 |
ความคิดเห็นที่ 9 |
รถไฟซาปา ในหนึ่งขบวนจะประกอบด้วยหลายตู้ (coach) แต่ละตู้ก้อจะมีเอกชนแต่รายดำเนินการ ( เช่นขบวน SP2 จะมี Tulico, TSC, King Express, Pumpkin, Ratraco,Fansipan Express etc.) จากประสบการณ์ที่ไปเดินสำรวจตู้มา เราว่าถ้าเป็น Wooden Cabin soft Sleeper ยี่ห้อไหนๆก็เหมือนกัน การตบแต่งภายใน ความกว้างยาว ความหนาของที่นอน ความสะอาดใกล้เคียงกัน ( ยกเว้น Ratraco ที่ดูเก่าๆกว่าชาวบ้านเค้า) แต่ Tulico จะได้รับความนิยมจากคนไทยมากสุด ( คงเป็นเพราะข้างนอกตู้ ดูสวยสุดมั้ง)และเอเย่นต์ขายแพงสุดด้วย ประมาณ $54 - $60/round trip ( แต่ราคาขายที่สถานีจะเท่ากันคือ 300,000VND/เที่ยว) ขาไป เราไป Green Train ( ห้อง 4 เตียง, wooden cabin soft sleeper) กลับ TSC ราคา $42 เราว่าก็โอเคเลย ถูกกว่า Tulico ไป $12 ( เราจองกับ Prince II hotel http://princehanoihotel.com/prince2
สรุป เราว่าไปยี่ห้อไหนก็ได้ อต่บอกเค้าว่าเอา Wooden Cabin, Soft Sleeper,4-berth cabin ONLY! และก็ขอเป็นขบวน SP เท่านั้น ( SP คือ Speed Train, LC = Local Train รถจะหยุดเยอะกว่าและใช้เวลานานกว่า) ถ้าให้ที่โรงแรมรับส่ง ขาไปแนะนำให้เลือกขบวนที่ออกช้าสุด (น่าจะ21.50) เพราะถ้าเราไปถึงเร็ว ยังไงเราก็ต้องนั่งรอโรงแรมรับคนจากขบวนที่มาถึงทีหลังอยู่ดี ขากลับเลือกขบวนที่ออกเร็วสุด เพราะโรงแรมจะมาส่งเราพร้อมกันหมดคือประมาณ 5 โมงครึ่งออกจากซาปา
จากคุณ |
:
จีโจ้ (จีโจ้)
|
เขียนเมื่อ |
:
11 ม.ค. 53 10:52:59
|
|
|
|
 |