ความคิดเห็นที่ 1 ขอรายละเอียดเล่าสู่กันฟังหน่อยครับ จะได้ใช้เป็นกรณีศึกษาได้ผระโยชน์ กันทุกฝ่าย ดีกว่าว่ากล่าวกันเพียงสั้นๆแบบนี้ ขอหน่อยนะถือว่าเป็นข้อมูลของคนในพันทิพ จากคุณ : k.j - [ 17 พ.ย. 50 23:18:06 ]

ความคิดเห็นที่ 2 อย่างอนสิ  ตะเอง............  ไว้หายโกรธแล้วบอกด้วยนะจ้ะ... จากคุณ : PaNok@Philharmonic - [ 17 พ.ย. 50 23:29:45 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แชร์ประสบการณ์หน่อยนะคะ เพราะส่วนตัวก็ใช้บริการบ่อยแต่ยังไม่เคยเจอปัญหาอะไร อย่างน้อยก็เอาไว้เป็นกรณีศึกษาค่ะ จากคุณ : เด็กแนวแถวชายแดน - [ 17 พ.ย. 50 23:42:57 A:58.136.96.47 X: TicketID:159805 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ใจเย็นๆค่า  คุณเจ้าของกระทู้กำลังจะไปที่ไหน อย่างไรคะ   จากคุณ : นู๋ LiLy * (สาวหน้าใส) - [ 17 พ.ย. 50 23:48:13 ]

ความคิดเห็นที่ 5 แบ่งปันประสบการณ์หน่อยน่ะค่ะ...จะได้ระมัดระวังกันค่ะ จากคุณ : skyrocket - [ 17 พ.ย. 50 23:50:06 ]

ความคิดเห็นที่ 6 คนในพันทิพย์..ไม่รู้สึกอายอะไรซักนิดเลยเหรอคะ เราสังเกตุมานานแล้ว...แล้วก็รู้สึกหมั่นไส้เล็ก ๆ ในใจมานานแล้วค่ะ ว่า..เวลามีอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับนกแอร์..ก็จะต้องมีคนมาแก้ตัวให้ มีคนมาให้กำลังใจซะจนออกนอกหน้า...ขอย้ำค่ะ...ว่ามันออกนอกหน้า.. ความจริงถ้ามันไม่มากมายจนเกินไป..มันคงไม่น่าเกลียด เราไม่เคยมีความรู้สึกไม่ดีกับนกแอร์มาก่อนหน้านี้...กลับเคยรู้สึกดีด้วยมากกว่าสายการบินอื่น ๆ แต่เท่าที่เข้ามาอ่านในเวบนี้หลายปี...รู้สึกว่ามันมเกิดขึ้นากมายจริง ๆ ค่ะ... แล้วคนที่ออกมาโพสต์ทำนองนี้ก็จะเป็นคนเดิม ๆ ... จนมันกลายเป็นการสร้าง "จิตวิทยาหมู่" ให้กับใครบางคนไปแล้ว.. แต่ไม่ได้ผลสำหรับเรา..เราเลยเริ่มหมั่นไส้ และก็รู้สึกมากขึ้นทุกที เรารู้สึกเหมือนที่นี่เป็นที่สำหรับให้ "นกแอร์" หาคำพูดมาแก้ตัวง่าย ๆ ... มาขอความเห็นใจกันง่าย ๆ ...ซึ่งหาเป็นสายการบินอื่นคงทำไม่ได้ในพันทิพย์ มันเป็นการออกนอกหน้า...ที่น่าเกลียด.... ขอโทษค่ะ..ที่ใช้คำพูดค่อนข้างแรง...เพราะรู้สึกมานาน..แต่ไม่เคยมีโอกาสได้บ่นให้ฟัง จากคุณ : นางสาวจริงใจ - [ 18 พ.ย. 50 00:09:01 A:124.120.240.146 X: TicketID:160845 ]

ความคิดเห็นที่ 7 สายการบินก็เหมือนคน มีผิด มีพลาดบ้าง ให้อภัยเขาบ้างเถอะครับ มันอาจจะบ่อยไปหน่อย ก็คงเพราะด้วยวิกฤตบางอย่าง เขาก้ไม่อยากให้เกิดหรอกครับ ไม่มีใครอยากให้เกิด ลองมองจากอีกมุมดุบ้าง เราจะเห็นโลกกว้างขึ้นครับ หรือ...ในชีวิตนี้คุรทำผิด...แค่ครั้งเดียว? ผมไม่ได้มีส่วนได้ ส่วนเสียกับนก แต่ผมชอบ และรักในแนวทางการทำงานของ "นก" ครับ จากคุณ : ICNOOOO (Sold-ouT) - [ 18 พ.ย. 50 00:32:42 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ผมไม่เห็น ความเห็นตั้งแต่ 1-5 ออกความเห็นแนว ปกป้องนกแอร์เลยครับ ถ้าจะบอกว่าเอากระทู้เก่าๆ มาเป็นข้อมูลในการตอบ ผมว่าไม่น่าใช้กระทู้ของ จขกท. นี้ครับ แล้วที่สำคัญ คนใน Blue Planet (ขอเฉพาะเจาะจงหน่อย) ผมว่ามีคนที่ทำงานกับนกแอร์ ไม่น่าเกิน 5 คน ผมมั่นใจว่าคนอื่นๆ มีวิจารณญาณในการตัดสินใจได้ ว่าอะไรดี อะไรไม่ดี... ผมไม่เชื่อว่าและยืนยันว่า ไม่มีใครใช้หลอกครับ ไอ้ "จิตวิทยาหมู่"เนี่ย ผมว่ามันแรงแบบไม่เหมาะสม... ถ้าเป็น "จิตวิยาหมู" ล่ะอีกเรื่อง จากคุณ : หน้าขุนแผน หัวขุนช้าง - [ 18 พ.ย. 50 00:35:28 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ผมเล่าของผมให้ฟังละกันนะ เพิ่งกลับมาซักพักนี่เอง เอาเฉพาะเดือนนี้นะครับ ผมจอง สุวรรณภูมิ-กระบี่ไว้ 15-17 พย เนื่องจากบ้านอยู่ใกล้ ก็ทราบมานาน จาก pantip เนี้ยแหละ ว่า flight เปลี่ยน จาก 10 โมง เป็น 6.30 ขาไป รอจนวันเดินทาง ก็ไม่เป็นมีใครโทรมาบอก มาแจ้ง ว่า เปลี่ยนเป็น 6.30 เลย ตลกมั้ย แต่มีคนโทรจากกระบี่ ว่า ขากลับ วันที่ 17 พย. เปลี่ยนไปลง ดอนเมือง ไป check in ตอน ตี 5 ครึ่ง แหกตาตื่นแต่เช้า ปรากฎว่า ไม่มีชื่อ แต่ จนท ก็ ใส่ชื่อเข้าไปให้ รออยู่นานสองนาน คาดว่า คงเอาชื่อผมไปขึ้นดอนเมืองแทนซะหล่ะมั้ง แต่คงรู้ว่าไม่ได้โทรแจ้งผม เลยไม่ได้พูดอะไร เราก็ขี้เกียจถาม เอาเป็นขึ้นเครื่องได้พอ ขากลับ วันที่ 17 (เมื่อหัวค่ำ) วันนี้ดีหน่อย sms มาบอกตั้งแต่เมื่อวาน ว่า จะ delay เป็น 21.15 น จาก 19.55 น (ออกจริง 21.35) ก็ ok ที่ sms มาบอก แต่เรื่องเปลี่ยน flight ทำไมไม่ sms มาบอกวะ ไม่เข้าใจ ต่อมา week หน้า ผมจอง สุวรรณภูมิ-ภูเก็ต 23-24 พย จองเมื่อ 2 week ก่อน jackpot พอดี แต่มายกเลิก วันที่ 16 พย เป็นต้นไปเฉยเลย ขนาดจองไม่นาน ยังเลิกได้ ตกลงมันขายทำไมวะเนี้ย เสียรม ตอนนี้ยังไม่มีใครแจ้งมา ว่าจะให้ผมทำยังไง จะรอดูต่อไปว่า เมื่อไหร่จะโทรมา (ดูดอนเมืองไม่มี flight เช้าซะด้วย สงสัยเต็ม) จะนัด ลค เลย ยังไม่นัด จะจอง รร เลยยังไม่จอง จะจองรถเช่า เลยยังไม่จอง เพราะไม่รู้เวลาที่แน่นอน เลยคิดว่า ถ้าโทรมาจะขอเงินคืนซะดีกว่า ค่อยไปใหม่ก็ได้ ถ้าจะถามว่า ทำไมผมไม่โทรเข้า call center เพื่อให้ทราบว่ายังไง ผมขอบอกว่า ผมไม่อยากโทรครับ ไม่ใช่หน้าที่ผมที่จะต้องโทร ไม่ใช่ความผิดผม ไม่ใช่เวลาที่ผมจะต้องมานั่งหงุดหงิด เวลาโทรไม่ติด ไม่มีคนรับสาย มานั่งเสียเวลากับเรื่องไม่เป็นเรื่อง มันน่าหงุดหงิดใจกว่าครับ มันเป็นความผิดสายการบิน ที่ควรจะออกมารับผิดชอบมากว่านี้ email มือถือ ก็ให้ไป ส่ง email/sms มาแจ้ง ผมว่ามันง่ายกว่านั่งโทรบอกซะด้วยซ้ำไป ส่วนเดือนอื่นๆ ที่จองไว้ กระบี่, ภูเก็ต จาก สุวรรณภูมิ ไว้ค่อยว่ากัน และ route อื่นๆ ที่จองไว้ ยังไม่ได้ดูเลย ว่าเปลี่ยนแปลงไปถึงไหนแล้ว พูดตรงๆนะ คู่แข่งอย่าง แอร์ เอเชีย เค้าเปลี่ยน เลื่อน flight ไปเชียงราย ตอนเดือน มค ของผม เค้ายัง sms และโทรมาบอก ตั้งแต่เดือน ตค เลยครับ และ flight ไป สุราษ ตอนเดือน กพ เค้ายัง sms มาบอก ว่าเปลี่ยน flight ตั้งแต่ เมื่อวานซืนเลยครับ การจัดการต่างกันลิบลับเลยมั้ยหล่ะ จากคุณ : ax - [ 18 พ.ย. 50 00:49:08 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ผมนั่งนกแอร์เคยเจอแบบแย่สุดก็ดีเลย์ 20 นาที เมื่อไหร่ตารางบินจะนิ่งซักที ขอเป็นกำลังใจให้นกแอร์นะครับ จากคุณ : หนุ่มหาดใหญ่ - [ 18 พ.ย. 50 00:55:44 ]

ความคิดเห็นที่ 11 นั่งการบินไทยมาตลอดเพราะไม่ต้องจ่ายค่าโดยสารเอง  เคยทดลองนั่งนกแอร์ อยู่ครั้งเดียว  และก็โชคดีมากๆ..เจอแจคพ็อตแตก  เปลี่ยนเวลาแบบไม่มีปีมีขลุ่ย  ดันมาบอกแบบกระชั้นชิดเกินไป แทนที่จะส่ง sms ล่วงหน้าให้พอทันตั้งตัวได้บ้าง    ทำให้การนัดหมายทางธุรกิจเสียหายอย่างเจ็บปวด เพราะเป็นนัดหมายสำคัญ   เล่นเอาเข็ดขยาด..ไม่กล้าใช้บริการอีกเลย....ครั้งเดียวก็คงจะพอแล้วครับ จากคุณ : SengKun - [ 18 พ.ย. 50 01:33:04 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ไม่ได้เข้ามาอ่านห้องนี้นึกว่านกแอร์ตารางบินโอเคแล้วนะเนี่ย เพื่อความไม่ประมาทเลยเข้าไปเช็คไฟลท์ต่างๆที่จองไว้ แล้วก็พบว่า ปีนี้เหลือบินกับนกแอร์อีก 4 ไฟลท์ 3 ไฟลท์มีการเปลี่ยนแปลงคือ - 2 ไฟลท์ที่จองไว้เปลี่ยนเวลาออกเร็วขึ้นไปเกือบชั่วโมงซะงั้น  (ไม่รู้เค้าเปลี่ยนเวลากันไปเมื่อไหร่ แต่จะบินอีกไม่กี่วันนี้ยังไม่ได้รับการติดต่อจากน้องนกเลย กะรอดูจนวันสุดท้ายน่ะแหละว่าจะมีใครโทรมาหรือส่ง sms มาไหม) และ - 1 ไฟลท์เป็นไฟลท์ที่ออกจากสุวรรณภูมิ (ไม่รู้เรื่องเลยนะเนี่ยว่าน้องนกจะไม่บินจากสุวรรณภูมิแล้ว งงเลย) เมื่อวันก่อนเพื่อนบินน้องนก ไปเช็คอิน พนักงานดันว่าไม่มี booking ซะงั้น พนักงานเลยพูดประมาณว่าเพื่อนเราจ่ายเงินเกินเวลารึเปล่า เพื่อนเราก็มี sms paycode กับเวลายืนยัน เธอก็เลยอ้อมแอ้มไปว่าระบบมีปัญหา อ่ะนะ จากคุณ : ninette - [ 18 พ.ย. 50 02:00:08 ]

ความคิดเห็นที่ 13 สายการบินที่ cancel flight โดยไม่แจ้งให้ทราบ หรือ ทำให้เราไม่สามารถเปลี่ยน Flight ได้ทัน ซึ่งอาจจะทำให้ธุรกิจของ ผู้โดยสารเสียหาย ในความคิดผมว่า น่าจะฟ้องร้องได้มั้ยครับ จริงๆ ก็ไม่อยากให้เรื่องมันใหญ่ แต่แค่รู้สึกว่าไม่แฟร์กับผู้โดยสาร ( ไม่ต้องฟ้องร้องก็ได้ แต่น่าจะมีการรับผิดชอบที่ดีกว่า แค่เปลี่ยน Flight หรือแค่แจ้งให้ทราบ เพราะผู้โดยสารก็เสียหายนะครับ ) คนที่ว่า คนเราต้องมีผิดพลาดบ้าง อืมมม ก็ใช่นะ แต่เวลาที่เราผิดพลาดเช่น เกิดธุระด่วน ลาพักร้อนไม่ได้ ช่วงนั้นจำเป็นต้องใช้เงิน ไม่สามารถไปเที่ยวได้ จนต้อง cancel flight นั้นๆ สายการบิน ก็ไม่คืนเงินนี่ครับ จะเปลี่ยนให้เป็นคนอื่นเดินทางแทน ก็เก็บเงินเพิ่มซะจน แพงเหมือนสายการบินปกติที่บริการดีกว่า ไม่แฟร์นะครับ หรือท่านอื่นๆ ว่าไง จากคุณ : Vitz - [ 18 พ.ย. 50 03:18:09 A:124.120.101.34 X: TicketID:049221 ]

ความคิดเห็นที่ 14 โชคดีที่ไม่เคยนั่งนกแอร์ รอดตัวๆๆ จากคุณ : ตี๋โลโซ - [ 18 พ.ย. 50 07:08:37 A:80.134.218.244 X: TicketID:042346 ]

ความคิดเห็นที่ 15 แชร์ความคิดไม่ติด Log In จากคุณ : โลกันต์ - [ 18 พ.ย. 50 08:16:22 ]

ความคิดเห็นที่ 16 กับน้องนก ก็รู้สึกผิดหวังมาบ้างเหมือนกันคะ เกี่ยวกับดีเลย์ นานเกือบ 3 ชม. แต่ก็ไม่เท่ากับที่เค้าเปลี่ยนแปลงเวลาให้เราโดยการโทรมาบอกเลื่อนให้ จาก 14.00 น เป็น 17.50 น. แล้ววางสาย โทรกลับไปปรากฏว่าเป็นเบอร์ fax ซะงั้นว่าจะโทรกลับถามรายละเอียด สาเหตุ และชื่อ พนง. แล้วที่น่าเสียใจกว่านั้น คือ  มีช่วงเวลาที่เราโทรไปเช็คอีกวันถัดมา ที่ว่างเวลาใกล้เคียง 14.00 น คือรอบ 13.50 น. แต่ทำไมเลื่อนให้เรา 17.50 น.   ไม่เข้าใจอย่างแรง!!! จากคุณ : Anachy - [ 18 พ.ย. 50 08:30:51 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ไม่เคยนั่งนกแอร์เหมือนกัน  แต่ขอแชร์ความเห็นหน่อย  ความจริงแล้วก็น่าเห็นใจนกแอร์อยู่เหมือนกัน เหมือนผีซ้ำด้ามพลอยยังไงยังงั้นเลย ปัญหาหลักของสายการไฮโซบินโลว์คอสท์แทบทุกสายตอนนี้แทบกระอักเลือดก็ด้วยปัจจัยหลัก คือ ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง..เชื่อว่า ผู้บริหารของสายการบินแต่ละสาย กำลังนั่งกุมขมับกับเรื่องต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิง..ไม่นับรวมต้นทุน Overhead Cost ที่เพิ่มขึ้นตามลำดับ จึงเรียกได้ว่ายุคนี้เป็นยุคขาขึ้นของสายการบินโลว์คอสท์จริงๆ  คือ ผู้บริหาร เอา"ขาขึ้น" ก่ายหน้าผากเลย  เ ทำให้อนุมานต่อไปว่า อาจก่อให้เกิดปัญหาทางอ้อมและมีผลกระทบมายังระบบการบริหารจัดการภายในด้วย...เอาเถอะน่า มีปัญหาบ้างนิดหน่อย ก็ยอมรับกันบ้าง คิดเสียว่า ยังดีกว่านั่งรถไฟชั้นหนึ่งเป็นไหนๆ จากคุณ : sutabotea - [ 18 พ.ย. 50 08:38:40 ]

ความคิดเห็นที่ 18 อยากให้นกแอร์ปรับปรุงเรื่องการแจ้งเปลี่ยนแปลงวันเวลา,เส้นทาง แก่ผู้โดยสารหน่อยค่ะ ในกรณีที่ต้องการแจ้งผู้โดยสารทาง sms อยากให้เปลี่ยนมาเป็น การโทรบอกผู้โดยสารเองดีกว่าไม๊คะ   เพราะบางครั้งผู้โดยสารอาจไม่ได้รับ sms เนื่องมาจากไม่ได้เปิดโทรศัพท์  รึบางคนก็ให้ผู้อื่นจองให้เพราะฉะนั้นเบอร์โทรศัพท์ก็ไม่ใช่ของผู้โดยสารเอง  ผู้ใหญ่บางคนก็ไม่เคยสนใจ sms เลย   ยิ่งเป็นภาษาอังกฤษด้วยแล้วบางคนเห็นปุ๊บ  ลบไปเลยก็มี เลยอยากให้ทางนกแอร์  โทรแจ้งจะชัวส์กว่าค่ะ  ยังไงก็จะได้ทราบแน่นอนว่า  ผู้โดยสารรับทราบแล้ว  รึปิดเครื่องติดต่อไม่ได้   ตรงนี้เวลาเกิดปัญหาขึ้นมา  จะได้มีหลักฐานมายืนยันกันได้ไงคะว่านกได้โทรแจ้งแล้วนะ ปล.  ยังไงก็ยังรักนก  และก็ขอเอาใจช่วยให้นกกลับมาเข้มแข็งและดีเหมือนเดิมนะคะ จากคุณ : จิตใต้สำนึก - [ 18 พ.ย. 50 08:44:39 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ผมผู้โดยสารตัวจริงครับ ทั้งโมโหทั้งแค้นนกแอร์ครับ แต่ก็เห็นใจนกแอร์ที่เจอปัญหาต่างๆ แต่ยังไงก็ยังจะใช้บริการนกแอร์ต่อไปครับ ที่ผ่านมาผมให้อภัยครับ ขนาดเกียจน่ะครับ อาทิตย์ก่อนกดมา2บุ๊คกิ้งคือ4126289กับ4133761และเมื่อคืนยังจองและซื้อเพิ่มเลยครับมี4171939  ผมว่าราคาโดนใจมากครับ แต่ถ้าใครที่คิดว่ามีธุระสำคัญมากๆ ก็ใช้การบินไทยน่ะครับ จากคุณ : ponlll744 - [ 18 พ.ย. 50 08:57:55 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ปัญหาของนกแอร์น่าจะอยู่ที่ บุคลากร มั๊ง (นะ) ที่ไม่ค่อยมีการติดต่อกับผู้โดยสาร การแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าก็ยังไม่เก่ง (แม้จะมีปัญหาเดิมๆ มาให้แก้ทุกวัน) จากคุณ : route rover - [ 18 พ.ย. 50 10:12:02 ]

ความคิดเห็นที่ 21 จองไว้ สี่ไฟลท์กะนกเหมือนกันค่ะ  หวังว่าไม่ล่มนะ...เฮ้อ.. เคยเข้ามาบ่นเรื่องการแจ้งข่าวของนกอยู่ครั้งนึง แต่สถานการณ์มันก้อดูช่วยไม่ได้จริงๆ หวังว่าจะดีขึ้นนะคะ จากคุณ : gnin (GniN) - [ 18 พ.ย. 50 10:18:43 ]

ความคิดเห็นที่ 22 คห.  6   ไม่น่ามาดักคอเลย....กองเชียร์หายหมด.. เราว่าคนรู้สึกแบบเดียวกับคุณมีเยอะแยะ  เห็นด้วยแต่ไม่กล้าแสดงออก เพราะอาจจะชอกช้ำ... แต่ถึงยังไง  ก็ยังรักนกแอร์นะ.. บินกับนกแอร์  แสนสบายใจ เหมือนบินไปกับเทวดา จากคุณ : ใครขว้างไข่ - [ 18 พ.ย. 50 10:33:46 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ต้องตามเองครับ อย่ารอ จากคุณ : shintaro - [ 18 พ.ย. 50 11:03:40 ]

ความคิดเห็นที่ 24 คือ พูดตามตรงนะครับ เดี๋ยวนี้เห็นกระทู้ทำนองนี้หลายกระทู้เลย แล้วทุกกระทู้ก็จะมีคนบอกว่า คนเราผิดพลาดกันได้ ผมว่ามันน่าเบื่อนะครับ คำ ๆ นี้ ผมไม่รู้เกี่ยวกับ model ของธุรกิจนี้ แต่ผมเป็นคำว่า Fuel Cost เวลาผมจองตั่ว แปลว่า ต้นทุนค่าน้ำมัน เขาก็สามารถผลักให้ผุ้บริโภคได้อยู่แล้วนี่ครับ แล้วก็ไม่ได้มีสายการบินไหนเสียเปรียได้เปรียบกกว่ากันด้วย เพราะมันกระทบทุกสายการบินเหมือน ๆ กันหมด ด้วยฐานของความเข้าใจส่วนตัว ผมจึงคิดได้ว่า การอ้างต้นทุนน้ำมัน มันฟังไม่ขึ้นครับ ด้วยเหตุผลหลักว่า มันก็กระทบเหมือนกันหมด ตอนนี้อยู่ที่ว่าใครจะจัดการต้นทุนได้เก่งกว่ากันแล้วล่ะครับ จากคุณ : Capo - [ 18 พ.ย. 50 11:44:22 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ผมเห็นกระทู้เกี่ยวกับนกแอร์มากมายเลยครับ แต่ทุกกระทู้กก็จะมีคนมาบอกว่า มันผิดพลาดได้ ให้อภัยเถอะ แต่คำว่าผิดพลาดได้มันไม่น่าจะสามารถใช้ได้กับในหลายๆกรณีนะครับ เพราะแต่ละกรณีที่เกิดไม่ได้เกิดแค่ครั้งเดียวนะครับ แต่มันเกิดบ่อยมาก โดยเฉพาะปัญหากาติดต่อสื่อสาร ผมไม่เข้าใจว่ามันแก้ไขยากมากเหรอรับ เพียงแค่ทำให้ติดต่อง่าย หรือนกแอร์ไม่มีคนเหลืออยู่พอที่จะรับโทรศัพท์หรือโทรมาแจ้งการยกเลิกหรือเปลี่ยนแปลงเวลาเลย จากคุณ : ราชันย์เมฆา - [ 18 พ.ย. 50 12:43:01 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ไม่น่ายกเลิกทุกอย่างหมดเลยนะคะ อย่างน้อยก็ลองหาสายการบินอื่นแทน ณ เวลานั้นอะ มันต้องมีบ้างสิ นี่เรายังไม่เคยลองนกแอร์เลย ทั้งๆที่ชอบเครื่องบินนกแอร์น่ารักดี แต่ไม่กล้าเสี่ยงอะไม่เอาล่ะ ถึงอย่างว่าเถอะ ถึงจะมีคนบ่นแค่ไหนคนก็พรั่งพรูไปใช้บริการนกแอร์อยู่ดี จากคุณ : PattyPukes - [ 18 พ.ย. 50 12:58:50 ]

ความคิดเห็นที่ 27 เอ้า.... องครักษ์พิทักษ์นกมาเร้ว จากคุณ : MD - [ 18 พ.ย. 50 13:13:49 A:117.47.116.253 X: TicketID:148919 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ไฟล์ในประเทศของนกแอร์ลงที่ดอนเมืองเป็นปกติอยู่แล้วไม่ใช่เหรอคะ ไม่ได้ลงสุวรรณภูมินี่นา...รึเปล่า? จากคุณ : Pao Pao - [ 18 พ.ย. 50 13:22:34 A:124.120.179.240 X: TicketID:158978 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ไฟล์ทภายในประเทศของนกแอร์ บางเส้นทางบินทั้งที่ BKK และ DMK ครับ จากคุณ : OX_CNX Ei-Sun OX (OX_CNX) - [ 18 พ.ย. 50 14:38:28 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เอ้า เห็นอยากรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นบ้างผมจะเล่าให้ฟังกันนะครับ เรื่องมีอยู่ว่าผมและภรรยาวางแผนไปเที่ยวที่กระบี่กัน พอดีว่าว่างช่วงอาทิตย์นี้ลางานกันได้ 2 วัน จันทร์ และ อังคารเพื่อที่จะได้ไปพักผ่อนกันเงียบๆที่รีสอร์ทหรูแห่งหนึ่งที่จะต้องต่อทั้งรถยนต์และเรือไป ด้วยความที่เคยรักนกแอร์ประจวบเหมาะกับเวลาที่เหมาะสมจึงจองผ่านอินเตอร์เนตเหมือนเคย บินจากสุวรรณภูมิไปกระบี่วันที่ 17 พ.ย. เวลา 10น.และกลับ 20 พ.ย. เวลา 19:50 น. เรียบร้อยทุกอย่างเราก็เริ่มจองรถและเรือเพื่อที่จะไปยังรีสอร์ท ทุกอย่างลงตัวตั้งแต่วันที่ 30 สิงหาคม หลังจากนั้นเมื่อไม่นานมานี่เองก็มีโทรศัพท์มาจากนกแอร์แจ้งว่าจะมีการเปลี่ยนจากที่เดินทางจากสุวรรณภูมิเป็นเดินทางจากดอนเมือง และ เปลี่ยนเวลาเป็น 8:25 น.แทน เอ้าเราก็ต้องเปลี่ยนเวลาทั้งรถที่จะมารับไปสนามบิน รถที่จะมารับที่สนามบิน เรือ ก็ไม่ว่ากัน จากนั้นอีกไม่กี่วันก็มีการเปลี่ยนแปลงอีกโดยโทรมาบอกผมว่าเปลี่ยนขากลับเป็นมาลงที่ดอนเมืองแทน ก็ไม่เป็นไร เมื่อวานนี้ (17 พ.ย.) ก็มี sms เข้ามาตอนประมาณบ่าย 2 โมงบอกว่าเปลี่ยนเวลาเดินทางจาก 8:25 น. เป็น 10:00 น. ซึ่งไม่ได้มีการโทรบอกแต่อย่างใด ผมก็ต้องโทรไปรอสายที่ 1318 นานเป็นช.ม. เลยโทรเบอร์ 662-900-9955 แทนจนได้คุยกับเจ้าหน้าที่ยืนยันว่าตกลงตามนั้นซึ่งตอนนั้นเป็นเวลาประมาณ 17:10 น. เจ้าหน้าที่ก็ได้ส่ง sms และ email มายืนยันเป็นที่เรียบร้อย ผมกับภรรยาก็ต้องไล่โทรเปลี่ยนกำหนดการเรื่องการเดินทางภาคพื้นดิน และ น้ำอีกครั้ง ต่อมาเวลาประมาณ 17:40 น. ได้มีเจ้าหน้าที่จากนกแอร์โทรศัพท์เข้ามาแจ้งผมอีกว่าไฟล์ทกลับจากกระบี่เวลาประมาณ 19 น.  ยกเลิกผมต้องบินกลับไฟล์ท 11:45 น.แทน ซึ่งผมว่ามันไม่ถูกต้องที่เพิ่งโทรมาแจ้งผม ผมเตรียมตัวเดินทางหมดแล้ว แต่ถ้าจะต้องกลับไฟล์ทดังกล่าวผมและภรรยาจะต้องเสียเวลาเกือบ 1 วัน ของการพักผ่อนที่เตรียมตัวกันมา เสียเวลาและค่าใช้จ่ายอื่นๆอีกจิปาถะ และที่สำคัญจะต้องตื่นแต่เช้าเพื่อ check out ลงเรือ ต่อรถ เพื่อจะมาให้ทัน check in ที่สนามบินตอน 10:45 น. เรารับไม่ได้จริงๆครับ ผมก็ถามเจ้าหน้าที่นกแอร์ว่ามีทางเลือกอะไรบ้าง ได้รับแจ้งว่า รับเงินคืนก็ได้ หรือ จะลองไป stand by สายการบินอื่นดูแต่ก็ไม่แน่ว่าจะมีที่นั่งหรือไม่ ซึ่งก็คงไม่ได้เพราะถ้าไม่มีที่นั่งแล้ววันรุ่งขึ้นเราก็จะต้องขาดงาน มีนัดสำคัญต้องไป ผมจึงขอชื่อผู้บริหารที่สามารถตัดสินใจได้แต่ก็ไม่ได้รับชื่อ ผมก็เลยต้องขอ refund แทน ซึ่งเจ้าหน้าที่บอกว่าให้ผมไปที่ counter นกแอร์เพื่อเซ็นต์เอกสารเรื่อง refund ซึ่งผมก็บอกว่าทำไมเวลาผมซี้อตั๋วผมก็แค่เข้าไปที่ website ของนกแอร์จากที่บ้านเอง แล้วนี่ทางนกแอร์เป็นฝ่ายทำให้ผมเดือดร้อนแล้วผมยังต้องถ่อไปถึงสนามบินอีกเหรอ เขาก็ว่าเป็น Policy ของบริษัท ผมก็ว่าโอ เค ผมซวยเองละกัน ก็เลยตัดสินใจเดินทางไปสนามบินดอนเมือง ไปถึงก็ให้ติดต่อเจ้าหน้าที่ที่ check-in counter รู้ไม๊ว่าเธอว่าไง เธอจดเบอร์โทรให้ผมโทรไปคุยกับอีกที่นึง แล้วให้ผมถ่อไปถึงสนามบินทำไมเนี่ย??? เอ้าไหนๆก็ไหนๆแล้ว ปรากฎว่าเจ้าหน้าที่ที่รับสายกลับบอกผมว่าไฟล์ทกลับจากกระบี่เวลาประมาณ 19 น.นั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลงนี่เพราะฉะนั้นกลายเป็นผมเป็นคนขอยกเลิกเองจะไม่ได้ refund??? เอ้า เอาเข้าไป ผมก็บอกว่าก็ทางนกแอร์โทรมาแจ้งผมเมื่อชั่วโมงที่แล้วนี่เองผมก็เลยมาที่นี่ แกก็ว่าไม่เห็นมีปัญหาอะไรนี่ ผมเลยให้เจ้าหน้าที่ๆ สนามบินคุยกันดูเองแล้วก็วางสายไป ซักพักเธอก็โทรกลับมาบอกว่าใช่ไฟล์ทถูกยกเลิกจะ refund ให้ผมผ่านทางบัตรเครดิตภายใน 30 วัน ผมก็ถามเจ้าหน้าที่ที่สนามบินว่าต้องกรอกฟอร์มหรือเซ็นต์อะไรไม๊ เธอก็ว่าไม่ต้องเสร็จเรียบร้อยแล้ว ?!?!? แล้วให้ผมไปทำไมเนี่ยน้ำมันก็แพงเวลาก็เสียไปตั้งเยอะใครรับผิดชอบ??? ถ้าโรงแรมไม่ให้เลื่อนใครรับผิดชอบ??? วันหยุดที่ลากันไว้แล้วใครรับผิดชอบ??? ค่าโทรศัพท์ติดต่อทั้งทางไกลทางใกล้ใครรับผิดชอบ???  ที่แน่ๆไม่ใช่นกแอร์ เสียอารมณ์ที่สุดครับทำงานกันได้ดีน่าชมเชยเป็นภาษาชาวบ้านจริงๆ ก็รู้ว่ากองเชียร์เยอะครับรู้ว่าหลายๆท่านคงมองว่าไม่เห็นมีอะไรเลยนี่ นั่นก็เป็นเรื่องส่วนบุคคลแล้วแต่จะคิด ส่วนตัวผมและภรรยารับไม่ได้ครับ จากคุณ : ไหลไป - [ 18 พ.ย. 50 14:51:50 ]

ความคิดเห็นที่ 31 เจอปัญหาเดียวกันเลยค่ะ เราจะไปเที่ยวกระบี่เหมือนกัน ทุกอย่างก็จองไว้หมดแล้ว จ่ายเงินบางส่วนแล้วด้วย และลางานเรียบร้อยแล้ว มาเจอน้องนกยกเลิกไฟล์ท ก็เซ็งไป เราต้องมานั่งเปลี่ยนแผนการเดินทาง โทรสอบถามที่กระบี่ใหม่หมดเกี่ยวกับการการเที่ยว ก็เห็นใจนกแอร์นะคะ แต่ก็อดโมโหไม่ได้ เพราะเราก็ต้องมานั่งแก้ปัญหาที่ไม่ได้เกิดจากตัวเราเอง ซึ่งทางสายการบินก็ไม่ได้มารับผิดชอบอะไรให้นอกจากการคืนเงิน แล้วเท่าที่คิดไว้การได้เงินคืนก็ไม่ได้เร็วและง่ายเหมือนตอนจ่ายเงินด้วย แอบบเซ็งเหมือนกันค่ะ จากคุณ : Oat - [ 18 พ.ย. 50 15:16:31 A:203.107.204.35 X: TicketID:159669 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ผมไม่ได้มาซ้ำนะครับ แต่แค่สงสัยว่าแล้วคนที่ไม่ได้เล่นอินเตอร์เน็ต ไม่ได้เข้าพันทิพ นกแอร์จะดูแลพวกเขาอย่างไร เท่ากับว่าคนกลุ่มนั้นก็ต้องยอมรับในสิ่งที่เจ้าหน้าที่นกคนอื่นๆหยิบยื่นให้?? ซึ่งอาจจะไม่ใช่ทางที่ดีที่สุด เช่นการบอกจะรีฟันด์แทนที่หาไฟล์ทอื่นให้?? ซึ่งหากระดับผู้บริหารหรือผู้มีอำนาจในนกแอร์มาเห็นเข้าก็จะสามารถแก้ไขได้ดีกว่านั้น??...อันนี้ตามความเข้าใจจากที่ผมอ่านมาในหลายๆกระทู้นะครับ ทางนกมีการช่วยเหลือลูกค้ากลุ่มนั้นอย่างไรครับ? ย้ำอีกทีว่าไม่ได้มาซ้ำเติม แต่อยากให้แก้ปัญหาให้ถูกจุดเสียทีครับ จากคุณ : Lost Lollipop - [ 18 พ.ย. 50 15:18:03 A:203.118.101.57 X: TicketID:148910 ]

ความคิดเห็นที่ 33 จะขึ้นกระทู้ใหม่เดี๋ยวจะโดนกล่าวหาว่าทำให้กระทู้นกเพิ่มขึ้น จองตั๋วให้น้องชายบินจากอุบลมากทมเพราะภรรยาจะคลอด จองก่อน 3 วัน ตลอด 3 วันต้องเข้ามาเช๊คตรางบินเป็นระยะๆ เพราะกลัวปัญหาแบบที่โพสกับเต็มไปหมดในห้องนี้ สรุปว่ามาถึงโดยสวัสดิภาพ พอมาถึงการขอใบเสร็จรับเงิน โทรติดต่อ 1318 ห้าครั้งได้คุย 1 ครั้งที่เหลือหลุด รอสาน 15 นาที สรุปเจ้าหน้าที่แจ้งว่าให้ส่งรายละเอียดทางแฟกซ์เท่านั้น ถามว่าแล้วจะเช๊คได้อย่างไรเจ้าหน้าทีบอกว่าส่งแล้วให้โทรกลับมาถามที่ 1318 อีกที ส่งแฟกซ์ตอนกลางวัน ตอนค่ำโทรไปถาม เหมือนเดิม โทรห้าติด 1 รอสายสิบกว่านาที ได้คุย (เจ้าหน้าที่ชื้อ คุณคัทลียา) พอบอกบุ๊คกิ้งนัมเบอร์ เจ้าหน้าที่ถามเบอร์ที่ใช้ส่งแฟกซ์ ถ้าไม่มีก็หายากหน่อย เราไม่ได้ตั้งเบอร์ที่แฟกซ์ไว้ ในเอกสารมันก็ไม่โชว์ เจ้าหน้าทีหายไปอีกห้านาที กลับมาบอกว่าได้รับแฟกซ์แล้ว พอขอให้ทวนรายละเอียดที่ให้ออกใบเสร็จ เจ้าหน้าทีบอกว่าดูได้ว่ารับแล้วแค่นั้น เลยถามว่าแล้วถ้าคุณส่งใบเสร็จที่มีรายละเอียดผิดมาลูกค้าต้องรับผิดชอบเรื่องขอแก้ไขอีกใช่ไหม เจ้าหน้าทีบอกว่างั้นคุณแจ้งใหม่ตรงนี้เลยค่ะ ก็เลยว่าไปว่าแล้วคุณจะให้เสียเวลาแฟกซ์ไปแล้วต้องโทรถามอีก ทำไม เจ้าหน้าทีแจ้งว่าจะติดต่อกลับ 10 โมงเช้าวันเสาร์ ตลอดทั้งวันเสาร์ไม่มีผู้ใดติดต่อกลับมา โทรกลับไป 3 ครั้งไม่ติด วันนี้โทรไปสามครั้งติด รอสายสิบนาที เจ้าหน้ารับได้แจ้งให้ดูเรคคอร์ดที่ติดต่อล่าสุด ลงบันทึกไว้แค่ติดต่อขอคอนเฟิร์มแฟกซ์ ไม่มีอะไรมากกว่านั้น เจ้าหน้าทีขอให้แจ้งรายละเอียดทีจะติดต่อใหม่ เซ็งมากๆ และไม่รู้ว่าเจ้าหน้าทีท่านนี้จะเป็นรายสุดท้ายของเรื่องนี้หรือเปล่า จึงขอสาย supervisor รอสายอีกห้านาที เจ้าหน้าทีคนเดิมแจ้งว่า supervisor ติดสายให้โทรมาใหม่ ตอนนี้หมดความอดทนแล้ว ใส่เต็มทีเลยว่าจะรอจนกว่าจะได้คุย ฉันไม่ได้ว่างงานมานั่งตามเรื่องนี้หลายๆหน รอสายอีกห้านาที คุณต่อลาภ ได้พูดสายด้วยเริ่มแจ้งเรื่องกันใหม่ ขอเบอร์ที่ส่งแฟกซ์เหมือนเดิม หายไปซักพัก เอาข้อมูลมาตอบได้ สุดท้ายถามว่า ทำไมคุณไม่ทำงานแบบให้ลูกค้าโทรมาครั้งเดียวแล้วจบเรื่อง คุณรู้ไหมว่าต้องโทรกี่ครั้ง ตัดสายกี่หน รอสายนานเท่าไร ถึงจะติดต่อพวกคุณได้ คุณก็รู้ว่าลูกค้ารอสายมากขนาดไหน ทำไมไม่พัฒนาคุณภาพให้ได้ตามมาตรฐานที่คนอื่นเขาทำได้ แล้วแจ้งลูกค้าแล้วทำไมไม่ติดต่อกลับ ปัญหาลูกค้ายังไม่จบทำไมไม่ลงเรคคอร์ด คุณ Supervisor เขาแจ้งว้า คอลเซนต์เตอร์ไม่ได้เป็นผู้ตัดสายแต่ระบบรองรับได้แค่สามสิบสาย เมื่อเกินจากนั้นก็จะโทรไม่ติด หรือโดนตัดสายอย่างที่หลายๆคนประสบ ส่วนเรื่องเจ้าหน้าที เป็นเพราะว่าเจ้าหน้าคงจะไม่ทราบว่าจะมีลูกค้าติดต่อมาจำนวนมากจนทำให้ไม่สามารถติดต่อกลับลูกค้าตามที่นัดไว้ได้ เราจ่ายค่าตํวตามราคาขายไม่ใช่ตั๋วฟรี แต่บริการที่ได้เหมือนมารับบริการฟรี พอใจไม่พอใจแก้ปัญหาได้ไม่ได้ก็ไม่สน โทรไม่ติดก็เรื่องของ..... โทรติดก็รับตอบได้ก็ตอบ ตอบไม่ได้ก็มั่ว ทำอะไรก็ได้ให้ลูกค้าวางหูก็จบ ไม่แปลกใจเลยว่าทำไมลูกค้ามาด่าไม่จบสิ้น ซิ้อตั๋วการบินไทยแม้แต่ราคาพิเศษ จอง ตัดบัตร แจ้งรายละเอียดใบเสร็จ ทำพร้อมกันทีเดียวจบ หลังจากนั้นได้อีเมล์คอนเฟิร์ม ส่วนใบเสร็จลูกค้ารับผิดชอบไปรับเอง บอกก่อนนะว่าไม่ได้เข้าโจมตีนกแอร์ แต่ก่อน สมัยลุงชุก คุณต้นตะขาบออกมาแก้แทนด้วยซ้ำ แต่มันสุดทนจริงๆ บริการเหมือนของฟรีจะเอาอะไรมากมาย หรือว่าเราผิดเอง เขาด่ากันทั้งเมืองยังอยากจะใช้บริการเขาแล้วจะเรียกร้องอะไรอีก จากคุณ : Alone with out lonely - [ 18 พ.ย. 50 15:46:05 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ทุกปัญหาของนกแอร์  จะแก้ไขได้รวดเร็ว ที่ ห้อง BP   เพราะผู้บริหาร  มาบริการอยู่ที่นี่...ด้วยตัวเอง บินกับนกแอร์แล้วสบายใจ  เหมือนบินไปกับเทวดา ถ้าจะตำหนิ นกแอร์ ต้องปฏิบัติดังนี้ 1. กรุณาระวังถ้อยคำ  อย่าใช้คำรุนแรง    เช่นคำว่า "มัน"   2. ถ้าเป็นไปได้  อย่าใช้บัตรผ่าน 3. ข้อนี้สำคัญ  กรุณายอมรับให้ได้กํบคำว่า  "มีใครบ้างที่ไม่เคยผิดพลาด"  ฉนั้น  จงอภัย  จงอภัย 4.   เตรียมรับการโดนรุมสกรัมจาก  สาวกนกแอร์   และ  องค์รักษ์พิทักษ์นก   มีไม่กี่คนหรอก  ลองสังเกตุดูดี ๆ  แต่มากันแบบแท็คทีม ลองโหวต  ดูสักที จะเป็นไรไป จากคุณ : ใครขว้างไข่ - [ 18 พ.ย. 50 16:23:20 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ขอถามไว้ก่อนค่ะ เผื่อเกิดเหตุการณ์แบบ จขกท กับเรา(จริงๆขอให้อย่าเกิด) เราก็จองทุกอย่างเรียบร้อยหมดทุกอย่าง ขาไป ไปกับ แอร์เอเชีย (คิดว่าไม่น่ามีปัญหา) แต่ขอกลลับเราจองนกแอร์ไว้ ซึ่งวันที่กลับเราออกจากหลีเป๊ะ 9.00 น. เบ็ดเสร็จถึงหาดใหญ่น่าจะประมาณ บ่าย 2-3 โมง ทีนี้มีคำถามว่า เราจองไฟท์ DD7113 ออกเวลา 17.55 น. ซึ่งแต่ก่อนจะมี ถัดไปอีไฟท์ แต่ตอนนี้ กลายเป็นไฟท์ สุดท้ายคือที่เราจอง ถ้านกแอร์ยกเลิกเที่ยวบินที่เราจอง เราต้องเลือกไฟท์ที่อยู่ก่อนที่เราเลือกใช่หรือไม่(ต้องเสียเงินเพิ่มหรือเปล่า) หรือถ้าเราขอเลื่อนเป็นไฟท์ของวันถัดไป ได้หรือไม่ และต้องเสียเงินเพิ่มหรือเปล่า ถามไว้ก่อนค่ะ ถ้าเกิดขึ้นจริงๆ จะได้เตรียมตัวก่อนค่ะ ขอบคุณทุกๆคำตอบค่ะ จากคุณ : สรรสินี (สรรสินี) - [ 18 พ.ย. 50 18:01:44 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ถูกต้อง   อย่าใช้คำว่า "มัน"  /  อย่าใช้บัตรผ่าน เข้ามาแสดงความเห็น เพราะท่านอาจจะถูก"จิตวิทยาหมู่"เบี่ยงประเด็น กลายเป็นผู้ถูกโดนด่า ที่ 2 เรื่องนี้แทนเฉยเลย คห.6 เบรคซะ สาวกเทวดา หดหมดเลย หุหุ สงสัยไปนั่งกลั่นน้ำมันอยู่ ถ้าเบรคช้ากว่านี้นิด จะได้เห็นตัวอย่างที่ชัดเจน อย่างที่เราๆคุ้นเคยกัน ลงมาเพียบ หวังว่า กระทู้นี้ คงยังอยู่ ต่อไป ไม่ถูกลบหาย จากมือมืดไปก่อนเวลาอันควรนะ โหวต!!! ( โหวตให้เทวดาาาา ) จากคุณ : S a w i t a - [ 18 พ.ย. 50 18:11:36 ]

ความคิดเห็นที่ 37 จริงๆก็เข้าใจและเห็นใจทั้งสองฝ่ายแหละนะ แต่.... ตัวเองก็โดนนกแอร์เล่นซะเสียจริตไปเหมือนกัน (เปลี่ยนใจจากเจ้าเดิมมานั่งนกแอร์ครั้งแรกก็โดนเลย) ตอนนี้ก็เลยสงสารคนที่โดนเหมือนกับเรามากกว่านกแอร์ซะแล้วอ่ะดิ จากคุณ : poomtabo - [ 18 พ.ย. 50 18:11:49 ]

ความคิดเห็นที่ 38 กัวเจออย่างเจ้าของกระทู้จังค่ะ เซ็งงงเน๊าะ จากคุณ : แสนศิริ - [ 18 พ.ย. 50 18:22:17 ]

ความคิดเห็นที่ 39 โดนเหมือนกันเลยค่ะ Flight ไปกระบี่เนี่ย ถ้าจะยกเลิก Flight ก็ต้องแจ้งกันล่วงหน้า ขาไป วันที่ 14 พ.ย.เนี่ย ยกเลิกก็ไม่บอก เราก็ไปเวลาเดิม ยังดีที่เจ้าหน้าที่ไม่พูดอะไรมาก บอกแค่ว่าไฟลท์นี้ยกเลิกแล้วก็จัดการหาตั๋ว Airasia ให้ แต่ก็ช้ากว่าเดิมไป 40 นาที ทำให้ต้องวุ่นวายเปลี่ยนเวลารถมารับเหมือนกัน เพราะพอเปลี่ยนเวลาที ทั้งรีสอร์ท ทั้งรถของรีสอร์ทโทรมา confirm เวลาที่เปลี่ยน Flight ที่เปลี่ยนให้วุ่นวายไปหมด ขากลับนี่แล้วใหญ่โทรมาบอกล่วงหน้าว่าเปลี่ยนไปลงดอนเมืองแค่นั้น ไม่บอกว่าเลื่อน flight จาก 19.55 เป็น 21.00 น. รีบมาที่สนามบินก่อนตั้งหลายชั่วโมง ไม่แจ้งล่วงหน้าจะได้ไปทำอย่างอื่นก่อน เลยไปขอยืนยันที่จะกลับเวลาเดิม เลยโอนไป Airasia ให้กลับ 18.50 น. ถ้าตารางบินมีปัญหาจริงๆ ก็ควรแก้ไขให้ดีที่สุด ไม่ใช่แล้วแต่เวรแต่กรรมของผู้โดยสาร ทุกคนจองแต่ละ flight มีเหตุผลด้านเวลาและความสะดวก เวลาเปลี่ยนแล้วมันกระทบหลายอย่างไม่ใช่แค่เวลาอย่างเดียวแต่เป็นค่าใช้จ่ายที่เป็นตัวเงินและค่าเสียโอกาสอื่นๆ ต่อไปคงไม่ใช้บริการนกแอร์แล้ว นอกเสียจากปัญหาพวกนี้จะหมดไป เหนื่อยที่จะต้องมานั่งลุ้น คอยตามแก้ปัญหาจากการเปลี่ยนแปลงการเดินทาง จากประสปการณ์ การเดินทางโดยรถรบขส. ยังไม่เคยมีปัญหาเท่านี้ แม้จะใช้เวลานานกว่า แต่เวลาก็แน่นอนกว่า กะเกณฑ์ได้มากกว่า นอกเสียจากเหตุสุดวิสัยเช่นรถเสีย ช่วงเทศกาลรถติด ซึ่งถ้าเป็นเทศกาลก็ทำใจเตรียมตัวได้ล่วงหน้าอยู่แล้ว อย่างไรก็ขอให้นกแอร์แก้วิกฤติได้อย่างดีและเร็วที่สุด เป็นกำลังใจให้ค่ะ จากคุณ : เพื่อนบ้านนกแอร์-ตึกเดียวกัน (เมเปิ้ล <inRED>) - [ 18 พ.ย. 50 19:45:01 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ทำไมเวลามาด่าชาวบ้านเค้าต้องใช้บัตรผ่านด้วย(ว่ะ) จะด่าก็ล็อกอินกันไปเลยเด้ ฮร่วย... ปล. ไม่ใช่สาวกนกแอร์ แต่เบื่อพวกชอบถอดล็อกมาด่าคนอื่น จากคุณ : THe eFFeCT - [ 18 พ.ย. 50 20:27:32 ]

ความคิดเห็นที่ 41 เพิ่งเช็คเ้ที่ยวบินและเลื่อนเที่ยวบิน จาก กระบี่-สุวรรณภูมิ 22 พ.ย.50 และ ดอนเมือง-กระบี่  26 พ.ย.50   วันนี้เข้ามาเช็คดูเปลี่ยนเวลาใหม่อีกแล้ว แต่ยังไม่ได้รับแจ้งจากนกแอร์เลย ตายละหว่างานนี้ มีเที่ยวบินต่อเนื่องด้วยสิ อุตส่าห์เผื่อเวลาไว้ตั้งเกือบวันเต็มๆ  นกแอร์ คร๊าบบบบบบบ  ทำไมถึงทำกับผมได้........หุๆ ยังไงลุงXOOMER หรือคุณนกจิ๊บๆ  ช่วยด้วยนะคัรบ Booking No.  4113787  กับ  4113830 แก้ไขเมื่อ 18 พ.ย. 50 21:45:10 จากคุณ : มือใหม่ซิงๆ - [ 18 พ.ย. 50 21:34:23 ]

ความคิดเห็นที่ 42 บังเอิญเข้ามาอ่านค่ะ เดือนหน้าจะไปอุดร และเช่ารถต่อไปเที่ยวลาว ... มาใช้บริการนกแอร์เป็นครั้งแรก เช้าวันที่ 5 ธ.ค. เที่ยว 6 โมงเช้า   เป็นคนอีกหนึ่งคน ที่ปีนึงถึงจะมีโอกาสได้หยุดยาว ๆ ไปพักผ่อนกับเค้าสักทีนึง ทำงานหนักมาทั้งปี รอเที่ยวทริปนี้โดยเฉพาะ ถือว่าเป็น คห. กราบขอร้องแล้วกันนะคะ เพราะทริปนั้น ไปกับเพื่อน 7 คน และ 2 คนมาจากต่างประเทศ เพื่อมาเดินทางทริปนั้นโดยเฉพาะ และไปกันหลายคน นัดรถจากลาวมารับเรียบร้อยแล้ว กราบขอร้องว่า อย่าให้มีปัญหาแล้วกันนะคะ ไม่อยากให้เสียความตั้งใจที่จะพาเพื่อนที่นาน ๆ จะกลับมาเมืองไทยสักทีนึง ... ให้เที่ยวอย่างประทับใจที่สุด ไม่อยากให้เกิดปัญหาแล้วเค้าเอาเรื่องพวกนี้ไปพูดที่ประเทศอื่นได้ ... อายเค้าหน่ะค่ะ กราบขอร้องด้วยใจจริง จากคุณ : เอ๋ (pka) - [ 18 พ.ย. 50 22:12:17 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ใช้ Ticket แล้วมันทำไมเหรอครับ ผมกำลังงง คนที่ท้าทาย บ้าป่าวอะ ก็ไม่มี login นี่หว่า แล้วก็ขี้เกียจทำด้วย ไม่รู้ทำไปทำไม ไม่ได้จะโพสท์รูป ไม่ได้จะโหวต จากคุณ : 40 บ้าป่าว - [ 18 พ.ย. 50 23:29:58 A:124.120.95.164 X: TicketID:049221 ]

ความคิดเห็นที่ 44 คุณ The Effect ก็อย่าเห็นว่าบัตรผ่านคือพวกถอดล็อกอินมาซะหมดสิ จากคุณ : Blaannagnwaeilig - [ 19 พ.ย. 50 03:25:22 ]

ความคิดเห็นที่ 45 คำนิยามที่ว่าของ ถูก  ไม่มีดี ของ ดี ไม่มีถูก คงใช่ได้ตลอดไป จากคุณ : ฟินซ์ - [ 19 พ.ย. 50 09:44:16 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ความคิดเห็นที่ 6   คนในพันทิพย์..ไม่รู้สึกอายอะไรซักนิดเลยเหรอคะ เราสังเกตุมานานแล้ว...แล้วก็รู้สึกหมั่นไส้เล็ก ๆ ในใจมานานแล้วค่ะ ว่า..เวลามีอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับนกแอร์..ก็จะต้องมีคนมาแก้ตัวให้ มีคนมาให้กำลังใจซะจนออกนอกหน้า...ขอย้ำค่ะ...ว่ามันออกนอกหน้า.. ความจริงถ้ามันไม่มากมายจนเกินไป..มันคงไม่น่าเกลียด เราไม่เคยมีความรู้สึกไม่ดีกับนกแอร์มาก่อนหน้านี้...กลับเคยรู้สึกดีด้วยมากกว่าสายการบินอื่น ๆ แต่เท่าที่เข้ามาอ่านในเวบนี้หลายปี...รู้สึกว่ามันมเกิดขึ้นากมายจริง ๆ ค่ะ... แล้วคนที่ออกมาโพสต์ทำนองนี้ก็จะเป็นคนเดิม ๆ ... จนมันกลายเป็นการสร้าง "จิตวิทยาหมู่" ให้กับใครบางคนไปแล้ว.. แต่ไม่ได้ผลสำหรับเรา..เราเลยเริ่มหมั่นไส้ และก็รู้สึกมากขึ้นทุกที เรารู้สึกเหมือนที่นี่เป็นที่สำหรับให้ "นกแอร์" หาคำพูดมาแก้ตัวง่าย ๆ ... มาขอความเห็นใจกันง่าย ๆ ...ซึ่งหาเป็นสายการบินอื่นคงทำไม่ได้ในพันทิพย์ มันเป็นการออกนอกหน้า...ที่น่าเกลียด.... ขอโทษค่ะ..ที่ใช้คำพูดค่อนข้างแรง...เพราะรู้สึกมานาน..แต่ไม่เคยมีโอกาสได้บ่นให้ฟัง จากคุณ : นางสาวจริงใจ - [ 18 พ.ย. 50 00:09:01 A:124.120.240.146 X: TicketID:160845 ] คุณกำลังว่าคนในพันทิพย์ทุกคนนะครับ กับคำว่าคนในพันทิพย์..ไม่รู้สึกอายอะไรซักนิดเลยเหรอคะ คุณกำลังว่าผมไม่ละอาย ทำไมผมต้องละอายอะไรด้วย จากคุณ : ผมชื่อแปลกครับ - [ 19 พ.ย. 50 10:41:20 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ผมก็บินกับนกแอร์บ่อยๆครับ แทบจะทุกครั้งที่บินในประเทศ ผมจะเลือกนกแอร์ก่อนเป็นอันดับแรก ประสบการร์ของผม ที่แย่ที่สุดก็แค่ดีเลย์ไปสามชั่วโมงแบบ ไม่ได้แจ้งล่วงหน้า ยังไม่เคยถึงขนาดโดนยกเลิกเที่ยวบินครับ อ๋อ เคยอยู่ครั้งนึง เมื่อเดือนที่แล้ว ทำงายเสร็จที่เชียงใหม่ จองขอกลับกับนกแอร์ ไว้ เช็คอินขึ้นเครื่องเรียบร้อยแล้ว บินกับนกสดใส ซะด้วย แต่ขึ้นไปแปปเดียว กับตันประกาศให้ลงจากเครื่องเนื่องจากเครื่องขัดข้อง ตอนนั้นเครื่องที่กำลังจะออกจากสนามบินเชียงใหม่มีเครื่องของ วันทูโก ลูกค้าของนกที่รีบกลับ ก็เลยนั่งเครื่องของวันทูโก กลับ รวมทั้งผมด้วย  โดยสายการบินจะเคลียค่าใช้จ่ายกันเองแต่หลังจากถึงดอนเมืองแล้ว ลองสอบถาม เจ้าหน้าที่ของนกแอร์ ก็เลยทราบว่า เครื่องได้รับการแก้ไข และบินตามออกมาแล้ว แค่มาเล่าให้ฟังครับ จากคุณ : ใช่แล้ว.....ผมเองครับ - [ 19 พ.ย. 50 12:22:48 ]

ความคิดเห็นที่ 48 ........ใครจะว่าไง ก็ช่าง....จะเป็นก็เชียร์ หรือไม่เชียร์ก็ตาม ไม่ว่าจะโดนเลื่อนกี่ครั้ง เปลี่ยนกี่หน จากหลายสายการบิน....แต่ชีวิตก็ผูกพันกับเครื่องบินต่อไป การที่ในห้องนี้ มีลุงซูม มีคุณนกจิ๊บๆ มาดูแลก็เป็นอีกทางนึงที่ให้พวกเรา ได้ประโยชน์ไม่ใช่หรือ...และเค้าไม่ได้ห้ามสายการบินอื่นตั้งคนมาดูแล ปัญหาในพันทิพย์ซักหน่อย...แต่เลือกที่จะไม่มีเองนี่นา ตอนที่ลุงซุมเลิกตอบปัญหานกไป...เพื่อนๆเรากลับไม่ยอมให้เลิก ตั้งกรุทู้บ่นเรื่องปัญหาต่างๆนานา ต้องไปเชิญลุงแกกลับมาอีก ส่วน #6 ไม่เห็นต้องละอายอะไรเลย เพราะไม่ได้ไปให้ร้ายใคร จะอายทำไมครับ...หรือว่า ในพันทิพย์ ห้ามชม ห้ามให้กำลังใจ ด่าได้อย่างเดียว!!!!! จากคุณ : donatt76 - [ 19 พ.ย. 50 12:36:34 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ต้องขอเรียนทุกท่านนะครับว่า ทุกเรื่องวุ่นวายที่เกิดขึ้นอยู่ตอนนี้ เราทุกคนขอรับคำตำหนิในทุกเรื่อง อย่างไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ เหตุผลที่เกิดความวุ่นวายขึ้น ความยากลำบากในการแก้ไขปัญหามีอย่างไรบ้าง ผมก็ได้เล่าให้ฟังยาวๆไว้ในหลายๆกระทู้ข้างล่างแล้ว แต่การที่จะมาเล่าซ้ำ ก็ไม่อยากให้กลายเป็นการแก้ตัวไป จึงขอรับคำตำหนิและข้อแนะนำทั้งหลาย เพื่อนำไปแก้ปัญหาให้หมดสิ้นไปโดยเร็ว สำหรับเราทุกคน ณ เวลานี้ มันไม่มีอะไรทุกข์ใจไปกว่า การมองเห็นผู้โดยสารและพนักงานวุ่นวายกันอย่างเละเทะ การมองเห็นลูกค้าโบกมือลาไปทีละคน มันทุกข์ใจและช้ำใจที่สุดแล้ว แต่เรายังคงตั้งใจ และพยายามที่จะทำให้ทุกอย่างกลับมาดีดังเดิม และจะไม่ยอมแพ้ต่อปัญหามากมายซับซ้อนที่กำลังประสบอยู่นี้ แต่คงบอกไม่ได้ว่าทุกอย่างจะกลับมานิ่งดังเดิมเมื่อไหร่ หลายปัญหามาซ้อนกัน และมาพร้อมกัน การแก้ไปทีละปมมันไม่ง่ายเลย ยอมรับครับว่าสิ่งดีๆ และความรู้สึกดีๆที่สั่งสมมานานนับปี มันหายได้ในพริบตา การสูญเสียมันง่ายกว่าการสร้างมากนัก ตำหนิมาเถอะครับ ถ้าจะช่วยให้ทุกท่านได้ระบายความอึดอัด ความขัดข้องใจออกมาบ้าง ไม่ต้องเกรงใจผมเลยนะครับ เพราะผมยอมรับทุกสภาพแล้ว ณ เวลานี้ ยอมรับความจริงว่ามันมีปัญหา และมีหนักจริงๆด้วยดีกว่า ขณะเดียวกัน เราก็พยายามที่จะแก้ไข ไม่ได้ยอมรับสภาพและยอมแพ้กับปัญหามากมายเหล่านั้น นกแอร์จะต้องกลับมาเป็นที่เชื่อมั่นของผู้คนดังเดิมให้ได้ครับ และเราทราบดีว่าการเรียกความเชื่อมั่นกลับมานั้น มันยากกว่าการสร้างหลายเท่า แต่เราก็จะพยายามทำตัวเราเองให้กลับไปมีคุณภาพดีดังเดิมให้ได้ครับ ขอโทษอย่างยิ่งกับทุกอย่างที่เราได้ทำให้คุณๆวุ่นวาย ผมไม่รู้จะพูดอะไรไปมากกว่านี้ได้ เพียงแต่ขอสัญญาเอาไว้ว่า เราจะแก้ปัญหาอย่างสุดความสามารถ เพื่อคุณๆทุกคนครับ ด้วยความเคารพครับ จากคุณ : XOOMER - [ 19 พ.ย. 50 12:47:08 ]

ความคิดเห็นที่ 50 ...ดูแล้วก็เหมือนจะดีที่ยังพอมีความรับผิดชอบอยู่บ้าง  แต่อย่าลืมว่ายังมีผู้โดยสารท่านอื่นๆที่ไม่ได้เล่นพันทิป/เล่นอินเตอร์เน็ตอีกมหาศาลเลยนะ  คุณคิดจะทำยังไงกับคนเหล่านั้นล่ะครับ ปล่อยเค้ารับชะตากรรมไปงั้นหรือ ?  จริงๆเรื่องแค่นี้มันไม่ได้ยากลำบากอะไรเลย  ถ้าคุณคิดจะเอาใจใส่รับผิดชอบจริงๆ     การแก้ผ้าเอาหน้ารอด กับเฉพาะลูกค้าในพันทิปไปวันๆ  มันคงไม่พอ..  เจอแบบนี้บ่อยๆก็ไม่ไหวนะ  จริงๆแค่ 1-2 ครั้งก็เกินทนแล้วล่ะ  นี่เครื่องบินนะครับ ผู้โดยสารต้องจอง ต้องวางแผนการเดินทางล่วงหน้า ไม่ใช่รถสองแถว ที่คิดจะออกเมื่อไรก็ออก   ..จริงๆการบริการระดับนี้  ถ้าคุณเปลี่ยนเป็นแบบไม่ต้องจองล่วงหน้า  แล้วปล่อยให้ผู้โดยสารแย่งกันขึ้น  เต็มเมื่อไหร่เครื่องค่อยออก ก็ไม่เลวนะ  น่าตื่นเต้นดี  อาจมีลุ้นกว่าที่เป็นอยู่ก็ได้  ไม่ต้องคอยรับผิดชอบ + ตามส่ง sms ด้วย เพราะดูท่ามันคงจะลำบากมากสำหรับคุณ ...ช่วงนี้ขอเปลี่ยนไปใช้สายการบินอื่นน่าจะสบายใจกว่าเยอะ   ปรับปรุงได้เมื่อไรค่อยว่ากัน ...ส่วนเรื่องบัตรผ่านก็ไม่เห็นจะเสียหายอะไร  อย่าเบี่ยงเบนประเด็น  ช่วงแรกๆที่ผมเล่นพันทิป  ผมก็ใช้บัตรผ่านอยู่เกือบปี เพราะนานๆจะตอบ/ตั้งกระทู้สักที   พอช่วงหลังๆเล่นมากขึ้นถึงสมัครสมาชิก แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 12:58:55 จากคุณ : [BrotheR] - [ 19 พ.ย. 50 12:54:11 ]

ความคิดเห็นที่ 51 5 5 5 เจ้าทุกข์เพียบเลย เราเดินทางกับนกแอร์ทั้งหมด 4 trips เห็นจะได้  โดน delay ตั้งแต่ trip แรกเลย และจากนั้นมาก็โดนมาตลอด ล่าสุดก็ที่ไปเชียงใหม่เพิ่งกลับมา  ตอนแรก flight หาย  ต่อมา flight กลับมาเวลาเดิมเป๊ะ ๆ แต่ไป delay ที่สนามบิน  ส่วนขากลับ flight ไม่หาย แต่สุดท้าย delay จาก 21.40 เป็น 22.15 เพลินมาก ๆ บึ่งรถมาจากลำปาง เพื่อมาขึ้นเครื่องให้ทัน แต่สุดท้าย delay เสียนี่เฮ้อ แต่เมื่อเช้านี้ไป HDY น้องนกไม่ delay นะ แต่ TG delay ประมาณว่าทัศนวิสัยไม่ดี หมอกหนา เอาสิเออ แต่ตอนนี้ถ้าเลือกได้เลือก TG ดีกว่า ไม่อยากลุ้น  รอให้นกกลับมานิ่งก่อนดีกว่า ไม่อยากเสียงานเสียการค่ะ จากคุณ : Dare2Dream - [ 19 พ.ย. 50 13:37:26 ]

ความคิดเห็นที่ 52 จริงๆแล้วเห็นใจนกแอร์นะคะ เพราะก่อนหน้าที่ใช้บริการก็รู้สึกประทับใจตลอด และเป็นสายการบินอันดับแรกที่เลือกตลอดเลย แต่ก็มาเจอปัญหาเรื่องยกเลิกเที่ยวบินในช่วงนี้เหมือนกัน ยังงัยก็รบกวนให้ความกระจ่างแก่ลูกค้า และดำเนินการแก้ปัญหาให้ แม้ตอนนี้อาจรู้สึกแย่กับนกแอร์ไปบ้าง แต่ยังงัยก็จะให้โอกาสและเรียกใช้บริการนกแอร์เหมือนเดิมค่ะ จากคุณ : krabinoi - [ 19 พ.ย. 50 13:45:40 A:125.24.55.104 X: TicketID:160912 ]

ความคิดเห็นที่ 53 กำลังจะใช้บริการช่วงหลังปีใหม่ ว่าจะบินจากเชียงใหม่กลับดอนเมือง สงสัยคงต้องคิดหนักแล้ว จากคุณ : นายประภาคาร - [ 19 พ.ย. 50 13:56:10 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ลูกค้าที่ไม่ได้เล่นพันทิพย์มีอีก 99% ครับ เราก็ดูแลแน่นอนครับ แต่ปัญหาคือดูแลกันไม่ทัน การดูแลลูกค้าอีกกลุ่มที่ไม่ได้เล่นเวป เพียงแต่ไม่เห็นกันในนี้เท่านั้นเอง ก็ยังดีใจที่ได้เห็นว่า ตอนนี้ไปใช้บริการคนอื่นไปก่อน ปรับปรุงเรียบร้อยเมื่อไหร่ค่อยว่ากัน เห็นแค่นี้ก็ชื่นใจแล้วครับ แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 14:09:07 แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 14:08:33 จากคุณ : XOOMER - [ 19 พ.ย. 50 14:07:00 ]

ความคิดเห็นที่ 55 บินกับนกแอร์มา 2-3 ครั้งแล้วเหมือนกัน มีนาปีหน้าก็จะไปภูเก็ตกับนกอีก โดนแจ็คพอตด้วยเหมือนกัน โทรไปถามcall center มาแล้ว  บอกว่าอาทิตย์นี้ตารางน่าจะนิ่งแล้ว จะรอดูว่าขาไปจะโดนยกเลิกมั๊ย แต่ขากลับโดนยกเลิกไฟลท์ไปแล้ว อิอิอิ ปล. อยากนั่งนกนะ แต่เจอแบบนี้ก็ไม่ไหวเหมือนกัน จากคุณ : คึกคัก15 - [ 19 พ.ย. 50 14:21:30 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ลุงซูมน่ารักจิง ขอเป็นกำลังใจให้ครับผม เพราะน้องนกที่ทำงานบนเครื่องน่ารักทุกคนเลย ขอแชร์ว่าผมพึ่งกลับจากเชียงใหม่ การบินไทยครับก็เกิดปัญหาเหมือนกันผมก็เกิดอารมณืเสียเช่นกันแต่ก็ไม่ได้โกรธอะไรมากมายให้มันผ่านไปเหอะครับ ก็เหมือนรถติดในกรุงเทพ แก้กันได้ที่ไหนถ้าแก้ไม่ได้ก็อยู่กับมันให้ได้ครับ อย่าไปโกรธกันเลย ทุกคนอยากทำให้ดีที่สุดนั่นแหละ โกรธได้ครับ แต่หายเร็วๆนะ สู้ๆ จากคุณ : dee_poy - [ 19 พ.ย. 50 14:41:16 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ล่าสุดคุณแฟนไปเชียงใหม่ประมาณเดือนที่ผ่านมาเค้าก็เซร็งเหมือนกัน ขากลับดอนเมืองเลื่อนจาก 6 โมงเย็นเป็น 5 ทุ่มกว่า รอเหง็กเลย จากคุณ : nu_1_ka - [ 19 พ.ย. 50 14:41:17 ]

ความคิดเห็นที่ 58 เราก็มะรู้ว่าตั๋ว low cost กับ tg มันต่างกันมากมั้ย เราใช้ tg ทุกครั้งที่บินในประเทศ  มะเคยคิดอยากนั่ง low cost เลยแม้แต่นิดเดียว มะรู้ทำมัย  ไปกะ tg มันสบายใจดีกว่ากันเยอะเลย ไปแต่ละ trip มันมีองค์ประกอบเยอะ ที่พัก รถเช่า  วันลา ไอ้ 2-3 อย่างนี้มันยังพอจะควบคุมมันได้  แต่ถ้า trip ต้องเจ๊ง เพราะเรื่องนั่งเครื่อง มะอาวดีกว่า  เราคิดแบบนี้ก็เลยใช้บริการ tg มาตลอด ส่วนเรื่องราคาเราคิดว่ามันก็มะน่าจะต่างกันมากอ่ะนะ    รึป่าว? มะแน่ใจ จากคุณ : zurreal99 (zurreal99) - [ 19 พ.ย. 50 14:41:58 ]

ความคิดเห็นที่ 59 เย้....โดนไข้หวัดนกเล่นงานเหมือนกัน ดีที่รู้ตัวก่อน แก้ไขทัน ขอบคุณน้องนกที่กระบี่มากๆ ครับ ที่ช่วยเหลือแก้ไขให้ แต่ป๋า XOOMER จ้า น้องใช้บริการครั้งแรกก็เล่นงานน้องซ่ะแล้ว ดีนะ น้องเก่ง 555555 ไม่ต้องพึ่งหมอตี๋อย่างป๋า แก้ไขเองได้ ถ้างานหน้า ป๋าทำอย่างนี้กับน้องอีก น้องจะเผาตึกให้ดู ปล. กรุณาแก้ตัวโดยจัดแอร์น่ารักๆ มาบริการน้องด่วน .... จากคุณ : Airliner - [ 19 พ.ย. 50 14:54:57 ]

ความคิดเห็นที่ 60 ลุงซูม สู้..สู้ ค่ะ ไม่ใช่สาวก แต่อยากให้นก อยู่เป็นทางเลือกอีกทาง อย่าเพิ่งล้มหายตายจากไป นะ คะ... จากคุณ : kataiwarn - [ 19 พ.ย. 50 15:02:28 ]

ความคิดเห็นที่ 61 จากคุณ : pony_pop - [ 19 พ.ย. 50 15:50:15 ]

ความคิดเห็นที่ 62 อยากให้แก้ใขปัญหาได้ลุล่วงโดยเร็วนะจ๊ะ ไม่ใช่เพราะเกรงใจหรือเป็นสาวกอยากเชียร์อะไรเลย แต่เพราะถ้าทำได้ ก็มีแต่ได้กับได้ ทั้งลูกค้า ทั้งนกแอร์ จากคุณ : bangkok dream - [ 19 พ.ย. 50 15:51:21 ]

ความคิดเห็นที่ 63 ฟังๆ แล้วปัญหามันแก้ยากขนาดนั้นเชียวหรือ... แบบนี้ลูกค้าหดหายหมด จากคุณ : JayMelb - [ 19 พ.ย. 50 16:35:52 ]

ความคิดเห็นที่ 64  บิกโก   ไฟล์ทที่คุณแสนสิริว่า มันหายไปน่ะของข้าพเจ้าเอง  5 ที่นั่ง 555 อยากจะร้องไห้ จากคุณ : ฉินเมิ่งเหยา - [ 19 พ.ย. 50 16:53:00 ]

ความคิดเห็นที่ 65 เคยเจอ jackpot เหมือนกัน เป็นการใช้บริการครั้งแรกเลยค่ะ DMK - CNX ขาไปดีเลย์ประมาณ 30 นาทีได้ ขากลับนี่สิ  flight 17.40 มั้งจำไม่ค่อยได้ ไอ้เราก็รีบไปเช็คอิน ถึงหนามบินตอน 16.15 น. เคาท์เตอร์บอกว่าเครื่องดีเลย์เป็น 19.20 น. โดยที่มี SMS มาแจ้งตอน 16.20 น.เราถึงหนามบินแล้วต้องแก่วอยู่ในนั้นตั้ง 3 ชม.แทนที่จะได้ไม่ต้องรีบ ที่นั่งที่จองไว้ก็ไม่ได้ที่เดิมด้วย เอาที่อะไรไม่รู้มาให้เรานั่ง พอไปคุยกับคนที่ขายของในหนามบิน เขาพูดมาว่า..... นกแอร์อีกแล้วเหรอ ....... มีบาง flight ผดส.นั่งรอตี 1 ตี 2 ก็มี ลูกเรือก็บ่น............. คุณแฟนเราบ่นไม่เอาอีกแล้ว เพราะปกติจะบิน TG เราสิเห็นตั๋วมันถูกเลยจองไป แต่พูดถึงบินของสายการบินอื่นไม่เคยปัญหาแบบนี้นะคะ ยังไงก็ขอให้นกแอร์แก้ปัญหานี้ได้ซะที เห็นใจก็เห็นใจ แต่ ผดส.เจอแบบนี้ก็คงเสียความรู้สึกกับบริการอ่ะ แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 16:56:56 จากคุณ : เลขานุการ - [ 19 พ.ย. 50 16:55:35 ]

ความคิดเห็นที่ 66 ขอเป็นอีกหนึ่งคนที่ ... เป็นกำลังใจให้ NOK AIR ค่ะ ไม่ใช่สาวก ไม่เคยไปเจอใครใน PANTIP สักคน แต่ทำงานที่เกี่ยวข้องกับ AIRLINES ส่วน CARGO ค่ะ เข้าใจ NOK AIR ค่ะ สู้ สู้ น่ะค่ะ ส่วนคนที่เจอปัญหาขอให้ NOK AIR แก้ไขปัญหาให้ลูกค้าได้เร็วๆน่ะค่ะ จากคุณ : ไอติมรสส้ม - [ 19 พ.ย. 50 17:01:43 ]

ความคิดเห็นที่ 67 จากประสบการณ์ของตัวเองและเพื่อนนะคะ นกแอร์เคยเลื่อนไฟล์ทอุดร-กทม จาก 14.30ไปเป็น 17.00 ตอนนั้นเนี่ยเพื่อนต้องไปต่อเครื่องกลับกระบี่ นกแอร์ก็จัดการจองตั๋วเป็นของการบินไทยเที่ยวประมาณบ่าย3ให้เพื่อไปให้ทันต่อเครื่องกระบี่ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาให้ลูกค้าเนื่องจากไม่ใช่ความผิดของผู้โดยสาร ซึ่งในกรณีขอชื่นชมนกแอร์มากที่ไม่ทอดทิ้งผู้โดยสาร โดยตอนนั้นนกแอร์แจ้งไปที่เพื่อนก่อนประมาณเกือบเดือน ส่วนของเรานแอร์แจ้งมาก่อนเดินทางประมาณ2อาทิตย์ แต่ของเราไม่ได้ต่อไฟล์ทอะไรอยู่แล้วเลยไม่เดือดร้อนเท่าของเพื่อน แต่ก็มีกรณีที่จู่ๆตัดไฟล์ทบินออกไปโดยผู้โดยสารจองไว้นานแล้วเนี่ยโดยยังไม่ได้รับการแจ้งจากนกแอร์เลย ผู้โดยสารเป็นผู้ทราบเองจากตารางบินซึ่งถ้าผู้โดยสารไม่ได้เข้ามาเช็คดูตารางบินในอินเตอร์เนทก็คงไม่ทราบ จากกรณีที่2เนี่ยอยากให้นกแอร์ดำเนินการให้ผู้โดยสารทราบล่วงหน้าเร็วหน่อยยิ่งในกรณีที่ผู้โดยสารจองในวันหยุดเทศกาลเพราะการที่นกแอร์จะเปลี่ยนไฟล์ทบินให้ผู้โดยสารก็อาจจะยากกว่าวันปกติทั่วไปค่ะ ปล.ที่เขียนมานี้เพื่ออยากจะบอกนกแอร์ว่ายังไงก็ขอให้นกแอร์แก้ไขเรื่องต่างๆให้เสร็จเรียบร้อยและตอบเหตุผลในการเปลี่ยนไฟล์ทต่างๆให้ผู้โดยสารเข้าใจนะคะ เพราะถ้ามีเหตุผลที่ดีผู้โดยสารก็คงไม่ว่าอะไรอยู่แล้ว เป็นผู้โดยสารกันมานานรู้ว่านกแอร์ไม่เคยทิ้งผู้โดยสาร แต่ยังไงก็อยากได้คำตอบที่แน่ชัดนะคะ เพื่อให้ผู้โดยสารไว้วางใจ และขอให้นกแอร์กลับมาเป็นสายการบินในใจผู้โดยสารเหมือนก่อนนะคะ ลืมบอกไปอีกอย่างหนึ่งค่ะ ยังไงผู้โดยสารก็ไม่ต้องการปัญหาหรือต้องการให้เกิดปัญหาน้อยที่สุด มากกว่าการที่เกิดปัญหาบ่อยแล้วมีการแก้ปัญหาได้ดีก็ตามนะคะ ยังไงก็เป็นกำลังใจให้นกแอร์แก้ไขปัญหาให้เสร็จเร็วๆนะคะ รวมทั้งปัญหาของเราที่รอคำตอบอยู่เหมือนกันค่ะ แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 20:55:12 จากคุณ : unpungjr - [ 19 พ.ย. 50 17:30:30 ]

ความคิดเห็นที่ 68 จาก คห.33 ถ้าเป็นจริงตามที่ทาง supervisor พูดว่า มี call center แค่ 30 คน ก็พอจะรู้แล้วว่าทำไมโทรทีไร ไม่ติดซักที ขอโทษนะครับ ถ้าเกิดการเลื่อนหรือยกเลิกเที่ยวบินแค่ 1 เที่ยว คนจะโทรไป call canter กี่คนครับ ??? ไม่ใช่แค่ 30 คนแน่นอน แล้วถ้าวันนึงไม่ได้เลื่อนแค่ 1 เที่ยวล่ะ คนจะโทรไปมากแค่ไหน หน้าบ้านเละขนาดนี้ แล้วข้างในล่ะ ??? แล้วอะไรที่เป็นหน้าบ้าน เราก็ควรจะปัดกวาดให้สะอาดไม่ใช่เหรอครับ ด้วยความหวังดี จากคุณ : Big_8888 - [ 19 พ.ย. 50 17:38:29 ]

ความคิดเห็นที่ 69 T____T อืม...มันเป็นเรื่องสุดวิสัยที่ไม่มีใครอยากให้เกิดหรอกคับ ไม่ได้ปกป้องนะ...สายการบินไหนก็เป็นกันทั้งนั้นอะ ไม่ว่าจะหางแดง การบินไทย หรือ โก๋แก่อย่างวันทูโก ผมเองก็บินไรบินไทยอยู่บ่อยๆจนสถานะภาพของบัตรเปลี่ยน Delay ก็ยังมีอยู่บ่อยๆเลยค๊าบบ จากคุณ : แมวหมีพัฒนา - [ 19 พ.ย. 50 17:38:59 ]

ความคิดเห็นที่ 70 มาดูเขาทำต้มยำนก เห็นใจ จขกท. ถ้าเป็นผมหนะคงลมออกหู..เหมือนกัน นกแอร์ สายการบินนี้เขานึกถึงชื่อเสียงเป็นสำคัญอยู่แล้ว ผู้บริหารมารับคำตำหนิ เพื่อเอาไปปรับปรุงแล้ว ขอให้อาการรวนของฝูงบิน จงอย่ามากล้ำกลาย ไม่งั้นเจ๊งส์ ไม่รู้นาโว้ยยยยยยย ปล. ไม่ได้เป็นสาวก นกนะครับ..เรื่องแบบนี้ผมไร้เดียงสา จากคุณ : สายลมรัก - [ 19 พ.ย. 50 17:58:54 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ต้องทำแบบ Hair cut ยกเลิกไฟลท์บินตั้งแต่วันที่ .. จนถึงวันที่ .. เป็นเวลา 7 วัน ให้หมดทุกำฟลท์ คืนเงินให้ผู้โดยสารให้หมด  แล้วเอาเวลาที่มีอยู่นั้น ไปนั่งจัดตารางบินใหม่ ให้ชัวร์ๆ ไม่เลื่อน ไม่เบี้ยว อีก  เอางี้เลยดีกว่ามั้ยครับ จากคุณ : David_kop - [ 19 พ.ย. 50 18:29:19 ]

ความคิดเห็นที่ 72 น้องติ๋มก็ไร้เดียงสาค่ะ เห็นใจทั้งสองฝ่ายค่ะ  น้องติ๋มขอเอาใจช่วยค่ะ จากคุณ : น้องติ๋ม - [ 19 พ.ย. 50 18:33:36 ]

ความคิดเห็นที่ 73 เจ้าของกระทู้ โดนหนักจริงๆแหละ  นก สมควรโดน แร่ะ ถามลุงซูมหน่อยจ๊ะ นกแอร์ โตเร็วเกินไปหรือเปล่า  จนระบบรองรับไม่พอ  จนมั่วขนาดนี้ ค่าโดยสารนกแอร์ ก็ถูกกว่า แอร์เอเชีย เยอะน่ะ  ถ้าทำราคาต่ำกว่าเขาเยอะ แล้วขาดทุน แล้ว quality ลด  ก็ขึ้นราคาเต๊อะ รอจองกระบี่ อยู่นะ  เข้าเว็บนก วันเว้นวัน  ตารางบินก็เปลี่ยน วันเว้นวันเลย ไม่กล้าจอง สยอง ก็เลยรอโปร แอร์เอเชีย อยู่  555 จากคุณ : BioAlchemist - [ 19 พ.ย. 50 19:10:19 ]

ความคิดเห็นที่ 74 อืม..... อารมณ์นะอารมณ์.... จากคุณ : time3957 - [ 19 พ.ย. 50 19:33:03 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ทุกครั้งที่บินก็จะเลือกนกเป็นอันดับแรกค่ะ สำหรับในประเทศ ไม่เคยมีประสบการณ์อะไรที่เลวร้ายจนรับไม่ได้ค่ะ นอกจากตอนบินกลับเลย ตอนจองเลื่อนจาก 11 โมงขึ้นมาเช้า มีน้องนกโทรบอก ล่วงหน้าเกือบเดือน รับได้ๆๆ ไฟล์ท6.00 เช็คตั๋วตีห้า ออกจากบ้านตี4 ตื่นตี 3 ปรากฎว่าอากาศปิด ลงไม่ได้ ต้องไปลงอุดรธานี ไม่มีที่นั่งเลย อุดรไฟล์ทเช้า ต้องนั่งไฟล์ทเที่ยง นั่งๆ นอนอยู่ในสนามบินตั้งแต่ตี 4 ครึ่ง ถึงเที่ยง สาหัสขนาดไหนคิดดูละกันค่ะ ได้มาแค่คูปองอาหารใบเดียว แต่ตอนนี้ไม่มีปัญหาแล้ว เพราะเค้าเลิกบินลงเมืองเลยแล้ว ฮือๆๆๆๆ จากคุณ : หมวยแก้มป่อง - [ 19 พ.ย. 50 19:43:04 ]

ความคิดเห็นที่ 76 มาให้กำลังใจลุง XOOM เห็นใจเจ้าของกระทู้  ถ้าโดนกับตัวเองคงแย่เหมือนกัน จากคุณ : flintflight - [ 19 พ.ย. 50 20:09:20 ]

ความคิดเห็นที่ 77 เฮ้อ ขนาดแค่อ่านก็เหนื่อยแล้ว เอาใจช่วยทั้งสองฝ่ายครับ จากคุณ : ฮอนด้าสตรีม - [ 19 พ.ย. 50 20:16:14 ]

ความคิดเห็นที่ 78 ผมลูกค้ารายใหญ่นกแอร์ขอออกความเห็นบ้างก็แล้วกัน (ที่บอกว่าเป็นลูกค้ารายใหญ่เพราะผมเองบินกับนกมาสามปีกว่า ปาเข้าไปเกือบร้อยเที่ยวได้แล้ว แล้วคนทั้งบริษัทผมก็บินกันแต่นกเจ้าเดียว) แต่ก่อนผมก็บินดีไม่มีปัญหา หลังๆนี่ผมเจอมาครบทั้งเลื่อน เปลี่ยน ยกเลิก ดีเลย์เล็กจนดีเลย์โหดๆ การเดินทาง งานการผมเละเทะไปหลายหนเหมือนกัน แต่ผมก็ให้อภัยนกแอร์ จนถึงวันนี้ผมก็ยังให้อภัยนกแอร์ เพราะผมชื่นชอบ ชื่นชมในความตั้งใจของคนในสายการบินนี้ ตั้งแต่ผู้บริหารที่ผมเห็นตอบในนี้มาตั้งแต่นกแอร์เกิดมาสามปีกว่า ผมเห็นความพยายามของพนักงานเวลายกเลิกหรือดีเลย์ ผมเห็นเขายังยิ้มสู้ได้ในเวลาโดนคนด่าแบบโหดๆกลางสนามบินที่ผมเห็นเหตุการณ์มากับตา เรามันคนทำงานด้วยกัน ถึงจะอยู่กันคนละธุรกิจ ไม่ได้เกี่ยวกันเลยสักนิด ผมก็คิดถึงใจเขาใจเราว่าถ้ามันไม่มีเหตุผลจำเป็นอย่างยิ่ง เขาคงไม่อยากให้ลูกค้าเสียความรู้สึกกันหรอก เขาคงไม่อยากให้พนักงานเจอเรื่องกดดัน แต่ต้องยังยิ้มทั้งน้ำตาคลอเบ้าอย่างที่ผมได้เห็นหรอก ผมยังยืนยันว่าจะบินกับนกแอร์ต่อไป เพราะผมถูกใจคนสายการบินนี้เป็นการส่วนตัว ที่ผมเห็นลุง XOOMER พูดไว้ตลอดว่า คนนกแอร์ทำงานด้วยใจ ผมก็ประสบอย่างนั้นจริงๆตามแกว่าไว้ เที่ยวบินที่ผมบินมาเกือบร้อยเที่ยวมันมีความประทับใจมากกว่าความไม่ประทับใจ แล้วผมก็ไม่เอาส่วนน้อยที่ไม่ประทับใจมาตัดสินสิ่งดีๆมากมายที่เขาเคยให้บริการผมมานาน ใครจะมาว่าผมเป็นสาวกนกแอร์น่ะเหรอ เชิญตามสบาย ผมนี่ล่ะไม่ใช่แค่สาวกนกแอร์นะ แต่เป็นลูกค้านกตัวจริงระดับ Hard Core เลยล่ะ สู้ต่อไปนะนกแอร์ ผมเชื่อว่าพวกคุณจะแก้ปัญหากันจนได้ในเร็ววัน อย่างน้อยคุณก็มีผมคนหนึ่ง ที่ขอบอกเลยว่าจะไม่หนีคุณไปไหน เพราะผมเข้าใจและให้อภัยคุณทุกคนในบางเที่ยวบินที่เล่นผมซะน่วมไปเหมือนกัน และขอบคุณที่ทำให้การเดินทางของผมมีเรื่องน่าประทับใจมากกว่าเรื่องไม่น่าประทับใจมาตลอด จากลูกค้าคนหนึ่งที่ โค ตร รอยัลตี้ของนกแอร์ของแท้เลย จากคุณ : HAL9001 - [ 19 พ.ย. 50 20:41:58 ]

ความคิดเห็นที่ 79 เพิ่งจะเห็นทู้ เข้ามาดู และรับทราบถึงความรู้สึกของทุกๆ คน จากคุณ : โอบทะเลไว้ด้วยไอรัก - [ 19 พ.ย. 50 20:47:22 ]

ความคิดเห็นที่ 80 ลุงซูม คะ ถ้าตารางบินลงตัว (แบบว่าไม่มีเปลี่ยนอีกแล้ว) จะแจ้งให้ลูกค้าทราบด้วยหรือเปล่า และแจ้งอย่างไรคะ และเมื่อไหร่คะ เพราะเดือนหน้าต้องเดินทางแล้ว ทริปนี้เป็นทริปแรก กับนกแอร์ด้วย ..รู้สึกเห็นใจนกแอร์นะคะ แต่การเปลี่ยนแปลงต่าง ๆ ขาดการติดต่อ ข้อมูลไม่แน่นอน ไม่ถูกต้อง ทำให้ขาดความมั่นใจ จริง ๆ ค่ะ จากคุณ : โหระพา - [ 19 พ.ย. 50 20:59:58 ]

ความคิดเห็นที่ 81 ตารางบินที่ปรากฏอยู่หน้าตารางบินในเวปนกตอนนี้ ลงตัวแล้วครับ และคงไม่ปรับเละเทะอีกแล้ว เพราะเละมาจนเกินพอแล้ว กลุ่มที่ประสบกับปัญหาและเรากำลังเร่งดูแลให้อยู่ จะเป็นกลุ่มที่จองมาก่อนการปรับตารางบินเมื่อสัปดาห์ก่อนหน้านี้ ส่วนคนที่จองตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป ทุกอย่างนิ่งแล้วครับ (ยกเว้นกรณีเครื่องเสีย ณ เวลาเดินทางนะครับ อันนี้ตอบล่วงหน้าไม่ได้ แต่ตอนนี้ปัญหาเครื่องเสียรายวันก็นิ่งแล้วครับ) จากการทำงานหามรุ่งหามค่ำของเราทุกคนทั้งองค์กร ผมค่อนข้างมั่นใจจากข้อมูลการประชุมสรุปเมื่อบ่ายนี้ว่า นาทีต่อไปจากนี้ ทั้งตารางบิน และปฏิบัติการบินเรานิ่งแล้ว ตั้งแต่เช้าพรุ่งนี้เป็นต้นไป เรามีเครื่องสำรองจอดรอนิ่งๆ 1 ลำ ที่จะนำมาทดแทนแก้ปัญหากรณีเครื่องเสียได้ทันที ไม่ให้เกิดการยกเลิกหรือดีเลย์เละเทะอีกแล้ว (ทำแบบนี้แพงมากครับ ไม่มีใครทำกัน แต่เราต้องทำเพื่อนำคุณภาพการบริการที่ดีกลับมาให้ได้ มันคือการลงทุนอย่างหนึ่ง ถึงจะแพงโหด แต่ก็เพื่ออนาคตที่ดีครับ) ส่วนปัญหาที่คั่งค้างอยู่ก็ต้องเร่งสะสางให้หมดโดยเร็วครับ การจะนำความเชื่อมั่นที่สูญเสียไปอย่างหนักกลับมา ยอมรับครับว่าต้องใช้เวลานานพอดู แต่เราต้องโชว์ให้เห็นก่อนว่าเรานิ่งจริง และเรากำลังทำเช่นนั้นอยู่ครับ อย่าเชื่อคำพูดผมทั้งหมดนะครับ ขอให้พิสูจน์จากความเป็นจริงดีกว่า ถ้านิ่งจริง ผมก็ดีใจ ถ้าไม่นิ่งจริง ก็ขอให้บอกมา จะได้ไปแก้ไขให้อีกจนกว่ามันจะนิ่งจริงๆให้ได้ ป.ล. ขอบคุณข้อความของคุณ HAL9001 และกำลังใจจากท่านอื่นๆด้วยครับ แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 21:26:01 จากคุณ : XOOMER - [ 19 พ.ย. 50 21:20:01 ]

ความคิดเห็นที่ 82 ความคิดเห็นที่ 40 ทำไมเวลามาด่าชาวบ้านเค้าต้องใช้บัตรผ่านด้วย(ว่ะ) จะด่าก็ล็อกอินกันไปเลยเด้ ฮร่วย... ปล. ไม่ใช่สาวกนกแอร์ แต่เบื่อพวกชอบถอดล็อกมาด่าคนอื่น จากคุณ : THe eFFeCT - [ 18 พ.ย. 50 20:27:32 ] ^ ^ ใช้บัตรผ่านแล้วมีปัญหาอะไรหรอ ผมมีทั้งบัตรผ่านกับชื่อล็อกอิน เพราะบางครั้งใช้บัตรผ่านสะดวกกว่า บัตรผ่านไม่ใช่พลเมืองชั้นสองหรือชั้นสาม หากแต่ทุกคนมีสิทธิเท่าเทียมกัน กรุณากลับไปคิดใหม่ด้วยนะ (ว่ะ) จากคุณ : คนใช้บัตรผ่าน - [ 19 พ.ย. 50 21:29:53 A:124.120.139.102 X: TicketID:141315 ]

ความคิดเห็นที่ 83 แต่ก่อน 1318 ไม่ได้โทรยากขนาดนี้เลยนะคะ มรสุมอะไรพัดนกเนี่ย  รุนแรงน่าดูเลยนะคะคราวนี้   สำหรับผู้โดยสารหลายๆคน ผิดพลาดเพียงครั้งหนึ่ง  สามารถลบความดีที่ทำมาทั้งหมดได้เลยนะคะเนี่ย โชคดีที่ได้รับข่าวสารผ่าน Blueplanet ทำให้เราไหวตัวทัน เข้าไปเช็คในเวปนกแอร์ก็ทราบว่าเวลาบินก็ถูกเปลี่ยนเหมือนกัน วันมะรืนก็บินกับนกแอร์ค่ะ  หวังว่าจะดวงดี ไม่มีดีเลย์ เป็นกำลังใจให้นกแอร์เสมอนะคะ  ขอให้ผ่านพ้นมรสุมโดยเร็ว เติบโตอย่างช้าลงแต่มั่นคงดีกว่าค่ะ ปล.เสียใจนิดเดียว ที่ชั่วโมงบินไม่มากพอเข้าเกณฑ์นกแฟนคลับ จากคุณ : Renka - [ 19 พ.ย. 50 21:38:16 ]

ความคิดเห็นที่ 84 ผมเห็นด้วยกับความคิดเห็นที่ 6 ครับ . . . . . . . เคยนั่งนกครั้งนึงเมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้ว (อยากลองครับ) จากภูเก็ตกลับกทม. ระหว่างทางไปหนามบิน ก็มี sms มาบอกว่าดีเลย์ ........ ผมโทรกลับไป ซึ่งก็นั่นแหล่ะ กว่าจะติด ติดแล้วกว่าจะมีคนรับ ก็ได้คำตอบว่าดีเลย์ไม่มีกำหนด . . . . . . . เคว้งเลยครับ สุดท้ายก็ได้กลับดึก ๆ กับการบินไทย เพราะทุกไฟลท์เต็มสนิท . . . . . จากเหตุการณ์ครั้งนั้น ผมกับเพื่อนเสียหายเยอะมาก....... ก็เลยเข้ามาโพสต์ในนี้เพื่อเป็นอีกหนึ่งประสบการณ์ แต่โดนตอกกลับซะเละเลยครับ เช่น ถ้ารู้ว่ามีธุระต่อก็ไม่ต้องมานั่ง ฯลฯ เลยตั้งแต่นั้นมาจนถึงบัดนี้ ไม่นั่งนกอีกเลย กลัวเจอปัญหาครับ เพราะกว่าจะจัดเวลาว่างลงตัวเพื่อไปเที่ยวก็ยากเต็มทีอยู่แล้ว พอกะเวลาดีๆ ก็มามีปัญหาอีก........... ที่น่าคิดคือ . . . . . จากวันนั้นจนถึงวันนี้ ผมก็ยังได้อ่านปัญหาเดิม ๆ อยู่เลยครับ จากคุณ : สู้ ๆ ละกันนะครับ - [ 19 พ.ย. 50 21:41:40 A:203.146.192.6 X: TicketID:128888 ]

ความคิดเห็นที่ 85 นั่งไปเชียงใหม่ไปกลับสี่ห้ารอบไม่เคยดีเลย์ค่ะ ถึงก่อนเวลาห้าถึงสิบนาทีทุกครั้ง ไม่แน่ใจว่าที่มีปัญหากันเยอะเพราะเป็นสายที่เพิ่งเปิดใหม่หรือปล่าว ตารางการบินเลยยังไม่นิ่ง จะนั่งของถูกก็ทำใจค่ะ อยากได้ชัวร์ก็นั่งการบินไทย แต่จ่ายแพงกว่าสองสามเท่าเอาค่ะ จากคุณ : meddy - [ 19 พ.ย. 50 22:11:30 ]

ความคิดเห็นที่ 86 อีก 1 ปัญหาที่นกต้องพยายามฝ่าฝันและแก้ไข เพื่อที่จะเติบโตเป็นนกที่มีคุณภาพในอนาคต... สู้ สู้ ครับลุง Xoom... กรูไม่ใช่สาวกนก แต่กรูชอบการทำงานลุง Xoom ครับ จากคุณ : Lottoy - [ 19 พ.ย. 50 22:22:16 ]

ความคิดเห็นที่ 87 ผมไม่เคยนั่งนกแอร์ และไม่คิดจะนั่งด้วย เพราะไม่เคยเจอสายการบินไหนถูก complain มากขนาดนี้ เวลาถูก complain จะมีคนแก้ไขให้ทุกครั้ง ผมก็รู้สึกดีนะว่ายังมีคนเอาใจใส่ แต่สิ่งหนึ่งที่ผมไม่เข้าใจคือไม่มีการปรับปรุงที่ต้นเหตุ แก้ที่ปลายเหตุตลอด ถ้ามีการแก้ที่ต้นเหตุได้จริง คงไม่ทำผิดซ้ำแล้วซ้ำอีกจนถึงทุกวันนี้ แล้วแบบนี้จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้โดยสารได้ยังไงครับ ผมก็อยากลองนั่งนกแอร์นะ แต่เห็นแบบนี้ก็ขอบายล่ะครับ กลัวจะเจออย่างจขกท แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 23:11:15 จากคุณ : ฉุนปัง - [ 19 พ.ย. 50 22:23:03 ]

ความคิดเห็นที่ 88 ผมสังหรณ์ใจอยู่นะครับ ว่าเรื่องแบบนี้สักวันต้องเกิดขึ้น เพราะในบอร์ดนี้มีแต่นกที่มาคอยตอบปัญหาเจ้าเดียว ซึ่งผมคิดว่าถ้าน้องนกไม่มาตอบแล้วเจ้าอื่นเกิดมาตอบแบบน้องนกเนี่ย คงโดนไม่ต่างกัน ผมคิดว่าบางทีการบินไทยมาตอบ อาจโดนเละกว่านี้อีก 555+ ผมว่าลุงซูมมาเล่นบอร์ดนี้ในฐานะคนธรรมดาดีกว่า เรื่องของนกแอร์ให้เป็นปัญหาของคนอื่นเขาจัดการไป เพื่อความสบายใจของทุกๆฝ่าย ว่าแต่ตารางบินของผมหายไปแล้วหนึ่งไฟล์ท ไฟล์ทดึกจากหาดใหญ่มากรุงเทพวันที่ 29 มกราคม 2551 ซึ่งลุงซูมบอกตารางบินลงตัวแล้ว ก็เท่ากับว่าหายไปแน่ๆ แต่กำหนดการของผมยังอีกนาน ผมจะรอคำตอบนะครับว่าจะทำยังไงกับเที่ยวบินของผม แต่อย่าล่วงหน้าแค่ 3-4 วันหล่ะ เพราะผมอาจไม่ได้รับโทรศัพท์เป็นแน่ จากคุณ : newuno - [ 19 พ.ย. 50 22:24:28 ]

ความคิดเห็นที่ 89 เข้าใจนะครับ สำหรับผู้โดยสาร ที่คาดหวัง ไว้ แต่ในฐานะ คนทำงานเกี่ยวกับ น้องนก ทุกคนเค้าตั้งใจทำงานมากครับ เวลาเปลี่ยนไฟล์กันที วุ่น จริงๆ (พาผม วุ่นไปด้วย) เครื่องเสีย ก็ไม่มีเครื่องเปลี่ยนครับ ต้องรอ ferry จาก สุวรรณภูมิ อย่างเดียวเลย แต่ตอนนี้ก็มีเพิ่มมา อีก 2 แล้ว ทุกอย่างน่าจะดีขึ้นครับ ก็อยากให้ใจเย็นนิดนึง ไม่มีใครอยากให้เกิดปัญหาหรอกครับ :D จากคุณ : เหม็น - [ 19 พ.ย. 50 22:29:35 ]

ความคิดเห็นที่ 90 ไม่บินกับนกแอร์มานานพอควรค่ะ .........  เพราะอิชั้นย้ายบ้านมาแถวสุวรรณภูมิแล้วน่ะจิค่ะ   เลยกลายเป็นสาวกหางแดงไปโดยปริยาย ไม่ได้ปลื้มนกฯ เป็นพิเศษ  เพราะยังแค้นฝังหุ่นกับความผิดของตัวเองอยู่ทีนึง...จอง nok plus แต่ไม่สามารถเลื่อนไฟล์ทได้ แต่บอกตามตรงว่าอ่านๆ มาถึง คห. # 54 แล้ว  เสียความรุ้สึกกับประโยคนี้เหมือนกันนะคะ --------------------------------------------- ก็ยังดีใจที่ได้เห็นว่า ตอนนี้ไปใช้บริการคนอื่นไปก่อน ปรับปรุงเรียบร้อยเมื่อไหร่ค่อยว่ากัน เห็นแค่นี้ก็ชื่นใจแล้วครับ แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 14:09:07 แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 14:08:33 จากคุณ : XOOMER   - [ 19 พ.ย. 50 14:07:00 ------------------------------ อ่านแล้วให้ความรุ้สึกประมาณว่า...ไล่ลูกค้าไปที่อื่นก่อน.....งั้นเหรอค่ะ.??... ปกติการทำงานเราย่อมมีเป้าหมาย...มีการวางแผนล่วงหน้า...จัดทำงบ..เตรียมบุคคลากร...... .........  ในเมื่อนกแอร์ออกโปรฯ มาล่วงหน้าแล้ว ...ก็ควรรับผิดชอบถึงระยะเวลาที่ออกตั๋วแก่ลูกค้า   ซึ่งจะอ้างว่า.มีเหตุปัจจัยอะไรก็ช่าง..........แต่ช่วยแสดงสปิริตขององค์กรหน่อยค่ะ .การละเลยการแจ้งเลื่อนตั๋วเป้นความผิดพลาดที่ไม่น่าให้อภัยเลยนะคะ ....โทษนะคะ...ถ้าเป้นตาสีตาสาไมได้เล่นเนท..ไม่เคยจองตั๋วผ่านโทรฯ  จะตรัสรุ้มั้ยค่ะว่ามีการเลื่อนตั๋ว.... .. . เห็นแว๊บๆ ว่า tot เคยมีlogo แถวเครื่องนกแอรื(ไม่แน่ใจจำผิดป่าว)  ค่าโทรฯ 3 บาท  ผดส 3000 คน ขนหน้าแข้งไม่ร่วงหรอกมั่งค่ะ........ ออกโปร 3 บาทได้  แต่ทำไมเสียค่าโทร 3 บาทเพื่อ ผดส ไมได้เนี้ยะ จากคุณ : PaNok@Philharmonic - [ 19 พ.ย. 50 22:34:14 ]

ความคิดเห็นที่ 91 อ้าว...ทำไมคิดว่าผมไล่ลูกค้าล่ะ ก็ลูกค้าบอกว่าขอไปที่อื่นก่อน ผมก็แค่ยอมรับสภาพยอมรับความจริงแค่นั้นเอง จะให้ผมบอกว่าอย่าไปเลยกลับมาเหอะ ในขณะที่ลูกค้าขอบายไปแล้วหรือครับ? ทำไมผมพูดอะไรจริงๆ ยอมรับความจริง หรือไม่ก็พูดอะไรตอนนี้ มันออกแนวผิดไปหมดเลยหรือ ? ไม่พูดอะไรเลยดีกว่ามั๊งผมเนี่ย.. รับผิดและรับสภาพไปเลยดีกว่าครับ แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 23:04:15 จากคุณ : XOOMER - [ 19 พ.ย. 50 23:00:45 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ความคิดเห็นส่วนตัวนะ คือถ้าไม่พร้อมก็หยุดบริการไปก่อนสิครับพร้อมเมื่อไรค่อยเริ่มใหม่ ใครชําระเงินมาแล้วก็คืนเงินเค้าไป ปัญหาตอนนี้คืออะไรผมไม่ทราบ แต่ตอนบินกับนกแอร์แรกๆก็ประทับใจนะครับพูดตรงๆ แต่ถ้าเจอ ปัญหาอย่างงี้บ่อยๆก็รับไม่ได้อะครับ เหมือนเดินทางโดยรถไฟเลย T_T จากคุณ : snathapon - [ 19 พ.ย. 50 23:01:33 ]

ความคิดเห็นที่ 93 เห็นด้วยกับความเห็นที่ 6 อย่างยิ่งครับ จากคุณ : katua383 (Katua383) - [ 19 พ.ย. 50 23:02:01 ]

ความคิดเห็นที่ 94 ไหนๆ จะติแล้วผมเอาด้วยละกัน ปัญหา call center ทำไมไม่แก้เสียทีละครับ จ้างคนใหม่ๆ เข้ามาเถอะครับ เอาเป็น part time หรือ นศ ฝึกงานก็ได้นี่ครับ เพื่อรองรับการจราจรทางโทรศัพท์ช่วงหนักๆ นี้ครับ เรื่องเที่ยวบิน ผมว่าดอนเมืองมันเป็นปัญหาหรือเปล่าครับ ถ้าอย่างนั้นทำการใหญ่ไปสุวรรณภูมิดีไหม อย่างน้อยเวลา ผดส ติดค้างยังขอบริการการบินไทยหรือหางแดงไปได้นี่ครับ จริงๆ ผมชอบนกตรงที่ผู้บริหารมีใจที่จะช่วยจริงๆ แล้วมาคลุกกับชาวบ้านที่เทียวอย่างเป็นกันเองอย่างนี้ เอาใจช่วยครับ แต่คำด่า คำว่า นี้ต้องแก้ไขเร็วๆ ครับ ยกระดับความเป็นมืออาชีพอีกนิดหน่อย ผมติเพื่อก่อ หวังว่าคงไม่โกรธกันนะครับ อีกนิดนึงครับ ผมว่าคน BP ที่นี่ไม่ได้มีนิสัยชอบซ้ำเติมมากกว่าครับ ถ้าดูให้ดี ไม่ว่าหางแดง นก หรือ 1-2 go มีปัญหามากๆ ไม่มีใครซ้ำเติมกันเสียหน่อยนี่ เรารักการเที่ยวเหมือนกัน ไม่ดีก็ว่าได้เหมือนกันนี่ครับ อย่าให้นิสัยเสียๆ ของคนไทยที่ชอบซ้ำเติมคนอื่นเวลาล้มมาเกิดแถวนี้เลยครับ แก้ไขเมื่อ 19 พ.ย. 50 23:11:32 จากคุณ : Vincent Van Gogh - [ 19 พ.ย. 50 23:04:26 ]

ความคิดเห็นที่ 95 เข้าใจและไม่โกรธกันครับ ข้อสงสัยเรื่อง Call Center ลองอ่านกระทู้นี้ คคห 28 ดูนะครับ ผมเคยเล่าไว้แล้ว ว่าอยากจะแก้ไข แต่อุปสรรคมันอยู่ตรงไหน http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E6033522/E6033522.html กำลังรับสมัครอยู่ครับ ไม่จำกัดจำนวน ใครมั่นใจว่าทำงานนี้ได้ ทนได้เกินสองวัน จากที่ผมเล่าไว้ในกระทู้นั้น ติดต่อผมมาเลยครับ รับเลยทันที ผมเองก็กำลังหาผู้กล้าอยู่เหมือนกันครับ จากคุณ : XOOMER - [ 19 พ.ย. 50 23:09:34 ]

ความคิดเห็นที่ 96 ไล่ตามอ่านถึง คคห 81 เห็นแล้วดีใจค่ะ ก็หวังว่าทุกอย่างจะกลับมาสู่สภาพปกติน่ะค่ะ ตอนนี้ก็รอบินอยู่อีก 2 ทริป ก็เจอมรสุม เลื่อน เลิก ไปเหมือนกัน แต่ก็น่ะ เราทำงานก็เข้าใจมันก็ต้องมีช่วงวิกฤตบ้าง เห็นใจค่ะที่ต้องสำรองเครื่องไว้หนึ่งเครื่อง เพราะค่าใช้จ่ายคงเยอะมาก แต่ก็เห็นด้วยค่ะ ชื่อเสียง ความเชื่อมั่นมันสำคัญกว่า บริษัทเราเองก็เคยต้องเสียเงินไปมากขาดทุนยับใช้หนี้อยู่หลายปีเลยก็ว่าได้ เพื่อชื่อเสียงเหมือนกัน เอาใจช่วยนกแอร์ค่ะ ปล. ชอบจองนกให้ฝรั่งอ่ะค่ะ แบบว่าเวลาเค้าเห็นเครื่องจะฮือฮากันดี ช๊อบ ชอบ อิอิ จากคุณ : ohhioh - [ 19 พ.ย. 50 23:38:01 ]

ความคิดเห็นที่ 97 จากกระทู้นี้พบว่าข้อดี ของการมี out source คือ โยนเผือกร้อนไปได้ 555 ทั้งๆ ที่ประเด็นคือเหตุผลของการเลื่อนไฟล์ท จนผู้โดยสารเสียแผน แผนการเละตุ้มเปะ ส่วนใครที่บอกว่า ยินดีคืนเงินให้กับผู้โดยสารน่ะ น่าจะคือค่าจองโรงแรม ค่าจองรถให้เขาด้วยนะ เอิก .. ไปดีกว่าเดี๋ยวโดน จากคุณ : หมอผี - [ 19 พ.ย. 50 23:43:50 ]

ความคิดเห็นที่ 98 ผมเองอ่านกระทู้นี้และกระทู้อื่นๆช่วงนี้ บอกตรงๆว่ามีทั้งดีใจและเสียใจเช่นกันล่ะครับ ไม่ใช่เรื่องงานนะ แต่เป็นเรื่องเพื่อนฝูงที่คุ้นเคยกันนี่ล่ะ วิกฤติมันก็มีประโยชน์ครับ มันทำให้มองเห็นนิยามของคำว่าเพื่อนอย่างชัดเจน เพื่อนจริงและเพื่อนไม่ค่อยจะจริง มันออกมาให้เห็นหมดในยามวิกฤติเช่นนี้ล่ะครับ อย่าได้สรุปว่าผมกระทบใครคนใดคนหนึ่งนะครับ ผมไม่ได้หมายถึงกระทู้นี้กระทู้เดียว เพราะผมจำเพื่อนได้ทุกคน ทุกชื่อล๊อคอิน ตลอดเวลาที่ผ่านมาสามปีกว่าที่นี่ ไม่รู้ใครจะคิดยังไงนะ แต่คำว่าเพื่อนของผม ตำหนิเพื่อนได้ ด่าเพื่อนก็ได้ ด่าแรงๆก็ยังได้ เพราะอยากให้เพื่อนแก้ไขปรับปรุง อยากให้เพื่อนได้ดี แต่ไม่ใช่แบบพอโกรธกัน เพื่อนที่คุ้นเคยกัน มันกลายเป็นคนอื่นไปซะแล้ว แต่แบบที่รอล้มแล้วข้าม รอกระทืบซ้ำ นั่นไม่ใช่เพื่อนแน่ๆเน๊อะ.... มีหลายรสจริงๆครับช่วงนี้ จากคุณ : XOOMER - [ 19 พ.ย. 50 23:51:04 ]

ความคิดเห็นที่ 99 คุณหมอผีครับ ไม่มีการโยนเผือกร้อนให้ใครเลยครับ ผู้บริหารนกแอร์นี่ล่ะครับ ขอรับไปเต็มๆ จากคุณ : XOOMER - [ 19 พ.ย. 50 23:52:29 ]

ความคิดเห็นที่ 100 ก็ตามอ่านกระทู้นี้มาพอสมควรแล้วครับ .... สำหรับผมได้มีโอกาสเจอดีเลย์ไป 2 รอบ สาหัสเหมือนกัน .... แต่วันนี้..ขอให้กำลังใจลุงซูมครับเพราะที่ผ่านมา ผมแอบประทับใจแกอยู่เงียบๆในเรื่องหัวใจของการบริการ ...เวลามีข่าวสารหรือโปรดีๆก็มาบอกล่วงหน้าให้ชาว BP ได้จองก่อนใคร ...เวลามีปัญหาก็ช่วยแก้แบบ tailor made แบบชนิดที่ว่าผมไม่เห็นจากที่ไหน แต่รู้สึกว่าพอวันที่นกร่วง.....ลุงซูมแกก็โดนไปไม่น้อยเหมือนกัน ..จนบางครั้งรู้สึกว่าแกจะเข้ามาโดนด่าทำไม...อย่าลืมว่าวันที่แกมีสิ่งดีๆมาให้เรานั่นคือ...มิตรภาพ...ที่มาให้คน BP .. เพราะว่าเราคือพวกเดียวกัน ไม่ใช่ พ่อค้า กับ ลูกค้า ... ลุงซูม...สู้เว้ยยยยยยย ผมไม่รู้จักลุงเป็นการส่วนตัว แต่แอบชื่นชมอยู่ห่างๆ ผมไม่ใช่องครักษ์พิทักษ์นกแต่ขอพิทักษ์ความรู้สึกของลุงซูมในวันที่ลุงเจอ เรื่องหนักๆ วันนี้อาจไม่ใช่ของลุง  แต่วันหน้าไม่แน่ครับ........ เอ้า อีกที ลุงซูม สู้เว้ยยยยยยยยยย จากคุณ : tomatoman (tomatoman) - [ 20 พ.ย. 50 00:25:28 ]

ความคิดเห็นที่ 101 เฮียครับ เหมือนว่าเฮียจะออก เป๋ ๆ นะครับ ยังไงก็ตบ ตบ ให้เข้าร่องเข้ารอยหน่อย เดียวมันจะพันกันมั่วนะเฮีย จากคุณ : 015217 - [ 20 พ.ย. 50 01:08:14 A:125.24.110.124 X: TicketID:015217 ]

ความคิดเห็นที่ 102 ขออีกสักความเห็นนะคะ อ่านมาหลายกระทู้แล้วช่วงนี่ สิ่งที่นกแอร์เจอวันนี้มันมาจากเหตุหลายๆอย่างที่สะสมมา ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนแปลงตารางเท่านั้น เริ่มตั้งแต่การวางแผนการตลาดด้วยซ้ำไป เห็นต่างกับหลายคนที่บอกว่าการที่ผู้บริหารออกมาดูแลลูกค้าเองเป็นการช่วยเหลือ เป็นการบริการด้วยใจ จะว่าอย่างนั้นก็ได้แต่ก็ต้องยอมรับความจริงด้วยว่ามันเป็นส่วนหนึ่งของการตลาด ถามว่าผิดไหม ไม่ผิดใครๆเขาก็ทำกัน และก็ได้ผลดีมากด้วย นกแอร์ก็ประสบความสำเร็จเหมือนกิจการอื่นๆ ได้ใจลูกค้าไปมากมายจนถูกค่อนแคะว่ามีองครักษ์พิทักษ์นก แต่การดำเนินการตลาดแบบนี้มันเป็นดาบสองคม คมแรกนกแอร์ได้มานานแล้ว แต่อีกคมหนึ่งคือสิ่งที่เกิดขึ้นปัจจุบันนี้ เห็นชัดที่สุดคือ Call center ของนกแอร์  out source เจ้านี้ปกติก็บริการไม่ประทับใจอยู่แล้วแม้แต่กิจการของตัวเองก็ยังโดนด่าอยู่ทุกวัน ที่ผ่านมา Call center นกแอร์แทบไม่มีประสบการณ์ในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าหรือพัฒนาทักษะเลย เพราะลูกค้ารู้ว่าจะติดต่อทางไหนจะได้รับการตอบสนองได้ดีกว่ากัน และมันก็เป็นอย่างนั้นทุกครั้ง เพราะอำนาจในการตัดสินใจมันต่างกันลิบลับ ในขณะที่มองในมุมของมนุษย์เงินเดือน พนักงานไม่ต้องสนใจทำได้เท่าทีทำ ถ้าทำแล้วลูกค้าไม่พอลูกค้าก็ไปหาช่องทางที่จะได้ตามต้องการเอง สบายเสียอีก และทุกคนก้ได้เห็นว่าการติดต่อนกแอร์มันกลายเป็นสองช่องทาง ทางหนึ่ง over expectation อีกทาง under standard แล้วแค่การรับเรื่องในภาวะปกติยังสอบไม่ค่อยผ่าน เจอแบบใต้ฝุ่นเข้าไม่ราบเป็นหน้ากองได้อย่างไร เมื่อนกแอร์ตัดสินใจจะเปลี่ยนแปลง ผู้บริหารต้องรู้ล่วงหน้าได้ว่าจะเกิดอะไรตามมา มีแผนรองรับภาวะที่เกิดได้แค่ไหน แล้วการอ้างว่าลูกค้าเยอะทำไมทัน มันก็เป็นเหตุส่วนหนึ่งที่ทำให้วิกฤตวันนี้ เป็นปัญหาพอกพูนไปเรื่อย ถ้าคุณวางแผนดีพอ มีการจัดการที่ดีกว่านี้ลูกค้าจะไม่ต้องรับข้อมูลทางสื่อแล้วเกิดภาวะแตกตื่นแบบนี้ แล้วที่บอกว่า call center อยุ่ไม่ได้ลาออกเพราะทนไม่ไหว มันก็ไม่ใช่ความผิดของลูกค้าแต่มันเกิดจากการบริหารจัดการที่แย่ของตัวนกแอร์เองที่ปล่อยให้ปัญหามันลุกลามจนสกัดไม่ได้แล้ว ณ. ปัจจุบันนี้นกแอร์ก็ยังจัดการกับปัญหาระบบสื่อสารไม่ได้ ทำได้แค่แก้ปัญหารายวันและน้อมรับคำด่า ก็ต้องทำใจว่า ปัญหาใหม่ที่เกิดจาก call center ก็จะมีเพิ่มทุกวัน พอกทับถมกับปัญหาเดิมที่ยังแก้ไม่หมดต่อไป ยังติดใจเล็กน้อยกับเหตุผลที่นกแอร์ให้ว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ต้องทำเพราะ "หนีตาย" การวางแผนการตลาดหรือการบริหาร มอนิเตอร์กันทุกวัน แล้วก่อนหน้าที่จะตัดสินใจวางแผนการตลาดหรือออกโปรโมชั่นไม่ได้ศึกษาแนวโน้วต้นทุนมาก่อนหรือ ราคาน้ำมันไม่ได้เพิ่งมาสวิงตอนนี้ มันมีอาการมาก่อนตั้งนานแล้ว แล้วขณะนี้มันก็ยังไม่นิ่ง แล้วถ้ามันยังขึ้นไม่หยุด นกแอร์ไม่ต้องเปลี่ยนอีกหลายรอบหรือ เนื่องทำธุรกิจเหมือนกันแม้จะเป็นธุรกิจเล็กน้อยเทียบไม่ได้ซักกระผีกของนกแอร์ แต่เมื่อทำพันธะสัญญากับลูกค้าแล้วก็ต้องปฏิบัติตามนั้น ทำสัญญากับลูกค้าตั้งแต่อัตราแลกเปลี่ยนอยู่ที่ 40 บาท วันนี้เหลือ 32-33 หายไปเกือบ 20% ก็ยังต้องทำ ไม่สามารถบอกได้ว่า ฉันขาดทุนฉันไม่ขายแล้ว ฉันทำให้ไม่ได้ฉันขาดทุน ถ้ามันต้อง cut lost ก็ต้องทำถ้าเป็นมืออาชีพ เพราะไม่ได้เล่นขายข้าวขายแกง หวังว่าบทเรียนที่ได้ในวันนี้ของนกแอร์จะทำผู้บริหารเห็นแนวทางว่าควรจะไปทางไหนที่จะไม่เกิดแบบนี้อีกแล้วแนวทางการตลาดควรจะเป็นอย่างไรแล้วคุ้มไหมกับการทำการตลาดแบบนี้ ธุรกิจแบบเจ้าของคนเดียวเท่านั้นแหละที่มันจะเติบโตด้วยแค่สองมือและสองคน ไม่ใชธุรกิจสายการบินขนาดอย่างนกแอร์ นับจากวันนี้กว่าจะกู้คืนได้ก็ต้องใช้เวลานานที่สำคัญนกแอร์จะต้องไม่เกิดปัญหาแบบนี้อีกไปนานแสนนาน ถ้าทำไม่ได้รับรองตายสนิท คุณสร้างความคาดหวังให้กับลูกค้าเองและคุณก็ matainance มันให้พอดีกับ demand ไม่ได้ สายการบินคู่แข่งของคุณเขาไม่ได้ทำการตลาดที่กระตุ้นและสร้างความคาดหวังของลูกค้า ฉะนั้นจะชอบไม่ชอบ จะถูกด่าบ้างมันก็อยู่ในระดับที่เขา matainance ต่อลูกค้าส่วนใหญ่เขาไว้ได้ ความเห็นนี้ไม่ได้เข้ามาทับถมใครแค่สะท้อนความจริงในอีกมุมมองหนึ่งเท่านั้น แผลสดต้องใช้ยาแสบมันถึงจะหายเร็ว แก้ไขพิมพ์ผิด ตกหล่น แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 50 01:18:06 จากคุณ : Alone with out lonely - [ 20 พ.ย. 50 01:10:55 ]

ความคิดเห็นที่ 103 ผู้บริหาร นกแอร์ครับ ถ้าผมเป็นคุณ ผมคงต้องทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับ call centre และจะได้บอกกับคนอื่นอย่างเต็มปากว่าได้ทำอะไรลงไป ไม่ใช่บอกแค่ว่าเพราะเป็น out source คุณมีอำนาจในการบริหารจัดการ ทำไมปล่อยไว้อย่างนี้ และอีกอย่างการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน ทำไมไม่เปลี่ยนหลังวันที่รับจองวันสุดท้าย เช่น วันหลังสุดที่เปิดให้จองได้คือ 30 พฤศจิกายน แล้วทำไมไม่ไปเริ่มเปลียนที่วันที่ 1 ธันวาคม เป็นต้น ส่วนกรณีจะอ้างว่ามีปัญหาเรื่องเครื่องนั้น ผู้โดยสารอย่างผม ไม่สนใจหรอกครับ เป็นหน้าที่ของคุณในการจัดหาเครื่องมาให้ได้ จะยืม จะเช่าก็สุดแท้แต่ หรือจะซื้อใหม่ก็ตามใจ ไม่ใช่ผลักภาระไปที่ผู้โดยสารแบบนี้ แต่ก็เข้าใจอ่ะนะ ในความคิดของผมการบริหารจัดการของนกแอร์ยังไม่มืออาชีพพอครับ (พูดแบบนี้อย่าว่ากัน) อีกอย่างคงไม่มีเอกภาพในการบริหารจัดการ เพราะต้องผูกติดกับหลายฝ่าย อำนาจการตัดสินใจก็ไม่ค่อยจะมี แบบนี้คงต้องวัดฝีมือกันหน่อยล่ะนะ แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 50 01:22:58 จากคุณ : หมอผี - [ 20 พ.ย. 50 01:21:37 ]

ความคิดเห็นที่ 104 ไม่รู้ว่าโชคดีหรือยังไงนะครับ บินกับนกแอร์มาหลายไฟล์ททั้งในและนอกประเทศไม่เคยมีปัญหา ดีเลย์ไม่เคยเกินสามสิบนาที แต่ช่วงนี้มีอะไรๆมากมายนะครับ ตัวเองคงพูดอะไรมากไม่ได้เพราะไม่ได้ประสบปัญหาเหมือนหลายๆคน แต่ยังไงก็ยังคิดถึงนกแอร์เป็นตัวเลือกต้นๆในการเดินทางครับ ขอให้นกแอร์แก้ไขปัญหาได้โดยเร็วนะครับ เชื่อว่ายังมีคนหลายๆคนที่ยังอยากจะใช้บริการนกแอร์อยู่ สู้ๆครับ จากคุณ : ahohoz - [ 20 พ.ย. 50 02:53:56 ]

ความคิดเห็นที่ 105 #81 แบบนี้น่าจะเอาเครื่องที่จอด standby มาจัดตารางบินแบบหลวม ๆ แทน ไม่ได้หรอครับ ซึ่งถ้ามีเครื่องเสียมันยังสามารถกลับมาแทนได้ใช้เวลาไม่มาก  ดีกว่าจอดป่าว ๆ จากคุณ : benz47 - [ 20 พ.ย. 50 06:37:23 ]

ความคิดเห็นที่ 106 ขอแก้ข่าวนิดนะครับ ที่บอกว่าโบ้ยความผิดว่า Call Center เป็น Out Source ผมจำได้แม่นว่าไม่เคยพูดหรือแม้แต่จะคิดเช่นนั้น คนอื่นพูดไว้ ก็อย่าจำผิดว่าผมเป็นคนพูด ที่นกแอร์เราไม่มีวัฒนธรรมความคิดแบบโบ้ยใคร Blame ใคร เราไม่ด่ากันเองเพื่อหาคนผิด เรามีแต่ยอมรับชอบและรับผิด และปัญหาที่เกิดจากการตัดสินใจที่ก่อให้เกิดความวุ่นวายต่างๆ ผู้บริหารต้องกล้าที่จะรับผิดเอง และรับไปเต็มๆ ....ถึงแม้การตัดสินใจนั้น จะมีเหตุผลจำเป็นอย่างยิ่ง ที่ต้องทำเช่นนั้น แต่ก็ต้องกล้าที่จะรับผิดต่อผลที่มันเกิดขึ้น ต้องไม่โทษลูกน้อง นั่นคือหน้าที่สำคัญของคำว่าผู้บริหาร..... ผมว่าคุณหมอผีและหลายๆท่าน ลองไปอ่านหลากหลายคำตอบ คำบอกเล่า ในกระทู้หลายๆอันข้างล่างก่อน ประมวลข้อมูล และลำดับเหตุการณ์ก่อน ก่อนจะด่วนสรุปความเห็นจากกระทู้นี้แค่กระทู้เดียว ผมได้อ่านข้อคิดเห็นแบบติเพื่อก่อของคุณ Alone แทนที่ผมจะโกรธ ผมกลับขอบคุณด้วยซ้ำนะ เหตุผลที่มันเกิดความเละเทะขนาดนี้ มันมาจากหยุดเลือดแผลสดต้องใช้ยาแสบก็จริง และเราจำเป็นต้องตัดสินใจ Bite the Bullet เช่นนั้น ในเวลาเดียวกัน มันก็สร้างบทเรียนที่เจ็บปวดให้เรา ที่ต้องนำไปใช้ในภายภาคหน้า ความเป็นมืออาชีพมันมีหลายมุมครับ ขึ้นอยู่กับว่าเรามีเหตุผลอธิบายมันอย่างไร มันมีทั้งการบริหารจัดการที่ระมัดระวัง การแก้ปัญหาให้ได้เร็ว กับการตัดสินใจที่เด็ดขาดที่ต้องทำ ถึงแม้จะรู้ว่ามันเสี่ยงมาก ล้วนแต่เป็นคำนิยามของคำว่ามืออาชีพทั้งนั้น สถานการณ์และข้อจำกัดต่างๆ เป็นตัวบ่งชี้ ว่าเราจะใช้ความเป็นมืออาชีพในมุมไหน ในเวลาไหน ในเงื่อนไขอย่างไร คำว่ามืออาชีพไม่ใช่มุมใดมุมหนึ่งอย่างที่หลายคนเข้าใจกันครับ มืออาชีพก็ไม่ใช่เทวดา ก็ยังต้องเรียนรู้ประสบการณ์ใหม่ๆอยู่ทุกวัน ยังต้องเรียนรู้ทำนอง สี่เท้ายังรู้พลาด นักปราชญ์ยังรู้พลั้งเสมอ ใครที่บอกว่าตัวเองเป็นมืออาชีพ และบอกว่าเก่งสุดๆ ไม่ต้องเรียนรู้อะไรเพิ่มแล้ว อันนั้นแย่กว่ามือสมัครเล่นซะอีก เพราะมือสมัครเล่นยังต้องเรียนรู้ประสบการณ์ใหม่ทุกวัน ผมว่าเราวัดความเป็นมืออาชีพกันตรงที่ว่า เมื่อต้องตัดสินใจอย่างต้องเสี่ยง และปัญหามันก็เกิดตามที่ประเมินความเสี่ยงไว้แล้วจริงๆ แล้วจะจัดการกับปัญหาได้เร็วขนาดไหนดีกว่า ซึ่งตอนนี้ตามที่ได้เล่าแล้วข้างบน เราก็จัดการเรื่องตารางบิน และการบินให้นิ่งลงตัวแล้ว ไม่ได้บอกว่าอย่ามาว่ากันว่าเราไม่ใช่มืออาชีพนะครับ แต่จะบอกว่า หลายๆปัญหาได้จัดการแก้ไขจนเอาอยู่ให้นิ่งได้แล้ว จริงๆไม่สนใจอะไรหรอกครับคำว่าเป็นมืออาชีพหรือไม่เป็น มันเป็นแค่นามธรรม มันสู้การกระทำไม่ได้หรอก จริงๆแล้วคิดว่าเราก็เป็นแค่คนทำงานเหมือนคนอื่นดีกว่า ดีกว่าจะมาคิดว่าเป็นมืออาชีพ เป็นเทวดา อยู่เหนือฟ้า ซึ่งในความเป็นจริงมันไม่มีอยู่จริงครับ จากคุณ : XOOMER - [ 20 พ.ย. 50 07:18:27 ]

ความคิดเห็นที่ 107 มุมมองผมนะครับ ประเด็นอยู่ที่ 1.ล/ค ไม่ได้รับการติดต่อกลับจาก call center ว่ามีการ ยกเลิก หรือ เลื่อนไฟล์ จุด นี้เลยทำให้เกิด ปัญหาตามมามาก 2.เมื่อเกิดปัญหา ล/ค จะต้องโทรเข้า call center  เเต่ call centerก็ไม่สามารถรองรับ คู่สายที่โทรเข้าไป มากๆได้ เเละการเเก้ปัญหาให้ ล/ค  ทำไม่ได้ทันที  ต้องรอการ consult กับระดับบน ทำให้ ล/ ค รอสายนานมาก บางคนไม่เคยโทรติดด้วยซ้ำ เพราะเเต่ละ case ใช้เวลานาน 3.การคาดหวังของ ล/ค ตั้งไว้สูงกับนกเเอร์ เมื่อเขาสับสน พึ่งใครไม่ได้ เเน่นอน นกเเอร์ต้องรับไปเต็มๆ ***ราคาน้ำมัน Jet A-1  คงเป็นส่วนนึง ของปัญหาเหมือนกัน *** คาดว่าผู้บริหาร คงน่าจะเร่งเเก้ปัญหาอยู่  เพื่อให้ win-win ทั้งสองฝ่าย หวังไว้เช่นนั้น. ขอนิดนะ  อย่าห้าม ถ้าใครอยากจะให้กำลังใจ หรือ ไม่ว่า ถ้า ล/ค อยากระบาย   เป็นสิทธิ์ ที่ทำได้... เอ้า ..ลุง ยังไง ผมก็อยากจะเห็นนกเเอร์ กลับมาเหมียนเดิมไวๆ เป็นเเรงใจให้เด้อ. อ้อ ฝากลุงด้วย อ่านหลายกระทู้เเล้ว เรื่อง น้องนกคุยกันเรื่อง ผดส. เสียงดังจัง ฝากหน่อย รอ ผดส. ลงไปจนหมด ค่อยคุยเเล้วกัน....นะจ๊ะ จะดีมาก. จากคุณ : อ่านมาทั้งคืนเเล้ว ตาลาย (water_front) - [ 20 พ.ย. 50 07:46:15 ]

ความคิดเห็นที่ 108 มารไม่มี บารมีไม่ปรากฏ สุขภาพจิตใจและร่างกายที่แข็งแรง เป็นพื้นฐานสำคัญที่สุดในการสู้ปัญหาได้ทั้งปวง มืด สว่าง สุข ทุกข์ ยิ้ม เศร้า เป็นเรื่องธรรมดาของโลกย์ จากคุณ : บ้านผือ - [ 20 พ.ย. 50 07:57:08 ]

ความคิดเห็นที่ 109 มาอ่านที่ลุง XOOMER ให้ลิงค์ไว้ พอจะประติดประต่อได้ เข้าใจเลย ปัญหายากๆที่ว่าน่าจะอยู่ตามนี้ - นกแอร์ต้องปรับตัวแก้เกมกับค่าน้ำมัน (อันนี้เข้าใจ ผมก็โดนหางเลขมาทางอ้อม ก็กำลังปวดหัวอยู่เหมือนกัน) - ตารางบินมันเลยรวน เพราะต้องปรับเที่ยวบินใหม่หมด เหลือแต่นกในประเทศที่ดอนเมือง ทั้งเพิ่ม-ลดเที่ยวบิน เวลามันเลยเคลื่อนเละเทะ - นกแอร์เพิ่มคนรับการแก้ปัญหาให้ลูกค้า เพราะคนโดนกระทบเยอะแยะ แต่ไปเจอปัญหาหนักกว่าคือ คนเข้ามาเพิ่มใหม่ทนโดนด่าไม่ไหว มาวันเดียวลาออก คนเก่าก็ออกด้วยเพราะโดนด่าจนทนไม่ไหว (อันนี้เข้าใจ ให้ผมไปทำงานนี้ผมก็ไม่เอาด้วยคนล่ะ) - ปริมาณผู้โดยสารที่ต้องติดต่อเลยคั่งค้างสะสม นกแอร์เลยโดนด่าเละทะลักมาทางเวป เพราะพยายามจะเพิ่มคน แต่เพิ่มไม่ได้ คนจะมาทำก็หนีไม่เอาด้วยกับงานโดนด่าบุพการีแบบนี้ ถ้าเป็นอย่างที่ผมเข้าใจ ก็จบข่าวเลย ยิ่งสงสารนกแอร์เข้าไปอีก เพราะงานที่ทำงานผมก็เคยเจอเรื่องมาคล้ายๆกัน แบบนี้ทางตันสนิท เพราะคนที่จะยอมมารับงานโดนด่าบุพการีมันหายากสุดๆเลยล่ะ ก็ต้องใช้คนที่เหลือค่อยๆติดต่อลูกค้าไป ซึ่งนานมากกว่าจะเคลียร์ได้หมด ให้กำลังใจครับ เข้าใจคุณยิ่งขึ้นไปอีกล่ะนกแอร์ ผมก็เพิ่งโดนไปนะแต่มาเข้าใจตรงนี้ คุณพยายามจะแก้ปัญหาแต่แก้ออกได้ยาก งั้นผมทำใจร่มๆ ทำตัวเป็นผู้โดยสารน่ารักไปเลยดีกว่า จากคุณ : HAL9001 - [ 20 พ.ย. 50 08:03:34 ]

ความคิดเห็นที่ 110 เหมือน #34 จากคุณ : Gigolina - [ 20 พ.ย. 50 08:34:53 ]

ความคิดเห็นที่ 111 ไม่ได้เป็นสาวกนกแอร์ แต่ก้อขอเอาใจช่วยนกแอร์ เพราะเพิ่งเคยขึ้นแค่ครั้งเดียว ยังไม่เคยได้รับผลกระทบอะไร แต่ที่เอาใจช่วยเพราะยังไงก้ออยากบินในราคาถูกอยู่ ถ้าไม่มีสายการบินโลคอสแบบนี้ เราจะบินกันได้บ่อยซักแค่ไหนกันเชียว มันดันมาซวยตอนช่วงเจอปัญหาหนักๆพอดีก้อเท่านั้น เอาใจช่วยค่ะ เพราะหนูก้อจองเดือนมกราไว้เหมือนกัน แฮ่ๆ แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 50 08:54:06 จากคุณ : Nui&Boo - [ 20 พ.ย. 50 08:50:18 ]

ความคิดเห็นที่ 112 ไม่มีไรหรอกคับ เเค่หมั่นไส้พวกองครักษ์พิทักษ์นก เเต่ก่อนนะใครเเตะไม่ได้เชียวออกมาปกป้องกันใหญ่ เห็นด้วยกับ คห.6 มาก *** เเล้วไม่ต้องไปว่าเรื่องถอด login นะครับ ทุกคนมีสิทธิ์ที่จะถอด ก็ในเมื่อคุณๆๆๆ (บางคน) ทำตัวเป็นองครักษ์ ใครเค้าจะกล้าใส่ login มาว่าล่ะ + ความคิดเห็นที่ 6 คนในพันทิพย์..ไม่รู้สึกอายอะไรซักนิดเลยเหรอคะ เราสังเกตุมานานแล้ว...แล้วก็รู้สึกหมั่นไส้เล็ก ๆ ในใจมานานแล้วค่ะ ว่า..เวลามีอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับนกแอร์..ก็จะต้องมีคนมาแก้ตัวให้ มีคนมาให้กำลังใจซะจนออกนอกหน้า...ขอย้ำค่ะ...ว่ามันออกนอกหน้า.. ความจริงถ้ามันไม่มากมายจนเกินไป..มันคงไม่น่าเกลียด เราไม่เคยมีความรู้สึกไม่ดีกับนกแอร์มาก่อนหน้านี้...กลับเคยรู้สึกดีด้วยมากกว่าสายการบินอื่น ๆ แต่เท่าที่เข้ามาอ่านในเวบนี้หลายปี...รู้สึกว่ามันมเกิดขึ้นากมายจริง ๆ ค่ะ... แล้วคนที่ออกมาโพสต์ทำนองนี้ก็จะเป็นคนเดิม ๆ ... จนมันกลายเป็นการสร้าง "จิตวิทยาหมู่" ให้กับใครบางคนไปแล้ว.. แต่ไม่ได้ผลสำหรับเรา..เราเลยเริ่มหมั่นไส้ และก็รู้สึกมากขึ้นทุกที เรารู้สึกเหมือนที่นี่เป็นที่สำหรับให้ "นกแอร์" หาคำพูดมาแก้ตัวง่าย ๆ ... มาขอความเห็นใจกันง่าย ๆ ...ซึ่งหาเป็นสายการบินอื่นคงทำไม่ได้ในพันทิพย์ มันเป็นการออกนอกหน้า...ที่น่าเกลียด.... ขอโทษค่ะ..ที่ใช้คำพูดค่อนข้างแรง...เพราะรู้สึกมานาน..แต่ไม่เคยมีโอกาสได้บ่นให้ฟัง จากคุณ : นางสาวจริงใจ - [ 18 พ.ย. 50 00:09:01 A:124.120.240.146 X: TicketID:160845 ** อีกเรื่องคือ ตอนนี้นกเเอร์ต้องบิน ferry ระหว่ง DMK กับ BKK ด้วยใช่มั้ยครับ ... เสียค่าน้ำมันโดยใช่เหตุเลยนะ ไม่น่าไปหลงเชื่อเผด็จการที่มันหลอกล่อให้มาดอนเมืองเลยเนอะ.... *อย่างไรก็เเล้วเเต่ ผมไม่อยากเห็นนกเเอร์ล้มลงไป เเก้ปัญหาเเล้วกลับมาสร้างสีสันให้กับวงการการบินในบ้านเราต่อนะครับ มาบริการประชาชนให้มีทางเลือกกว่าสายการบินราคารเต็มคุณนายหางม่วง ขอเป็นกำลังใจให้พนักงานทุกคน เเละดูเเลสุขภาพกันด้วย อย่าเครียดเกินไปนะ.... จากคุณ : HSTMD - [ 20 พ.ย. 50 08:50:42 A:117.47.48.5 X: TicketID:148919 ]

ความคิดเห็นที่ 113 ทำไงดีหล่ะเนียะ -จะไปแอร์เอเซีย บินครั้งแรกก็เจอเศษขี้ฟันสาดกระจายเต็มกระจก แถมตอนนี้ก็เกลียดเจ้าของมันยิ่งกว่าขี้ ให้ตายก็ไม่ยอมขึ้นแน่นอน -โอเรียนท์ วันทูโก ช่วงนี้ก็เสียวๆ นี่มา นกแอร์ มีปัญหาบานเบอะขนาดนี้ สรุปแล้ว Low cost มันเวอรคจริงๆหรือเปล่าครับสำหรับบ้านเรา ทำไมดูมันช่างมีเร่ืองได้ตลอดเวลา ล่าสุดพ่อผมกลับจากเชียงรายเครื่องนกก็ ดีเลย์ ไอ้กระผมคนไปรับ ก็เซ็งเป็ดอะดิ นั่งรากงอก นอนกลิ้ง กินกาแฟสตารบักไปสองแก้ว ก็ยังไม่มา แล้วนี่ผมจะไปเชียงใหม่ จองตั๋ว 5ที่ นี่จะเอาไงดีเนียะ เซ็งเป็ดเลย ผมว่า Low cost ถ้ามันต้องมาติดกับเรื่องจำนวนผู้โดยสาร เปลี่ยนตารางบินนู่นนี่นั่น ผมว่าเลิกๆทำแม่มไปเหอะ เครื่องบินนะ ขึ้นแล้วต้องเสียว่าจะตกไม่ตก ยังต้องมาห่วงเรื่องเครื่อง ดีเลย์ แบบไร้สาระแบบนี้ การรถไฟ ยังดีกว่าเลยม๊างงงง แบบนี้ ปล. เห็นใจพนักงานนะครับ ที่ต้องมารับหน้าแทนพวกคนแก่ เรื่องแบบนี้มันเลวเพราะผู้บริหาร กับนายทุน ล้วนๆ แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 50 09:14:43 จากคุณ : golf apo g - [ 20 พ.ย. 50 09:11:31 ]

ความคิดเห็นที่ 114 ^ ^ อุ้ยยยย ได้ทู้ 113 ด้วย ลักกี้ ชอบเลขนี้มากๆ เดี่ยวรีบไปซือหวยดีกว่า เพื่อจะมีเงิน บิน high cost มันต้องมานั่งลุ้นกับ low cost จากคุณ : golf apo g - [ 20 พ.ย. 50 09:13:16 ]

ความคิดเห็นที่ 115 สรุป ของถูกแล้วดีหาไม่ได้หรอกในโลกนี้ จากคุณ : snathapon (snathapon) - [ 20 พ.ย. 50 10:31:42 ]

ความคิดเห็นที่ 116 เห็นด้วยกับ คูหา  107 แหะ  แหะ  คือว่า  ก็เคยเห็นคนที่เจอดีกับนกแล้วมาโพสความอึดอัดใจให้ฟัง  เสร็จแล้วก็เละเป็นโจ๊กอ่ะ   แบบว่า  สงสาร..... จากคุณ : เจ๊ เชพบ๊ะ - [ 20 พ.ย. 50 10:48:55 ]

ความคิดเห็นที่ 117 เข้ามาดู มาอ่านค่ะ ปล. บินกะนกอยู่หนสองหน ก็ไม่เคยมีปัญหานะ ปกติค่ะ ก็ได้พาแม่นั่งเครื่องเป็นครั้งแรกกะนกด้วย แม่ก้อกลัวๆตอนแรกอ่ะนะ แต่ก็ชอบค่ะ จากคุณ : missnj - [ 20 พ.ย. 50 10:54:37 A:58.10.90.16 X: TicketID:040219 ]

ความคิดเห็นที่ 118 เคยขึ้นนกแอร์ 1 ครั้ง เพราะไม่ค่อยได้เดินทางไปไหน  ไม่ใช่สาวกแน่นอน ถ้าเป็นเรา เราคงจะโกรธมากๆ โดนทั้งยกเลิกไฟล์ท ทั้งย้ายไฟล์ท แต่ว่าเราก็ไม่อยากให้นกแอร์ล้มลงไป ขอให้ผ่านไปด้วยดี แก้ปัญหาให้ได้ตามใจทุกคน เพราะไม่งั้นเท่ากับว่า หายไป 1 สาย ถ้าเกิดปัญหากับ โล คอส อีก จนล้มกันหมดทุกสาย เหลือแต่ TG เราคงไม่มีบุญได้นั่งเครื่องบิน เพราะบอกตรงๆ ว่า เสียดายเงิน   TG คงไม่ต้องมีโปรโมชั่นลดราคาเยอะๆ อีกต่อไป เพราะไม่ต้องแข่งกับใครอีกแล้ว ... จากคุณ : พีอาร์ - [ 20 พ.ย. 50 11:01:39 ]

ความคิดเห็นที่ 119 เจ็บตา เยอะไปหมดแล้ว เรานั่งมาหลายรอบแล้ว ไม่เคยเจอปัญหาแฮะ ยังไงขอให้นิ่งไวๆ นะคะ เพราะเดือนกุมภาอาจจะต้องจองไปเชียงใหม่ จากคุณ : รักกันคะ รักกัน (Daijobudai) - [ 20 พ.ย. 50 11:15:23 ]

ความคิดเห็นที่ 120 ลุงซูมครับ พูดตรงๆอย่าโกรธนะครับ อย่ามาเขียนอธิบายอีกเลยครับ มากไปมันก็เหมือนแก้ตัวจริงๆแหละ เช่น คห.106 อ่านไปอ่านมามันก็เหมือนแก้ตัวนะครับ พลาดไปแล้วก็ลุยแก้ไขไปเถอะครับ เอาใจช่วย คราวนี้เอาไว้เป็นบทเรียน อีกอย่างมานั่งพิมพ์ตอบในนี้ น่าจะเสียเวลาลุงมากนะเพราะตอบแต่ละทียาวๆทั้งนั้น แล้วมันก็จะวนกันอยู่แค่นี้ ไม่มีวันจบหรอกครับ จากคุณ : Tuscany - [ 20 พ.ย. 50 11:27:21 A:58.9.195.210 X: TicketID:093096 ]

ความคิดเห็นที่ 121 ^ ^ ^ ^ ก้อดีกว่าไม่มาตอบอะไรเลย แล้วปล่อยผ่านไปนะค่ะ เดี๋ยวคนก้อจะหาว่าละเลย ไม่มาสนใจกระทู้อีก น่าสงสารจังตอบเยอะก้อโดนว่า ไม่ตอบก้อคงโดนว่า แต่ที่โดนเยอะๆก้อคงเพราะใครๆเค้าก้อรู้ว่าผู้บริหารเล่นบอร์ดนี้อยู่ ถ้าเป็นหางแดงก้อคงไม่มีคนบ่นเท่านี้มั้ง เพราะไม่มีผู้บริหารมาเล่นบอร์ดหนิ เอาใจช่วยค่ะ ยังอยากบินราคาถูกอยู่นะ ขอให้แก้ปัญหาได้โดยเร็วค่ะ จากคุณ : Nui&Boo - [ 20 พ.ย. 50 12:00:26 ]

ความคิดเห็นที่ 122 มาให้กำลังใจ นกแอร์ค่ะ   นานๆก็จะแวะมาอ่านกระทู้ที่ห้องนี่ซักที ก็เห็นผู้บริหารนกแอร์ดูแลลูกค้าด้วยดีเสมอมา ก็รู้สึกชื่นชมค่ะ อย่างไรก็ขอให้นกแอร์แก้ปัญหาต่างๆได้โดยเร็วนะคะ จากคุณ : uggie* - [ 20 พ.ย. 50 12:13:48 ]

ความคิดเห็นที่ 123 ก็จริงล่ะครับ มาตอบก็ดูเหมือนยิ่งแก้ตัว ไม่มาตอบเลยก็ดูเหมือนหดหัว หนีปัญหา เวลาอื่นโผล่มา เวลาโดนด่าหายหัว โดนทั้งขึ้นทั้งล่อง ทำตัวลำบากจังเน๊อะ อึดอัดน่าดูแฮะ... จากคุณ : XOOMER - [ 20 พ.ย. 50 12:31:35 ]

ความคิดเห็นที่ 124 โธ่ๆๆๆๆ ปรู่โทรมของน้อง .... อึดอัดมากก็ลดความอ้วนดิ เห็นไปตีเทนนิสอยู่พัก ลดได้สองโลดีใจแทบตาย เลิกตีปุ๊บโยโยมาเลยห้าโล มันก็อึดอัดแบบเนี้ยละ เฮ่อ.. น่าสงสารจริงๆ ยิ่งช่วงนี้ยิ่งเครียดๆ สงสัยยิ่งกิน ยิ่งกินก็ยิ่งอ้วน .... เหอๆๆๆ ต้อนรับกลัลสู่สมาคมคนอ้วน จากคุณ : Airliner - [ 20 พ.ย. 50 12:52:34 ]

ความคิดเห็นที่ 125 ไม่เป็นไรค่ะลุงซูม การเข้ามาตอบเป็นระยะก็แสดงให้เห็นว่าทางนกแอร์ไม่ได้หนีปัญหาไปเลย  แต่มีการเข้ามาเก็บข้อมูลเพื่อแก้ไขต่อไป ขอให้ผ่านวิกฤตไปได้เร็วๆ เพื่อนๆชาว BP จะได้ Happy กันถ้วนหน้าค่ะ จากคุณ : Sydgirl - [ 20 พ.ย. 50 12:57:54 ]

ความคิดเห็นที่ 126 ให้กำลังใจนกครับ ผมเองเคยนั่งนกแอร์แค่หนเดียว  ก็โอเคนะ  แต่เคสของ จขกท.นี่ก็น่าโมโหจริงอ่ะแหละ   ก็ขอให้พายุพัดผ่านไปโดยเร็วครับ  กว่าจะเป็นดาบที่สวยและคมได้ มันก็คือการเอาเหล็กมาตีๆๆๆๆ  เผาๆๆๆๆ  ทุบๆๆๆๆ   จนกว่าจะเป็นดาบที่สวยและคม  ถ้าเหล็กมันมีชีวิตมันคงร้องเพราะความเจ็บปวดให้เราได้ยินไปแล้วอ่ะครับ เพียงแต่มันไม่มีชีวิตมันเลยไม่ร้อง ไม่โวยวายอะไร  เปรียบดังคนเราซึ่งมีชีวิตครับ เวลาผ่านเรื่องเลวร้าย หรืออุปสรรคมากมายแค่ไหน เราก็ต้องรู้สึกเจ็บปวด เป็นธรรมดา แต่ถ้าเราทนได้ อุปสรรคพวกนั้นแหละที่จะขัดเกลาและทำให้เราแข็งแกร่งและโตขึ้น  ซักวันก็จะเป็นเหมือนดาบที่สวยและคมนั่นเองครับ จากคุณ : ตีหน้าเศร้า...เล่าความเท็จ - [ 20 พ.ย. 50 13:01:24 ]

ความคิดเห็นที่ 127 คุณภาพตามราคาครับ ถ้านกแอร์ บริการได้ดีเท่ากับการบินไทย  การบินไทยก็คงเจ๊งอะครับ   เหมือนคุณซื้อเครื่องใช้ไฟฟ้าจากจีนแดง กับของญี่ปุ่นอะ   .....  ผมแนะนำว่าถ้าอยากเสี่ยงน้อย ๆ คุณก็ต้องจ่ายเยอะ ๆ ครับ    .... ผมก็ใช้บริการของพวก low cost  ก็ต้องเผื่อความเสี่ยงพวกนี้ไว้แล้วครับ  ไม่ใช่เอะอะ ก็โวยวาย..... สมัยก่อน ผมเดินทางไปหาดใหญ่ ไปกลับก็ 6 พันแล้วครับ นั่งการบินไทยนี่แหละ   .... และทุกวันนี้ของคุณจ่ายกันเท่าไหร่   สถานการณ์ราคาน้ำมันอย่างนี้ แค่คงค่าตั๋วราคาเท่าเดิมได้ก็เก่งแล้ว จากคุณ : ริมน้ำคาน - [ 20 พ.ย. 50 13:10:20 ]

ความคิดเห็นที่ 128 เจอพิษนกแอร์เหมือนกัน..โดน Cancel flight ยอมรับว่าตอนแรกรู้สึกแย่กับนกแอร์มากๆ แต่ก็ต้องชมเชย (บนความผิดหวังเล็กๆ) จนท.ที่โทรมาแจ้งสุภาพมากๆ และพยายามหาทางแก้ไขให้ โดยสุดท้ายต้องเดินทางไปกับหางแดงแทน โดยที่ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เวลาเดินทางดีกว่าเดิม ยังให้โอกาสนกแอร์ค่ะ ทำให้ดีที่สุดพยายามพลิกวิกฤตนี้ให้ป็นโอกาสค่ะ แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 50 13:22:15 จากคุณ : Virus_Love - [ 20 พ.ย. 50 13:13:04 ]

ความคิดเห็นที่ 129 นั่นสิ  คนเราก็ต้องมีผิดพลาดกันบ้าง  แต่อย่าผิดบ่อยๆนะ มันไม่ดี กรณีของ จขกท อ่านแล้วก็น่าโมโหอ่ะ  ทำได้ไง เสียเวลา เสียความรู้สึกหมด จากคุณ : แป๊ะซะ - [ 20 พ.ย. 50 13:17:13 ]

ความคิดเห็นที่ 131 ไม่เคยนั่งนกแอร์ ค่ะ แต่ไม่เคยคิดจะนั่ง เพราะได้ฟังจากคนรู้จัก ส่วนมามีแต่ด่ามากกว่าชม เพราะคิดว่าของถูกไม่ใช่ของดี ของฟรีไม่มีในโลก  ไม่ชอบที่เวลาเค้าโฆษณา บินจาก ก ไป ข ราคาเริ่มต้นที่ 0 บาท เหอๆ  พอเอาเข้าจริงไม่เห็นจะ 0 บาทเลย จากคุณ : เห้อ - [ 20 พ.ย. 50 13:39:58 ]

ความคิดเห็นที่ 132 หลัง ๆ นี่กลายเป็นกระทู้เห็นใจนกแอร์ไปแล้ว อย่าลืมสิครับ จขกท คือผู้เสียหายน่ะครับ อย่าลืม แล้วความเสียหายของ จขกท ล่ะครับ ลอยไปกับสายลม เท่านั้นหรือครับ จากคุณ : POZZ - [ 20 พ.ย. 50 13:42:08 ]

ความคิดเห็นที่ 133 มันเยอะอ่านไม่ไหว แต่มาแชร์ของตัวเองค่ะ ดันจองทุกเดือน บินมา 3 ไฟล์ ที่เจอไม่ lateค่ะ แต่ ไม่เคยได้นั่งตามที่นั่งที่จองเลย จองติดหน้าต่าง ได้ตรงกลาง มั่ง ทางเดินมั่ง ก็ไม่เป็นไร อีกไฟล์ที่จ่อคิวอยู่ก็ ศุกร์23/11/50 นี้ค่ะ ที่จอง เป็น เชียงราย-กรุงเทพ DD8723 ไฟล์21.00น แต่ในเวป เปลี่ยนเป็น 19.55 น.แล้ว ไม่มีข้อความอะไรมาบอกเลย จนป่านนี้ แล้ว โทรไปถาม 1318 ไม่ว่าจะกดหนึ่ง หรือกดสอง ไม่มีคนรับ สายหลุด มา 3 วันแล้วค่ะ จนตอนนี้ปลงแล้ว เดี๋ยวไปเสี่ยงดวงเอาวันเดินทางเลยแล้วกัน ก็มาแชร์ให้ฟังแล้วกันนะคะ ยังไงข้อดีก็ถูกแหละค่ะ เรื่องเปลี่ยนที่นั่งไม่ซีเรียสเพราะแป๊ปเดียวก็ถึง แต่อยากให้มี คนรับ 1318 บ้าง หรือเปลี่ยนไฟล์แจ้งบ้างก็ดีค่ะ แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 50 13:54:45 จากคุณ : พิ้งค์เลดี้ - [ 20 พ.ย. 50 13:53:52 ]

ความคิดเห็นที่ 134 ผมก้อคนนึงล่ะ ที่โดนผลกระทบเพิ่งไปกระบี่มา พักบนลันตากะในเมืองก็มาริไทม์ รู้สึกจะเที่ยวบินเดียวกันกับ จขกท. อยู่สระบุรีต้องไปนอนบ้านกทม.ก่อนเพราะกลัวตกเครื่อง เลื่อนจาก10.30 เป็นออก06.30 ก็น้องนกโทรมาบอกล่วงหน้า1วัน แรกๆก็รมณ์บ่จอยอยู่บ้าง เพราะเราเตรียมไว้เรียบร้อยทั้งกำหนดการ ที่พัก รถรับ-ส่ง (และก่อนหน้าก็โทรตามโทรเช็คจนวางใจว่าไม่เลื่อน เพราะได้ทั้งsms,อีเมล์ คอนเฟิร์ม) แต่ก็อ่ะนะ ต้องชมน้องนกที่อารมณ์เย็นกะเรา จนหาจุดตกลงได้ เข้าใจอารมณ์จขกท.นะ เดาคงพักลันตา(ระวิราวิน รึพิมาลัย) ผมไป13 เพิ่งกลับมา19 เนี่ยแหละ คงสวนทางกับคุณ แต่อื่นๆนกแอร์ก็ยังโอเคนะครับ เพราะผมเคยขึ้นสายการบิน"คุณคะ" เสียอารมณ์กะการบริการ ของพนง.บนเครื่องมากกว่าอีก จ่ายแพงเท่าต่างชาติแต่บริการเราเหมือนแรงงานพม่าหลบเข้าเมือง เห็นคุณxoomerเข้ามาตอบกับความรับผิดชอบและความพยายามแก้ปัญหา ก็เลยยังคิดว่าจะใช้บริการนกแอร์ต่อครับ เอาใจช่วยให้รีบๆกลับมาเข้ารูปเข้ารอยเหมือนเดิมเร็วๆนะครับ จากคุณ : นายยิ้มแย้ม (nyimyam) - [ 20 พ.ย. 50 14:12:12 ]

ความคิดเห็นที่ 135 ลุงซุมคับ....ขออนุญาต บังอาจแนะนำนะครับ ลุงซุมเข้ามาชี้แจงทีเดียวก็น่าจะพอแล้วล่ะครับ...เพราะอย่างที่ลุงว่า ว่ายิ่งพูดยิ่งเข้าตัว ไม่มาดูก็เหมือนไม่แก้ปัญหา ลุงน่าจะมาแบบ แปะชื่อไว้ ให้รู้ว่า มาดูแล้วแค่นั้นน่ะครับ ---------------------------------------------------------------------- ผมก็ยังคงบินมันทุกยี่ห้อนั่นแหละ ยังไงปัญหาต่างๆ ที่มันเกิดมันก็ผ่านไปแล้ว ก็ต้องแก้กันไป....สู้ๆต่อไปนะครับ ยังไงก็ยังอยากมีสายการบินราคาไม่แพง ไว้บำบัดโรค Jet Plane-lism ของผมไว้นั่งไปหากิ๊ก ที่โน่น ที่นี่ต่อไปนะครับ ------------------------------------------------------------------------ ส่วนตัวๆ ถึงเรื่องบัตรผ่าน กะ ล็อคอิน ผมเห็นใจท่านที่ใช้บัตรผ่านอย่างเดียวมากเลยนะครับ ที่โดนแขวะอย่างนั้นอย่างนี้ เพราะบางท่านนานๆจะมาซะที เลยไม่เห็นว่าจะมีความจำเป็นอันใดที่จะต้องสมัคร แต่ท่านที่ถอด ล็อคอินมาเพื่อต่อว่า หรือ เพื่อติ...ไม่ต้องอ้างหรอกครับว่ากลัวโดนองครักษ์....จิก เอา ผมเอง ไม่ว่าชม เชียร์ ต่อว่า ตำหนิ ขอความช่วยเหลือ พูดดี พูดไร้สาระ ตั้งกระทู้ ปากดี หรือปากสุนัข อย่างไร ก็ใช้ชื่อนี้ประจำ...ไม่กลัวโดนอัดด้วย เพราะถึงใช้บัตรผ่าน...แล้วโดนอัด โดนจิก คนที่โดน มันก็คนเดียวกันนี้นา ----------------------------------------------------------------------- จากคุณ : donatt76 - [ 20 พ.ย. 50 14:28:53 ]

ความคิดเห็นที่ 136 ลุงซูมครับ ผมยินดีทำงานให้นกฟรี (ลองดูก่อนก็ได้) call center ก็ได้ครับ ผมเป็นคนไม่ค่อยอดทนด้วย แต่จะพยายามครับ ผมเองก็ทำสายงานเซอร์วิสเหมือนกัน เข้าใจเลยครับเนี่ย จากคุณ : Freedom and Justice - [ 20 พ.ย. 50 14:38:26 ]

ความคิดเห็นที่ 137 เห็นนานแล้วแต่ไม่ได้แจม ในที่สุดเหตุจากการใช้สองสนามบิน ต่อเนื่องด้วยค่าน้ำมันที่ถีบตัวสูงขณะนี้ก็ส่งผลกระทบมาถึงนกแอร์จนได้ตามที่คาดไว้ เห็นใจผู้ประกอบการณ์เช่นกัน แต่กรณีนี้ก็เห็นใจผู้ใช้บริการมากกว่า เวลาและความรู้สึกของผู้ใช้บริการที่เสียไป ส่งผลกระทบโดยตรงต่อนกแอร์มากกว่าใครอื่น และนกแอร์ย่อมตระหนักถึงเรื่องนี้แน่นอน ยังไงก็เอาใจช่วยทั้งสองฝ่ายให้ผ่านพ้นไปได้ด้วยดีละกันครับ ท้ายสุดนกแอร์เป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการเดินทาง การมีทางเลือกย่อมดีกว่าไม่มีทางให้เลือกแน่นอน จากคุณ : WONDERFUL_DAY - [ 20 พ.ย. 50 15:38:30 ]

ความคิดเห็นที่ 138 เหนื่อยนัก ก็พักซะ ผมเป็นสาวกนกแอร์ครับ   ทั้ง ๆ ที่ ผมเคยบินกับนกแอร์แค่ครั้งเดียว(ไป-กลับ) แต่ที่ยอมรับว่าเป็นสาวก ก็เพราะ มองเห็นถึงความตั้งใจจริง ของผู้บริหาร ที่คอยดูแล เป็นห่วงเป็นใย คอยแก้ไขปัญหาของลูกค้าอยู่เสมอ ๆ งานบริการ งานกุศล นกไม่เคยขาด ภัยพิบัติร้ายแรง นกจะเป็นคนแรก ๆ ที่เสียสละตัวเองเข้าช่วยเหลือ ทุกสิ่งทุกอย่าง ย่อมมีปัญหา ย่อมมีทางแก้ไข  ผมรู้ดีว่า ท่าน จขกท และ ผู้ร่วมแสดงความคิดเห็นทุก ๆ ท่าน ต่างประสพ พบเจอ แต่สิ่งร้าย ๆ ผมขอแสดงความเสียใจด้วย (เพราะถ้าผมเป็นอย่างท่าน ผมเองก็คงจะโกรธ ไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าพวกท่านหรอก) คงได้แต่หวังว่า หลังจากที่ทุกท่านได้ระบายความในใจออกมาแล้ว จะทำให้สิ่งต่าง ๆ ดียิ่งขึ้น นกแอร์ คงได้รับบทเรียนที่ดีในการดำเนินธุรกิจ เพื่อเติบใหญ่ในอนาคต สำหรับลุงซูม  ผู้เป็นทั้งเพื่อน พี่ และ น้องที่รัก   เหนื่อยนัก ก็พักซะเถิด   ใครจะว่าอย่างไร ว่าเราหนีปัญหา  ก็ปล่อยเขาไปเถิด  ตัวเรา ก็คือ ตัวเรา ถ้าเรายังยึดมั่นในปฎิธาน และ ความตั้งใจที่ดี  คนที่มองเห็นก็คือตัวของเราเอง ไม่จำเป็นต้องมาตอบกระทู้ เราก็สามารถช่วยเหลือผู้โดยสารได้ เอาเวลาให้กับการทำงาน และ ครอบครัวเถิด ปล่อยให้เรื่องราวในโลกอินเตอร์เน็ท เป็นเรื่องราวของโลกอินเตอร์เน็ทเถอะ มีช่องทางอื่น ๆ อีกมากมาย ที่ผู้โดยสารเขาสามารถแก้ไขได้ คุณมีเพียง 2 มือ 1 สมอง  คุณไม่สามารถเปลี่ยนโลกได้หรอก ถอดหัวโขนที่หนักอึ้งออก มาเล่นกระทู้บ้า ๆ บอ ๆ ไร้สาระดีกว่า ด้วยความห่วงใยจากเพื่อนคนหนึ่ง จากคุณ : วิทยา (กันยายน) - [ 20 พ.ย. 50 15:40:05 ]

ความคิดเห็นที่ 139 ออกตัวก่อนว่าไม่ได้เข้าข้างใครเป็นพิเศษ ดีก็บอกว่าดี  ไม่ดีก็บอกว่าไม่ดี เห็นเจ้าคุณ จขกท มาก เพราะดูเหมือนหลาย ๆ ความคิดเห็นจะเอนเห็นใจไปทางนกแอร์   น่าปลื้มแทนนกจริง ๆ ที่มีคนรักขนาดนี้   รีบ ๆ ทรงตัวให้ได้กลับมาใหม่นะคะ แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น คุณ จขกท คือผู้เสียหาย  รู้สึกเห็นใจมากกว่าค่ะ  เข้าใจเลยว่า มีการวางแผนล่วงหน้า การเปลียนแปลงที่เกิดขึ้น ทำให้กระทบกับแผนที่อุตส่าห์วางไว้นานเต็มที ไม่อยากให้ความเห็นออกมาแนวประมาณว่า ถ้าไม่ดีก็ไปนั่งสายการบินอื่น   จ่ายแค่นี้เอาอะไรกันนักหนา หรืออะไรประมาณนี้เลยค่ะ  ปัจจัยในการคิด ตัดสินใจของแต่ละคนไม่เท่ากัน ที่เพื่อน ๆ จะให้ความเห็นใจนกแอร์ก็ไม่ได้ผิดอะไร แต่ไม่อยากให้มองข้ามความรู้สึกของผู้เสียหายค่ะ ด้วยความเคารพ จากคุณ : Dare2Dream - [ 20 พ.ย. 50 15:45:44 ]

ความคิดเห็นที่ 140 เราว่า มาอธิบาย ดีกว่าไม่มานะ ลุง เพราะก็อยากรู้เหมือนกันว่า เกิดอะไรขึ้น ทำไมมันเละเทะขนาดนี้ ทำไมแก้ไขปัญหาไม่ได้ ทำไมตารางบินต้องแก้ไขแล้วแก้ไขอีก (plan น่ะ แบบไม่ใช่ emergency) ปรับบ่อยๆแบบเช้า-สาย-บ่าย -เย็น flight ผลุบๆโผล่ๆ ให้ ผดส ลุ้นรายวัน (ตอนนี้เลิกเช็คเที่ยวบินแล้วนะ เอาไว้่ก่อนเดินทางสองสามวันค่อยเช็คเสียทีเดียว) เถอะน่า มรสุมจวนหมดแล้ว (หวังว่า) ตอนนี้ ก็ตั้งหน้าตั้งตาสร้างบ้านใหม่ ให้สวยกว่าเก่าอีกก็แล้วกัน ปล.แถมท้ายหน่อย จะยกกระบิโครงสร้าง call center ไหมอะเนี่ยะ เบื่อเรื่องข้อมูลสับสน และไม่รู้จริง (ไม่ใช่เรื่องโทรไ่ม่ติด) ข้อมูลกลับไปกลับมา เอาแน่ไม่ได้ ถ้ายังใช้แบบเดิม จะไม่เอา 1318 แล้วนะ จะโทรหา customer services อย่างเดียวเลย จากคุณ : *Cookies* - [ 20 พ.ย. 50 16:03:00 ]

ความคิดเห็นที่ 141 เห็นใจเจ้าของกระทู้ครับที่แผนที่วางไว้ไม่เป็นอย่างที่คิดและเจ้าของกระทู้คงเสียความรู้สึกกับสายการบินไปมาก ผมก็เคยรู้สึกไม่ดีกับบางสายการบินมาก่อน เมื่อเรารู้สึกว่าไม่ได้รับความเป็นธรรม ถูกเอาเปรียบ ไม่มีเหตุผล ฯลฯ ตอนอารมณ์เสียตั้งใจไว้ว่าเป็นตายร้ายดียังไงสายการบินนี้ไม่ขออุดหนุนอีกแล้ว แต่ในสายการบินเดียวกัน บางครั้งผมกลับได้รับน้ำใจไมตรีที่ไม่เคยคิดมาก่อนว่าจะได้รับ ก็คิดไปว่าต่อไปนี้สายการบินนี้ทำอะไรผิดพลาดจะให้อภัยได้หมด จะขอเป็นลูกค้าที่ดีไปเรื่อยๆ มีวันดีก็มีวันร้ายล่ะครับ ธุรกิจต่างๆ ก็อยากจะทำให้ลูกค้าพอใจด้วยกันทั้งนั้น ผมมานั่งคิดดูว่าเมื่อผมได้รับบริการที่ไม่ถูกใจจากสายการบินหนึ่ง หากผมจะตัดความสัมพันธ์กับสายการบินนั้นไป จะแน่ใจได้อย่างไรว่าสายอื่นจะดีกว่า ทำเช่นนั้นก็เหมือนกับตัดตัวเลือกโอกาสที่จะเลือกสิ่งที่ดีที่สุดออกไปได้เหมือนกันนะครับ แล้วหากผมไปเจอประสบการณ์แย่ๆ กับหลายสายการบินหลายๆ สายเข้า ก็จะเหลือตัวเลือกน้อยลงไปทุกที ในที่สุดก็ทุกอย่าง reset ใหม่ ล้มกระดานเริ่มนับหนึ่งใหม่หมดอย่างนั้นหรือเปล่า ยืนยันได้ว่าผมไม่ได้เข้าข้างนกแอร์หรือสายการบินไหน สายการบินไหนถูกใจเรื่องเวลา เรื่องราคา การบริการ ความปลอดภัย ผมก็ขึ้นหมด ใจจริงผมก็อยากให้ทุกสายการบินประสบความสำเร็จ มีผลประกอบการที่ดี มีการบริการที่พอใจและเป็นธรรมแก่ผู้โดยสารทั้งหมด คุณเจ้าของกระทู้ไม่ชอบใจไม่อุดหนุนนกแอร์ก็ไม่ว่ากัน เพราะผมก็ไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกับสายการบินอยู่แล้ว ขอให้คุณโชคดีนะครับ ต่อไปไม่ว่าจะนั่งสายการบินใด หรือเดินทางไปไหนก็ขอให้เดินทางราบรื่น ไม่มีอุปสรรค สุขกายสบายใจตลอดการเดินทางเสมอๆ หากเกิดปัญหาขัดข้องจากสาเหตใดก็ตาม ก็ขอให้แก้ไขลุล่วงไปด้วยดี ไม่ทำให้อารมณ์ขุ่นมัวได้ ส่วนนกแอร์ก็ขอให้มีการบริการที่ประทับใจผู้โดยสารอย่างที่เคยสร้างความประทับใจให้กับหลายๆ ท่านในที่นี้มาแล้ว หากจะได้มีสิ่งใดที่ควรแก่การปรับปรุงก็ขอให้ค้นพบสิ่งที่ว่านั้นและดำเนินการแก้ไขได้โดยเร็ว ขอให้นกแอร์ประสบความสำเร็จ เป็นสายการบินที่ให้บริการที่ดีแก่ผู้โดยสารตลอดไปครับ จากคุณ : บันลือ - [ 20 พ.ย. 50 16:04:14 ]

ความคิดเห็นที่ 142 ผมก็ถือว่ขาประจำนกแอร์อยู่เหมือนกันครับ อาทิตย์ที่แล้วนี่เอง กลับจากเชียงใหม่ก็ดีเลย์ครับ ที่นั่งจองไว้ไป-กลับเด้งหมดเลยครับ แล้วที่ยวกลับบ้านผมอีก นครศรี-ดอนเมือง เลื่อน 3 รอบแล้วครับ 17.50 บ้าง 18.00 บ้างไม่เป็นไรครับ แต่รอบสุดท้ายเลื่อนอีกครับเป็น 21.00 น. โห ดึกเลยครับ แต่ทางนกแอร์โทรมาบอกล่วงหน้าตลอดครับ ไฟล์ทของผมวันที่ 1 มค.08 ครับโทรมาบอกตั้งแต่ต้นเดือนพย. ผมว่าเค้ายังมีความรับผิดชอบอยู่มากพอสมควรครับ ปล.นกแอร์ครับถ้าที่นั่งจองไม่ได้อะครับ ขอให้ผมได้นั่งกับคนสวยๆบ้างเถอะครับ*** จากคุณ : ตาชิโบ - [ 20 พ.ย. 50 16:10:34 ]

ความคิดเห็นที่ 143 ไม่เคยใช้บริการน้องนกคะ เวลาไม่ค่อยตรงกัน แต่เป็นกำลังใจให้นกคะ ..สู้ๆ.. จากคุณ : หมูน้อยยิ้มแฉ่ง - [ 20 พ.ย. 50 16:17:08 ]

ความคิดเห็นที่ 144 เห็นด้วยกับคุณวิทยา ค่ะ จากคุณ : yakyingnuk - [ 20 พ.ย. 50 16:30:44 ]

ความคิดเห็นที่ 145 เข้ามาบ่น เพิ่งเคยจะขึ้นนกแอร์ครั้งแรกก็จะไม่ประทับใจผมซะแล้ว โทรเข้า call center โทรไป 5นาทียังไม่ได้คุยกับคนสักคำ มีแต่โฆษณาอยู่นั้นละ เกิดใครธุระเร่งด่วนทำไง ถ้า มี จนท ของนกแอร์ก็ช่วยเอาไปปรับปรุงด้วยครับ จากคุณ : คนข้างๆ - [ 20 พ.ย. 50 16:36:28 ]

ความคิดเห็นที่ 146 ผมเป็นอีกคนหนึ่งที่เลิกใช้บริการนกแอร์โดยเด็ดขาด มีเหตุผลส่วนตัวขี้เกียจเล่า ถ้าปู่สีวราอยู่ในนามล็อกอินอื่นละก้อ อยากให้ทราบครับว่าตอนนี้นกแอร์มีปัญหาด้านการบริการมากๆควรรีบแก้ไข ลูกค้าคือการตลาด ที่สำคัญกว่าโฆษณาทีวีนะครับ จากคุณ : แซงแซวบูรพา - [ 20 พ.ย. 50 16:43:21 ]

ความคิดเห็นที่ 147 เพิ่งเข้ามาค่ะ....ขอแจมด้วยคนนะคะ (แอบตกใจ  เพราะปกติ  เวลาเข้ามาห้องนี้  เหมือนจะเจอกับคนที่หัวเราะๆ ยิ้มแย้มแย้มแจ่มใสทั้งวัน  แต่วันนี้  บรรยากาศดูมาคุๆแฮะ ) อ่าน Case ของ จขกท.  อู้ฮู...เจอหนักแฮะ  น่าเห็นใจมาก และสมควรที่จะต้องได้รับการขออภัยหรือชดเชยหรือทำอะไรซักอย่าง  ถึงแม้ว่าเหตุการณ์มันจะผ่านไปแล้ว  ถ้าปล่อยให้มันเงียบหายไป  มันก็จะเกิดขึ้นอีก  หากในทางกลับกัน  ถ้า Case นี้เกิดกับผู้โดยสารต่างชาติ  รับรองไม่ธรรมดาแน่  ทางสายการบินต้องโดนลูกค้าฟ้องร้องแบบไม่ให้ความเห็นอกเห็นใจจนอ่วมเลยทีเดียว  แต่กับคนไทยด้วยกัน มันก็จะค่อยๆเงียบหายไปเองตามธรรมชาติ   เพราะความอลุ้มอล่วยมันอยู่ในสายเลือดค่ะ   ส่วนคุณซูม  ก็เข้าใจนะคะะ  และคิดว่าคุณซูมมีความกล้าหาญมากที่จะเข้ามาตอบข้อคับข้องใจจากผู้โดยสาร   ของแถมคือ ลูกระเบิด  แหะ  แหะ  เข้าใจว่าที่คุณซูมอดที่จะเข้ามาตอบไม่ได้  เพราะนกแอร์คือบริษัทที่คุณซูมทำงานอยู่  และก็มีความผูกพัน  คุณซูมต้องการสร้างความเข้าใจ และสัมพันธภาพอันดีกับลูกค้า เป็นจิตเจตนาที่น่ายกย่องค่ะ  และเมื่อถูกระเบิดมากๆ (ทั้งๆที่คุณซูมเองก็ไม่น่าที่จะต้องเป็นคนรับมันคนเดียวแทนบริษัททั้งบริษัท)  คุณซูมอาจจะท้อแท้ใจ เหนื่อยหน่าย  ก็ขอให้กำลังใจแล้วกันนะคะ ทางที่ดี ผู้บริหารที่มีอำนาจสั่งการของนกแอร์  ควรจะรีบแก้ไขปรับปรุง  เพื่อไม่ให้ปัญหามันเรื้อรังกว่านี้  และสำหรับลูกค้าที่เกิดความเสียหาย ทางนกแอร์ก็ไม่ควรที่จะละเลยนะคะ บาดแผลที่เกิด  ถ้ายังเป็นแผลที่ไม่ใหญ่นัก  มันก็พอที่จะรักษาให้หายได้ และค่าใช้จ่ายในการรักษารวมถึงยาก็ยังไม่แพงมาก อาจจะเป็นแค่ เบต้าดีน ยาแก้อักเสบ  ยาแก้ปวด  แต่ถ้าปล่อยให้บาดแผลนั้นมันลุกลามใหญ่โต  จนกลายเป็นเนื้อร้าย  ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นมันจะบานปลายเอานะคะ เพราะอาจจะต้องเข้าผ่าตัดหรืออาจจะต้องเสียร่างกายหรืออวัยวะนั้นไปเลยนะคะ ***เป็นกำลังใจให้ทุกฝ่ายค่ะ*** **แก้ไขคำผิดค่ะ** แก้ไขเมื่อ 20 พ.ย. 50 17:43:28 จากคุณ : จันทร์สิริ - [ 20 พ.ย. 50 17:18:42 ]

ความคิดเห็นที่ 148 ผมว่าหลายคนก็เคยดู ลอดลายมังกร นะครับ อาเหลียงตอนยังหนุ่ม มาเมืองไทยเป็นจับกังแบกข้าวสาร ลำบากมาก ต่อมามีเงินเก็บ เห็นช่องทางทำมาหากิน ก็ลงทุนสั่งซื้อใบชาจากต่างประเทศ รับ order จากร้านค้าใน กทม. และ ต่างจังหวัดเยอะแยะไปหมด สินค้ามาล็อตแรกก็ส่งให้ร้านใน กทม. ที่สั่งจองก่อนจนหมด ยิ้มหวานรอรับล็อตที่สองที่จะส่งให้ลูกค้า ตจว.   แต่เหตุไม่คาดฝันก็เกิดขึ้น  เรือบรรทุกสินค้า โดนทุ่นระเบิด สินค้าเสียหายหมด อาเหลียงไม่มีสินค้าจะส่งมอบให้กับร้าน ตจว. แถมรับเงินล่วงหน้าไว้แล้ว อาเหลียงเลือกได้สองทาง ทางแรก  หอบเงินหนีเข้ากลีบเมฆ ไม่เจ็บตัว แต่หมดราคา หมดเครดิต ทางที่สอง  เอาเงินที่มีอยู่ทั้งหมด ทั้งมัดจำ และขายทรัพย์สินของตัวเองทั้งหมดที่มีอยู่  เหมาซื้อใบชาจากร้านใน กทม.  แล้วเอาไปส่งลูกค้า ตจว.  เพื่อรักษาเครดิตและความเชื่อถือเอาไว้ อาเหลียงเลือกเครดิตและชื่อเสียงของตัวเอง ไม่อยากให้คนหาว่าเป็นคนไม่มีสัจจะ ไม่ซื่อสัตย์ อาเหลียงหมดตัว เหลือติดตัวแค่เสื้อผ้าชุดเดียว บ้านก็ไม่เหลือ นอนศาลเจ้า แม้แต่กินข้าวยังกินกับหมา... ..แต่ฟ้ายังมีตา อาเหลียงยากจนอยู่ไม่นาน สุดท้าย เขาก็ได้รับชดเชยจากเรือสินค้า จนกลับมาตั้งตัวได้อีกครั้ง จากความดีอันนี้  ก็มีแต่คนคอยช่วยเหลือจนเขาก็กลับมาได้  และกลายเป็นเจ้าสัวใหญ่ ที่ทุกคนนับหน้าถือตา... จากคุณ : David_kop - [ 20 พ.ย. 50 18:04:39 ]

ความคิดเห็นที่ 149 ..... ถ้าเราเจอแบบเจ้าของกระทู้ ก้อคงโกรธเหมือนกันละค่ะ ...... ก้อคนธรรมดานิ ไม่โกรธก้อแปลกละ แต่ถ้ามีโอกาสก้อคงเลือกบินกะโลว์คอสเหมือนเดิม ได้ทุกยี่ห้อแหละ ขึ้นอยู่กะเวลา และความสะดวกมากกว่า ยังงัยก้อแล้วแต่ ... มาส่งกำลังใจให้คุณลุงซูมค่ะ ...... ไม่ได้เป็นองครักษ์พิทักษ์นก แต่เป็นคนที่ชอบการทำงานของคุณลุงซูมมากกว่า .... เป็นผู้บริหาร ต้องทำงานหนักกว่าพนักงานกินเงินเดือนธรรมดา ความรับผิดชอบยิ่งใหญ่กว่ามากนัก ...... เหนื่อยแทนค่ะ ..... พิมพ์ยาวๆๆ ไม่ค่อยเป็น แค่อยากจะบอกว่า สู้ๆๆนะคะ อยากเห็นน้องนก ฟันฝ่ามรสุมครั้งนี้ไปได้อย่างงดงามนะคะ ..... จากคุณ : หนูชล - [ 20 พ.ย. 50 18:23:27 ]

ความคิดเห็นที่ 150 มันไม่มีอะไรทุกข์ใจไปกว่า การมองเห็นผู้โดยสารและพนักงานวุ่นวายกันอย่างเละเทะ การมองเห็นลูกค้าโบกมือลาไปทีละคน มันทุกข์ใจและช้ำใจที่สุดแล้ว ............................................................. สงสารนกแอร์ & ลุงซูม แข็งแรงไวๆ นะคะ เอาใจช่วยค่ะ จากคุณ : jeji o - [ 20 พ.ย. 50 19:04:05 ]

ความคิดเห็นที่ 151 เขามีส่วนเลวบ้างช่างหัวเขา จงเลือกส่วนที่ดีเขามีอยู่  จำกับสิ่งที่ประทับใจครับ เคสนี้ก็เหมือนมองกระดาษขาวอะครับ แต่กระดาษดันมีรอยเลอะน้ำหมึกนิดนึง แต่คนส่วนใหญ่มองเห็นรอยเลอะน้ำหมึก มากกว่ากระดาษขาวทั้งแผ่น จากคุณ : ตาชิโบ - [ 20 พ.ย. 50 19:33:42 ]

ความคิดเห็นที่ 152 เป็น case study เลยนะคะ กรณีการปรับตัว การรับมือ ..ฯลฯ กับปัญหาและสถานการณ์ ที่เกิดขึ้น เห็นใจและเข้าใจนกแอร์ .และหวังว่านกแอร์คงต้องใช้เวลาสร้าง ความเชื่อมั่นให้กลับมา ให้กำลังใจค่ะ และหวังว่าจะแก้ไขปัญหาได้ลุล่วง ลงไปได้อย่างเร็ววัน จากคุณ : โหระพา - [ 20 พ.ย. 50 19:55:51 ]

ความคิดเห็นที่ 153 สายการบินทุกสายการบิน สิ่งสำคัญและพันธะสัญญาที่มีต่อลูกค้า คือ การเดินทางถึงที่หมายอย่างปลอดภัยและความตรงต่อเวลาค่ะ แต่คุณได้ละทิ้งพันธะสัญญาสำคัญของ "การเป็นสายการบิน" ไป อย่างนึงที่คุณต้องเข้าใจซะใหม่ คือ การใช้บริการของสายการบินคุณไม่ใช่จุดประสงค์หลักอันแท้จริงของการใช้บริการ หากแต่เป็นการไปให้ถึงที่หมายอย่างปลอดภัยและ "ตรงต่อเวลา" ต่างหาก คือจุดประสงค์และเป้าหมายหลักของการเดินทางในครั้งนี้ การที่คุณยกเลิกเที่ยวบิน เปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน คุณอาจแก้ปัญหาของคุณได้ แต่ปัญหาของผู้โดยสารเพิ่งจะเริ่มต้นขึ้นค่ะ สิ่งที่ทำให้รู้สึกรับไม่ได้กับการกระทำของนกแอร์ คือ 1.การเปลี่ยนเที่ยวบิน ยกเลิกเที่ยวบิน ที่ผู้โดยสารจองและจ่ายเงินไปแล้ว โดยอ้างเหตุผลในตอนแรกว่า "เครื่องเสีย" และมาพูดขอความเห็นใจว่าเป็นสิ่งที่ไม่ได้มีใครอยากให้เกิดขึ้น (อันนี้เข้าใจ) แต่ที่แย่คือการลำเริก (อาจสะกดคำนี้ไม่ถูก) ถือเอาเป็นบุญคุณที่ไม่เอาเครื่องบินเสีย ๆ ไปบิน เพราะถือความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นสิ่งสำคัญที่สุด คือสิ่งที่รับไม่ได้ค่ะ ถูกค่ะ ความปลอดภัยของผู้โดยสารในการบินเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด แต่การเปลี่ยนเครื่องบินแทนเครื่องบินที่เสียเป็นสิ่งที่ต้องทำ โดยไม่ถือเป็นการได้รับ favour จากสายการบินค่ะ เพราะมันเป็นสิ่งที่ถูกที่ควรที่ใคร ๆ เค้าก็ทำกัน หากคุณไม่ทำสิผิด 2. ในภายหลัง กับเหตุผล "เพราะต้นทุนน้ำมัน" หรือ "รักษาชีวิต" อะไรนั่นอย่างที่อ่านเจอ เหตุผลนี้ฟังไม่ขึ้นค่ะ และเป็นการกระทำที่รับไม่ได้ เพราะมันเป็นความผิดพลาดในการคำนวณต้นทุนในอนาคต เป็นผิดพลาดในการดำเนินธุรกิจของคุณเอง ไม่ใช่ความบกพร่องของใครที่ไหน เป็นสิ่งที่คุณต้องยอมรับภาระมันเองค่ะ ไม่ใช่ผลักเป็นภาระหรือเหตุสุดวิสัย (ที่ไม่สุดวิสัย) หรืออะไรต่อมิอะไรให้ผู้โดยสารเป็นผู้รับกรรม การตัดแขนตัดขาเพื่อรักษาชีวิตอะไรนั่น เป็นการผิดสัญญากับผู้ที่เสียเงินให้คุณไปแล้ว มันเป็นความไม่ซื่อสัตย์ในการดำเนินธุรกิจ เป็นการไม่เคารพลูกค้าของคุณเอง ที่นึกจะทำอะไรก็ทำ ทำมันง่าย ๆ ไม่สนใจใครจะเป็นอะไรยังไงทั้งนั้น คุณขายบริการค่ะ คุณไม่ได้ขายสินค้า เพียงแค่ผู้โดยสารจองเที่ยวบินและจ่ายเงินกับคุณ นั่นหมายความพันธะสัญญาได้เกิดขึ้นแล้วค่ะ คิดว่าคุณคงเข้าใจผิดว่าพันธะสัญญาที่ว่านี่ เป็นสิ่งที่จะทำก็ได้ ไม่ทำก็ได้ คุณทำอะไรง่าย ๆ แบบนี้ หากเป็นที่บ้านอื่นเมืองอื่น สายการบินคุณคงเสียชื่อเสียชนิดกูไม่กลับ และถูกผู้เสียหายฟ้องร้องไม่เหลือชิ้นดี แต่เป็นโชคดีของคุณนะคะ ที่ที่นี่เป็นเมืองไทย และคำฮิตติดปากของคนไทย คือ คำว่า "ไม่เป็นไรหรอก" เกษตรกรไทยยังจัดการการซื้อขายในตลาดสินค้าล่วงหน้าได้ดีกว่านกแอร์อีกเป็นไหน ๆ 3. การที่คุณยกเลิกเที่ยวบิน เปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน เปลี่ยนเวลาเดินทางของเที่ยวบิน โดยที่ส่วนใหญ่ คุณรู้ตารางบินใหม่ล่วงหน้านานเป็นวัน ๆ เป็นสัปดาห์ แต่คุณกลับการละเลยต่อการแก้ปัญหาการสื่อสารกับผู้โดยสารผู้ซึ่งเสียหาย ผู้โดยสารเสียโอกาสมากกว่าที่คุณคิดนะคะ ผู้โดยสารเหล่านั้นอาจมีทางเลือกเพิ่มขึ้นมากมายในการแก้ปัญหาให้ทันท่วงที (อย่างที่บอกว่าปัญหาของผู้โดยสารเพิ่งเริ่มต้นขึ้น) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การมีโอกาสมองหาสายการบินอื่นหรือวิธีการเดินทางอื่น ๆ เพื่อไปให้ถึงจุดหมายตรงตามเวลาที่ต้องการ "หากเพียงแต่คุณแจ้งล่วงหน้า" เพราะไม่ได้มีเพียงสายการบินคุณสายการบินเดียวที่สามารถนำพาเค้าไปถึงจุดหมาย การแจ้งเมื่อทำอะไรไม่ได้แล้วทั้ง ๆ ที่ทราบการเปลี่ยนแปลงล่วงหน้ามานานพอสมควรที่จะทำให้ผู้โดยสารจัดการกับปัญหาได้ โดยไม่ต้องเฝ้ารอเพียงชะตากรรมและความหวังที่จะได้ transfered ไปสายการบินอื่น หรือทำได้เพียงยอมไปตามเที่ยวบินที่สายการบินจัดให้ หรือ refund ตั๋วเท่านั้นถ้าไม่เดินทาง ถือเป็นการเอาเปรียบผู้โดยสารอย่างร้ายกาจอย่างหนึ่งค่ะ 4. การเรียกร้องความเห็นใจ น้อมรับความผิด การชี้แจงเหตุผลข้างคู ๆ ทที่ซ้ำซาก และฟังไม่ขึ้น เราไม่เคยชอบกลวิธีทางการตลาดของนกแอร์ในการเข้ามาแซกแทรงเวบไซท์แห่งนี้มานานแล้วค่ะ หลาย ๆ คนเห็นเป็นการแสดงความบริสุทธิ์ใจของผู้บริหารนกแอร์ แต่สำหรับเรา เราว่ามันเป็นความไม่มีมารยาทในการใช้พื้นที่สาธารณะของพวกเรา ในทางพาณิชย์อย่างชัดเจนและโจ่งแจ้ง จุดแข็งของนกแอร์ตอนนี้ คือ Royalty customers ที่มีอยู่ในพันทิพย์ ซึ่งเป็นผลมาจาก "การตลาด" ที่ประสบความสำเร็จ image ของนกแอร์ในพันทิพย์ ส่งผลให้ผู้ที่เข้ามาอ่านเวบไซท์แห่งที่ทั้งขาประจำและขาจร เกิดทัศนคติที่ดีซะตั้งแต่ยังไม่เคยใช้บริการนกแอร์ ซึ่งนี่ทำให้นกแอร์ได้เปรียบคู่แข่งเมื่อผู้โดยสารได้รับบริการนกแอร์จริง ๆ ผู้โดยสารคนนั้นก็จะมีความรู้สึกที่ดีเป็นพิเศษขึ้นมาในใจมากกว่า เมื่อได้รับบริการที่เท่าเทียมกันเป๊ะจากสายการบินอื่น หากได้รับการบริการที่ดีมากกว่าสายการบินอื่นแม้เพียงเล็กน้อย จะรู้สึกเหมือน "ดีเป็นพิเศษ" แต่เมื่อได้รับบริการที่น้อยกว่าที่ควรจะเป็น จะรู้สึกเหมือนให้อภัยได้ (นี่คือหนึ่งในสิ่งที่เราบอกว่า "มันคือจิตวิทยาหมู่") ลองคิดดูเล่น ๆ นะคะ หากนี่เป็นสายการ ก.ไก่ แล้วสายการบิน ก.ไก่ มาทำอะไรแบบนี้ หึหึ...ไม่อยากจะคิดค่ะ และเราก็ได้ลองคิดดูเล่น ๆ ว่า หากสายการบินที่ไม่ซื่อสัตย์ต่อผู้โดยสารแห่งนี้ ไปอยู่ที่บ้านนู๊นเมืองนู๊น ....หึหึ...คงได้บริษัทที่ 101 ที่ล้มดังเพิ่มขึ้น หรือมีการฮาราคีรีเกิดขึ้นให้ดูกันแน่ ๆ หากแต่ที่สายการบินของคุณมีกำลังใจหลั่งไหล เป็นเพราะบุญเก่าจากกลวิธีทางการตลาดของคุณที่ยังพอมีอยู่บ้าง และเป็นเพราะคุณอยู่ในประเทศไทย ประเทศแห่งการให้อภัย อยากรู้จังว่า...มีสายการบินไหนในโลกที่แก้ปัญหาโดยใช้วิธีแบบคุณบ้าง.... อยากรู้จังว่า...ถ้านี่มีเหตุการณ์โรคซาร์ระบาดอย่างช่วงที่เกิดวิกฤตที่ผ่านมา สายการบินคุณจะเป็นยังไง เราสงสัย.... เพราะอะไรรู้มั้ยคะ ว่าสายการบินหลายสายการบิน ทำการบินแม้ผู้โดยสารในเที่ยวบินนั้น ๆ มีเพียงแค่คนเดียวค่ะ เพราะอะไรรู้มั้ยคะ .... เพราะเค้าซื่อสัตย์ต่อผู้โดยสาร .....เมื่อทำการเปิดจองตั๋ว .....เมื่อมีผู้โดยสารจองตั๋ว .....เมื่อผู้โดยสารจ่ายเงินมาให้คุณแล้ว .....เมื่อนั้น...คุณต้องบินค่ะ จากคุณ : นางสาวจริงใจ - [ 20 พ.ย. 50 21:16:28 A:124.120.245.39 X: TicketID:160845 ]

ความคิดเห็นที่ 154 สำหรับที่ กับ NokAir เป็นอะไรมากมายยาวนาน ผมติดตามมานานแล้ว แต่ก็ไม่เคยแสดงความเห็นเกี่ยวกับ NokAir เลยสักครั้ง ครั้งนี้ขอพอเห็นอะไรบางอย่างน่าสนใจ.... สวัสดีครับ ลุงXoom อ่าน ๆ ดูเห็นบอกว่ามีเครื่องมานอนรอเผื่อเกิดปัญหา ได้ออกทำหน้าที่ได้ทันที แถม Nok แต่ละเครื่องตอนนี้สมบูรณ์ดี ดีแค่ไหนอันนี้ไม่ทราบด้วย...  ถ้าเป็นจริง นีีคือโอกาสครับผมว่า อันนี้มุมมองผมนะลุง ส่วนท่านผู้โดยสาร... เป็นอันมั่นใจได้สิครับ? ลุยได้เลยมั๊ยล่ะ? ใครจะไปไหน? คิดดูสิ โอกาสแห้ว.... ไม่น่าเครียดนะครับ คุยกันเพลิน ๆ นะครับ :) ผมถามเพื่อน ๆ ดูนิดนึง ถ้าที่สนามบินเชียงใหม่ NokAir มีรถส่งเข้าตัวเมืองเชียงใหม่ ไปยังจุดสำคัญ ๆ ฟรี! ฟรีแบบไม่ต้องเสียเงิน พวกท่านจะ??? ผมอยากเห็นคำตอบครับ เพลิน ๆ ครับ อย่าซีเรียส   ปล. ผมไม่ใช่ สาวก NorAir แต่แค่แอบชอบวิธีคิดบางอย่างครับ จากคุณ : จิ้งจกตกทัก (sunshine_online) - [ 20 พ.ย. 50 21:25:37 ]

ความคิดเห็นที่ 155 ได้รับ VIRUS หวัดนกเหมือนกันค่ะ แต่ได้คุยทั้งคุณนกจิ๊บจิ๊บ และน้อง Call Center แล้ว สบายใจขึ้นมากมาย ก็หวังว่าวันเดินทางจริงๆ นกแอร์คงจะหายเป็นหวัดแล้วนะคะ อ้อ.. แล้วห้ามตายเพราะพิษน้ำมันเสียก่อนด้วยล่ะ สู้ๆ นะคะ ลุง XOOMER น้องนกจิ๊บจิ๊บ และชาวนกแอร์ทุกคน หลังฝนตกท้องฟ้าย่อมแจ่มใสเสมอ กอบกู้ชื่อเสียงกลับมาไวๆ นะคะ เราเอาใจช่วย ปล. ไม่ได้เป็นสาวกนก ไม่ได้ทำงานนกแอร์ ไม่ได้เป็นกิ๊กคุณพาที   แค่ใช้บริการนกแอร์แล้วประทับใจกว่าโลว์คอสต์ยี่ห้ออื่น จากคุณ : นกแอร์ใครไม่คบ "เราคบ" (Kinetik) - [ 20 พ.ย. 50 21:43:03 ]

ความคิดเห็นที่ 156 คุณความเห็น 153 (ที่ดูเหมือนจะถอดล๊อคอินมาไม่กล้าแสดงตน) ผมว่าคุณดูถูกสมาชิกคนอื่นไปหรือเปล่าครับ ตั้งแต่ความเห็น 46 มาแล้วก็ไม่อยากว่าอะไร ไม่ใช่ทุกคนรวมทั้งผมด้วย ที่จะคิดเหมือนคุณหรอกนะ ผมคิดตรงข้ามกับที่คุณเขียนมาซะยาวยืดนั่นทั้ง 46 และ 153 ทั้งหมดเลย ผมเห็นคุณเขียนแบบนี้รู้สึกว่ามันมาดูถูกความคิดกันเกินไปมั๊ง ให้เกียรติความคิดคนอื่นบ้างก็คงจะดีไม่น้อยนะคุณ ผมจะชอบนกแอร์เพราะประสบการณ์ส่วนตัวผมเองไม่ได้หรือไง อย่าคิดว่าคนอื่นทั้งหมดเขาไปโดนจิตวิทยาหมู จิตวิทยาหมู่อะไรนั่นเหมือนคุณคิดสิ ใครจะว่ายังไงก็ช่าง ผมโดนนกเล่นงานมาก็ไม่น้อยแต่ก็ยังให้อภัย เพราะผมชอบหลายๆอย่างของเขาเป็นการส่วนตัว และแน่ๆก็เป็นเพราะลุง XOOMER ด้วยส่วนหนึ่ง เกือบร้อยไฟล์ทผมจำได้แต่สิ่งดีมากกว่าสิ่งไม่ดี ผมคิดแบบนี้และยังจะเป็นขาประจำนกต่อไป ใครจะทำไม ลุง XOOMER เองก็เถอะ มาอ่านก็อย่ามีอารมณ์ ไม่ต้องมาตอบให้เสียเวลาตอบไปก็เหนื่อยเปล่า เสียงนกเสียงกาไร้ประโยชน์ ปนเปื้อนอคติ ไม่เจตนาติเพื่อก่อ ขอให้ได้ด่า ก็อย่าเอาไปเป็นอารมณ์ ใครคิดใครแค้นไฟมันก็สุมอกเขาไปเองนั่นแหละ คนรักเท่าผืนหนังคนชังเท่าผืนเสื่อ ลองนับดูสิ คนเข้าใจมีมากกว่าคนไม่เข้าใจ ใครจะไม่ยอมเข้าใจก็ช่างเขาเถอะลุง เดี๋ยวก็เหนื่อยเลิกราไปเองล่ะ ให้เขากลับไปอยู่กับการไม่รู้จักให้อภัยกับตัวเขาเอง เป็นกำลังใจให้นกแอร์อีกครั้ง และขอบอกคุณความเห็น 153 อีกทีว่า อย่ามาดูถูกน้ำใจและความคิดของคนอื่นแบบนั้น จากคุณ : HAL9001 - [ 20 พ.ย. 50 21:56:03 ]

ความคิดเห็นที่ 157 ผิดหวังในนกแอร์มากจริงๆ ครับ ของผมเดินทางพรุ่งนี้ TST-DMK  DD7401 เลื่อนเวลาเป็น 10.20 (จากเดิม 11.10) ยังไม่ได้รับแจ้งอะไรจากนกเลยครับ คงมีคนตกเครื่องกันบ้างละครับพรุ่งนี้.. จากคุณ : wisetk - [ 20 พ.ย. 50 22:08:45 ]

ความคิดเห็นที่ 158 เคยใช้บริการมาหลายครั้ง แต่ก่อนไม่เคยมีปัญหา เพิ่งมาปีนี้ที่เห็นมีปัญหากัน ทั้งหางแดง ทั้งนก ก็มีทั้งคู่ เข้าใจครับว่าโอกาสเกิดปัญหามันก็มีได้เสมอ ผมมักจะเตือนใจตัวเองและเพื่อนเสมอว่า หากมีธุรกิจหรือธุระสำคัญ ไม่ควรใช้โลว์คอสต์เด็ดขาด หรือไม่ก็ต้องเผื่อเวลากันครึ่งวันไปเลย รอได้อย่างสบายใจ จะดีเลย์เท่าไหร่ก็ทำไป จากคุณ : Yippie - [ 20 พ.ย. 50 22:36:20 ]

ความคิดเห็นที่ 159 ดีนะช่วงนี้ ไปแต่ทางบก เกือบไปเหมือนกัน จากคุณ : dodoman - [ 20 พ.ย. 50 22:58:49 ]

ความคิดเห็นที่ 160 ไม่ใช่สาวกนะคะ...........อย่าเข้าใจผิด แต่ก็ชอบบริการของสายการบินนี้ และจะคิดถึงเป็นอันดับต้นๆเลยถ้ามีโอกาสและราคาประหยัด น่าเห็นใจลูกค้าที่เจอเหตุการณ์ยกเลิกหรือเลื่อนไฟลท์แบบนี้ หากเกิดกับเราๆก็เคืองนะ เพราะว่ามันมีผลกระทบอย่างอื่นตามมาอีกเยอะเลย ไม่ใช่ว่าทางสายการบินจะแก้ไขให้เราได้ แล้วอย่างอื่นอีกล่ะ ตกเรือ ตกรถ ที่พัก จิปาถะ ยังไงก็ขอเป็นกำลังใจให้กับทางนกแอร์แก้ไขปัญหาโดยด่วนค่ะ แม้ตัวเองยังไม่เคยเจอเหตุการณ์เลวร้ายแบบเพื่อนๆหลายคน ณ ที่นี้กับ Nok Air แต่ก็ยอมรับว่าหวาดๆอยู่เช่นกัน ช่วงนี้เลยชะงัก ยังไม่กล้าจองเลย จากคุณ : ไม่ใช่สาวก..แต่พยายามเข้าใจ (อยากเป็นไกด์ ใครช่วยที) - [ 20 พ.ย. 50 23:08:17 ]

ความคิดเห็นที่ 161 อืมมม คอมเสีย แถบลงแดงไม่ได้เข้า BP แต่เข้ามาก็เจออันนี้เป็นกระทู้โหวตอันดับหนึ่งเลย อ่านแล้วรู้สึกเห็นใจทั้งสองฝ่ายค่ะ ทั้งนกแอร์ส่วนที่ต้องเจอเรื่องเครื่องเสีย ฯลฯ และในส่วนผู้ใช้บริการ ตรงที่จองห้องพักลาหยุดงานแล้วถูกยกเลิกหรือเลื่อนเที่ยวบินเข้าใจหัวอกตรงนี้ค่ะ..ขอให้หาทางออกให้ผู้โดยสารโดยเร็วพลันนะคะ รับรองว่านกแอร์ต้องกลับมาเป็นที่ 1 ของในใจผู้โดยสารเหมือนสมัยก่อน ที่นึกถึงโลว์คลอส ต้องนึกถึงน้องนกอันดับหนึ่ง จากคุณ : น้องผักอ้วน - [ 20 พ.ย. 50 23:11:29 ]

ความคิดเห็นที่ 162 เข้าใจเรื่องนี้ครับ.............. แก้ไขเมื่อ 21 พ.ย. 50 07:12:00 จากคุณ : ถนนสายนี้เปรี้ยว - [ 20 พ.ย. 50 23:42:17 ]

ความคิดเห็นที่ 163 อย่างที่บอกหลายครั้ง...เวปบอร์ด เป็นสถานที่ที่น่ากลัวสำหรับผู้ประกอบการ ที่ใครนึกจะมาโพสอะไรก็โพสได้ ทั้งชมเชย ทั้งต่อว่า แต่สังเกตมั้ยครับ...กระทู้ชมเชย แทบไม่เคยขึ้นกระทู้แนะนำเลย... ถึงแม้จะขึ้นก็ไม่เกิน 1 สัปดาห์ ต่างกับกระทู้ต่อว่า ด่าทอ...ขึ้นกระทู้แนะนำเป็นเดือน บางกระทู้อยู่ครบไตรมาสเลยด้วยซ้ำ ขอบอกตรงนี้เลยนะครับ ว่ามาตอบไม่ใช่ฐานะ "นักอนุรักษ์นก" และไม่เคยทำงานกะนก เพียงแค่ใช้นกทำงานบ่อยๆ แต่มาตอบในฐานะ "หลานลุงซูม" ซึ่งก็เป็นแค่เพื่อนคนนึงในเวปบอร์ดนี้...แต่พอเพื่อนโดนอัด คงไม่มีเพื่อนคนไหนยอมดูเฉยๆได้ ตอนนี้บางท่าน เริ่มเบี่ยงเบนประเด็น จากการ Complain สายการบิน กลายเป็นอัดตัวบุคคล ที่เข้ามาชี้แจงซะแล้ว ยิ่งอ่านกระทู้นี้ ยิ่งเข้าใจลุงซูมมากขึ้นครับ กับการที่ลุงซูม สวมหัวโขนใบที่เกี่ยวข้องกับนกแอร์อยู่ - ไม่มาตอบ ไม่มาดูปัญหาในพันทิพย์....คนก็ร้องหา ลองดูสิครับ หัวข้อกระทู้เรียกหาลุงซูม เรียกหา คุณ Nok Jibๆ ขึ้นหน้าแรกของ BP ได้ทุกวัน...พอไม่มาตอบ คนก็หาว่าดูดาย - พอเข้ามาดูปัญหา...คนก็ว่าใช้ Blue Plannet ทำ PR สร้าง Royalty ทางการตลาด เป็นอย่างงั้นไป พอตอบชี้แจงปัญหา ก็หาว่าข้างๆคูๆอีก พอยอมรับผิดอย่างความเห็นต้นๆ ของกระทู้นี้...ก็โดนกระหน่ำว่า ไม่แก้ปัญหา ทำไมไม่เข้าใจกันมั่งว่า ลุงซูม แกเข้ามาเล่นในฐานะนักท่องเวปคนนึง...แต่ช่วยเพื่อนเพราะน้ำใจ เคารพทุกท่านตั้งแต่ท่านเจ้าของกระทู้ และหลายๆท่าน ที่ไม่พอใจบริการ มาตั้งกระทู้สาบส่ง ว่าชั้นไม่ใช้บริการแล้ว...ท่านมีสิทธิต่อว่า ท่านมีสิทธิตำหนิ ท่านมีสิทธิบ่น ท่านมีสิทธิเลิกใช้บริการ และท่านก็มีสิทธิชวนให้คนอื่นเลิกใช้บริการเช่นกัน...มันเป็นสิทธิของท่านอย่างถูกต้องครับ แต่อยากให้ท่านเคารพสิทธิของคนที่ยังไงก็จะใช้บริการบ้างว่า เค้าก็มีเหตุผลที่จะรักของเค้าเหมือนกัน...ไม่ใช่ว่าพอใครออกมาเถียงเข้า ก็มองว่าออกมาปกป้อง สร้าง Royalty หรือถึงแม้ว่าสร้างจิตวิทยาหมู่ ผมเองคงจะเหมือนกะคุณ HAL9001 ที่โดยไข้หวัดนกเล่นงานเอาจนเสียการเสียงาน เสียลูกค้ามาเช่นกัน เพราะการเปลี่ยนไฟร์ทที่ไม่บอกล่วงหน้า...ของคุณเจ้าของกระทู้น่ะ แค่เสียแผนการท่องเที่ยวที่อุตส่าห์วางมาข้ามเดือน เสียเงินค่าจองนั่นจองนี่มากมาย เสียวันลาที่กว่าจะลาได้ก็ยากเย็น ...แต่ของผมเสียลูกค้า เสียโอกาสทางธุระกิจ ที่เดินทางไปพบลูกค้าไม่ทันกำหนด จนลูกค้าเลือกใช้บริการบริษัทคู่แข่งไป ด้วยเหตุผลที่ว่า "เราไม่สามารถไป Present แข่งกับเค้าได้" รายได้บริษัทลดลงไปหลักแสนนะครับ ถามว่าโกรธมั้ย...ฉุนขาดเลยล่ะครับ (แอบนั่งด่าลุงซูมในใจเลยด้วยซ้ำ) ตั้งใจจะเดินไปขอคำอธิบายจากน้องกราวด์ (อันที่จริงจะไปอัดเค้านั่นแหละ) แต่พอหน้าเคาท์เตอร์ เห็นน้องเค้าโดนผู้โดยสารท่านอื่นรุมอัดอยู่...คิดสภาพว่า ผู้โดยสารอารมณ์เสีย ร่วม 10 คน รุมอัดเด็กผู้หญิงคนเดียว ที่ก้มหน้าตอบแค่คำว่า "ค่ะ" แถมบางคนขุดเอาภาษารากศัพท์สมัยพ่อขุนมาใช้ และสบประมาทแรงๆ ก็เยอะ ก็เล่นเอาผมน้ำตาซึมไปพร้อมๆน้องเค้าเลยล่ะ...พอน้องเค้าเงยหน้ามา ด้วยสายตาฉ่ำด้วยคราบน้ำใสๆ ทำนองว่า "พร้อมแล้ว เชิญอัดหนูต่อได้เลย"...ไอ้ที่มันเตรียมจะพูด มันจุกจนพูดไม่ออกครับ (แต่ยังแอบด่าผู้บริหารสายการบินในใจ...ทั้งเฮียพาที ทั้งลุงซูมด้วยล่ะ) ก็เลยตอบไปว่า "ไม่มีอะไรจ๊ะ บินเมื่อไหร่ ช่วยปลุกพี่ด้วยละกัน" แล้วใช้รอยยิ้ม สร้างโลกไปทีนึง ----------------------------------------------------------------------- ผมมองในฐานะผู้บริหาร (ที่จบศิลปศาสาตร์ ไม่ได้จบทางการบริหารมา) ที่ต้องรับผิดชอบทั้งชีวิตตัวเอง และชีวิตลูกน้อง ...ไม่ใช่มนุษย์เงินเดือน ไม่ใช่นักศึกษา ไม่ใช่ข้าราชการ ไม่ใช่ลูกจ้าง ไม่ใช่ Freelance ที่ทำงานอิสระ แม้ว่าองค์การที่ผมทำงานอยู่ จะมีขนาดเล็กมากๆ เมื่อเทียบกับธุระกิจสายการบิน... แต่...ผมทำอาชีพบริการเหมือนกัน และก็หากำไรใส่ตัวเหมือนกัน...ถึงเวลาเจอวิกฤต เราก็ต้องพยายามทุกวิถีทาง ที่จะรักษาทั้งองค์กร ชื่อเสียง และลูกค้า เอาไว้ให้ได้...ถ้าทางออกสุดท้ายจริงๆ ต้องเลือกระหว่างชื่อเสียงที่สร้างมา กับความอยู่รอดขององค์กร ผมก็ต้องเลือกที่จะพยายามทำทุกอย่างให้ธุระกิจผมอยู่รอดให้ได้ก่อน แม้จะต้องยอมโดยลูกค้าก่นด่า หรือต่อว่าอย่างสาดเสียเทเสีย หรือจะถึงขั้นสาบส่งผมไปเลย หรือ แม้แต่จะเกลียดผมขนาดบอกต่อให้คนทั้งโลกรู้ว่า "บริษัทผมมันเลวทรามต่ำช้ามาก...อย่าไปคบมันเด็ดขาด" และเสียลูกค้าไปบ้าง หรือทั้งหมด ...ผมยังเชื่อว่าใน 1000 คน หรือ 10,000 คน อย่างน้อยต้องมี 1 คนที่เข้าใจ ชื่อเสียงน่ะสร้างเอาใหม่ได้ ตราบใดที่องค์กรผมยังอยู่รอด...แต่ถ้าองค์กรผมอยู่ไม่รอด ต้องล้มหายไป ชื่อเสียงที่รักษาไว้ มันก็ไม่มีประโยชน์เลยซักนิด ลูกค้าที่เคยใช้บริการเรา ก็ตกไปอยู่ในมือของคนอื่นทั้งหมดอยู่ดี และผมก็เชื่อว่าผู้บริหารรุ่น Hip Hop Genneration หลายท่านน่าจะคิดเหมือนผม ----------------------------------------------------------------------------- ยิ่งอ่านกระทู้นี้ ผมก็ลองเอาข้อดีของนกแอร์ กับ ข้อเสียของนกแอร์ ที่ผมประสบมากับตัวเอง มาชั่งน้ำหนักดู...ตาช่างของท่านอื่นจะเป็นอย่างไร สุดแล้วแต่ท่าน แต่ตาช่างของผม ยังคงเอนเอียงไปด้านความประทับใจอยู่ เอาเป็นว่า...ใครจะว่าลุงซูมยังไง หลานก็อยู่ข้างลุงตลอดล่ะ...เพราะเมื่อบ้านของลุงซูมโดนถล่ม ลุงแกก็มีสิทธิออกมาปกป้องบ้านตัวเองบ้างเหมือนกัน และประกาศตรงนี้ ให้ฟ้าดินเป็นพยานเลยว่า...ถึงวันที่ นกแอร์ ถูกสาบส่ง ไม่มีผู้โดยสารจริงๆ...ผมก็จะยอมควักสตางค์อันน้อยนิด นั่งเครื่องบินเล่น ไปกินเค้กที่เชียงใหม่ ไปกินน้ำพริกกุ้งเสียบที่ภูเก็ต ไปกินแหนมเนืองที่อุดร ให้มันอ้วนตาย และเจ๊งกันไปข้างนึงเลย แก้ไขเมื่อ 21 พ.ย. 50 01:07:13 จากคุณ : donatt76 - [ 20 พ.ย. 50 23:46:25 ]

ความคิดเห็นที่ 164 เราไม่เคยชอบกลวิธีทางการตลาดของนกแอร์ในการเข้ามาแซกแทรงเวบไซท์แห่งนี้มานานแล้วค่ะ หลาย ๆ คนเห็นเป็นการแสดงความบริสุทธิ์ใจของผู้บริหารนกแอร์ แต่สำหรับเรา เราว่ามันเป็นความไม่มีมารยาทในการใช้พื้นที่สาธารณะของพวกเรา ในทางพาณิชย์อย่างชัดเจนและโจ่งแจ้ง จากคุณ : นางสาวจริงใจ เป็นความคิดเห็นที่ตรงใจอย่างแรง   ขอปรบมือดังๆ ชัดๆ สามครั้ง มีคำถาม1 ข้อ ขอถามว่าทำไมแต่ก่อนต้องมีหัวนกต่อท้ายชื่อ  ถ้าคุณคิดจะมาเล่นแบบสามัญชน คนธรรมดาทั่วไป  ด้วยเจตนาจะไม่อยากให้ใครรู้ว่าเป็นใคร? * นี่คือความคิดเห็นตามสิทธิอันชอบธรรม  ใครเห็นด้วย ไม่เห็นด้วย ไม่ทราบ  แต่อ่านแล้ว มันตรงใจ จึงขอออกความคิดเห็นบ้าง ....................................................................................ได้มะ! จากคุณ : มัวเมาเมียงมอง - [ 21 พ.ย. 50 00:13:24 ]

ความคิดเห็นที่ 165 ************** Erase All ********************** ตาแรกว่าจะแกว่งเท้าหาเสี้ยน....ลองตอบ #153 ดูหน่อย 5 นาทีต่อมา คิดได้ว่าลบดีกว่า....เดี๋ยวความหวังดี จะกลายเป็นทำร้ายเพื่อน ลุงซูมจะยิ่งลำบากใจปล่าวๆ แก้ไขเมื่อ 21 พ.ย. 50 00:55:32 จากคุณ : ใช้ล็อคอินอย่างจริงใจ (donatt76) - [ 21 พ.ย. 50 00:30:26 ]

ความคิดเห็นที่ 166 ขอถามอย่างจริงใจหน่อยนะครับ จะตอบหรือไม่ตอบก็ได้ แล้วแต่ดุลยพินิจของผู้บริหารนกแอร์ แต่ถ้าตอบได้ก็จะดีมากๆเลยครับ ว่าปัญหาที่มีอยู่ทุกวันนี้เกิดจากอะไรกันแน่เหรอครับ? ผมว่าหลายคนในที่นี้ก็คงอยากรู้ และหลายคนพอรู้แล้วก็คงจะคิดไตร่ตรองด้วยเหตุผล บังเกิดความเข้าใจและเห็นอกเห็นใจได้ไม่ยากนะครับ 1. เกิดจากการ "ดันทุรัง" (ด้วยเหตุผลบางอย่าง) โอเปอเรท 2 สนามบินรึเปล่าครับ? 2. เกิดจากบุคลากรไม่เพียงพอ หรือได้รับการเทรนไม่เพียงพอหรือเปล่าครับ 3. เกิดจากเครื่องบินที่ใช่บินไม่เพียงพอ หรือมีปัญหาทางเทคนิคที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นบ่อยหรือเปล่าครับ 4. เกิดจากการประสานงานที่ไม่มีประสิทธิภาพระหว่างหน่วยงานต่างๆในสายการบินหรือเปล่าครับ? 5. เกิดจากการขาดแคลนและไม่พร้อมด้านเทคนิคสาระสนเทศหรือเปล่าครับ? 6. สาเหตุอื่นๆที่คนนอกวงการการบินอาจไม่รู้หรือคิดไม่ถึง ลองอธิบายดูก็ได้ครับ หลายคนอาจพอเข้าใจ ผมเป็นคนนึงที่บินกับนกมาแล้วหลายไฟลท์ และยังคงเห็นอกเห็นใจและเป็นกำลังใจให้นกแอร์อยู่ต่อไป แต่ถ้าคำถามเหล่านี้มีคำตอบ ผมคิดว่าผู้โดยสารอีกหลายๆท่านก็คงจะทำความเข้าใจได้เช่นเดียวกับผมเหมือนกันครับ และอาจให้คำแนะนำเล็กๆน้อยๆที่อาจเหมือนว่าแทบจะไม่มีค่าในสายตาผู้บริหารองค์กรใหญ่ๆ แต่ก็ทำให้เกิดความรู้สึกเหมือนการได้มีส่วนร่วมระหว่างผู้ให้และผู้ใช้บริการนะครับ บรรยากาศดีๆ มันน่าจะกลับคืนมา จากคุณ : Ethanol - [ 21 พ.ย. 50 00:53:17 ]

ความคิดเห็นที่ 167 คุณ คห. 153  ผมเห็นด้วยบางส่วน  แต่บางส่วน ผมก็ไม่เห็นด้วยครับ ผมเห็นด้วยตรงที่ นกแอร์เลือกวิธีการแก้ปัญหาที่ "ผิด" โดยการปรับตาราง เลื่อน ยกเลิก ไฟลท์ ที่ผู้โดยสารได้จองมาเป็นเวลานานแล้ว ตามที่ คห.153 กล่าวไว้  เพราะนั่นมันแสดงให้เห็นถึงการละเมิดต่อข้อตกลงกับลูกค้า (พันธะสัญญา)  ทีนี้ก็แล้วแต่ลูกค้าแต่ละว่าจะคิดอย่างไรกับนกแอร์ จะตัดสินว่า นกแอร์ "ผิด" และอภัยให้ไม่ได้ หรือว่า จะยอมยกประโยชน์ให้ และบินกับนกแอร์ต่อไป ผมเล่าเรื่องอาเหลียง ในลอดลายมังกรไปแล้วใน คห.148 น่ะครับ  มันเป็นทางเลือกว่าจะยอมกัดฟัน กลืนเลือด เพื่อ "ซื้อใจ"  ลูกค้า อย่างที่อาเหลียงทำไว้หรือเปล่า นกแอร์น่าจะมีทางออกอื่นที่ดีกว่าการเปลี่ยน ยกเลิก เที่ยวบินหรือไม่ อย่างเช่น การ hair cut คือยืนตารางบินเดิม จนถึงวันที่เท่านี้ๆ  แล้วหลังจากวันนั้นๆ (ซึ่งควรจะเป็นอนาคตอีกนาน) ถึงจะปรับตารางบินใหม่  เพื่อให้คนที่โดนผลกระทบจากการปรับตาราง  มีเวลารู้ตัวและเตรียมตัวเนิ่นๆ   หรือ (อันนี้ผมลองคิดนอกกรอบเอาเองนะครับ ไม่รู้ว่าเป็นไปได้หรือไม่)  ก้มลงกราบขอโทษ ผู้โดยสารที่จองไว้แล้ว ว่าขอชาร์จค่าเดินทางเพิ่มในวันเดินทาง อีกคนละ 100 บาทต่อเที่ยว  แต่นกแอร์  จะออกคูปอง voucher มูลค่า 100 หรือ 200 บาทก็ว่าไป เป็นส่วนลดในการเดินทางในอีก 3-6 เดือนข้างหน้า(ที่สถานการณ์น้ำมันอาจจะดีขึ้น)ให้กับลูกค้า ซึ่งผู้ถือคูปอง สามารถใช้ได้เลย ไม่ระบุชื่อ ไม่ระบุวันเดินทาง  แบบนี้ ได้หรือไม่ครับ ขอออกความเห็น เป็นสิ่งที่ผมอยากถามลุงซูมเหมือนกันนะครับ แต่ส่วนที่ไม่เห็นด้วยกับ คห.153 ตรงที่เป็นเรื่องที่กล่าวหาว่า นกแอร์ใช้เว็บแห่งนี้ทำการตลาด และจิตวิทยาหมู่  เพราะผมยังเชื่อว่า  คนในที่แห่งนี้ มีวิจารณญาณเพียงพที่จะเลือกเชื่อหรือไม่เชื่อ สามารถแยกแยะระหว่างความจริงใจ หรือการสร้างภาพได้  และสิ่งที่ผู้บริหารนกแอร์อย่างลุงซูมเข้ามาทำในบอร์ดแห่งนี้ ก็ไม่ได้สร้างความเสียหายใดๆ กับสาธารณชนเลย  มาชี้แจง ทำความเข้าใจ อาจจะมีโปรโมตบ้าง แต่ผมไม่ถือว่า สิ่งนี้คือความเสียหายที่ร้ายแรงอันใด ถ้าทำไม่ดีจริง  ก็โดนโขกสับ โดนเละเหมือนอย่างที่โดนมาตอนนี้นี่แหละครับ ผมจะบินกับนกแอร์ไปเชียงใหม่วันพฤหัสนี้แหละครับ  ส่วนตัวยังมองภาพนกแอร์ในแง่ดีอยู่  แต่ก็ตำหนิในส่วนที่ทำผิดพลาด หรือทำได้ไม่ดี เพื่อเอาไปปรับปรุงครับ จากคุณ : David_kop - [ 21 พ.ย. 50 01:26:51 ]

ความคิดเห็นที่ 168 จากที่ทั้งเคยฝากข้อสังเกตไว้ในช่วงแรกๆ และเคยใช้บริการนกแอร์มากมายหลายครั้งกับตัวเอง ซึ่งก็ไม่น่าเชื่อว่า ไม่เคยดีเลย์หรือประสบปัญหาใดๆ เลย อยากฝากบอกเหมือนหลายๆท่านว่า การสื่อสาร ในห้วงเวลาวิกฤตแบบนี้ มันสำคัญมาก หากได้มีการพูดคุย หรือทำความเข้าใจที่ดีก่อนที่ลูกค้าจะรับรู้ปัญหาด้วยตัวเองก่อน feedback ของลูกค้า จากหนักก็อาจกลายเป็นเบา ต่างคนต่างเข้าใจ ปัญหาก็จะแก้ได้ง่ายขึ้น ถึงแม้จะรู้ว่า แจ้งไปก่อนก็โดนด่าอยู่ดี ก็ต้องยอมครับ ยังงัยซะพนักงานก็ต้องยอมรับให้ได้ว่ามันเกิดอะไรขึ้นในองค์กร ดังนั้น การพร้อมที่จะถูกตำหนิ ด่า หรืออะไรก็ตาม พนักงานทุกคนก็ต้องเผชิญมันให้ได้ เพื่อให้องค์กรผ่านวิกฤตนี้ไปให้ได้ จากคุณ : โลมาแมน - [ 21 พ.ย. 50 03:26:48 ]

ความคิดเห็นที่ 169 ตอบคุณ Ethanol ครับ คำตอบจากคำถามของคุณ ดูที่ #109 ครับ คุณ HAL9001 วิเคราะห์เป็นลำดับได้ถูกต้อง มาจากข้อมูลที่ผมตอบไว้ในหลายกระทู้มาประกอบกัน วิเคราะห์ออกมาเป็นผลคำตอบได้เก่งจริงๆขอนับถือเลย ขอบคุณทุกกำลังใจ ข้อแนะนำ ติชม และตำหนิ อีกครั้งครับ จากคุณ : XOOMER - [ 21 พ.ย. 50 07:34:14 ]

ความคิดเห็นที่ 170 งานนี้ ไม่ยักกะเห็นเหล่าองครักษ์เหมือนอย่างเคยอ่ะค่ะ แสดงตัวหน่อยสิคะ จากคุณ : องครุก - [ 21 พ.ย. 50 08:07:35 A:61.7.183.31 X: TicketID:086950 ]

ความคิดเห็นที่ 171 เอาน่า !!!!!!!!!! ผมพยายามอ่านมาตั้งแต่ 8 โมงกว่า ๆ จนป่านนี้ 8.46 เข้าไปแล้ว .... ยอมรับครับ ... อ่านไม่ครบทุก คห. แต่ก็พยายามเลือกอ่าน คห. ที่ยาว ๆ ไว้ก่อน ผมมีความเห็นส่วนตัวว่า .. - นกแอร์ โดยคุณ XOOMER ยอมรับว่าปัญหามีอยู่จริง - นกแอร์ โดยคุณ XOOMER แจ้งแล้วว่าพยายามแก้ไขปัญหา แม้ว่าปัญหาจะซับซ้อน และได้เลือกทางแก้ที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม แต่ก็พร้อมจะลองแก้ดู - ในฐานะ "ผม" ซึ่งคงมีสถานะเป็น "ผู้โดยสาร" ผมก็มีทางเลือกหลากหลาย เช่น * ผมอาจจะอยากรอดูอยู่ห่าง ๆ รออ่านใน pantip ก็ได้ว่ามีใครเข้ามาบ่นอีกหรือไม่.. หรือว่า * ผมจะเลือกทดลองใช้บริการต่อ เพื่อร่วมพิจารณาถึงผลการเปลี่ยนแปลงที่ นกแอร์ พยายามทำครั้งนี้ ก็สามารถทำได้ * เงินก็เงินผม บัตรเครดิตก็บัตรผม เวลาจะ access เข้าไปจอง ผมก็พิมพ์ชื่อเวปเอง ดังนั้น ผมเป็นผู้เลือก 100% ครับ เพื่อน ๆ ในเวปนี้ก็เช่นกัน ผมเชื่อว่าหลาย ๆ ท่านอยู่ในสถานะ "ผู้โดยสาร" เช่นเดียวกันกับผม .. ลองเลือกทางเลือกที่ผมจะลองดูก็ได้นะครับ ไม่ได้ให้กำลังใจใคร ไม่ได้ซ้ำเติมใคร ไม่ได้รักใคร ไม่ได้อยู่ข้างใคร... อยู่ข้างตนเอง ข้างที่ตนเองคิดว่า "สมเหตุสมผล" และ "สบายใจที่จะอยู่" .. ก็เท่านั้น .... เชื่อเสมอว่า "คนไทยจะเปิดใจรับฟัง รักให้อภัย และเคารพซึ่งกันและกัน" ... แค่อยากช่วยกันสร้างสรรค์สังคมให้น่าอยู่ .. รักเมืองไทย ครับ จากคุณ : Geogeee (geogeee) - [ 21 พ.ย. 50 08:58:17 ]

ความคิดเห็นที่ 172 เรียน ความคิดเห็นที่ 169 ครับ ผมหนึ่งในองค์รักษ์พิทักษ์นก(ที่เขาแต่งตั้งให้ ^_^') ถึงจะเป็นผู้พิทักษ์ แต่ก็ไม่ใช่พวกพิทักษ์ไม่ดูความถูกผิด งานนี้นกผิดนี้หว่า จะให้บอกว่าถูกได้งัย แถม องค์รักษ์ยังโดนไข้หวัดเล่นเองเสียสองไฟลท์ แต่ต้องหาทางแก้ไข แบบปวดหัวเหมือนกัน แต่เรื่องก็ผ่านไปด้วยดี งานหน้ามีโปรก็ซื้ออีกเหมือนเดิม จากคุณ : Airliner - [ 21 พ.ย. 50 09:32:16 ]

ความคิดเห็นที่ 173 ความคิดเห็นที่ 164 มีคำถาม1 ข้อ ขอถามว่าทำไมแต่ก่อนต้องมีหัวนกต่อท้ายชื่อ  ถ้าคุณคิดจะมาเล่นแบบสามัญชน คนธรรมดาทั่วไป  ด้วยเจตนาจะไม่อยากให้ใครรู้ว่าเป็นใคร? * นี่คือความคิดเห็นตามสิทธิอันชอบธรรม  ใครเห็นด้วย ไม่เห็นด้วย ไม่ทราบ  แต่อ่านแล้ว มันตรงใจ จึงขอออกความคิดเห็นบ้าง ....................................................................................ได้มะ! จากคุณ : มัวเมาเมียงมอง  - [ 21 พ.ย. 50 00:13:24 ] """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""'' ผมเชื่อว่า คุณคงจะสมัครสมาชิกพันทิพไม่นานมาก ในฐานะที่ ผมเป็นสมาชิกพันทิพแห่งนี้มาประมาณ 8 ปี ผมอยากจะขอตอบคำถามข้อข้องใจของคุณนะครับ สมัยที่พันทิพเปิดใหม่ ๆ ในช่วงแรก ๆ ทางทีมงาน ได้ให้สิทธิพิเศษ แก่อาชีพบางอาชีพ ให้ใช้สัญลักษณ์พิเศษแทนรูปอมยิ้ม เช่น อาชีพหมอ ก็จะมีรูปกระเป๋ายา แทน ส่วนอาชีพอื่น ๆ หรือ โลโก้บริษัทนั้น ผมจำรายละเอียดไม่ได้ แต่เคยมีกระทู้ถามในเรื่องนี้หลายครั้งแล้ว ซึ่งปัจจุบันนี้ เท่าที่ผมเห็นก็มี AIS ก็ยังคงใช้อยู่  ส่วนรูปปากนก(นกแอร์)นั้น หลังจากที่คุณสีหพันธ์ ยกเลิกล๊อคอินไป ก็มิได้มีใครใช้สัญลักษณ์ปากนกอีก ถ้าคุณสงสัยว่า ทำไมบางคนถึงมีอภิสิทธิ์นั้น คุณควรสอบถามทีมงานพันทิพ จะได้คำตอบที่ชัดเจนกว่าครับ จากคุณ : วิทยา (กันยายน) - [ 21 พ.ย. 50 09:41:33 ]

ความคิดเห็นที่ 174 ผม จขกท เองครับ ไม่ใช่ขาประจำของที่นี่เลยไม่ค่อยได้เข้ามา เข้ามาอีกที โอ้โหอะไรกันนี่ กลายเป็นสงครามย่อยๆเลย ก็ต้องขอขอบคุณหลายๆท่านที่เข้าใจครับ และขอบคุณหลายๆท่านที่พยายามจะอธิบายเช่นกัน อย่างที่ผมได้เรียนไว้ข้างต้นแล้วว่า ต่างคนต่างความคิดน่ะครับ แต่บางท่านที่คิดว่าเรื่องของผมมันก็แค่เสียแผนการเที่ยว ขออนุญาตลอกมานะครับ "...ของคุณเจ้าของกระทู้น่ะ แค่เสียแผนการท่องเที่ยวที่อุตส่าห์วางมาข้ามเดือน เสียเงินค่าจองนั่นจองนี่มากมาย เสียวันลาที่กว่าจะลาได้ก็ยากเย็น ...แต่ของผมเสียลูกค้า เสียโอกาสทางธุระกิจ ที่เดินทางไปพบลูกค้าไม่ทันกำหนด จนลูกค้าเลือกใช้บริการบริษัทคู่แข่งไป ด้วยเหตุผลที่ว่า "เราไม่สามารถไป Present แข่งกับเค้าได้" รายได้บริษัทลดลงไปหลักแสนนะครับ" ผมเข้าใจว่าการไปเที่ยวมันตีค่าเป็นตัวเลขไม่ได้อย่างธุระกิจของคุณ แล้วคุณค่าทางจิตใจไม่มีค่าเหรอครับ ผมและภรรยามองว่าการไปพักผ่อนเป็นรางวัลชีวิตของพวกเราที่สมควรได้รับหลังจากที่ทำงานหนักกันมาตลอด เราเฝ้าคอยมานับเดือน แล้วทุกอย่างก็พังลงในพริบตา ก่อนขึ้นเครื่องไม่กี่ชั่วโมง ผมยังยืนยันว่าความรู้สึกมันแย่มากๆครับ ก็อยากฝากให้ผู้บริหารของนกแอร์รับทราบว่าผลต่อเนื่องมันมีมากกว่าการ refund ครับ กรณีของผมอาจไม่สำคัญนัก แต่มันก็มีผลต่อจิตใจอยู่ดี จากคุณ : จขกท (ไหลไป) - [ 21 พ.ย. 50 10:10:34 ]