ความคิดเห็นที่ 1 นั่งยามาโนเตะไป Shinjuku ได้ครับ แค่มันอ้อมกว่าเท่านั้น เพราะ Chuo line มันวิ่งผ่ากลางวงของยามาโนเตะครับ inner loop กับ outer loop ก็คือยามาโนเตะที่วิ่งสวนทางกันครับ จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 11 ส.ค. 51 00:21:50 ]

ความคิดเห็นที่ 2 รถไฟสายรอบเมืองในโตเกียวมี 2 วงจริงๆ  ภาษาบ้านเราก็คือวนซ้ายกับวนขวานั่นเอง JR Yamanote Line (Outer Loop) ก็หมายถึงจากสถานี Ueno ก็ให้มุ่งหน้าเข้าสถานีTokyoคืออีกแค่ 4 สถานี  หรือสถานี Kanda ก็เพียง 3 สถานีเท่านั้น(ถ้าขึ้น Inner Loop คุณจะต้องนั่งอ้อมไปทาง สถานีIkebukuro  จะทำให้เสียเวลามาก) การต่อรถ Chuo Line เพื่อไปShinjuku ที่สถานี Kanda จะทำให้ทุ่นเวลาเกือบๆ20 นาที สรุปคือ 1 นั่ง Inner Loop ก็ได้ แต่เสียเวลามาก 2  Outer Loop ไปKanda 5 นาที ต่อChuo Line ไปShinjuku ใช้เวลา15 นาที  ถ้าใช้ Inner Loop กว่าครึ่งชั่วโมง 3  จะต่อChuo Line เร็วที่สุด(จาก Ueno)ก็ต้องต่อที่Kandaค่ะ สะดวกดีด้วย แก้ไขเมื่อ 11 ส.ค. 51 00:30:36 จากคุณ : Daytime Lantern - [ 11 ส.ค. 51 00:22:27 ]

ความคิดเห็นที่ 3 Outer Loop จากคุณ : Daytime Lantern - [ 11 ส.ค. 51 00:47:51 ]

ความคิดเห็นที่ 4 Inner Loop จากคุณ : Daytime Lantern - [ 11 ส.ค. 51 00:49:25 ]

ความคิดเห็นที่ 5 Chuo Line ( Rapid ) เป็นทางลัด เชื่อมKandaกับShinjuku จาก Kanda รถจะจอดเพียง 2 สถานีก่อนถึง Shinjuku ลงจาก Yamanote แล้วลงบันไดตามป้ายบอกว่าtranfer to Chuo Line เลี้ยวขวาตรงไปจนสุดทางเดิน แล้วขึ้นบันไดเลื่อน ยืนรอรถไฟฝั่งซ้ายมือ จากคุณ : Daytime Lantern - [ 11 ส.ค. 51 00:57:10 ]

ความคิดเห็นที่ 6 จาก ueno ไป shinjuku โดยใช้ jr ก็มีวิธีไปได้ 3 เส้นทาง จะเลือกใช้เส้นทางไหน ขึ้นอยู่กับว่า ต้องการอะไร ความเร็ว หรือความสะดวก หรือความสบาย และสุดท้ายที่ต้องพึงคำนึงถึงให้มากคือ เวลาอะไร ? และเป็นวันหยุดหรือวันทำงาน อย่างแรกที่ต้องทำความเข้าใจคือ สาย yamanote วิ่งเป็นวงกลม(แบบเบี้ยวๆ) นั่งวนได้รอบแล้วกลับมาที่เดิม จะนั่งวนซ้ายหรือวนขวาก็ตามใจชอบ วนรอบหนึ่งประมาณชั่วโมงกว่าๆ ครบรอบกลับมาที่เดิม สาย chuo line วิ่งตัดจากขาวไปซ้าย(หรือซ้ายไปขวา) ผ่ากลางวง yamanote เอาแบบเร็วสุดก่อน วิธีแรกคือ จาก ueno ไปลง kamda แล้วเปลี่ยนไป chou line เส้นนี้ตัดกลางวงโตเกียวไปลง shinjuku วิธีนี้ต้องเปลี่ยนรถไฟเปลี่ยนชานชาลา วิธีที่สอง ก็คือ จาก ueno นั่งวนไปด้านบนของ loop ผ่านไปทาง ike ใช้เวลาประมาณยี่สิบกว่านาที ก็คำนวณง่ายๆ ก็สถานีละสองนาทีนะครับ วิธีนี้ไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟ วิธีที่สาม ก็คือ จาก ueno นั่งวนไปทางสถานี tokyo แล้วก็วนไปด้าน loop ล่างแล้วนกลับขึ้นมาที่ shinjuku อีกที วิธีนี้ใช้เวลามากหน่อยละ แต่ก็ไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟ นั่งยาวได้จนถึง shinjuku วิธีที่สองกับวิธีที่สาม มองโดยผิวเผินต่างกันแค่เวลารวมที่ใช้เดินทาง   แต่วิธีที่สองรถขบนวนที่วิ่งวนด้านบน จาก ueno คนจะแน่นไปจนถึง ike คนถึงลงกัน ถ้าขึ้นจาก ueno แล้วไม่ได้นั่ง ก็อีกหลายสถานีถึงจะได้นั่ง ส่วนวิธีที่สาม ถ้าไม่ได้นั่งจาก ueno รถไฟถึง aki และ kamda คนจะเริ่มลงมากกว่าขึ้น แต่พอถึง tokyo คนจะลงเกือบหมดขบวนครับ ตอนนี้ได้นั่งแน่นอน ก็นั่งยาวไปเรื่อยๆ จะถึง shinjuku ละ โดยปรกติผมก็ใช้วิธีนี้ละครับ เพราะไม่ค่อยรีบร้อนในการเดินทางเท่าไรนัก ส่วนวิธีแรกสายผ่ากลางวง chou line นะหาที่นั่งยาก เพราะเป็นสายที่วิ่งยาวมากๆ แถมคนแยะตลอด จากคุณ : SkyBox - [ 11 ส.ค. 51 08:46:21 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ขอบคุณทุกความเห็นนะคะ กระจ่างชัดมากเลยค่ะ ไม่งั้นเรานึกภาพไม่ออกเลยอ่ะค่ะ จากคุณ : + + W I N C H Y + + - [ 11 ส.ค. 51 11:13:39 ]