ด้วยความมั่นใจว่าผ่านมาหลายภูแล้ว มีครั้งหนึ่งขึ้นดอยอ่างข่างด้านฝาง ยอมรับว่าที่นี่ผิวทางราบเรียบดี แต่ทางชันมาก ซ้ำยังเป็นโค้งหักศอก ก่อนขึ้นทางชันอยยู่หลายช่วงด้วยกัน ตลอดทางจะมีป้ายบอกรับซ่อมเบรค คลัช เครื่องยนต์ตลอดทาง วันนั้นผมใช้ toyota d4d 2.5 sport cruiser เกียร์ธรรมดา ก็ไปมาหลายดอยไม่มีมีปัญหา แต่ที่นี่ระหว่างทาง มีรถข้างหน้าเบรคโดยที่ไม่ทราบสาเหตุกลางเนิน ที่นี้ก็ซวยสิครับ รถก็สวยมาด้วยทำให้ที่ส่งมาต้องมาไต่เกียร์ใหม่ พอได้จังหวะก็หักออกขวาด้วยเกียร์ 2 แต่ทางชันมากรู้สึกว่ารถเริ่มไม่มีกำลังจึงเปลี่ยนเกียร์ 1 เมื่อใช้เกียร์ 1 ได้สักพัก ปรากฎว่าปล่อยคลัทช์หมดแล้ว เหยีบบคันเร่งรถกับไม่ขึ้นแฮะถอนเท้าย้ำคันเร่ง 2-3 รอบแต่รอบก็ตกมากกว่า 5 ร้อยรอบ แล้วก็ตามระเบียบ เครื่องดับ คนนั่งในรถ 5 คน บวกสัมมภาระอีกข้างหลัง เริ่มมองหน้ากันเริ่กรั่ก มองกระจกหลังทางสูงลิ่ว แต่นั่นไม่กดดันเท่าไหร่ เท่ากับรถที่ตามมา ตั้งสตารท์ใหม่ แต่ออกดับๆๆ อยู่ 2 รอบ เอาใหม่ที่นี้ดึงเบรคมือไม่เหยียบเบรค แล้วสตารท์เครื่องเหยียบคลัทช์ กดคันเร่งตามพอรถมีแรงฉุดก็ปล่อยเบรคมือ แล้วก็ผ่านไปได้ด้วยดีจนถึงยอดดอย
คำถามที่อยากถามคือ มีใครมีประสบการณ์แนวๆๆ นี้บ้างเปล่าครับเคยได้ยิน ถึงขั้นเกียร์หลุด เบรคไหม้ เบรคแตก อะไรทำนองเนี้ยแล้วแก้ปัญหากันอย่างไร
คำถามที่สอง กรณีอย่างนี้รถมีปัญหาหรือเปล่า อาการคลัทช์ใกล้หมดน่าจะเกี่ยวกันเปล่า ผมว่าผมก็มีประสบการณ์ในระดับ การที่รถอยู่ดีๆๆ แล้วดับนี่มีสาเหตุมาจากอะไร เผื่อจะไปเสริมประสบการณ์ที่ขาดตกบกพร่องอะครับ ขอบคุณล่วงหน้า
จากคุณ :
-
- [
29 ส.ค. 49 13:42:06
A:58.136.95.18 X: TicketID:117534
]