ความคิดเห็นที่ 1 เรื่องของเรื่อง . . .   "ประธานชมรมคนมีแฟนน่ารัก"   ขู่  บังคับ  แกมขอร้องให้  ติดต่อกับนกแอร์เพื่อขอสปอนเซอร์  ในงานมิตติ้งห้องบลู   เลยตัองทำตามคำขู่   ก็ดำนินการไปหลายวันแล้ว  ทางสายการบินนกแอร์  โดย คุณพาที  สารสินมอบของรางวัลมาให้คือ   "ตั๋วเครื่องบิน ไป - กลับ   จำนวน  4  รางวัล"   และทางเลขาคุณพาที  จัดของที่ระลึกมาให้อีกเล็กน้อย  เป็น ถุงลดโลกร้อน  หมวก  เสื้อนกแอร์ไอโฟน   วันนี้เลยพาคนขู่แกมบังคับไปรับของที่สำนักงานใหญ่นกแอร์     ก็เลยกลายเป็นที่มาของรีวิวนี้ . . . บินเองแบบไม่มีสปอนเซอร์  แต่ มาทำรีวิวเพื่อขอบคุณสปอนเซอร์ในงานมิตติ้งห้องบลู  (ผิดกฎมั้ยนี่)  เพราะผมคงตอบแทนนกแอร์ได้แค่นี้  ด้วยภาพการเดินทางกับสายการบินนกแอร์   ปล. วันนี้  มาในเวอร์ชั่นหน้าด้าน  เสนอหน้า   แก้ไขเมื่อ 08 ธ.ค. 53 21:25:48 จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:23:09

ความคิดเห็นที่ 2 รอติดตามค่ะ จากคุณ : Coriander เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:28:56

ความคิดเห็นที่ 3 เชียงใหม่ . . . ไปทำไม  มีอะไรดีหรือ ?   คำถามที่ตัวเองถามบ่อย ๆ เมื่ออยากไปเมืองหลักทางการท่องเที่ยวทางภาคเหนือแห่งนี้  ช่วงฤดูหนาวใครต่อใครก็แห่แหนกันไปเชียงใหม่ เรียกว่าถนนการท่องเที่ยวหลักของภาคเหนืออยู่ที่นี่ . . . สำหรับผม  เฉย ๆ  เพราะผมมองว่าเชียงใหม่ ในเขตเมืองเริ่มวุ่นวายพอ ๆ  กับกรุงเทพฯ จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:29:04

ความคิดเห็นที่ 4 ติดขอบรอชมค่ะ จากคุณ : peepooshow เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:30:00

ความคิดเห็นที่ 5 เกาะติดรีวิวไปชมด้วยคนจ๊า จากคุณ : snas89Pink เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:30:56

ความคิดเห็นที่ 6 นอกจากภูเก็ตแล้ว  เส้นทางบินหลักที่แทบทุกสายการบิยจ้องตาเป็นมันก็คือ  "เชียงใหม่" ไม่แปลกใจว่าทำไม  แต่ละสายการบินจึงพุ่งตรงมายังสองเมืองที่ผมบอก  เพราะมันหมายถึงบ่อน้ำมัน  ทั้ง ๆ  ที่มองตามความเป็นจริงแล้ว  กว่าเส้นทางนี้จะติดตลาด  ใคร?  ที่ล้มลุกคลุกคลานมาตลอด จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:32:45

ความคิดเห็นที่ 7 ถ้า . . . พูดถึงการผูกขาดเส้นทางบิน  กับการเปิดเสรี  พูดกันยาว  และดูเหมือนว่า  คนที่เสียประโยชน์  คือ  "คนไทยทุกคน" ทำไมต้องคนไทยทุกคน ? เพราะเส้นทางบินในประเทศ เมื่อก่อนนั้น  รัฐสงวนเอาไว้ให้สายการบินสัญชาติไทยเท่านั้น  เพราะกว่าที่เส้นทางบินจะอยู่ได้  คนที่ขาดทุนคือ  "การบินไทย" การบินไทย  :  บริษัทที่เกิดจากภาษีคนไทย   (และ  แมร่งคิดราคาคนไทยแพ๊งงงงงงงงง  แพง) จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:36:03

ความคิดเห็นที่ 8 เชียงใหม่ ภูเก็ต เปรียบไปเหมือนขนมเค้ก . . . ที่คนทำปลุกปั้นมาแทบตาย  พอขนมเสร็จ  ใครต่อใครก็เอามีด  เอาช้อน  มาตักกิน  โดยที่คนปลุกปั้นมองตาปริบ ๆ  ทั้ง ๆ  ที่ก่อนหน้าจะติดตลาดขนาดนี้  การบินไทยแบกภาระการขาดทุนบานเบอะ พอเริ่มมีกำรี้กำไร  ดันมีคนมาปาดหน้าเค้ก . . จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:38:17

ความคิดเห็นที่ 9 โดยการอ้างว่า  "การแข่งขันเสรี" ขำ  แล้วทำไมต้องแข่งกันเฉพาะ  ภูเก็ต  เชียงใหม่  ประเทศไทยมีเจ็ดสิบกว่าจังหวัด  มีสนามบินยี่สิบสนามบินโดยประมาณ  หากรัฐบาลในสมัยนั้น  หวงแหนผลประโยชน์ของชาติจริง  ทำไมไม่ทำตามที่บอกไว้ตั้งแต่ทีแรก ปีที่หนึ่ง  ให้บินสนามบินหลัก ภูเก็ต เชียงใหม่  หาดใหญ่  เพราะอ้างว่าบริษัทจะอยู่ได้  ด้วยคนโดยสารจากสนามบินเหล่านี้ ปีที่สอง . . .ให้บินสนามบินรอง  เช่น  กระบี่  อุดรฯ  อุบลฯ  นครศรีฯ  สุราษฏร์ฯ  เพื่อกระจายความเจริญสู่เมืองรอง ปีที่สี่ . . .ให้บินสนามบินเสริม   ร้อยเอ็ด  ระนอง  ชุมพร  ลำปาง  น่าน แหวะ . . . ที่แท้ก็หลอกคนทั้งประเทศ จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:42:56

ความคิดเห็นที่ 10 ตามไปดูน้องนกด้วยคนครับ จะบินศุกร์นี้เหมือนกัน ได้ยินเสียงร่ำลือมาเยอะในห้อง bp ไม่รู้จะเป็นไง จากคุณ : ตระเวนเที่ยว เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:46:53

ความคิดเห็นที่ 11 ณ  ปัจจุบันนี้ ประเทศไทยมีโลว์คอสต์เกิดมากี่ปี ? มีโลว์คอสต์เจ้าไหนบ้างที่ทำตามกฎทีแรก  และเจ้าไหนบ้างที่ไม่ทำ  เพราะถือว่า เปลี่ยนรัฐบาล  ทุกอย่างเปลี่ยน   คนที่บุกตลาดมาก่อน ย่อมวังเวงใจ  เพราะเมื่อเปิดตลาดใช่ว่าจะหาคนเต็มลำ  แต่คนที่มาหยิบชิ้นปลามันนี่สิ  ยิ้มกริ่ม แถมคนส่วนมากก็ชอบเพราะมองเงินในกระเป๋าตัวเองก่อนเป็นหลัก "ก็มันถูก" ของถูก ทำให้คนไม่มองถึงความถูกต้องเลยหรือ ? จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:47:48

ความคิดเห็นที่ 12 แวะมาตามชมครับ จากคุณ : กัปตันลูกชุบ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:54:15

ความคิดเห็นที่ 13 คนที่ได้ผลประโยชน์  ภูเก็ต เชียงใหม่  หาดใหญ่ สามเมืองหลักที่ได้บินในราคาถูก . . . ขอนแก่น   พิษณุโลก  ร้อยเอ็ด  สกลนคร  นครพนม  ระนอง ชุมพร  ฯลฯ  อีกมากมายที่ไม่ได้อานิสงค์จากการเปิดเสรีทางการบิน  เพราะคนที่เปิดรู้ตั้งแต่ทีแรกว่าเส้นทางไหนกำไร  เส้นทางไหนขาดทุน จะมีใครกล้าบินมั้ยหากโหลด  ๗  ที่นั่ง  หรือ  ๒๒  ที่นั่ง   โดยใช้เครื่องไอพ่น จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:55:13

ความคิดเห็นที่ 14 แน่นอนว่า  โหลดขนาดนั้นบินก็ขาดทุนแน่ ๆ  แค่ค่าตัวกัปตันยังไม่พอเลย . . . ไม่แปลกที่สายการบินบางสาย  เน้นความถี่ที่  ภูเก็ต  เชียงใหม่  หาดใหญ่  แทนการไปบุกเบิกตลาดเอง  เพราะกินของที่คนอื่นบุกตลาดมาดีกว่า  ขืนไปบุกตลาดเองก็ต้องปิดรูทหนีอีก  เพราะต้นทุนมันสวนทางกับผู้โดยสาร จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 21:57:36

ความคิดเห็นที่ 15 ใครอยากว่าผมแขวะ . .   หรือแอบด่าสายการบินบางสาย ก็ตาม ที่พูดมามันจริงไหม  คนลำปาง  ต้องนั่งรถราวร้อยกิโลเพื่อไปขึ้นเครื่องราคาถูกที่เชียงใหม่   ทั้ง ๆ  ที่สนามบินลำปางรองรับเครื่อง  ร่วมสองร้อยที่นั่งได้  ทำไมไม่บินลำปาง  (กรณีก่อน  ขอ.  ไปขอร้องบางกอกแอร์ให้บินน่ะ" อย่าว่าแต่เมืองเล็ก ๆ  เลย เมืองใหญ่  "ขอนแก่น"  ยังไม่บิน  เพราะบินขอนแก่น ปีแรก  ขนาดทุนทุกไฟลท์แน่ ๆ  เพราะกว่าจะสร้างการยอมรับกับคนในพื้นที่ไม่ใช่เรื่องง่าย ๆ  และขอนแก่นดันไม่ใช่เมืองท่องเที่ยวแบบ  ภูเก็ต  เชียงใหม่ เสียด้วยสิ จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:01:42

ความคิดเห็นที่ 16 การบินไทย . . . แพงเกิ๊นนนนนนน แต่ . . . กำไรทุกบาท  การบินไทยส่งคืนกระทรวงการคลัง   (หลังจากที่หลืบ  ริ้น  ไร  กินกันพุงปลิ้นแล้ว) ในเมื่อการบินไทยจับต้องยาก  ทุกคนเลยหันมามองที่สายการบินต้นทุนต่ำแทน . . จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:03:54

ความคิดเห็นที่ 17 งดคุยเรื่องการบิน . . . มาที่เชียงใหม่ต่อ ปกติ เวลาไปเชียงใหม่ จะใช้แค่จุดแวะพัก  เพื่อต่อไปโน่นมานี่  แต่คราวนี้ อยากมาเพื่อพักผ่อนจริง ๆ  เลยเลือกเดินทางในวันพุธ วันที่คิดว่าคนเดินทางกันน้อยที่สุดแล้ว จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:06:40

ความคิดเห็นที่ 18 จองไฟลท์เย็น  เพราะคาดหวังว่าจะเจอน้องทองชมพู . . . น้องนุชสุดท้องของฝูงบินนกแอร์ อายุอานามก็สาวรุ่น ๆ  สิบเจ็ดปีกว่า ๆ เท่านั้นเอง  ยังเป็นสาวเอาะ ๆ   แต่ . . .ในวงการบินถือว่า  "แก่" จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:08:21

ความคิดเห็นที่ 19  ดีค่ะ ไปด้วยคนนะคะ              เอ๊ะ แต่ก่อนเป็นมือถือ ไม่ใช่หรอคะ งง              แก้ไขเมื่อ 08 ธ.ค. 53 22:09:31 จากคุณ : กบจูเนียร์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:08:33

ความคิดเห็นที่ 20 เสียงร่ำลือว่าน้องทองชมพูอัดแน่น  ๑๗๐  ที่นั่ง หวาย  อัดไปได้ยังไง เครื่อง 734  อัดแน่นขนาดนั้น  แต่ด้วยความสวยหวานสดใส  เลยอยากรู้  ว่ามันแน่นเป็นอย่างไร  และโหลดเส้นทางนี้ของนกแอร์จะขนาดไหน จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:10:25

ความคิดเห็นที่ 21 คุณ : กบจูเนียร์   เกาะมาน้อง  เกาะปีกน้องทองมา  เพิ่งปลี่ยนตอนมีประกาศ  ให้ต่ออายุนี่แหละเลยรำคาญ  ต้องกลืนเลือดว่าโพสต์แบบไม่เอากิ้ฟ  เลยต้องมาแบบเต็มรุปแบบไง **************************** แอบส่อง ยืมเลนส์คุฯเพื่อนไป  เลยส่องไกล ๆ  น้องนกกลุ่มนี้  เจอกันบนไฟลท์แน่ ๆ  เพราะมีจอดอยู่ลำเดียวตอนนี้  ที่ยังไม่บอร์ด จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:13:44

ความคิดเห็นที่ 22 พี่ใหญ่ของฝูง นกม่วง  ไป พิษณุโลก . . . นกเขียยวสุรินทร์  วันนี้จอดพัก เพราะตอนนี้นกแอร์เขาพัฒนา  มีเครื่องไว้สำรอง  ๑ ลำ  ยามนกตัวไหนงอแง  นกตัวที่พักจะเสียบได้ทันท่วงที จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:15:30

ความคิดเห็นที่ 23 ประตูคุ้นเคย . .. เจอบ่อยมากถึงมากที่สุดสำหรับประตู 63 จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:17:57

ความคิดเห็นที่ 24 ขอแบบชัด ๆ  DDN จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:19:59

ความคิดเห็นที่ 25 โม้จนลืม  อิอิอิ Flight : DD 8318 FROM : DMK (ดอนเมือง) TO : CNX  (เชียงใหม่) DATE : 1 DEC 10 BOARDING TIME : 03.40 hrs. Departures : 04.00 hrs Arrivals : 05.l0 hrs Aircraft : B 737-400 GATE : 63 Registration : HS - DDn Name : ทองชมพู Class : Economy Class Seat : 57K จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:25:03

ความคิดเห็นที่ 26 โหลดขนาดนี้ในวันพุธ  นกแอร์ยิ้มกริ่ม . . . เพราะเส้นทางนี้ราคาต่ำสุดอยู่ที่    "๑,๗๙๐ บาท" ไม่แปลกใจทำไมนกแอร์ไม่เล่นโปรฯ  ต่ำกว่าห้าร้อย  เพราะบินแบบไม่ขาดทุนดีกว่า  แน่นอนสุด  ปล่อยลูกค้าที่ไม่มีกำลังซื้อจริง ๆ ไปบินกับเจ้าอื่น จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:27:13

ความคิดเห็นที่ 27 แคบมาก . . . มีกว้างสองแถวคือแถวทางออกฉุกเฉิน  ดันจำไม่ได้อีก  ว่าแถวไหน จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:28:31

ความคิดเห็นที่ 28 ไม่ได้บินเวลาบ่ายแก่ ๆ แบบนี้มานานแล้ว  วันนี้ลองน้องนกสักหน่อย จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:29:24

ความคิดเห็นที่ 29 วัดจานบิน จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:29:59

ความคิดเห็นที่ 30 รู้แค่ว่าคนซ้ายมือ  "นกใบเตย" จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:30:39

ความคิดเห็นที่ 31 ยืนยันว่ามากับทองชมพู . . จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:31:22

ความคิดเห็นที่ 32 โฆษณาแฝงกับพันธมิตร  "ทรู" จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:32:20

ความคิดเห็นที่ 33 มาแล้วของว่างงงงงงงงงงงงงงงงงงง จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:35:10

ความคิดเห็นที่ 34 ให้มาไหว้ศาลพระภูมิหรือคร๊าบบบบบบบบบบบ แค่กระจิ้ดเดียว จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:36:00

ความคิดเห็นที่ 35 หลังจากที่บ่นไปเรื่องกลิ่นเหม็นของซีลพลาสติก . . . . . วันนี้นกชื่นใจ  สมชื่อแล้ว  ไม่มีกลิ่นแบบคราวก่อนเลย จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:37:03

ความคิดเห็นที่ 36 ไม่อร่อยมาก . .. สู้ป้าแอนไม่ได้  ขอร้องเหอะ  ไอ้ขนมไหว้ศาลพระภูมิอันกระจิ้ดดดดดดดดดดด  นี่  อย่าเอามาแจกเลยคุณพาที จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:38:09

ความคิดเห็นที่ 37 แอบส่องคุณฝรั่งที่นั่งใกล้กัน  แอบวาดรูปการ์ตูนอีก . . . ชอบ ๆ  เจอแบบนี้น่ารักดี จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:39:16

ความคิดเห็นที่ 38 ไม่มีไร  แค่อยากโฆษณาให้นกแอร์ จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:39:58

ความคิดเห็นที่ 39 ฟ้ายามเย็นก็ดูดีในแบบของมัน จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:40:37

ความคิดเห็นที่ 40 ลองเลนส์ที่ยืมคุณเพื่อนมา  แจ๋วดี จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:41:23

ความคิดเห็นที่ 41 เริ่มลดระดับ จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:42:00

ความคิดเห็นที่ 42 ตึกอะไรไม่รู้  วันนี้ลงทางฝั่งหางดง จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:42:48

ความคิดเห็นที่ 43 นิ่มดีเหมือนกันน้องทองชมพู . . . ปล. แต่ไม่อยากเจอเจ้าแล้วล่ะ  มันแคบบบบบบบบบบบบบบบ จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:43:56

ความคิดเห็นที่ 44 น้องนกผู้น่ารัก จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:44:30

ความคิดเห็นที่ 45 ที่นั่งผ๊มมมมมมมมมม จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:44:58

ความคิดเห็นที่ 46 มาร่ำลาน้องนกที่หน้าเครื่องด้วย จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:45:36

ความคิดเห็นที่ 47 รอกระเป๋านิดนึง จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:46:11

ความคิดเห็นที่ 48 ขอบคุณน้องทองชมพูที่มาส่งอย่างปลอดภัย แม้เจ้าจะแคบไปหน่อย  แต่ก็ชอบเจ้าหลาย ๆ เพราะความหวานสดใสของเจ้านี่แหละ จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:47:34

ความคิดเห็นที่ 49 รูปสวยยยย จากคุณ : Ban me piz. เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:52:34

ความคิดเห็นที่ 50 ผมต้องจบกระทู้นี้ที่รูปนี้ . . . ขอบคุณ  ห้องบลูที่มีที่ให้ได้โพสต์รูปที่ถ่ายมา  มาตอบแทนห้องบลู  โดยการหน้าด้านไปขอความอนุเคราะห์จากนกแอร์มา  ขอบคุณนกแอร์ที่อนุเคราะห์ตั๋วมาให้ห้องบลู  ๔  ใบ  ทั้ง ๆ  ที่เคยด่าไปมากมาย  ทั้งชมยามน้องนกน่ารัก     นกแอร์ก็ยินดี  และยิ้มรับเสมอ   ขอบคุณจากใจ  เดี๋ยวขากลับจะกัดฟันซื้อตั๋วนกกลับ  เปลี่ยนความตั้งใจเดิมที่อยากลองนั่ง  333  ในเส้นทางนี้  เพราะตั๋ว  ๔ ใบ  เลยต้องมาอาศัย  734  แบบเคย    เฮ้ยยยยย จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 22:52:47

ความคิดเห็นที่ 51 ขอบคุณรีวิวนี้ หนูเห็นนกแอร์ทีไร  คิดถึงคุณลุงซูมคนบนฟ้าจับใจเลยค่ะ ขอบคุณนกแอร์มากๆที่ให้ของรางวัล ขอบคุณ คุณ นนท์ปวิชญ์มากๆน่ารักจริง ขอบคุณพี่ดีบุกด้วยล่ะ  ไปขอร้องแล้วก็ขู่ แกมบังคับพี่เค้าน่ะ ฮ่าๆๆ กิฟท์หนูหมด ให้ แทนคำขอบคุณจากใจที่มีนะคะ จากคุณ : สาวหน้าใส เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 23:35:57

ความคิดเห็นที่ 52 งงอะ แล้วที่สุดรีวิวนี้มีสปอนเซอร์ไหมนี่ จากคุณ : mamao เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 23:56:40

ความคิดเห็นที่ 53 ขอบคุณ จขกท. มากครับที่รีวิวให้ได้ชมกัน จากคุณ : เล็กทาโร่ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 23:58:38

ความคิดเห็นที่ 54 ผมคิดต่าง เชียงใหม่ และ ภูเก็ต มันขายตัวมันเอง เส้นทางบิน เป็นเพียง ตัวช่วย เท่านั้น ทำไมเส้นทางอื่น ๆ ที่บุกเบิกมาพร้อม ๆ กัน ทำไมถึงไม่รุ่งหละ ก็เพราะ ตัวจังหวัดนั้น ๆ อาจจะไม่มีจุดขายอะไร คนไม่เดินทางไป แล้วจะทำไงได้ แต่ในทางกลับกัน  พอมีโปรราคาประหยัด คนก็คิดได้ ว่า หากจะไปเที่ยวอีกที่นึง แต่นั่งเครื่องบินราคาประหยัดไปลงอีกที่นึง แล้วนั่งรถต่อไปอีกหน่อย ก็ยังคุ้ม แบบนี้ เรียกว่า ผู้โดยสาร ได้ประโยชน์ สนามบินก็ได้ประโยชน์ วิน วิน ตัวอย่างเหมือนนก ทำเส้นทาง ไปสมุย จะไปเที่ยวเวียงจันทน์ ก็บินไปอุดร แล้วต่อรถอีกหน่อย ไปลาวใต้ ก็ไปอุบล แล้วนั่งรถอินเตอร์ กระบี่ เมื่อก่อนสู้ภูเก็ตได้ซะที่ไหน เดี๋ยวนี้เป็นอย่างไรก็คิดดู หากจะบอกว่า เจ้าจำปี บุกเบิกอะไรไว้ แล้วมีคนอื่นมาตักตวง ผมว่าไม่ถูกซะทีเดียว หากจะพูดว่า ได้แต่นั่งมองตาปริบๆ ดูสายการบินอื่น เข้ามาตักตวง ยิ่งแย่ใหญ่ เขาก็เปิดให้แข่งขัน  อยากแข่งก็ แต่งตัวลงสนาม แค่นั้นเอง ในมุมกลับกัน  ผมในฐานะ ประชาชน รายได้ไม่มากนัก กลับคิดซะอีกว่า เจ้าจำปี เคย ผูกขาด เอาไว้คนเดียว ราคาก็ตั้งแบบ ไม่เกรงใจใครหน้าไหน ทุกปี มีแต่ขึ้นราคา อ้างว่า ขาดทุน แต่ปลายปี หน้าบาน บอกกำไร ปีละหลายพันล้าน ผู้โดยสารฟังแล้วงง  ผู้ถือหุ้นฟังแล้วดีใจ กำไรบอกว่าเข้า คลัง เป็นไปได้ไหม หากรัฐจะบอกว่า ขาดทุนไม่เป็นไร ขอให้ประชาชน ได้ประโยชน์ หรือว่า รัฐก็แสวงหากำไรจากประชาชน เมื่อก่อน บอกตามตรง จะไปเชียงใหม่ ไม่เคยนึกถึงเครื่องบิน เพราะรู้ว่า  แพงเกินไป สำหรับรายได้อย่างเรา แต่ตอนนี้ จะไปเชียงใหม่เหรอ  เดี๋ยวขอดูตั๋ว เทียบราคาก่อน เผื่อมีโปร  ไม่ต้องถึง ศูนย์บาทหรอก  พันนึง ก็นับว่าคุ้มแล้ว ค่ารถทัวร์ ก็ห้าหกร้อย นั่งเป็นสิบชั่วโมง  นั่งหลับแล้วตื่นอีก ก็ยังไม่ถึงซะที หากจายเพิ่มอีกหน่อย แต่ประหยัดไปหลายชั่วโมง  ก็พอจะยอมควักได้ แต่จะให้จ่ายตั๋วราคาเต็ม เที่ยวละสองสามพัน ไปกลับ ครึ่งหมื่น แบบนี้ต้องมี สปอนเซ่อ เท่านั้น เรื่องการเมือง ผมไม่ใส่ใจ แต่รู้ว่า หลังจาก เปิดให้มีสายการบินอื่น เข้ามาแข่งขันได้ ผู้ที่รับประโยชน์ ก็คือ ประชาชน และผมก็คิดว่า มันคือ การแข่งขันเสรี ไม่มีการบังคับ หากเขารู้ว่า เส้นทางไหนขาดทุนแน่ เขาก็มีสิทธิ์ที่จะไม่ทำ  หรือว่าไม่มีสิทธิ์ หรือว่าต้องบินทุกเส้นทาง แล้วมันจะเสรีตรงไหน หมายเหตุ ผมพูดในมุมมองของ ผู้โดยสารธรรมดา ๆ ไม่มีความรู้ ความเชี่ยวชาญ เรื่องการเมือง การบิน การอะไรทั้งสิ้น เห็นของถูก และดี ก็ซื้อ เห็นของดี แต่แพง ก็ต้องตัดใจ แค่นั้นเอง จากคุณ : นายบราวน์ เขียนเมื่อ : 8 ธ.ค. 53 23:59:26

ความคิดเห็นที่ 55 เห็นตึกสีฟ้า ก็รู้แล้วว่าถึงเชียงใหม่ สงสัยอยู่ว่าแถวที่นั่ง ทำไมเค้าไม่เรียง จาก 1 2 3 4 5 ไปเรื่อยๆเหมือนแอร์เอเชียอ่ะครับเห็นมีแถว 57  ซึ่งจริงๆมันไม่น่าจะมีถึง เค้าใช้เกณฑ์อะไรจัดแถวอ่ะครับ ทราบได้ไงครับว่าไฟลท์นี้จะใช้น้องนกทองชมพูบิน หรือเค้าใช้เครื่องนี้ในไฟลท์นี้ประจำ ผมนั่งหางแดงมาเชียงใหม่ถึงประมาณ 5 โมงเย็นนิดๆ เมื่อพ.ย.ที่ผ่านมา ก็เห็นน้องทองชมพูจอดข้างขวา เหมือนในรูป คห 48 เลย สีน้องเค้าน่ารัก น่านั่งจริงๆ ขอบคุณครับ แอบเปลี่ยนเป็นระบบปกติเลยน่ะครับ ผมยังไม่มีเวลาไปส่งบัตรประชาชนเพื่อเปลี่ยนเลย !!! จากคุณ : tottui เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 00:10:30

ความคิดเห็นที่ 56 ผมยอมรับว่า ผมไม่ชอบคนที่นำเอาความคิด "การเปิดน่านฟ้าเสรี" แต่ผมก็ต้องขอบคุณแนวคิด "การเปิดน่านฟ้าเสรี" ของเค้ามากๆ ที่ทำให้ประชาชนรายได้หมื่นนิดๆอย่างผม ก็มีปัญญานั่งเครื่องบินได้ (ผมชอบนั่งเครื่องบินมากๆ แต่ไม่มีตังค์ ถ้ามีแต่การบินไทย บางกอกแอร์เวย์ชาตินี้ ผมคงไม่ได้นั่งเครื่องบินด้วยเงินตัวเองแน่ๆ แต่พอมีโปรแรงๆของหางแดงความฝันในการนั่งเครื่องบินด้วยตนเอง แถมพาแฟนไปได้อีกคนด้วย !!! ก็เป็นจริง) ตรงนี้ถ้าคนมีตังค์อาจจะไม่เข้าใจ แต่สำหรับคนบ้าเครื่องบินแต่ไม่มีตังค์แบบผม จะเข้าใจความรู้สึกนี้ดี !!! จากคุณ : tottui เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 00:29:15

ความคิดเห็นที่ 57 เห็นหัวเครื่องบินของ Nokair แล้วนึกถึง Angry Birds ทุกทีเลย ^^ จากคุณ : caltz เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 02:18:05

ความคิดเห็นที่ 58 ♥ ตามมาดูนกใบเตย เอ๊ย ตามไปเชียงใหม่ด้วยคนครับ น้องนกหลายคนคุ้นหน้าคุ้นตามากเลย เพราะบ้านผมอยู่แถวสนามบิน น่าจะเจอะเจอกันบ้าง อิ..อิ.. ขอบคุณสำหรับภาพสวย ๆ ที่นำมาให้ชมกันนะครับ ^^ จากคุณ : P.S. i love you เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 03:00:14

ความคิดเห็นที่ 59 ตามมาให้กำลังใจครับ จากคุณ : คน ไกลบ้าน เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 05:36:43

ความคิดเห็นที่ 60 ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคะ จากคุณ : ข้าวปุ้นจอมยุ่ง เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 07:48:14

ความคิดเห็นที่ 61 ขอบคุณนกแอร์นะคะ  ที่ให้ของรางวัลงาน meeting มา จากคุณ : หมูแอนร่าเริง เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 07:57:22

ความคิดเห็นที่ 62 ยังรักนกเสมอนะคะ แต่ชีวิตติดโปร  อิอิ  เลยไปหางแดงบ่อยกว่าจ้า.. แต่เชื่อสิ  ถ้าไม่เพราะราคาที่ถูกกว่านะ  นกได้ใจป้าหนิงเสมอ  อิอิ จากคุณ : my_tabo เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 08:12:32

ความคิดเห็นที่ 63 ถึงไม่มีหางแดง  ก็ไปรถทัวร์ จากคุณ : CocoaChocolate เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 08:25:47

ความคิดเห็นที่ 64 งงอะ แล้วที่สุดรีวิวนี้มีสปอนเซอร์ไหมนี่ จากคุณ : mamao   **************** บินครั้งนี้จ่ายเอง   ไม่ดิ จ่ายเองทุกครั้งที่บินกับนกแอร์  ไม่เคยบินกับนกแอร์ต่ำกว่าครึ่งพันสักครั้งเดียว   ทุกครั้งจ่ายเองเสมอ  กล้าท้า  ใครหาหลักฐานว่าผมบินกับนก  จ่ายแค่ภาษีสนามบิน  เอาไปเลยเที่ยวละหมื่น  อิอิอิ  เพราะไม่เคยบินฟรีสักครั้งตั้งแต่นกวยายปีกในน่านฟ้าไทย   คราวนี้ก็บินจ่ายตังค์อีก  เพียงแต่ว่าตอนไปถึงเชียงใหม่   โทรไปสอบถามความคืบหน้าถึงเรื่องที่ขอไปกับทางเลขาคุณพาที  ได้คำตอบมาอย่างที่บอกไปแล้ว   กลับมาก็ไปรับของกับประธาณชมรมฯ  ที่ทางนกแอร์จัดมาให้ในงานมิตติ้ง จากคุณ : นนท์ปวิชญ์ เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 09:34:25

ความคิดเห็นที่ 65 *42 เป็นหอพักค่ะ :D จากคุณ : cats-hula เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 11:17:07

ความคิดเห็นที่ 66 สำหรับผมในฐานะผู้บริโภค   ต้องขอบคุณการเปิดเสรีทางการบินเลยครับ มันทำให้มีการแข่งขันทั้งทางด้านราคา บริการ ไม่ว่าจะเป็นชาติไหนๆ เข้ามาทำสายการบินยังไงแล้ว ก็ต้องเสียภาษีให้รัฐ ประชาชนผู้บริโภคได้ประโยชน์ รัฐได้ประโยชน์ ไม่อย่างนั้นทุกวันนี้ผมคงต้องขึ้นคุณป้าราคาไปกลับกรุงเทพ-เชียงใหม่ 7000-8000 แหงๆ จากคุณ : [macaque] เขียนเมื่อ : 9 ธ.ค. 53 22:12:39

ความคิดเห็นที่ 67 เสียดายจัง วันจัดงานไม่อยู่เลยอดไปชิงรางวัลกับเค้าเลย แถมยังอดไปเจอคุณนนท์ด้วยครับ ขอบคุณ review ดีๆ ครับ ปล.ตัวนี้ผมยังไม่เคยบินด้วยเลย จากคุณ : ผมชื่อนกครับ เขียนเมื่อ : วันรัฐธรรมนูญ 53 10:00:30