ความคิดเห็นที่ 1 ผมร่วมวิสัชนาให้ฟังเป็น 2 ช่วงนะครับ คือต้นทาง-ชลบุรี , ชลบุรี-พัทยา 1. แบบไปทางฉะเชิงทรา--บางปะกง---ชลบุรี มีการก่อสร้างจุดเดียว คือ สี่แยกมีนบุรี   ก่อนเลี้ยวซ้ายออกสุวินทวงศ์ ระยะทางดังนี้ครับ กม.10--มีนบุรี 6 กม. + 304 ถึงฉะเชิงเทรา 44 กม. + 314 ถึงบางปะกง 20 กม. บางปะกง--ชลบุรี ตามสายบางนา-ตราด 20 กม. ระยะรวมประมาณ 90 กม.  ไม่มีค่าผ่านทาง 2. แบบ กม.10---วงแหวน ตอ. ถึงแยกทับช้าง--ซ้ายเข้ามอเตอร์เวย์--บางปะกง--ชลบุรี ระยะทาง จาก กม.10-แยกทับช้าง  12 กม. + ระยะบนมอเตอร์เวย์--แยกชลบุรี 58 กม. + เข้าบายพาสชลบุรี อีกราว 6 กม. ระยะรวมประมาณ 76 กม.  ค่าผ่านทาง 30+30 บาท ถนนวงแหวน ตอ. ช่วงนั้น มีการก่อสร้างขยายทาง  รถเยอะ หรือ ติดได้ในบางเวลาครับ (ต้องผ่านเช้าๆมาก) ถนนมอเตอร์เวย์(7)  ช่วงจากลาดกระบัง--บางปะกง  มีการก่อสร้างขยายทางจริง แต่เสร็จให้วิ่งเต็มได้หลายช่วง และ สะพานช่วงท้ายๆแล้วครับ ช่วงบางปะกง--ชลบุรี   ยังก่อสร้างหนัก-เบาสลับกันไป 3.ถ้าไปทาง วงแหวน ตอ.---เพื่อไปขึ้นทางด่วนบูรพาวิถี  ลงชลบุรี ต่อจากแยกทับช้าง...ตรงขึ้นสะพานต่อไปถึง กม.7 บางนา-ตราด อีกราว 7-8 กม. ทางช่วงนี้ขยายเสร็จหมดแล้วครับ  วิ่งได้ดี ถ้าขึ้น บูรพาวิถีต่อ  จะมีค่าผ่านทางรวม 30 + 50 บาทน่ะครับ ระยะทางไล่เลี่ยกับ แบบ 2 ครับ แล้วแต่ความพอใจและสะดวก (จุดเริ่มต้น/ฝั่ง) ของ จขกท. ครับ ถ้าจะมาทางมอเตอร์เวย์   ความคิดเห็นผม คือ  ต่อจากแยกทับช้าง มาขึ้นบูรพาวิถี ลงชลบุรีดีกว่าครับ ถนนดีกว่า , วิ่งทำความเร็วต่อเนื่องได้ดีกว่า ต่อช่วง 2 ข้างล่างนะครับ  เพิ่งกลับมาแหมบๆเมื่อคืนวันศุกร์ จากคุณ : CR128 - [ 22 ก.ค. 50 23:11:57 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ต่อจากชลบุรี  ไปพัทยานะครับ เลือกไปได้ 2 ทาง  คือ 1. ส่วนต่อของมอเตอร์เวย์ (7)---แยกไประยอง (36) แต่วนขวาเข้าพัทยา แบบนี้ ระยะทางถึงพัทยา ประมาณ 70 กม.เศษครับ มีค่าผ่านทางที่ด่านพานทอง 30 บาท ช่วงนี้เต็มไปด้วยการก่อสร้าง ปรับปรุงและขยายถนน  รวมถึงการสร้างสะพานหลายแห่งมาก มีทางเบี่ยงเป็นระยะๆ    ถ้าวิ่งผ่านกลางวัน สายๆ  รถติดถึงติดมากตลอดล่ะครับ การเก็บงาน , สัญญาณเตือน , ไฟสัญญาณ ฯลฯ ไม่ค่อยมีหรอกครับ รวมทั้งมีหลุมดักได้บ้างในบางจุด ขับเร็วนักไม่ได้โดยเฉพาะกลางคืน   2. จากชลบุรี วิ่งตาม ถ.สุขุมวิท (3) - พัทยา ผ่านบางแสน--บางพระ---ศรีราชา--อ่าวอุดม--แหลมฉบัง---บางละมุง--พัทยา ระยะรวมประมาณ 46 กม.  ตอนนี้การก่อสร้างเสร็จหมดแล้ว รวมถึงสะพานแยกแหลมฉบัง ผิวทาง โอเค ทั้งหมดครับ ข้อเสีย คือ  เป็นถนนสายชุมชนในเมือง, ไฟแดงจะเยอะตลอดทาง ช่วงที่รถจะติดมากหน่อย คือ ช่วงผ่าน อ.ศรีราชาน่ะครับ ตลาดหนองมน ใกล้บางแสน  ถ้าเป็นช่วงเย็นวันหยุดขาเข้า รถก็คับคั่งครับ เมื่อคืนวันศุกร์ เลือกกลับแบบสายสุขุมวิท--บายพาสชลบุรี---ด่วนบูรพาวิถี ออกจากพัทยา 23.30  สามารถมาถึงบางนาได้ในราว 1.35 ชม.ครับ โดยไม่ได้ซิ่งอะไร  เพราะเลยเวลารถบรรทุกส่วนมากไปแล้ว และ ที่ผ่านย่านชุมชน ก็เงียบหมดเป็นส่วนมากแล้ว ให้เลือก   เลือกยากนิดครับ  ขึ้นกับเงื่อนไขเวลา ไป-กลับ ของ จขกท.น่ะครับ ถ้าไปเช้า----เลือกมอเตอร์เวย์ครับ  ตรงยาวดี  รถยังไม่เยอะ ขากลับ---ถ้ากลับมืดไปเลย  เลือกสุขุมวิทครับ ปล. ทางด่วนบูรพาวิถีขากลับ  ค่าผ่านทาง 55+30 บาท... สามารถเลือกต่อไปลง รามอินทรา กม. 5.5 ได้เลย  และรถโล่งดีครับ แก้ไขเมื่อ 22 ก.ค. 50 23:32:40 จากคุณ : CR128 - [ 22 ก.ค. 50 23:31:36 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ขอบคุณมากครับ ผมจะเดินทางประมาณทุ่มกว่าๆ จากกรุงเทพ น่าจะไป ทับช้าง มาขึ้นบูรพาวิถี ลงชลบุรีครับ จึงอยากสอบถาม ว่าจะใช้เวลาประมาณเท่าไหร่ครับ รบกวนด้วยน่ะครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ ว่าจะไปท่องราตรีที่พัทยากันน่ะครับ จากคุณ : ปิ่นโตปากร้าย - [ 23 ก.ค. 50 19:18:38 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ผมประเมินช่วง รามอินทรา--วงแหวน--ทับช้าง  ณ ปัจจุบันไม่ค่อยถูกนักนะครับ เพราะสภาพการก่อสร้าง ที่ผมผ่านมอเตอร์เวย์บ่อยๆ ในช่วงเวลาค่ำนั้น  มองผ่านๆไป ทิศการจราจรขาขึ้นมุ่งบางปะอิน  จะคับคั่งกว่าขาลงบางนาน่ะครับ เลยเอา google maps ช่วยวิเคราะห์ให้ จาก กม. 10 รามอินทรา--วงแหวน--แยกทับช้าง เขาประมาณว่า ระยะ 7.1 ไมล์ (เกือบ 12 กม.)  ใช้เวลาราว 7 นาทีครับ จากคุณ : CR128 - [ 23 ก.ค. 50 20:31:04 ]

ความคิดเห็นที่ 5 จากแยกทับช้าง--บางนา-ตราดเพื่อขึ้นบูรพาวิถี เขาว่า เกือบ 6 ไมล์ (ราว 9 กม.กว่าๆ)  5 นาที ซึ่งใกล้เคียงกับที่ผมวิ่งอยู่น่ะครับ ขึ้นบูรพาวิถีลงสุดทางก่อนเข้าบายพาสชลบุรี เขาว่า 30.5 ไมล์ ( เกือบ 50 กม.) ใช้เวลา 41 นาที อันนี้ค้านกับที่วิ่งอยู่ประจำในช่วงเช้า-กลางวัน ระยะนั้น  ผมวิ่งอยู่ที่ภายใน 25 นาทีเสมอครับ ด้วยความเร็วระหว่าง 115-120   (มีแอบเร่งหนีขึ้นไป 130 บ้างหรือกว่า  เวลาแซง แล้วเห็นรถเลนขวาตะบึงมาแต่ไกล   แล้วก็หลบไปกลาง/ซ้าย วิ่งเดิมๆครับ) จากแยกบายพาสชลบุรี---ออก ถ.สุขุมวิทช่วงนอกเมือง ไปแยกอ่างศิลา--บางแสน--หนองมน--บางพระ--ศรีราชา  แล้วต่อถึงพัทยากลาง บายพาส ทำถนนเสร็จแล้ว  ไม่ค่อยติดแล้วครับ  บางเวลาก็วิ่งได้เร็ว เหลือแต่การขยายสะพาน 2 แห่ง แยกพนัส และแยกบ้านบึง  ที่ผิวจราจรเหลือเลนกว่าๆ  มีแท่งคอนกรีตตลอดแนว เวลาสิบล้อ--รถพ่วงขึ้นก็ต้องตามๆพี่เขาไป พอข้ามสะพานบ้านบึงแล้ว บายพาสจะมีฉีกไปหา ถ.มอเตอร์เวย์ ป้ายมันจะไขว้สลับกันนะครับ  เข้าให้ถูก ไป สุขุมวิท --บางแสน  ออกซ้ายครับ ส่วนป้ายบอก "พัทยา" - "ระยอง"  ออกขวาวนไปเจอส่วนต่อมอเตอร์เวย์ (7) ซึ่งกำลังก่อสร้างและเบี่ยงกันหลายขนาน  กลางคืนไม่น่าวิ่ง อย่างที่เรียนไว้ข้างบนๆน่ะครับ เขาว่าระยะประมาณ 35.8 ไมล์  (57 กม.กว่า) ใช้เวลา 48 นาที ถ้าเช้า-กลางวัน-เย็น คงทำไม่ได้ แต่ จขกท. น่าจะผ่านมาราวๆหลังสองทุ่มครึ่ง  ก็คงประเมินได้ใกล้เคียงแหละครับ รวมนะครับ  7+5+25+48 = 85 นาที ( 1 ชม.25 นาที ) บวกเผื่อ ก่อสร้างช่วงวงแหวนทับช้าง, ติดไฟแดง , รถช้า , ฯลฯ อีกซัก 20-30 นาที จากบ้านก็อยู่ในราว 2 ชม.ได้มั๊งครับ ตัวเลขนี้ อาจคลาดเคลื่อน +/- แล้วแต่สภาพการจราจร และดวง ในวันนั้นๆนะครับ จากคุณ : CR128 - [ 23 ก.ค. 50 20:52:48 ]

ความคิดเห็นที่ 6 confirm เส้นทางของคุณ CR128 ครับ ช่วงนี้มอเตอร์เวย์ยังสร้างไม่เสร็จดี วิ่งตอนกลางคืนอันตรายมาก ๆ วิ่งในเมืองดีกว่า ปลอดภัยกว่ากันเยอะ ช่วงกลางคืนวิ่งผ่าเมืองชลบุรีเลยก็ไม่มีปัญหา รถไม่ติดมาก เพราะถ้าวิ่งบายพาสน่ากลัวกว่า รถเทรลเลอร์ทั้งนั้น จากคุณ : ต๊กโต - [ 24 ก.ค. 50 18:27:37 ]