 |
ความคิดเห็นที่ 48 |
^ ^ ^ ชี้ไปที่ คห.46
เจ้าของเป็นคนไทยก็จริงครับ แต่สิทธิ์ขาดในการบริหารก็อยู่ที่ Hotel Chain ที่เจ้าของเลือกมาบริหารครับ
- สมมุติว่าคุณเลือก Novotel มาบริหารโรงแรม คุณก็ต้องทำรูปแบบห้องพัก+รูปแบบโรงแรม+การบริการ+จำนวนห้องพัก+เครื่องแบบพนง.+Facilitiesในโรงแรมฯลฯ ตามที่ Novotel กำหนดนะครับ
เจ้าของไม่สามารถเปลี่ยนนั่น+นู่น+นี่ ได้ตามใจชอบนะครับ และเมื่อคุณใช้ Chainเขาไปสักระยะนึงแล้ว ถ้าคุณทำไม่ได้ตามที่ Novotel กำหนด เขาถอน Chain ออกได้ครับ
การที่เจ้าของคนไทย นิยมใช้ Hotel Chain ต่างชาติก็เพราะ 1. มี Brand Royalty อยู่แล้ว ไม่ต้องสร้างเอง 2. ไม่ต้องทำการตลาด+ประชาสัมพันธ์เอง Brandสร้างให้อยู่แล้ว 3. Hotel Chain ส่งลูกค้าให้เข้าพักได้ เพราะเขามีเครือข่ายอยู่ทั่วโลก ลูกค้าเปิดอินเตอร์เน็ตแล้วเลือกเองยังได้เลย ถ้าโรงแรมคุณเป็น Hotel Chain ก็จะมีชื่ออยู่ในนั้น ถ้าตรงความต้องการของลูกค้า ลูกค้าก็มาพักครับ 4. สร้างมูลค่าเพิ่มให้กับกิจการ เช่น เป็นโรงแรมคู่สัญญากับสายการบิน, บัตรสมาชิกสะสมแต้มของโรงแรม ฯลฯ
จากนั้นก็รอ.....รออย่างเดียวครับ ว่าจะกำไรหรือขาดทุน
มีข้อดี ใช่ว่าจะไม่มีข้อเสีย... 1. ต้องอยู่ใน Hotel Chain ตามระยะเวลาที่ทำสัญญาไว้ หากขาดทุน จะเลิกจะถอนChian เสียค่าปรับ อานและอ่วม! 2. เจ้าของกิจการอาจต้องแบกรับภาระขาดทุนโดยที่ตัวเองไม่ได้ก่อ! แต่เลือกเขาเข้ามาบริหารเอง! 3. ต้องรักษา Brand Image และคุณภาพของ Hotel Chain นั้นๆ ให้ได้ตามที่กำหนด ถ้ารักษาไม่ได้ เขาถอน Chain โดนปรับอานและอ่วม!
แต่ผมกลับปลื้ม Hotel Chain ของไทยครับ ที่นำพาตนเองให้ชาวโลกได้รู้จักอย่างเช่น Centara และ Dusit
- Dusit มี property ที่สหรัฐอาหรับเอมิเรสต์, ฟิลิปินส์และอียิปต์ครับ - Centara ก็ไม่น้อยหน้ามีที่ มัลดีฟส์ (Centara Grand Island Resort & Spa Maldives) และอินเดีย (Moksha Himalaya Spa Resort แต่เป็น Centara Boutique Collection ครับ)
เรื่องที่พูดมาอาจไม่เกี่ยวกับเรื่องการบินเท่าไหร่ แต่ขออนุญาตสอดแทรก....
แต่ไม่อยากให้คนไทยลืม.... ลืมว่ารายได้หลักส่วนหนึ่งของประเทศคือการท่องเที่ยวครับ
และธุรกิจสายการบิน....เป็นอะไรที่นำพาเงินเข้ามาในประเทศ
เรื่องเหล่านี้....เป็นอะไรที่ใกล้ตัวเรามากเข้าไปทุกที วันนึงเราอาจเสียธุรกิจการบินและน่านฟ้าของประเทศ ให้กับสายการบินสัญชาติลูกครึ่ง โดยที่เราไม่รู้ตัว!
รวมถึงสายการบินแห่งชาติ...ก็ต้องเตรียมรับมือกับสถานการณ์ "Hubต่างจังหวัด ปิดประตูน่านฟ้า" ของสายการบินหล่านี้ด้วย.....
ไม่ได้โจมตีสายการบินสัญชาติลูกครึ่งนะครับ เขามีเหตุให้เกิด เขาก็ต้องเกิด (ยืมคำพูดคนแถวนี้มา อิอิ) และดำรงชีวิตให้รอดในธุรกิจการบิน แต่การดำรงชีวิตของเขา อาจทำให้เราต้องเสียอะไรบางอย่างไปก็ได้
.........
ถึงวันนั้น....เราจะรอให้ประเทศไทยเหมือนอาร์เจนติน่ามั๊ยครับ
จากคุณ |
:
dellucky
|
เขียนเมื่อ |
:
8 ม.ค. 53 22:58:39
|
|
|
|
 |