ความคิดเห็นที่ 52
โอ้ ดีนะที่ตื่นมาฉี่ เลยแว้บมาคลิกรีเฟรชกระทู้ได้เห็นอะไรดีๆ
1. จาก จ้า ตาดอสบ้า อิอิ พี่ไม่น่ารัก แต่พี่ไม่หล่อนะเอ้ออ
เอ่อ ขอโทษนะครับ พอดี "พี่ไม่น่ารัก" กับ "พี่ไม่หล่อ" มันไปด้วยกัน ใช้ "แต่" มาเชื่อมไม่ได้นะครับ อันที่จริงต้องพูดว่า
พี่ไม่หล่อ แถมพี่ไม่หล่ออีกต่างหาก
ถึงจะถูกต้องตามหลักภาษาไทยครับ กร๊ากกกกกกกกก พลาดซะแล้ว ขอหัวเราะให้ฟันคุดหักหน่อยเหอะ จะได้ไม่ต้องไปผ่าออก 555555555
2. เอาล่ะ ไหนๆ ผมก็โดนเข้าบ้าง งั้นผมจะขอข้อมูลเหล่านี้ เพื่อให้คุณ Sinar-range สำเหนียกกะโหลกกะลาตัวเอง แล้วก็สำนึกในคำพูดที่ตัวเองเอาไปด่าคนอื่น "ถ้าไม่รู้จริงก็อ่านเฉยๆก็ได้"
2.1 จาก
นานมาแล้วก็ปิดตลอดครับ(ไม่รู้ทำไมต้องปิดเหมือนกัน) แต่เมื่อราวสี่ปีที่แล้ว มีเครื่องบินของสายการบินในประเทศของอังกฤษสายหนึ่ง
ขอโทษครับ เหตุการณ์นี้เกิดเมื่อ 08 January 1989 สี่ปีตรงไหนมิทราบครับ จะว่าพิมพ์ผิดคงไม่ใช่นะครับ 4 กับ 17 นี่ไม่ว่าจะด้วยกรณีใดๆ ไม่สามารถพิมพ์ผิดกันได้แน่ๆ
Ref: http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01081989®=G-OBME&airline=British+Midland+Airways
2.2 จาก
ตกก่อนถึงรันเวย์สนามบิน London,Heatrowในอังกฤษเพียง200เมตร
ขอโทษครับ เหตุการณ์นี้เกิดที่สนามบิน East Midlands Airport, Leicester shire
Ref: http://dnausers.d-n-a.net/dnetGOjg/Research.htm
สนามบิน London Heathrow Airport ตั้งอยุ่ที่ 234 Bath Road, Harlington, Middlesex UB3 5AP, UK
Ref: http://www.worldairportguide.com/airport/airport_guide.ehtml?o=356&NAV_guide_class=AirportGuide&NAV_Airport=356
Leicester อยู่ Middle England ส่วน London อยู่ South East ห่างกันมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
Ref: http://www.traveltoleicester.co.uk/leicesterlocation.htm
ความจริงก็คือ British Midland Flight ออกจาก Heathrow ตอน 1952hr เพื่อจะไป Belfast พบปัญหาระหว่างทาง และขอ Divert ไป East Midland Airport แต่สุดท้ายก็ตกก่อนถึงรันเวย์เพียงนิดเดียว
Ref: http://www.rvs.uni-bielefeld.de/publications/Incidents/DOCS/FBW.html
ภาพในที่เกิดเหตุ
http://www.airdisaster.com/photos/bm92/photo.shtml
2.3 จาก
มันเลยเป็นที่มาของการนำมาแก้ไขว่าต่อไปนี้เครื่องจะขึ้นหรือลงต้องเปิดหน้าต่าง เพื่อทั้งนักบิน ลูกเรือ ผู้โดยสารจะได้แลกเปลี่ยนข้อมมูลกันได้ อย่าคิดว่านักบินผู้กุมชะตาหลายร้อยชีวิตจะฉลาดซะทุกคน จากนั้นมาทุกหน้าต่างจึงต้องเปิดหมดครับ
เหตุการณ์นี้อาจจะเป็นที่มาของการสั่งเปิดหน้าต่างจริงครับ ผมก็ไม่ทราบ แต่ที่แน่ๆ หน้าต่างเค้าให้เปิดมาตั้งนานแล้วครับ ไม่ใช่เพิ่งให้มาเปิดสี่ปีที่ผ่านมานี้ อย่างที่คุณ "โมเม"
2.4 จาก
และที่สำคัญเขาไม่รู้ด้วยซ้ำว่าเครื่องรุ่นนี้มีการชดเชยนำมันอัตโนมัติ ในกรณีเครื่องเสีย เพื่อประคองเครื่องให้บินต่อไปได้อย่าปกติ เขาเลยคิดว่าเครื่องยนต์ปกติอยู่เรื่อย เลยทำให้การสั่งงานและแก้ปัญหาผิดไปหมด
มั่ว ทั้งเครื่องสั่น ทั้งมีควันเข้าใน cockpit เนี่ยนะ เขาจะไม่รู้ว่าเครื่องมีปัญหา แต่เขาเข้าใจผิดเรื่องที่มาของปัญหา จึงตัดสินใจผิดพลาดไป
Ref: http://catless.ncl.ac.uk/Risks/8.59.html#subj1
2.5 จาก
ผมว่าถ้าคุณไม่รู้เรื่องก็ไม่ต้องเป็นพหูสูตรทุกเรื่องแหละครับเป็นดี ปล่อยให้คนที่รู้เรื่องในวงการเขาบอกเล่า เถอะครับ ถามจริงคุณรู้เรื่องCaseที่ผมเล่าให้ฟังหรือเปล่าถ้าไม่รู้เรื่องก็กรุณาหุบ...ป..อ่านเฉยๆเถอะครับ มันเป็นเรื่องประเทืองปัญญาครับ จะได้ช่วยคุณด้วย
อันนี้ผมไม่มีข้อโต้แย้งใดๆทั้งสิ้นครับ เพราะข้อความทั้งหมดนั้น ผมยกให้คุณเอาไปสำเหนียกกะโหลกกะลาของตัวเองซะด้วยนะครับ
พอละ ชี้ให้เห็นความมั่ว 4 ข้อ + 1 ความปากคอเราะร้าย(แบบไม่ตักน้ำใส่กะโหลกชะโงกดูเงาตัวเองซะบ้าง) แค่นี้ก็มากเกินพอแล้ว ที่จะบอกให้ คุณ Sinar-range หุบปาก เลิกกัดชาวบ้านไปทั่วได้แล้ว
คนเรา ไม่จำเป็นต้องรู้ไปทุกเรื่อง ไม่มีใครรู้อะไรไปซะทั้งหมด การที่พบเห็นใครพูดอะไรไม่ถูกต้อง เราสามารถแก้ไขให้ได้ แต่ไม่จำเป็นจะต้องไปพูดเชิงถากถางเย้ยหยัน ทุกคนต่างก็หวังดีที่จะมาแบ่งปันข้อมูลกัน เพื่อให้คนอ่านมีความรู้เพิ่มพูนกันขึ้นทั้งนั้น เมื่อทุกคนหวังดี จะไปทำลายความหวังดีด้วยข้อความหมาๆ แบบนี้ทำไม
ก่อนจบ ขอให้คุณกลับไปอ่านข้อ 2.5 ซ้ำอีกครั้งนะครับ เผื่อจะรู้สึกอะไรขึ้นมาบ้าง ถ้าไม่หนาเหมือนหม้อที่ขูดไม่ออกจนเกินไป
จากคุณ :
ดอส  
- [
20 ก.ค. 49 00:21:24
]
|
|
|
