ความคิดเห็นที่ 1 แต่ละที่ ก็ราคาน้ำมันไม่เท่ากันครับ บริษัทน้ำมัน เป็นผู้ตั้งราคา คิดตังคืกันเป็นลิตรครับ เก็บเงินที่บริษัท ไม่ต้องจ่ายที่เด็กปั๊ม จากคุณ : ฮันนิบาลที่รัก เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 52 11:25:08

ความคิดเห็นที่ 2 อยากรู้ด้วยคนครับ งี้ ประเทศ รวยน้ำมันที่ ลิตรละสองบาท ก็ได้เปรียบเลย จากคุณ : Ban me piz. เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 52 13:58:53

ความคิดเห็นที่ 3   น้าฮันครับ ตอนเติมนี่ กัปตันสั่งเติมเป็น ตัน หรือเปล่าครับ? ถ้าใช่ แล้วทำไมเวลาคิดตัง มันกลายเป็นลิตร? งง ครับ จากคุณ : หมู่ดาวล้อมโลก เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 52 14:36:38 A:198.96.34.208 X: TicketID:158381

ความคิดเห็นที่ 4 Aviation FUEL ที่ใช้กันในสนามบิน มีอยู่สองเกรด (ไม่เอากองทัพมารวมนะ) สำหรับสีฟ้าๆ เค้าเรียกว่า AV GAS  ใช้กะเรือบินเครื่องยนต์ลูกสูบ  มีออกเทน 100/130 ส่วนเครื่องบินพาณิชย์ เคื่องยนต์ JET จะใช้ JET A-1 ราคาจะถูกกว่าข้างบน ตอนนี้คง อยู่ที่ ประมาณ 23-24 บาทมั้ง บ.ที่ขายน้ำมันมีหลายเจ้ามาก ราคาก็แตกต่างกันไป แล้วแต่ว่าไฟลทนั้นๆ จะเติมของเจ้าไหน ราคาก็ต่างกัน แต่ว่า ทุกเจ้า ใช้น้ำมันจากแหล่งเดียวกัน ถังเก็บเดียวกัน เท่ากะว่า เติมเจ้าไหนๆ ก็น้ำมันเดิม เหมือนกัน ต่างราคาแค่นั้น ราคาน้ำมันไม่ได้ขึ้นกับการท่าฯ แต่อย่างใด คห 3 เวลาเติมน้ำมัน นับกิน เอ้น นักบิน จะเป็นคนสั่งแต่ไม่ใช่คนเติม สั่งมาว่าเอาน้ำมันเท่าไหร่ ๆ ช่างก็จะเติมให้พอดี กับที่สั่ง เกินขาดไม่เกิน 100-200  เวลาคิดตังเป็นลิตร เพราะมิตเตอร ที่รถเติมมันเป็นลิตร บิลเลยออกเป็นลิตร ส่วน พาแนล ที่เติมน้ำมันของเครื่องบินแล้วแต่แบบ บางรุ่นเป็นปอนด์ บางรุ่นเป็น กิโล(ตัน) เติมดีๆ ร้อนๆ น้ำมัน อ้วกออก ปลายปีกก็มี... จากคุณ : บ้านนอกทีม เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 52 16:06:24

ความคิดเห็นที่ 5 ก็ เอา ความถ่วงจำเพาะคูณเข้าไปไงครับ 1ลิตร ก็ประมาณ 0.78 กี่โล มั้งนะ จากคุณ : ฮันนิบาลที่รัก เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 52 18:56:45

ความคิดเห็นที่ 6 ^ ประมาณนั้นหนะครับ 0.77 /// 0.78 แล้วแต่อุณหภูมิ ในแต่ละชั่วโมง จากคุณ : บ้านนอกทีม เขียนเมื่อ : 25 พ.ย. 52 21:36:54

ความคิดเห็นที่ 7   ขอบคุณทั้งน้าฮัน และคุณบ้านนอกทีมนะครับ เด๊๋ยวจะไปหาคลิปน้ำมันอ้วก จาก Youtube มาดูครับ จากคุณ : หมู่ดาวล้อมโลก เขียนเมื่อ : 26 พ.ย. 52 02:51:24 A:198.96.34.208 X: TicketID:158381

ความคิดเห็นที่ 8 เพิ่มเติมให้อีกหน่อยละกันนะครับ ปกติสายการบินจะมีการติดต่อซื้อน้ำมันล่วงหน้ากับบริษัทที่จำหน่ายโดยตรง เช่น เชลล์ หรือ เอสโซ่ หรือ ปตท. หลังจากนั้นน้ำมันจำนวนดังกล่าวจะถูกส่งมาเก็บไว้กับคลังน้ำมันของบาฟส์ บริเวณหัวตะเข้ จากนั้นเมื่อนักบินทำการสั่งน้ำมันโดบมีการคำนวณอย่างรอบคอบ ระบบคอมจะวิ่งไปตัดน้ำมันที่แต่ละสายการบินมีเก็บไว้ในสต๊อกของบาฟส์ บาฟส์จะทำการปล่อยน้ำมันวิ่งไปตามท่อแรงดันสูงใต้พื้นดินที่วางไว้ตามหลุมจอดทุกหลุมที่สุวรรณภูมิ ส่วนรถน้ำมันที่เห็นใต้ปีกเครื่องนั้น เค้าจะทำให้ที่เป็นตัวกลางในการปั๊มน้ำมันจากท่อที่พื้นขึ้นมาเพื่อใส่เข้าเครื่องบริเวณใต้ปีกครับ หลังจากนั้นบาฟส์ก็จะส่งบิลเรียกเก็บไปยังสายการบินในภายหลังเป็นค่าเซอร์วิสให้บริการเติมน้ำมัน ส่วนน้ำมันที่เหลือบาฟส์ก็จะมีระบบตรวจสอบสต๊อกและแจ้งไปยังสายการบินในกรณีที่ต้องมีการสั่งน้ำมันเพิ่มเติม ส่วนราคาน้ำมัน JET A ที่ทราบราคาครั้งสุดท้ายประมาณกลางปีที่แล้ว จากปตท.น่าจะลิตรละ 45-55 บาทนะครับ จากคุณ : Thai ATC เขียนเมื่อ : 26 พ.ย. 52 12:49:51