ความคิดเห็นที่ 1 -ทำไมเราถึงบอกให้ท่านเก็บโต๊ะหน้าที่นั่ง  ปรับพนักพิงเก้าอี้ตรง และเปิดม่านหน้าตา   เพราะทุกสิ่งที่กล่าวมานั้นหากท่านไม่ทำตามก็จะเป็นสิ่งกีดขวางในการหนีภัยทั้งสิ้นครับ   การเปิดม่านหน้าต่าง ก็เพื่อให้ท่านได้เห็นว่าข้างนอกเกิดอะไรขึ้นมีไฟไหม้ มีควัน เป็นเนินดินหนีไปทางนั้นไม่ได้ เป็นแอ่งน้ำ  สิ่งเหล่านี้ก็เพื่อให้เราสามารถใช้ประมวลความเป็นไปได้ในการหนีภัยครับ          ก่อนเครื่องจะทำการขึ้น ลูกเรือจะเดินตรวจความเรียบร้อยที่ผมได้กล่าวมาข้างต้น บางท่านพอเรามาตรวจก็ปรับพนักพิงเก้าอี้ตรง แต่พอเราไปก็ปรับเอนอีก(ผู้โดยสารด้านหลังสารถแจ้งลูกเรือได้  มันเป็นสิทธิความปลอดภัยของเรา  ไม่ต้องกลัวเค้าเขม่น) บางท่านใช้หลังยันไว้หรือเอามือแกล้งกดปุ่มไว้แล้วบอกว่าเสีย  พอเราขอปรับให้ท่าน ท่านก็โกรธ  เราอยากชี้แจงว่าที่เราทำไปทั้งหมดก็เพื่อตัวท่านเองและผู้โดยสารท่านอื่นครับ   ลูกเรือนั่งตรงประตูเค้ารู้วิธีหนีภัย เค้าสามารถหนีได้เป็นคนแรก     เค้าจะไปเป็นคนแรกก็ได้ แต่เรา(ลูกเรือทั่วโลก)จะไม่มีวันทำเช่นนั้นครับ  เพราะฉะนั้นเราถึงจ้ำจี้จ้ำไชกับท่าน  ท่านอาจหงุดหงิด ท่านอาจด่าเรา reportเรา  แต่เมื่อถึงเวลาที่ท่านก้าวเท้าลงจากเครื่องไปอย่างปลอดภัย  เราก็ถือว่าเราได้ทำหน้าที่เราสำเร็จแล้ว  - ทำไมตอนเครื่องขึ้นและลง ถึงห้ามใส่หูฟัง ห้ามฟังเพลงห้ามเปิดเกมส์      ก็เพราะระหว่างการนำเครื่องขึ้นและลงเป็นช่วงที่เสี่ยงที่สุด  หรือที่เราชาวลูกเรือเรียกว่า 11นาทีวิกฤต อุบัติเหตุส่วนใหญ่จะเกิดตอนการนำเครื่องขึ้นและลง  หากระหว่างนั้นเราใส่หูฟัง  ฟังเพลง  เราจะไม่ได้ยินลูกเรือสาธิตวิธีการใช้อุปกรณ์ฉุกเฉิน  หรือหากเกิดเสียงผิดปกติเช่นระเบิด เสียงรั่วต่างๆเราก็จะไม่ได้ยิน  หรือหากลูกเราcommand อะไรที่ฉุกเฉิน  ท่านจะเป็นคนเดียวที่ไม่ได้ยิน   ส่วนเกมส์หรือ mp3 นั้นเราก็เกรงว่าจะรบกวนระบบสื่อสารเช่นกัน   - ถ้าปวดห้องน้ำระหว่างที่เข็มขัดยังเปิดอยู่ลุกไปได้มั๊ย     แนะนำว่าให้อดทนรอก่อนครับ  เพราะอย่างที่บอก 11 นาทีวิกฤตยังไม่ผ่านอะไรก็เกิดขึ้นได้   หรือแม้ตอนเจอหลุมอากาศ  การที่สัญญาณแจ้งเตือนเพราะกัปตันได้ตรวจเจอก้อนเมฆ ซึ่งอ่านทำให้เครื่องส่าย สั่น  ทำให้ท่านไม่ปลอดภัยได้(ความปลอดภัยของท่านอีกแล้ว)    - แล้วทำไมลูกเรือเดินได้หล่ะ    อย่างที่บอกเราได้รับการเทรนมาอย่างดีวิธีการเดินตอนเครื่องสั่น หรืออะไรที่เซฟลูกเรือ  ระหว่างการเทรน เราถูกครูจับใส่ไมโครชิพที่ทำให้เราต้องระลึกอยู่เสมอว่า "ความปลอดภัยของท่านมาอันดับแรก"  ฉะนั้นท่านจึงได้เห็นภาพแอร์หน้าซีด เดินขาถ่างมือนึงจับพนักพิง อีกมือถึงทิชชูมาให้ผู้โดยสารที่กำลังอาเจียน (แต่หากรุนแรงมากเราจำเป็นต้องsecure ตัวเองก่อน ไม่ใช่เห็นแก่ตัว  แต่เป็นเพราะยิ่งเราปลอดภัยครบ 32 เท่าไหร่ เรายิ่งมีโอกาสช่วยเหลือผู้โดยสารมากเท่านั้น)      ในกรณีที่ท่านนั่งอยู่ในห้องน่ำแล้วเกิดสภาพอากาศแปรปรวนให้ท่านรีบออกมาจากห้องน้ำมานั่งที่และรัดเข็มขัดทันที  แต่หากไม่ไหวจริงๆ ขอให้ท่านจับที่จับในห้องน้ำและนั่งลงให้ตัวอยู่ต่ำที่สุด       แต่ในกรณีที่เกิดความผิดปกติในห้องโดยสารจนทำให้หน้ากากออกซิเจนตกลงมา ท่านสามารถใช้หน้ากากในห้องน้ำได้ทันที  แล้วเราจะรีบไปช่วยท่านครับ             ********หากเกิดการemergency landing   สิ่งแรกที่ท่านต้องทำคือ   1.  มีสติ  หากเรารู้ล่วงหน้าเราจะแนะนำท่าที่ปลอดภัยตอนเครื่องลง  แต่หากเกิดไม่ทันตั้งตัว เราจะตะโกนท่าที่ปลอดภัยให้ท่านทำตาม  2.  ขอให้ท่านรอให้เครื่องจอดสนิทก่อน เพราะเราไม่รู้ว่าข้างนอกเป็นอย่างไร   เมื่อเครื่องจอดแล้ว เราจะบอกให้ท่านปลดเข็มขัดแล้วทิ้งทุกอย่างไว้ ให้มาทางเรา     ถ้ามีควันไฟขอให้ท่านใช้เสื้อผ้าปิดจมูก ปิดปาก แล้วกคลานให้ต่ำที่สุด  3. เมื่อท่านออกจากเครื่องได้แล้ว ขอให้ท่านอยู่ให้ห่างเครื่องมากที่สุด  เพราะเราไม่รู้ว่ามันจะระเบิดตอนไหน  (แต่บางครั้งเหตุการณ์ก็ไม่ได้เป็น step เช่นนี้  ยกตัวอย่างสายการบินของผม)         การปฏิบัติตามคำแนะนำของพนักงานต้อนรับอย่างเคร่งครัด เป็นสิ่งที่จะช่วยชีวิตผู้โดยสารมากกว่าการต้องคอยหาว่านั่งตรงไหนปลอดภัยที่สุด ไม่มีใครรู้หรอกครับว่าจะเกิดอะไรขึ้น ถ้าล้อหลังไม่กาง เอาท้ายลง ด้านหลังก็เสี่ยง ถ้าเกิดน้ำมันรั่วที่ปีก ตรงกลางเสี่ยง ถ้าเกิดชนกระแทกด้านหน้า  ด้านหน้าเสี่ยง   เพราะฉะนั้นการเตรียมตัวเอง มีสติ ไม่ประมาท ช่างสังเกต ขี้สงสัย และระแวดระวัง(แต่ไม่ใช่ระแวง)เป็นวิธีที่ทำให้เราปลอดภัยที่สุด     ผมเองคิดด้วยซ้ำว่าหากผมไปเป็นผู้โดยสารสายการบินไหนผมจะทำตามเคร่งครัด ไม่ประมาท(อีกแล้ว)และมีสติ  แล้วถ้าหากผมต้องเป็นอะไรไปผมก็จะไม่เสียใจที่หลังเลยว่าทำไมผมไม่รัดเข็มขัด ทำไมถึงประมาท........................      ข้อมูลข้างต้นอาจผิดพลาดไปบ้าง ผมน้อมรับคำแนะนำครับ เพียงแต่เอามาจากประสบการณ์ตัวเอง       ผมเองฝันและอยากให้สื่อเน้นประเด็นนี้มากกว่าการคาดเดา การโทษสิ่งโน้นสิ่งนี้ ซึ่งมันไม่เกิดประโยชน์อะไรขึ้นมา  รังแต่จะทำให้ประชาชนขาดความเชื่อมั่น   สู้ว่าบอกประชาชนในเรื่องแบบนี้ดีกว่า    ใครๆก็ขึ้นเครื่องบินได้  แต่จะมีใครสักกี่คนรู้เรื่องเหล่านี้ ตาสีตาสีท่านไม่รู้กันทุกคนหรอกครับ  ยิ่งประโคมข่าวเสียหายแบบนี้ลำพังบริษัทผมอนาคตยังไม่รู้จะเป็นอย่างไร        แต่จะพาลให้ธุรกิจโลว์คอสของสายการบินอื่นเสียไปด้วย มันกระทบความมั่นใจไปหมดนะครับ            แนะนำการใช้การเดินทางด้วยเครื่องบินดีกว่านะครับ  ป.ล   ผมคิดว่าข้อมูลเหล่านี้คงมีประโยชน์แก่ท่านไม่มากก็น้อย  ผมสานต่อความตั้งใจของลูกเรือ OG269เรื่องความปลอดภัยที่พวกเค้าทำไม่สำเร็จแล้วนะ พี่เก่ง พี่เมย์ น้องอิ่ม น้องกิ๊ก น้องพิท ผมทำให้แล้วนะทุกคน   และหากเกิดประโยชน์ใดๆก็ขอให้ผลบุญตกแก่ผู้ประสบอุบัติเหตุทั้งหมดครับ        ********เหตุการณ์ครั้งนี้ไม่ทำให้เรากลัวที่จะบิน........                        แต่มันจะยิ่งทำให้เราเพิ่มความปลอดภัยในชีวิตผู้โดยสารมากยิ่งขึ้นครับ                               จากใจลูกเรือวันทูโก และลูกเรือสายการบินต่างๆทุกคน จากคุณ : airbusboy - [ 20 ก.ย. 50 22:05:48 ]

ความคิดเห็นที่ 2 โหวตฮะ เพิ่งเห็นกาทู้สร้างสรรค์หลังเกิเหตุการณ์เมื่อวันอาทิตย์นี้คับ เป็นกำลังใจให้ทุกคนคับ จากคุณ : guyZคุง - [ 20 ก.ย. 50 22:29:32 ]

ความคิดเห็นที่ 3 มาโหวตให้ครับ... ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ผู้โดยสารควรจะรู้... และไม่ควรหงุดหงิด เมื่อลูกเรือเดินมา แจ้งเดินมาบอก สนใจในสิ่งที่พวกเขาและเธอแสดง ตอนก่อนเครื่องออก รู้ว่าทางออกฉุกเฉินอยู่ตรงไหน ... คนที่นั่งอยู่ติดทางออกฉุกเฉิน รู้ว่าควรจะเปิดประตูฉุกเฉินอย่างไร .... สุดท้าย สิ่งที่สำคัญที่สุด ก็คือ สติ ครับ .... เหตุการณ์อย่างนั้น สติเตลิด (หรืออีกแบบ คือไม่ได้สติไปเลย) ปล. ผมเองก็ไม่รู้ตนเองเหมือนกันครับว่า ถ้าเจอเหตุการณ์แบบนั้นจะคุมสติได้เท่าไหร่กันเชียว แต่การรู้จักเครื่องบินที่ตนนั่งบ้าง รู้ว่าตนเองนั่งตรงไหน แล้วควรจะต้องวิ่งหนีไปประตูตรงไหน น่าจะช่วยได้ไม่มากก็น้อยครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ก.ย. 50 22:29:43 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ดิฉันว่า ถ้าในสารคดีการขึ้นลงของเครื่องบิน มีอธิบายวิธีหนีภัยจริงๆ (ไม่ใช่แบบตัวอย่างสมมติ) หรือสัมภาษณ์ผู้ที่รอดตายมาเปิดโชว์ รับรองว่า ผู้โดยสารร้อยทั้งร้อย นั่งดูตาไม่กระพริบ อย่างไรก็ตาม ขอบคุณที่พิมพ์มาอย่างยืดยาว จะเอาไปสอนลูกเวลาต้องบินกลับบ้านค่ะ (เด็กเล็กก็ต้องรู้วิธีเอาตัวรอดเหมือนกัน) จากคุณ : มูอิ - [ 20 ก.ย. 50 22:33:05 ]

ความคิดเห็นที่ 5 โหวตๆๆๆ จากคุณ : BcOmP - [ 20 ก.ย. 50 22:34:15 ]

ความคิดเห็นที่ 6 โหวตให้ครับ.... และจะเก็บข้อมูลไว้อ่านก่อนเดินทางทุกครั้งครับ ขอบคุณมากครับ จากคุณ : bugble - [ 20 ก.ย. 50 22:37:03 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ขอบคุณมากค่ะ จากคุณ : Kaida - [ 20 ก.ย. 50 22:37:05 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ขอบคุณมากค่ะ กดโหวตให้แล้วนะคะ จากคุณ : jorjor - [ 20 ก.ย. 50 22:37:47 ]

ความคิดเห็นที่ 9 Vote ka' จากคุณ : นางมารร้าย/น้อยซะเมื่อไหร่ - [ 20 ก.ย. 50 22:37:47 ]

ความคิดเห็นที่ 10 1 โหวตครับ ยืนยันว่า เวลามีคนเปิดโทรศัพท์ ฟังวิทยุไม่ชัดจริงๆ และสิ่งที่ตามมา คือเราก็ฟัง ATC ไม่รู้เรื่องได้ง่ายๆ ฟังความสูงผิดๆถูกๆ มันจะไปชนกับเครื่องอื่นได้ง่ายๆ ถึงจะมีตัวบอกที่อยู่ของเครื่องอื่นก็เถอะ(TCAS)   ชีวิตคุณเองนะครับ ถ้าไม่รัก ก็ไปไม่รักที่อื่นไกลๆเครื่องบินด้วยนะครับ คนที่เขารักชีวิตยังมีอีกมาก กระทู้นี้ดีมากครับ วันก่อนไปบิน แอร์ก็เดินมาบอกว่า วันนี้ผู้โดยสารเรียบร้อย ตั้งใจฟังมากๆ เพราะจะบินไปภูเก็ตด้วยมั้ง    แล้วหลังจากนั้นไปเชียงใหม่ต่อ พาหลบเมฆพอควร พอลงถึงพื้น ได้ยินเสียงปรบมือลั่นเลย อ่านรายละเอียดกระทู้นี้ มีประโยชน์มากครับ จากคุณ : ฮันนิบาลที่รัก - [ 20 ก.ย. 50 22:38:17 ]

ความคิดเห็นที่ 11 โหวตค่ะ จากคุณ : ลูก 7 (ลูกคนที่ 7) - [ 20 ก.ย. 50 22:39:00 ]

ความคิดเห็นที่ 12 โหวตให้ครับ เป็นสิ่งที่ดีที่ควรทำครับ จากคุณ : Sony - [ 20 ก.ย. 50 22:40:11 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ขอแสดงความเสียใจ และขอให้กำลังใจน้องๆวันทูโกทุกคน โดยเฉพาะลูกเรือ ที่มีหน้าที่รักษาชีวิตผู้โดยสารในเคบินทุกคน เราคนการบินด้วยกัน น้องนอนไม่หลับมาสามวัน แต่ผมก็เชื่อว่า คนการบิน ทุกสายการบินอีกมากมาย ก็นอนไม่หลับเช่นกัน รวมทั้งตัวผมเองด้วย นาทีนี้เราร่วมความรู้สึกเดียวกัน ถึงจะไม่เกิดกับสายการบินเรา แต่เกิดกับสายการบินของเพื่อน เราก็รู้สึกไม่ต่างกัน ใจเขา ใจเรา ถีงการตลาดจะดูเหมือนจะเข่นฆ่าให้อาสัญ แต่หน้าที่ที่สำคัญที่สุดของเราทุกคนนั้นเหมือนกัน คือพาผู้โดยสารไปถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย ไม่มีใครอยากให้ใครตาย และตัวเราเองที่เป็นพนักงานอยู่บนนั้น เราก็ไม่อยากตาย ผู้โดยสารมีครอบครัว เราก็มีครอบครัว ไม่ว่าจะมีบทบาทใดบนเครื่องบิน แต่ทุกคนมีบทบาทเดียวกัน คือบทบาทความเป็นมนุษย์ บทบาทการเป็นคนที่เป็นที่รักของคนอื่น คนที่รอให้เราออกจากเครื่องบิน และกลับถึงบ้านอย่างปลอดภัย ถึงแม้วันนี้ นาทีนี้ มันมีบาดแผลฝังรากลึก ในจิตใจของเราคนการบินทุกคน บาดแผลที่เราต้องไม่โทษใครเลย เพราะไม่มีใครอยากจะตาย เราคนการบิน ต้องยอมรับบาดแผลที่สวรรค์ประทานมาให้นี้ และมันฝังอยู่ในใจเรา อย่างเลี่ยงมันไม่ได้ แต่สิ่งหนึ่งที่เราทำได้ คือต้องให้นาฬิกาชีวิตของเราดำเนินต่อไป และผ่านวันอันยากลำบากในจิตใจของเราทุกคนไปให้ได้ ด้วยความเข้าใจ และส่งกำลังใจให้น้องๆในวันทูโก และคนการบินทุกคน ทุกสายการบิน ============= VOTE กระทู้ให้ครับ =============== จากคุณ : XOOMER - [ 20 ก.ย. 50 22:40:51 ]

ความคิดเห็นที่ 14 1 อมยิ้มของผม กับ 1 จิ้ม ค่ำคืนนี้ โหวตด้วยคนครับ จากคุณ : ThinkMan - [ 20 ก.ย. 50 22:44:18 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขอบคุณสำหรับกระทู้ดีดี และขอเป็นกำลังใจให้คุณเจ้าของกระทู้ครับ จากคุณ : ilovesassygirl - [ 20 ก.ย. 50 22:45:58 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ขอบคุณสำหรับสาระที่เขียนมาให้อ่านค่ะ อ่านแล้วน้ำตาพาลจะไหล ขอเป็นแรงใจให้นะคะ จากคุณ : sky - [ 20 ก.ย. 50 22:46:31 A:124.121.140.145 X: TicketID:131438 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เอาข้อความมาเสริมครับ... ตอนนั้น ผมเคยคุยกับพี่ๆ ลูกเรือสายการบินต้นทุนต่ำแห่งหนึ่ง... บนเที่ยวบิน เรื่องเกี่ยวกับ ความปลอดภัยบนเครื่องบิน ที่ผู้โดยสารควรจะทราบครับ ## “ความปลอดภัยต่างๆ บนเที่ยวบิน ที่ผู้โดยสารควรทราบ” ## พี่แอร์โฮสเตสสาวทั้ง 2 ได้กล่าวต่อไปว่า มีเรื่องความปลอดภัยหลายๆ เรื่องที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่มักจะไม่รู้ และเมื่อได้ตักเตือนบางครั้งก็อาจพบการแสดงอาการไม่พึงพอใจหงุดหงิดออกมาบ้าง 1.เรื่องการยกที่เท้าแขนขึ้น จากกรณีที่ผมเล่าให้เธอฟังว่า ตอนที่บินไปภูเก็ต เจอกับพี่นิ้ง กุลสตรี เธอเป็นแอร์ฯคนแรกที่เตือนให้ผมเอาที่เท้าแขนลง เธอให้เหตุผลว่า ปกติแล้วจะต้องให้เอาที่เท้าแขนลงทั้งหมด เนื่องจากถ้าหากเครื่องเกิดการกระแทก หรือเกิดเหตุฉุกเฉินที่หยุดแรงๆ ที่เท้าแขนอาจจะฟาดลงมาโดนแขนของผู้โดยสารได้ 2.ตามปกติแล้ว ผู้โดยสารสูงอายุ และ ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเด็กเล็ก ที่ได้ขึ้นเครื่องก่อน มีโอกาสได้เลือกที่นั่งก่อน มักจะชอบมานั่งตรงบริเวณกลางเครื่อง นั่นคือแถวที่ 12 และ 14 ซึ่งเธอเรียกตำแหน่งนี้ว่า Over Wing ซึ่งจะตรงกับประตูทางออกฉุกเฉิน เหตุผลที่ผู้โดยสารชอบมานั่งเนื่องจากระยะห่างของที่นั่งค่อนข้างกว้างกว่าปกติ สามารถเหยียดขาได้สบาย อันที่จริงแล้ว ลูกเรือทุกคนพยายามที่จะแนะนำที่นั่งอื่นที่มีความเหมาะสมมากกว่า อาทิเช่นที่นั่งแถวที่ 2-11 ซึ่งอยู่ทางด้านหัวของเครื่องบิน เนื่องจาก ที่นั่งแถวที่ 1 หน้าสุดที่ตรงประตูหน้า 12 และ 14 ที่ตรงกับประตูทางออกฉุกเฉินนั้น ควรจะให้ผู้โดยสารที่มีความแข็งแรงกว่าได้นั่ง เผื่อว่าถ้าเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินขึ้นมาจะสามารถช่วยลูกเรือได้ และผู้โดยสารแถวที่ 1 นี่แหล่ะครับ ที่จะต้องเป็นคนวิ่งนำผู้โดยสารแถวอื่นๆ ออกจากเครื่องบิน ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน ลูกเรือจะพยายามเลือกผู้โดยสารที่มีความแข็งแรง และร่างกายขนาดพอเหมาะสมไม่อ้วนเกินไปได้นั่งตรงทางออกฉุกเฉินนี้ เพราะถ้าอ้วนเกินไปก็อาจมีอุปสรรคติดขัดไม่สามารถออกได้รวดเร็วอีก อีกทั้งเก้าอี้ทั้ง 2 แถวนี้ไม่สามารถเอนพนักพิงได้ แต่ผู้โดยสารก็พยายามที่จะเอนกันให้ได้ จนกระทั่งเก้าอี้เสีย แต่ประสบการณ์ที่พวกเธอเจอมา หลังจากให้คำแนะนำเรื่องพวกนี้ ผู้โดยสารบางคนก็ย้อนกลับว่า “แล้วเครื่องบินจะเกิดอุบัติเหตุเหรอ” ซึ่งของพวกนี้เธอก็บอกกับผมว่า ทุกอย่างมันก็ไม่แน่เสมอไป และปัญหาที่เจอบ่อยมากๆ คือ ผู้โดยสารบางคนชอบนำสัมภาระวางไว้ตรงที่ว่างด้านข้างที่นั่งแถว 12 หน้าประตูฉุกเฉิน ซึ่งลูกเรือก็ได้พยายามเตือน และแนะนำให้นำสัมภาระไว้เหนือศีรษะ มากกว่า แต่ผู้โดยสารบางท่านก็ไม่พอใจเท่าไหร่นัก แล้วผมถามเธอต่อว่า "ใครเป็นผู้เปิดประตูฉุกเฉินถ้าหากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินขึ้น??" เธอเล่าให้ฟังว่า ลูกเรือทั้ง 4 คน (หรือ 3 คน) จะต้องเปิดประตูด้านหน้า และ ด้านท้ายเครื่อง คนละ 1 ประตู ส่วนประตูฉุกเฉินที่อยู่ตรงกลาง ผู้ที่เปิดคือ กัปตันผู้ควบคุมเที่ยวบิน และ นักบินที่ 1 ผมเองก็เพิ่งจะรู้ครับ .... แต่ถ้าหากว่ากัปตันและนักบินไม่สามารถออกมาได้ ผู้ที่จะต้องช่วยลูกเรือเปิดก็คือผู้โดยสารคนที่นั่งด้านหน้าประตูฉุกเฉินนั่นเองครับ 3.เรื่อง Demo Satety on board ตอนก่อนเครื่องจะออกจากสนามบิน เธอเล่าให้ฟังว่า ผู้โดยสารมักไม่ค่อยสนใจกับการสาธิตเรื่องความปลอดภัยต่างๆ ส่วนใหญ่ก็จะเมินเฉยนั่งอ่านหนังสือพิมพ์ หรือพูดคุยกัน ซึ่งพวกเธอเองก็อดเป็นห่วงไม่ได้ว่าถ้าหากเกิดเหตุฉุกเฉินขึ้นมาจริงๆ แล้วจะทำอย่างไร   ส่วนตัวผมแล้ว ผมก็ดูทุกครั้งนะครับ เพราะชอบดูเวลาพี่ๆ Demo กัน ถ้าหากทำได้พร้อมเพรียงจะสวยงามมากๆ ทีเดียว และค่อนข้างมีความสำคัญนะครับ เพราะถ้าหากเกิดเหตุการณ์ขึ้นมาจริงๆ หลายๆ คนจะคุมสติตัวเองได้อยู่หรือเปล่ายังไม่แน่เลยครับ เธอจึงฝากมาบอกว่า อยากให้ผู้โดยสารได้สละเวลาชม Demo บ้างก็เท่านั้นเอง 4. เรื่องการขึ้นเครื่องของผู้โดยสาร มีผู้โดยสารจำนวนไม่น้อยที่คิดว่า เวลา Boarding คือเวลาที่เครื่องออก จึงทำให้หลายคนไม่ได้สนใจที่จะฟังประกาศเรียกขึ้นเครื่อง อย่างกรณีวันนี้ ก็มีผู้โดยสาร 2 คนนั่งคุยกันอยู่ ทางพนักงานก็ได้ประกาศเรียกอยู่หลายครั้งแล้ว แต่ 2 คนนั้นก็ยังเฉย จนกระทั่งแอร์โฮสเตสได้เดินเข้าไปเรียก ทั้ง 2 คนก็ได้ตอบกลับมาว่า "ยังไม่ถึงเวลาไม่ใช่เหรอคะ" 5.เรื่องนี้ผมขอเสริมเองครับ เป็นเรื่องที่เคยมีคนมาถามมากมาย ว่า "ตอนก่อนที่นักบินนำเครื่องขึ้น และก่อนนำเครื่องร่อนลงจอด ทำไมจะต้องดับไฟในห้องโดยสารด้วย หรือจะต้องเปิดม่านหน้าต่างทุกบาน??" เคยมีลูกเรือให้เหตุผลว่า เพื่อลูกเรือและผู้โดยสารจะได้มองเห็นภายนอกได้อย่างชัดเจน และถ้าเกิดเหตุตรงไหนก็จะได้ช่วยเป็นหูเป็นตาและลูกเรือจะได้ช่วยเหลือ และเปิดประตูได้ถูกทิศทาง สรุปก็คือ ผู้โดยสารควรจะอ่านคู่มือความปลอดภัย หาทางหนีทีไล่ให้กับตนเอง รวมไปถึงช่วยเหลือคนข้างๆ ให้ออกมาด้วยกันนะครับ .... แก้ไขเมื่อ 20 ก.ย. 50 22:48:57 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ก.ย. 50 22:47:21 ]

ความคิดเห็นที่ 18 Vote จากคุณ : Dr_Best - [ 20 ก.ย. 50 22:47:25 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เป็นเรื่องเตือนใจสำหรับทุกคน คือ สติ ขอบคุณค่ะ จากคุณ : กะหล่ำดอย - [ 20 ก.ย. 50 22:52:53 ]

ความคิดเห็นที่ 20 โหวตให้ค่ะ จากคุณ : Hermione Granger - [ 20 ก.ย. 50 23:00:30 ]

ความคิดเห็นที่ 21 โหวตครับ มีคนที่รู้จักที่เป็นลูกเรือบนไฟล์ทนั้นด้วย โชคดีมากที่เขารอดมาได้ แต่คงจะดีที่สุดถ้าเรื่องนี้ไม่เกิดขึ้นเลย พรุ่งนี้จะไปทำบุญให้กับทุกๆคนที่อยู่บนไฟล์ท OG269 ครับ จากคุณ : ahohoz - [ 20 ก.ย. 50 23:03:34 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ขอบคุณครับ จากคุณ : TASoccer - [ 20 ก.ย. 50 23:07:33 ]

ความคิดเห็นที่ 23 โหวตแล้วค่ะ ไม่มีใครอยากให้เหตุการณ์ร้ายๆ เกิดขึ้นหรอก การเรียนรู้และป้องกันตัวเองจึงเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดค่ะ และขอเป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้และลูกเรือทุกๆ ท่านนะคะ   เราเชื่อว่า  พวกคุณทำหน้าที่อย่างเต็มที่แล้วจริงๆ ค่ะ จากคุณ : F10 มือใหม่ - [ 20 ก.ย. 50 23:07:41 ]

ความคิดเห็นที่ 24 โหวตให้ด้วยคนครับ จากคุณ : sea urchin - [ 20 ก.ย. 50 23:10:14 ]

ความคิดเห็นที่ 25 มีประโยชน์ดีมากเลยค่ะ โวตค่ะโวต จากคุณ : ส้มเองนะ - [ 20 ก.ย. 50 23:11:42 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์..สำหรับการเดินทาง กับ 1 โหวต จากคุณ : verlaris - [ 20 ก.ย. 50 23:14:02 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ขอบคุณสำหรับกระทู้ดีๆนะครับ   : ) จากคุณ : ตงเหลงฉ่า - [ 20 ก.ย. 50 23:17:32 ]

ความคิดเห็นที่ 28 โหวตให้ค่ะ ขอบคุณมากๆค่ะ จะนำไปเล่าให้แม่ ให้ญาติพี่น้องฟังด้วยที่เค้าไม่ค่อยได้เล่นเน็ทกัน จากคุณ : น้องผักอ้วน - [ 20 ก.ย. 50 23:23:47 ]

ความคิดเห็นที่ 29 คำแนะนำที่มีประโยชน์และได้สาระ V O T E จากคุณ : YoUnG@HeArT - [ 20 ก.ย. 50 23:24:11 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เขียนได้ดี น่าอ่านทุกตัวอักษรครับ กดโหวตไปแล้วด้วย เพิ่งกลับจากเชียงรายเมื่อกี้กับ 12go รวมถึงตอนไปด้วย ฝนตกหนักตอนลงจอดทั้งขาไปขากลับสองสนามบินเลย ขอร่วมสังเกตด้วยคนครับว่า ผู้โดยสารทำตัวน่ารักมากจริงๆ ยกเว้นคนที่นั่งอยู่ข้างหลัง ยกเท้าขึ้นมาเหยียบที่นั่งด้านหลัง เอาเท้าแหย่(ตู๊ดดดด..)ผมตลอดทาง หันกลับไปบอกให้เอาเท้าลงด้วยครับก็เฉย โมโหได้แต่อดทน ไม่อยากให้มีข่าวผู้โดยสารฟาดปากกันบน 12go (เอาภาพออกครับ เดี๋ยวเข้าข่ายโฆษณา) แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 50 21:21:04 แก้ไขเมื่อ 20 ก.ย. 50 23:34:31 จากคุณ : z2k - [ 20 ก.ย. 50 23:33:22 ]

ความคิดเห็นที่ 31 1 โหวตค่ะ จากคุณ : ต้าถุง - [ 20 ก.ย. 50 23:33:42 ]

ความคิดเห็นที่ 32 vote ka จากคุณ : Bbank - [ 20 ก.ย. 50 23:34:16 ]

ความคิดเห็นที่ 33 โหวตให้ครับ ขอชมในกำลังใจและสปิริตของคุณครับ ไม่ว่าใครจะพูดยังไง ความจริงก็ยังคงเป็นความจริงครับ เยี่ยมมากๆครับ ชื่นชมจากใจจริงๆ จากคุณ : THe eFFeCT - [ 20 ก.ย. 50 23:34:24 ]

ความคิดเห็นที่ 35 โหวตให้แล้วนะครับ หวังว่าพวกสื่อคงจะมาอ่านเจอและไม่ลงข่าวมั่วอีกนะครับ จากคุณ : หนุ่มหาดใหญ่ - [ 20 ก.ย. 50 23:38:19 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ใครอยากให้ "โลกการบิน" เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น ปลอดภัยขึ้น และเป็นกำลังใจให้ "คนการบิน" ทุกคน ทุกฝ่าย รบกวน "โหวต วันละ 1 ครั้ง" ให้กับกระทู้นี้ด้วยครับ ยิ่งอยู่นานเท่าไหร่ กระืทู้นี้ ก็จะมีประโยชน์มากมาย โดยเฉพาะกับคน ที่ต้องโดยสารเครื่องบิน จากคุณ : Flight-Review.com (ThaiAviation) - [ 20 ก.ย. 50 23:38:35 ]

ความคิดเห็นที่ 37 โหวตค้าบบบ เห็นด้วยทุกอย่างกับคำแนะนำทุกข้อคับ และขอเป็นกำลังใจให้กับคนทำงานสายการบินทุกคน ทุกสายการบินเลยคับ ยังไงผมก็เป็นคนนึงละ ที่ยังเชื่อมั่นในความปลอดภัยของการบิน และจะยังคงใช้บริการวันทูโกต่อไปคับ.. :) จากคุณ : pomkung - [ 20 ก.ย. 50 23:39:12 A:124.120.140.30 X: TicketID:136994 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ............. แก้ไขเมื่อ 20 ก.ย. 50 23:59:19 แก้ไขเมื่อ 20 ก.ย. 50 23:43:33 จากคุณ : XOOMER - [ 20 ก.ย. 50 23:39:55 ]

ความคิดเห็นที่ 39 อีก 1 เสี่ยงขอบคุณจากใจ ขอบคุณมากนะคะที่เตือนใจในการนั่งเครื่องบิน ขอให้อย่าได้เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นอีกเลยค่ะ ไม่ว่าจะเป็นสายการบินใด และขอเป็นกำลังใจให้พนักงานทุกคนที่ทำงานเกี่ยวกับสายการบินนะค่ะ อย่าท้อนะค่ะ... จากคุณ : may_moo_mai - [ 20 ก.ย. 50 23:41:25 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ขอบคุณมากค่ะ เป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารมากจริงๆ โหวตให้ค่ะ จากคุณ : viviannenoi - [ 20 ก.ย. 50 23:42:51 ]

ความคิดเห็นที่ 41 โหวต ค่ะว่าจะไปเชียงใหม่โดยสารโดยเครืองบิน จะได้มีความรู้มากขึ้นด้วย ขอบคุณมากๆๆค่ะ จากคุณ : coffeemateP - [ 20 ก.ย. 50 23:44:39 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ขอขอบคุณ จขกท   และ Vote ด้วยค่ะ จากคุณ : ขาหมูแฮม (ขาหมูแฮม) - [ 20 ก.ย. 50 23:44:41 ]

ความคิดเห็นที่ 43 โหวตให้ค่ะ มีประโยชน์มากๆ ขอบคุณนะคะ จากคุณ : Teru Teru Bozo - [ 20 ก.ย. 50 23:44:45 ]

ความคิดเห็นที่ 44 เข้ามาโหวตด้วยคนครับ ผมเห็นด้วยเลยผู้โดยสารบางที่ไม่ชอบปฏิบัติตามคำแนะนำ แอร์เดินเข้ามาบอกก็พลาดหงุดหงิดใส่อีกเห็นแล้วเซ็งแทนเจ้าหน้าที่เหมือนกัน จากคุณ : john_ - [ 20 ก.ย. 50 23:46:50 ]

ความคิดเห็นที่ 45 vote จากคุณ : monkeygig - [ 20 ก.ย. 50 23:52:01 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ขอให้กำลังใจลูกเรือทุกท่านครับ ขอให้มีกำลังใจทำงาน ดูแลชีวิตความปลอดภัยของผู้โดยสารต่อไปครับ เวลาจะลบเลือนทุกสิ่งเอง ขอเพียงนำความสูญเสียในอดีตมาเตือนใจ ตลอดเวลา และพยายามปรับปรุงการบริการให้ดีขึ้น บางครั้งการหาสาเหตุของปัญหาก็ไม่ได้มีแต่ข้อเสีย ปัญหาที่ว่าสายการบินใช้เครื่องบินหมดสภาพ หรือการซ่อมบำรุงไม่ได้มาตรฐาน กัปตันไม่มีประสบการณ์ พวกนี้เป็นปัจจัยภายนอกที่เมื่อเข้าเครื่องบินไปแล้วจะแก้ไขไม่ได้ก็จริง แต่เราสามารถกดดันให้สายการบินแก้ไขได้ พลังมวลชนอาจจะสามารถกดดัน ให้เกิดการออกกฏหมายที่เข้มงวดขึ้น เจ้าของสายการบินก็ต้องใส่ใจปัญหาเหล่านี้มากขึ้น มีความรับผิดชอบ มากขึ้น ไม่ลด cost การบริการ การซ่อมบำรุง การเช่าเครื่องมากเกินไป การคัดเลือกกัปตันก็ต้องมีความสามารถจริงๆ เป็นการกดดัน และแก้ปัญหาทางอ้อม ส่วนเรื่องหนังสือพิมพ์ อย่าไปสนใจมาก เขาแสดงธาตุแท้ออกมาว่าเป็น อย่างไร พาดหัวแรงๆ เพื่อจะได้ขายข่าวได้เท่านั้น ไม่สนความรู้สึกใครทั้งสิ้น ที่ทำได้ก็คือร่วมใจกันงดซื้อหนังสือพิมพ์ที่ไม่ดีฉบับนั้นๆครับ จากคุณ : Yippie - [ 20 ก.ย. 50 23:55:50 ]

ความคิดเห็นที่ 47 เห็นด้วยครับ เอาไปเลยหนึ่งโหวต จากคุณ : ben_benz - [ 20 ก.ย. 50 23:56:46 ]

ความคิดเห็นที่ 48 พี่นิ้ง   กุลสตรี   ตัวจริงน่ารักมากๆๆๆ  ค่ะ       ขนาดไม่แต่งหน้าก็ยังสวย          ขอเป็นกำลังใจให้เจ้าหน้าที่ทุกคนนะคะ          ขอบคุณจขกท.ด้วยค่ะ จากคุณ : ต้มยำทะเล - [ 21 ก.ย. 50 00:04:40 ]

ความคิดเห็นที่ 49 มาโหวตด้วยอีกหนึ่งเสียงค่ะ จากคุณ : pigpatp - [ 21 ก.ย. 50 00:06:04 ]

ความคิดเห็นที่ 50 น้องนิ้งไม่ได้อยู่ OG นี่ครับ ? เอ๊ะ...หรือยังไง ? ผมตกข่าวหรือเปล่าเนี่ย ? จากคุณ : XOOMER - [ 21 ก.ย. 50 00:07:05 ]

ความคิดเห็นที่ 51 โหวตด้วยคนค่ะ  ได้ความรู้ดีมากๆและได้เตือนตัวเราเองด้วยค่ะ  ว่าที่เขาบอกให้เราทำ มันมีเหตุผลทุกอย่าง  เชื่อเขาเถอะค่ะ  เราฝากชีวิตไว้กับเขานี่นา   ถึงที่หมายปลอดภัยดีกว่าค่ะ จากคุณ : ข่อยริมทาง - [ 21 ก.ย. 50 00:08:29 ]

ความคิดเห็นที่ 52 เป็นประโยชน์มากๆ ครับ ขอบคุณครับ โหวต 1 ทีครับ... จากคุณ : หน้าขุนแผน หัวขุนช้าง - [ 21 ก.ย. 50 00:09:39 ]

ความคิดเห็นที่ 53 vote ค่ะ จากคุณ : tumshop - [ 21 ก.ย. 50 00:11:31 ]

ความคิดเห็นที่ 54 #50 คุณหมอยุ่งฯน่าจะได้เจอคุณนิ้งบนFD รึเปล่าครับ ไม่แน่ใจ จากคุณ : THe eFFeCT - [ 21 ก.ย. 50 00:12:53 ]

ความคิดเห็นที่ 55 โหวตตตค่ะ จากคุณ : กระสุนปืน...เฉียด - [ 21 ก.ย. 50 00:21:50 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ขอขอบคุณคุณลูกเรือวันทูโกสำหรับคำแนะนำที่เป็นประโยชน์มากๆ ครับ หลายๆ เรื่องผมเองก็เพิ่งรู้จากตรงนี้เหมือนกัน จะปฏิบัติตามคำแนะนำของสายการบินเสมอเพื่อความปลอดภัยครับ เป็นกำลังใจให้กับคนทำงานสายการบินทุกสายเหมือนกันครับ และก็ขอเป็นกำลังใจยกกำลังสองให้กับวันทูโก ผมเองยังไว้ใจในมาตรฐานความปลอดภัยของวันทูโก ที่มีมาตรฐานไม่แตกต่างจากสายการบินอื่นๆ เลย ใช้บริการบ่อยเลยทราบดี เข้าใจดีเลยว่าเหตุครั้งนี้มันสุดวิสัยจริงๆ ไม่ได้เกิดจากความสะเพร่าแต่ธรรมชาติมันดลให้เป็นเช่นนั้น ก็หวังว่าคงเป็นบทเรียนที่ดีที่ทำให้ผู้โดยสารหันมาสนใจเรื่องความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ยังไงก็ตามถ้ามีโอกาสครั้งหน้าก็ยังจะเลือกใช้วันทูโกครับ :) จากคุณ : COLORS - [ 21 ก.ย. 50 00:24:34 ]

ความคิดเห็นที่ 57 แห่ะๆ มาบอกกล่าวอ่ะครับว่า คุณนิ้ง กุลสตรี ตอนนี้เป็น SFA (Senior Flight Attendant) อยู่ FD ไม่มีเปลี่ยนแปลงนะครับ (ผมได้เจอพี่นิ้งบนไฟล์ทของ FD ก็แค่ 4 ครั้งเองนะครับ ไม่ได้เจอกันปีกว่าแล้ว แห่ะๆๆ) และเรื่องที่ผมเขียนจาก #17 จากสายการบินที่บินด้วยบ่อยที่สุด ก็คือหางแดง นั่นเองอ่ะครับ .... (ผมบินกะ OG น้อยมากนะครับ น้อยกว่าหางแดงเกือบๆ 10 เท่าได้) แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 50 00:26:16 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 21 ก.ย. 50 00:25:08 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ดีใจด้วยนะครับ เจ้าของกระทู้ ติดอันดับแล้ว ไปไวมั่กๆ... และ ขอบคุณสำหรับความพยายาม กลั่นความรู้สึกออกมาเป็นตัวอักษร ที่แสนจะมีประโยชน์ ในเวลาที่กำลังใจของตัวเอง ยังพร่องอยู่ ได้ดีขนาดนี้ แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 50 00:29:34 จากคุณ : Flight-Review.com (ThaiAviation) - [ 21 ก.ย. 50 00:28:23 ]

ความคิดเห็นที่ 59 โหวตให้อีกค่ะ... จากคุณ : ลูกสาวพ่อที่พอเพียง - [ 21 ก.ย. 50 00:46:44 ]

ความคิดเห็นที่ 60 โหวตแล้วเหมือนกัน ขอบคุณด้วยคนครับ จากคุณ : I_Andreas_I - [ 21 ก.ย. 50 00:48:44 ]

ความคิดเห็นที่ 61 อีก 1 โหวต ครับ สำหรับกระทู้นี้ จากคุณ : Pai-tong_Man - [ 21 ก.ย. 50 00:49:19 ]

ความคิดเห็นที่ 62 โหวตด้วยคนก๊าบ มีประโยชน์มากมาย ไว้เตือนสติพวกชอบสบาย จะทำไงก็ได้ขอให้ตัวเองสบายไว้ก่อน สำหรับผมขึ้นเครื่องทุกครั้งผมก็ดูลูกเรือสาธิตทุกครั้งนะครับ ส่วนเข็มขัดนี่มันทำเป็นนิสัยแล้วอะครับ นั่งปุ๊บคาดปั๊บ พอมาดูอีกทีนี่ตรูคาดตั้งแต่ตอนใหนหว่า 555+ เที่ยวบินล่าสุดที่ผมขึ้นก็กับ one-2-go อะครับนั่งไปนครฯ พอได้ยินข่าวแล้วใจหายเลยครับ หน้าลูกเรือเที่ยวบินที่ผมนั่งมันผุดขึ้นมาในหัวเลยอะคับ จากคุณ : อ้วนกลม อารมณ์ดี (ny_toto) - [ 21 ก.ย. 50 00:50:36 ]

ความคิดเห็นที่ 63 อ่านแล้วน้ำตาซึม.. ขอบคุณที่โพสต์นะคะ แล้วก็ขอเป็นกำลังใจให้กับคนการบินทุกคนค่ะ เป็นคนที่กลัวตอนเครื่องขึ้นกับลงมาก ๆ คนนึงค่ะ (มี phobia อย่างอื่นด้วย) แต่ก็เชื่อมั่นในการบินมาตลอดค่ะ แล้วก็ยังยืนยัน ที่จะบินต่อไป (ถ้าโอกาสและเป๋าตังเอื้ออำนวย แห่ะๆ) เดี๋ยวส่งลิ้งไปให้เพื่อน ๆ จะได้อ่านกันเยอะ ๆ ค่ะ ละก็จิ้มอีกหนึ่งโหวต จากคุณ : mmkay - [ 21 ก.ย. 50 00:51:02 ]

ความคิดเห็นที่ 64 กระทู้นี้ดีมากค่ะ เป็นกำลังใจให้จ้า แก้ไขเมื่อ 27 ก.ย. 50 13:42:51 จากคุณ : หนูล้ำ - [ 21 ก.ย. 50 00:59:58 ]

ความคิดเห็นที่ 65 โหวดให้ค่ะ ขอบคุณสำหรับข้อความดีๆที่เขียนจากใจ่ลูกเรือที่แสนดี จากคุณ : lille elias - [ 21 ก.ย. 50 01:05:15 ]

ความคิดเห็นที่ 66 มีประโยชน์มาก และเห็นด้วยทุกประการครับ แต่จะมีประโยชน์กว่านี้มาก ถ้ามีวิธีทำให้ผู้โดยสารที่มีปัญหาต่าง ๆ ตามที่ยกตัวอย่างมาได้อ่าน และเข้าใจเรื่องราวเหล่านี้ ปัญหาคือ คนที่ได้อ่าน คือชาว BP ที่ส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสารที่ดีอยู่แล้ว (เราถึงกด Vote กันนี่ไง) แต่คนที่มีปัญหา เห็นแก่ตัว หรือไม่สนใจอะไรทั้งนั้น ก็จะยังคงทำตัวมีปัญหาต่อไป (ขนาดพูดกรอกหูยังไม่ฟังเลย อย่าหวังว่าจะมานั่งอ่านกระทู้ดี ๆ แบบนี้) หลังจากที่สังคมลืมเรื่องอุบัติเหตุนี้ไปแล้ว ลูกเรือก็ยังคงต้องเหนื่อยใจกับผู้โดยสารพวกนี้ตลอดไป ผมเองเคยเจอกับผู้โดยสารที่ทำตัวแย่ ๆ หลายครั้ง แต่โดยส่วนตัวเป็นคนรักสงบ และไม่อยากจะมีเรื่องกับใคร ก็ได้แต่เอาใจช่วยลูกเรือให้สามารถจัดการกับผู้โดยสารคนนั้นได้ เฮ้อ ... จากคุณ : Upsilon - [ 21 ก.ย. 50 01:11:46 ]

ความคิดเห็นที่ 67 ขอบคุณสำหรับกระทู้ดีๆนะคะ นี่อ่านไปก็ก็อปให้เพื่อนอ่านในเอมด้วย จากคุณ : อะจึ๋ยเคี้ยก - [ 21 ก.ย. 50 01:16:00 ]

ความคิดเห็นที่ 68 Vote  เพื่อความปลอดภัยของทุกคนในการเดินทาง และเพื่อกำลังใจสำหรับลูกเรื่อทุกท่าน ทุกสายการบินค่ะ จากคุณ : หมูน้อยสีชมพู - [ 21 ก.ย. 50 01:22:23 ]

ความคิดเห็นที่ 69 โหวตให้อีกคนค่ะ.... ขอบคุณ จขกท.มากๆนะคะ^^ จากคุณ : dodopin - [ 21 ก.ย. 50 01:34:44 ]

ความคิดเห็นที่ 70 มาตรการด้านความปลอดภัยเล็กๆน้อยๆ  บางทีก็ช่วยชีวิตตัวเรา  หรือาจจะช่วยชีวิตอีกหลายๆ ชีวิตได้ด้วย  มีค่ายิ่งกว่าพระเครื่อง เครื่องรางของขลัง หรือสิ่งศักดิ์สิทธิ์ใดๆ เสียอีก จากคุณ : David_kop - [ 21 ก.ย. 50 01:48:14 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับครอบครัวและญาติของผู้เสียชีวิต OG 269  ขอให้ดวงวิญญาณของทุกท่านไปสู่สุคติ ส่วนผู้ที่ได้รับบาดเจ็บก็ขอให้หายไวๆ ครับ  ในยามนี้ผมก็เป็นคนหนึ่งที่อยู่ในธุรกิจการบิน  หลายครั้งที่มีคนพยายามชี้แจงเรื่องความปลอดภัยในการโดยสารเครื่องบิน แต่มักจะถูกมองข้าม ไม่อยากให้เหตุการณ์เหล่านี้ผ่านเลยไปตามกาลเวลา เดียวๆ ก็ลืมกันหมด ทั้งที่หลายคนก็ยังใช้บริการของสายการบินต่างๆ อยู่  ข้อเขียนของจขกท เพื่อนที่เป็นลูกเรือคนหนึ่ง และหลายๆท่าน ก็ขอให้เกิดประโยชน์สมดังเจตนารมย์ของผู้เขียนข้างต้น  ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆและกรุณาช่วยกันเผยแพร่ ซึ่งเป็นผลดีกับทุกคนครับที่ต้องร่วมชะตากรรมกันในเที่ยวบินที่จะต้องไปด้วยกัน แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 50 02:12:15 จากคุณ : jungceylon - [ 21 ก.ย. 50 02:10:09 ]

ความคิดเห็นที่ 72 ขอบคุณสำหรับข้อมุลที่มีประโยชน์นะคับบ......โหวตโลดด จากคุณ : Hottest - [ 21 ก.ย. 50 02:11:54 ]

ความคิดเห็นที่ 73 เป็นประโยชน์มาก โหวตครับ ได้ความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัย และเรื่องที่ควรทำระหว่างเดินทางอีกมากมาย ส่วนตัวรังเกียจพวกที่เดินทางพร้อมคนอื่น แล้วแสดงมารยาทที่แย่แย่ ทำให้คนอื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวต่างชาติ ดูถูกเหมือนกับคนไทยไม่มีการศึกษา ไม่มีมารยาทในการร่วมสังคมกับผู้อื่น เคยเจอทั้งดาราที่เป็นที่รู้จักกันดี ท่าทางจะดื่มมาก่อนขึ้นเครื่องแล้วก็ไปตะโกนโหวกเหวกให้เป็นที่น่ารำคาญและน่าสังเวชบนเครื่อง รวมถึงพวกที่พรรคพวกเยอะ แล้วก็ไปตะโกนคุยกันบนเครื่องข้ามหัวคนอื่นไปมาก็มี ยืนคุยกันเสียงดัง(ที่ที่นั่ง) จนแอร์ต้องมาเตือน เฮ้อ...พวกนี้ไม่รู้จะต้องทำไงดี จะได้หมดไปจากโลกนี้เสียที จากคุณ : กระปุก - [ 21 ก.ย. 50 02:24:45 ]

ความคิดเห็นที่ 74 เจ๋ง!!! จากคุณ : หมาน้อย (smooth_as_milk) - [ 21 ก.ย. 50 02:31:56 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ดีมากๆครับ   เวลาผมนั่งเครื่อง   จะนานขนาดใหนก็ตาม  จะรัดเข็มขัดตลอดเลยครับ จากคุณ : ซอร์บอนน์ - [ 21 ก.ย. 50 02:45:59 ]

ความคิดเห็นที่ 76 กระทู้เป็นประโยชน์ ขอบคุณ จขกท ค่ะ จากคุณ : law of nature - [ 21 ก.ย. 50 03:30:47 ]

ความคิดเห็นที่ 77 สวยหรู จากคุณ : ไม่กล้าเจ้าชู้ - [ 21 ก.ย. 50 05:10:55 ]

ความคิดเห็นที่ 78 keep up your good job!! จากคุณ : ex crew รุ่น 4 (ดวงดาว หัวใจ ดอกไม้ ชายทะเล) - [ 21 ก.ย. 50 05:22:46 ]

ความคิดเห็นที่ 79 ข้อความทุกประโยคเป็นประโยชน์มากๆค่ะ ขอบคุณมากค่ะ จากคุณ : ป้าซิ่ง (Naomichan) - [ 21 ก.ย. 50 06:06:00 ]

ความคิดเห็นที่ 80 มันเป็นปัจจัยภายนอกที่เราเองก็ควบคุมไม่ได้ -----> ผมกลับมองเห็นว่าหลายๆปัจจัยเราควบคุมได้ ถ้าต่างคนต่างรับผิดชอบในหน้าที่ของตนเอง ไม่ละเลจนเกิดไป กล่าวโดยสรุปคือ ผู้โดยสารต้องเอาใจใส่กับข้อควรปฏิบัติในการโดยสารเครื่องบิน ศึกษาคู่มือความปลอดภัยต่างๆ ไม่ใช่ว่าขึ้นเครื่องแล้วก็ไม่สนใจดูพนักงานต้อนรับ Demo เรื่องความปลอดภัยต่างๆ ทางออกฉุกเฉินอยู่ไหนก็ไม่สนใจ แบบนี้ก็ไม่ไหวครับ สายการบินก็มีหน้าที่ ที่ต้องดูแลเครื่องบินและบุคลากรให้มีประสิทธิภาพตามมาตรฐานกำหนด สนามบินก็ต้องมีความพร้อมในการให้บริการ ทั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ต่างๆในสนามบิน( ทั้ง ทอท และวิทยุการบิน ) ถ้าต่างฝ่ายต่างรับผิดชอบในหน้าที่ของตนให้ดีที่สุด เราก็ช่วยกันลดปัญหาที่อันอาจจะเกิดขึ้นได้ให้เกิดขึ้นน้อยที่สุด อีกกรณีที่ขอเสนอข้อเสนอแนะไว้ กรณีที่ผู้โดยสารโดยสารเครื่องบินเป็นเวลาหลายๆชั่วโมง เช่นกรณีบินข้ามทวีป ผมเคยอ่านในบลูฯนี่หล่ะครับ บอกว่าชอบทานยานอนหลับ เพื่อจะได้นอนหลับยาว จะได้ไม่ทรมานเวลาโดยสารบนเครื่องนานๆ ถ้าเกิดกรณีฉุกเฉินแบบนี้ คุณเองจะไม่สามารถช่วยเหลือตนเองได้นะครับ เพราะในภาวะแบบนี้ ตนต้องเป็นที่พึ่งแห่งตนละครับ จะหวังลูกเรือมาช่วยเหลืออุ้มออกไป คงเป็นไปไม่ได้ ส่วนกรณีต่างๆที่มีการวิพากษ์วิจารณ์กัน ถ้ามองกันในแง่ดี เราได้จะตื่นตัวเรื่องความปลอดภัย ในการโดยสารเครื่องบินไม่ใช่คิดว่าผู้ให้ความปลอดภัยก็คือสายการบิน ส่วนเรื่องการทำประกันภัยต่างๆ ก็แสดงให้เห็นว่าเราก็สามารถสร้างความคุ้มครองให้กับตัวเองได้ในวิธีต่างๆ ถ้าเกิดเหตุไม่คาดฝัน ( ที่ทุกคนไม่อยากให้เกิด ) แล้วก็ยังมีอะไรมารองรับคนข้างหลัง ไม่ใช่ว่าพอเกิดเหตุขึ้นมาแล้วเลี่ยงไม่อยากให้พูดถึงไปเลย แบบนี้มันก็ไม่มีการตื่นตัวกับปัญหา ถ้ามีคนถามขึ้นมาแล้วผู้เกี่ยวข้องเห็นว่าความคิดของผู้ถามเข้าใจไม่ถูกต้อง ก็มาอธิบายกันไป ผมว่ามันก็ได้ประโยชน์เสียอีกนะครับ จากคุณ : paman - [ 21 ก.ย. 50 06:44:28 A:202.91.18.205 X: TicketID:105585 ]

ความคิดเห็นที่ 81 ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ๆ ที่มีมาเผื่อแผ่กันค่ะ จากคุณ : BeBoat (BeBigBoat) - [ 21 ก.ย. 50 06:44:52 ]

ความคิดเห็นที่ 82 Vote """"  ครับ จากคุณ : ทะเลทะเล - [ 21 ก.ย. 50 06:44:55 ]

ความคิดเห็นที่ 83 Vote ค่ะ จากคุณ : suvimon - [ 21 ก.ย. 50 06:55:24 ]

ความคิดเห็นที่ 84 เป็นประโยชน์มาก ๆ เลย ขอบคุณค่ะ ขอเป็นกำลังใจให้ลูกเรือทุกคนนะค่ะ โหวตแล้วค่ะ แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 50 07:13:06 จากคุณ : scuba734 - [ 21 ก.ย. 50 07:08:23 ]

ความคิดเห็นที่ 85 เข้ามาโหวตด้วยคน และขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆนะคะ ยอมรับว่าไม่เคยสนใจฟัง 100% คือฟังบ้างไม่ฟังบ้าง แบบว่าตัวเล็กแล้วนั่งด้านหลังบางทีก็เห็นแต่หัวคนข้างหน้าอะไรประมาณนั้น ทำให้หมดอารมณ์ หรือบางทีก็เพิกเฉยซะอย่างงั้น ต่อแต่นี้ไปไม่ทำแล้วจ้า... จากคุณ : lovely..xxx - [ 21 ก.ย. 50 07:35:25 ]

ความคิดเห็นที่ 86 v จากคุณ : บ้านผือ - [ 21 ก.ย. 50 07:36:13 ]

ความคิดเห็นที่ 87 ขอบคุณครับ................. โหวตครับ........... จากคุณ : เรเดียน - [ 21 ก.ย. 50 07:38:03 ]

ความคิดเห็นที่ 88 ขอบคุณครับ จากคุณ : naijoke - [ 21 ก.ย. 50 07:44:38 ]

ความคิดเห็นที่ 89 ได้ความรู้มากขึ้น ขอบคุณครับ จากคุณ : เป็นพับ - [ 21 ก.ย. 50 07:45:24 ]

ความคิดเห็นที่ 90 ขอบคุณมากค่ะสำหรับคำแนะนำ ขอเป็นกำลังใจให้ลูกเรือทุกคนนะคะ ทิตย์ที่แล้วเราขึ้นเครื่องกลับมาจากสิงคโปร์ พอเครื่องลงที่สุวรรณภูมิ แต่เครื่องยังวิ่งอยู่นะ มีคนข้างหลังเราเปิดมือถือ สจ๊วตเค้าเดินมาพอดี เลยบอกว่ากรุณาปิดก่อนนะครับเพราะเครื่องยังไม่จอด ตาลุงคนนั้นยังเถียงอีกว่า ก้อเครื่องลงแล้วหนิ พอสจ๊วตเดินไป เราได้ยินแว่วๆว่าตาลุงนั่นคุยโทรศัพท์ สรุปผู้โดยสารไม่เชื่อ แย่มากๆ จากคุณ : นู๋ปรางฝันเฟื่องเรื่องเที่ยว - [ 21 ก.ย. 50 07:47:17 ]

ความคิดเห็นที่ 91 สู้ แล้วเดินหน้าต่อไป 1 โหวต จากคุณ : โอบทะเลไว้ด้วยไอรัก - [ 21 ก.ย. 50 08:06:57 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ขอบคุณมากนะคะ ^^nt จากคุณ : nt ja... (i_tan) - [ 21 ก.ย. 50 08:10:11 ]

ความคิดเห็นที่ 93 เป็ฯประโยชน์มากๆ ... ขอบคุณค่ะ Vote  ^^ จากคุณ : รุ้งกินน้ำตัวอ้วน - [ 21 ก.ย. 50 08:16:20 ]

ความคิดเห็นที่ 94 ใช่คะ   ยังเคยคิดเล่นๆ เลยว่า  วันนึงเจอแบบนี้จริงๆ    ไอ้หน้ากากอ๊ออกซิเจน  อิชั้นจะใส่เป็นมั้ย  เสื้อชูชีพจะลอยน้ำมั้ย   จะวิ่งทันมั้ย   ถ้าข้างล่างเป็นทะเล  จะเอาหัวหรือเท้าลง ....... ฯลฯ เพื่อนอิชั้นแกก็ทำเกี่ยวกะเรื่องการบิน แกเตือนว่า  ช่วงที่เครื่องบินขึ้น กะลง  เป้นช่วงอันตรายสุด จากคุณ : PaNok@Philharmonic - [ 21 ก.ย. 50 08:17:48 ]

ความคิดเห็นที่ 95 Vote ด้วยคนนึงค่ะ  ส่วนตัวเคยเจอตกหลุมอากาศแบบหัวถึงที่เปิดไฟบนหัว อากาศแปรปรวนเครื่องสั่น ขนาดฝรั่งหลับตาปี๋ ร้องหาพระเจ้า แต่ก็เชื่อมั่นใน pilot และ crew ทุกท่าน ขอเป็นกำลังใจให้เจ้าหน้าที่ทุกสายการบิน และขอแสดงความเสียใจกับผู้ที่สูญเสียด้วยค่ะ จากคุณ : แสนกล (แสนกล) - [ 21 ก.ย. 50 08:23:15 ]

ความคิดเห็นที่ 96 รู้สึกเห็นใจมากจริงๆ คนเรา ต่างจิตต่างใจ นานาจิตตังนะคะ มันไม่ใช่ความผิดที่เกิดจากใครคนใดคนหนึ่ง มันเป็นแค่สิ่งที่ทุกๆคนไม่อยากให้เกิด .... ดิฉัน ฝากกำลังใจ ไปให้กับ คณะผู้บริหาร พนักงาน นักบิน ลูกเรือ และทุกๆคน ของ12โกนะคะ ยังอยากเห็นสายการบินเลือดเนื้อคนไทย รับเงินคนไทย และ บริการคนไทยด้วยกันเองอยู่ค่ะ สู้นะคะ...... จากคุณ : A Good girl - [ 21 ก.ย. 50 08:26:38 ]

ความคิดเห็นที่ 97 โหวต ด้วยคนค่ะ ขอบคุณค่ะที่มาให้ความรู้ค่ะ มีประโยชน์มากเลยค่ะ จากคุณ : มะนาวแป้นมินิ - [ 21 ก.ย. 50 08:30:00 ]

ความคิดเห็นที่ 98 มาโหวตด้วยคนคะ จากคุณ : แมวญี่ปุ่น - [ 21 ก.ย. 50 08:34:41 ]

ความคิดเห็นที่ 99 โหวต ให้ครับ นี่เป็นข้อเขียนที่มีประโยชน์ และ เขียนมาจากประสบการณ์และความรู้สึกของ จขกท. จริงๆ พวกเราควรใส่ใจและเข้าใจ ด้วยครับ จากคุณ : หนุ่มน้อย คลองรังสิต - [ 21 ก.ย. 50 08:37:00 ]

ความคิดเห็นที่ 100 เยี่ยมจริงๆ มีหลายอย่างที่เคยสงสัยว่า ทำไมเค้าต้องให้ทำอย่างนั้นด้วย (แต่ก็ปฏิบัติตามตลอดนะคะ) อ่านกระทู้นี้แล้วเลยได้ความรู้เพิ่ม โหวตให้ค่ะ จากคุณ : hoorey - [ 21 ก.ย. 50 08:37:42 ]

ความคิดเห็นที่ 101 กดโหวตให้แรงๆ เลยครับ ผมจะบินไปเชียงใหม่เย็นนี้ ได้อ่านกระทู้นี้แล้วรู้สึกดีขึ้นเยอะแยะหลังจากที่รู้สึกแย่ๆมาตลอดนับตั้งแต่วันเกิดเหตุ ขอบคุณลูกเรือทุกท่านครับ จากคุณ : ทนายอ้วน - [ 21 ก.ย. 50 08:38:35 ]

ความคิดเห็นที่ 102 เข้ามาโหวตค่ะ และขอเป็นกำลังใจให้ทุกๆ คนที่เกี่ยวข้องค่ะ จากคุณ : ทะเลตะวัน - [ 21 ก.ย. 50 08:39:01 ]

ความคิดเห็นที่ 103 ขอบคุณมากค่ะ สำหรับคำแนะนำในครั้งนี้ จากคุณ : จิตใต้สำนึก - [ 21 ก.ย. 50 08:40:14 ]

ความคิดเห็นที่ 104 ขอบคุณมากที่เตือนสติค่ะ ขอบคุณจริง ๆ ขออนุญาตนำไปเผยแพร่ให้คนอื่นๆ ที่ไม่ได้อยู่พันทิพย์ได้ทราบด้วยค่ะ จากคุณ : เชียร์ (brideofsatan) - [ 21 ก.ย. 50 08:40:41 ]

ความคิดเห็นที่ 105 กดไป1โหวตค่ะ เป็นประโยชน์มากค่ะ ไม่ทราบมาก่อนว่า mp3 คลื่นมันจะรบกวนรึป่าว ยังเคยคุยกับเพื่อนเลยเรื่องนี้น่ะค่ะ แต่ก็ไม่ทราบอยู่ดี ตอนนี้ทราบแล้วค่ะ แล้วอีกครั้งนึงคนข้างๆอ่ะ ไม่ยอมปิดมือถืออีกอ่ะ นั่งกดเล่นอยู่ จนแอร์ฯต้องมาบอกอ่ะ พอตอนเครื่องจะลงจอด เจ้แกก็รีบเปิดเลย เครื่องยังไม่ทันจะจอดเลย เจอผู้ร่วมเดินทางอย่างนี้บ่อยๆ ไม่ไหวค่ะ จากคุณ : hanahana - [ 21 ก.ย. 50 08:50:37 ]

ความคิดเห็นที่ 106 เราจะเป็นคนสุดท้ายที่ลงจากเครื่องครับ..เราสัญญา  <<< ประทับใจค่ะ โหวตให้ อ่านแล้วได้ประโยชน์ ของคุณที่สละเวลาตั้งกระทู้ จากคุณ : abojama - [ 21 ก.ย. 50 08:55:20 ]

ความคิดเห็นที่ 107 ขอบคุณมากค่ะ   บางทีเราอารมณ์เสียแทนแอร์นะ  เวลาสาธิตแล้วบางคนไม่ดู หยิบหนังสือมาอ่าน ฟังเพลง เมาท์ ซะงั้น จากคุณ : Gigolina - [ 21 ก.ย. 50 08:57:17 ]

ความคิดเห็นที่ 108 จริงๆ แล้วมันก็เปนิ่งที่พนักงานบนเครื่องบอกกล่าวให้ผู้โดยสารปฏิบัติอยู่เสมอๆ แต่ผู้โดยสารหลายคนกลับไม่ใส่ใจ Vote ครับ จากคุณ : มะพร้าวปั่น - [ 21 ก.ย. 50 08:57:31 ]

ความคิดเห็นที่ 109 บางเรื่องก็ไม่รู้เหมือนกันว่าเค้าห้ามทำไม ขอบคุณมากนะคะ จากคุณ : แป๋แป๊ะ - [ 21 ก.ย. 50 09:01:34 ]

ความคิดเห็นที่ 110 ขอบคุณมากค่ะ โหวตให้ค่ะ จากคุณ : ขนมไทยห่อใบตอง - [ 21 ก.ย. 50 09:06:06 ]

ความคิดเห็นที่ 111 ขอบคุณค่ะ โหวตให้นะคะ จากคุณ : Zorakun - [ 21 ก.ย. 50 09:06:11 ]

ความคิดเห็นที่ 112 WE VOTE NOW สู้ๆ ต่อไป เป็นอีก 1 กำลังใจให้ เจ้าหน้าที่ทุกคนครับ จากคุณ : โอเล็ง - [ 21 ก.ย. 50 09:11:27 ]

ความคิดเห็นที่ 113 มีข้อความดีๆ มากมายในกระทู้นี้ โหวตให้ครับ และขอแสดงความเสียใจกับผู้สูญเสียในเหตุการณ์นี้ทุกท่านครับ เป็นกำลังใจให้เจ้าหน้าที่สายการบินทุกท่านด้วยครับ ผมเคยได้มีโอกาสเข้าร่วมสัมมนาเกี่ยวกับด้านการบิน ในห้องสัมมนามีทั้งนักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ และวิศวกร เราได้เอากรณีศึกษาเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางการบินมาพูดถึงกันมากมาย ไม่ว่าจะกรณีที่เกิดในประเทศไทย หรือต่างประเทศ ประเด็นที่เราพูดถึงกัน คือ อุบัติเหตุนั้นๆ เกิดขึ้นจากสาเหตุอะไร และเราจะทำอย่างไร เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีก เราไม่เคยพูดถึงว่่าอุบัติเหตุนั้น ใครเป็นคนผิด เพราะถึงจะหาคนผิดได้ หรือไม่ได้ ก็ไม่สามารถแก้ไขเหตุการณ์นั้นได้แล้ว และผมก็อยากให้บรรดานักวิจารณ์ นักวิเคราะห์เหตุการณ์ต่างๆ ในตอนนี้ เลิกคิดซะทีว่าใครผิด แต่ให้คิดว่าเหตุกาณ์นี้เกิดจากอะไร และเราจะทำอย่างไรถึงป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีก ถ้าคิดไม่ได้ ก็ไม่ต้องพูดให้เหตุการณ์มันฟังดูแย่ไปกว่านี้ก็ได้ การเกิดอุบัติเหตุนั้น ต้องอาศัยปัจจัยหลายอย่างถึงจะเกิดได้ เหมือนกับการล้มโดมิโน หากโดมิโนทุกตัววางไว้ในแนวเดียวกัน (แนวเสี่ยง) เมื่อตัวหนึ่งล้ม ตัวต่อๆ มาก็จะล้มตามจนถึงปลายทางคืออุบัติเหตุ เพราะฉะนั้น เราในฐานะผู้โดยสาร (หรือบางท่านอาจเป็นเจ้าหน้าที่สายการบิน) เราต้องไม่เอาตัวเองไปวางไว้ตำแหน่งที่โดมิโนตัวอื่นจะล้มมาใส่ หรือยู่ในภาวะเสี่ยง เวลาที่เราใช้บริการสายการบินทุกครั้ง จึงควรปฏิบัติตามคำแนะนำของพนักงานบนเครื่อง และช่วยกันเป็นหูเป็นตาด้วยนะครับ เห็นอะไรไม่ปกติก็แจ้งได้เลย เพราะสิ่งเล็กๆ บางอย่าง อาจส่งผลให้เกิดเหตุการณ์เลวร้ายตามมาได้ ใครจะรู้ ขอให้ทุกท่านเดินทางด้วยความปลอดภัยครับ จากคุณ : ouise - [ 21 ก.ย. 50 09:16:18 ]

ความคิดเห็นที่ 114 ขอบคุณครับ........ จากคุณ : สมหุ่น - [ 21 ก.ย. 50 09:16:30 ]

ความคิดเห็นที่ 115 ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดี ๆ เป็นกำลังใจให้ จขกท สู้ต่อไปค่ะ จากคุณ : คอสตา ริกา (costarica) - [ 21 ก.ย. 50 09:16:49 ]

ความคิดเห็นที่ 116 เป็นเรื่องที่ดีมาก ๆ ครับ และอยากให้ผู้โดยสารทุกคนได้อ่านครับ เป็นประโยชน์จริง ๆ ครับ เราไม่ควรละเลยครับ บางที คนที่ขึ้นเครื่องบินบ่อย ๆ ทำเป็นเบื่อ ซึ่งผมเองก็ไม่เห็นด้วย สิ่งที่เบื่อคือ บางคน ขึ้นเครื่องบ่อย พอขึ้นมาถึง นั่งปุ๊บ รัดเข็มขัด นอนซะอย่างนั้น Crew จะสาธิตอะไร ก็ไม่สนใจ ข้าจะนอน ข้าเก่งแล้ว รู้ทุกอย่าง ซึ่งไม่ถูกต้องเลย เครื่องบินแต่ละลำ เขาจะมีคู่มือ ให้อ่าน เครื่องแต่ละเครื่อง ก็ไม่เหมือนกัน เพราะฉะนั้น เราควรหยิบแผ่นพับมาอ่าน ว่า ทางออกอยู่ตรงไหน ถ้าเกิดเหตุ ควรทำอย่างไร ผมว่า อุบัติเหตุครั้งนี้ มันก็อาจทำให้ ผู้โดยสารมีความระมัดระวังมากขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารเอง แต่ นิสัยคนไทย อย่างว่าครับ เห่อแป๊บเดียว ช่วงนี้ ก็อาจจะทำตาม เพราะอาจจะเกิดจากความกลัว แต่พอไปสักพัก คนลืมเรื่องเหตุการณ์ครั้งนี้ ก็ไม่มีใครมาสนใจเรื่องความปลอดภัยอยู่ดี จากคุณ : Mr.VTEC - [ 21 ก.ย. 50 09:19:04 ]

ความคิดเห็นที่ 117 ขอบคุณครับ ที่เอามาบอกสำหรับสาระดีๆ ช่วงนี้เดินทางบ่อยๆ วันหลังจากวันเกิดเหตุ มีงานต้องไปทำที่เชียงใหม่ จองตั๋วกับ OG ไว้ เพราะไม่ได้จองล่วงหน้า สายการบินอื่นเต็มหมด พอมีเหตุการ์ณ์ เพื่อนๆก็บอกให้เปลี่ยนสายการบิน ก็เลยลองหาดู ไปได้ของการบินไทย แต่ชั้นประหยัดเต็ม ก็เลยจำใจ (จำใจจริงๆ เสียดายตัง) นั่งชั้นธุรกิจ  พอทำงานเสร็จ จะกลับกรุงเทพ ก็ลองหาตั๋วกลับ สายอื่นๆก็เต็มหมด มีแต่แอร์เอเซีย ซึ่งต้องไปลงที่สุวรรณภูมิ แต่เราจอดรถที่ดอนเมือง ก็เลยต้องเอาตั๋ว OG มาใช้(OG ดีตรงนี้ละครับ ไม่ได้เดินทางตามกำหนด ก็สามารถนำตั๋วกลับมาใช้ได้) เสียเพิ่มไปอีก 500 บาท (ตอนซื้อใช้บัตรลด 500 เหมือนกัน) บินจากเชียงใหม่กลับกรุงเทพ หลังจากเกิดเหตุหนึ่งวัน คนในเที่ยวบินนั้น ก็เต็มทุกที่นั่ง แสดงว่าอุบัติเหตุ ไม่ได้ทำให้คนขาดความเชื่อมั่นในการเดินทางทางอากาศ ในระหว่างเดินทาง เครื่องบินตกหลุมอากาศ และเจอพายะ จนเครื่องสั่นสะท้านสองสามครั้ง ใจคอไม่ค่อยดีเหมือนกัน  แต่สุดท้ายก็ผ่านพ้นไปได้ด้วยดี เมื่อสักสองปีที่แล้ว ถ้าจะต้องไปทำงานต่างจังหวัด ผมมักที่จะเลือกที่จะขับรถไป แต่เดี๋ยวนี้ บินไป ถูกกว่า ประหยัดกว่ากันเยอะเลยครับ และก็ปลดภัยที่สุดครับ ไม่ว่าจะสายการบินไหน จากคุณ : ใช่แล้ว.....ผมเองครับ - [ 21 ก.ย. 50 09:19:38 ]

ความคิดเห็นที่ 118 vote ค่ะ ขอบคุณ จขกท และขอให้ดวงวิญญาณทุกดวงไปสู่สุขติ จากคุณ : รักจ๊ะ (รักจ๊ะ) - [ 21 ก.ย. 50 09:21:44 ]

ความคิดเห็นที่ 119 ขอบคุณมากครับ ที่นำมาเตือน เรื่องแบบนี้ต้องอยู่ที่สิต อย่างเดียวเลยนะครับที่จะเอาชีวิตให้รอดได้ จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 21 ก.ย. 50 09:27:46 ]

ความคิดเห็นที่ 120 หนึ่งโหวต ครับ จากคุณ : pock_ziggy - [ 21 ก.ย. 50 09:27:56 ]

ความคิดเห็นที่ 121 ให้อีก 1 โหวตค่ะ และ ขอบคุณค่ะ อยากถามว่า ถ้าในกรณีที่ ผดส. บางคนที่ไม่ทำตามประกาศ เช่น ห้ามเปิดอุปกรณ์อีเลคโทรนิคทุกชนิดในขณะเครื่องขึ้น-ลง  ในฐานะของผู้ร่วมโดยสารที่ยังรักชีวิตอยู่ เราทำอะไรได้มั่งคะ จากคุณ : เบื้องญวน (เบื้องญวณ) - [ 21 ก.ย. 50 09:28:24 ]

ความคิดเห็นที่ 122 ขอบคุณมากๆค่ะ เป็นกำลังใจให้จขกทค่ะ จากคุณ : K@ni - [ 21 ก.ย. 50 09:32:19 ]

ความคิดเห็นที่ 123 โหวตค่ะ... การจะมาเป็นลูกเรือได้...เรียกว่าต้องใจรักจริงๆ อุบัติเหตุเราคาดการณ์ไม่ได้ แต่ถ้าเรารอบคอบและปฏิบัติตัวอย่างที่ลูกเรือแนะนำอย่างมีสติ น่าจะดีที่สุดค่ะ จากคุณ : patj - [ 21 ก.ย. 50 09:34:41 ]

ความคิดเห็นที่ 124 ขอขอบคุณ จขกท. ที่นำความรู้ดีๆมามอบให้แก่พวกเราท่านๆได้รับรู้ และจะได้นำไปปฏิบัติตามครับ ขอขอบคุณ ทุกความเห็นของทุกท่านที่มีประโยชน์แก่ผู้ที่ต้องเดินทางทุกท่านด้วยครับ 1โหวดครับ จากคุณ : gOOgUK - [ 21 ก.ย. 50 09:36:11 ]

ความคิดเห็นที่ 125 ขอส่งกำลังใจให้ลูกเรือทุกท่าน..ทุกสายการบินค่ะ จากคุณ : ColaGirl - [ 21 ก.ย. 50 09:45:55 ]

ความคิดเห็นที่ 126 ความรู้ดีๆแบบนี้ขออนุญาต จขกท. ทำเป็น FW:mail นะคะ จากคุณ : patj - [ 21 ก.ย. 50 09:52:59 ]

ความคิดเห็นที่ 127 มาให้กำลังใจลูกเรือทุกท่านนะคะ...เป็นขาประจำของวันทูโกค่ะ วันที่ 16 กันยา ก็บินกับวันทูโกจาก กทม. มาภูเก็ต เหมือนกัน แต่เป็นเที่ยวบิน 18.20 น. OG263  ค่ะ... วันนั้นก็บินไม่ได้ เที่ยวบินยกเลิก  ไปวนๆเวียนๆ อยู่หน้าช่องขายตั๋ว เรื่องเปลี่ยนตั๋ว น้องๆที่ให้บริการตรงนั้น ก็น่าสงสารมาก เพราะต้องตอบคำถามมากมาย... กว่าจะได้กลับมาภูเก็ตเปลี่ยนตั๋วไป 4 ครั้ง ก็เหตุจำเป็นจริงๆ เข้าใจน้องๆที่ทำงานทุกคน ขอเป็นกำลังให้สายการบินวันทูโกต่อไปนะคะ... จากคุณ : im virgo - [ 21 ก.ย. 50 09:55:12 ]

ความคิดเห็นที่ 128 vote ... จากคุณ : Lottoy - [ 21 ก.ย. 50 10:03:01 ]

ความคิดเห็นที่ 129 ขอบคุณค่ะ สำหรับสาระดีๆ Vote!! จากคุณ : kkc - [ 21 ก.ย. 50 10:03:49 ]

ความคิดเห็นที่ 130 เป็นกำลังใจให้ค่ะ  สู้ สู้นะคะ โหวต จากคุณ : sueko - [ 21 ก.ย. 50 10:07:34 ]

ความคิดเห็นที่ 131 หากลูกเรืออย่างพวกเรายังมีสติ เราจะเป็นคนสุดท้ายที่ลงจากเครื่องครับ..เราสัญญา ชอบคำนี้จัง เป็นกำลังใจให้ลูกเรือทุกท่านค่ะ จากคุณ : tuckie tuckie - [ 21 ก.ย. 50 10:10:46 ]

ความคิดเห็นที่ 132 มาโหวตให้อีกเสียงครับ มีประโยชน์มากๆเลยครับ จากคุณ : Beingbig - [ 21 ก.ย. 50 10:11:01 ]

ความคิดเห็นที่ 133 ขอขอบคุณค่ะ ที่ให้ความรู้ จริงๆ ค่ะ ต้องมีสติ จากคุณ : ปลายเนิน - [ 21 ก.ย. 50 10:12:01 ]

ความคิดเห็นที่ 134 โดยส่วนตัว ไม่ชอบกระทู้ที่เข้ามาถามทำนองว่า สวมรองเท้าแตะขึ้นเครื่องได้มั้ย.. สวมกางเกงขาสั้นได้มั้ย... ที่จริง ใครใส่อะไรก็ได้ก็จริง แต่ ผมว่ามันเป็นความปลอดภัยส่วนตัว ถ้าต้องลุกวิ่งเพื่อชีวิต หนีไฟ รองเท้าแตะหลุดหาย แล้วจะวิ่งผ่านเศษแก้ว เศษกระจกได้ยังไง ผมสวมชุดรัดกุม รองเท้ากีฬา รองเท้าหนัง เสมอๆ เผื่อว่า ครั้งไหน อาจต้องวิ่งเพื่อชีวิต จะได้วิ่งได้เต็มเท้า และเสื้อผ้าไม่เกี่ยวกับเศษชิ้นส่วนอื่นๆ จากคุณ : เถื่อนตามดวง - [ 21 ก.ย. 50 10:12:45 ]

ความคิดเห็นที่ 135 ขอบคุณเจ้าของกระทู้ สำหรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้สูญเสีย และเป็นกำลังใจให้ผู้ที่ทำงานสายการบินทุกท่านค่ะ เอาไปเลย 1 Vote จากคุณ : SweettyGirl - [ 21 ก.ย. 50 10:13:33 ]

ความคิดเห็นที่ 136 โหวตให้ค่ะ อยากให้ทุกคนได้อ่านจัง เราจะหงุดหงิดมาเวลาเห็นคนโทรศัพท์บนเครื่องบิน ไม่รู้จะธุระไรสำคัญหนักกว่าความปลอดภัยของตัวเอง จากคุณ : ohhioh - [ 21 ก.ย. 50 10:18:02 ]

ความคิดเห็นที่ 137 ขอบคุณ สำหรับข้อแนะนำดีดีครับ....... จากคุณ : jaturong_b - [ 21 ก.ย. 50 10:23:29 ]

ความคิดเห็นที่ 138 อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกที่ทุกเวลาค่ะ ขอเป็นกำลังใจให้ทุก ๆ สายการบินค่ะ จากคุณ : used to be... - [ 21 ก.ย. 50 10:24:40 A:71.191.140.98 X: TicketID:132066 ]

ความคิดเห็นที่ 139 ได้ความรู้มากมายจริงๆ ขอบคุณนะคะ ขอให้ชาว One two go เข้มแข็งนะคะ  เอาใจช่วยค่ะ   จากคุณ : นางมาร"ตัวน้อยๆ" - [ 21 ก.ย. 50 10:26:27 ]

ความคิดเห็นที่ 140 Vote ka จากคุณ : โอ้ทะเลแสนงาม (โอ้ทะเลแสนงาม) - [ 21 ก.ย. 50 10:35:55 ]

ความคิดเห็นที่ 141 โหวต ค่ะ  เป็นกำลังใจให้ลูกเรือทุกคนค่ะ จากคุณ : I Promise - [ 21 ก.ย. 50 10:36:46 ]

ความคิดเห็นที่ 142 ลูกเรือนั่งตรงประตูเค้ารู้วิธีหนีภัย เค้าสามารถหนีได้เป็นคนแรก     เค้าจะไปเป็นคนแรกก็ได้ แต่เรา(ลูกเรือทั่วโลก)จะไม่มีวันทำเช่นนั้นครับ << อ่านแล้วเห็นภาพเลยค่ะ ลูกเรือทุกคนก็คนเหมือนกัน มีครอบครัว มีคนที่รัก แต่ด้วยหน้าที่และจรรยาบรรณ ยังไงๆ ก็ต้องพาผู้โดยสารให้รอดปลอดภัยก่อน ไม่มีลุกเรือคนไหนรักตัวกลัวตายหนีเอาตัวรอด... เป็นอาชีพที่เสียสละนะคะ และเราเข้าใจว่า ที่ไม่มีการเปิดประตูฉุกเฉินจากลุกเรือ นั่นหมายความว่าเค้าไม่สามารถทำหน้าที่นี้ได้แล้วจริงๆ เพราะลุกเรือทุกคนน่าจะทราบดีว่า โอกาสรอดชีวิตทางเดียวคือหนีจากประตูฉุกเฉิน ดังนั้น อยากให้ผู้โดยสารทุกคนอย่าคิดว่าลุกเรือเป็นเพียงพนักงานเสริฟ์ลอยฟ้า แล้วก็ทำหน้าหงุดหงิดเวลาเค้าบอกให้ปฎิบัติตามกฎต่างๆ อยากเป็นลุกเรือมากนะคะ และคิดเลยว่า การเป็นแอร์ ไมได้เป็นง่ายๆ ขอไว้อาลัยให้กับดวงวิญญาณที่จากไปในเหตุการณ์นี้ กัปตันทั้งสองท่านที่ปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างเต็มที่ที่สุด ทำดีที่สุดแล้ว ไม่มีใครไม่รักชีวิตตัวเองหรอกเนอะ ลุกเรือทุกท่านที่ได้ปฎิบัติหน้าที่จนลมหายใจสุดท้าย และผู้โดยสารทุกคนที่ได้ช่วยเหลือกันในยามเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน โดยไม่คำนึงถึงว่าเป็นคนชาติเดียวกันหรือไม่ เป็นกำลังใจให้กับพนักงานสายการบินทุกคนค่ะ ขอให้ผ่านฝันร้ายนี้ไปได้เร็วๆอย่างมีสตินะคะ จากคุณ : Blueseabluesky - [ 21 ก.ย. 50 10:38:30 ]

ความคิดเห็นที่ 143 ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆค่ะ เป็นประโยชน์มากๆจะนำไปปฏิบัติและบอกต่อกับเพื่อนๆและญาติพี่น้องด้วยค่ะ และขอเป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้ด้วยนะคะ โหวตด้วยค่ะ จากคุณ : napatson - [ 21 ก.ย. 50 10:46:14 ]

ความคิดเห็นที่ 144 โหวต แล้วก็มาให้กำลังใจกับลูกเรือทุกคนค่ะ ค่อนข้างเห็นใจมาก แม้ว่า รายได้ จะดีพอใช้ได้ แต่เมื่อเทียบกับงานที่ทำแล้ว ความรับผิดชอบสูงมาก ไม่รู้คุ้มกันหรือเปล่า ส่วนหนึ่งที่เราพอจะช่วยได้ก็คือ เวลานั่งเครื่อง เราต้องปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัดค่ะ จากคุณ : Invisible Angel - [ 21 ก.ย. 50 10:53:11 ]

ความคิดเห็นที่ 145 Vote ด้วยค่ะ จากคุณ : Noli - [ 21 ก.ย. 50 10:53:26 ]

ความคิดเห็นที่ 146 มาโหวตด้วยคน กับหนึ่งเสียง กระทู้นี้ดีจริง ๆ จะเก็บเอาไว้อ่าน จากคุณ : haemato - [ 21 ก.ย. 50 10:55:25 ]

ความคิดเห็นที่ 147 มาโหวตให้ด้วยค่ะ ขอบคุณสำหรับข้อคิดดีๆ และขอเป็นกำลังใจให้สู้ต่อไป จากคุณ : ชาเขียว_red tee - [ 21 ก.ย. 50 10:55:55 ]

ความคิดเห็นที่ 148 มาโหวดค่ะ พี่ชายน้องที่สนิท เขาเป้นนักบิน ก็เสียในเหตุการ์ณนี้คะ ทุกคนก็เจ็บปวดคะ  คงไม่มีใครอยากให้เกิด ขอให้ผู้เสียชีวิททุกคนหลับให้สบายนะคะ จากคุณ : ti_ma - [ 21 ก.ย. 50 11:05:29 ]

ความคิดเห็นที่ 149 ขอบคุณมากๆเลยนะค๊า 1 โหวตค่า เพิ่งเคยขึ้นเครื่อง 2 ครั้งไปกลับอ่ะค่ะ เค้าบอกอะไรก็ตั้งใจดูตั้งใจทำมาก 5555+ แต่แอบเห็นคนข้างๆ เครื่องลงได้ซักพักเปิดมือถือปุ๊บเลยอ่า เครื่องยังไม่จอดสนิทเลย เราก็แบบ เอ๋...ทำไมเค้าเปิดได้อ่ะเนี่ย พออ่านทู้นี้แล้ว วันหลังเจอก็ฟ้องแอร์เลยดีป่าวคะ จากคุณ : นังนู๋วา - [ 21 ก.ย. 50 11:24:25 ]

ความคิดเห็นที่ 150 ขอบคุณมากๆคับ ได้ทราบอะไรหลายๆอย่างที่เคยสงสัย แล้วก็จะปฎิบัตตามทุคข้ออย่างเคร่งครัดคับ จากคุณ : เพื่อนโลวคอสด้วยกัน (gasgow) - [ 21 ก.ย. 50 11:28:55 ]

ความคิดเห็นที่ 151 ไม่ทราบว่าเพราะอะไร ตอนนี้ถึงได้อยากได้เลขนี้ จนต้องมาจองไว้ก่อน แล้วเข้ามาเขียนความคิดเห็นทีหลัง เลยเห็นเป็นการแก้ไขนี่แหละครับ คือที่จริง ผมอ่านตั้งแต่ตอนแรกแรกที่ที่เจ้าของกระทู้เข้ามา Post ไว้แล้ว แต่ก็ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นอะไร แบบว่าเห็นด้วย เพราะไม่รู้จะไม่เห็นด้วยอย่างไร กับข้อมูลในกระทู้นี้ และโหวดไปแล้วเช่นกัน ไม่แน่ใจนักว่า โหวดซ้ำแบบหลายคนบอกว่า โหวดทุกวัน จะมีผลดีอย่างไร ในเมื่อพันทิปเองก็เคยเห็นมีแจ้งไว้ว่า คุณได้โหวดลบกระทู้นี้แล้ว หรือโหวดไม่ลบกระทู้นี้แล้ว คือทำอีกไม่ได้ อะไรแบบนี้แหละ ดังนั้น กดโหวดทุกวัน จากสมาชิกอมยิ้มเดียว คงไม่ได้ผลเพิ่มเติมอะไรขึ้นมา แต่ก็ตามศรัทธานะครับ อันที่จริง เก็บเข้าคลังไปเลยดีกว่านะ เพราะเวลามีกระทู้ถามถึงการทำตัว เวลาขึ้นเครื่องบินควรจะทำอย่างไร ก็บอกกันได้เลย ว่านี่นี่ นี่ ไปดูที่กระทู้นี้ โธ่ ใครจะมานั่งเขียนอะไรเป็นเรื่องเป็นราว ให้ยาวเหยียด แถมยังน่าอ่าน เหมือน Air Crew ท่านนี้กันทุกบ่อยเสียที่ไหนล่ะนะครับ แก้ไขเมื่อ 21 ก.ย. 50 11:38:43 จากคุณ : xebec - [ 21 ก.ย. 50 11:32:35 ]

ความคิดเห็นที่ 152 มีพี่ลูกเรือมาเล่าให้ฟังว่า  ก่อนเครื่องออกได้เตือนอย่างสุภาพกับนักการเมือง(ไม่ใหญ่โต)คนหนึ่ง ให้ปิดเครื่องมือสื่อสาร  กลับโดนตวาด และเขียนรายงานให้เพอเซอร์ พร้อมทั้งคอยตามเอาเรื่อง รู้สึกอนาจกับคนประเภทนี้จริงๆ  แต่ก็เป็นเพียงนักการเมืองส่วนน้อยเท่านั้น ***  มาให้กำลังใจลูกเรือทุกคน  *** และขอแสดงความเสียใจกับผู้สูญเสียทุกท่าน . จากคุณ : someonesomebody - [ 21 ก.ย. 50 11:32:55 ]

ความคิดเห็นที่ 153 โหวตคะ จากคุณ : เกซัง (เกซัง) - [ 21 ก.ย. 50 11:45:02 ]

ความคิดเห็นที่ 154 โหวตแล้วค่ะ จากคุณ : bby&nok - [ 21 ก.ย. 50 11:49:32 ]

ความคิดเห็นที่ 155 ขอบคุณค่ะ จากคุณ : Kaper - [ 21 ก.ย. 50 11:49:39 ]

ความคิดเห็นที่ 156 เราไม่เคยรำคาญพวกคุณเลยเวลาที่พวกคุณตักเตือนเรา เราชอบมองพวกคุณด้วยซ้ำ เพราะพวกคุณดูดี น่ารัก ^^ ออกจะเขิลๆ ด้วยซ้ำถ้าทำไรผิดแล้วพวกคุณมาเตือน ... ยังมีผู้โดยสารที่หลายคนที่มองพวกคุณด้วยความชื่นชม สู้ๆ จากคุณ : i can't do it !! - [ 21 ก.ย. 50 11:54:53 ]

ความคิดเห็นที่ 157 มีประโยชน์มากเลยค่ะ ****อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ เพราะฉะนั้นอย่าประมาท**** เป็นกำลังใจให้เจ้าหน้าที่สายการบินทุกท่าน จากคุณ : pan_dimond - [ 21 ก.ย. 50 11:55:50 ]

ความคิดเห็นที่ 158 เป็นกำลังใจให้กับลูกเรือทุกคนค่ะ และอยากให้ผู้โดยสารทุกคนปฎิบัติตามที่ลูกเรือแนะนำค่ะ ^ - ^ จากคุณ : แม่โชแปง (nutuang) - [ 21 ก.ย. 50 12:05:40 ]

ความคิดเห็นที่ 159 ขอบคุณมากค่ะ อยากให้ทุกคนได้อ่านเตือนสติจัง ว่าแล้วก็โหวตโลด จากคุณ : ชอบซื้อแต่ไม่ชอบอ่าน - [ 21 ก.ย. 50 12:10:00 ]

ความคิดเห็นที่ 160 ผมเชื่อฟังครับ และทำตามอย่างเคร่งครัดด้วย ไม่เคยแม้แต่จะใส่รองเท้าแตะขึ้นเครื่อง กลัววิ่งไม่สะดวก เคยเห็นอาแปะคนนึง พอเครื่องแตะพื้นปุ๊บ แกก็ ฮัลโหล อยู่ไหน ................   เจอแบบนี้ทำไงดีครับ จากคุณ : Grasshopper - [ 21 ก.ย. 50 12:14:27 ]

ความคิดเห็นที่ 161 เข้ามอ่าน เข้ามาโหวต ขอบคุณ จขกท. นะคะ ขอเป็นกำลังใจให้ค่ะ จากคุณ : RTK99 - [ 21 ก.ย. 50 12:21:27 ]

ความคิดเห็นที่ 162 โหวตจ้า กรณีที่เราเจอผู้โดยสารท่านอื่นที่อยู่บนเที่ยวบินเดียวกันไม่ปฏิบัติตามข้อแนะนำ เราก็ควรจะช่วยกันแจ้งลูกเรือให้มาเตือน หรือถ้ายังไม่เชื่อและทำตามอีก ทีนี้สงสัยพวกเราผู้โดยสารคงต้องช่วยกันเตือน (บังคับ) ให้ทำตามอะค่ะ เพราะยังไงลูกเรือก็ต้องถือผู้โดยสารเป็นลูกค้าอะค่ะ ก็คงรุนแรงมากไม่ได้ในบางกรณี เพราะงั้นเราผู้โดยสารก็ต้องช่วยกันด้วยอะค่ะ เพราะว่ามันคือความปลอดภัยของคนเป็นร้อยๆ ที่เดินทางไปด้วยกัน แล้วก็ถ้าการสาธิตบนเครื่อง ถ้าสามารถเพิ่มเติมข้อมูลว่าทำไมถึงต้องทำตามกฏต่างๆ ก็อาจทำให้ผู้โดยสารเข้าใจและอยากทำตามมากขึ้นนะคะ เช่น ทำไมต้องเปิดหน้าต่างเวลาเครื่องขึ้นลง ทำไมต้องปรับพนักเก้าอี้ เป็นต้น คะ เป็นกำลังใจให้ลูกเรือ นักบิน ทุกคนค่ะ จากคุณ : น้องหนูปลาทอง - [ 21 ก.ย. 50 12:24:05 ]

ความคิดเห็นที่ 163 กระทู้ดีแบบนี้ โหวตโลดค่ะ จากคุณ : อยากเป็นไกด์ ใครช่วยที - [ 21 ก.ย. 50 12:26:39 ]

ความคิดเห็นที่ 164 เพิ่มอีก 1 โหวตค่ะ โดยเฉพาะการโทรศัพท์บนเครื่องบิน เห็นที่ไรอดไม่ได้ทุกที จากคุณ : happymay (happymay) - [ 21 ก.ย. 50 12:32:38 ]

ความคิดเห็นที่ 165 น่าจะเป็นกระทู้เดียวที่มีประโยชน์กับทุกๆคนหลังจากเหตุกาณ์ที่เกิดขึ้น เข้ามาขอบคุณในความตั้งใจและไม่ย่อท้อในสิ่งที่เกิดขึ้น มาเป็นกำลังใจให้ครับ จากคุณ : อาร์ตตะลอน (Athlons) - [ 21 ก.ย. 50 12:44:21 ]

ความคิดเห็นที่ 166 ไม่มีอะไรดีกว่าอ่านแล้วก็โหวตให้ครับ จากคุณ : experimental - [ 21 ก.ย. 50 12:53:52 ]

ความคิดเห็นที่ 167 ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ... Vote ค่ะ เป็นกำลังใจให้สู้ต่อไปนะคะ จากคุณ : Lala_Lau - [ 21 ก.ย. 50 13:04:16 ]

ความคิดเห็นที่ 168 -ขอบคุณค่ะ ร่วมโหวตด้วยค่ะ จากคุณ : mims - [ 21 ก.ย. 50 13:04:39 ]

ความคิดเห็นที่ 169 เดินทางกับเพื่อนที่เป็นลูกเรือ   จะโดนจำจี้จำไชทุกครั้งเรื่องรัดเข็มขัดและการปฏิบัติตามที่ลูกเรือแนะนำ   จนตอนนี้ทำโดยอัตโนมัติแล้วค่ะ โหวตค่ะ จากคุณ : สาวดอย - [ 21 ก.ย. 50 13:16:45 ]

ความคิดเห็นที่ 170 โหวตครับ ขออนุญาตก๊อปปี้กระทู้นี้ส่งให้เพื่อนๆอ่านด้วยนะครับ จากคุณ : รวมดาวสาวสยาม - [ 21 ก.ย. 50 13:18:55 ]

ความคิดเห็นที่ 171 จขกท.เขียนได้สุดยอดจริง ๆ ค่ะ อ่านแล้วซึ้งใน service in mind ที่คุณได้มอบให้ผู้โดยสารอย่างมากเลย... ขอโหวตให้ความจริงใจและคนที่รักในอาชีพนี้  คนที่มองโลกในแง่ดี และพร้อมที่จะให้.. จากคุณ : keypis - [ 21 ก.ย. 50 13:19:02 ]

ความคิดเห็นที่ 172 "ก้มหัวลงให้ต่ำที่สุด หรือจับข้อเท้าไว้  แล้วรอจนเครื่องจอดสนิท ถึงจะทำการอพยพ"  หากลูกเรืออย่างพวกเรายังมีสติ เราจะเป็นคนสุดท้ายที่ลงจากเครื่องครับ..เราสัญญา วรรคสุดท้ายอ่านแล้วน้ำตาซึม ขอบคุณมากค่ะ... อ่านแล้ว ขอบคุณแล้ว โหวต ค่ะ จากคุณ : Superza - [ 21 ก.ย. 50 13:27:40 ]

ความคิดเห็นที่ 173 เจอเหตุการณ์เครื่องใกล้จะ landing ผู้ชายที่นั่งข้างๆ หยิบโทรศัพท์ขึ้นมาแล้วก็คุยเป็นวรรคเป็นเวร เราไม่รู้ว่าเขาโทรติดจริงๆ หรือว่าเขาคุยคนเดียว ที่แน่ๆ กลัวค่ะ แบบว่า he ไม่รู้จักมารยาทอย่างที่สุด เป็นกำลังใจให้นะคะ จขกท เราเองก็น้ำตารื้นขึ้นมาตอนที่บอกว่า "เราจะเป็นคนสุดท้ายที่ลงจากเรื่องครับ..เราสัญญา" ทำให้นึกถึงน้องสจ๊วตคนหนึ่งตามข่าว (จริงเท็จไม่ทราบได้) ที่ตัวเองนั้นรอดแล้ว แต่วิ่งกลับเข้าไปช่วยผู้โดยสาร จนในที่สุดน้องเขาก็เสียชีวิตไปด้วยอีกคน โหวตให้อีกหนึ่งเสียงค่ะ จากคุณ : KhunElle - [ 21 ก.ย. 50 13:38:35 ]

ความคิดเห็นที่ 174 1 vote สำหรับสิ่งดีๆมีประโยชน์ จากคุณ : LYNCHEE - [ 21 ก.ย. 50 13:39:14 ]

ความคิดเห็นที่ 175 เป็นกระทู้ที่อ่านแล้วรู้สึกดีอีกกระทู้ในรอบสัปดาห์นี้ค่ะ ขอบคุณมากค่ะ โหวตด้วยค่ะ จากคุณ : poohying - [ 21 ก.ย. 50 13:51:33 ]

ความคิดเห็นที่ 176 ถ้าเจอคนโทรฯบนเครื่อง ก็แจ้งลูกเรือครับ ถ้าห้ามแล้วไม่ฟังกัปตันคงจะมายึดโทรฯเอาไว้ แล้วค่อยคืนให้ตอนถึงสนามบินแล้ว จริงๆถ้าห้ามแล้วไม่ฟังน่าจะเอากฏหมายมาเล่นงานเลย แบบว่าพอเครื่องถึงสนามบินเรียบร้อยแล้ว มีเจ้าหน้าที่ตำรวจมารับตัวไปดำเนินคดีต่อเลย น่าจะดีถ้าจะมีประกาศบนเครื่องว่าห้ามใช้อุปกรณ์สื่อสารทุกชนิดบนเครื่องบิน ผู้ใดฝ่าฝืนจะถูกดำเนินคดีเมื่อเครื่องลงจอดที่สนามบินเรียบร้อยแล้ว แบบนี้ คงไม่มีใครกล้า... จากคุณ : paman - [ 21 ก.ย. 50 13:52:05 A:125.25.88.217 X: TicketID:105585 ]

ความคิดเห็นที่ 177 อ่านแล้วขนลุกเลย นึกภาพเหตุการณ์ตามไปด้วย เชื่อว่า นักบิน และลูกเรือ ของทุกสายการบิน เขาได้ทำหน้าที่ของเขา เพื่อดูแลผู้โดยสาร  เต็มความสามรถ แล้ว ที่เหลือ ก็คือตัวเรา ชอบภาพนี้ แฮะ แต่ไม่ได้โฆษนาแต่อย่างใด หากยังสะเทือนใจ จะลบออกให้ค่ะ จากคุณ : SUPERSUN_RISE - [ 21 ก.ย. 50 14:07:59 ]

ความคิดเห็นที่ 178 ขอโหวดใด้ด้วย 1 จึก เป็นกำลังใจให้ลูกเรือทั้งหลาย อย่าเพิ่งหมดกำลังใจนะคะ จากคุณ : เข็มหวาน - [ 21 ก.ย. 50 14:16:55 ]

ความคิดเห็นที่ 179 จำได้ว่าขึ้นเครื่องครั้งแรกตอนเด็ก ๆ ตั้งแต่นั่งปุ๊ป จนถึงเครื่องลง ไม่ได้เอาเข็มขัดออกจากตัวเลย นั่งยึดไว้แบบนั้นเลย มารู้ตอนโตแล้วว่า เค้าเอาออกได้เมื่อได้รับสัญญาณ แต่ก็ดีแล้วแบบนี้ ป้องกันตัวเองไปในตัว ขอบคุณมากนะคะที่เอาวิธีดีดีมาบอกกัน จะบินไปเชียงใหม่เหมือนกัน แต่แฟนยังกลัว ๆ อยู่นิด ๆ คงต้องเอาให้แฟนอ่านซะหน่อยถึงวิธีป้องกันให้ปลอดภัยที่สุด และขอแสดงความเสียใจกับความสูญเสียครั้งนี้กับทุ ก ๆฝ่ายด้วยค่ะ จากคุณ : ข้าวกระเพราหมูคู่มาม่าน้ำ - [ 21 ก.ย. 50 14:23:51 ]

ความคิดเห็นที่ 180 โหวตครับ จากคุณ : manjoonu - [ 21 ก.ย. 50 14:31:48 ]

ความคิดเห็นที่ 181 โหวตค่ะ ดีมากๆ จากคุณ : เรือหางยาว - [ 21 ก.ย. 50 14:33:52 ]

ความคิดเห็นที่ 182 ขอบคุณ สำหรับสิ่งดี ๆ ที่แนะนำค่ะ  ดิฉันเป็นคนกลัวการขึ้นเครื่องบิน จึงจำเป็น และตั้งใจดูที่ลูกเรือสาธิตทุกครั้ง แม้บางครั้ง ก็แอบสงสัยว่า ถึงเวลาจริง ๆ เราจะทำถูกรึเปล่า    หว่า  ดีใจมากค่ะ ที่ได้อ่านกระทู้แบบนี้ จากคุณ : Marcipan - [ 21 ก.ย. 50 14:34:01 ]

ความคิดเห็นที่ 183 ขอบคุณค่ะ ความเข้าใจมาเพียบเลย ว่าทำไมๆๆต้องทำอย่างนั้น อย่างนี้ เราเป็นคนนึงเลยค่ะที่พอนั่งปุ้บก็ฟังเพลงปั้บ ไม่ค่อยสนใจฟังอะไรเท่าไหร่ เพราะมันเหมือนเดิม เปลี่ยนเเค่คนพูด คนสาธิต ไม่ค่อยอ่านอะไรที่วางอยู่ข้างหน้า แต่ต่อไปนี้จะสนใจคนรอบข้าง สิ่งรอบตัวให้มากขึ้น ที่ๆบอกว่าปลอดภัยที่สุด มันก็อันตรายที่สุดเหมือนกัน ขอบคุณนะคะ ที่มาเตือน จากคุณ : ซาลาเปา ขาว อวบ เอ็กซ์ - [ 21 ก.ย. 50 14:34:26 ]

ความคิดเห็นที่ 184 ...........เป็นกระทู้ดีที่สุดที่ได้อ่านใน pantip หลังจากวันน่าตกใจในวันนั้น....... ขอบคุณมากๆ ค่ะ ขอฝาก 1 vote เพื่อกระทู้ดีดีแบบนี้ จากคุณ : angle02 - [ 21 ก.ย. 50 14:47:47 ]

ความคิดเห็นที่ 185 โหวดให้ด้วยหนึ่งจิ๊กคะ จากคุณ : วันที่ฟ้าเปลี่ยนเธอคิดไง - [ 21 ก.ย. 50 14:59:19 ]

ความคิดเห็นที่ 186 โหวตให้อีก 1 เสียงค่ะ กระทู้มีประโยชน์มากๆ จากคุณ : Xie Xie Ni - [ 21 ก.ย. 50 15:01:11 ]

ความคิดเห็นที่ 187 อีกหนึ่งเสียงโหวตค่ะ ขอให้ดวงวิญญาณทุกดวงไปสู่สุขคติ จากคุณ : chickenkid - [ 21 ก.ย. 50 15:03:20 ]

ความคิดเห็นที่ 188 ขอบคุณครับ จากคุณ : เดส - [ 21 ก.ย. 50 15:10:06 A:124.121.18.120 X: TicketID:138368 ]

ความคิดเห็นที่ 189 Vote ให้คร้าบ จากคุณ : over_load007 - [ 21 ก.ย. 50 15:10:43 ]

ความคิดเห็นที่ 190 ขอบคุณนะคะ จากคุณ : amaau_thai - [ 21 ก.ย. 50 15:16:06 ]

ความคิดเห็นที่ 191 มาเป็นกำลังใจและขอขอบคุณผู้ปฏิบัติงานสายการบินทุกท่านค่ะ ทำตามคำแนะนำของทุกท่านอย่างเคร่งครัดมาโดยตลอด ไม่เคยละเลยแม้แต่นิดเดียวค่ะ โหวดแล้ว เก็บเข้าคลังกระทู้  แล้วค่ะ จากคุณ : T.Kirati - [ 21 ก.ย. 50 15:19:56 ]

ความคิดเห็นที่ 192 vote hai krub..... จากคุณ : เรือเร่ - [ 21 ก.ย. 50 15:35:48 ]

ความคิดเห็นที่ 193 Vote ให้ครับ ขอบคุณสำหรับกระทู้ดีๆ จากคุณ : FT-Pokemon - [ 21 ก.ย. 50 15:45:16 ]

ความคิดเห็นที่ 194 คุณairbusboyเขียนข้อความได้น่าอ่านค่ะ อ่านไปดิฉันก็รู้สึกสะเทือนใจไปกับความรู้สึกของคุณและผู้ที่เกี่ยวข้องอยู่ในแวดวงการบินทุกคน ดิฉันขอเป็นอีก 1 เสียงที่เป็นกำลังใจให้กับพวกคุณทุกๆคน และเนื่องจากข้อความที่คุณเขียนเป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องเดินทางด้วยเครื่องบิน ดิฉันจึงกดอีก 1 โหวตสำหรับกระทู้นี้และจะกดไปเรื่อยๆถ้าวันไหนได้ออนไลน์ บางทีเห็นผู้โดยสารที่ดื้อหัวชนฝาไม่ยอมทำเพื่อความปลอดภัยต่อตัวเองและผู้ร่วมโดยสารคนอื่น ยังแอบอยากจะไปยันให้มีสติซะบ้างก็มีค่ะ ที่เกลียดนักก็พวกใช้มือถือนี่แหละ ไม่รู้ว่าถ้าไม่ได้โทรสักแค่ช่วงอยู่บนเครื่องจะเกิดอาการลงแดงตายหรือไงก็ไม่รู้ จากคุณ : Regenbogen ^_^ - [ 21 ก.ย. 50 15:48:12 ]