ความคิดเห็นที่ 1 สตูล ไม่มีสนามบินพาณิชย์ค่ะ สตูล เป็นจังหวัดเล็กๆ มีคนไม่เยอะ นัก ส่วนใหญ่ ไปขึ้นเครื่องบินที่หาดใหญ่ และตรังค่ะ จากคุณ : thursday_s เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 53 11:54:41

ความคิดเห็นที่ 2 ตอนนี้ขาดแค่ สตูล พัทลุง ยะลา พังงา  รู้สึกว่ากำลังจะมีสนามบินเบตงเพิ่มขึ้นมา จากคุณ : SKYLAP เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 53 12:00:43

ความคิดเห็นที่ 3   ภาคใต้สนามบินมีกันเกือบทุกจังหวัดเลยเหรอค่ะ 14 จังหวัดมีแล้ว 10 อีก 4 จังหวัดไม่มีเพราะอยู่ใกล้เคียงกับจังหวัดที่มีสนามบินแล้วใช่มั้ยค่ะ แล้วสนามบินที่ใช้บริการ ณ ปัจจุบันมีกี่สนามบินค่ะ จากคุณ : จขกท เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 53 12:05:15 A:58.64.92.10 X: TicketID:260689

ความคิดเห็นที่ 4   สนามบินที่เปิดใช้เชิงพาณิชย์ภาคใต้ นราธิวาส . . .  FD  ผูกขาด วันล่ะไฟลท์ หาดใหญ่ . . . แทบทุกสายการบิน  ทั้งภายใน  อินเตอร์ กระบี่ . . .  TG  ยึดหัวหาด  ตามมาด้วย  FD  ที่บินทั้งในประเทศและ  KL   ร่วมด้วย  บางกอกแอร์ ที่บินสู่สมุย ภูเก็ต  . . . สนามบินหนาแน่นอันดับสองในประเทศ นครศรีฯ . . .  น้องนก  และ  หางแดง  ฟัดกันมันหยด ตรัง . . . เหลืองสองเหลืองจากดอนเมือง  นกและไข่คู่ สุราษฏร์ธานี . . .  TG  หางแดง  นกแอร์ และ  เช่าเหมาลำจากจีนตอนใต้อาทิตย์ละสองไฟลท์ สนามบินสมุย (สุราษฏร์ธานี)  . . .  อันนี้สนามบินแทบแตก  ไฟลท์แน่นมาก  ทั้งภายในและอินเตอร์ ส่วน . . .  ระนอง ชุมพร  ปัตตานี  มีสนามบินแต่ไม่มีไฟลท์พาณิชย์ลงประจำการ  เสียของมากมาย แก้ไขเมื่อ 11 ก.ย. 53 12:39:55 จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 53 12:37:30

ความคิดเห็นที่ 5 ระนองเนี่ยสมควรจะมีเที่ยวบินลงอย่างที่สุดเลยครับ เพราะเป็นเมืองท่องเที่ยวที่คนมาเที่ยวไม่น้อยทีเดียว โดยเฉพาะในหน้า hi ช่วงเดือน พ.ย. - เมษา คนเที่ยวหมู่เกาะสุรินทร์, สิมิลัน จนเกาะแทบแตก แถมยังมีน้องใหม่ไฟแรงอย่างเกาะพยามมาด้วย ถ้านั่งเครื่องลงระนองจะสะดวกมากมาย จัดบินทุกวัน วันละ 3 ไฟลท์ได้เลย ส่วนหน้า low ก็อาจจะลดเหลือสัปดาห์ละ 2-3 ไฟลท์ก็ได้ ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าหางแดงเคยบินแล้วม้วนเสื่อเนี่ยไปทำอีท่าไหน ครั้นตอนนี้จะให้นกไปบินแทน ก็กลัวโรคดีเลย์จะตามมาหลอกหลอน จากคุณ : David_kop เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 53 16:51:10

ความคิดเห็นที่ 6 สตูลมีสนามบิน นะคะ  เพียงแต่ไม่เปิดให้เครื่องบิน ใช้บริการเชิงพาณิชย์ จากคุณ : โบจ้า เขียนเมื่อ : 11 ก.ย. 53 17:47:25

ความคิดเห็นที่ 7 ระนอง ชุมพร  ปัตตานี...โอลี่ จากคุณ : i_kkd เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 53 20:03:47

ความคิดเห็นที่ 8 พัทลุง โอ้ ตอไหร๋ยัง อิอิ ไปหาดใหญ่กันเหนื่อยแล้ว ฝันครับ จากคุณ : amoyx (amoyx) เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 53 21:19:30

ความคิดเห็นที่ 9 ถ้ามีกันใกล้ๆ เกินไป โดยคนในจังหวัดมีน้อยเกินไปที่จะใช้เครื่องบิน ก็เหมือนละลายงบประมาณแผ่นดินเปล่าๆนะครับ มีที่ท่องเที่ยวเยอะ แต่ก็มิได้หมายความว่าต้องมีสนามบินเสมอไป ถ้าสมุยไม่มีเอกชนไปลงทุน สมัยนั้น ป่านนี้ไม่รู้ว่าสมุยจะมาถึงขั้นนี้รึเปล่า จากคุณ : tatatube เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 53 21:25:46

ความคิดเห็นที่ 10   ถ้าสมุยไม่มีเอกชนไปลงทุน สมัยนั้น ป่านนี้ไม่รู้ว่าสมุยจะมาถึงขั้นนี้รึเปล่า ถ้า . . . หนึ่งในกรรมการศึกษาความเป็นไปได้  ที่กินเงินภาษีประชาชน  เพื่อศึกษาการสร้างสนามบินในสมัยที่คุณว่าไม่ชื่อ  "ปราสาททอง  โอสถ" ป่านนี้ไม่ต้องเสียภาษีสนามบินแพงหูฉี่ขนาดนี้หรอก ไม่คุ้มทุนภาษีประชาชน  เพราะตัวเองดันไปกว้านซื้อที่  หลังจากล๊อบบี้คณะกรรมการศึกษา จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 53 22:01:38

ความคิดเห็นที่ 11 การมีสนามบิน ก็ไม่ใช่ว่าสายการบินจะอยากไปใช้งานนะครับ เช่นถ้ามีสนามบินพัทลุง สายการบินไหนจะเปิดรูท กทม.-พัทลุง ล่ะครับ ลงหาดใหญ่เหมือนเดิมดีกว่าได้ผู้โดยสารเยอะกว่า หลายๆ สนามบินตาม ต่างจังหวัดในไทยจึงไม่มีสายการบินไหนไปทำการบินเลย แต่ก็อาจจะใช้ สนามบินนั้นในทางการทหาร หรือไว้เผื่อฉุกเฉิน จากคุณ : -=เหมือนจะใช่=- เขียนเมื่อ : 13 ก.ย. 53 11:35:16