Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com  


 
Thai Tiger Airways Pte Ltd.......what?  

นี่คือชื่อสายการบินใหม่ที่กำลังจะเกิดขึ้น

ทุกท่านลองดูซิครับ ก็ไหน ปิยะสวัสดิ์บอกว่า ไทยถือหุ้นใหญ่ แล้วทำไม สายการบินยังคงจดทะเบียนในสิงคโปร์ แล้วทำไม สิง ต้องเป็นฝ่าย Approve

ถ้ายังเป็นของสิงคโปร์ แล้วอำนาจของไทยล่ะ?

การบินไทยถือหุ้นใหญ่ แล้วทำไม CEO ถึงเป็นซีอีโอคนเดิมของ ไทเกอร์

แล้วที่ว่า ทีจี เสนอซื้อหุ้น ไทเกอร์ 51 เปอร์เซนต์ อำนาจล่ะ แค่บอร์ดงั้นรึ? แล้วจะลงทุนทำลิงอะไรไม่ทราบครับ

นั่นหมายถึงว่า รายได้ ต้องถูกไดเรกต์ไปที่ เกาะนรก ข้างล่างด้วยตลอดเวลาซิ

แต่เส้นทางบินที่จะบิน หากเป็นไปตามกระทู้นี้กล่าวไว้
http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E9535569/E9535569.html

กลับมีแต่เส้นทางที่ เอื้อประโยชน์ที่ปลายทาง คือเกาะนรกทั้งสิ้น

โอ้ บริษัท อยู่ สิง แต่ฐานบินอยู่กรุงเทพฯ เอ้า งงตายh่a

ก็ไม่ต่างอะไรกับ FD เลย ที่ คนกำหนดนโยบายการบริหารจัดการ มาจาก มาเลเซีย

ก็แล้วจะแข่งเพื่ออะไร ในเมื่อประเทศไทยไม่ได้ประโยชน์เลย

ทำไปเพื่ออะไรครับ?

แล้วทำไมคนในแวดวงการบิน และสื่อด้านการบินการท่องเที่ยวในต่างประเทศ รวมทั้งเพื่อนๆ พี่ๆ ที่ผมรู้จักต่างพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า

"นี่คือ ก้าวที่ยิ่งใหญ่ของ Tiger Air" ไม่มีเลยที่จะบอกว่า
"นี่คือ ก้าวที่ยิ่งใหญ่ของ Thai Air"

เพราะ Tiger แทบจะเจ๊งอยู่แล้วจากการดำเนินการในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา นี่เท่ากับ ประเทสไทยไปชุบชีวิตให้ศัตรู เพียงเพื่อจะเอามาสกัดคู่แข่ง ซึ่งคู่แข่งก็แทบจะกระอักเลือด อยุ่รอมร่อ ปัญหาเรื่องเครื่องบิน และการเข้ายุโรป อเมริกาของ X ยังคงเพียบ

และศัตรู ก็ต้องการ การบินไทยตลอดเวลา

ถ้า การบินไทย จริงใจที่ต้องการจะปกป้องประเทศไทย สกัด แอร์ เอเชียจริง ทำไมไม่ไปเขมือบนก ให้สิ้นซาก แล้วก็ตั้ง นก เป็นขุนด่าน อย่างเป็นทางการไปเลยเล่า ก็จะได้ เอาบอร์ดนักโฆษณาของ นก ออกไป

ไปคุยกับ บางกอก คุยกับ วันทูโก และสายการบินเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ ประกบให้อ้วกแตกทั้งข้างบน ข้างล่าง แบ่งรูท แบ่งตารางบิน แบ่งหน้าที่กันทำ ทำไมไม่ทำครับ?

การที่ทำแบบนี้ จริงอยู่ จะทำให้ "จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น" และสายการบินมีรายได้เพิ่มขึ้น

แต่....รายได้ และคน ส่วนที่เพิ่มขึ้น จะสิ้นสุดแค่ที่สนามบิน เพราะมันจะต้องมีคนในจำนวนที่เพิ่มขึ้น อยุ่ที่ สนามบิน เพื่อต่อเครื่อง เข้า-ออก ก็เพราะ เส้นทางบินถูกเชื่อมต่อเพื่อไปจบที่ต่างประเทศมากเกินไป และเป็นจุดที่เป็น Destination

7 พันกว่าล้านบาท คือรายได้ ผมไม่คิดว่าจะได้ครับ และรายได้ จะไม่ถึงภาคการท่องเที่ยวที่แท้จริงของไทย

แต่มาเลย์ และสิงคโปร์ จะเก็บรายได้เข้ากระเป๋าฝ่ายเดียว

จากคุณ : เด็กคน
เขียนเมื่อ : 2 ส.ค. 53 21:24:59




ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | Chat | PanTown.com | BlogGang.com