ความคิดเห็นที่ 1 แปลว่า lock ประตู และ unlock ประตูค่ะ จากคุณ : Bon Voyage (Bon Voyage) - [ 1 มิ.ย. 52 20:59:17 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ข้างล่างตอบได้แจ่มแจ้ง ขอลบข้อความตัวเองดีกว่า เขิน.. แก้ไขเมื่อ 01 มิ.ย. 52 23:22:43 จากคุณ : IwannaFly - [ 1 มิ.ย. 52 21:01:39 ]

ความคิดเห็นที่ 3 จริงเหรอครับ ของการบินไทยเขาพูดว่า Door Slide Armed, กับ Door Slide Disarmed มันน่าจะแปลว่าเขาติดตั้งตัวสไลเดอร์ฉุกเฉินที่เอาไว้ลื่นลงมาจากประตูถ้าเครื่องตกหรือเปล่าครับ จากคุณ : Major Chip Hazard - [ 1 มิ.ย. 52 21:13:51 ]

ความคิดเห็นที่ 4 มาอธิบายครับ คำว่า Arm The Door คือการทำให้ Slide ที่ติดอยู่ที่ประตูพร้อมที่จะกางออกเมื่อเปิดประตูในกรณีฉุกเฉิน และเมื่อเครื่องลงเรียบร้อยแล้ว ก็จะต้องไป Disarm เพื่อที่จะเปิดประตูปกติครับ ถ้าประตูไหนที่ไม่ได้ Arm มันจะไปฟ้องที่ Cockpit ครับ จากคุณ : Yukung - [ 1 มิ.ย. 52 21:29:28 ]

ความคิดเห็นที่ 5 คิดว่าเป็นคำสั่งเพื่อสั่งแอร์สจ๊วต และเพื่อเป็นการเน้นเพื่อความปลอดภัย ไม่ให้ลูกเรือ เปิดประตูขณะที่ใช้ระบบกางสไลด์อยู่(จำชื่อไม่ได้ครับ) พอดิสอาร์มเสร็จ ก็เปิดประตูได้ตามปกติ และเมื่อเครื่องจะ take off ก็ต้อง เปิดระบบเพื่อถ้าเกิดภาวะฉุกเฉิน ลูกเรือเปิดประตู จะได้มีสไลด์กางอัตโนมัติ   จริงๆ เค้าไม่ได้เรียกว่าระบบแต่ผมจำไม่ได้ว่าเค้าเรียกว่าอะไร สำหรับบางสายการบินป้องกันความยุ่งยากนี้ด้วยการเปิดประตูจากภายนอกครับ เคยมีครั้งหนึ่ง สายการบิน ก. กำลังจะ push back เพื่อนออกเดินทางสู่ BKK จาก ยุโรป(จำเมืองไม่ได้) แล้วขณะนั้น ประตูปิดแล้ว Door slide armed แล้ว แต่ ยังมีพนักงานกราวด์ คนหนึ่งยังอยู่ในเครื่อง  ลูกเรือคนหนึ่งจึงตกใจและรีบวิ่งไปเปิดประตูทันทีโดยไม่ทันได้ปิดระบบสไลด์ ทันใดนั้นเอง สไลด์ กางออกอย่างรวดเร็วและฉับพลัน   ทำให้ไฟลต์นั้น ต้องจ้างผดส. ส่วนหนึ่ง ลงจากเครื่องรอไฟลต์ต่อไปหรือไปกับสายการบินอื่น   เพราะสไลด์ที่กางไปแล้วใช้ไม่ได้อีก และตามกฏการบิน จำนวนผู้โดยสารนั้น มีผลต่อจำนวนทางออกฉุกเฉินที่ใช้ได้ เมื่อใช้ไม่ได้ไป 1 ประตู จึงต้องเอาผู้โดยออกครับ จากคุณ : Idolnarok - [ 1 มิ.ย. 52 21:30:33 ]

ความคิดเห็นที่ 6 การ Armed ประตูนั้นจะทำการอาร์มเมื่อประตูเครื่องบินปิดทั้งหมด และเครื่องพร้อมที่จะ push back เป็นการเตรียมพร้อมเมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน สไลด์สามารถกางออกได้ทันทีที่เปิดประตู และทุกครั้งที่เครื่องจอดสนิท พร้อมแล้วที่จะ disembark ผู้โดยสาร ลูกเรือต้องทำการ Disarmed ประตู เพื่อเป็นการปลดการ attatchedของสไลด์ ที่เราได้ทำการ armedไว้เมื่อตอนก่อนเครื่องบินจะ take off เพื่อสามารถเปิดประตูได้แบบปกติ เพราะฉะนั้นเพื่อเป็นการ make sureว่าประตูทั้งหลายได้ทำการ Armed/Disarmed เรียบร้อยแล้ว เราจึงได้ยินคำสั่งที่ จขกท ได้กล่าวข้างต้น ... ในแต่ละสายการบินรูปแบบของคำสั่งก็จะต่างกันออกไป แล้วแต่ว่าใครจะใช้แบบไหน แต่สุดท้ายแล้วก็คือความหมายเดียวกัน เพื่อความปลอดภัยในผู้โดยสารนั่นเองค่ะ แก้ไขเมื่อ 01 มิ.ย. 52 21:33:09 จากคุณ : ชะเอมน้อยกลอยใจ - [ 1 มิ.ย. 52 21:31:00 ]

ความคิดเห็นที่ 7 เป็นศัพท์เทคนิคของพวกการบินหน่ะครับ สังเกตได้ว่าประตูเครื่องบินโดยสารทุกบานจะมีแขนไว้ใช้ในการเปิดและปิดนี่แหละครับที่เค้าเรียกว่าARM(แขน) ส่วนThe door ก็ศัพท์เด็กๆแปลว่าประตู ใครก็รู้ ส่วนคราวนี้ประตูมันก็มีอยู่ 2 mode คือArmกะDisarm ก็เหมือนคุณไปปิดประตูตอนเครื่องขึ้น แล้วก็เปิดประตูให้ผูโดยสารออกตอนเครื่องลงไงครับ พอเข้าใจมั้ย ส่วนที่ต้องให้กัปตันประกาศ ก็เพื่อให้ลูกเรือที่ยืนอยู่ประจำประตูต่างๆของเครื่องบินรับทราบโดยทั่วกัน เพราะเครื่องบินมันมีหลายประตู เมื่อเสร็จเรียบร้อยแล้วก็ส่งสัญญาน โอเชเด้อ ให้กัปตันนำเครื่องออกได้ แก้ไขเมื่อ 01 มิ.ย. 52 22:05:59 จากคุณ : asmartin - [ 1 มิ.ย. 52 22:04:03 ]

ความคิดเห็นที่ 8 Cabin Crew Arm The Door.... แปลว่า ลูกเรือ ติดอาวุธ!! ติดอาวุธให้ประตู คือคราวนี้ถ้าเปิดประตูออก สไลด์จะกางเลยค่ะ พร้อมให้คนข้างในกระโดดออก ฉุกเฉินๆ Cabin Crew Disarm The Door... ก็แปลว่า ลูกเรือ ปลดอาวุธ อีกที คราวนี้ถ้าเปิดประตู จะไม่มีอะไรแล้วค่ะ ว่างเปล่า รอบันได รอสะพาน จากคุณ : มะเขือเทศน้อย - [ 1 มิ.ย. 52 23:46:59 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เหมือนความเห็น8 ครับ จากคุณ : ak (myoat) - [ 2 มิ.ย. 52 00:19:42 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ฃึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องบินด้วยน่ะครับ บางรุ่น ก็จะเป็นประตู auto ก็จะได้ยิน ต่างกันไปครับ ลองไปฟังดู จากคุณ : Navy Blue Planet (wrdpkk) - [ 2 มิ.ย. 52 01:15:47 ]

ความคิดเห็นที่ 11 เคยเรียนเปิดประตูเครื่อง ตอนนั้นจำได้ว่าจะต้องเคลียร์ใต้ประตูโดยเอามือไปกวาดๆว่าไม่มีอะไรค้างคาใต้ประตูจึงหมุนที่เปิดแล้วประตูมันจะดันของมันเอง ตอนนั้นผู้สอนย้ำนักย้ำหนาว่า ตรงนี้สำคัญมากโดยเฉพาะกับชีวิตคนเปืดประตูเอง เพระเท่าที่จำได้ ประตูเครื่องบินเวลาจอดเทียบงวงแล้ว กราวนด์จะมีหน้าที่เปิดให้ แต่ก่อนเปิดจะต้องส่งสัญญาณรับทราบจากลูกเรือด้านในก่อน ตรงช่วงนี้เราเดาว่าน่าจะเป็นช่วงที่เขา disarm แล้วจึงส่งสัญญาณให้เราเปิด เพราะถ้ามไม่ disarm ให้เรียบร้อยก่อน เปิดมากราวด์ตายหยังเขียดเลยด้วยแรงดีดของสไลด์ที่จะเด้งออกมา ผู้สอนบอกไว้ว่า แรงดีดจะรุนแรงมากๆ ได้เรียนภาคทฎษฎีและปฎิบัติ ตอนทำจริงเสียวๆเหมือนกัน อิอิ ผ่านมานานมากแล้ว พออ่านเรื่องเกี่ยวกับเครื่องบินทีไรคิดถึงทุกทีเลย อิอิ ^__^ จากคุณ : angienunuu - [ 2 มิ.ย. 52 01:23:21 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ข้อมูลเพิ่มเติมครับ - หากเปิดประตูจากข้างนอก slide จะไม่กางครับ เพราะเวลากางทีนี่เร็วมากอาจไปกระแทกคนที่เปิดข้างนอกได้ - บางสายการบินต้องมีการเช็คประตูที่อยู่ฝั่งตรงข้าม (เช่นประตู 1 ซ้ายและขวา) ก็อาจมีคำสั่งว่า "cabin crews arm/disarm door and cross check" ครับ ทีนี้ก็จะเห็นลูกเรือ arm/disarm ประตูตัวเองเสร็จแล้วก็เดินสลับที่กันเพื่อเช็คประตูคนฝั่งตรงข้าวแล้วเดินกลับมาที่ประตูตัวเองครับ - หลังจากนั้น หัวหน้าไฟล์ทก็จะโทรหาทุกคนพร้อมกันเพื่อให้ยืนยันทางโทรศัพท์อีกทีว่าได้ arm/disarm และ/หรือ cross checkแล้วครับ จากคุณ : Ake - [ 2 มิ.ย. 52 02:31:23 A:124.121.17.73 X: TicketID:216964 ]

ความคิดเห็นที่ 13 แต่ละ airline จะ pa แต่ต่างกันออกไป บาง airline ก็จะ pa ว่า cabin crews door slide armed and cross check เป็นต้น จากคุณ : Jianpuzai - [ 2 มิ.ย. 52 02:37:35 A:192.168.2.117 X:124.121.162.76 TicketID:163063 ]

ความคิดเห็นที่ 14 armed  ถ้าหลังจากทำแล้วเปิดจากข้างใน slideจะกางโดยอัตโนมัติ disarmed  หลังจากทำแล้วเปิดแล้วslideไม่กาง  บันไดหรืองวงเทียบได้ปกติค่ะ แต่ไม่ว่าจะอยู่โหมดไหน  ถ้าเปิดจากข้างนอก  armed จะ auto switch เป็น disarmed เพื่อความปลอดภัยของผู้เปิดประตูที่ยืนอยู่ภายนอก จากคุณ : กอล์ฟ (ยัยตัวร้าย+นายตัวกลม) - [ 2 มิ.ย. 52 13:38:02 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ตอนนี้การบินไทยก็ใช้ Cabin crew arm the doors และ cabin crew disarm the doors แล้วเหมือนกันนะครับ จากคุณ : ahohoz - [ 2 มิ.ย. 52 14:42:46 ]

ความคิดเห็นที่ 16 รู้แต่ว่าค่าเก็บสไลด์ที่กางแล้วนี่ หลักแสนหน่ะครับ หักจากเงินเดือนใครกันหล่ะนี่? จากคุณ : dellucky - [ 2 มิ.ย. 52 16:55:02 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ก็หักจากเงินเดือนลูกเรือประจำประตูนั้นๆไงคะ จากคุณ : กอล์ฟ (ยัยตัวร้าย+นายตัวกลม) - [ 2 มิ.ย. 52 17:53:37 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ดังนั้นลูกเรือจะโกรธมากกก หากมีคนมายุ่งกับประตูตัวเอง.... เหอะๆๆๆ จากคุณ : tea-raffe - [ 2 มิ.ย. 52 23:40:35 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ขอบคุณทุกความเห็นครับ เอาไว้ตอบตัวเล็กเวลาขึ้นเครื่องครับ :) จากคุณ : QA Manager - [ 4 มิ.ย. 52 16:54:33 ]