ความคิดเห็นที่ 1 หากร่างพรบเดินอากาศฉบับล่าสุดออกมา การเดินทางด้วยเครื่องบินจะแพงขึ้น มาดูมาตรา๓๕ ไล่กันไปเป็นข้อๆเลยนะครับ ข้อ๑ วัตถุอันตรายเช่นอาวุธปืนกระสุนปืน ต่อไปนี้ผู้ที่ขึ้นเครื่องบินเป็นประจำที่มีความจำเป็นต้องนำพาอาวุธเดินทางไปด้วย จะต้องเสียครั้งละ ๑๐๐๐๐บาท ซึ่งเท่ากับว่าคงจะไม่มีใครที่มีความจำเป็นจะต้องนำพาอาวุธปืนใช้บริการในการเดินทางด้วยเครื่องบิน พูดง่ายๆว่าไม่ห้าม แต่ตั้งค่าธรรมเนียมให้มันสูงๆ ไว้ แพงยิ่งกว่าการขอใบอนุญาตมีและใช้อาวุธปืน คนตั้งข้อนี้ขึ้นมาคงไม่ต้องการให้ใครนำพาอาวุธปืนทางอากาศ คิดได้ไง??? ทหาร ตำรวจ ข้าราชการที่ต้องเดินทางด้วยเครื่องบินมีมีกิจต้องนำพาอาวุธปืนไปย่อมทำไม่ได้ ตรงนี้เป็นอะไรที่เกินเหตุ ข้อ๒ ใบสำคัญการจดทะเบียน อัตราค่าธรรมเนียมเพิ่งจะออกมาเมื่อปีที่แล้ว http://www.aviation.go.th/Thailaw/min41.pdf ได้แบ่งอัตราค่าธรรมเนียม ออกเป็นหลายๆกรณี มีความเหมาะสมอยู่แล้ว เพราะเพิ่งจะปรับปรุงมาเมื่อปีที่แล้ว ยกตัวอย่างเช่น อัตราค่าธรรมเนียมเครื่องบินขนาดเกินกว่า ๕๐๐ กก แต่ ไม่เกิน ๕๗๐๐ กก จะเสียค่าธรรมเนียมนี้แค่ ๘๐๐๐บาท แต่หากร่างพรบฉบับใหม่ผ่านออกมาแล้วค่าธรรมเนียมนี้จะกลายเป็น ๑๐๐,๐๐๐บาท เท่ากันหมดทุกชนิดของเครื่องบิน ซึ่งไม่เป็นธรรม และเป็นการไม่ส่งเสริมการบิน เพราะอากาศยานขนาดเล็กที่กล่าวมาแล้วเป็นเครื่องบินที่ใช้ฝึกเป็นส่วนใหญ่ ทางที่ดีทาง ขอ ควร จะใช้ของปี๔๙ต่อไปเพราะเพิ่งจะปรับเปลี่ยนมาหยกๆและเหตุผลที่เปลี่ยน ก็ยังทันสมัยอยู่ ข้อ๓ ตรงนี้ไม่เป็นธรรมเพราะนักบินส่วนบุคคลบางท่านมีเครื่องบินราคาไม่เกินล้าน (อากาศยาน แบบเบาพิเศษ) ส่วน บางท่านมีเครื่องบินราคาเป็นพันล้าน (เรื่องจริง เป็นของกลุ่มที่เครื่องดื่มชูกำลัง ที่ขายไปทั่วโลก) การกำหนดค่าธรรมเนียมตามเดิมเป็นการดีและเป็นการส่งเสริมกิจการทางด้านการบินอยู่แล้ว หากจะแก้ก็ควรจะให้เพิ่มข้อ ค ไป เช่นหากเครื่องบินส่วนบุคคลมีน้ำหนักเกิน ๕๗๐๐ กก แต่ไม่เกิน ๒๕,๐๐๐ กก ให้เสียค่าธรรมเนียมนี้ เป็น ๑๐๐,๐๐๐ บาท เพราะเครื่องบินขนาดนี้ ราคาเป็นร้อยล้านขึ้น เจ้าของมีปัญญาจะเสียเงินค่าธรรมเนียม แต่ไม่ใช่ลงไปเก็บเอากับรากหญ้า เก็บกันเป็นแสนเพื่ออะไร???ข ทางรัฐบาลเขาก็ไม่เก็บภาษีนำเข้าเพื่อเป็นการส่งเสริมกิจการบิน แต่ ขอ กลับสวนกระแส ข้อ๔ถึง๑๒ เป็นการสวนนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมของประเทศ และเป็นการขัดกับการส่งเสริม กิจการการบินของชาติ ลองนึกดูว่าหากจะนำเข้าเครื่องบินจากต่างประเทศ รัฐบาลไทยไม่คิดภาษีนำเข้า เพราะต้องการสนับสนุนกิจการบินในประเทศ แต่ คน ของ ขอ กลับ ออกร่างพรบ ฉบับ นี้โดยมีการ คิดค่าธรรมเนียมที่สูงมากๆ เช่น หากจะมีใครจะผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินออกไปขายยังต่างประเทค ต้อง เสียค่าธรรมเนียมสูงมาก ทั้งๆที่การผลิตได้เองเป็นการลดการนำเข้าและหากส่งออกได้จะทำเงินเข้าประเทศ ในข้อ๔ถึง๑๒ นี้นอกจากไม่เห็นด้วยแล้วยังต้องขอตำหนิบุคคลที่ออกร่างพรบฉบับนี้ด้วย เราจะอยู่อย่างพอเพียง ได้เราต้องช่วยตัวเองให้ได้มากที่สุด ทำไมต้องไปเก็บค่าธรรมเนียมแบบนี้ เพื่อเป็นการปิดกั้น ความสามารถในการช่วยตัวเองของเรา ต่อไปเราก็ต้องซื้อของเขาอยู่รำไป ข้อ๑๓ ก็เช่นค่าธรรมเนียมสูงเกินไปสำหรับเครื่องบินขนาดเล็ก ไม่เป็นการส่งเสริมกิจการบิน ข้อ๑๗ ตรงนี้ก็สูงเกินไป ข้อ๑๘ ตรงนี้หากจะดูเผินๆจะเห็นว่าไม่สูงเพราะได้ออกกฏกระทรวงเพื่อขยายระยะเวลาของใบอนุญาตออกไปแล้ว แต่หากจะดูให้ละเอียดจะเห็นได้ว่าไม่เป็นการส่งเสริมกิจการบินเนื่องจาก ใบอนุญาต ศิษย์การบิน ก็เป็นใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่เช่นกัน เมื่อปีที่แล้ว เก็บค่าธรรมเนียม ใบอนุญาตผู้ประจำหน้าที่แค่ ๒๐๐ บาท แต่หากร่างพรบ ฉบับล่าสุดนี้ออกมา ใครจะไปเรียนบิน ก็จะต้องเสียสตางค์ค่าใบอนุญาตอีก เป็นร้อยเท่า ซึ่ง ไม่เป็นการส่งเสริมกิจการบินแต่อย่างใด ข้อ๒๐ ถึง ๒๖ เป็นการขึ้นค่าธรรมเนียมที่ไม่ได้คำนึงถึงนโยบายของรัฐบาล ที่ให้มีการส่งเสริมกิจการการบิน และไม่ได้คำนึงถึงความเจริญของประเทศเป็นหลัก ค่าธรรมเนียมหลายๆอย่างขึ้นเป็นสิบเท่าหรือร้อยเท่า ดูเปรียบเทียบค่าธรรมเนียมเก่ากับที่ให้ไว้ข้างบนนี้ได้จาก http://www.aviation.go.th/Thailaw/min41.pdf สรุปโดยรวมแล้วเมื่อค่าธรรมเนียมต่างๆเพิ่มขึ้น ทางสายการบินก็ต้อยจ่ายเพิ่มขึ้น แล้วผลที่ตามมาคือผดสจะต้อง จ่ายค่าโดยสารแพงขึ้นเป็นเงาตามตัว และเห็นว่าควรตำหนิร่างมาตรา๓๕ ไม่มีความจำเป็นใดๆที่จะต้องมาเพิ่มอัตราค่าธรรมเนียมต่างๆ เป็นสิบเป็นร้อยเท่าอย่างนี้ ไม่มีเหตุผลเพราะเพิ่งจะกำหนดค่าธรรมเนียมต่างๆ ไปเมื่อปีที่แล้วนี่เอง และที่สำคัญคือสวนกระแสการสนับสนุนให้มีการผลิตการช่วยตัวเองได้ ไม่เป็นการส่งเสริมกิจการบินแต่อย่างใด ขอช่วยกันออกความเห็นเพื่อนำไปสู่การแก้ไข มาตรา๓๕ ของร่าง พรบ เดินอากาศฉบับที่กำลังจะออกมาบังคับใช้ด้วยครับ จากคุณ : นกกระจิบ - [ 28 ก.ย. 50 21:03:03 A:58.8.144.242 X: TicketID:131874 ]

ความคิดเห็นที่ 2 สายการบินมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น ค่าโดยสารของผู้ใช้บริการก็ต้องมากขึ้นเช่นเดียวกัน ผมว่าไม่จำเป็นที่จะต้องมีการใช้ร่างมาตราที่ 35 นี้ ขอค้าน และไม่เห็นด้วยครับ จากคุณ : OX_CNX Ei-Sun OX (OX_CNX) - [ 28 ก.ย. 50 21:37:08 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เอางี้แล้วกัน ผมเปรียบเทียบให้ฟังนะ น้ำมันขึ้นราคา รถส่งหมูก็ขึ้นราคา เนื้อหมูก็ขึ้นราคา เคยกินก๋วยเตี๋ยวชามละ 20 ตอนนี้ต้องกินชามละ 30 ต้นทุนด้านไหนเพิ่ม มันก็เลี่ยงไม่ได้ที่ต้องผลักไปลงที่ราคาของ สุดท้ายคนบริโภคก็ต้องจ่ายเพิ่ม พอผู้บริโภคต้องจ่ายเพิ่ม มันก็คือค่าครองชีพสูงขึ้น มันก็วนกลับมาที่ราคาของ อะไรๆก็แพงขึ้น วนกันเป็นงูกินหางนั่นแหละ แต่มาตรา 35 เนี่ย ต้นทุนมันไม่ได้ขึ้น แล้วสารพัดรายการ มันขึ้นราคาจากเหตุผลอะไร ? มันไม่มีเหตุแห่งการขึ้นราคาเลย จริงไหม ทุกวันนี้จ่ายภาษีแทบตาย แล้วเห็นนักการเมืองเอาเงินผมไปเสวยสุข ผมก็ปวดใจพออยู่แล้ว ยังจะมาหาเงินไปอุดคลัง ที่นักการเมืองมันรับประทานไปจนเกลี้ยงอีกเรอะ อย่าขึ้นเลยครับ ค่าธรรมเนียมเหล่านั้น สุดท้ายภาระมันจะลงที่ประชาชน ถ้าจะขึ้นก็ไม่ว่ากันหรอก แต่ขอแค่พอหอมปากหอมคอก็แล้วกัน ทำไมต้องขึ้นไปขนาดนั้น เหมือนพี่หม่องขึ้นราคาน้ำมันข้ามคืน ยังไงยังงั้นเลยหนอ.... แบบนี้ ประชาชนก็ตายสิครับ สายการบินไม่ตายหรอก ผมจะบอกให้ เพราะทุกสายต้องดันต้นทุนเพิ่มมหึมานี้ ไปลงที่ค่าตั๋วโดยสารนั่นแล..... ราคาตั๋วทั้งตลาด ก็ต้องดันขึ้นยกแผง ไม่เลือกว่าเป็นโลว์หรือไฮคอสทั้งนั้น ยังไงคนต้องเดินทางครับ เพราะเค้ามีธุระต้องไป แต่ต้องไปแบบค่าครองชีพสูงขึ้น แต่รายได้เค้ายังเท่าเดิม...... เวรกรรมแท้หนอ.....ประเทศไทยที่รักของเรา จากคุณ : XOOMER - [ 28 ก.ย. 50 22:12:07 ]

ความคิดเห็นที่ 4 คิดไปได้เนาะ -*- จากคุณ : ArcAz (SLaYe|2 ArcA) - [ 28 ก.ย. 50 22:14:40 ]

ความคิดเห็นที่ 5 อะไรกันอีกล่ะเนี่ย มาแต่ละอย่าง ...ยินดีต้อนรับการกลับมาครับลุงซูมมมม เห็นแว้บๆ กระทู้ที่ 2 ล่ะ จากคุณ : JMU - [ 28 ก.ย. 50 22:19:18 ]

ความคิดเห็นที่ 6 "ทุกวันนี้จ่ายภาษีแทบตาย แล้วเห็นนักการเมืองเอาเงินผมไปเสวยสุข ผมก็ปวดใจพออยู่แล้ว" ลุง XOOMER  ประโยคนี้ โดนๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เอาเงินไปไม่พอ เวลามันขึ้นเครื่องมันก็ขึ้นฟรีด้วยน่ะ แถมมาก็ช้า ทำเป็นอวดบารมี เซ็งโคตร.............. จากคุณ : @@อยู่ตรงไหน..คนไม่มีเจ้าของ@@ - [ 28 ก.ย. 50 22:21:01 ]

ความคิดเห็นที่ 7 กระทู้นี้ผมว่าดีครับ เลยออกจากจำศีลมาตอบ ถ้าพี่นกกระจิบไม่มาสาธยายนี่นะ คุณๆจะรู้ตัวต่อเมื่อ มันออกมาเป็นกฏหมายใช้บังคับแล้ว แล้วคุณก็จะพบว่า กระเป๋าคุณจะแฟบลง เพราะค่าตั๋วโดยสารทุกสายการบิน มันต้องขึ้นไปตามต้นทุน ที่เพิ่มแบบไม่รู้เพิ่มมาจากเหตุผลใด ที่ค่าธรรมเนียมมันขึ้นพรวดเดียว ยังกะราคาน้ำมันเมืองพี่หม่องแบบนั้น ออกมาเป็นกฏหมายแล้วแก้ยากครับ ต้องรู้ตัวก่อน และค้านให้ทันก่อนผ่านออกมา ใครอยากจ่ายตั๋วแพงขึ้นก็ไม่ว่าครับ อยู่เฉยๆ ไม่ต้องทำอะไร แค่รอจ่ายตังค์เพิ่มก็พอ ฮ่า ฮ่า ฮ่า จากคุณ : XOOMER - [ 28 ก.ย. 50 22:24:53 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เหอ เหอ นักการเมืองแบบนั้นผมก็เจอครับ แต่ผมทำอย่างนี้ ลูกน้องโทรมาถามว่าเอาไงดีพี่ ผมบอกว่า... ไม่ต้องรอแม่มมม มัน ปิดประตูเครื่อง ไปได้เลย No Delay มันมีปัญหา เอาเบอร์มือถือพี่ให้มันไป พี่จะล่อมันเอง น้องเฉยไว้ ไม่ต้องพูดอะไร ลูกน้องผมก็ทำอย่างนั้น ตามที่ผมบอก แต่ไม่เห็นสุนัขตัวไหนมันโทร.มามือถือผมเลย ฮ่า ฮ่า วันนี้ขอไปนอนล่ะนะครับ พรุ่งนี้ต้องไปสอนหนังสือแต่เช้าน๊อ... ไปเป็นคุณครูสอนผู้ใหญ่ งามอบรมที่พัทยาโน่น.... จากคุณ : XOOMER - [ 28 ก.ย. 50 22:31:55 ]

ความคิดเห็นที่ 9 "ออกมาเป็นกฏหมายแล้วแก้ยากครับ ต้องรู้ตัวก่อน และค้านให้ทันก่อนผ่านออกมา" เราจะมีวิธียังไงในการคัดค้านอ่ะครับ จากคุณ : ArcAz (SLaYe|2 ArcA) - [ 28 ก.ย. 50 22:36:26 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ใครอยากจ่ายตั๋วแพงขึ้นก็ไม่ว่าครับ อยู่เฉยๆ ไม่ต้องทำอะไร แค่รอจ่ายตังค์เพิ่มก็พอ ฮ่า ฮ่า ฮ่า น้าซูมพูดแบบนี้...เด๋วหมดหล่อ เฮอะๆๆๆๆๆ ทุกวันนี้จ่ายภาษีแทบตาย แล้วเห็นนักการเมืองเอาเงินผมไปเสวยสุข ผมก็ปวดใจพออยู่แล้ว ยังจะมาหาเงินไปอุดคลัง ที่นักการเมืองมันรับประทานไปจนเกลี้ยงอีกเรอะ น้าซูมพูดแบบนี้.....กลับมาหล่อเหมือนเดิมครับ..... กฎหมายมีเอาไว้ใช้กับคนส่วนใหญ่ซึ่งเป็นคนธรรมดาอย่างเราๆท่านๆ  แต่อภิสิทธิ์ชน เช่น รัฐมนตรี, นักการเมือง, เมีย+ลูก ของท่านๆอีก.....ฟรี+เบ่ง+สร้างความเดือดร้อนรำคาญ.....งดใช้ครับ จากคุณ : giant uncle - [ 28 ก.ย. 50 22:37:45 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าสุนัขตัวไหนโทรหาลุงโทรมได้ ... ก็บรี๋อออ... แล้วหล่ะครับ โฮ่ง โฮ่ง.... ปล. เห็นด้วยกับการคัดค้าน กฎหมายที่ดูไม่เห็นจะเป็นประโยชน์กับใครเลย นอกจาก.... แต่เราจะคัดค้านในรูปแบบไหนได้หล่ะครับ รวบรวม 50,000 ชื่อมาเสนอคัดค้านอย่างนั้นเหรอครับ? (ผมถามแบบผมไม่รู้เรื่องกฎหมาย กฎระเบียบเลยอ่ะครับ แห่ะๆๆ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 28 ก.ย. 50 22:41:44 ]

ความคิดเห็นที่ 12 คคห 9 ครับ ก็ออกความเห็นสิครับ ให้สะท้อนมุมมอง ที่คนร่างกฏหมายเค้าอาจไมได้มอง ซึ่งก็ไม่ได้หมายความว่าเค้าผิด แต่เรามาช่วยเค้าคิดให้รอบคอบ ผู้เกี่ยวข้องกับการร่างกฏหมายนี้ เค้าอ่านอยู่เงียบๆกันเยอะนะ ผมจะบอกให้ ผมรู้ เพราะผมเป็นตาวิเศษล่ะ ฮ่า ฮ่า สะท้อนความเห็นเราออกมาดังๆ ให้เค้าได้ยินครับ เค้าได้ยินแน่ๆ เชื่อป๋มเต๊อะ... จากคุณ : XOOMER - [ 28 ก.ย. 50 22:41:48 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ตายละ มีตาวิเศษแอบมาบอกด้วย อิอิ จากคุณ : ArcAz (SLaYe|2 ArcA) - [ 28 ก.ย. 50 23:12:26 ]

ความคิดเห็นที่ 14 กระทู้นี้ มีความรู้ดีจัง แต่ ช่วยสรุปให้หน่อยได้ไหมคะ  ว่า ค่าใช้จ่ายของสายการบิน จากค่าธรรมเนียมบ้าบอพวกนี้ เพิ่มขึ้นจากเดิม กี่บาท  เป็น กี่บาท คะ หรือ เปรียบเทียบว่า เพิ่มขึ้นกี่เท่า ก็ได้ค่ะ จากคุณ : BioAlchemist - [ 28 ก.ย. 50 23:35:08 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ก่อนที่กฎหมายจะประกาศ ทางสายการบินต่างๆ ได้ไป รวมตัวกัน ประท้วง หรือเปล่าคะ อย่าง พรบ ควบคุมโทรทัศน์ จะออก  เขายังไปประท้วงกันตั้งหลายอย่างเลยค่ะ  เรื่องจัดเรทติ้ง การกำหนดโฆษณา ต่างๆ สรุปแล้ว รอมชอมไปเยอะเลยนะคะ จากคุณ : BioAlchemist - [ 28 ก.ย. 50 23:36:30 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ข้อ 1 เนี่ย ไม่ใช่วัตถุอันตรายอย่างเดียวนะ รวมไปถึงสัตว์ด้วย พระเจ้าช่วย อีกหน่อยพาน้องหมาไปไหนมาไหนด้วย เสียครั้งละ 10,000 บาท นี่มันพอ ๆ กับราคาตั๋ว First Class Flight ใกล้ ๆ เลยนะเนี่ย จากคุณ : Mr.VTEC - [ 28 ก.ย. 50 23:43:01 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ไม่เห็นด้วยครับ จากคุณ : Luftwaffe - [ 29 ก.ย. 50 00:01:28 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เย้ ลุงซูมกลับมาแล้ว คิดถึงจริงๆ ก็จริงอย่างที่ว่าไม่ว่าอะไรจะขึ้น ประชาชนเท่านั้นที่ต้องรับชะตากันไป แล้วที่แน่ๆขึ้นแล้วไม่ค่อยลงด้วยสิ เฮ้อ เหนื่อยจัง จากคุณ : ปูหวาน - [ 29 ก.ย. 50 00:17:17 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เก็บแพงขนาดนั้น  มันไม่ได้ส่งเสริมอุตสาหกรรมการบินเลย  กลับฆ่าให้ตายไปกันใหญ่  ตอนนี้ก็ได้รับผมกระทบจากทั้งราคาน้ำมัน ก่อการร้าย ทั้งเรื่องอุบัติเหตุ มากพออยู่แล้ว จากคุณ : David_kop - [ 29 ก.ย. 50 00:57:02 ]

ความคิดเห็นที่ 20 แล้วจะประท้วงงัยดี ล่ะลุง XOOMER เลิกขึ้นเครื่องบินเลย สะดีมั๊ยเนี่ย (จะช่วยไม๊เนี่ย) จากคุณ : woody@tpong - [ 29 ก.ย. 50 01:19:42 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ขอค้านด้วยคน จากคุณ : Aerospace United - [ 29 ก.ย. 50 03:01:35 A:222.123.124.128 X: TicketID:155943 ]

ความคิดเห็นที่ 22 หัว(ศีรษะ) หัวไหล่ หัวแม่โป้ง หัวเข่า หัวแม้เท้า และหัวอื่นที่เอามาพูดไม่ได้....ไม่รู้ว่าคนคิดกฎหมายสมัยนี้ ใช้หัวไหนคิด กฎหมายแต่ละฉบับถึงออกมาฆาตกรรมภาคเอกชน นึกว่าจะโดนแต่ พรบ.ธุรกิจนำเที่ยวซะอีก...กฎหมายขนส่งทางอากาศก็โดนกะเค้าด้วยหรือนี่ ...วิธีประท้วง แนะนำให่บินเฉียดทำเนียบ แล้วเปิดวาว ห้องน้ำ ให้เป็นสายลงมาเลยครับ ผ่านมันตั้งแต่ทำเนียบ จนถึงสภาแหละ...เรียกว่า ประท้วงแบบฝนเหลือง ลูกเห็บเหลือง...หรือ จะเรียก "ปุ๋ยคอกลอยฟ้า ดีลิเวอรี่" ดี แต่อย่าประท้วงโดยการไม่ขึ้นเครื่องบินเลยครับ...สายการบินเค้าจะเดือดร้อน แต่คนออกกฎหมายก็เสวยสุขกันต่อไป จากคุณ : donatt76 - [ 29 ก.ย. 50 03:38:39 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ถูกต้องคร๊าบ.... น้องหม๋าตอนนี้เสียค่าเดินทางสองร้อย อีกหน่อยคงต้องตัวละพันอัพ จากสัดส่วนค่าธรรมเนียมที่เพิ่มขึ้น น้องม๋าขี่เครื่องบินแพงกว่าคนอีก ผีสามบาท รวมแล้ว 638 ก็ต้องเป็นผีสามบาท รวมแล้วพันกว่าบาท จบข่าว จะกระซิบบอกว่า ผมสงสัยเป็นที่สุดว่าคนร่างเนี่ยครับ ไม่รู้และเข้าใจการทำงาน และการบริหารต้นทุนของสายการบินเลย ไม่เข้าใจตลาดการบิน และผู้บริโภคในยุคปัจจุบันอย่างจริงๆเลย ร่างแบบร่างทรงนั่งทางในเข้าใจเอาเอง วังเวงแท้ ประเทศไทย จากคุณ : XOOMER - [ 29 ก.ย. 50 05:28:43 ]

ความคิดเห็นที่ 24 น้องยุ่งมาเจอ คคห ผมข้างบน สงสัยไปโกนหัวประท้วงแน่ๆ ฮ่า ฮ่า เพราะเจ้าน้องเรา พาน้องหม๋านั่งใต้ท้องเครื่องเป็นประจำ น้องยุ่งบินราคาโปร น้องหม๋าของน้องยุ่ง บินเท่ากับราคาตั๋วปกติ ตั้งชื่อว่า น้องหม๋าบรรดาศักดิ์ไปเลยนะน้องยุ่ง ฮ่า ฮ่า ฮ่า จากคุณ : XOOMER - [ 29 ก.ย. 50 05:38:26 ]

ความคิดเห็นที่ 25 รักเธอ....ประเทศไทย จากคุณ : ทะเลทะเล - [ 29 ก.ย. 50 06:07:22 ]

ความคิดเห็นที่ 26 โห อ่านแล้ว ต่อไปคงไม่กล้ากลับบ้านสิ ไปที ค่าตั๋ว 4 ใบ แค่คิด ก็สยองแล้ว รักเธอ...ประเทศไทย ด้วยคนค่ะ แง แง รักซะ น้ำตาไหลพรากเลยค่ะ จากคุณ : นางมารร้าย/น้อยซะเมื่อไหร่ - [ 29 ก.ย. 50 06:28:12 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ทุกอย่างขึ้นหมด ยกเว้นเงินเดือน เซ็ง ! จากคุณ : แก่ กรุงเก่า - [ 29 ก.ย. 50 08:24:56 ]

ความคิดเห็นที่ 28 น่าจะมีรายละเอียดมากกว่านั้นนะครับ เช่น(๑)เรื่องขนส่งวัตถุอันตรสยหรือสัตว์นั้น ทางสายการบินน่าจะจ่ายไปเพื่อรับการอนุญาตตอนครั้งแรกที่ขอจดทะเบียนเลย แต่ถ้าเป็นการขอทุกครั้งที่มีการขนส่งละก็"ครกแตก"ครับ ผู้บริโภครับไปเต็มกางเกงเลย จากคุณ : Noflare - [ 29 ก.ย. 50 08:30:06 ]

ความคิดเห็นที่ 29 เวรกรรม ตกอยู่กับ ผู้บริโภค อีกแล้ว ครับท่าน จากคุณ : tkl1982 - [ 29 ก.ย. 50 08:35:38 ]

ความคิดเห็นที่ 30 ขอบคุณลุงโซมที่มาช่วยอธิบายในคห๓ ว่าจะมีผลกระทบต่อสายการบินและค่าโดยสารอย่างไร คห๑๑ วิธีการที่เราจะช่วยกันยับยั้ง ร่างพรบ ฉบับนี้ น่าจะมีอยู่สองสามวิธี เช่น เข้าไปในเวปของกรมฯ www.aviation.go.th แล้วอีเมล์ส่งข้อความสั้นๆเข้าไป ว่า "ไม่เห็นด้วยกับมาตรา ๓๕ ของร่าง พรบ เดินอากาศฉบับใหม่ ขอให้คงค่าธรรมเนียมต่างๆไว้ตามเดิม" หรือจะส่งจม ไปถึงท่านอธิบดี ชัยศักดิ์ อังคสุวรรณ หรือจะส่ง จม ไปหาคนเซนต์ คือท่านนายกฯ ฯลฯ ตรงนี้ที่ผมมาโพสต์ก็เพราะคิดว่าทางปรู่สายฯ อาจจะนำข้อความไปให้ผู้ใหญ่ในกรมฯดูก็เป็นได้ หากสมาชิก ไม่สนใจมาออกความเห็นคัดค้าน ก็คงจะเหมือนกับ คห๑๐ ในย่อหน้าแรกก็คือรอจ่ายค่าตั๋วแพงขึ้น คห๑๔ จะเปรียบเทียบขึ้นเป็นเท่านั้นเท่านี้ก็คงลำบาก แต่ลองนึกภาพดูอย่างที่คห๓ ลุงซูมท่านได้อธิบายไว้ก็แล้วกัน ส่วนเรื่องน้องม๋าคงไม่เกี่ยว เพราะไม่ใช่สัตว์อันตราย (ที่กำหนดไว้ในพรบ คือพวกสัตว์มีพิษ สัตว์ใหญ่ เป็นต้น) หากเราไม่ส่งความคิดเห็นเข้าไปในเวปของกรมฯ หรือ ส่งจมถึงท่านอธิบดีฯ หรือ ท่านนายกฯ แล้วนั่งอยู่เฉยๆ ต่อไปผลกระทบจะตามมาถึงทุกคนที่ใช้บริการเดินทางด้วยเครื่องบิน จากคุณ : นกกระจิบ - [ 29 ก.ย. 50 08:45:56 A:58.8.144.242 X: TicketID:131874 ]

ความคิดเห็นที่ 31 คห๒๘ เป็นการต้องขอทุกครั้งนะครับ ท่านผดสที่เคยนำอาวุธปืนขึ้นเครื่องจะต้องมีเอกสารกำกับทุกครั้งที่ฝากอาวุธ ตรงนี้คือใบอนุญาตและต้องขอเป็นครั้งๆไป จะเขียนยาวก็ไม่มีเวลาเพราะกระทู้ก็ค่อนข้างยาวอยู่แล้วจึงพยายามสรุปสั้นๆ (ยังต้องต่อมา คห๑ อีก) หากคนไทยมีฝีมือผลิตเครื่องบิน ชิ้นส่วนเครื่องบิน ฯลฯ ทำไมต้องไปเรียกเก็บค่าธรรมเนียมใบอนุญาตต่างๆแพงขนาดนั้น ยังไงๆ ผมก็เห็นด้วยกับ คห๒๒ ย่อหน้าแรกที่ว่า คนคิดร่างพรบฉบับนี้ ไม่รู้ใช้หัวไหนคิด หากมีคนไทยเก่งๆที่สามารถจะผลิตเครื่องบิน ชิ้นส่วนเครื่องบิน ฯลฯ ได้เอง แทนที่จะไปเก็บค่าธรรมเนียม (ภาษีทางอ้อมกับเขา) ควรจะให้เงินสนับสนุนเขาจึงจะถูก จากคุณ : นกกระจิบ - [ 29 ก.ย. 50 08:52:45 A:58.8.144.242 X: TicketID:131874 ]

ความคิดเห็นที่ 32 คห๒๘ รายละเอียดของร่างพรบฯฉบับล่าสุดดูได้จาก http://www.aviation.go.th/Thailaw/sketch07-08-50.pdf จากคุณ : นกกระจิบ - [ 29 ก.ย. 50 08:59:53 A:58.8.144.242 X: TicketID:131874 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ขออนุญาตแนะนำเรื่องการคัดค้านนิดนึงนะครับ คือ มันมีกรณีเดียวกันเกิดขึ้นมากับ พรบ ธุรกิจนำเที่ยว...ที่มาเก็บหลักประกันโน่น หลักประกันนี่ ค่าธรรมเนียมตรงโน้นตรงนี้ เพิ่มขึ้นจากฉบับ 2535 ซึ่งผู้ร่างเค้าอ้างว่า ได้แรงยันดาลใจมาจากเอามาจาก สำนักงานเสือ....(+ก)เรื่องคนอื่นบ่อยๆ (หรือ สคบ นั่นเอง)...ซึ่งจะมีผลให้ Costing -มันเพิ่มขึ้นตามไปด้วย และมีผลกระทบโดยตรงต่อบริษัททัวร์ทั้งหมด ทางบริษัททัวร์ ก็รวมตัวกันประท้วง โดยทางสมาคมทั้ง 4 สมาคมใหญ่ ได้เข้ายื่นหนังสือต่อ ประธานสภานิติบัญญัติ ให้มีการทบทวนมติในร่าง พรบ. ดังกล่าว (มันเป็นครั้งแรกอ่ะที่ 4 สมาคมสามัคคีกันทำ) กรณีนี้ ผม เดาว่า (ย้ำว่าเดาว่า) มันยังเป็นแค่ร่าง พรบ.อยู่ ก็ควรประท้วงตรงต่อสภานิติบัญญัติ น่ะครับ...และสายการบิน (ผมไม่ทราบว่ามีสมาคมเหมือนกันหรือเปล่า) น่าจะ รวมตัวกันยื่นหนังสือประท้วงก่อน...ยื่นให้เป็นข่าวนะครับ...แบบมีแถลงการณ์ด้วยว่า ถ้าผ่านแล้ว พรบนี้จะมีผลต่อชีวิตผู้โดยสารอย่างไร เช่น จะทำให้ไม่สามารถพาน้องหมา ไปไหนๆได้ หรือ จะต้องรับผิดชอบจ่ายค่าภาษีต่างๆแพงขึ้น รวมถึงราชการจะต้องจ่ายค่าเดินทางสูงขึ้น ฯลฯ....แล้วจะมีคนตามมาหนุนเองอ่ะ Case นี้รัฐ กะจะรวยคนเดียวไงครับ....คนอื่นเจ๊งชั่งมัน ให้ข้ามีกินก็แล้วกัน!!! จากคุณ : donatt76 - [ 29 ก.ย. 50 09:26:14 ]

ความคิดเห็นที่ 34 เรื่องการร่างกฎหมายประเทศนี้ มันอย่างงี้แหละครับ ผมเห็นเนื้อความกฎหมาย จะไปตามถามว่ามีเหตุผลอะไร หรือหลักการอะไร จึงใส่เนื้อหาหรือข้อความนี้ขึ้นมา " มักจะจับมือใครดมไม่ได้ " ผมเลยคิดว่า เวลาร่างกฎหมาย เขาใช้วิธีนั่งทางในเอาจริง ๆ คงเชิญเจ้าพ่อเจ้าแม่ที่ไหน มาบัญญัติข้อความนั้น ไร้หลักการเอามาก ๆ ป.ล. แวะมาทักทายลุงซูม ที่กลับจากจำศีลด้วยครับ จากคุณ : หมอดาริน - [ 29 ก.ย. 50 09:34:37 ]

ความคิดเห็นที่ 35 นี่แหละประเทศไทย .... จากคุณ : น้าเปี๊ยก - [ 29 ก.ย. 50 10:13:29 ]

ความคิดเห็นที่ 36 อ่านแล้ว สังเวสใจ จากคุณ : ฮันนิบาลที่รัก - [ 29 ก.ย. 50 11:06:44 ]

ความคิดเห็นที่ 37 คิดถึงลุงซูมอย่างแรง จากคุณ : ครูนน - [ 29 ก.ย. 50 11:15:27 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ต่อไปไม่มีแล้วโลว์คอส มีแต่ไฮคอส เฮ้อ ก็เลือกๆกันเข้าไปเขาจะได้ไปออกกฎหมายมาขูดเลือดขูดเนื้อกับ ประชาชน เฮ้อ คิดแล้วเมื่อไหรเมืองไทยจะดีขึ้นซ่ะที เซ็งๆๆๆๆ จากคุณ : Tanoshii - [ 29 ก.ย. 50 13:05:55 ]

ความคิดเห็นที่ 39 สมควรประนาม!!! จากคุณ : Minji - [ 29 ก.ย. 50 13:29:52 ]

ความคิดเห็นที่ 40 แล้วเราจะประท้วงได้อย่างไรครับ ผมว่าเกินไปแล้วครับ ไม่เป็นธรรมเลยถ้าออกมาใช้ ปล เพิ่มลุง XOOM นอกจากจะเอาเงินเราไปอุดคลัง เอาเงินเราไปกินแล้วนักการเมือง ยังเอาเงินเราไปหารถมารับตัวเอง แบบมาหนึ่งคน ขนรถมารับที่สนามบินสิบกว่าคัน (เจอเมื่อวาน 28 ที่ สนามบินขอนแก่น VIP สุดๆ ) จากคุณ : bitxx - [ 29 ก.ย. 50 13:31:49 ]

ความคิดเห็นที่ 41 อ่านแล้วเหนื่อยใจจังค่ะ   ทำงานทุกวันนี้เพื่อครอบครัวตัวเอง และครอบครัวนักการเมืองไทย  เฮ้อ ......... จากคุณ : เมื่อไหร่เงินเดือนจะขึ้น (nuiton) - [ 29 ก.ย. 50 14:01:38 ]

ความคิดเห็นที่ 42 พ่อค้า จะขึ้นราคาสินค้า ก็ต่อเมื่อมีแนวโน้มว่า ขาดทุน แล้วนี่ รัฐขาดทุนหรือ? จากคุณ : ThaiAviation - [ 29 ก.ย. 50 14:48:59 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ถามหน่อยนะคัรบ แล้วแต่ก่อนเสียกันเท่าไหร่ครับ หรือว่าไม่ต้องเสีย แล้วมาเจอแบบหางว่าวแบบนี้อะครับ หรือเสียแค่ 20% หรืออย่างไร เพื่อความรู้ครับ ขอบคุณครับ จากคุณ : ละอ่อนดึก - [ 29 ก.ย. 50 19:39:29 ]

ความคิดเห็นที่ 44 ลุงโทรมไม่ต้องห่วงนะครับ ถ้าพรบ. นี้ออกมาใช้เมื่อไหร่ จะไปโกนหัวประท้วงหน้าทำเนียบจริงๆ เหอๆๆๆ ปล. แต่ผมว่าทางสายการบินต่างๆ ควรจะต้องรวมตัวกัน (เหมือนตอนขึ้นราคา Fuel Surcharge) เพื่อปกป้องสิทธิ์ให้กับผู้บริโภค (และตนเอง) ด้วยนะครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 29 ก.ย. 50 22:25:05 ]

ความคิดเห็นที่ 45 เอากระทู้นี้ให้เจ้านายดู ได้แต่ถอนหายใจ กำลังจะเริ่มทำชิ้นส่วนอากาศยานให้กับบริษัทนึงในอเมริกา สะดุด ทันที จุดขายของเราคือ ทำชิ้นส่วนที่มีคุณภาพเทียบเท่ากัน แต่ค่าแรงงานเราน้อยกว่า เจออย่างงี๊ หงายหลังละครับ เห็นเจ้านายเปรยๆ ย้ายไปลงทุนเวียดนาม แม่มเลยดีกว่า ทางโน้นเค้ามีอะไรดีๆหลายอย่าง ไว้ล่อนักลงทุน ไม่แน่ครับ อาจจะย้ายจริงๆก็ได้ สิงค์โปร์ เกาะเล็กนิดเีดียว มีบริษัทที่ผลิตชิ้นส่วนอากาศยานมากว่า 30 บริษํท (เท่าที่รู็มานะครับ) มาเลย์ เพื่อนบ้านเราเอง ก็มีประมาณ 20 บริษัทได้มั๊ง ไทย ยักษ์ใหญ่ในภูมิภาค เพิ่งจะมี 3 บริษัท เฮ้อออออ........ รักเธอ ประเทศไทย ไม่รู้ว่าคนคิดเรื่องนี้ ใช้หัวสมอง หรือหัวแม่โป้งเท้าคิด......... แก้ไขเมื่อ 29 ก.ย. 50 23:03:28 จากคุณ : ps2001 - [ 29 ก.ย. 50 22:56:03 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ก็คงอารมณ์เดียวกับ ท่านๆที่บริหารกันจนเงินหมด ก็เลยเล็งๆไว้ที่การขึ้นภาษี  จะไปอยู่แล้ว ยังทิ้งขรี้ไว้อีก หาเงินไม่ได้ ขึ้นภาษีเลยดีกว่าพี่น้อง  กึ๋นเขาเยอะครับ เลยหาทาง(เหมือนจะ)ง่ายเข้าว่า จากคุณ : ฮันนิบาลที่รัก - [ 30 ก.ย. 50 09:17:30 ]

ความคิดเห็นที่ 47 40 & 44 ตอนนี้พรบฉบับนี้เป็นแค่ร่าง ซึ่งยังสามารถแก้ไขก่อนออกมาบังคับใช้ได้ ท่านที่ไม่เห็นด้วย นอกจากจะส่งจม ดังที่ว่าไปแล้วด้านบน ยังสามารถจะส่งอีเมล์ ให้กรมฯได้โดยตรงโดยไปที่ http://www.aviation.go.th/webboard/ แล้วกด "ที่นี่" ตัวบน แล้วส่งข้อความไม่เห็นด้วยแล้วให้เหตุผล ไปยังท่านอธิบดี ชัยศักดิ์ อังคสุวรรณ ได้โดยตรง ถ้ามาตรา๓๕ไม่มีการแก้ไข แล้วมีผลออกมาบังคับใช้ พรรคพวกที่อยู่ขอจะต้องโดนเหยียดจากพรรคพวกในวงการแน่นอน คห๔๕ คุณ PS2001 เป็นตัวอย่างผู้ผลิตที่รัฐฯควรจะต้องสนับสนุน ไม่ใช่ออกพรบ ที่ไม่เข้าท่ามาเพิ่ม cost ให้กับผู้ผลิต ไม่มีรัฐบาลของประเทศใดเขาทำกัน ขอท่านอธิบดี ชัยศักดิ์ อังคสุวรรณ แก้ไขซะก่อนที่จะไปถึงท่านนายกฯ (ซึ่งตอนนี้ท่านนายกท่านก็ไม่รู้เรื่องเพราะท่านเป็นคนซื่อ อธิบดีไหนชงมา ตอนนี้ท่านเซ็นต์ แม่มหมด ขนาดเรื่องซื้ออาวุธปืนประจำกายทหาร ๑๕๐๐๐กระบอก เก้าร้อยกว่าล้าน ยังผ่านมติครม ออกมา ซื้อแพงอิ๊บอ๊าย ไม่มีการตรวจสอบ อนุมัติมั่ว ประเทศชาติเสียหาย หน่วยงานจัดซื้อตรงมีเอี่ยวแน่นอน) จากคุณ : นกกระจิบ - [ 30 ก.ย. 50 10:11:07 A:58.8.140.93 X: TicketID:131874 ]

ความคิดเห็นที่ 48 อ่านแล้วรู้สึกสะท้อนใจค่ะ อะไรๆก็มาตกกะประชาชนตาดำๆทั้งนั้นเลย จากคุณ : unpungjr - [ 30 ก.ย. 50 11:04:01 ]

ความคิดเห็นที่ 49 รำคาญ เบื่อ เหม็นหน้า... ทุกวันนี้เเทบจะไม่เสพการเมืองเเล้ว วันๆ ไม่ทำอะไร มัวเเต่ทำเรื่องไร้สาระ อยากจะเอาอุจาระป้าหน้าเหี่ยวๆ ของไอ้พวกนี้จริงๆ !!! จากคุณ : hstmd - [ 30 ก.ย. 50 18:56:27 A:222.123.164.123 X: TicketID:148919 ]

ความคิดเห็นที่ 50 เอ่อ ต้องเข้าใจนะครับ ไอ้ที่เข้าๆมานั่งในสภา มานั่งเขียนกฎหมายเนี่ย ก็ไม่ได้มาจากประชาชนเล๊ยย แต่งตั้งกันเข้ามาทั้งนั้น ยังจะมาสะ.... ทำอะไรมากมายอีก ตัวแทนประชาชนก็ไม่ใช่ แต่มาจัดการนู้นจัดการนี่แทนประชาชน เฮ้อออ เซ็ง เบื่อ(ขี้หน้า)จริงๆ จากคุณ : THe eFFeCT - [ 30 ก.ย. 50 21:43:54 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ฮ่า ๆ ๆ ไอ้พวกขี้ฉ้อนั่งสภา เขาคุมอยู่แต่การเดินทางภาคพื้นครับ ได้ผลกระทบมาก ๆ จากพวก Low Cost Air Line ก็เลยพยายามจะทำให้สายการบินเหล่านี้ หมดความสามารถในการแข่งขัน จากคุณ : Capo - [ 9 ต.ค. 50 23:50:25 ]