ความคิดเห็นที่ 1 เฮ้อ... ชอบนั่งรถไฟเหมือนกัน เจอแบบนี้ โดยไม่มีเหตุผลรองรับเพียงพอ ก็ไม่ไหว จากคุณ : ต้นโพธิ์ต้นไทร - [ 17 มิ.ย. 52 21:10:28 ]

ความคิดเห็นที่ 2 น่าจะปฏิรูปนะ อะไรได้กำไรนี่อยากปฏิรูปจัง อะไรที่ขาดทุนไม่ยักกะอยากขายนะ จากคุณ : กวาง (anyarat_postharvestcmu) - [ 17 มิ.ย. 52 21:19:51 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ชอบนั่งรถไฟเหมือนกันครับ  เรียกว่าบ้าเลยแหละ  ขนาดวิทยานิพนธ์ก็ยังทำเกี่ยวกับรถไฟ    ช่วงวันที่ 6 มิถุนายนที่ผ่านมาผมได้ไปทำแบบสอบถามเกี่ยวกับ วิทยานิพนธ์เรื่อง สถานีรถไฟหาดใหญ่แห่งใหม่  ก็พอได้รับทราบเรื่องรถเสียเวลาและวิ่งไม่ถึงปลายทางในหลายขบวน  หลังจากพูดคุยกับเจ้าหน้้าที่ทำให้รู็เรื่องดังนี้ครับ    สาเหตุหลักๆ คือ มีหัวรถจักรไม่เพียงพอ ทำให้ต้องตีหัวรถจักรกลับไปกลับมา  ทำให้บางครั้ง รถจักรเกิดเสียระหว่างทางครับ        อยากให้รัฐบาลให้ความสำคัญกับการพัฒนาและการลงทุนด้านรถไฟโดยจัดซื้อหัวรถจักรใหม่ให้เพียงพอ และสร้างรางคู่ทั่วประเทศแค่นี้ก็พอแล้วครับ จากคุณ : Napsterio - [ 17 มิ.ย. 52 21:35:19 ]

ความคิดเห็นที่ 4 น่าจะเพราะหัวจักรไม่เพียงพอครับ ถ้าเอาหัวจักรลงไปถึงโกลก ในกรุงเทพก็จะไม่มีหัวจักรเหลือมาทำขบวนหน่ะครับ (ปัจจุบันหัวจักรรถจักรส่วนใหญ่ ต้องควบ 2 กะเสมอคือ ทำขบวนไปถึงที่หมาย และทำขบวนกลับมาจุดเริ่มต้น) เลยต้องมีการไปเปลี่ยนหัวรถจักรที่หาดใหญ่ครับ แต่ในกรณีของคุณเจ้าของกระทู้ น่าจะขอส่วนต่างเงินคืนได้นะครับ เพราะคุณนั่งชั้น 2 แค่จากหาดใหญ่ไปโกลกเอง ส่วนเบอร์ 1660 อย่าโทรไปเลยครับ ไม่มีคนรับหรอก ไปที่หัวลำโพงโดยตรงดีกว่า จากคุณ : อุ้ย (digimontamer) - [ 17 มิ.ย. 52 21:58:58 ]

ความคิดเห็นที่ 5 http://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X7980678/X7980678.html ลองอ่านลิ้งค์ใน คห. 20 ดู เอิ่มเป็นเราคงเซ็งตายเลย เจออย่าง จขกท. จากคุณ : MoonClock~* - [ 17 มิ.ย. 52 22:03:09 ]

ความคิดเห็นที่ 6 สาเหตุน่าจะเนื่องมาจาก การที่ขบวนรถล่าช้ากว่ากำหนดเวลาไปมากหรือเปล่าครับ หากทำขบวนไปถึงปลายทาง อาจจะช้าหนักเลยก็เป็นไปได้ เลยต้องตั้งขบวนใหม่ ณ ชุมทางหาดใหญ่ ช่วงนี้หัวรถจักรเสีย กลางทางบ่อยครับ  คงต้องเผื่อเวลาในการเดินทางหน่อยนะครับ จากคุณ : หนุ่มน้อย (หนุ่มลำปางตามแฟนน) - [ 17 มิ.ย. 52 22:35:30 ]

ความคิดเห็นที่ 7 จำเป็นหรือไม่ ที่รถไฟต้องเดินทุกขบวน ทุกวันครับ บางขบวน อาจะเดินวันเว้นวัน หรือ 2-3 วัน ต่อสัปดาห์ ขึ้นอยู่กับปริมาณของผู้ใช้บริการ เหมือนกับสายการบินน่ะครับ ที่บางเที่ยวบินก็มีเพียงสัปดาห์ละ 2-3 เที่ยวบิน หัวรถจักรจะได้มีโอกาสพักผ่อนซ่อมแซมบ้าง จากคุณ : ขายหัวเราะ - [ 17 มิ.ย. 52 23:03:32 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เมื่อก่อนก็ชอบนั่งรถไฟเหมือนกันครับ ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะตอนเรียนใช้บริการบ่อย แต่หลังๆ ไม่ได้นั่งรถไฟอีกเลย ส่วนหนึ่งต้องโทษหางแดง 555 พอรู้ว่า รฟท. ไม่ได้ซื้อหัวรถจักรมาร่วมสิบปีแล้วครับ รุ่นสุดท้ายรู้สึกว่ายี่ห้อฮิตาชิมั้ง (ซีรีย์ 45xx) ก็เสียบ่อย เลยต้องไปเอารุ่นเก่ากว่ามาใช้ต่อ บางรุ่นก็ซื้อมาก็วิ่งขึ้นเขาไม่รอด ต้องพ่วง 2 หัวช่วยกันลาก สปรินเตอร์ก็เหมือนกัน ซื้อมาแล้วก็ไม่มีอะไหล่ -_-" จากคุณ : meam - [ 17 มิ.ย. 52 23:13:14 ]

ความคิดเห็นที่ 9 อืมม .. เราก็คนยะลา กำลังจะกลับบ้าน เดือนหน้า โดยรถไฟเหมือนกัน รถด่วนพิเศษยะลา เวลา 15.10 เหมือนกันค่ะ ขากลับจากยะลาก็กลับรถไฟค่ะ ยอมรับว่าเบื่อการขึ้นเครื่องบินเหมือนกัน เพราะต้องไปลงหาดใหญ่ แล้วต่อรถตู้กลับบ้านยะลา ใช้เวลาเดินทางจากสนามบิน ไปคิวรถตู้ กว่าจะถึงคิว ใช้เวลากว่าช.ม. ทั้งที่สนามบินหาดใหญ่ ห่างแค่ 11 ก.ม. เอง กว่าจะได้ขึ้นรถตู้กลับบ้าน ถึงบ้านที่ยะลา ก็บ่ายกว่า (แถมลุ้นด้วยว่าจะโดนซุ่มยิงกลางทางหรือปล่าว) มาครั้งนี้อยากนั่งรถไฟ เพราะไม่ต้องต่อรถ วิ่งตรงถึงยะลาเลย (แต่ก็ผ่านสถานีใหญ่ๆ ตามเมืองต่างๆ ) บอกตามตรงสำหรับเรา ชินแล้วกับการล่าช้าของรถไฟสายใต้ และไม่เคยมีอารมณ์โกรธเคือง สมัยก่อนเคยนั่งอยู่บนรถไฟกว่า 24 ช.ม. เนื่องจากรถไฟเลทมาแล้วค่ะ ต้องเข้าใจนะคะ สถานการณ์ภาคใต้ไม่ปรกติค่ะ ต้องมีการตรวจตรา เช็ครางรถไฟต่างๆ อย่างเข้มข้นค่ะ ก็เพื่อปกป้องประชาชนที่ต้องใช้การโดยสารให้ปลอดภัยค่ะ เมื่อวานเพิ่งส่งน้องชายกลับบ้านคนเดียว โดยขบวนเดียวกันนี้ค่ะ จากกรุงเทพ วันนี้น้องชายเดินทางไปถึงยะลา ค่อนข้างตรงเวลาค่ะ เลทนิดหน่อยเอง ไปถึง 10 โมงเช้า ซึ่งนับว่าเร็วสุดแล้ว ในกรณีของคุณเราว่าธรรมดา ที่ผ่านมาน้องสาวน้องชาย ที่บ้านขึ้นลงกันบ่อย โดนมามากกว่านี้ ยัง คงชอบนั่งรถไฟกันมากกว่า ขึ้นเครื่องบิน ! จากคุณ : udoreviews - [ 17 มิ.ย. 52 23:15:55 ]

ความคิดเห็นที่ 10 อย่าว่าเราแรงนะ คงกลัวจะเกิดการวางระเบิดมั๊ง เลยลงไปแค่หาดใหญ่ ถ้าลงไปใต้กว่านั้น ใครจะไปรู้ ยิงกันทุกวัน น่ากลัวจะตาย สถานการณ์ไม่น่าไว้วางใจ จากคุณ : SEAPATCHA - [ 17 มิ.ย. 52 23:23:07 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ไม่รู้วัตถุอะไรมันขวางไว้ก็มะรุ๊นะครับ เห็นบอกว่าจะปฏิรูป เห็นบอกมานานนน...ล่ะ ก็ยังเหมือนเดิม จากคุณ : แม่น้ำทั้ง 6 - [ 17 มิ.ย. 52 23:31:31 ]

ความคิดเห็นที่ 12 หุหุ รฟท. เมื่อ 10 ปีก่อน กับ ตอนนี้ ผมรู้สึกว่าเหมือนเดิมครับ เมื่อ 10 ปีก่อน ผมจำได้ว่าผมบ้ารถไฟมากๆ จำได้เลยว่า อ่านหนังสือเตรียมสอบเอ็นท์ ยังไปนั่งอ่านที่สถานีรถไฟช่วงกลางวัน (ไม่มีรถไฟเข้า-ออก เงียบลมโกรกสบายๆ) เพราะด้วยความบ้ารถไฟนี่หละครับ นั่งดูรถด่วนนครพิงค์แบบไม่เบื่อเลย ตอนนั้น รถไฟตู้แดวู ยังเป็นรถที่ใหม่มากๆ ครับ (เพิ่งซื้อปี 2539-2540 ก่อนฟองสบู่แตก) ผมยังอดเห่อไม่ได้เลย ... แต่พอได้เข้ามาเรียนที่กรุงเทพ ช่วงปี 1-3 ผมนั่งรถไฟเฉลี่ยปีละ 20 รอบ เพราะที่บ้านไม่ค่อยอยากให้นั่งรถทัวร์เท่าไหร่ แต่รถไฟก็มีเหตุหลายๆ อย่างเกิดขึ้น เรื่องเสียเวลานี่ปกติอยู่แล้ว บางทีเราเอาแน่เอานอนกับ รฟท. ไม่ได้เลย สภาพรถเริ่มโทรม การบริการเริ่มเอาแน่เอานอนไม่ได้ .... ประจวบกับช่วงปลายปี 2546 วันทูโกเริ่มเปิดบิน และต้นปี 2547 หางแดง ก็เริ่มบิน ผมก็เลยไม่ค่อยได้ใช้บริการ รฟท. จนปัจจุบัน ไม่ได้นั่งรถไฟสาย กรุงเทพ-เชียงใหม่ หลายปีแล้วครับ ถ้าจองตั๋วเครื่องบินไม่ได้ ก็นั่งรถทัวร์เอา เร็วกว่าปลอดภัยไม่ต่างกันครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 18 มิ.ย. 52 00:16:10 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ประเทศเจริญแล้วเค้ามีระบบขนส่งแบบรางที่ทันสมัยกันทั้งนั้นอ่ะครับ  ส่วนประเทศไทย อีกหน่อยระบบรถไฟคงตามหลังเวียดนาม  เอาใจแต่คนเมืองหลวง มีรถไฟฟ้าทันสมัย แต่ระบบขนส่งทั่วประเทศที่สำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากันกลับไร้การเหลียวแล จากคุณ : David_kop - [ 18 มิ.ย. 52 00:29:28 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้าบนรถไฟ ไม่ขายหมี่ราชบุรี จะไม่ใช้บริการ รฟท.แล้วค่ะ ยอมขึ้นรถไฟเพราะอยากกินหมี่ .... จากคุณ : มอมแมม (phattymam) - [ 18 มิ.ย. 52 08:32:41 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ขึ้นรถไฟ อย่าไปซีเรียสเรื่องเวลาเลยค่ะ เพราะไม่เคยตรงเวลาสักที สาเหตุเพราะรางคู่ยังไปไม่ถึงไหน และหัวจักรไม่เพียงพอต่อการใช้งาน ใช้แทบจะ24 ชั่วโมงก็ว่าได้แทบไม่มีเวลาพัก   คิดสบายๆว่า คนเราทำงาน 8 ชั่วโมง เรายังเหนื่อยเลยค่ะ นี่ปู่ทวดเค้าทำงานมา100 กว่าปีไม่ได้พัก ก็เหนื่อยเป็นธรรมดา แต่นิดนึงนะ เราว่าแทนที่จะเอาเงินไปสร้างบ้านให้หลินฮุ่ย เอาเงินมาบำรุงรถไฟยังดีกว่าอีก แต่ก็อีกนั่นแหละ อย่าไปบ่นนักเลย เดียวสหภาพเค้าไม่พอใจ จะพาลประท้วงหยุดเดินรถไฟ เดือดร้อนไปตามๆกันอีก เฮ้อ... จากคุณ : Play2 - [ 18 มิ.ย. 52 09:45:56 ]

ความคิดเห็นที่ 16 น่าจะเป็นของสถานการณ์หรือเปล่าค่ะ ตอนนี้ยิ่งสถานการณ์รุนแรงอยู่ค่ะ จากคุณ : เกซัง (เกซัง) - [ 18 มิ.ย. 52 10:05:29 ]

ความคิดเห็นที่ 17 เรื่องสถานการณ์ผมว่าไม่น่าใช่ เพราะรถที่จัดให้จากยะลา มาหาดใหญ่ก็ยังเป็นรถไฟอยู๋ดี ผมมองว่ารถอาจจะเสียเวลา มาจาก กทม. ถ้าวิ่งมาจนถึงยะลาแล้วออกไปก็เสียเวลาไปอีก เลยให้รถจอดคอยหาดใหญ่เลย แต่ก็อยากให้พนักงาน ช่วยเหลือคนแก่บ้าง ที่ต้องเดินหาตู้ใหม่ เพราะถ้าขึ้นที่ต้นทาง ลูก ๆ หลาน ๆ ก็ช่วยกันส่งขึ้นรถอยู่เเล้ว อยากให้ปรับตารางไปซะเลยถ้าวิ่งตรงตามตารางไม่ได้ ปรับไปซะเลย ใครที่จะเดินทางหรือมีธุระได้จัดการตัวเองถูก เรื่องเสียเวลาผมทำใจได้ครับผมเป็นคนชอบรถไฟ รักรถไฟ เคยไปสอบโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟด้วย ผ่านข้อเขียน แต่ก็ไม่ได้เรียน เพราะเปลี่ยนไปเรียนที่อื่นก่อน ที่เลือกไปสมัครสอบเพราะรักและชอบ อยากให้รถไฟมีการพัฒนา มีการปรับปรุงการบริการหลายๆอย่าง ให้ดีขึ้น ไม่ต้องถึงขั้นที่มาเทียบกับเครื่องบินหรอกครับ เอาให้ได้เท่าขนาดรถทัวร์ VIP สำหรับรถนอนก็พอแล้วครับ เหตุีที่คนชอบรถไฟเพราะคนแก่หลายคนไม่ชอบเครื่องบิน ซื้อตั๋วรถไฟชั้น 1 แพงกว่าเครื่อบินอีก แต่การบริการที่ได้รับ มันไม่ใช่อย่างที่จะได้จากเครื่องบินเลย แต่ก็ไม่ได้หวังหรอกครับ แค่อยากให้มันพัฒนาขึ้นมาเท่านั้นเอง จากคุณ : @Server ! maN@ - [ 18 มิ.ย. 52 11:09:07 ]

ความคิดเห็นที่ 18 เคยเจอกับตัวครับ รถไฟไทยใจดี ไปสปินเตอร์ กรุงเทพ - ยะลา แถมให้ผมไป 10 ชั่วโมง... เต็มอื่มเลยครับ แถมช่วงหลัง แอร์เสียอีกสุดยอดครับ เดี๋ยวนี้เลยไม่ได้นั่ง้ลยครับเข็ด แต่ก็ชอบนะครับรถไฟอยากขึ้นอีก แต่ขอรอปรับปรุงให้ดีกว่านี้ก่อนละกันครับ จากคุณ : MoNoMoN - [ 18 มิ.ย. 52 11:30:22 ]

ความคิดเห็นที่ 19 โดยส่วนตัวชอบนั่งรถไฟมากๆ ถึงจะเสียเวลาก็ไม่เป็นไร เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ตอนสงกรานต์ วันที่ 10 เมษายน 52 เดินทางกัน 3 คน พ่อ-แม่-ลูก ขึ้นที่ศาลายา ไปลงเทพา เช้าวันที่ 11 เจ้าหน้าที่ประกาศว่าขบวนรถสิ้นสุดที่หาดใหญ่ ตายละหว่า ขนสัมภาระมาเพียบ ไหนจะพัดลมฝากพ่อ มะม่วงเขียวเสวยฝากญาติพี่น้อง กระเป๋า 3 ใบ โอ้ย...จะบ้าตาย ใครจะไปคิด ว่ามันจะไปแค่หาดใหญ่ รู้แบบนี้ก็ไม่หิ้วให้เมื่อยมือหรอก ลงหาดใหญ่ เรียกตุ๊กๆ ไปคิวรถตู้ คนขับบอก คิดค่าโดยสาร 80 บาทนะ เพราะของเยอะ(คนอื่นคิด 20 ) เราก็คิดในใจ "เอาเหอะ จะคิด 200 กรูก็ยอม" สามีบ่นเป็นหมีกินผึ้งเล้ย ไม่รู้จะขนมาทำไม ไอ้มะม่วงเนี๊ย (2 ลัง เกือบ 30 โล) แต่ก็กลับบ้านโดยสวัสดิภาพ .... แล้วพรุ่งนี้ก็จะเดินทางอีก ตอน 5 โมงเย็น แต่เที่ยวนี้ไปกะลูก 2 คน เลยว่าจะไม่เอาของฝากใครแล้ว มือนึงจูงลูก อีกมือหิ้วกระเป๋า 1 ใบ ก็พอแล้ว.... จากคุณ : คนบ้าย้อย - [ 18 มิ.ย. 52 11:38:23 A:125.24.84.122 X: TicketID:186827 ]

ความคิดเห็นที่ 20 บางทีมันก็มีเหตุการณ์ที่ รถจากกรุงเทพไปถึงยะลา เสียเวลามากเกินไป ถ้าจะต้องลงไปถึงยะลา อาจทำให้ล่าช้ามากขึ้นกว่าเดิม เพราะว่า พอไปถึงแล้วก็ต้องเติมน้ำมัน เช็คเครื่อง น่าจะเสียเวลาเพิ่มขึ้นเยอะ ทางการรถไฟจึงต้องนำผู้โดยสารจากยะลาขึ้นรถธรรมดาเพื่อมาต่อรถที่สถานีหาดใหญ่ เหมือนเจอกันคนละครึ่ง ไม่ต้องให้เสียเวลามากเกินไป  อันนี้จากประสบการณ์ที่เคยเจอมากับตัวเองนะคะ แต่เหตุการณ์ที่คุณเจ้าของกระทู้เจอไม่ใช่แบบนี้ ฉินก็ไม่รู้เหมือนกัน... แต่เรื่องมารยาทของพนักงานรถไฟ เรื่องความไร้น้ำใจ เนี๊ย เป็นอะไรที่แย่มาก ๆ การจะพัฒนานิสัยของพนักงานเป็นเรื่องยาก พอ ๆ กับการพัฒนาตัวสถาบันเอง ชอบนั่งรถไฟเป็นที่สุด และรถไฟเป็นยานพาหนะเพียงอย่างเดียวที่ฉินสามารถอ่านหนังสือบนรถได้แบบไม่เวียนหัว ด้วยความที่เดินทางด้วยรถไฟบ่อยมาก ๆ  ( เมื่อก่อน ) ทำให้รักรถไฟแต่ก็เสียใจที่รถไฟมั่นคงกับการบริการที่แย่ ๆ มากเกินไป... จากคุณ : ฉินเมิ่งเหยา - [ 18 มิ.ย. 52 20:51:31 ]

ความคิดเห็นที่ 21 คงไม่ใช่เรื่องประหยัดงบอะไรหรอกค่ะ คงเป็นสาเหตุจากเหตุการณ์ไม่สงบนั่นแหละ อิฉันก็เด็กยะลา นั่งรถไฟจนสนิทกับลุงปูที่นอนเลยล่ะค่ะ สมัยเรียนทับแก้ว  รถด่วนโก-ลก นอนแอร์ คันที่ 19 นั่งทุกเดือนค่ะ  พ่อแม่ไม่เคยต้องโอนเงินทางธนาคาร เห็นรถไฟเมืองนอก แล้วสะท้อนใจ รถไฟไทย เมื่อไหร่สายใต้จะมีรางคุ่เนอะ น่าจะพัฒนา ปรับปรุงได้แล้ว อิฉันว่า การท่องเที่ยวโดยรถไฟเนี่ยะ มีเสน่ห์ออกจะตาย ถ้ารถไฟ ออกจากกรุงเทพค่ำๆ  ไปถึงหาดใหญ่เช้ามืด ถึงยะลาสายๆ อิฉันยังอยากจะนั่งรถไฟเลยค่ะ คิดถึงรถไฟๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ จากคุณ : letsgokrabi - [ 19 มิ.ย. 52 01:20:10 ]

ความคิดเห็นที่ 22 รางคู่นั้น จะสร้างได้ครับ แต่รัฐบาลไม่มีงบประมาณลงมาเลย จึงไม่รู้จะสร้างอย่างไร หุหุ ตั้งแต่แผนพัฒนาเศรษฐกิจฉบับที่ 3 จบลงในปี 2519 แผนพัฒนาฯฉบับถัดๆมาก็ไม่มีโครงการสร้างรางรถไฟบรรจุไว้อีกเลยครับผม ทำให้จนถึงปัจจุบัน รางรถไฟของเราไม่ได้รับการขยายออกไปมากเท่าไหร่ ด้วยติดเรื่องงบประมาณที่ได้จากภาครัฐนั้นเอง จากคุณ : อุ้ย (digimontamer) - [ 19 มิ.ย. 52 16:32:05 ]

ความคิดเห็นที่ 23 จขกท. และ คห.ที่ 4 1660 ไม่ใช่ครับ 1690 ครับ อิอิ จากคุณ : Jianpuzai - [ 20 มิ.ย. 52 20:15:25 A:192.168.2.115 X:124.121.163.104 TicketID:163063 ]