ความคิดเห็นที่ 1 ดังนั้น กระทู้นี้ผมก็ขอพูดถึง ทริปบินหางแดง 4 ตุ๊บ ใน 24 ชั่วโมงกันนะครับ .... อิอิ กระทู้นี้เป็นตอนแรก ขอกล่าวถึงเที่ยวบินขาไป ซึ่งใช้เครื่องบินใหม่เอี่ยมทั้ง 2 เที่ยวบินกัน .... เอ่อคือ ... แบบว่า ลงจากเครื่องบินตุ๊บที่ 4 แล้วเกิดความเอียนหางแดงขึ้นมาทันที (แต่สิ้นเดือนนี้ ผมมีคิวบินกับหางแดงอีก 4 ตุ๊บ เชียงใหม่-สุวรรณภูมิ-กระบี่ กับโปร 1 บาทสมัยปีมะโว้หน่ะครับ -- ขาดทุนหลายพัน) การเดินทางจาก เชียงใหม่ ไป อุดรธานี เดิมทีก็มีนกแอร์หล่ะครับ เค้าใช้เครื่อง ATR-72 บิน ซึ่งก็มีผู้โดยสารเยอะพอสมควร พอถึงยุคมืดของนกแอร์ จากนกฮัมมิ่งเบิร์ด ก็ได้กลายร่างเป็นคุณป้า ATR-72 หางม่วงไปแล้ว การบินไทยก็จ้องจะบิน เชียงใหม่-อุดรธานี แทน แต่ก็ไม่ได้บินซักกะที กลายเป็นว่า ใครจะบินจากเชียงใหม่ ไป อุดรธานี ก็ต้องแวะเปลี่ยนเครื่องที่กรุงเทพนั่นแหล่ะครับ ทริปนี้ ผมก็เลยต้องบินหางแดงเปลี่ยนเครื่องที่สุวรรณภูมิ ซึ่ง การเปลี่ยนเครื่องที่สุวรรณภูมินั้น ทำได้ไม่ยากเลยครับ สำหรับการบินภายในประเทศข้ามภาคกับไทยแอร์เอเชีย ซึ่งผมมีคำแนะนำดังนี้ครับ .... 1. ให้ทำการ เช็คอินล่วงหน้าผ่านอินเตอร์เน็ต (Web Check-in) มาก่อนครับ สามารถเช็คอินได้ตามลิ๊งค์นี้เลย http://www.airasia.com/site/th/th/page.jsp?reference=sci ส่วน วิธีการเช็คอินทางอินเตอร์เน็ตของแอร์เอเชีย ตามไปอ่านได้ในกระทู้นี้ครับ http://www.hflight.net/forum/m-1219935561/s-all/ 2. แนะนำว่าไม่ควรโหลดกระเป๋านะครับ จะได้เดินตัวปลิว เปลี่ยนเครื่องบินอีกลำ ไปอีกลำได้โดยง่าย แต่ว่าถ้าจำเป็นต้องโหลดกระเป๋า ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องไว้มากกว่า 2 ชั่วโมง เพราะจะต้องเดินขึ้นไปชั้น 4 เพื่อ drop กระเป๋าใหม่อีกครั้งครับ ... 3. ควรเผื่อเวลาต่อเครื่องไว้อย่างน้อย 1 ชั่วโมงนะครับ โดยส่วนมากถ้า 1 ชั่วโมงก็น่าจะทันไม่มีปัญหาอะไรครับ (ย้ำว่าต้องทำ Web Check-in มาแล้วนะครับ ถ้าไม่เช็คอินมาก่อนก็ตกเครื่องแน่นอนหล่ะครับ -- หมอยุ่งฟันธง!!) ซึ่งทริปนี้ผมก็ได้ทำการเช็คอินล่วงหน้าทางอินเตอร์เน็ตมาเรียบร้อยทั้ง 4 เที่ยวบินครับ print มาเป็นกระดาษ A4 สบายบรื๋อเลยทีเดียว ..... ทีนี้ผมก็ไม่ต้องไปเคาน์เตอร์เช็คอินแล้วหล่ะครับ เดินตัวปลิวไปหน้า Gate ได้เลย ทริปนี้ผมก็เลยไม่ได้แวะขึ้นไปที่เคาน์เตอร์เช็คอินขาออกชั้น 4 ของสุวรรณภูมิเลยครับ สบายแฮจริงๆ กับบริการนี้ ..... ----------------------------------------------------------------------------- ส่วนอีกบริการหนึ่งของไทยแอร์เอเชียตอนนี้คือ Supersize Baggage ก็เป็นวิธีการคิดค่าโหลดกระเป๋าแบบใหม่ของกลุ่มสายการบินแอร์เอเชียหน่ะครับ เพิ่งเริ่มคิดตั้งแต่วันที่ 13 มกราคม ที่ผ่านมานี่เองครับ .... จากเดิมแต่ก่อน เขาจะคิดค่าโหลดเป็นใบๆ (ใบละ 50 บาท) น้ำหนักรวมของทุกใบจะต้องไม่เกิน 15 กิโลกรัม ส่วนที่เกินจะถูกคิดมีอัตราคือ ภายในประเทศ 86 บาท/กิโลกรัม (รวมภาษีแล้ว) และ ระหว่างประเทศ 165 บาท/กิโลกรัม คูณตามน้ำหนักที่เกินไปหน่ะครับ .... ตอนนี้เขาก็จะมีแพคเกจให้เลือกนะครับ .... (ต้องแจ้งล่วงหน้าตอนจองตั๋ว หรือก่อนเดินทางอย่างน้อย 4 ชั่วโมง) ถ้าหากโหลดไม่มาก ไม่เกิน 15 กิโลกรัม จะโหลดกี่ใบก็ได้ ก็จ่ายแค่ 50 บาท ทั้งภายในและต่างประเทศ ถ้าจองตั๋วมาเป็น booking เดียวกัน สามารถแชร์น้ำหนักกันได้นะครับ (ตัวอย่างเช่น เดินทางกัน 3 คนพ่อ-แม่-ลูก สามารถโหลดกระเป๋าได้คนละ 15 กิโลกรัม x 3 = 45 กิโลกรัม แต่ทุกคนจะต้องคลิ๊กว่าโหลดกระเป๋า จ่ายเงินคนละ 50 บาทด้วยนะครับ จึงจะแชร์น้ำหนักกระเป๋ากันได้ -- กรณีครอบครัวเดียวกันแต่จองมาคนละ booking ก็แชร์น้ำหนักกันไม่ได้นะครับ) และถ้าหากโหลดเยอะ ก็จะมีแบบไม่เกิน 20 กิโลกรัม และ ไม่เกิน 25 กิโลกรัม รายละเอียดก็อยู่ตามลิ๊งค์นี้เลยนะครับ โปรโมชั่นนี้จะเหมาะสำหรับคนที่โหลดกระเป๋าเยอะๆ และโหลดหลายๆ ชิ้นหน่ะครับ http://www.airasia.com/site/th/th/page.jsp?reference=supersize จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:15:33 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไฟล์ทแรก : บิน เชียงใหม่ - กรุงเทพ กับแอร์บัส A320 ลำใหม่ล่าสุด HS-ABI เพิ่งบินได้แค่ 5 วันเท่านั้น !!! เจ้า HS-ABI เครื่อง A320 ลำใหม่ล่าสุดของไทยแอร์เอเชีย เพิ่งจะได้รับมอบเมื่อวันที่ 8 มกราคม ที่ผ่านมา ... และทำการบินไปได้ไม่กี่วัน ภายในเครื่องยังคงใหม่มากๆ กลิ่นพลาสติกยังแรง และ เบาะยังเอี่ยมเป็นที่สุด จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:17:30 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เนื่องด้วย ทริปนี้ ผมก็เช็คอินทางอินเตอร์เน็ตมาเรียบร้อย รู้สึกดีใจลิงโดดมาก เมื่อเช็คดูพบว่า วันนี้ FD3237 จะใช้เครื่อง HS-ABI ใหม่กิ๊กทำการบิน พอดีว่า ผมกำลังเก็บแต้มเครื่องแอร์บัส A320 อยู่หน่ะครับ ตอนนี้ก็เก็บไปใกล้จะครบแล้ว ทริปนี้เก็บได้ทั้ง HS-ABI และ HS-ABH เลยเหลือเครื่องแอร์บัส A320 อีกแค่ 2 ลำที่ยังไม่เคยบิน ก็คือเจ้า HS-ABE และ HS-ABG อิอิ วันเดินทาง.. ผมก็ไปทำงานตามปกติหล่ะครับ เลิกงานก็ 2 ทุ่มเข้าไปแล้ว กลับมากินข้าวบ้าน แล้วก็นั่งเรื่อยๆ กะว่าจะออกจากบ้านซัก 21.45 น. เครื่องออก 22.20 น. ทำเว็บเช็คอินมาแล้วยังไงก็ทันสบายบรื๋อ ..... (จากบ้านผมเดินทางไปสนามบินไม่ถึง 10 นาทีก็ถึงอาคารผู้โดยสารสนามบินเชียงใหม่แล้ว) ปรากฎว่า .... เวลา 21.40 น. ผมได้ยินเสียงเครื่องบินใหม่ๆ เอี่ยมๆ เงียบๆ บินผ่านบ้านผม เห้ย นั่น FD3236 นี่หว่า .... มาถึงก่อนเวลาตั้ง 10 นาที แว๊กก ....  ใครบอกว่าหางแดงรอบดึกชอบดีเลย์ ผมขอค้านหัวชนฝาจริงๆ .... ก็เลยรีบบึ่งรถไปสนามบิน คุณพ่อมาส่งเทียบถึงอาคารผู้โดยสารเกือบๆ 21.55 น. แล้วหล่ะครับ เดินผ่านเครื่องสแกนไป คุณพี่พนักงานหางแดง ที่เคาน์เตอร์เช็คอิน รีบวิทยุขึ้นไปข้างบน แล้วตะโกนถามผมว่า เช็คอินแล้วหรือยัง... ผมก็ตอบไปว่า เช็คอินทางอินเตอร์เน็ตมาแล้วครับ .... หุหุ ... พี่ครับ จะ boarding ยังครับ .... เร็วเลยครับ กำลังจะเรียกแล้ว ... ว่าแล้วผมก็ขึ้นไปชั้นบนดีกว่า ชั้นล่างโล่งๆ ไม่มีผู้คน พอขึ้นไปด้านบน พนักงาน รปภ. ก็ทำท่างงๆ เช็คอินมาแล้วหรือยังค๊ะ??? เอ่อ เจ๊คับ ดูจิคับ นั่นหน่ะ บอร์ดดิ้งพาสนะคับเจ๊ ทำอินเตอร์เน็ตเช็คอินมาหน่ะครับ (เจ๊เค้าเพ่งดูอีกที) เจ๊เค้าก็เลยปล่อยผ่านเค้าไป ตรวจสัมภาระอันพะรุงพะรัง พร้อมกับตรวจบัตรประชาชนแบบงงๆ พอไปถึง Gate พบว่าผู้โดยสารโล่งเกลี้ยงครับ เลยได้เดินขึ้นเครื่องเป็นคนท้ายๆ พอดี เดินไปถึงปลายงวง ก็ถ่ายรูปมุมบังคับทุกครั้ง คุณพี่พนักงานตรงงวงบอกว่า ไปถ่ายตรงข้างนอกก็ได้นะครับ ... พร้อมกับเปิดประตูงวงให้ ผมก็เลยชะแว๊บ ไปถ่ายรูปเจ้า HS-ABI แบบเบลอๆ ออกมาได้แบบนี้ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:20:45 ]

ความคิดเห็นที่ 4 อ่ะนะ คุณหมอยุ่งฯ  มาทางนี้ก็ไม่เรียกเลย อิอิ   ป้าหนิงก็คิดๆอยู่เหมือนกัน ว่าจะไปภูเก็ตแบบ  ตุ๊บๆ   แต่...เปลี่ยนใจแระ เพราะไม่ได้โปร  แบบคุณหมอนิ จากคุณ : my_tabo - [ 19 ม.ค. 52 23:21:02 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ^ ^ ไม่ได้จอง 0 บาทเก็บไว้มั่งเลยเหรอครับ จริงๆ สายอุดรเห็นปล่อย 0 บาทไม่กั๊กเลยนะครับ แต่เส้นทางหลักอย่าง เชียงใหม่ ภูเก็ต พี่แกกั๊กสุดๆ กันไปเลย ส่วนเส้นทางยอดฮิตอย่าง ฮ่องกง มาเก๊า แทบจะหาไม่เจอจริงๆ ครับ ... ----------------------------------------------------------------------------------- วันเดินทาง : 13 มกราคม 2551 เที่ยวบิน : FD3237 เชียงใหม่ - กรุงเทพ เครื่องบิน : แอร์บัส A320 ทะเบียน HS-ABI เวลาออกเดินทาง : 22.20 - 23.30 น. เวลาออกเดินทางจริง : 22.00 - 23.06 น. (ถึงก่อนกำหนดเวลา 24 นาที !!) จำนวนผู้โดยสาร : กะด้วยสายตาประมาณ 40 คน จาก 180 ที่นั่ง ราคาค่าโดยสาร : 230.05 บาท/เที่ยวบิน (โปร 0 บาท) ขึ้นไปบนเครื่องก็ แห่ะๆๆ เห็นเค้ากันที่นั่งช่วง 6 แถวแรกไว้ แสดงว่าผู้โดยสารน้อยจริงๆ ผมก็เลยเดินไปทางท้ายเครื่องบินเช่นเคยครับ บรรยากาศภายในเครื่องบินยังเอี่ยมมากๆๆ จริงๆ พอผมขึ้นเครื่องได้ซักพักหนึ่ง เค้าก็ปิดประตูเครื่องบินครับ เหอๆๆ ออกเดินทางก่อนเวลาตั้ง 20 นาทีเชียวนะครับ !!! สภาพเบาะหนังยังคงเอื่ยมมากๆ มันลื่นเชียว .... เท่าที่สังเกต เจ้า A320 ของ FD ไม่ค่อยชอบพ่นควันนะครับ เห็น AK ชอบให้พ่นควันประจำ สติ๊กเกอร์ตรงโต๊ะหน้าที่นั่ง เครื่องลำอื่นๆ จะมีภาษามาเลย์ ด้วย แต่ลำนี้จะมีแค่ภาษาอังกฤษ เมื่อไหร่หนอ เครื่องไทยแอร์เอเชีย จะมีภาษาไทยแปะซักกะที ... แก้ไขเมื่อ 19 ม.ค. 52 23:36:41 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:24:40 ]

ความคิดเห็นที่ 6 มองออกไปด้านนอก พบแต่ความว่างเปล่า ..... เพราะไฟล์ทนี้เป็นไฟล์ทสุดท้าย ที่จะออกไปสุวรรณภูมิ (คืนนี้ มีไฟล์ท KE668 เชียงใหม่-อินชอน ออกตอน 1.30 น. ด้วยนะครับ) โลโก้ตรงด้านหลังพนักพิง ถ้าเป็นเครื่องแอร์บัส A320 ลำอื่นๆ จะเป็นโลโก้ลายเก่า แต่ลำนี้เป็นโลโก้ใหม่แล้วหล่ะครับ .... และตรงโต๊ะด้านหน้าที่นั่ง จะมีแผ่นพลาสติกรอใส่โฆษณาอยู่ (แต่เครื่องรุ่นพี่ๆ จะไม่มี) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:26:34 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ส่วน Seat Pitch ก็เหมือนเดิมนะครับ คือที่นั่งแถวหน้าๆ ตั้งแต่ 1-19 Seat Pitch จะกว้างกว่าที่นั่งแถวท้ายๆ ตั้งแต่แถวที่ 20-31 ครับ ที่นั่งที่ไม่แนะนำอย่างแรงคือที่นั่งแถวสุดท้ายคือแถว 31 นอกจากแถวนี้จะปรับเอนเบาะไม่ได้แล้ว .... เหตุผลสำคัญคือ .... เพราะด้านหลังคือห้องน้ำครับ และห้องน้ำบนเครื่อง A320 ใช้ระบบดูดสุญญากาศครับ เวลากดดูดทีนึงก็เสียงจะค่อนข้างดังพอสมควร รู้เลยว่าใครถ่ายหนักถ่ายเบา เหอๆๆ และเดือนมกราคม 2552 เป็นเดือนแรก ที่เมนูอาหาร Snack Attack ถูกย้ายเข้าไปอยู่ในนิตยสาร Travel 3sixty ครับ .... อาหารจะถูกเปลี่ยนแปลงไปทุกเดือน .... เดือนนี้ผมว่า อาหารสู้เดือนที่แล้วไม่ได้เลยครับ ..... เครื่องก็ได้ทะยานออกจากสนามบินเชียงใหม่ ด้วยความนุ่มนวลครับ สังเกตว่าเครื่อง A320 จะไต่ระดับค่อนข้างช้าพอสมควรทีเดียว เหตุผล อยู่ในนิตยสาร Aerospace หน่ะครับ เห็นว่าหางแดง A320 ใช้เครื่องยนต์รุ่นที่เครื่องไม่แรงมาก เพื่อความประหยัดหน่ะครับ แห่ะๆๆ ดังนั้น เครื่องจะไต่ระดับค่อนข้างช้า ซึ่งผลดีก็ตกกับผู้โดยสารอย่างเราๆ ก็คือจะได้ชมวิวเบื้องล่างได้นานขึ้น ..... พอเครื่องไต่ระดับได้ ก็เริ่มสำรวจหาของกินครับ เริ่มจากสิ่งของในกระเป๋าหน้าที่นั่ง เดือนนี้กำลังโปรโมต Inter Sim ของทุยมูฟ เอ้ย TrueMove อยู่หน่ะครับ แค่ 49 บาท โทรไปต่างประเทศแค่ 1-4 บาทเท่านั้นเอง ถ้าโทรหาทุยด้วยกันก็นาที 50 สตางค์ คุ้มมากๆ สำหรับชาวต่างชาติที่มาเที่ยวเมืองไทย .... เริ่มซุกซนกับที่นั่งต่อ ... ลองปรับเอนนอนดู เบาะจะเอนได้แค่นิดเดียวนะครับ แต่การบินแค่ประมาณ 1-3 ชั่วโมง ผมคิดว่าก็โอเคแล้วนะครับ แห่ะๆๆ เบาะหนังใหม่เอี่ยมมากๆๆ มันแผล่บๆๆ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:29:40 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เนื่องจากวันนี้ผู้โดยสารน้อยมากๆ (แค่ประมาณ 40 คน แต่ใช้ A320 บิน) ลูกเรือก็เลยเข็นรถแค่คันเดียวครับ ซึ่งปกติจะเข็น 2 คันมาจากหัวเครื่อง และ ท้ายเครื่องมาชนกันตรงกลางเครื่องครับ ... เล็งดูซิว่าจะกินอะไร .... รู้สึกโดนใจกับเมนูเนื้อนี้หล่ะครับ เห็นว่าเพิ่งขึ้นนำมาขายเดือนนี้ .... ในเมนูเขียนว่า "เนื้อผัดพริกไทยดำราดข้าว" จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:31:15 ]

ความคิดเห็นที่ 9 พอคุณลูกเรือ เดินมาถึงก็ถามว่า จะรับอะไรไหมค๊า .... ผมก็เลือก Combo set หน่ะครับ เลือก เนื้อผัดพริกไทยดำ และ ชาเขียวร้อน เป็น 120 บาท ... คุณแอร์ก็ถามว่าจะเอาเนื้อแบบไหน ?? Medium, Rare หรือสุกกำลังพอดี ฯลฯ ผมก็แปลกใจว่า เลือกได้ด้วยเหรอนี่ ก็เลยบอกว่า เอาแบบ Medium ละกันครับ แฮ่ๆๆๆ ... ได้มาเป็นแบบนี้ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:32:31 ]

ความคิดเห็นที่ 10 แวะมาสวัสดีครับ ผมอยากให้มีบินตรงเลย คนรุ่นหนุ่มอย่างผมกลัวเรื่องเปลี่ยนเครื่องครับ ทำอะไรก็ไม่แคล่วคล่อง สัมภาระพะรุงพะรังเฮ้อ!!!! วางแผนเรื่องเวลาก็ไม่เก่งอย่างคุณหมอด้วย ชื่นชมคนรุ่นใหม่จริงๆ เก่งมากๆ จากคุณ : ลุงเปี๊ยก (kajohnwit) - [ 19 ม.ค. 52 23:34:09 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ^ ^ หวัดดีครับลุงเปี๊ยก จริงๆ น่าจะได้มีเที่ยวบินเชื่อมภาคกันอีกนะครับ ตอนสมัยนกแอร์บิน เชียงใหม่-อุดรธานี ผู้โดยสารเยอะมากๆ เลย จริงๆ ถ้าหากในอนาคต FD เพิ่ม Hub ที่เชียงใหม่ คงน่าจะได้มีเที่ยวบินเชื่อมภาคกันมากขึ้น อย่างที่แน่ๆ ที่เคยได้ยินว่าตามแผนเค้าจะเปิดบิน เชียงใหม่-ภูเก็ต หน่ะครับ ส่วนเชียงใหม่ - อุดรธานี ก็น่าจะมีลุ้นอยู่บ้างอ่ะครับ ----------------------------------------------------------------------------------- เมื่อแกะฟลอยออกมา ..... เป็นเช่นนี้ครับ เอ่อ ข้าวหายไปไหนหว่า ????? ผมก็นึกว่ามีข้าวด้วยนะนั่น กลายเป็นกินแบบเนื้อสเต็กไปซะงั้น เอ่อคือ ถ้ามีข้าวซักนิด ผมว่ากำลังโอเคเลยหล่ะครับ แต่ข้างใต้จะมีมันฝรั่งอบด้วยนะครับ รสชาติก็โอเคนะครับ (ผมชอบกินเนื้อ แต่คุณเธอของผมเค้าไม่แตะเนื้อเลย) ปล. อ้อ... เมื่อพูดถึงคุณเธอ ทริปนี้ผมหนีเที่ยวคนเดียวครับ อิอิ คุณเธอแทบกรี้ด ... ผมก็ชวนเธอแล้วน้า แต่เธอบอกไม่ว่างเองอ่ะ ยังไงเดี๋ยวสิ้นเดือนนี้ก็จะไปกระบี่ด้วยกันนะครับ ไม่เป็นไรๆ (ดีแล้วหล่ะ ถ้ามาบินแบบผมเธอคงเหนื่อยแน่ๆ 4 ตุ๊บ ขนาดผมบินบ่อยยังเหนื่อยเลยอ่ะ) แก้ไขเมื่อ 19 ม.ค. 52 23:38:36 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:34:10 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ระหว่างที่กำลังกินอยู่ คุณลูกเรือก็ขายของที่ระลึกครับ .... ก็เลยซื้อ Tag แอร์เอเชียลายใหม่ มาซักอันหนึ่ง อันนี้ 90 บาทครับ Tag สวยใช้ได้ทีเดียวเชียว .... ยังไงจะมีคำถามชิง Tag นี้นะครับ โปรดติดตามให้ดีๆ ละกัน อิอิ คำตอบอยู่ในกระทู้รีวิวทริปนี้หล่ะครับ หุ หุ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:39:49 ]

ความคิดเห็นที่ 13 หลังจากกินอิ่มก็นอนหลับพักผ่อน ... เอ่อคือ ปกติไฟล์ทนี้เป็นไฟล์ทดึก ที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่มักจะหลับกันหน่ะครับ ... เค้าก็เลยปิดไฟ เป็นปกติของไฟล์ท FD3237 อยู่แล้ว ทางท้ายเครื่องก็มีเสียงเล็ดลอดมามากมาย ข้อเสียของ A320 คือครัวไม่ได้ปิดมิดชิดเท่าไหร่ เวลาคุณลูกเรือเม้าท์กันดังๆ ผู้โดยสารท้ายเครื่องก็ได้ยิน เก็บได้หมดทุกเม็ดหล่ะครับ ... อย่าได้ริอาจนินทาผู้โดยฯ เชียวนะครับ เหอๆๆๆ อย่างไฟล์ทนี้ เหมือนจะมีคุณ Checker ขึ้นมาด้วยหล่ะครับ (Checker = เจ้าหน้าที่ฝ่ายตรวจสอบคุณภาพการปฏิบัติงานของลูกเรือ ทำหน้าทีเป็น QC หน่ะครับ มาคอยกำกับควบคุมดูแลแนะนำ ซึ่งเจ้าหน้าที่ที่ว่านี้ก็เป็นลูกเรือแหล่ะครับ แต่อาจจะเป็นลูกเรือเก่า หรือลูกเรืออาวุโสหน่ะครับ เครื่องแบบของ Checker ผู้ชายจะผูกเนคไท้แดง สูทดำ ส่วนผู้หญิง จะแต่งชุดเหมือนแอร์โฮสเตสปกติ แต่ป้ายชื่อจะมีตำแหน่งที่แปลกออกไป) ตอนแรกผมก็เลยตกใจว่าเดี๋ยวนี้หางแดงเปลี่ยนเครื่องแบบสจ๊วตแล้วเหรอ ปรากฎว่าไม่ใช่ เพราะสจ๊วตปกติก็แต่งชุดดำกันเหมือนเดิม เพียงแต่ Checker เครื่องแบบจะเด่นมากๆ ไท้แดงมาแต่ไกลเลยครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:41:21 ]

ความคิดเห็นที่ 14 บินไปแป๊บเดียวก็ถึงกรุงเทพแล้วหล่ะครับ บินผ่านตัวกรุงเทพ แสงสีมากมายละลานตา ... ไปกลับลำตรงอ่าวไทยครับ วันนี้พระจันทร์ส่องแสงสว่างดีจริงๆ แล้วเครื่องก็ร่อนลงแตะรันเวย์ 01R อย่างนิ่มนวลมากๆ ครับ สังเกตมาหลายครั้งแล้วว่าเครื่อง A320 มักจะแลนดิ้งนิ่มกว่า 737 หรือว่า กัปตัน A320 ส่วนใหญ่จะเป็นครูหรือเปล่า อย่างหลายเดือนก่อน ผมเคยบินกับ กัปตันธนภัทร ที่เป็นหัวหน้าครูนักบิน A320 ของหางแดงอ่ะครับ ท่านแบบว่า แลนดิ้งได้ เมพ ขิง ขิง จริงๆ แบบแทบจะไม่รู้สึกว่าล้อแตะพื้นเลยหน่ะครับ และไฟล์ทนี้ ก็เหมือนกันครับ แลนดิ้งนิ่มมากๆ ขอชมจากใจจริงครับ Taxi ไปจอดข้างๆ คุณศรีสะเกษ ป้าโบอิ้ง 737-400 การบินไทย ... ได้เวลาลงจากเครื่องบินแล้ว ผู้โดยสารน้อยนิด ใช้รถบัสคันเดียวแน่นอนครับ มัวแต่ชักช้าอยู่คงจะไม่ได้ แห่ะๆๆ ... บ้ายบายนะเจ้า HS-ABI ยังไงก็คงได้เจอกันอีก อิอิ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:43:40 ]

ความคิดเห็นที่ 15 สิ้นเดือนนี้ จะสอย Tag ใหม่เหมือนกันค่ะ น่ารักดีเนอะ จากคุณ : my_tabo - [ 19 ม.ค. 52 23:47:33 ]

ความคิดเห็นที่ 16 รถบัส ก็มาถึงอาคารผู้โดยสารหล่ะครับ .... กรณีปกติ ถ้าไม่ได้ต่อเครื่อง ก็เดินเลี้ยวซ้ายออกไปรับกระเป๋าได้เลยนะครับ แต่จากสายพานรับกระเป๋า จะเดินกลับเข้ามาไม่ได้อีกครับ .... (ดังนั้น ถ้าใครจะต่อเครื่อง ก็ไม่ต้องเดินไปถึงตรงนั้นนะครับ มิฉะนั้นจะต้องวิ่งขึ้นไปถึงชั้น 4 เลยทีเดียว) ผู้โดยสารที่ต่อเครื่อง ที่มาแบบ Bus Gate พอเดินขึ้นบันไดเลื่อนมาแล้ว จะต้องตรวจสัมภาระใหม่นะครับ แต่ถ้าหากเครื่องบินเทียบงวง เราก็ไม่ต้องสแกนสัมภาระอะไรอีก เดินไปที่ Gate ใหม่ได้เลยครับ ตอนแรกผมก็เดินดุ่ยๆ ตรงๆ ไป เจอเจ้าหน้าที่ security เป็นแก๊งค์ใหญ่ เรียกว่าจะไปไหนค๊า ... ผมก็ตอบว่า "จะต่อเครื่องไปอุดรธานีครับ ..." (ขณะนี้เวลาเกือบๆ 5 ทุ่มครึ่ง วันนี้ไม่มีบินไปอุดรแล้วจ้า ต้องเป็นตอนเช้า) เจ้าหน้าที่บอกว่า "ต้องเดินออกไปข้างนอกค่ะ แล้วเช็คอินเข้ามาใหม่!!"(พร้อมชี้ไปทางสายพานรับกระเป๋า) ผมก็ชูบอร์ดดิ้งพาส A4 ให้ดูว่าเช็คอินมาเรียบร้อยแล้วครับ เจ้าหน้าที่ก็งงๆ ว่าแกจะไปนอนไหนฟระ .... เจ้าหน้าที่จึงบอกให้ผมต้องไปสแกนสัมภาระใหม่ อ้อ ที่สุวรรณภูมิ ยังคงเขี้ยว (หลายคนบ่นว่าเขี้ยวแบบไม่เข้าท่า) ทั้งเรื่องของเหลวก็ยังคงเข้มนะครับ ถ้าใครใส่เสื้อกันหนาว เสื้อ coat ก็ต้องถอดออก ใครมีโน๊ตบุ๊คในกระเป๋าก็ต้องล้วงควักออกมาสแกนนะครับ แล้วยิ่งถ้าหากเครื่องสแกนร้องเสียงดังนี่ จะเจอการล้วงลูบคลำแบบถึงพริกถึงขิงกันเลยทีเดียว .... เป็นอะไรที่เขี้ยวที่สุดในสยามประเทศแล้วหล่ะครับ (เขี้ยวแบบไม่เข้าท่าจริงๆ) ตรงด่านตรวจสแกน เจ้าหน้าที่ก็ยังคงถามอยู่นั่นแหล่ะว่าจะบินไปไหน ผมก็บอกว่าต่อเครื่องไปอุดรธานีตอนเช้า หัวหน้าเจ้าหน้าที่บอกว่า "ไม่ได้นะครับ คุณต้องออกไปนอนด้านนอก" ผมก็เลยบอกว่า "ผมเช็คอินมาแล้วนะครับ นี่ครับบอร์ดดิ้งพาส เช็คอินมาแล้วทางอินเตอร์เน็ตครับ" จนคุณลูกน้องกระซิบบอกหัวหน้าเค้าว่า ตอนนี้มีเว็บเช็คอินกันแล้ว เค้าก็เลยยอมหน่ะครับ เจ้าหน้าที่ก็ถามว่าทำไมไม่ไปนอนข้างนอกหล่ะ ข้างในนี้มันหนาวนะ ผมบอกว่าข้างนอกเบาะมันแข็ง นอนไม่สบาย นอนข้างในเบาะนิ่มสบายกว่ากันเยอะเลย ... แล้วผมก็ชี้เสื้อกันหนาวว่า ผมเตรียมมาทนหนาวแล้ว คุณเจ้าหน้าที่ (พูดสำเนียงอีสานเชียว) แอบส่ายหน้าอยู่ แล้วก็ปล่อยผมผ่านๆ ไป เฮ้อ ... ปวดหัวจริง ตอนแรกผมก็นึกว่าจะไม่ต้องมาตรวจอะไรแบบนี้แล้ว ปรากฎว่า ตรวจซะละเอียดยิบเชียว .... ดังนั้น ... ใครที่วางแผนจะต่อเครื่องแบบกระชั้น ต้องเผื่อเวลาด้วยนะครับ ถ้าหากเครื่องบินเทียบ Bus Gate ต้องนั่งรถบัสมาแล้วจะต้องมาตรวจสแกนอีก จะใช้เวลาพอสมควรเหมือนกันครับ ... แต่ถ้าเครื่องบินเทียบงวง ก็สบายไปครับ เดินไปที่ Gate ใหม่ได้เลยไม่ต้องตรวจอะไรอีก ... อันนั้นรวดเร็วทันใจแน่นอนครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:48:02 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ดู๊ดู กว่าจะผ่านมาได้ เหนื่อยแฮ่กครับ ... แต่ก็เอาหน่ะครับ ในนี้เบาะนิ่มสบาย คนน้อย ที่สำคัญ มีสัญญาณ Wi-fi ให้ใช้ฟรีตรงหน้าเล้าจน์การบินไทยด้วยนะครับ อิอิ (นั่นหล่ะ คือเหตุผลสำคัญ เพราะด้านนอกไม่มีไวร์เลสให้ใช้ฟรีเลยครับ ไปแอบใช้คนข้างบ้านก็ไม่ได้แล้ว) มาดูซิว่า ไฟล์ทไปอุดรธานี เรียกขึ้นเครื่องที่ Gate อะไร ?? อ้อ Gate A1 เครื่องเทียบงวงด้วยแฮะ ไปรอหน้า Gate กันเลยดีกว่า .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:50:45 ]

ความคิดเห็นที่ 18 มาแล้วครับ ถึงหน้า Gate A1 พร้อมบอร์ดดิ้งพาส พร้อมบินในไฟล์ทต่อไปแล้วหล่ะครับ .... แต่ว่า อีกตั้ง 7 ชั่วโมงกว่าเครื่องจะออก ก็พักงีบเอาแรงก่อนแล้วกันนะครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:51:45 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ซักพักหนึ่ง เจ้า HS-ABH บินกับไฟล์ท FD3026 จากภูเก็ต ก็เข้ามาจอดเทียบ Gate A1 ครับ อิอิ เราจะได้ไปอุดรธานีตอนเช้า กับ A320 ใหม่กิ๊กแล้ว .... ดีใจครับ ดีใจว่าเป็น HS-ABH ถ้าเจอ HS-ABC ลายไทย ผมก็คงเซ็ง (เพราะเจอกันบ่อย เหอๆ) แล้วผมก็ยึดหัวหาดตรงม้านั่ง เบาะนุ่มๆ เขียวๆ หน้า Gate A1 นี่หล่ะครับ นุ่มสบายที่สุดแล้ว ที่สำคัญ รับสัญญาณ Wi-fi ได้เต็มๆ จากเล้าจน์การบินไทย เน็ตแรงใช้ได้ครับ อิอิ (ขอขอบคุณการบินไทยนะครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:53:20 ]

ความคิดเห็นที่ 20 แล้วผมก็หลับที่นี่หล่ะครับ อุปกรณ์กันความหนาวเย็น เตรียมมาพร้อมทั้งถุงนอน เสื้อกันหนาว แต่ผมรู้สึกว่า อากาศวันนี้ค่อนข้างร้อนแฮะ .... ร้อนกว่าวันอื่นๆ (ร้อนจนเหงื่อตก) แป๊บเดียวก็เช้าแล้วหล่ะครับ ผมก็ตื่นตอน 6 โมงเช้า ไปเข้าห้องน้ำแปรงฟันเรียบร้อย พร้อมออกเดินทางได้ ไฟล์ทที่สอง : บินสู่อุดรธานี ไฟล์ทเช้า FD3360 กับหางแดง A320 ใหม่กิ๊ก HS-ABH เจ้า HS-ABH ยามเช้าตรู่ ยังไม่สว่างดีครับ ... มองออกไปทางขวา จะเห็นแพนหางเจ้า HS-ABA จะไปเชียงใหม่เช้าวันนี้ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:54:53 ]

ความคิดเห็นที่ 21 อิอิ  เคยนอนที่สนามบินสุวรรณภูมิ เหมือนกันค่ะ หางแดง ไฟท์สุดท้ายกลับจากภูเก็ต  ดึกมาก เลยไม่อยากไปต่อกรกับแท๊กซี่ รอจนเช้าค่อยนั่งรถปอ. เข้าเมืองจร๊า... จากคุณ : my_tabo - [ 19 ม.ค. 52 23:55:17 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ^ ^ เรื่องนอนสุวรรณภูมิ ผมหล่ะนอนบ่อยครับ ด้านนอกตอนนี้เบาะนุ่มๆ แทบไม่มีเหลือแล้วครับ มีแต่เบาะแข็งๆ ดังนั้นถ้าเป็นไปได้ ผมเลือกที่จะนอนข้างใน บนม้านั่งเบาะนุ่มๆ มากกว่า ผ่านไปไม่นาน เกือบๆ 6.45 น. ก็เรียกผู้โดยสารขึ้นเครื่องครับ ... เก้าอี้ดนตรีฝุ่นตลบกันเลยทีเดียว บินออกจากสุวรรณภูมิ .... อย่าลืมเตรียมบัตรประชาชนให้เจ้าหน้าที่ดูด้วยนะครับ อ้อ ส่วนบอร์ดดิ้งพาส A4 ยังไงก็ให้เราฉีกแบ่งเป็น 2 ส่วนไว้ก่อนเลยนะครับ เจ้าหน้าที่จะได้ไม่ต้องเสียเวลาฉีกกระดาษ A4 ของเราหน่ะครับ ปล. เรื่องของเรื่องกลัวคนข้างหลังเค้าค้อนเอาครับ แต่ละคนหล่ะยิ่งรีบๆ จะไปเล่นเก้าอี้ดนตรีกันอยู่ เสียจังหวะหมด เหอๆๆ .... แก้ไขเมื่อ 20 ม.ค. 52 00:29:24 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 19 ม.ค. 52 23:57:10 ]

ความคิดเห็นที่ 23 วันเดินทาง : 14 มกราคม 2551 เที่ยวบิน : FD3360 สุวรรณภูมิ - อุดรธานี เครื่องบิน : แอร์บัส A320 ทะเบียน HS-ABH เวลาออกเดินทาง : 7.00 - 8.05 น. จำนวนผู้โดยสาร : กะด้วยสายตา ประมาณ 130 คนจาก 180 ที่นั่ง ราคาค่าโดยสาร : บินไป-กลับ อุดรธานี 406.60 บาท (โปร 0 บาท) เบาะใหม่ๆ เอี่ยมๆๆ ชอบๆ ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:00:01 ]

ความคิดเห็นที่ 24 เปิดเมนูก่อนเลย อิอิ เห็นโฆษณาหางแดงตัวใหญ่ (AirAsia X) ไปลอนดอนแล้ว นึกอิจฉาคนมาเลย์ขึ้นมาทันที คนมาเลเซีย สามารถเดินทางเข้าประเทศอังกฤษ และ ออสเตรเลีย โดยไม่ต้องทำวีซ่าครับ (เป็นเครือจักรภพอังกฤษเหมือนกัน) เวลาหางแดงออกโปรโมชั่นทีนึงก็ไม่ต้องคิดมา จองโลด ตั๋วออกจะถูกขนาดนั้น แต่พอเป็นคนไทย ก็คิดหน้าคิดหลัง เอ่อ ซื้อตั๋วไปแล้วตรูจะได้วีซ่าเข้าประเทศเค้าไหมนี่ ..... ค่าวีซ่าอังกฤษก็หลายพันอยู่ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:01:17 ]

ความคิดเห็นที่ 25 มาดูเมนูอาหารร้อนบนเครื่องแอร์บัส A320 เดือนนี้กันนะครับ เดือนนี้มี นาซีเลอมัค (Nasi Lemak) อาหารประจำชาติมาเลย์ ขึ้นมาขายบนเครื่อง FD ด้วย ซึ่งปกติเมนูนี้ เป็นเมนูที่อร่อยมากๆ บนเครื่อง AK (แอร์เอเชียมาเลเซีย) แต่บนเครื่อง FD จะเป็นอย่างไรนั้น ไฟล์ทนี้ผมจะลองชิมดูนะครับ ..... ข้าวมันไก่ก็ยังอยู่นะครับ เช่นเดียวกันกับ Asian Fried Rice with Satay ก็ยังอยู่ แต่เมนูพวกพาสต้า ข้าวแกงเขียวหวาน หายไปหมดแล้ว (จริงๆ ข้าวแกงเขียวหวานอร่อยกว่าอีซี่โกอีกนะครับ) เมนูใหม่ที่เพิ่มมาอีกก็จะเป็นเนื้อผัดพริกไทยดำ (ตามที่ผมกล่าวไว้แล้ว คห. บนๆ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:03:17 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ไฟล์ทนี้แปลกดีครับ ถอยออกมาช้าเหมือนกัน ขนาดคุณลูกเรือเดโม่เสร็จจนจบแล้ว ยังไม่ได้ถอยออกมาเลย .... เห็นว่าวันนี้คิวเทคออฟยาวนะครับ อิอิ taxi ผ่านดง บางกอกแอร์เวย์ส เอเชียอาหารถุงแอร์ไลน์ส ปล. เดี๋ยวนี้ Packaging เค้าดีขึ้นแล้วนะครับ อิอิ มาพร้อมกับข่าวร้ายว่า Blue Ribbon กำลังจะจากไปสิ้นเดือนนี้ พร้อมๆ กับการปิดหลายๆ เส้นทาง ... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:05:18 ]

ความคิดเห็นที่ 27 แสงอาทิตย์ยามเช้านี่ดูสดใสดีจริงๆ ครับ ... วันนี้ทะยานขึ้นจากรันเวย์ 01R นะครับ จะได้เห็นสนามบินสุวรรณภูมิแบบเต็มๆ ตาด้วย เย้ๆ รออยู่พักหนึ่ง ก็ไปตั้งหลักที่ปลายรันเวย์ คุณกัปปิตันประกาศเป็นภาษาอังกฤษ แล้วภาษาไทยตามลำดับ (อย่าลืมนะครับ อุดรธานีนี่เขยฝรั่งเยอะ ผู้โดยสารเป็นฝรั่งเยอะพอๆ กับไฟล์ทไปภูเก็ตเลย อิอิ) "ประกาศจากห้องนักบินครับ ... เนื่องด้วยการจราจรที่ค่อนข้างหนาแน่นมาก มีเครื่องบินรอขึ้นลงกันหลายลำ เราอยู่ในลำดับที่ 3 คาดว่าประมาณ 5-10 นาทีเราจะนำเครื่องขึ้นได้ครับ อดใจรอแป๊บเดียวนะครับ เดี๋ยวก็ได้กลับบ้านแล้ว" ฮาดีครับ คุณกัปปิตันประกาศดูเป็นกันเองดีจัง เห็นผู้โดยสารหลายๆ คนก็หัวเราะชอบใจกันอยู่ .... นี่หล่ะครับ ส่วนหนึ่งที่ผมรู้สึกชอบหางแดง ตรงที่ความเป็นกันเอง ง่ายๆ สบายๆ ไม่ต้องมีพิธีรีตองอะไร อิอิ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:06:56 ]

ความคิดเห็นที่ 28 แบบว่า แจ่มเต็มๆ ตาเลยหล่ะครับ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:08:16 ]

ความคิดเห็นที่ 29 บรรยากาศบนเครื่องบินไฟล์ทเช้าไปอุดรธานี คนเยอะเหมือนกันนะครับ ปกติหางแดง จะบินไปอุดรธานีวันละ 2 เที่ยวบิน ตอนเช้ากับเย็น รอบเช้าใช้เครื่องแอร์บัส A320 ส่วนรอบเย็นจะเป็นป้าสาย 8 โบอิ้ง 737-300 เก่าๆ หน่ะครับ .... (ขากลับนี่ทำใจไว้แล้ว) หลังพนักพิงบนเครื่อง HS-ABH ยังคงเป็นโลโก้เก่านะครับ ในขณะที่ HS-ABI จะเป็นลำแรกที่เริ่มใช้โลโก้ใหม่ ..... และตรงข้อความว่า เสื้อชูชีพอยู่ใต้ที่นั่ง ตรงโต๊ะด้านหน้าที่นั่ง บนเครื่อง HS-ABH นั้นภาษามาเลย์ ก็ยังคงตามมาหลอกหลอน เช่น A320 รุ่นพี่ลำอื่นๆ ในขณะที่ HS-ABI จะพิมพ์แค่ภาษาอังกฤษอย่างเดียว (จะดีมากถ้าพิมพ์ภาษาไทยลงไปด้วยนะครับ แต่ผมก็เข้าใจว่าทางมาเลย์เป็นคนสั่งเครื่องบิน) แก้ไขเมื่อ 20 ม.ค. 52 00:12:32 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:09:55 ]

ความคิดเห็นที่ 30 วันนี้ผมจะลองกิน Nasi Lemak บนเครื่อง FD กันนะครับ ..... ว่ารสชาติจะเป็นอย่างไรบ้าง สู้ Original แท้ๆ บนเครื่อง AK ได้หรือไม่ .... สั่งคู่กับกาแฟร้อนครับ ราคา 90+40 = 130 บาท ครับ ผมก็เพิ่งรู้ว่า Nasi Lemak = ข้าวอบใบเตยสไตล์มาเลเซีย คือ ... ตั้งแต่ผมไปสิงคโปร์ และมาเลย์เป็นนี่ ผมยังไม่เคยรู้สึกว่า Nasi Lemak จะมีรสชาติความเป็นใบเตยอยู่ซักกะนิดนะครับ .... เอาหน่ะ ลองดู ลองแอบถามคุณแอร์ คุณแอร์เธอบอกว่า .... ขายไม่ค่อยดีหรอกค่ะ ชอบกินนาซีเลอมักเหรอค๊ะ?? อ๋อ พอดีเคยกินบนเครื่อง AK แล้วอร่อยหน่ะครับ เลยอยากรู้ว่าบนเครื่อง FD จะเป็นไงบ้าง .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:13:52 ]

ความคิดเห็นที่ 31 แอ่นแอ๊นน ... ก่อนจะดูนาซีเลอมัคเวอร์ชั่นไทยๆ (เครื่อง FD) ดู Pak's Nasser Nasi Lemak แบบ Original แต๊ๆ บนเครื่อง AK กันก่อนนะครับ ว่าน่าทานขนาดไหน ..... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:15:37 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ขออนุญาตทำใจก่อนนิดนึงนะครับ แล้วเผยอฝาฟลอยออก .... เอ่อ คือ ....... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:16:45 ]

ความคิดเห็นที่ 33 คุณแอร์ค๊าบบบ ขอเปลี่ยนอาหารได้ไหมครับ ... แค่เห็นหน้าตาแล้วก็รู้สึกผิดหวังอ่ะครับ ถ้าจะทำแบบนี้ อย่าเอามาขายเลยดีกว่า ถ้าใครอยากกิน Nasi Lemak ไว้มีโอกาสบิน AK แล้วค่อยไปกินยังจะรู้สึกดีกว่าอ่ะครับ อันนั้นเค้าอร่อยคงเส้นคงวาอยู่แล้ว .... เอาข้าวแกงเขียวหวานคืนมา .......... ฮือ ฮือ ฮือ ดูจากรูปการณ์แล้ว ขายได้เดือนนึงก็เก่งแล้วหล่ะครับสำหรับ Nasi Lemak บนเครื่อง FD นอกจากหน้าตาจะดูไม่ค่อยน่าทานแล้ว รสชาติก็ เอ่อ คือ ... รู้สึกพะอืดพะอมอย่างบอกไม่ถูก ไม่อร่อยอย่างแรง !!! Not recommended !!!! ขอแนะนำว่า เอาแกงเขียวหวานกลับมาขายเถอะครับ ขายเฉพาะเครื่อง FD ก็ได้ เลือกเมนูที่คนไทยถนัดทำดีกว่าครับ .... เมนูแบบนี้ผมคิดว่าคนไทยส่วนใหญ่ก็คงไม่ชอบเท่าไหร่หรอก .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:19:02 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ว่าแล้วก็เข้าห้องน้ำซักกะหน่อย ห้องน้ำเจ้า HS-ABH ยังเอี่ยมดีครับ .... (แต่ถ้าบินไฟล์ทจีน ก็คงเยินเหมือนๆ กันทุกลำ ขึ้นอยู่กับคนใช้มากกว่า) อ้อ .... สวิสต์กดชักโครกสูญญากาศ จะกดค่อนข้างยากนะครับ ผมเข้าห้องน้ำบนเครื่อง A320 ทั้ง 2 ครั้งเจอคนไม่กดชักโครกทั้ง 2 ครั้งเลย คาดว่าเค้าอาจจะกดไม่ได้ เพราะปุ่มแข็งไป (ต้องกดค่อนข้างแรงกว่าจะทำงาน) ทางหางแดง น่าจะมีป้ายเขียนบอกไว้ว่าให้กดปุ่มตรงนี้ กดแรงๆ หน่อย ประมาณนั้นหน่ะครับ ส่วนผู้โดยสารแถว 31 แถวสุดท้ายคงไม่ต้องพูดถึงนะครับว่า กดชักโครกทีก็ได้ยินหมด .... อิอิ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:21:17 ]

ความคิดเห็นที่ 35 บินแป๊บเดียว สัญญาณเตือนรัดเข็มขัดก็ดังแล้วหล่ะครับ ... ถึงแล้วจ้า ... อุดรธานี ลงได้แบบว่านิ่มดีจริงๆ ครับ ..... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:22:20 ]

ความคิดเห็นที่ 36 เดี๋ยวนี้หางแดงเทียบงวง ที่อุดรธานี แล้วนะครับ สมัยก่อนต้องเดินสวนสนามกลางลานจอดไปขึ้นเครื่องบิน (ซึ่งปกติผมชอบแบบนี้นะครับ ได้ถ่ายรูปเครื่องบินเยอะดี) แปร่ว เทียบงวงซะงั้น นึกว่าจะได้ถ่ายรูปคู่กับเจ้า HS-ABH ซักกะหน่อย .... เครื่องจอดสนิทเรียบร้อย .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:23:19 ]

ความคิดเห็นที่ 37 เทียบงวงแบบเต็มๆ พอผู้โดยสารลงจากเครื่องหมด เค้าก็เรียกผู้โดยสารขากลับเข้ากรุงเทพขึ้นเครื่องเลยครับ .... หลังจากกลับเข้าสุวรรณภูมิแล้ว จะใช้เครื่องบิน บินต่อไปฮานอยกับ FD3702/3703 ครับ พอดีผมไม่โหลดกระเป๋าก็เลยเดินตัวปลิวออกไปได้เลย อิอิ .... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:24:20 ]

ความคิดเห็นที่ 38 เที่ยวบินที่อุดรธานี ตอนนี้ก็มีตามที่เห็นนี่หล่ะครับ ...... นกแอร์เหลือ 2 ไฟล์ท การบินไทยก็เหลือ 2 หางแดงมี 2 แล้วก็มีการบินลาวจากหลวงพระบาง อาทิตย์ละ 2 วัน จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:25:08 ]

ความคิดเห็นที่ 39 รอกินม่ายหว๋าย แล้ว ขอไปนอนก่อนหล่ะ คร้าบบ หมอยุ่ง แห่ะๆ จากคุณ : @สองล้อรอคนซ้อน@ - [ 20 ม.ค. 52 00:25:21 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ^ ^ ผมกะจะให้จบ คห.40 พอดี แฮ่ๆๆ .... เลยกลายเป็น คห.41 เลย ----------------------------------------------------------------------------------- การเดินทางเข้าตัวเมืองอุดรธานี 1. ให้คนรู้จักมารับ (อันนี้ง่ายไปไหม) 2. นั่งรถตู้ลิมูซีนสนามบิน -->> เข้าเมืองคนละ 80 บาท ถ้าไปหนองคาย หรือสะพานมิตรภาพไทย-ลาว คิด 200 บาท 3. เดินออกไปหน้าสนามบิน (ประมาณ 500 เมตร) รอรถสองแถวสาย 15 เข้าเมือง 4. เช่ารถขับเอง .... มีหลายเจ้าเค้าส่งรถให้ได้ถึงสนามบินเลยครับ รับรถออกจากสนามบินได้เลย แก้ไขเมื่อ 20 ม.ค. 52 00:27:45 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:26:04 ]

ความคิดเห็นที่ 41 สุดท้ายแล้ว ทริปนี้ผมเลือกที่จะเช่ารถขับเองกับ Budget โดยใช้ Voucher ที่ซื้อมาจากงานไทยเที่ยวไทย ตกวันละ 575 บาทเท่านั้นเองครับ ... ก็เลยได้ นิววีออส ไปซิ่ง 1 วัน แล้วเอารถมาคืนตอนเย็นครับ ... เจ้าหน้าที่ของ Budget มาถือป้ายรอรับแล้ว แล้วก็พาเดินมาส่งรถ ตอนแรกผม request นิวแจ๊สเอาไว้ ปรากฎว่า ที่อุดรมีแจ๊สใหม่แค่คันเดียว ส่วนนิวซิตี้ ถูกส่งไปเชียงใหม่แล้ว ก็เลยเหลือแต่นิววีออส ก็ต้องทำใจหน่อยหล่ะครับ อิอิ เตรียม Voucher, บัตรเครดิต และ ใบขับขีรถยนต์ให้เจ้าหน้าที่ ตรวจสภาพรถให้เรียบร้อย ริ้วรอยตรงไหนก็เพ่งดูดีๆ กันหน่อยนะครับ แล้วก็เซ็นต์ชื่อ 3 แกร๊ก แล้วเอารถออกไปได้เลย อิอิ จุดหมายปลายทางของผมอยู่ที่ หนองคาย ครับ ... จะเป็นอย่างไรต่อไปนั้น ยังไงไว้ต่อกระทู้หน้านะครับ กระทู้นี้ยาวเกินไปแล้ว ... แว๊บบ ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามอ่านกระทู้นี้มาจนจบครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 00:27:03 ]

ความคิดเห็นที่ 42 มาปาดหน้าครับ ทีหลังแวะมาอุดรก็มาทักทายบ้างนะครับ เผื่อจะได้เอาน้องแมวของหมอฟันที่โรงพยาบาลไปให้ดู เหอๆ ถูกพี่แมวขาใหญ่ของโรงพยาบาลฟัดไปหลายรอบแล้ว น่าสงสาร แล้วก็ ... ผมว่าผมบิน 9 ตุ๊บในแปดวัน(เคยทำได้มากสุดแค่เนี้ย)ก็จะตายแล้วนะครับ นี่เล่น 4 ตุ๊บวันเดียว เหอๆ .. คงเหนื่อยน่าดูเลย จากคุณ : น้องหมอมือใหม่ - [ 20 ม.ค. 52 00:31:38 ]

ความคิดเห็นที่ 43 ขอบคุณสำหรับรีวิวค่ะ จะไปมาเก๊า ฮ่องกงอาทิตย์เหมือนกันกับ โปร 0 บาทเคยขึ้นแอร์เอเชียครั้งแรกและครั้งเดียวเมื่อห้าหกปีที่แล้ว ไม่รู้จะเป็นอย่างไรบ้าง ชอบใช้ Budget เหมือนกันค่ะ แฟร์ดี ต่างกับอีกเจ้ามากๆ จากคุณ : Alone with out lonely - [ 20 ม.ค. 52 00:45:40 ]

ความคิดเห็นที่ 44 โห...ราคา เช่ารถ Budget  ของหมอยุ่งฯ เร้าใจมั่กมากคร๊า....... อิจฉาๆ จากคุณ : my_tabo - [ 20 ม.ค. 52 00:58:39 ]

ความคิดเห็นที่ 45 Nasi Lemak T__T เห็นคอมเมนท์ของคุณหมอยุ่งตอนแรกแล้วดีใจ นึกว่าจะได้กิน Nasi Lemak บนเครื่อง FD แล้ว อันที่จริงมันก็คงเป็น....Nasi Lemak ล่ะนะ แต่สภาพไม่ไหวจริงๆ แล้วเมื่อไหร่จะได้นั่ง AK อีกล่ะเนี่ย กัวลาลัมเปอร์ไม่ได้ไปกันบ่อยๆ ซะหน่อย คอนเฟิร์มว่า Nasi Lemak บนเครื่อง AK อร่อยจริงๆ เคยซัดไปสองจานติด  (ไม่เสียดายตังค์เลย จานละ 70 บาทแต่อร่อยจริงๆ) ว่าไปก็เสียดาย อุตสาห์ขึ้นเมนูขายใน FD ทั้งที น่าจะทำการบ้านมาดีๆ หน่อย ผมว่ามีคนไทยหลายคน (ที่เคยไปลิ้ม Nasi Lemak บน AK มาแล้ว) รอกินอยู่นะครับ นี่คือภาพจานที่สองครับ จานแรกทนไม่ไหวซัดไปซะก่อน จากคุณ : COLORS - [ 20 ม.ค. 52 01:46:39 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ลืมโพสต์ภาพแฮะ เอาใหม่ พูดจริงนะ ถ้า FD ขาย Nasi Lemak รสชาติและหน้าตาให้ได้อย่างที่ AK ทำ ผมจะยอมนั่ง FD ประจำเพื่อกิน Nasi Lemak เลยเอ้า (ขนาดนั้นเลยรึ?) ปล. โทษทีครับ ภาพ After แอบไม่สุภาพ :P จากคุณ : COLORS - [ 20 ม.ค. 52 01:58:42 ]

ความคิดเห็นที่ 47 ตามไปต่อกันได้ที่กระทู้นี้นะครับ ... http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E7437614/E7437614.html เท่าที่แอบเช็คดู ... เช้าวันนี้ เจ้า HS-ABH จะได้บินเปิดประเดิม ไฟล์ทปฐมฤกษ์ กรุงเทพ-บาหลี FD3677/3678 แล้วต่อด้วยไฟล์ทปฐมฤกษ์ กรุงเทพ-กวางโจว FD3632/3633 ในช่วงเย็นด้วยนะครับ ..... จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ม.ค. 52 02:43:49 ]

ความคิดเห็นที่ 48 พูดถึงนอนในสุวรรณภูิม ถึงเบาะข้างในจะนุ่ม แต่ก็นอนยากอยู่ดีนะ หมอยุ่ง ยังฟิตอยู่ ขึ้นลงสี่ตุ๊บ สุดยอด จากคุณ : หมอดาริน - [ 20 ม.ค. 52 08:18:40 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เห็นอาหารแล้วเพิ่งนึกออกแหะ FD น่าจะให้สั่งอาหารตอนจองตั๋วได้เลยเนอะ จากคุณ : bualoy - [ 20 ม.ค. 52 09:17:17 ]

ความคิดเห็นที่ 50 อะ คุณหมอ อยู่ อ. เดียวกับผมเลย เพิ่งรู้นะเนี่ย จากคุณ : มร. จง (mrjong) - [ 20 ม.ค. 52 10:01:56 ]

ความคิดเห็นที่ 51 ละเอียดยิบเช่นเคยคะ 4 ตุ๊บใน 1 วัน แค่ตามดูก็เหนื่อยแล้วคะ เด๋วตามไปอ่านทู้ต่อไปก่อน ^^ จากคุณ : Daijobudai - [ 20 ม.ค. 52 11:06:05 ]

ความคิดเห็นที่ 52 แจ่ม ! จากคุณ : ชมจันทร์ - [ 20 ม.ค. 52 13:30:32 ]

ความคิดเห็นที่ 53 ตามมาเที่ยวด้วยครับ จากคุณ : กระดาษเช็ดหน้าสีขาว - [ 20 ม.ค. 52 22:36:58 ]

ความคิดเห็นที่ 54 งง รวมอะไร ถึงได้ 406 บาทหละนะ ถ้าแฟร์ 0 บาท ที่เคยซื้อ 176 บาท + ค่าโหลดกระเป๋าอีก 50 บาท  เป็น 226 บาท นิ ไม่ใช่ 406 บาท ทำไมมันขึ้นราคานั้น แต่นี่บิน UTH-BKK  ถ้าจะต่างกันก็ไม่เกิน 50 บาทเพราะค่าภาษี สนามบินจะแพงกว่ากัน 50 บาท เลย งง BKK-UTH ทำไมถึง 406 บาทแฮะ จากคุณ : ThaiRoyalsilk (ThaiRoyalsilk) - [ 21 ม.ค. 52 17:14:44 ]

ความคิดเห็นที่ 55 5555555555 ดูผิด โทษที ก็ว่าอยู่ นั่นบินสอง แลนด์ นึกว่า แลนด์เดียว อิอิ โทษทีน่ะ งิงิ หน้าแตกเปรี้ยง !! จากคุณ : ThaiRoyalsilk - [ 21 ม.ค. 52 17:16:00 ]

ความคิดเห็นที่ 56 DO NOT FLY WITH AIR ASIA!!!! do not fly with them it's very bad they cancle my flight 2 time(this i paid 7500 per person) but din't let me know me and my mom <she is very old >have to wait for 10hour i did complain and they e-mail me that they can change time what ever they wantจากข้อร้องเรียนของท่านอันเนื่องมาจากสายการบินไทยแอร์เอเซียได้ยกเลิกเที่ยวบิน FD 3705 ในวันที่ 10 ธันวาคม 2551 เปลี่ยนเป็น เที่ยวบินที่ FD 3703 แต่ หลังจากนั้น กลับมา ให้บริการในเที่ยวบิน FD 3705 ตามเดิม ทำให้ ท่านผู้โดยสาร เกิดความไม่สะดวกในการเดินทาง ในเที่ยวบินฮานอย – กรุงเทพฯ ณ วันที่ 10 ธันวาคม 2551 เกิดการเปลี่ยนแปลง อย่างกระทันหัน ซึ่ง ในขณะนั้นได้เกิดสถานการณ์ที่ทางบริษัทฯ ไม่สามารถควบคุมได้อันเนื่องมาจาก เหตุผลทางการพาณิชย์ ของทางบริษัทฯ นอกจากนี้บริษัทได้แจ้งให้ท่านทราบและศึกษาในข้อกำหนดและเงื่อนไขของสายการบินแอร์เอเชียเรื่องการยกเลิกและการเปลี่ยนแปลงตารางบิน: ไม่ว่าเวลาใดๆ หลังจากการสำรองที่นั่ง สายการบินอาจเปลี่ยนแปลงกำหนดการ และ/หรือ ยกเลิกหรือทำให้สิ้นสุด ปรับ เลื่อน หรือทำให้เที่ยวบินใดก็ตามล่าช้าออกไปได้ they can cancle or chage flight any time and customer don't have to know they have alot of stupid worker becareful your life JF YOU HAVE ANY PROBLAM ONLY E-MAIL!! IF YOU CALL WAIT FOR 30MUT-1HOUR!!! จากคุณ : SASI - [ 22 ม.ค. 52 05:18:46 A:192.168.0.17 X:96.232.25.210 TicketID:004028 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ^ ^ มาใช้ภาษาอังกฤษแปร่งๆ ในกระทู้ผมอีกแระ ตอนนั้น ที่สนามบินกลับมาเปิดใหม่ๆ ตารางบินรวน มีแต่คนด่าครับ แต่ในกระทู้นี้ เหตุการณ์นั่นผ่านไปตั้งเดือนนึงแล้ว สายการบินก็บินได้ตามตารางบินปกติ ไม่มีปัญหาอะไร อย่างไฟล์ทที่ผมบิน ถึงก่อนกำหนดเวลา 24 นาที ส่วน Call Center เจ้าปัญหา ตอนนี้ก็มีปัญหาจริงๆ หล่ะ แต่ก็หาทางอื่นแก้ไขไปก่อน ทั้งหน้าเว็บไซต์ หรือไปบุกที่เคาน์เตอร์ขายตั๋วที่สนามบิน หรือที่โลตัสก็ได้ มีทางออกตั้งหลายทาง ก็ตามใจคุณหน่ะครับ เหอๆๆ ใครใคร่อยากบินก็บิน ใครใคร่ไม่อยากบินก็ไม่ต้องบิน มีสายการบินอื่นที่ให้เลือกใช้บริการตั้งเยอะนะครับ บินไปฮานอย ถ้าไม่บินเจ้านี้ ก็มีการบินไทย เวียดนามแอร์ไลน์ส และแอร์ฟรานซ์ ให้เลือกได้ตามสบายใจเฉิบครับ .... อ้อ ส่วนตัวผม บินกับสายการบินนี้มาร่วม 100 กว่าๆ เที่ยวบิน เจอแจ๊คพอตแตกดีเลย์มากกว่า 2 ชั่วโมง ก็ไม่ถึง 5 ครั้ง และเคยเจอยกเลิกเที่ยวบินจากตัวสายการบินแค่ครั้งเดียวครับ ... (ไม่นับที่สุวรรณภูมิปิด แล้วต้องเปลี่ยนแปลงการเดินทางได้ฟรีอีก 2 ครั้ง) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 22 ม.ค. 52 08:25:50 ]