PANTIP.COM : E7197230 ถามเซียนเกียวโต (อีกแล้ว) เรื่องการเดินทางค่ะ [ท่องเที่ยวต่างประเทศ]

ความคิดเห็นที่ 5

ในเกียวโตมีระบบการขนส่งผู้คน หลากหลายประเภทให้เลือกใช้นะครับ ^_^

รถเมล์ ขึ้นชื่อที่สุดของเกียวโต สามารถพาไปได้ทุกที่ทุกถนนที่อยากไป มีประสิทธิ์ภาพของเส้นทางในโครงข่ายมากที่สุด ข้อเสียคือ เป็น ระบบที่ใช้เวลาในการเดินทางมากที่สุด บางครั้งการเดินทางช่วงสั้นๆ สักสามสี่ป้ายรถเมล์ เดินเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด

รถไฟ อันแรก JR ในเกียวโตพึงพาได้น้อยมากทีเดียว เนื่องจากเป็นเส้นทางที่ไม่ใช่ขาใหญ่ของแถบนี้ ส่วนใหญ่เป็นแค่เส้นทางผ่านไปเมืองอื่นๆ โดยรอบ เช่น nara , uji , oji , oasak ในส่วนของที่ท่องเที่ยวสถานที่ที่ได้รับประโยชน์ไปเต็มๆ จาก JR คือ fujimi-inari และ Arashiyama สองแห่งเท่านั้น

รถไฟใต้ดิน (subway) มีให้เลือกใช้แค่ไม่กี่สาย แต่ในทางเลือกไม่กี่สายนั้น ถ้าใช้ให้เป็นมันคือประโยชน์สูงสุด ในการลดเวลาที่ต้องใช้ในการเดินทางลงได้มหาศาล เช่น การเดินทางข้ามเมืองจากซ้ายไปขวา หรือจากล่างขึ้นบน ซึ่งถ้าเปรียบเทียบระยะทางในการเดินทางและเวลารวมที่ใช้ในการเดินทาง กับรถเมล์แล้ว กินขาดหลายช่วงตัวเทียบกันไม่ติด

รถราง มีรถรางสายสั้นๆ เก่าๆ ให้พยายามมองให้เจอหน่อย วิธีนี้ก็ลดระยะเวลาในการเดินทางได้ดีทีเดียว แม้ว่าจะวิ่งช้ากว่า รถไฟธรรมดา หรือใต้ดิน เพราะวิ่งเลาะไปตามหลังบ้านชาวบ้าน แต่ถ้าใช้ได้ถูกเส้นทาง ก็ดีกว่ารถเมล์แน่นอน เพราะเร็วกว่า

รถ taxi ในกรณีไปกันประมาณ 3-4 คน และเลือกใช้ในเส้นทางบางเส้นทางชั่วงสั้นๆ เพื่อเป็นการลดเวลา ถ้าใช้เป็นคุ้มค่ากว่าระบบอื่นๆ เพราะหารออกมาแล้ว เหลือคนละไม่กี่ตังค์ บางครั้งถูกกว่ารถเมล์ หรือรถไฟ อีกต่างหาก แต่มีข้อแม้ว่าต้องเป็นการเดินทางช่วงสั้นๆ และรถ taxi คันนั้นรู้เส้นทางลัด ที่วิ่งในถนน หรือซอยเล็กๆ ซึ่งไม่ต้องวิ่งถนนใหญ่ผจญภัยกับไฟแดงบ้าเลือดในเกียวโต

ระบบสุดท้าย ไม่นับรวบถีบจักรยานนะครับ คือ สองเท้าของเราครับ เดินนี่ละครับ วิธีที่ดีที่สุด เพราะสถานที่ท่องเที่ยว สามารถเดินต่อเนื่องกันไปได้ตลอด ถ้าหาเส้นทางเดินที่ไม่ใช่เดินเลาะข้างถนนใหญ่เจอ ตัวอย่างคือ ถ้าเริ่มจากวัดเงิน kinkakuji เราสามารถเดินลัดเลาะแนววัด ซึ่งเป็นถนนเล็กๆ มีแต่จักรยานหรือ taxi บางคันวิ่งเท่านั้น เดินได้จนมาทะลุบันไดทางขึ้นกลางเขาวัดน้ำไสได้แบบสบายๆ ครับ

เที่ยวเกียวโตให้มีประสิทธิภาพที่สุด คือ ใช้มันทุกระบบผสมผสานกันครับ อย่ามัวพะวงว่าถือ bus one day pass 500 yen อยู่ แล้วมาทำงก ไม่ยอมเสียตังค์ไปใช้ระบบขนส่งอื่นๆ ถ้าทำแบบนั้นก็หมายความว่า เราผลาญเวลาที่มีอยู่จำกัดไปอยู่บนรถเมล์ซะเป็นส่วนใหญ่ สุดท้ายความงกตังค์แค่ 500 yen นี่เองมันคือตัวการทำให้เราได้เที่ยวน้อยลงแยะครับ แต่เราไม่รู้ตัว

สุดท้ายนะครับ ช่วงเย็นๆ ค่ำๆ นี่รถเมล์ในเกียวโต ไม่ต่างกับรถเมล์เมืองไทยครับ แบบที่คุณ leopaul ว่าไว้ละครับ ปลากระป๋องตราเกียวโตดีๆ นี่เอง
แก้ไขเมื่อ 13 พ.ย. 51 09:04:48

จากคุณ : SkyBox - [ วันลอยกระทง 09:56:26 ]