ความคิดเห็นที่ 1 อาคารด้านหน้า เค้าอนุรักษ์ไว้ให้ดูคลาสสิคและขลังอลังการ แต่ความวุ่นวายอยู่ด้านในครับ ตัวอาคารอิฐสีแดง 3 ชั้น จะเป็นแค่ประตูให้คนเดินผ่าน ตัวสถานีจะเป็นอาคาร 2 ชั้น ซ่อนอยู่ด้านใน ชั้นล่างเป็นห้องพักผู้โดยสาน Ticket จำหน่ายตั๋ว และ สารพัดร้านอาหารและร้านขายของฝาก ของเยอะราวกับเป็นห้างห้างหนึ่งเลยทีเดียว ของกินชื่อดังจากทุกสารทิศ จะรวมมาขายที่นี่ ส่วนชั้นบนจะเป็นรางรถไฟจำนวน  23 ชานชลา รถไฟธรรมดาจะอยู่ด้านหน้า ประมาณ 13 ชานชลา ส่วนชินคันเซนจะแยกรางไปอยู่ด้านในอีก 10 ชานชลา จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 19:53:25 ]

ความคิดเห็นที่ 2 สวัสดีครับพี่หนุ่ม รีวิวเรื่องรถไฟ มีมึนๆ งงๆ สับสนกับการจำชื่อเส้นทางหรือบริษัทที่ให้บริการบ้างหรือเปล่าครับ แค่ผมตามอ่านก็มึนๆ งงๆ แต่ไงก็กดเข้าคลังไว้ก่อน เอาไว้จะไปเที่ยวค่อยมาทบทวนอีกรอบ มาเกาะขอบจอรออ่านกันต่อไปคร้าบบบ ^^ จากคุณ : NEWESTTSEWEN - [ 1 ต.ค. 51 20:02:40 ]

ความคิดเห็นที่ 3 แผนผัง ชั้นที่ 1 โซนชินคันเซน จะอยู่ฝั่งด้านใน ด้านนั้นเรียกว่า Yaesu Side ถ้าจะนั่งชินคันเซน จะมี Ticket Gate แยกต่างหากจากรถไฟธรรมดา ต้องเสียบบัตรผ่านประตู 2 ครั้ง ส่วนทางด้านมารุโนอุฉิ เป็น Ticket Gate ของรถไฟธรรมดา กับพวกรถด่วน ด้านมารุโนอุฉิ จะเป็นวังตึกสำนักงานสวยๆ และย่านธุรกิจ แล้วก็วังอิมพีเรียล ส่วนด้านยาเอะสุ เป็นห้างไดมารู กับลานจอดรถบัสประจำทาง กับ Highway Bus จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 20:05:55 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ปาดดดดดดดดดดดดดดดดดด ค่ะ จากคุณ : MaNgKoOd - [ 1 ต.ค. 51 20:12:18 ]

ความคิดเห็นที่ 5 มาตรงเวลาเสมอเลยนะคะคุณหนุ่ม เราก็มารับความมันส์แบบมึนๆของรถไฟญี่ปุ่นต่อเช่นกันค่ะ^^ จากคุณ : yuki_shimi - [ 1 ต.ค. 51 20:21:50 ]

ความคิดเห็นที่ 6 สวัสดีท่านน้องนิว... ก็งงกันทุกคนนั่นแหละครับ ขนาดผม เห็นว่ากันปาวๆ อย่างนี้ พอไปถึงสถานีจริง ก็อึ้งไปพักใหญ่กับการเลือกสายรถไฟเหมือนกัน มันมีเยอะ แต่นักท่องเที่ยวอย่างเราๆ ใช้จริง และใช้บ่อยแค่ไม่กี่สายเท่านั้นแหละครับ อย่างผมก็ Tokyo Subway สาย Ginza กับ Hibiya บวกด้วย JR Yamanote กับ Chou และ Joban อีกนิดหน่อย สาย JR Keiyo ถ้าไม่ได้ไปแถว DisneyLand ก็ไม่ได้ใช้เลย ส่วน Toei Subway ไม่ต้องพูดถึง ไม่เคยจำเป็นต้องใช้เลย ก็ต้องถามกลับว่า แล้วรถเมล์ในกรุงเทพฯ น้องนิวเคยใช้นั่งมาทุกสายแล้วหรือยังครับ? แล้วน้องนิวจำเป็นต้องรู้จักรถเมล์ทุกสายมั้ย? ไม่ได้กวนนะครับ คิดตามตรรกะผมให้ดี อย่าพึ่งตกหลุมพรางของใยแมงมุมโตเกียวซ่ะก่อน ================================ ยังไม่หมดแค่นั้นครับ สถานีโตเกียวนี่มันเหมือนจอมปลวก ไม่ได้มีแค่ 2-3 ชั้นข้างบน มันมีชั้นใต้ดินอีก 5 ชั้น เป็นชั้นขายของซ่ะ 1 ชั้น ตรง B1 ลึกลงไปชั้น B4 กับ B5 เป็นชานชลาอีก 6 ชานชลา ของรถไฟสายใหม่ๆ อย่าง Narita Express (ไปสนามบิน) , Yokosuka Line (ไปโยโคฮาม่า) , Sobu Line (ไปฉิบะ) , Keiyo Line และ Musashino Line กับมีทางเชื่อมไปสถานี Tokyo Metro Subway สายสีแดง มารุโนอุฉิ อีก เอาภาพตัดขวางสถานีมาให้ดูเพิ่มความมึนให้อีก อยากได้ File ภาพนี้ ไปเอาที่ link นี้  http://www.jreast.co.jp/e/stations/img/map_e/e1039.pdf แก้ไขเมื่อ 01 ต.ค. 51 20:23:22 จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 20:22:21 ]

ความคิดเห็นที่ 7 คอมบังวะ ครับ คุณหนุ่ม นั่ง ยามะโนเตะ มาปาดกระทู้นี้อีกครับ อิอิ เที่ยวนี้คนยังไม่แน่นครับ อิอิ เผลอหลับไปไม่กี่ ชม กระทู้แตกซะแล้ว ของดีจริงๆ ครับ ว่าแต่ว่า คิดจะของหนังสือสักเล่มไหมคัรบผมคุณหนุ่ม จากคุณ : DEKCGN - [ 1 ต.ค. 51 20:22:41 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ...ทามมาย.....ถึงไม่รีวิวรถไฟเนี่ยะ ก่อนหน้าซัก 3-4 เดือนน๊า.... เสียดายจัง....จะได้ซาโตริให้มากกว่านี้น่ะ หุหุ จากคุณ : sister - [ 1 ต.ค. 51 20:22:59 A:172.17.28.181 X:61.19.199.142 TicketID:172531 ]

ความคิดเห็นที่ 9 สวัสดี คุณ MaNgKoOd , คุณยูกิ , เด็กซีจีเอ็น และ พี่แอนคนสวย ขอทักนิดเดียวนะ จะรีบปั่นกระทู้ =========================== ไหน ๆ ก็พูดกันเรื่องความงงเรื่องทิศทางในโตเกียวกันแล้ว ขอแถมตัวช่วยให้ 1 ขนาน แนะนำมือใหม่ที่จะไปโตเกียว ให้หาทางขอแผนที่โตเกียวฉบับนี้มาไว้ให้ได้ เพระเป็นแผนที่ถนนในโตเกียว พร้อมที่ตั้งสถานีรถไฟ และสายรถ ที่ละเอียด ครบครัน น่าใช้ อ่านง่าย และที่สำคัญ แจกฟรี! ในรูปเป็นหน้าตาของฉบับปี 2007-2008 ฉบับปี 2008-2009 ออกมาแล้ว เปลี่ยนรูปที่หน้าปกจากวัดอาซาคุสะ เป็นรูปแว่นขยายบนแผนที่ และ เพิ่มข้อมูลสายรถไฟสายใหม่ และ เพิ่มพวกสถานที่สำคัญที่เปิดใหม่ เช่น Shopping Center หรือ อาคารใหม่ๆ ที่เป็น Landmark แต่สี และรูปแบบการจัดหน้ายังเหมือนเดิม จำรูปแบบไว้ได้เลย... จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 20:31:06 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ข้างในคลี่ออกมาแล้วเป็นแผ่นใหญ่เท่ากระดาษ A3 ต่อกัน 2 แผ่นกว่าๆ สำนักงานส่งเสริมการท่องเที่ยวประจำนครโตเกียวทำแจกเอง เลยดูดีมีสกุลและชัดเจนเป็นพิเศษ ด้านในโชว์แผนที่ ถนน ทางรถไฟ และสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญ ในย่านชั้นในใจกลางความเจริญของโตเกียว มุมล่างซ้ายเป็นแผนที่รถไฟทุกสายในเมือง และรถไฟจากนาริตะเข้าเมือง ่ส่วนมุมล่างขวาเป็นข้อมูลสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ เวลาปิดเปิด ค่าเข้าชม รวมถึงการเดินทาง แถมคูปองส่วนลดค่าเข้าชมด้วย (ตรงขอบสีส้มด้านล่างขวา) ลดนิดหน่อยประมาณ 5-10% แต่เป็นสถานีที่สำคัญๆ ที่นักท่องเที่ยวที่ชอบเที่ยวเชิงสาระ ควรไปชมทั้งนั้น อย่าง Tokyo National Museum , The National Museum of Western Art , Edo-Tokyo Open Air Architectural Museum , Tokyo Metropolitan Edo-Tokyo Museum , Tokyo Sea life Park , Ueno Zoo และอีกมากมาย ไปหาดูเองละกัน จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 20:37:23 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าอยากได้ก่อนไปญี่ปุ่น จะได้ศึกษาก่อน แล้วจะขอที่ไหนดี ที่เมืองไทยมีแจกที่สำนักงานองค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวญี่ปุ่น (JNTO) ที่อาคารรามาแลนด์ ชั้น 19 ใกล้กับโรบินสันสีลม ตรงข้าม รพ.จุฬาฯ สี่แยกศาลาแดง แต่เปิดแจกเฉพาะวันธรรมดา เวลาทำงาน ถ้าไม่มีเวลาไปวันธรรมดา ไปขอที่สำนักงาน ANA ที่ชั้น 2 ตึกซีพีทาวเวอร์ก็ได้มีแจกเหมือนกัน แถมเปิดวันเสาร์ด้วย (รู้สึกจะแค่ครึ่งวันนะ) ใครไปแวะซื้อ JR Rail Pass ติดมือมาซักอันก็ดีนะ แต่ถ้าไม่มีเวลาเลย ไปขอรับที่ญี่ปุ่นตอนไปถึงแล้วก็ได้ ขอได้ที่ Tokyo Tourist Information Center มีสำนักงานอยู่ 3 ที่ แต่ที่ที่หาง่ายที่สุด อยู่ในสถานีรถไฟ Keisei Ueno เยื้องกับทางเข้าตลาดอาเมโยโกะ ไม่ได้อยู่ในอาคารเดียวกับสถานี JR Ueno นะ TIC ที่นี่ เป็นห้องเล็กๆ อยู่ตรงข้ามกับห้องขายตั๋ว จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 20:41:09 ]

ความคิดเห็นที่ 12 หน้าตา Tokyo TIC สาขา Keisei Ueno ครับ ใครนั่ง Keisei มา ลงรถที่ Ueno แวะขอข้อมูลการท่องเที่ยวในโตเกียว และเอกสารประกอบได้เลย มีให้เลือกมากมาย หรือจะเข้าไปดู Website ก่อนก็ได้ http://www.tourism.metro.tokyo.jp บริการเจ๋ง ๆ เอกสารดี ๆ เจ้าหน้าที่ยิ้มแย้ม อย่างงี้ต้องเชียร์ดัง ๆ จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 20:43:06 ]

ความคิดเห็นที่ 13 นั่งดูด้วยความงงงวย พร้อมกับอาการมึนตึ้บบบบบบบบ เพราะปกติแผนที่นี่ก้อดูไม่ค่อยจะรู้เรื่อง แต่อ่านที่คุณ NumAromDee  อธิบายก้อพอจะนึกออก(บ้าง) ตามอ่านอยู่นะค้า จากคุณ : Chubbyjung - [ 1 ต.ค. 51 20:50:56 ]

ความคิดเห็นที่ 14 กลับเข้าเรื่องรถไฟในโตเกียวกันต่อ..... ตอนที่แล้ว ผมเกริ่นไปว่า รถไฟในโตเกียวที่เห็นมีมากมาย แ่บ่งได้แค่ 4 ก๊กใหญ่ ๆ เป็น Group of 4 Tokyo Rapid Transit ตามนี้เท่านั้น ก๊กที่ 1 JR Yamanote Line กับสายอื่นที่บางขบวนจัดให้วิ่งช่วงสั้นในเขตเมือง เช่น Chuo หรือ Sobu Line ก๊กที่ 2 Tokyo Metro Subway ก๊กที่ 3 Toei Subway ก๊กที่ 4 รถไฟสายริมทะเล (Waterfront Area) ก็มี Yurikamome Line , Rinkai Line และ Tokyo Monorail ส่วนสายอื่น ๆ ที่ใช้โตเกียวเป็นที่ตั้งสถานีต้นทาง(หรือปลายทาง) แล้ววิ่งออกไปยังเมืองบริวาร หรือจังหวัดใกล้เคียง จะไม่นับรวมอยู่ใน Group of 4 นี้ (แต่ผมก็จะแถมให้ตอนท้าย ๆ กระทู้นะ) เราพูดถึงก๊กที่ 1 JR กับ ก๊กที่ 2 Tokyo Metro ไปแล้ว วันนี้จะรีวิวอีก 2 ก๊กที่เหลือ.... จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 20:51:53 ]

ความคิดเห็นที่ 15 หวัดดีค่า เอาหัวใจมาฝาก แหะๆ ปีใหม่อยากไปเดินเล่นแถวโตเกียว นิกโก ซัก 5 วัน 4 หมื่น เอาอยู่ไหมคะศิษย์พี่ (ถ้าได้ตั๋ว 24000 บาท) ไปเล่นๆ ไม่เน้นอะไรเลย แค่อยากเที่ยวเฉยๆน่ะค่ะ (อยากลองทริปประหยัดดูบ้าง) จากคุณ : salamanka - [ 1 ต.ค. 51 21:05:50 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ก๊กที่ 3 Toei Subway ชื่อเต็มของ Toei คือ Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation หรือแปลง่าย ๆ ว่า เป็น องค์การขนส่งมวลชนโตเกียว ก็พอได้ Toei หมายถึง บริหารงานโดย เทศบาลอภิมหานครโตเกียว เมื่อก่อนยังไม่มีทั้ง Toei และ Tokyo Metro รถไฟใต้ดินทั้งหมดในโตเกียวอยู่ร่วมชายคาเป็นรถไฟในสังกัดของรัฐวิสาหกิจชื่อ Teito Rapid Transit Authority ที่เป็นบรรพบุรุษของ Tokyo Metro พอเทศบาลนครโตเกียวเข้มแข็งขึ้น ดังแล้วแยกวง เลยแยก Subway 4 สาย จาก Teito Rapid Transit Authority ไปบริหารเอง รวมกับ กิจการรถบัส และ รถราง (Streetcar) ตั้งเป็น ขสมต. (ขนส่งมวลชนโตเกียว) หรือ Toei ซ่ะ ส่วน TRTA หรือ Eidan ก็แปรสภาพเป็น Tokyo Metro ไป Official Website http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/english/index.html  ไปดูรายละเอียดได้นะ จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 21:11:24 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เที่ยวDisneySea ยังไม่จบเลย แอบแวะมาปาดคุณหนุ่มก่อน 555 จากคุณ : pinkyrose - [ 1 ต.ค. 51 21:16:22 ]

ความคิดเห็นที่ 18 สวัสดีครับคุณ Chubbyjung ค่อย ๆ อ่าน ค่อย ๆ แงะไป เด๋วก็รู้เรื่องครับ ผมศึกษาเรื่องพวกนี้มาตั้งแต่ปี 48 จนป่านนี้ก็ยังมีงงอยู่เลยครับ น้องสาลี่จ๋า.... คำถามนี้ได้รับทางหลังบ้านแล้วละ แต่เมื่อวานหลับก่อนเลยไม่ได้ตอบ งบ 40,000 นี่ก็พอทำได้ แต่อาจต้องอดๆ อยากๆ หน่อย ประมาณว่าบางมื้ออาจต้องพกมาม่าไปกินด้วย ถ้าถลุงมื้ออื่นเยอะไป ค่าตั๋วไปแล้ว 24000 บ. สำรองไว้ซัก 1000 นึง เป็นค่า VISA และจิปาถะ เหลือแลกเป็นเยนไว้ใช้ได้อีก 15000 บ. ก็ประมาณ สี่หมื่นหกพันกว่าเยน ค่าที่พักคืนละ 3000 เยน ค่าอาหารกับขนมวันละ 3000 เยน ค่าเดินทางตกวันละ 1000 เยน ค่าเข้าชมบวกค่าอื่นๆ ประมาณวันละ 2000 เยน 5 วันก็ตก 45000 เยน เกือบๆ ไม่พอ ถ้าน้องสาลี่คิดว่าบริหารใจตัวเองไม่ให้ตกไปกับอาหารหรือขนมอร่อยๆ ได้ ก็่น่าลอง..... วินัยต้องเปรี๊ยะจริงจริงนะ ============================ เอาแผนที่ Toei Subways ทั้ง 4 สาย มาให้ดูประกอบ ที่เป็นเงาๆ นั้นคือ Tokyo Metro นะ คนทำจาก Wiki เค้าเอามาซ้อนให้เห็นภาพ 4 สายที่ว่านี่ จะมีวิ่งตามของเมืองด้านตะวันออกสายหนึ่ง คือ Toei Asakusa Line (สีชมพูเข้ม) สาย Toei Mita Line (สีฟ้า) จะวิ่งจากทางเหนือผ่ากลางเมืองพุ่งลงใต้ มีสายผ่ากลางเมืองคล้ายๆ JR Chuo เป็นสาย Toei Shinjuku Line (สีเขียวอ่อน) และสุดท้าย สายนี้วิ่งวนเป็นวงกลมรอบเืมืองเหมือนกับ JR Yamanote คือสาย Toei Oedo Line (สีบานเย็น) ไม่ค่อยทั่วเมืองเหมือน Tokyo Metro หรอก ถ้าไม่จำเป็น ผมจะไม่เลือกใช้ ที่ใช้ก็เพราะอยากสำรวจเล่น ๆ เฉย ๆ สายนี้สำหรับมือใหม่ และนักท่องเที่ยวทั่วไป ดูไว้ประดับความรู้ก็พอครับ ไว้ให้คนโตเกียวเค้าใช้กันดีกว่า จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 21:29:32 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เอาหน้าตาขบวนรถมาให้ดูประกอบ สายสีชมพูเข้ม Toei Asakusa Line ใช้รถ Toei 5300 Series (ออกแบบกันเองเลยนะ ไม่ใช่อุนจิเลยนะ) รายละเอียด http://en.wikipedia.org/wiki/Asakusa_Line จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 21:37:31 ]

ความคิดเห็นที่ 20 สวัสดีครับคุณแม่พิงค์กี้ เด๋วผมจะตามไปเที่ยวให้หายติดถึง (DisneySea) บ้างครับ ====================== สายสีฟ้า Toei Mita Line ใช้หัวรถรุ่นเก่าเชียว เลยไม่มีข้อมูล รายละเอียด http://en.wikipedia.org/wiki/Mita_Line จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 21:42:17 ]

ความคิดเห็นที่ 21 สักแก้วนะ จากคุณ : CuCuMBaZZ - [ 1 ต.ค. 51 21:44:26 ]

ความคิดเห็นที่ 22 สายสีเขียวอ่อน Toei Shinjuku Line ในรูปเป็นรถรุ่นเก่า 10-000 Series รุ่นแรก ตอนนี้เปลียนไปใช้ 10-300 Series กันหลายคันแล้ว รุ่นนี้ไปแชร์เอาโครงสร้างพื้นฐานและเทคโนโลยีของ E231 Series ของ JR มาใช้ คงอยากลดต้นทุนพัฒนารถมั้ง.... รายละเอียด http://en.wikipedia.org/wiki/Toei_Shinjuku_Line จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 21:50:06 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ขอบคุณมากๆ คร๊าบ _/|\_ ที่หลังบ้านไป ว่าจะไปชิราคาว่า เพราะเห็นรูปหมู่บ้าน ในกองหิมะแล้ว สวยมากๆ แต่งบจิ๊บๆ แค่นี้ ไปเดินเล่นโตเกียวดีกว่า ค่าอาหารและขนม วันละ 3000 เยน เนี่ย เคยตั้งไว้คราวที่แล้วค่ะ แต่ไปจริงๆ ทำยอดไม่ถึงเลย เพราะเวลาเที่ยวคนเดียว กินน้อยมากๆ อีกอย่าง วันสุดท้าย น่าจะเป็นวันเดินทางกลับค่ะ และส่วนตัว ไม่ช๊อปด้วย น่าสนเนอะ อารมณ์ กับ เหตุผล กำลังรบรากันอยู่ในหัว เดี๋ยวตกลงกับตัวเองได้ จะมาบอกนะคะ --- กระซิบๆ เรื่องที่เคยถาม ตกลง เปลี่ยนใจอีกแล้ว ว่าไม่ไปละ (อย่ารำคาณน๊า..) แต่เพราะเรื่องนั้น ทำให้เกิดเรื่องดีๆ อีกเรื่องขึ้นมา เดี๋ยวว่างๆจะร่ายยาวไปทางเมล์นะคะ ไม่รบกวนกระทู้แล้วค่ะ จากคุณ : salamanka - [ 1 ต.ค. 51 21:51:07 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ขอบคุณครับ คุณ CuCuMBaZZ แก้วเดียวพอนะ เด๋วจะรีวิวต่อไม่หวาย .... เอิ๊ก! ======================== สายสุดท้ายของโทเอะ สีบานเย็น Toei Oedo Line ใช้รถหน้าตาดูทันสมัยหน่อย เป็น 12-000 Series รายละเอียด http://en.wikipedia.org/wiki/Oedo_line จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 21:56:44 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ถ้าไปได้โดยไม่ลำบากอะไรมาก ก็เห็นด้วยครับน้องสาลี่ ถ้าใจมันอยากไป ก็ไปเหอะ อย่ารั้งไว้เลย สาธุ.... ========================= จบก๊กที่ 3 Toei Subway ไปแล้วอย่างรวดเร็ว มาต่อที่ก๊กที่ 4 ก๊กกระจัดกระจาย เป็นรถไฟเอกชนรายย่อย 3 เจ้า ที่วิ่งอยู่ทางใต้ของเมือง Tokyo เป็นพวก Waterfront Area วิ่งไปกับน้ำ(ทะเล) เจ้าแรกวิ่งเลียบทะเล (เบอร์ 31) เจ้าที่สองวิ่งข้ามทะเล (เบอร์ 32) เจ้าที่สามวิ่งมุดทะเล (เบอร์ 33) เห็นว่าน่าสนใจ เพราะทั้ง 3 สาย พวกเราน่าจะมีโอกาสได้ใช้เกือบทั้งหมด ไปไล่ดูทีละสายกัน..... จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 22:09:59 ]

ความคิดเห็นที่ 26 อุ้ย! 4 ทุ่มแล้ว ขอนอนก่อนละครับ คืนนี้จะตื่นมาดูบอล พรุ่งนี้เย็นๆ จะมาต่อให้อีกวันนะครับ อีกนิดเดียว ไม่เยอะหรอก จะได้เก็บไว้เป็นข้อมูลให้ครบทุกประเภท ลากันคืนนี้ด้วยความคิกคุของคนญี่ปุ่นอีกแล้ว ซองใส่บัตรรถไฟ ทั้ง Suica & Pasmo หรือ สารพัดบัตรอื่นๆ พอผ่าน Ticket Gate ปั๊ป ยกซองมาทาบกับหัวอ่าน จะสร้างความน่ารักน่าสนใจให้เจ้าของซองทันที ฝันดีราตรีสวัสขอรับทุกคน จากคุณ : NumAromDee - [ 1 ต.ค. 51 22:14:41 ]

ความคิดเห็นที่ 27 เง้ออออ ซองหมีแพนด้า น่ารักสุดๆ อะ อาทิตย์นี้เฮียหนุ่มมาแปลก สองทู้ติดเลยวุ้ย ไปกินไรมาเนี่ย ขยันผิดปกติ (เอ๊ะหรือจริงๆเพราะว่างงานหว่า) หุหุหุ จากคุณ : bangkok dream - [ 1 ต.ค. 51 22:17:36 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ABCD E F5 จขกท ขยันมากๆค่ะ จากคุณ : โนอะโกะ (^Lady Noako^@Love conquers all) - [ 1 ต.ค. 51 22:20:47 ]

ความคิดเห็นที่ 29 อ้าวคุณหนุ่มหนีไปเป็นหมีแพนด้าซะแล้ว จากคุณ : pinkyrose - [ 1 ต.ค. 51 23:21:25 ]

ความคิดเห็นที่ 30 เจ๋งมาก!!!! กระทู้เหล่านี้สมควรได้รับการเก็บงำอย่างดีจากคนที่ปรารถนาจะเดินทางท่องเที่ยวด้วยตนเองเป็นอย่างยิ่ง ข้อมูลสุดๆ (ต้องเยินยอเข้าไว้ จขกท.จะได้มีแรงทำเรื่องอื่นๆตามออกมา อิอิ) จากคุณ : เจ๊มาเองจ้ะ - [ 1 ต.ค. 51 23:29:43 ]

ความคิดเห็นที่ 31 สวัสดี and ราตรีสวัสดิ์ ค่ะ เฮีัยหนุ่ม อิอิ วิ่งสับรางมาที่กระทู้นี้โดยเร็ว กระทู้ที่แล้วลงชื่อเข้าเรียนไม่ทัน แหะๆๆ ข้อมูลแน่นปึ๊กมากมายเลยค่ะ จดๆๆ เมโมๆๆ มึนๆๆ 555+ ขอบคุณมากๆๆเลยนะคะ สำหรับกระทู้สุดยอด เฮียหนุ่มผู้นี้นี่เอง เอง เองงงง... เริ่มออกทะเลแล้ว ขอตัวไปอ่านและทำความเข้าใจแบบละเอียดก่อนนะคะ ^v^ ฝากมากิจังซื้อขนมให้เฮียหนุ่ม เป็นกำลังใจให้นะคะ \(^o^)/ จากคุณ : โมกุจัง - [ 1 ต.ค. 51 23:32:41 ]

ความคิดเห็นที่ 32 เสนอหน้ามาเลคเชอร์ต่อแล้วค่าาาาาา!!! :)))))))))) จากคุณ : ชิงหมูเกิด - [ 1 ต.ค. 51 23:36:22 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ง่วงนอนจัง ... ดูไปหลับไป สงสัยต้องตามต่อพรุ่งนี้ซะละ ขอนอนเก็บแรงก่อนนะ พรุ่งนี้จะมาเซฟแต่เช้าค่ะ จากคุณ : Matira Point (Travellor) - [ 2 ต.ค. 51 00:10:10 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ไม่ทันเห็นว่าแตกกระทู้มาแล้ว ขอก็อบคห.จากทู้เดิมมาละกันนะครับ ======== มือใหม่หัดขึ้นรถไฟถ้าเริ่มจากเนตเวิร์คที่โอซาก้าจะมึนน้อยกว่าโตเกียวนะครับ เส้นทางมันไม่ค่อยซับซ้อนเท่าไหร่ ผมก็เริ่มที่โอซาก้านี่แหละช่วงนั้นมีเหตุให้ต้องไปสิงอยู่สามเดือน ต้องนั่งรถไฟไปทุกวั้นทุกวัน พกแผนที่รถไฟติดกระเป๋าหนึ่งฉบับ วันหยุดก็ลุยโลดออกไปเที่ยวนอกเส้นทางที่ไปทุกๆวัน แถวที่ที่อยู่ก็จะมีรถไฟของ JR กับ Hankyu แต่ส่วนใหญ่จะนั่ง JR เพราะได้ตั๋วเดือนฟรีมา จะไปไหนนอกเส้นทางก็ยัดตั๋วเข้าเครื่องปรับราคาเอาสะดวกดี นอกจากรถไฟสองเจ้าข้างบนก็ยังมีโมโนเรล แต่อันนี้ไม่เคยใช้บริการเลย มีสถานีใกล้บ้านชื่อ Handai-Byoin Mae ใครบอกได้จากชื่อว่าอยู่ใกล้อะไรเด๋วแจกกิ๊ฟ อิอิ จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 2 ต.ค. 51 00:33:05 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ^ ^ ไปตอบในทู้นู้นมาแล้วก็ขอตอบอีกทีละกันว่า อยู่ใกล้(หน้า)โรงพยาบาลรึเปล่าคะ จากคุณ : yuki_shimi - [ 2 ต.ค. 51 01:02:26 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ขอตามมาเซฟข้อมูล ๆ .. .. .. อ่าค่ะ ^^~* ประเด๋วต้องกลับไปเซิร์จหาข้อมูลในคลังล็อคอินคุณหนุ่มซะแร้นนน.. .. .. ค่อย ๆ ย่อย ... ละเอียดยิบ ๆ แบบนี้ งานหนังสือ ฯ ไม่ต้องเสียสตางค์ค่า หนังสือเที่ยว jap. แหล่วววว เย เย 0/ จากคุณ : Sary - [ 2 ต.ค. 51 01:24:09 ]

ความคิดเห็นที่ 37 Handai เป็นชื่อโรงพยาบาล Byoin แปลว่าโรงพยาบาล Mae แปลว่าข้างหน้า Handai-Byoin Mae = อยู่หน้าโรงพยาบาล Handai สถานีนี้อยู่ใกล้ Hankyu line สถานี Kitasenri ส่วนสถานี JR ที่ใกล้ที่สุดน่าจะเป็น Ibaraki แต่เดินไกลเหมือนกันนะครับเนี่ย และ landmark ที่อยู่ใกล้ที่สุดคือ Osaka expo park แถวนั้นผมเคยไปแค่ครั้งเดียวเองครับ แก้ไขเมื่อ 02 ต.ค. 51 08:37:15 แก้ไขเมื่อ 02 ต.ค. 51 08:28:11 จากคุณ : s7014249 - [ 2 ต.ค. 51 08:03:08 ]

ความคิดเห็นที่ 38 เข้ามาตามเก็บค่ะ จากคุณ : MaNgKoOd - [ 2 ต.ค. 51 08:44:22 ]

ความคิดเห็นที่ 39 มีภาพติดเรทจะร่วมแจมด้วย เกี่ยวกับรถไฟญี่ปุ่นนี่แหละ แต่ไม่รู้คุณหนุ่มจะให้ร่วมแจมรึเปล่า หรือเกรงว่ากระทู้จะโดนอุ้มก็จะไม่โพสต์....ฮ่า ๆ ๆ..... จากคุณ : Tsuwamono - [ 2 ต.ค. 51 09:23:15 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ภาพตัดขวางตามคห. 6 มึนจริงๆค่ะ ก้เล่นมีตั้ง ห้า หก ชั้น ไม่นึกเลยว่ารถไฟในมหานครโตเกียวก็มีลูกเล่นน่ารักจริง ขอบคุณค่า จากคุณ : สามลิง - [ 2 ต.ค. 51 09:33:31 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ว๊าวววว มาอีกแล้ว อ่านๆๆๆ เก็บๆๆ จากคุณ : KaLaMunGG_G - [ 2 ต.ค. 51 10:16:47 ]

ความคิดเห็นที่ 42 คุณหนุ่ม สุดยอดมากกกกกกกกกกกกกกกกกกก ผมไปญี่ปุ่นมาครั้งนึง เที่ยวกับทัวร์ แต่แอบหนีทัวร์มาเที่ยวเองวันนึง ก็นั่งแต่ Yamanote line นี่แหละ สายอื่นกลัวหลง เพราะสายรถไฟมันเยอะเหลือเกิน กำลังจะกลับไปอีกครั้ง ปั่นไมล์บัตรเครดิตอยู่ ขอ save กระทู้คุณหนุ่มไว้เป็นข้อมูลก่อนไปละกัน ชอบมากเลยครับ เอาไป 3 give จากคุณ : Coffee Blended - [ 2 ต.ค. 51 10:36:19 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ตามชมต่อครับ   จากคุณ : Draught Beer - [ 2 ต.ค. 51 10:41:40 ]

ความคิดเห็นที่ 44 คุณ yuki_shimi กับคุณ s7014249 ตอบถูกเกือบครบถ้วนนะคร้าบ Handai = มหาวิทยาลัยโอซาก้า ดังนั้นสถานี Handai-Byoin Mae จะอยู่หน้าโรงพยาบาลของมหาวิทยาลัยโอซาก้าครับ ตรงนี้เป็นวิทยาเขตย่อยอยู่ในเขตIbaraki มีเฉพาะคณะทางวิทยาศาสตร์ จากสถานี JR Ibaraki ถ้าเดินมาก็อ้วกเหมือนกันนะครับประมาณสามสี่กิโลได้ จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 2 ต.ค. 51 10:43:39 ]

ความคิดเห็นที่ 45 save เก็บตามระเบียบ ขอบคุณมากนะคะ จากคุณ : hoorey - [ 2 ต.ค. 51 11:10:00 ]

ความคิดเห็นที่ 46 แอบอู้มาทักทายก่อนทานอาหารเที่ยง สวัสดีครับทุกคน ไม่ได้ตั้งใจจะทำ 2 กระทู้ติดหรอกเจ๊ดรีม แต่กระทู้ก่อนโม้มากไปหน่อย และพี่น้องให้การสนับสนุนด้วยดี กระทู้เลยยาวเกิน 80 คห. อย่างรวดเร็ว กว่าผมจะโหลดมาโพสต่อแต่ละครั้งรอนานแทบขาดใจ เลยขอขึ้นกระทู้ใหม่ซ่ะ ต้องบอกก่อน เด๋วจะหาว่าเราแกล้งสร้างเรทติ้ง ไม่ได้ว่างงานหรอกเจ๊ แต่ชอบอู้งาน ABCD E F5 นี่มันหมายความว่าอะไรเหรอครับ คุณโนะอาโกะ งง??? แต่ก็ขอบคุณมากครับสำหรับคำชม ผมว่าผมขยันอู้มากกว่าครับ งานประจำมีก็ชอบดอง ชอบอู้ แต่ถ้าเป็นเรื่องญี่ปุ่นหรือฟุตบอล หรือหนัง AV ...... หามรุ่งหามค่ำ ไม่ได้หนีครับ ตอนนี้ก็ยังเป็นเพนด้าอยู่เลยครับ คุณแม่พิงค์กี้ เมื่อคืนลุงมาดูบอลตอนตี 2 กว่าจะจบนอนต่อได้ก็เกือบสว่าง เช้ามามาทำงานต่อ ตาบวมขอบตาค้ำเป็นหมีเพนด้าเลย..... ยอมากเด๋วผมกลายเป็นกบกัดยางนะเจ๊ฯ รักให้น้อย แต่รักนานๆ ดีกว่าครับ มิตรรักแฟนเพลงทุกท่าน หมวยโม เอารูปน้องมากิ มาอวดอีกละ.... รู้ใจจัง ว่าแต่เป็นฝาแฝดกันรึเปล่าเนี้ยะ โมกุ กับ มากิ คิเรเนะทั้งคู่เลย... คริคริ ผมจองที่นั่งแถวหน้าไว้ให้ตลอดอยู่แล้วครับคุณชิงฯ มาได้ทุกเวลาอยู่แล้ว กระทู้ยังไม่จบครับ คุณ Travellor พักได้เลย พรุ่งนี้มาอ่านต่อก็ยังทัน ดีเลยท่านพี่ลาบราดอร์ฯ เดี๋ยวใบไม้แดงปีหน้า ผมจะไปคันไซ แล้วใกล้ๆ เดินทาง จะขอคำแนะนำอีกที โอซาก้าเคยไปมาแล้วนานนนนนนนนน มาก ไม่รู้เด๋วนี้เปลี่ยนไปแค่ไหนแล้ว ขอบคุณครับคุณยูกิที่ยังตามกระทู้มาติดๆ ทุกครั้ง ถ้าตอนไหนหาไม่เจอแสดงว่ากระทู้นั้นไม่มีใครกดเซฟไว้นะคุณ Sary เสียดายอยู่เหมือนกัน เพราะมีคนหลังบ้านมาขอตอนที่หายไปจากคลังกระทู้เก่า 4-5 คนแล้ว แต่ผมยังไม่รู้จะส่งให้ยังไงดี เพราะกระทู้เวลาเซฟจาก Browser มันจะแยก file ข้อมูลเป็น 1 File ส่วนรูปประกอบจะแยกเป็นอีก Folder ต่างหาก ถ้าส่ง e-Mail ไป Link ระหว่างรูปกับเรื่องคงหาย ใครเก่ง IT ช่วยแนะนำผมด้วยครับ ขอบคุณครับคุณ MaNgKoOd คนนี้ก็มาเยี่ยมกันประจำเหมือนกัน ขอบคุณ คุณ s7014249 ด้วยครับ ที่มาช่วยตอบเรื่อง วิฟิ จากกระทู้ก่อน แล้วมาให้ความรู้เรื่องภาษาญี่ปุ่นในกระทู้นี้ด้วย ว่าแต่... ตอนนี้คุณ s7014249 ทำงานอยู่ที่ญี่ปุ่นรึเปล่าครับ? พี่สั่นส่งรูปมาให้ผมดูทางอีเมลก่อนก็ได้ครับ numaromdee@gmail.com ถ้าไม่น่าเกลียดมาก เด๋วผมจะกล้าๆ เอาลงเอง เกิดอะไรขึ้นผมจะได้รับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว ผมลงรูปให้แล้ว พี่สั่นตามไปบรรยายต่อละกัน สถานีรถไฟโตเกียว ชินจูกุ กับ อิเคะบุคุโระ เป็นสถานีที่ผมไปที่ไรก็งงและหลงทุกครั้งเลยครับคุณสามลิง แค่เดินหาทางออกที่ต้องการให้เจอก็ดูแผนที่กันจนมึนแล้ว กระทู้ยังไม่จบครับคุณกะละมัง เด๋วซักพรุ่งนี้ค่อยเซฟก็ได้นะ ขอบคุณสำหรับคำชม และขอให้สะสมไมล์ได้ไปไวไวนะครับ คุณ Coffee Blended ขอบคุณหนุ่มเบียร์ด้วยที่ตามมาชมอย่างสม่ำเสมออีกคนนึง เด๋วถ้าเจอเบียร์อร่อยๆ แล้วจะส่งรูปไปยั่ว สวัสดีและขอบคุณที่ติดตามครับ คุณ hoorey ไปกินข้าวละเดี๋ยวเย็นๆ จะมาต่อให้จบตอนนะครับ แถมรูปบรรยากาศในรถไฟใต้ดิน Tokyo Metro Subway สาย Ginza ยามเช้าวันอาทิตย์ ว่างโล่งจนแทบอยากลงนอนแผ่ แก้ไขเมื่อ 02 ต.ค. 51 11:52:17 จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 11:51:07 ]

ความคิดเห็นที่ 47 .. ตามมาอ่านภาค 2 ^^ .. จากคุณ : POGGHI - [ 2 ต.ค. 51 13:16:24 ]

ความคิดเห็นที่ 48 ไม่น่าเกลียดหรอกคุณหนุ่มฯ แซวเล่นเฉย ๆ แค่ไปโตเกียวมาเมื่อวันก่อน แล้วระหว่างรอรถไฟกลับ เจ้าซินกังเซนทั้งหลายก็มาจุ๊บกันต่อหน้าต่อตา คู่แล้วคู่เล่า จากคุณ : Tsuwamono - [ 2 ต.ค. 51 14:49:01 ]

ความคิดเห็นที่ 49 คุณหนุ่ม แผนที่ใน คห.๖ นั้น เจ๊จำได้ว่าเคยปริ๊นออกมา เพื่อจะต่อรถไฟจากสถานีโตเกียวไปที่พัก (เห็นอย่างงั้นยังพาซื่อ คิดว่าหมูๆ) ไอ้คนพาเที่ยวมันบอก เดี๋ยวไอไปรับดีกว่า ถ้ายูต่อรถไฟเอง สังสัยหลงอยู่ในสถานีจนเที่ยงก็ไม่ถึงบ้านแน่ๆ แถมโม้ต่อ ว่ารถไฟนี่ออกนาทีละคันเลยนะ ชานชลาเพียบๆๆ หาไม่เจอแหง ก็จริงของเค้า ขนาดเดินตามเค้าออกมา ยังเหวอ ว่าซับซ้อนจริงๆ ยิ่งไม่ได้นอนในเครื่องมาด้วย คงหาชานชลาเจอหรอก..... แอบเสริมนิดนึงว่า สถานีโตเกียวนั้น "ได้แรงบันดาลใจ" มาจาก สถานี Amsterdam Centraal ประเทศเนเธอร์แลนด์จ้า (เห็นว่า หัวลำโพงเก่าเราก็เช่นกัน เลยมีสถานีรถไฟหน้าตาคล้ายๆ กันหมด) จากคุณ : bangkok dream - [ 2 ต.ค. 51 14:49:06 ]

ความคิดเห็นที่ 50 นี่ก็อีกคู่ จากคุณ : Tsuwamono - [ 2 ต.ค. 51 14:49:35 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ซูมให้เห็นกันใกล้ ๆ จะ ๆ ว่าดูดดื่มขนาดไหน จากคุณ : Tsuwamono - [ 2 ต.ค. 51 14:50:37 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ^ French kiss ซะด้วยนะครับ จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 2 ต.ค. 51 15:23:51 ]

ความคิดเห็นที่ 53 คุณหนุ่มครับ ถ้าใช้ IE เวลาจะเซฟให้เลือก file-->save as-->ตรงช่อง save as type ที่เป็น dropdown list ใหเลือกเป็น Web Archive, single file (*.mht) แค่นี้ล่ะครับ มันจะ save ทุกอย่างในหน้านั้นเป็น file เดียวเลย เปิดไฟล์เดียวได้ครบเลย *** คำเตือน เนื่องจากมันจะ download รูปทุกอย่างมารวมไว้ในไฟล์ ดังนั้นถ้า net ช้าก็อาจจะต้องรอนานหน่อยนะ *** จากคุณ : dmesg - [ 2 ต.ค. 51 16:06:00 ]

ความคิดเห็นที่ 54 F5 ก็คือ Refresh ค่ะ จากคุณ : โนอะโกะ (^Lady Noako^@Love conquers all) - [ 2 ต.ค. 51 18:29:36 ]

ความคิดเห็นที่ 55 สวัสดีอีกครั้ง ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามอ่าน ขอบคุณเจ๊ดรีมสำหรับเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับสถานีโตเกียว ขอบคุณพี่สั่นสำหรับรูปวาบหวิวของชินคันเซน ขอบคุณคุณ dmesg สำหรับคำแนะนำ แต่ผมใช้ Firefox V 3.0.3 มันเซฟได้แค่แบบเต็มแยก Folder กับแบบ Text ครับ ขอบคุณคุณโนอะโกะ สำหรับคำเฉลย (มุข 3 ชั้นครึ่ง เดายากจริงๆ ) และขอบคุณคุณป๊อกกี้ กะ พี่ลาบราดอร์ฯ ที่เข้ามาทักทายรอบ 2 ======================== มาต่อกันเลย ถ้าเดี๋ยวไม่จบอีก ก๊กที่ 4 ก๊กกระจัดกระจายรถไฟวิ่งริมทะเล เจ้าแรก รถไฟวิ่งเลียบทะเลเบอร์ 31 ตามรูป คห. 25   ก็คือ Tokyo Monorial ให้บริการผู้โดยสารจากสนามบินฮาเนดะ (สนามบินในประเทศ) ทางใต้ของโตเกียว เพื่อเข้าเมือง วิ่งมาสุดสายที่สถานี JR Hamamatsucho (ฮามามัตซึโช) สถานีที่พี่ฟ้าเคยรีวิวเจ้าหนูยืนฉี่  Shoben Kozo เอาไว้ที่ห้องนู่น ( http://board.trekkingthai.com/board/show.php?forum_id=2&topic_no=98299&topic_id=99297 ) จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 18:52:47 ]

ความคิดเห็นที่ 56 เป็นรถไฟฟ้าบนรางเดี่ยว ที่มีนักการเมืองบางคนในบ้านเรา ออกนโยบายว่าจะเสนอให้สร้างที่เมืองไทย เพราะค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างมันถูกที่สุดในบรรดารถไฟฟ้าด้วยกัน สายนี้บริหารงานโดย Tokyo Monorail Co., Ltd. หรือ โต๊ะเคียว โมโนเระรุ คาบูชิคิ ไกชะ ผู้ถือหุ้นหญ่าย... ตอนนี้คือ JR East เปิดใช้งานพร้อมกับการจัดโอลิมปิค 1964 ที่ญี่ปุ่นเป็นเจ้าภาพนู่น.... มีทั้งหมด 10 สถานี ใช้เวลาวิ่งประมาณ 23 นาที ค่าโดยสารคิดตามระยะทางตั้งแต่ 80 ถึง 470 เยน มีรถออกทุก 10 นาที ตัวรถเป็นของ Hitachi ในสลุล Monorail 2000 Series วิ่งด้วยความเร็วสูงสุดได้ไม่เกิน 80 กม./ชม. แต่ส่วนมากก็วิ่งช้าๆ ในชมวิวไปเรื่อยๆ อยู่ที่ 45 กม./ชม. เร็วกว่านี้เวลาเข้าโค้งอาจจะได้ลงไปแช่น้ำกันทั้งคัน รายละเอียดเข้าไปดูที่ Official Website ได้เลยครับ http://www.tokyo-monorail.co.jp/english/ จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 19:12:42 ]

ความคิดเห็นที่ 57 เป็นรถที่น่าไปนั่งเล่นชมวิวอีกสายหนึ่ง เพราะใช้เวลานั่งไม่นาน และค่ารถไม่แพง(ของญี่ปุ่น)มาก ไม่ว่าท่านจะไปต่อเครื่องที่สนามบินฮาเนดะหรือไม่ก็ตาม เพราะรถจะวิ่งเอื่อย ๆ เลาะริมอ่าวโตเกียวไปเรื่อย ๆ ข้ามน้ำบ้าง เรียบริมน้ำบ้าง ใครอยากทำโรแม้น.. พาแฟนไปนั่งชมวิวอาทิตย์ตกน้ำ ก็เป็นไอเดียที่น่าลองนะจ๊ะ จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 19:21:25 ]

ความคิดเห็นที่ 58 เจ้าที่สอง รถไฟวิ่งข้ามทะเล เบอร์ 32 ก็คือ Yurikamome (ยูริคะโมเมะ) Line สายนี้มือใหม่น่าจะได้ใช้บริการกันแทบทุกคนนะ เพราะเป็นรถที่วิ่งไป Odaiba เมืองใหม่บนเกาะถมทะเลฝีมือมนุษย์อันสุดแสนจะไฮเทค ของโตเกียว ตัวสถานีเริ่มต้น จะอยู่ติดกับสถานี JR Shimbashi ซึ่งสถานีแรกของ ยูริคะโมเมะ ก็ชื่อชิมบาชิเหมือนกันอีก แถมตรงนั้นยังมีสถานีของ Tokyo Metro สาย Ginza และ Toei Subway สาย Asakusa มาอยู่รวมกัน แล้วใช้ชื่อสถานี Shimbashi ซ้ำให้งงเข้าไปอีกระลอก ใครจะถามทางไปสถานี Shimbashi ต้องระบุให้ดีว่า เป็นสถานีของรถไฟเจ้าไหน JR, Tokyo Metro, Toei Subway หรือว่า Yurikamome Yarikamome เป็นรถไฟลอยฟ้า ตัวสถานีจะอยู่แยกอาคารออกมาจากชาวบ้าน ในรูปสถานี Yurikamome อยู่ตรงกลาง ส่วน JR แอบอยู่ทางด้านขวาสุดของรูป Subway ทั้ง 2 เจ้า ซ่อนอยู่ใต้สถานี JR อีกที จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 19:37:09 ]

ความคิดเห็นที่ 59 รถไฟเจ้านี้บริหารงานโดย Tokyo Waterfront New Transit Corporation สัญลักษณ์เป็น รูปนกนางนวลหัวดำ (ยูริคะโมเมะ) กำลังกางปีกบิน มีทั้งหมด 16 สถานี วิ่งจากสถานีชิมบาชิ ข้ามอ่าวโตเกียวไปยังเกาะโอไดบะ วิ่งวนรอบเกาะอยู่พักนึง แล้วข้่ามน้ำอีกที ไปสุดสายบนเกาะเล็ก ๆ ที่สถานี Toyosu ค่าโดยสารจำได้เลาๆ ว่า ถ้านั่งข้ามไปโอไดบะตรงหน้า Aqua City ก็ประมาณ 310 เยน ถ้าไปลงตรง Palette Town ก็ประมาณ 370 เยน ถ้าจะเที่ยวให้ทั่วโอไดบะ ซื้อ 1 Day Pass 800 เยน ไปเลยครับไม่ต้องเสียดาย นั่ง 3 เที่ยวก็คุ้มแล้ว Official Website  http://yurikamome.co.jp/english/index.php#en05 จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 19:54:55 ]

ความคิดเห็นที่ 60 ตัวรถไฟขอยูริคะฯ เป็นรถรุ่นใหม่ทันสมัยที่สุดของโตเกียว เปิดบริการมาตั้งแต่ปี 1995 ในตำราเค้าบอกว่า เป็น Automated Guideway transit (AGT) เป็นรถรางที่ควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์ทั้งหมด ไม่ต้องมีคนขับบนรถ แต่ไม่ได้ทันสมัยที่สุดในญี่ปุ่นนะ เพราะสายแรกที่สร้างคือ Port Island Line ของเมืองโกเบ สร้างก่อนหน้ายูริคะฯ มา 14 ปีแล้ว (ของโกเบสร้างปี 1981) ไม่รู้บ้านนี้เมืองนี้เค้าจะรีบแข่งกันทันสมัยกันไปถึงไหน จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 20:22:16 ]

ความคิดเห็นที่ 61 บางตำราเค้าก็จัดให้ ยูริคะฯ เป็น Monorail ประเภทนึงด้วยซ้ำ ไม่ได้เป็น EMU หรือรถไฟฟ้าอย่างที่เราคิด เพราะมันไม่ได้วิ่งบนรางครับ! แต่จะวิ่งด้วยล้อยางบนยกพื้นแข็งหน้าตาแบบนี้ ประเทศที่ใช้รถไฟเป็นหลัก เค้าช่างคิดแบ่งประเภทรถไฟกันหลากหลายจังเลยนะ จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 20:28:25 ]

ความคิดเห็นที่ 62 ยูริคะฯ พอวิ่งออกจากสถานีชิมบาชิมาได้ซักพัก ก็จะวิ่งเลียบริมอ่าวโตเกียว เพื่อไปข้ามสะพานสายรุ้ง Rainbow Bridge อ่านแบบญี่ปุ่นก็ต้องอ่านว่า เรเอนโบะ บุริจิ๊ ฟังแล้วจั๊กกะจี้สะดือชมัด เป็นวิว Highlight ของการนั่งรถไฟชนิดนี้ ขอแนะนำว่า จะขึ้นรถ ให้ไปแย่งนั่งหน้าสุด (เพราะมันไม่มีห้องคนขับ) จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 20:36:47 ]

ความคิดเห็นที่ 63 แล้วจะได้เห็นวิวสวยๆ พอรถข้ามสะพานก็จะได้อารมณ์รถไฟเหาะ แบบนี้... จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 20:39:47 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ^ ^ สวยจังค่ะ กระทู้นี้จบรึยังคะ พอดีเซฟไปแล้วอาจไม่ได้กลับมาดูอีกค่ะ จากคุณ : hiroko - [ 2 ต.ค. 51 20:58:02 ]

ความคิดเห็นที่ 65 สายที่ 3 ของเหล่าบรรดารถไฟวิ่งไปกับน้ำ เจ้านี้วิ่งมุดทะเล ก็คือ Rinkai Line วิ่งจากฝั่งทะเลทางใต้ของโตเกียว จากสถานี JR Osaki แล้วมุดอุโมงใต้ทะเลไปที่ Odiba วิ่งใต้ดินไปเรื่อยๆ  ไปโผล่พ้นดินที่ Shin-kiba ทางตะวันออกของโตเกียว ใกล้ๆ กับดิสนีย์แลนด์นู่น... เป็นสายรถไฟที่สร้างความสะดวกรวดเร็ว ให้กับคนที่อยู่ทางใต้ของโตเกียว หรือทาง Kawasaki, Yokohama ที่อยากเดินทางไปทางตะวันออก แถว Chiba จะได้ประหยัดเวลาไม่ต้องนั่งอ้อมไปทางเหนือ นั่งสายนี้วิ่งตัดอ่าวโตเกียวไปเลย เป็นสายใหม่ที่พึ่งเปิดใช้งานเมื่อเดือนมีนาคม 1996 นี่เอง เมื่อก่อนชื่อว่า Rinkai Fukutoshin Line พึ่งจะมาตัดให้สั้นเหลือแค่ Rinkai เมื่อปี 2000 เค้าถือว่าสายนี้ไม่ได้เป็น Subway นะ แม้ว่าตลอดเส้นทางทั้งหมด 12 กิโลเมตร จะวิ่งมุดอยู่ในดินซ่ะกว่า 10 กิโลเมตรก็ตาม ถือเป็นรถไฟเอกชนทั่วไปสายนึง ที่วิ่งในอุโมงค์ใต้ทะเลเท่านั้นเอง... จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 20:59:17 ]

ความคิดเห็นที่ 66 เกือบจบแล้วครับคุณ Hiroko อีกนิดเดียว ========================= Rinkai Line มีแค่ 8 สถานี ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 200 เยน นั่งตลอดสายจ่าย 380 เยน สะดวกและรวดเร็วมาก ถ้าคุณพักอยู่แถว Shinagawa หรือ Meguro แล้วอยากไปดิสนีส์แลนด์แบบเร็วๆ ไม่ต้องอ้อม ก็นั่ง Rinkai Line ไปลง Shin-kiba แล้วต่อ JR สาย Kaiyo ไปอีก 2 สถานี ก็ถึง Mihama (สถานีหน้าดิสนีย์แลนด์) แล้ว บริหารงานโดย Tokyo Waterfront Area Rapid Transit, Inc. Official Website http://www.twr.co.jp/   มีแต่ภาษาญี่ปุ่นนะ จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 21:06:28 ]

ความคิดเห็นที่ 67 เอารูปขบวนรถมาให้ดู ใช้รถรุ่น TWR 70-000 series ของ Kawasaki ที่เอาโครงสร้างและเทคโนโลยีมาจาก รถไฟ JR 209 series ( http://en.wikipedia.org/wiki/209_series ) จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 21:11:07 ]

ความคิดเห็นที่ 68 จบแล้ว กับ Group of 4 Tokyo Rapid Transit รถไฟขนส่งมวลชนที่วิ่งในโตเกียว อันนี้แถมให้ตามที่สัญญา ยังมีรถไฟเอกชนสายอื่นๆ อีก 8 เจ้า ที่ใช้โตเกียวเป็นสถานีเริ่มต้น แล้ววิ่งออกไปชานเมือง หรือเมืองบริวาร หรือจังหวัดที่อยู่ใกล้ๆ กับโตเกียว พวกนี้เค้าเรียก Commuter Rail ถ้าสนใจ รายละเอียดไปดูตามนี้นะ http://www.japan-guide.com/e/e2017.html มันเยอะ อธิบายเพิ่มไปเด๋วมือใหม่จะยิ่งงงกันเข้าไปอีก รู้ไว้คร่าว ๆ ก็พอ เพราะส่วนมาก พวกเราก็ใช้กันแค่ 2-3 เจ้า เท่านั้น จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 21:19:45 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ถ้าเป็นรถไฟญี่ปุ่นแล้ว  เรื่องหนึ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับเตือนคุณสุภาพสตรี   พวกเขามีชื่อเฉพาะว่า " Chikan" ขอแจมสักภาพนะคะคุณหนุ่มอารมณ์ดี๊ดี จากคุณ : หนูน้อยเซบาสเตียน - [ 2 ต.ค. 51 21:24:18 ]

ความคิดเห็นที่ 70 เอารูปรถไฟ Private Railway สายหลักๆ ที่พวกเราน่าจะมีโอกาสใช้บ่อยมาให้ดู Keisei เล่าไปแล้วในตอนแรกสุด ไม่โชว์รูปล่ะ มาดูสายนี้ก็ใช้บ่อย สำหรับคนที่ซื้อตั๋ว Hakone Free Pass หรือ Fuji Hakone Pass ไปเที่ยวฮาโคเน่  ( http://www.odakyu.jp/english/freepass/index.html ) รถไฟ Odakyu (โอดาคิว) ครับ คันนี้เป็นรถธรรมดา จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 21:28:33 ]

ความคิดเห็นที่ 71 ได้เลยครับ หนูน้อยเซบาสเตียน ................. แต่ Chikan ที่ผมเคยเห็น หน้าตาไม่หล่อขนาดนี้นะ ส่วนมากจะดูโรคจิต ( ดูดูไปแล้วก็หน้าเหมือนเราเลยนี่หว่า..... ) ========================= อีกสายที่หลายคนจะติดไว้ในแผนเที่ยวญี่ปุ่นด้วยคือ รถไฟ Tobu ที่จะไป Nikko เค้าก็ทำตั๋วเหมาจ่ายไว้หลายแบบเหมือนกัน ตามนี้ http://www.tobu.co.jp/foreign/ อันนี้เ็ป็นรถ Rapid แบบธรรมดา ถ่ายไว้ที่ชานชลาสถานี Tobu Nikko ระวังนะครับ สถานีรถไฟนิคโค่ จะแยกกันระหว่าง โทบุ กับ JR จะนัดให้ใคร ต้องบอกด้วยว่ารอที่ไหน JR Nikko หรือ Tobu Nikko ไม่งั้นรอกันตายเลย จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 21:37:16 ]

ความคิดเห็นที่ 72 สุดท้ายที่จะแนะนำของ Private Railway ของโตเกียว คือ รถไฟ Keikyu (เคคิว) ที่วิ่งอยู่ทางใต้ของโตเกียว ระหว่างสถานี Shinagawa , Haneda Airport และ Yokohama เค้าแคลมว่าเป็น รถไฟ Commuter ที่วิ่งด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. เป็นลำดับสอง รองจาก Tsukuba Express แต่ก็สูงกว่ารถ Commuter ทั่ว ๆ ไป สนใจอ่านรายละเอียดตามนี้นะ http://en.wikipedia.org/wiki/Keikyu เป็นทางเลือกที่ 2 สำหรับคนที่อยู่แถว Shinagawa แล้วจะไปสนามบินฮาเนดะ หรือ ลงไป Yokohama แบบเร็วๆ เป็นรถรุ่น New 1000 Series ของ Kawasaki ครับ จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 21:47:05 ]

ความคิดเห็นที่ 73 ว่าจะล่าเรื่องตั๋วรถไฟแต่ละประเภท กับ บัตร Suica หมดเวลาซ่ะล่ะ ง่วงมากด้วย เมื่อคืนดูบอลเกือบสว่าง ขอผลัดไปสัปดาห์หน้าละกัน พรุ่งนี้ผมต้องขับรถกลับ กทม. สำหรับตอนรถไฟในโตเกียว ก็คงต้องจบเพียงเท่านี้ ใครอยากเซฟ เชิญได้เลยครับ ขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม เจอกันตอนหน้านะเจ้าเพนกวิน ฝันดีราตรีสวัสครับ จากคุณ : NumAromDee - [ 2 ต.ค. 51 21:51:28 ]

ความคิดเห็นที่ 74 ลงชื่อว่ามาเีรียนจบคอร์สรถไฟโตเกียวภาคทฤษฎีแล้วค่ะ^^ ส่วนภาคปฏิบัติก็รอไปก่อน... จากคุณ : yuki_shimi - [ 2 ต.ค. 51 22:02:54 ]

ความคิดเห็นที่ 75 ตามเข้ามาดูตอนดึกๆครับ รออ่านตอนต่อไปคร้าบบบ ^^ จากคุณ : NEWESTTSEWEN - [ 3 ต.ค. 51 00:10:48 ]

ความคิดเห็นที่ 76 รับทราบค่ะ ๆ .. .. .. คุณหนุ่ม ^^~* ( เด๋วอันไหนที่อยากรู้ แล้วหาไม่ได้ก็คงเกาะขบวนอื่นเอาอ่ะค่ะ แฮ่~ ) จากคุณ : Sary - [ 3 ต.ค. 51 00:30:32 ]

ความคิดเห็นที่ 77 ลงชื่อไว้ก่อนค่ะ จากคุณ : sueko - [ 3 ต.ค. 51 08:29:15 ]

ความคิดเห็นที่ 78 มาเติมให้อีกสายครับ  ^_^  เป็นสายที่ต้องไปกันเกือบทุกท่าน แต่คงมีไม่กี่ท่านได้นั่งยาวตลอดสาย  *_* เส้นทางสายเก่าแก่เส้นนี้ มีเอกลักษณ์ด้วยวิวแบบนี้ จากคุณ : SkyBox - [ 3 ต.ค. 51 08:36:11 ]

ความคิดเห็นที่ 79 อ่านแล้วรู้สึกมั่นใจขึ้นเยอะเลยคะ....ว่าหลงแน่ๆ 555 แต่ดีกว่าไม่รู้อะไรนะคะเนี่ย... ขอบคุณมากๆ คะอาจารย์ ข้าน้อยขอคารวะ.. จากคุณ : pim (pim-aey2110) - [ 3 ต.ค. 51 08:42:37 ]

ความคิดเห็นที่ 80 และหนึ่งในสถานี ของเส้นทางรถไฟสายนี้ ได้รับการโหวดจากคนญี่ปุ่นเองว่า เป็นหนึ่งในสิบ ของสถานีรถไฟที่มีวิวสวยที่สุดในประเทศญี่ปุ่น สถานีนี้ครับ   ปล. ตอนผมไปนะหน้าพายุใต้ฝุ่น เลยได้วิวแบบตุ่นๆ มาให้ดูกันนะ *_*' จากคุณ : SkyBox - [ 3 ต.ค. 51 08:43:57 ]

ความคิดเห็นที่ 81 เส้นทางส่วนหนึ่งวิ่งเลาะริมทะเลไปเรื่อยๆ เส้นทางอีกส่วนวิ่งเฉี่ยวหลังบ้านคนแถวนั้นตลอดเส้นทาง จากคุณ : SkyBox - [ 3 ต.ค. 51 08:51:36 ]

ความคิดเห็นที่ 82 รถไฟสาย Enoden นี้เก่าแก่ครับ บางเวลาจะมีขบวนรถไฟรุ่นแรกๆ มาให้บริการด้วยนะครับ ผมเห็นแต่ท้ายขบวนไวๆ ทุกที ไม่ได้ขึ้นสักที *_*' โดยส่วนใหญ่นักท่องเที่ยวจะขึ้นจากต้นทางที่สถานี kamakura แล้วไปลงแค่สถานี hese แล้วเดินเท้าต่อไปยังหลวงพ่อโต ถ้าใครมีเวลาเหลือ ให้นั่งจาก hese ไปทาง enoshima จะเห็นวิวชายทะเลครับ   ถ้าสนใจข้อมูลเพิ่มเติ่มก็ไปตามนี่ครับ ^_^ http://en.wikipedia.org/wiki/Enoshima_Electric_Railway http://www.enoden.co.jp/flangu/e1top.htm รูปนี้เป็นขบวนรถไฟในรุ่นหลังๆ แล้วครับ จากคุณ : SkyBox - [ 3 ต.ค. 51 08:59:15 ]

ความคิดเห็นที่ 83 โอว..เห็นรถไฟที่วิ่งเฉี่ยวหลังบ้านคนที่คุณ skybox นำมาฝากแล้ว คิดถึงอดูด..เอ๊ย อดีตเมื่อหกเจ็ดปีที่แล้วจังเลยค่ะ ตั้งใจจะไปนั่งทำ MV ชมวิว enoshima สักหน่อย  แต่พอ เอาแซนวิชขึ้นมาประกอบฉาก   อีกาตัวเท่าแม่ไก่ดันบินมาโฉบหมับ ไปจากมือเห็นๆ   ขนพองสยองเกล้า วงแตก(จริงๆแล้วไปคนเดียว)ในทันที จริงๆแล้ว ถ้าไปญี่ปุ่นครั้งแรก  และไม่อยากเสียเวลานั่งรถนาน ถ่อลงไปถึงแถบคันไซล่ะก็ คามาคุระนี่เป็นที่ที่เดินชมบ้านเมืองเก่าๆของญี่ปุ่นกันได้ทั้งวันเลยนะคะ ขอบคุณที่นำมาฝากค่ะ  คิดถึงๆ จากคุณ : หนูน้อยเซบาสเตียน - [ 3 ต.ค. 51 10:10:10 ]

ความคิดเห็นที่ 84 คามาคุระ อิโนเดน ทำให้นึกถึงความหลังเหมือนกันค่ะ น่าเสียดายตอนที่ไปนั้น ฝนตก -_- แต่วิวทะเลฝนตกๆ ก็สวยมากเลยน้า เสร็จแล้วไปลงสถานีไหนก็ไม่รุ เดินไปเดินมา หาของกิน ได้กินนาเบะยากิอุด้งร้อนๆ อร่อยม๊ากกก โอ๊ยยยยย คิดถึงอดีต ------------------------------------------------------ คุณหนุ่ม ยูริคะฯ เป็นสายที่ได้ขึ้นบ่อยมาก (แพงก็แพง) เคยทำแบบคุณหนุ่มว่าอะ แบบ อยากโรแมนติก วิ่งไปนั่งหน้าเลย รอดูวิว รถออก .... ปรากฏว่า มันวิ่งไปอีกด้าน แป่ววววว หัวเราะกันลั่นรถไฟเลย เสร่อจริงๆ ก็เลยต้องดูวิวหลังรถไปตลอดทาง จากคุณ : bangkok dream - [ 3 ต.ค. 51 11:11:36 ]

ความคิดเห็นที่ 85 กลับมาเก็บต่ออีกรอบ รอภาค 3 อยู่นะคะ เพราะกำลังสนใจ suica อยู่ แก้ไขเมื่อ 03 ต.ค. 51 13:22:28 จากคุณ : KaLaMunGG_G - [ 3 ต.ค. 51 13:15:32 ]

ความคิดเห็นที่ 86 หวัดดีคับ ผมก็เป็นคนนึงที่แอบติดตามกระทู้คุณหนุ่มมาตลอดเลย อยากให้คุณหนุ่มพาไปเที่ยวอีกน่ะคับ ผมเองก็เคยนั่งรถไฟขบวนEnoden เมื่อช่วงกุมภาที่ผ่านมาคับ ตามที่คุณSkyBox  บอกเลยคับ นั่งจาก hese ไปทาง enoshima วิวสวยดีคับ นี้รูปรถไฟEnodenที่ผมนั่งคับถ่ายจากสถานี hese คับ จากคุณ : เมะจิโอะ - [ 3 ต.ค. 51 22:14:06 ]

ความคิดเห็นที่ 87 ตามมาปาดดดดดดดด เหมือนเดิม อีกแล้วครับ แต่ช่วงนี้มาช้าหน่อย งายยุ่งมากๆ นี่แหละครับ พี่น้องเทพ ตัวจริง มารีวิว ก็ save ไว้ เป็น PDF เลย ขอบคุณ คุณ NumAromdee, Skybox, และทุกๆท่านนะครับ มีประโยชน์หลากหลาย จริงๆ  ผมคงได้หลงแน่ๆ 15-28 พย ลางานไว้แล้ว แต่หัวหน้ายังไม่อนุมัติ แต่ยังไงก็บอกพี่เขาว่า "ผมซื้อตั๋วไว้แล้ว คืนไม่ได้" บังคับเซ็นต์ซะงั้น ทริปเที่ยวนี้ คงหมดหลายบาท อิอิ ตั้งงบไว้ 60000 บาท คงไม่อยู่ แต่คงประหยัดสุดๆ จากคุณ : cool (cool_sanook) - [ 4 ต.ค. 51 10:33:39 ]

ความคิดเห็นที่ 88 รถไฟสายเรนโบว์นี่น่าจะดีนะครับคุณหนุ่ม สายนี้เฉพาะหนุ่มๆ อิอิ จากคุณ : DEKCGN - [ 6 ต.ค. 51 20:25:45 ]

ความคิดเห็นที่ 89 ขอเข้ามาดูด้วยนะครับ ชอบ รถไฟญี่ปุ่นมากๆ เลยครับ อยากนั่ง JR 500 Nozomi รูปทรงสวยและวิ่งเร็วมากๆ เลยครับ Nozomi 500 at 300 km/h วิ่งผ่านสถานี ด้วยความเร็ว 300 km/h ให้ความรู้สึกเท่จริงๆ ขอรับ จากยูทูฟ http://www.youtube.com/watch?v=Bkoz8aEUssQ&feature=related จากคุณ : แง่มๆ น้องหมา 2 ปี - [ วันเกิด PANTIP.COM 14:40:33 ]