ความคิดเห็นที่ 1 เพิ่มเติมครับ กลับไปดูเวบ ANA เค้าอีกที ทีนี้เจอแล้วครับ ตามที่ได้บอกไป ในเวบเค้าบอกไว้อย่างนี้ครับ  เอ๊ะหรือว่าเราต้องรีเควสกับเค้าตอนออกตั๋วครับ ว่าขอที่นั่งโซน premium economy ครับ จากคุณ : o_taro_cmu - [ 25 พ.ย. 50 19:21:52 ]

ความคิดเห็นที่ 2 เท่าที่ทราบและเคย น่ะครับ จะได้นั่งก็ต่อเมื่อ ซื้อตั๋ว eco ที่เป็น full fare หรือก็เป็น Gold ของ Star Alliance อ่ะครับ (อันนี้ จะได้ upgrade จาก eco เป็น premium eco ก็ต่อเมื่อ ที่นั่งว่าง และที่นั่ง eco over booked ครับ) จากคุณ : HFR (HFR) - [ 25 พ.ย. 50 19:51:15 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถามอีกๆ แหะๆๆ ถ้าผมเลือกซื้อ Full fare economy แล้วผมสามารถเลือกได้เลยรึปล่าวครับ(สมมุติว่ายังมีที่นั่งว่างให้เลือก) ว่าจะได้นั่งพรีเมียมแน่นอนตอนเดินทาง  หรือว่าต้องไปรอลุ้นตอนเช็คอินว่าจะได้รึปล่าว ถ้าต้องไปรอลุ้นให้เค้าอัพให้ตอนเช็คอิน ผมคงไม่กล้าซื้อ full fare แน่ๆเลย ส่วน gold status ของ star alliance สงสัยผมต้องรอไปอีกซัก 10 ปี อาจได้กะเค้าบ้าง เอิ๊กๆ V V V อยากนั่งจัง ชอบตรงที่มี Power port กับ legrest นี่หละครับ รู้สึก economy ธรรมดา จะไม่มีใช่ป่าวครับ จากคุณ : o_taro_cmu - [ 25 พ.ย. 50 20:04:11 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เพิ่มเติมว่า ถ้าซื้อฟูลแฟร์ ก็เพิ่มเงินอีกนิดหน่อย นั่งบิส ไปเลยไม่ดีกว่าหรือครับ เห็นบางช่วง บิส ไป LAX แค่ 6-7 หมื่นเองครับ ซึ่งก็คงแพงกว่า ชั้นประหยัดราคาเต็มไม่เท่าไหร่หรอกครับ จากคุณ : ละอ่อนดึก - [ 25 พ.ย. 50 20:26:09 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ตอบตามประสาคนขายตั๋ว อย่าเอาแบบเครื่องบินเป็นเกณฑ์ในการจองตั๋วนะครับ เพราะเราต้องบิน 2 ตุ๊บ BKK - NRT ใช้เครื่อง 777-200 รุ่นบุกเบิก ของการมี PTV บนเครื่อง หรือ บางวันจะเป็นเครื่อง 747-400 รุ่นที่ใช้บินยุโรป...ซึ่งช่วงนี้ จะไม่มี Premium Economy บนเครื่องครับ NRT - LAX ที่ใช้ 777-300 ใหม่เอี่ยม...และมี Premiun Ecoฯ ดังนั้น Fare ที่ออกจากเมืองไทย จะไม่มี Premium Eco Class ครับ การจะได้ขยับฐานะ ไปนั่ง Premium เค้าจะเลือก Upgrade จาก ราคาตั๋วขั้นที่จ่ายสูงที่สุดไล่ลงมาก่อน และจะทำในกรณีที่มีที่ว่างเท่านั้น....ซึ่งราคา Full Fare ของ Economy Class ก็อยู่ที่ประมาณ 60,000 บาทเข้าไปแล้ว (นัง BC อย่างที่พี่ละอ่อนดึกว่าดีกว่า) อย่างไรก็ตาม ถ้าคุณเช็คอินทางเวปไซค์ไปแล้ว...สิทธิการเลื่อนที่นั่งอาจถูกมองข้ามไป เพราะเค้าถือว่าคุณได้เลือกที่นังที่ชอบแล้ว และในเที่ยวไป BKK ไม่มีสิทธิ Upgrade ให้คุณด้วย เพราะสิทธิ์ อยู่ที่ NRT เท่านั้น สิ่งที่คุณควรทำก็คือ....นั่ง Eco จาก BKK ไปถึง NRT จากนั้นวิ่งไปต่อคิว เคาท์เตอร์ เปลี่ยนแปลงการเดินทางของ NH ที่อยู่แถวๆ Gate 54 / 55 แล้วไปอ้อนวอนสาวญี่ปุ่นของ Upgrade เอานะครับ...อาจจะต้องจ่ายเงินเพิ่มเล็กน้อย หรือ ไม่ต้องจ่าย อันนี้อยู่ที่หน้าตา และวาทะของคุณครับ จากคุณ : donatt76 - [ 25 พ.ย. 50 21:02:29 ]

ความคิดเห็นที่ 6 โอ้ว ตอบไว ทันใจสุดๆ เลยครับ ขอบคุณหลายๆครับ ตอนนี้ที่เชคกะเอเจนซี่ ผมลองเลือกแบบ บิน Biz เฉพาะขากลับ ขาไปบิน economy เค้าก็ให้มา 77,470 ครับ ตอนนี้ยังไมไ่ด้ตัดสินใจเลยครับ ก็คิดไปเรื่อยๆจนกว่าจะออกตั๋ว ถ้าเลือกบิน Biz ทุก sector ผมคิดว่าคงเกินงบผมแล้วละครับ ตอนนี้คิดว่าอาจจะเลือกบินบาง sector ก็พอมั้งครับ แหะๆ แต่ที่นั่ง Biz เค้าก็น่านั่งใช่ย่อยหละครับ ( จริงๆก็อยากบิน Premium eco ของ TG ( A345) มากแต่ว่าเวลาไม่ค่อย suit ผมเท่าไรครับกว่าจะถึง LA ก็ค่ำแล้ว ไหนๆก็ไหนๆแล้ว ขอถามให้จบไปเลยนะครับ จะได้ไม่ต้องเข้ามาตั้งกระทู้บ่อยๆ ตามที่คุณ donatt76 บอกมา ถ้าเราวิ่งไปขอ upgrade เ้ค้าเนี่ยโอกาสจะได้มันมากน้อยแค่ไหนครับ ไอ้ผมก็ไม่เคยบินบ่อยๆเหมือนเค้า แล้วสมมุติว่าจะต้องจ่ายเพิ่มนี่ พอจะทราบรึปล่าวครับ ว่าต้องจ่ายอีกประมาณเท่าไร แล้วนี่ผมต้องเตรียมเงิน yen ไปเผื่อเสี่ยงดวงมั้ยครับ อ้อลืมบอกไปครัีบ จริงๆกำหนดเดินทางผมอีกนานเลยหละ คือวันที่ 6 มีนาคม ปีหน้าโน่นนน แล้วก็เดินทาง Round trip ครับ สงสัยผมจะลืมบอก คงคิดว่าผมไปขาเดียว อิอิ ถ้า Biz round trip ราคาคงกระอักเลือด เป็นแน่แท้  (ปล. ผมเตรียมงบค่าตั๋วประมาณหกหมื่น เฉพาะตั๋ว economy ทุก sector ตอนนี้ผมได้ประมาณ 39,000 ครับ ถือว่าพอใจผมมากเลยอะ แต่เพราะเงินเหลือจากงบก็เลยอยากลอง มีประสบการณ์กับคลาสที่มันสูงขึ้นอีกซักหน่อยครับ อย่าหาว่าไม่พอเพียงเลยนะครับ แบบว่าคนมันอยากลองครับ ไม่ไ่ด้บินบ่อยๆนี่เนอะ เอิ๊กๆๆ) แก้ไขเมื่อ 25 พ.ย. 50 21:52:55 จากคุณ : o_taro_cmu - [ 25 พ.ย. 50 21:23:50 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้ารวมหมดภาษีหมดแล้ว 77470 ก็ถือว่าโอเคเลยทีเดียว เดี๋ยวนี้บิสหมดแอนนารวมภาษีน้ำมันด้วยน่าจะเฉียดๆแสนแน่นอน แต่ถ้าเป็นผมต้องจ่ายถึงเจ็ดหมื่นกว่า นั่งบิสหมดไชน่าแอร์ดีกว่า ราคาเท่ากับข้างต้น เลือกเครื่องบินลำที่มีที่นั่งใหม่สบายบรื๋อ เพิ่มเติม ความคาดหวังที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมียร์เป็นไปได้น้อยมากทีเดียวครับ บัตรทองพรรคดาวยังยาก เพราะให้แพลตทินั่ม กับบัตรทองแอนนาก่อน ที่สำคัญแอนนาพยายามรักษาแบรนด์พอสมควร เพราะราคาชั้นประหยัดพรีเมียร์กับชั้นประหยัดธรรมดา ขายที่ญี่ปุ่นแพงกว่า 2-3 เท่าตัวเลยทีเดียว แต่ก็ใช่ว่าจะหมดหวังเลยทีเดียว ลองรีเควสท์ดูก็ได้ ดีกว่าไม่ได้ทำอะไรเลย ถ้าจำไม่ผิดไม่มีการขายอัพเกรดที่นั่งในวันเดินทางครับ แก้ไขเมื่อ 25 พ.ย. 50 22:14:20 จากคุณ : WONDERFUL_DAY - [ 25 พ.ย. 50 22:08:38 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ใช้ครับ จะมาบอกเหมือนเฮีย วันเดอร์เลยครับ ถ้าจ่าย 7 หมื่นกว่าบาท นั่งบิซิเนสคลาส ของ EVA ดีกว่า ได้ชัวร์ๆ ทุกแซคเตอร์ น่าจะประมาณ 7 หมื่นกว่าบาทนี่แหละครับ แต่แอนนานี่ ภาษีสุดยอดนะครับ ตอนนี้ เฉพาะภาษีเฮียแกคิดเกือบ 2 หมื่นแล้ว จากคุณ : ละอ่อนดึก - [ 26 พ.ย. 50 08:47:16 ]

ความคิดเห็นที่ 9 สงสัยท่านละอ่อนฯไม่ได้เดินทางพักหลังนี้เปล่าครับ อิ อิ อีว่าทำการขึ้นราคาค่าตั๋วไปแล้ว บิสหมดน่าจะแปดกลางเกือบๆเก้าหมื่น คงมีเหลือเฉพาะไชน่าแอร์นี่แหละที่เจ็ดหมื่นกลางๆ จากคุณ : WONDERFUL_DAY - [ 26 พ.ย. 50 14:38:15 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ยืนยันกะเฮีย Wonderful ด้วย...EVA เดี๋ยวนี้เกือบแสนแล้วครับท่าน ตั้งกะเธอเอา 777 ใหม่กิ๊กมาบิน...บิน TG ตรงเลยดีกว่าอ่ะ ส่วน Standby Upgrade....ยากครับ...เพราะคนญี่ปุ่นถือว่าค่าเงินแค่นี้จิ๊บๆ จองกันเต็มโลด ลอง Upgrade ซักเที่ยวนึง หรือ เก็บตังค์ไปช็อปปิ้งดีกว่านะครับ จากคุณ : donatt76 - [ 26 พ.ย. 50 17:40:15 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณทุกๆท่านมากนะครับ ตอนนี้สรุปผมคงเปลี่ยนไปบิน Biz ขากลับ แต่ขาไปบินอีโคธรรมดาๆดีกว่าครับ เหอะๆๆ จากคุณ : o_taro_cmu - [ 26 พ.ย. 50 18:21:07 ]