ความคิดเห็นที่ 1 ไม่อยากให้สภาพฯเป็นผู้บริหารครับ ความรู้สึกคือ ถ้าเค้าอยากจะปิดเมื่อไหร่ก็ปิด เหมือนรถไฟ ถ้าจะยุ่งแน่ จากคุณ : @พันธุ์อาถรรพ์ เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 19:54:35

ความคิดเห็นที่ 2   บริษัท เอกชน แน่นอนครับ จากคุณ : วุ้นตาในตาสดใส เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 20:49:10

ความคิดเห็นที่ 3 สหภาพฯ ควรเอาตัวเองให้รอด รู้จักไปทำงานให้ตรงต่อเวลา ทำงานอย่างเต็มความสามารถ (ถ้าไม่มี ให้ลาออกไป) เลิกเบียดบังเวลางานไปใช้ส่วนตัว ก่อนที่จะพา Airport Link พังทั้งโครงการ จากคุณ : พี่เจิด เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 20:59:07

ความคิดเห็นที่ 4   บ.ทางด่วน จากคุณ : x เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 21:04:14 A:210.246.64.134 X: TicketID:052378

ความคิดเห็นที่ 5   โหวตให้บริษัทเช่นกันค่ะ แก้ไขเมื่อ 27 ก.ค. 52 21:33:29 จากคุณ : ThE BooK@HoLiC เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 21:32:36

ความคิดเห็นที่ 6 ทุกวันนี้ การรถไฟ ได้ผลประโยชน์เยอะแยะมากมายแล้ว จากผลงานที่ผ่านๆ มา ก็เห็นๆ กันอยู่ อิอิ ควรให้โอกาสคนอื่นหา เอ้ย จัดการผลประโยชน์บ้างค่ะ โหวตบริษัทเอกชนค่ะ แต่ทั้งนี้ ต้องมีกฎหมายควบคุม เรื่อง ราคา ด้วยนะคะ จากคุณ : oillyberry เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 21:47:47

ความคิดเห็นที่ 7 กลัวสหภาพมาบริหารครับ แล้วคิดจะประท้วง จะหยุดวิ่งก็ทำได้ ประเทศชาติจะเสียหายข้าไม่สน ข้าสนแต่ผลประโยชน์ของตัวเอง จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 22:13:00

ความคิดเห็นที่ 8 อะไรก็ได้ ที่ไม่ใช่ รฟท. จากคุณ : Wobbegong เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 22:18:27

ความคิดเห็นที่ 9 ระหว่างจ่ายแพง กับ เดี๋ยวหยุดเดี๋ยวเดิน ผมเลือกจ่ายแพงนะ จากคุณ : KenshiroJr. เขียนเมื่อ : 27 ก.ค. 52 22:36:58

ความคิดเห็นที่ 10 ใครบริหารก็ได้ครับ แต่ต้องไม่ใช่ รฟท. หรือเป็นอิสระด้านการบริหาร จัดการ จาก รฟท. จากคุณ : yahee เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 00:00:42

ความคิดเห็นที่ 11 ... เข้ามาดู จากคุณ : Mr. Fusion เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 00:16:26

ความคิดเห็นที่ 12 จิงๆ ก็ไม่อยากให้เอกชนเข้ามาชุบมือเปิบเอากำไร ในสิ่งที่รัฐได้ลงทุน infrastructure ไปแล้ว แต่ถ้าให้รัฐบริหารกันเอง ก็กลัวความไม่โปร่งใส ความไม่โปรด้านต่างๆ จะทำงัยดี ใครบริหารก็ได้เหอะ เอาให้ถูกๆ และมีประสิทธิภาพก็แล้วกัน จากคุณ : คืนนี้ที่เบตง เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 01:21:24

ความคิดเห็นที่ 13 ยอมเสียเงินแพงขึ้นนิดหน่อย ดีกว่าต้องไปค้างเติ่งอยู่บนรางรถไฟแถวๆมักกะสันอ่ะ (-_-") ถ้าให้รฟท.มาดูแลวันดีคืนดีประกาศหยุดวิ่งขึ้นมา ซุปเปอร์แมนที่ไหนจะบินขึ้นมาช่วยเราล่ะเนี่ย!! จากคุณ : หมียักษ์ อยากเที่ยว เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 02:52:15

ความคิดเห็นที่ 14 โหวตให้บริษัทค่ะ กลัวเรื่องหยุดวิ่งโดยมีได้บอกกล่าว จากคุณ : Tazza เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 08:02:07

ความคิดเห็นที่ 15 ใครมาบริหารก็ได้ครับ แต่ต้องเป็นมืออาชีพ ไม่ใช้อารมณ์ในการบริหาร เอะอะไม่พอใจก็หยุดเดินรถซะงั้น จากคุณ : seeyoulater (seeyoulater) เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 09:03:28

ความคิดเห็นที่ 16 รัฐวิสาหกิจ  ค่ะ   Social Service จากคุณ : rumseramic เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 11:21:07

ความคิดเห็นที่ 17   ดูจากพัฒนาการของ รฟท.แล้ว.... จะโหวต รฟท. ทำไม ค่อยๆ สะสมเงินเองหาเงินเองปรับปรุงเองไม่เป็นเลย เอาแต่แบมือขอพ่อแม่(รัฐ) ใช้อารมณ์เป็นที่ตั้ง วันนี้หนูไม่อยากเรียนหนังสืองี้ จากคุณ : MoonClock~* เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 13:11:10

ความคิดเห็นที่ 18 ตั้งบริษัทใหม่ครับ ... ด้วยเหตุผลพื้นๆ คือ ไม่อยากเห็น Airport Link หยุดเดินรถ เพราะสหภาพฯ ไม่พอใจใครอีก แล้วสุดท้ายก็เอาประชาชนกับนักท่องเที่ยวต่างชาติเป็นตัวประกัน จากคุณ : TooNew เขียนเมื่อ : 28 ก.ค. 52 14:31:38

ความคิดเห็นที่ 19 โหตวให้ เป็นรูปแบบบริษัท ดีกว่าครับ รัฐลงทุนหมดเงินไปเป็นหมื่นล้าน กลัวว่า รฟท จะเอาไปทำเหละหมด เสียของ เขาออกแบบ Airport Link เสียสวยหรูเลยนะ อยู่กับ รฟท เดี่ยวจะบอกว่า รถไฟ Airport Link นี้ต้องบริการเชิงสังคม ไม่ควรที่ รัฐจะค้ากำไรจากประชาชน  กลัวมาในรูปนี้อีก ทำไปสักพักก็เป็นหนี้หัวโต อย่างนี้ไม่เอา อยากให้Airport Linkมีกำไร ถ้าทำแล้วมีกำไร รัฐจะได้ เอาเงินมาสร้างโครงการนี้เพิ่มเติมอีก  อยากให้โครงการรถไฟความเร็วสูง กระจายไปในจังหวัดหัวเมืองใหญ่ที่อื่นอีกครับ จากคุณ : ton T-Square เขียนเมื่อ : 10 ส.ค. 52 22:49:51

ความคิดเห็นที่ 20 ผมอยากให้บริษัทเอกชนมาบริหารดีกว่า รัฐอาจจะกำหนดค่าโดยสาร เวลาเดินรถไปเลย (ไม่อยากให้ปิดไวๆ แบบรถเมล์สุวรรณภูมิ ตอนดึกๆ - เช้าตรู่ ชม.ละเที่ยวก็ยังดี) แล้วให้เอกชนหาวิธีที่จะทำให้ได้กำไรให้ไ้ด้ โมษณาก็ได้ ปล่อยให้มีร้านค้าเช่าก็ได้ จากคุณ : thanachard เขียนเมื่อ : 19 ส.ค. 52 10:30:20