ความคิดเห็นที่ 36
 
ใครจะว่ายังไงไม่รู้
แต่ผมอ่านกระทู้นี้ของพี่หมูแล้ว
คงต้องหน๊ไม่พ้นลากเข้าประเด็นทางการเมือง
ขอตอบแบบเป็นตัวของตัวเองก็แล้วกันนะครับ
คนส่วนใหญ่ที่ด่าการบินไทย (บกท.)
ก็มักจะด่ากันเรื่อง การให้บริการ ,การจัดการองค์กร
ผลประโยชน์มีนอกมีใน, บุคลาการที่มี หรือ ไม่มีประสิทธิภาพ
แต่ไม่ว่าจะอย่างไร
ท้ายที่สุดแล้วมันกระทบต่อผู้โดยสารทั้งสิ้นครับ
ที่เป็นแบบนี้เพราะ บกท.มันอยู่กันแบบผูกโยงกับการเมืองมาตลอด
ต้องมีไฟเขียวจากฝ่ายการเมือง
แน่นอนว่า....ทุกอย่างมีราคาค่างวดครับ
ไม่มีอะไรฟรีในโลกนี้...ไม่มีจริงๆ....
(ยกเว้นไวน์และสะเต็กที่บ้านของคุณพี่ท่านหนึ่ง
ที่ฟรีแบบไม่มีเงื่อนไข...แถมอร่อยอีกต่างหาก)
บกท.เพิ่งแจ้งไปตลาดหลักทรัพย์สดๆร้อนๆนี้เอง
ว่าจะปรับลดเบี้ยประชุมกรรมการตีนไม่ติดดินทั้งหลาย
ปรับลดสิทธิประโยชน์เรื่องของตั๋วฟรีที่บินฟรีกันจนสะดือบวม
ไอ้สิทธิ์ประโยชน์ต่างๆที่รับปรีดิ์เปรมนี้
เขารับกันมากน้อยแค่ไห...ญาติโยมที่เสียภาษีรู้กันมั่งมั๊ยครับ
เบี้ยประชุมตอนนี้ได้กันครั้งละ 50,000 บาทต่อเดือน
บกท.จะดัดจริตขอลดลงเหลือ 37,500 บาทต่อเดือน
ภาษี...ก่อนหน้านี้ บกท.ใจใหญ่ทะลึ่งจ่ายให้กรรมการ
จากนี้ไปก็จะให้เสียภาษีเงินได้เองมั่งแล้ว.......
เอออออ...ทำไมมรึงเพิ่งคิดว๊ะ....
เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับคุณๆทั้งหลายทางตรงเลยนะขอรับ
เพราะกระทรวงการคลัง (ที่กำลังตรูดขาดอยู่ตอนนี้) ถือหุ้นใน บกท.
เราๆท่านๆก็มีหน้าที่จ่ายภาษีเข้ากระทรวงการคลังทุกๆเดือน
แล้วเมื่อเดือนก่อน บกท.ก็ทะลึ่งไปอ้อนวอนขอให้ ก.คลังมาอุ้ม
เพราะขาดสภาพคล่องทางการเงินอย่างแรงมากกกกกกกกกก !!!!!!
หากจะอุ้มกันจริงๆก็บรรลัยแน่ๆครับ
เพราะภาษีของเราๆท่านๆที่ทำงานมาเหนื่อยแทบตาย
ก็คงต้องถูกนำไปใช้ละลายกับเรื่องแบบนี้มั่งแหละว๊ะ
เอออออ...ดี...เงินกรูน๊ะโว๊ยยยยยย
เรื่องตั๋วฟรีนั้นทั่นๆกรรมการทั้งหลายจะได้ตั๋ว ชั้นหนึ่ง ปีละ 30 ใบ
แยกเป็นครึ่งต่อครึ่งระหว่างบินไปเมืองนอก กับในเมืองไทย
เป็นเส้นทางบินระหว่างประเทศ 15 ใบ และในประเทศ 15 ใบ
สิทธิ์นี้ครอบคลุมไปถึงลูกเมียญาติโกโหติกาและผู้ติดตามอีกต่างหาก
และถ้าผมจำไม่ผิด....มันได้กันตลอดชีพเลยขอรับ...
เฮ้ออออ.....สงสารประเทศสารขัณฑ์ ship หายเลย.....
ไอ้สหภาพเองก็ใช่ย่อย
เมื่ออาทิตย์ก่อนก็ออกมาล่อกันเองนัวเนีย
เพราะขัดแย้งกันเอง แบ่งเป็นสองกลุ่ม
แทนที่จะเอาเวลาไปทำงานทำการ
เพิ่มประสิทธิภาพในการดูแลผู้โดยสาร
กลับมาเย้วๆๆๆๆๆๆฟัดกันยิ่งกว่าเสื้อแดง-เหลือง
คุณพี่แจ่มศรี ปธ.สหภาพคนปัจจุบัน
ก็ประกาศสนับสนุนผู้ก่อการร้ายยึดสนามบิน
อ้างตัวเป็นตัวแทนของคนทั้งองค์กรทั้งหมด
แจกข้าวกล่อง น้ำดื่ม ใช้ทั้งยานพาหนะของบริษัท
ใช้ facility ต่างๆของบริษัทสนับสนุนการกระทำผิด
บกท.เป็นบริษัทในตลาดหลักทรัพย์นะครับ
เงินที่คุณเอาไปใช้จ่ายไม่ใช่เงินส่วนตัว
แต่เป็นเงินของ มหาชน ที่เขาถือหุ้นอยู่
ทำงานแบบนี้....แล้วยัง ห้าห่วงทนหายห่วง จะมาขอขึ้นเงินเดือนอีก ???
บกท.ต้องตากหน้าไปกราบกรานกระทรวงการคลัง
เพื่อให้เขาเอาเงินมาอุ้มกระเตงเช้า-เย็นอยู่ทุกเมื่อเชื่อวัน
ผมก็คือเจ้าของเงินภาษีคนหนึ่งนะครับ....จ่ายทุกเดือน
และผมไม่เห็นด้วยกับการที่เอาเงินของผมไปสนับสนุน บกท.
เพราะทำงานแบบนี้ ก็สมควรจะเจ๊งไปตามผลแห่งการกระทำ
ทำไมพอ บกท.ประกาศเลิกบิน เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน
โดยอ้างเหตุผลว่าบินแล้วขาดทุนป่นปี้
แต่ SGA สายการบินเล็กๆเขากลับบินแล้วได้กำไรล่ะครับ
ตอบกรูหน่อยได้มียยยย...ฟายยยยยเอ๊ย....
ทำไมพอ บกท.ประกาศเลิกบินบางเส้นทาง
โดยอ้างเหตุผลเดิมๆตามฟอร์มว่าบินแล้วขาดทุน
แต่สายการบินเอกชนอื่นเขากลับประกาศว่าพร้อมจะบินแทน
บอร์ด บกท.น่าจะลองเอาหัวแม่เท้าข้างซ้ายคิดดูซักหน่อยนะครับ
ทำงานแบบเอาซ่นทีนทำอย่างงี้
นอกจากจะไม่น่าขึ้นเงินเดือนแล้ว
ยังสมควรจะไล่พวกคุณออกไปด้วยซ้ำ....
ลองมองดูตัวเองนะครับ
ว่าพวกคุณใช้เงินกันเกินตัวแค่ไหน
ไม่ว่าจะเป็นการจ่ายภาษีให้พนักงาน
การ recruit คนแบบเกินความจำเป็น
จนไปกองกันเพราะอยู่ในสภาวะคนมากกว่างาน
การรับลูกท่านหลานเธอบางส่วนเข้าไปทำงาน
เพียงเพราะทัศนคติว่าเป็นแอร์เป็นสจ๊วตแล้วมันเท่ห์
(ผมย้ำว่า "บางส่วน" นะขอรับ...เพราะคนที่ดีๆเขาก็มีอยู่)
พอเป็นลูกท่านหลานเธอ ก็เลยไม่คิดที่จะบริการ ผดส.แบบมืออาชีพ
ไม่นับการตามน้ำ ทวนน้ำ
ไม่ว่าจะเป็นการกินหัวคิวต่างๆ
ไม่ว่าจะเป็นการจัดซื้อจัดจ้างต่างๆ
ไม่ว่าจะเป็นค่าคอมมิชชั่นซื้อเครื่องบิน
ไม่ว่าจะเป็นค่าเปอร์เซ็นต์ห้องพักลูกเรือต่อห้อง/ต่อคืน
สวาปามกันจนไม่ย่อย
ชนิดต้องกินยาธาตุน้ำขาวตรากระต่ายบิน
แบบนี้มันจะไม่เจ๊งทนไหวหรือ ???????
แถมยังมีตั๋วอภิสิทธิ์ของ สส. และ สว.อีกต่างหาก
อย่ามาเถียงผมนะครับข้อนี้..เพราะเคยอยู่ในวงการนี้มาก่อน
แม้จะอ้างว่าเป็นงบประมาณของรัฐสภาที่จ่ายค่าตั๋วให้ไอ้คนพวกนี้ก็ตามเถอะ
เพราะเงินงบประมาณของสภาฯ ก็คือภาษีของผมอีกเช่นกัน
สถานการณ์ ณ ตอนนี้ บกท..ขาดทุนจากการดำเนินงาน
และขาดทุนจากการทำสัญญาซื้อน้ำมันล่วงหน้า
ทำให้ตอนนี้ไร้สิ้นซึ่งสภาพคล่องอย่างแรง
เป็นวงเงินสูงถึง 34,000 ล้านบาทครับ
นี่ก็กำลังหาทางกู้หนี้ยืมสิน 45,000-55,000 ล้านบาท
เพื่อเอาเงินมาจ่ายเจ้าหนี้และ เอามาเสริมสภาพคล่อง
บกท.มีหน่วยงานที่ทำรายได้ ก็แค่ ครัวการบินไทย ,คลังสินค้า และ ฝ่ายช่าง แค่นั้นเอง
ส่วนที่เหลือนะเหรอ.......เจ๊งบานทะรูด
ก่อนหน้านี้ บกท.ก็เคยดิ้นไปอ้อนวอน
ให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ หรือ สคร. ช่วย
โดยผู้บริหาร บกท..โอดครวญว่า เจอพิษราคาน้ำมันแพง
และโดนซ้ำด้วยการปิดสนามบิน ทำให้มีปัญหาเรื่องเงิน
แต่ สคร.ตอกกลับไปว่า ให้ บกท..ไปหาทางช่วยตัวเองก่อน
เพราะที่ผ่านมาไม่คิดจะทำอะไรเลย....
เอะอะอะไรก็จะให้กระทรวงการคลังค้ำประกันเงินกู้ให้ตลอด
แต่ตัวเองงอมืองอเท้าไม่ยอมเปลี่ยนโครงสร้างการบริหาร
แถม สคร.เค้ายังมองออกด้วยด้วยว่า
แค่ บกท.เลิกให้เอกชนเข้ามากินหัวคิวจากการขายตั๋ว E-Ticket
บกท.ก็น่าจะมีเงินคืนสภาพคล่องกลับเข้ามาซัก 30,000 ล้านบาทในทันที
ไอ้เปอร์เซ็นต์จากการกินหัวคิวขายตั๋ว E-Ticket ที่ว่านี้
ไม่มากไม่มายซักกี่บาทหรอกขอรับ....
ก็แค่ยอดขายรวมต่อปีอยู่ที่ 160,000 ล้านบาท ....เท่านั้นเอง....
เด็กอมมือมันยังคิดได้เลยว่าต้องทำยังไง
แต่คน บกท. ทำไมมันกลับคิดไม่ออก.....
Agent เอกชนที่เข้ามากินหัวคิวจากการขายตั๋ว E-Ticket
ลองดูให้ดีเถอะขอรับ....รับรองว่า "บางส่วน" มีชื่อของญาติโกโหติกาคน บกท..
และ "บางส่วน" ก็เป็นญาติโยมของคนใหญ่คนโตเต็มไปหมด.....
มีบอร์ดที่ไร้ประสิทธิภาพแบบนี้
มี พนง.(บางคน) ที่ไม่รู้หน้าที่ของตัวเอง
แบบนี้มันน่าปล่อยให้เจ๊งจริงๆครับ
สงสารก็แต่ พนง.ที่เขามีคุณภาพ
และตั้งใจทำงานเพื่อองค์กร
ที่ต้องมาโดน ไขมันส่วนเกิน
ซึ่งก็คือบอรืด และ พนง.ห่วยๆบางคน กินแรง
อย่าคิดไปแข่งกับนานาชาติเลยครับ
เอาแค่แข่งกับสายการบินเล็กๆในประเทศให้ได้ซะก่อนเถอะ !!!!!
ใครซักคนมาเถียงผมหน่อยเถอะครับ
ว่าที่ บกท.มันแย่อยู่ทุกวันนี้....มันไม่ได้เกี่ยวกับเรเมืองซักนี๊ดดดดดเดียว
ไปหาไวน์แดงกับสะเต็กกินฟรีดีกว่า
ไม่บอกหรอกว่าที่ไหน...เดี๋ยวแฟนานุแฟนจะตามไปแย่งผมกิน....หุหุหุ.....
แคลสสิคจริงๆพับเผื่อย !!!!!!!!!!!!!!
จากคุณ :
ตุ้ม แม็คคาร์ทนี่ย์ (Toom McCartney)  
- [
20 มี.ค. 52 09:56:25
]
|
|
|
