ความคิดเห็นที่ 1 ความคิดเห็นที่ 31 [ถูกใจ] [แจ้งลบ] ติดต่อทีมงาน สวัสดีครับ ผมขออนุญาตแก้ไขข้อมูลสักหน่อยนะครับ เท่าที่อ่านมา ผม อาจเป็น 1 ใน 2 คนนั้นที่กลับขึ้นเครื่องมา - เวลาประมาณ 18.30 น. มีการแจ้งจาก กัปตันว่า ที่สุวรรณภูมิมีฝนตกหนักไม่สามารถนำเครื่องลงได้ จะทำการลงจอดที่ ดอนเมืองเพื่อเติมน้ำมัน ใช้เวลาประมาณ 30 นาที - ผมนั้งริมหน้าต่าง เลขที่ 5F ผมก็ชิวๆมากแค่โทรบอกทางบ้านหน่อยก็ไม่มีปัญหา กลับถึงบ้านเที่ยงคืนก็ได้สบายมาก แต่ที่นั่ง 5D ข้างๆผมที่เขาลงจากเครื่องไป ผมไม่ได้รู้จักเป็นการส่วนตัวกับเขามาก่อน แต่ดูท่าทาง ว่างานเขาคงยุ่งมาก ยังนึกในใจตั่งแต่ออกจาก CNX แล้วว่า แมร่งธุรกิจเยอะขนาดนี้เลยหรือ -  เวลาผ่านไป 30 นาที ไม่มีคำตอบใดๆ -  เวลาผ่านไป 1 ชั่วโมง ไม่มีคำตอบใดๆ (คือไม่มีการประกาศว่าจะทำอะไรหรือมีอะไรเกิดขึ้นหรือแจ้งสาเหตุที่ยังไม่นำเครื่องขึ้นได้) - เวลาผ่านไป 1.30 นาที ผมจึงพูดดังๆออกไปว่า ไม่มีน้ำให้ผู้โดยสารทานเลยหรือ no water drink สักครู่มีน้ำสักครึ่งแก้วออกมา แจก จนคุณป้าที่นั่งด้านหน้าผม ซึ่งแกกำลัง เขียนจดหมายน้อยอวยพรให้แอร์เอเชียอยู่ ขอบคุณมากนะที่ตะโกนออกไปเมื่อกี้นี้ - เวลาผ่านไป 2 ชั่วโมง ชายที่นั่ง 5D เริ่มหงุดหงิด ทางด้านหลังเครื่องก็เริ่มมีเสียงบ่น มีการถาม พนักงานบนเครื่องก็ไม่สามารถตอบอะไรได้มาก จน สักพัก มีการเอา บันไดจากนกแอร์มาเทียบที่ด้านหน้า แอร์เดินไปเปิดประตูเครื่อง (ผมย้ำนะครับว่าแอร์เปิดประตูเครื่อง) ชาย5D ก็คว้ากระเป๋าพุ่งชนแอร์ลงจากเครื่องไป ผมมองออกไปด้านนอก เห็นเขากำลังเจรจากันด้านล่างโดยมีแอร์ท่านนั้น พร้อมเจ้าหน้าที่การท่า ยืนอยู่ - ผมลุก เปิดช่องใส่ของเพื่อเอากระเป๋า สะพาย(ซึ่งในนั้นมีเงินสดจำนวนมากพอสมควร) จุดประสงค์ของผมคือ จะไปคุยให้ชาย 5D กลับขึ้นเครื่องแต่ผมต้องเอากระเป๋าลงไปด้วย กันเหนียวตังส์เยอะในนั้น ถ้าขึ้นมาแล้วตังส์ไม่ครบไม่รู้ไปทวงที่ใคร - ด้านล่าง แอร์ เจรจาอยู่ ผมบอกเขาว่า รถน้ำมันมาแล้วขึ้นเครื่องเถอะเดี๋ยวก็ถึง สุวรรณภูมิแล้ว แต่ ชาย 5D ก็ยังยืนกรานว่า เขายกมือไห้วผมหนึ่งครั้งแล้วบอกว่า ผมขอโทษครับพี่ แต่ผมไม่ขึ้นแล้วครับ ผมก็สรุปกับเขาว่า ถ้าคุณไม่ขึ้นเครื่อง รปภ. ของการท่าต้องมาเอาตัวคุณไปนะครับ อาจจะส่ง สน.บางเขน หรือเปล่าไม่แน่ใจ เขาตอบว่าไม่เป็นไรครับพี่ พี่กลับไปขึ้นไปเถอะ ผมก็เดินกลับขึ้นเครื่อง - สักครู่ น้ำมันน่าจะเติมเรียบร้อยแล้ว พนักงานผู้ชาย ประกาศทางเครื่องกระจายเสียงว่า ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ขณะนี้เราพร้อมที่จะทำการบินสู่สนามบินสุวรรณภูมิ แต่ไม่อาจบินได้ เนื่องจากมีผู้โดยสาร 1 ท่านไม่ยอมขึ้นเครื่อง (เว้นจะพูดต่อภาษาอังกฤษ) ผมก็ยืนขึ้นเพื่อ ต่อว่าพนักงานท่านนี้ว่า คุณทำแบบนี้ไม่ถูกนะ ตั้งแต่เครื่องลงจอดที่ดอนเมือง ผมไม่เห็นพนักงานต้อนรับบนเครื่อง มากระจายเสียง บอกเหตุผล ใดๆเลย เกือบ2 ชั่วโมงครึ่ง แต่ตอนนี้ ทางเครื่องพร้อมแล้ว แต่คุณมาประกาศบนเครื่องแบบนี้ ผมว่าไม่ถูกต้อง สิ่งที่ถูก คุณควรลงไป เจรจา ให้ชาย 5D ขึ้นเครื่องน่าจะดีกว่า ถ้าเกิดมีบุคคล ในเครื่องกำลังหงุดหงิดอยู่ได้ยินแบบนี้ แล้วลงไปทะเลาะวิวาทต่อ บานปลายไหมครับ ขอบพระคุณครับที่ให้ได้ชี้แจงข้อเท็จจริง เพราะผมไม่มีนิสัย เห็นแก่ตัว นี่คือข้อเท็จจริงอีกด้านหนึ่งครับ เดือนหน้าก็เดินทางไป CNX กับ แอร์เอเชียอีกเช่นเคย กันยา ก็ไปอีก เพราะจะไปงานรำลึกคุณจรัล โอ่ยังมีอีกหลายทริป ว่างๆ มาแวะทานกาแฟ แถวร้าน ดีไซน์คอฟฟี่ ข้างๆ บ้านกังหันก็ได้นะครับ บ้านผมอยู่ ตรงข้ามนี่เอง 555 ยังไงผมก็ยังนั่ง แอร์เอเชียต่อ ชิว ชิว ครับ ยังพูดเล่นๆกับพี่ที่ ด้าน ABC เลยนะว่าวันนี้ ได้บินเที่ยวบินพิเศษแถมจาก FD3237 CNX-BKK และ FD3237-1 ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 12:33:31

ความคิดเห็นที่ 2 รถน้ำมันมารอ 19.07.14 น. แล้ว จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 12:38:35

ความคิดเห็นที่ 3 โดยเฉพาะความเห็นที่ 24 ส่วนชาย 2 คนนั่น เรียกได้ว่า "เห็นแก่ตัว" เงื่อนไขในการขนส่งของสายการบินก็มี ถ้าเดินทางเส้นทาง เชียงใหม่-สุวรรณภูมิ ก็ต้องบินลงปลายทางที่ "สุวรรณภูมิ" อีกทั้งผู้โดยสารทุกคนก็เสียผลประโยชน์ ก็ต้องรอกันทั้งลำ ของคุณหมอ ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ ผมไม่ได้รู้จักส่วนตัวกับคุณหมอมาก่อนแต่ติดตามบทความ ของคุณหมอมานานพอสมควร ทั้งใน เฮสไฟล์ หรือ พันทิป ผมก็ได้ อานิสง จากบทความของคุณหมอ ถึงไปแอ่วเชียงใหม่ ได้บ่อยๆ แต่ข้อความว่า "เห็นแก่ตัว" ปวดใจยังไงชอบกล ผมจึงขอออกมาชี้แจง ข้อเท็จจริงอีกด้านให้ทราบ เผื่อวันหลัง ได้พบปะกัน จะได้ หอมแก้มได้สนิทใจ  คริ คริ บุญรักษา สุขภาพแข็งแรงครับ จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 12:45:40

ความคิดเห็นที่ 4 ส่วนนี้คือ broading pass อุตส่าห์ พิมพ์เองจากบ้าน เพื่อลด้นทุนให้ AirAsia เห็นไหมว่ารัก แอร์เอเชีย ขนาดนักก๋าาา ส่วน Hotseat เพิ่มไปเป็น 350 บาท ก็ไม่บ่นสักคำเดียว ปล. ลบภาพใหญ่มากออก แก้ไขเมื่อ 26 เม.ย. 54 17:54:03 จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 12:49:52

ความคิดเห็นที่ 5 มาให้กำลังใจนะครับ ไม่เป็นไรหรอกครับ อย่านึกเสียใจไปเลยกับสิ่งที่เราไม่ได้เป็น ถือซะว่าคนอื่นเขามองจากภาพรวมๆน่ะครับ แล้วคุณอาจจะเข้าไปอยู่ตรงนั้น   อย่างน้อยตอนนี้หลายๆคนคงเข้าใจคุณแล้วล่ะครับ ถึงแม้แต่กระทั่งคนที่ทำผิดจริงแล้วออกมาขอโทษ คนเรายังยกโทษให้กันได้เลย คุณว่าจริงไหมล่ะครับ จากคุณ : korakodsan เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:02:54

ความคิดเห็นที่ 6 ทำไมกัปตันไม่หาแผนฉุกเฉินทั้งๆที่รู้ว่าน้ำมันจะหมดและสุวรรณภูมิลงไม่ได้ โดยให้ภาคพื้นดินส่งรถบัสมารับที่ดอนเมืองไปส่งที่สุวรรณภูมิ จากคุณ : mumoo2148 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:03:28

ความคิดเห็นที่ 7 มาให้ กำลังใจ และยินดีรับฟัง ข้อชี้แจงครับผม จากคุณ : ATM รุ่นนี้กดง่าย แค่ใช้รหัสใจ เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:03:33

ความคิดเห็นที่ 8 อย่าว่ากันนะ   ผมว่า จขกท ไม่ได้มีหน้าที่จะไปเจรจาอะไร น่าจะปล่อยให้ทาง เจ้าหน้าที่เป็นคนเจรจา   ส่วนเรื่องการสื่อสาร  ผมว่าสายการบินบกพร่อง  การจะอ้างว่า ถ้าประกาศแล้วอาจทำให้เกิดความโกลาหลอะไรเนี่ย มันประหลาด น่าจะชี้แจงว่าช้าเพราะอะไร  ห้ามลงเพราะอะไร  ว่ากันไป  เฮ้อ ผดส ที่หนีลงไปคนเดียว  แย่ที่สุด  รู้จักรับผิดชอบตัวเองดี แต่ไม่รับผิดชอบสังคมเอาซะเลย   ง่ายๆคือ เห็นแก่ตัวเองคนเดียว จากคุณ : Ibeye เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:04:08

ความคิดเห็นที่ 9 จาก คห6 เช่น ถ้าเครื่องบินเติมน้ำมันเสร็จแล้วยางรั่วอีก จะทำอย่างไร ไม่ต้องรอให้เปลี่ยนล้ออีกหรอ จากคุณ : mumoo2148 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:06:40

ความคิดเห็นที่ 10 ไม่ได้มีผู้ใดกังขาว่าเจ้าของกระทู้พูดความจริงหรือไม่นี่ครับ ทุกคนเชื่อแล้วครับว่าที่ท่านพูดนั้นเป็นเรื่องจริง การแตกประเด็นตั้งกระทู้ใหม่เพื่อโพสหลักฐานเพิ่มเติม อันที่จริงแล้วคงไม่มีประโยชน์เพิ่มซักเท่าไหร่ แต่ก็ชื่นชมที่ท่านมีใจครับ เชื่อว่าแทบทุกคนในกระทู้ต้นเรื่องไม่ได้ละเลยข้อชี้แจงของท่านครับ แต่สิ่งที่คนกังขาจริงๆก็คือ สิ่งที่ท่านเจ้าของกระทู้ทำลงไป(ตะโกนเรียกร้องบริการเพิ่ม, ลงจากเครื่อง, ลุกขึ้นต่อว่าพนักงานต่อหน้าผดส.ท่านอื่นในสถานการณ์นั้น ฯลฯ) นั้นเหมาะสมจริงหรือไม่ต่างหากครับ จากคุณ : หลานยายมี เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:08:06

ความคิดเห็นที่ 11 เป็นบทสรุปที่ทำให้เห็นว่า   ฟังความข้างเดียวไม่ได้ครับ จากคุณ : tiamogo2 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:08:59

ความคิดเห็นที่ 12 โหวตให้นะครับ จะได้เห็นกันง่ายขึ้นครับ จากคุณ : น้องเล็ก Soi 1 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:09:43

ความคิดเห็นที่ 13 ผมได้ตอบในประเด็น "ชาย 2 คน" ใน คห.71 กระทู้ต้นเรื่องแล้วครับ หนึ่งชาย --> ต้องการลงจากเครื่องบิน เพราะไม่อยากจะรอแล้ว หนึ่งชาย --> ต้องการไปตามชายข้างบนให้กลับขึ้นมาบนเครื่องบิน หากคุณ digital_ok ซึ่งเป็นชายข้างล่าง ทำลงไปเพราะมีเจตนาต้องการช่วยเหลือ ส่วนตัวผมเองต้อง "ขอถอนคำพูด" ที่ได้กล่าวหาแก่คุณ digital_ok ว่าเห็นแก่ตัว โดยต้องขออภัยที่มิได้เข้าใจในเจตนานั้นมาตั้งแต่แรก .... แต่ ทั้งสองชายก็ผิดอยู่ดีครับ ในเมื่อเครื่องบินจอดนิ่งอยู่ลานจอด แต่ลูกเรือไม่ได้อนุญาตให้ผู้โดยสารออกจากเครื่องบิน ดังนั้น เหตุการณ์นี้จึงควรเป็นเรื่องที่ลูกเรือและเจ้าหน้าที่การท่าจัดการกับ ชายข้างบน เองครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:14:16

ความคิดเห็นที่ 14 ความคิดเห็นที่ 6     ทำไมกัปตันไม่หาแผนฉุกเฉินทั้งๆที่รู้ว่าน้ำมันจะหมดและสุวรรณภูมิลงไม่ได้ โดยให้ภาคพื้นดินส่งรถบัสมารับที่ดอนเมืองไปส่งที่สุวรรณภูมิ จากคุณ : mumoo2148   พักผ่อนอยู่ครับ  มันนานตั้ง 2 ชม.กว่า  ของีบแปปนึง อิอิ มีปัญหาขนาดนั้นกัปตันไม่ออกมาทำอะไรเลย (จะให้คิดไงดี)  ส่วนแอร์ก็ไม่กล้าเรียก เดี๋ยวโดนดุ ก็เลยต้องจัดการเอง  สุดท้ายก็ร้องไห้  เลยอาจทำให้โกลาหลได้นะจ๊ะ  แต่ผมว่าก็น่าจะสร้างความแตกตื่นและงุนงง ให้กับ ผดส. ได้เยอะแล้ว จากคุณ : ItsamaauI เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:15:50

ความคิดเห็นที่ 15 เรียนท่าน หลานยายมี ผมแจ้งว่า เป็นข้อเท็จจริงอีกด้าน เนื่องจากกระทู้ก่อนหน้าเข้าใจผิดว่า 2 คนที่ลงไปเป็นเพื่อนกัน และผมได้ชี้แจงใน คคห 31 แล้ว แต่ คคห ต่อๆมาก็ยังมีอีกหลายท่าน ที่ไม่ได้อ่าน ก็ยังระบุว่า ผู้โดยสาร 2 คน ส่วนเรียกร้องบริการเพิ่ม  ขอน้ำดื่ม หลังจากนั้งบนเครื่อง เกือบ 2 ชั่วโมง แล้ว และจริงๆแล้วผมก็เริ่มหิวแล้วด้วย ส่วนน้ำดื่มที่แจกบนเครื่อง บาง คนก็ทาน บางคนก็ไม่ ส่วนการลงจากเครื่อง ถ้าผมทราบ กฎระเบียบ ก็คงไม่ลงไปเป็นแน่ ส่วนนี้ผม ผิด ครับ ยอมรับ ส่วนการต่อว่า พนักงานนั้น ท่านลองคิดดูสิครับว่า หลังจากเติมน้ำมันเสร็จ ไม่น่า เกิน 10 นาที เครื่องก็ออกแล้ว แต่ ประกาศแบบนั้นเพื่ออะไรครับ ถ้าเกิดมีผู้โดยสาร อารมณ์ร้อนกว่านี้ ลงจากเครื่องไป ต่อว่าหรือทำร้ายร่างกายกัน เกิดขึ้นด้านล่าง ยิ่งทำให้เลวร้ายลงหรือไม่ ขอบพระคุณครับ จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:19:57

ความคิดเห็นที่ 16 ผมคิดว่าที่ จขกท ลงไปเจรจา...เพราะ จขกท อาจจะรับรู้ข้อมูลที่ได้ยิน ผดส ท่านนั้นคุยทางมือถือ (แต่มิอาจจะเปิดเผยทางเวป) จากคุณ : Petshop boy เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:23:10

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณครับ คุณหมอ สำหรับ การถอนคำพูด เห็นแก่ตัว ส่วนเรื่องการลงจากเครื่อง ผม น้อมรับความผิดโดยดีครับ จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:24:13

ความคิดเห็นที่ 18 Rep #10 ก่อนจะไปโยนความผิดให้ ผู้โดยสาร ลูกเรือในเที่ยวบินนั้น ควรสำรวจตัวเองก่อนว่า พวกเค้าทำหน้าที่ดีแล้วหรือยัง ถ้าทำดีแล้ว ทำไมสถานะการณ์ถึงหนักกว่าที่ควรจะเป็น อยากเห็นคำตอบจากแอร์เอเชียมากกว่า จากคุณ : Navintae เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:25:02

ความคิดเห็นที่ 19 ขอเห็นแย้งจขกท.นิดนึงนะครับ ถ้าคุณต้องการต่อว่าพนักงานคนนั้นผมว่าควรทำเป็นการส่วนบุคคลหลังจากเขาประกาศเสร็จจะดีกว่าครับ ไม่ใช่ยืนขึ้นต่อว่าเสียงดังให้ผดส.คนอื่นได้ยินทั้งลำ ขัดจังหวะขณะเขากำลังประกาศครับ มันสั่นคลอนความเชื่อมั่นของผดส.ท่านอื่นๆซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นมากในขณะนั้นนะครับ ด้วยความเคารพครับ แก้ไขเมื่อ 26 เม.ย. 54 19:37:23 จากคุณ : Ethanol เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:25:29

ความคิดเห็นที่ 20 ขอโทษ จขกท ล่ะกัน ที่หาว่าบ้า อิอิ เผอิญไม่ได้อ่านที่ออกมาแก้ต่าง 5555 รีบอ่าน รีบนอน และเนตช้าไป ขอโต๊ดเด้อ ให้อภัยน่ะ กิ้ว กิ้ว จากคุณ : tottui เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:29:03

ความคิดเห็นที่ 21 ^^ จุ๊บ จุ๊บ.... จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:30:17

ความคิดเห็นที่ 22 อยากให้อีกคน มาแก้ตัวจัง จากคุณ : tottui เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:30:30

ความคิดเห็นที่ 23 Vote !!!! จากคุณ : tottui เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:32:12

ความคิดเห็นที่ 24 อ้างอิงความเห็นคุณหมฯ  คห. 13 ชายข้างบน ชายข้างล่าง อิ๊อิ๊ จากคุณ : น้องเล็ก Soi 1 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:35:36

ความคิดเห็นที่ 25 ขอเห็นแย้งกับคุณ หลานยายมี นะครับ ความคิดเห็นของผม ประการแรก ผู้โดยสารมีสิทธิที่จะได้รับบริการเพิ่มเติมตามสมควร ในกรณีที่มีเหตุไม่ปกติเช่นในครั้งนี้ครับ การร้องขอน้ำดื่มให้กับผู้โดยสารที่รอบนเครื่องมานานสอง ชม. ไม่เหมาะสมหรอครับ หรือคุณคิดว่า ผู้โดยสารต้องเสียเงินซื้อน้ำดื่มเหมือนปกติ เรื่องที่สอง ผมคิดว่า ผู้โดยสารก็ย่อมมีสิทธิ์รับรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นตามสมควรแก่สถานการณ์ครับ และสมควรจะรับรู้ระยะเวลาในการแก้ไขเหตุขัดข้องอันนั้นโดยประมาณครับ แต่นี่หลังจากล่วงเลยเวลาไปแล้วกว่า 2 ชม. จากเดิมประกาศไว้แค่ครึ่งชม. เป็นใครก็ต้องกระวนกระวาย และอยากทราบเหตุผลกันทั้งนั้น แต่พนักงานก็ไม่ได้ชี้แจงหรือทำความเข้าใจใดๆ กับผู้โดยสาร ซึ่งคุณ digital_ok ก็มีสิทธิ์อันเต็มที่ที่จะเรียกร้องสิทธิ์อันนี้ครับ เรื่องที่สาม การวิ่งลงไปจากเครื่องบินเพื่อไปติดตามชายคนนั้นกลับมาขึ้นเครื่อง อันนี้ผมคิดว่าคุณ digital_ok ทำเกินหน้าที่ไปหน่อยครับ ควรเป็นหน้าที่ของ จนท. ในสนามบินและ จนท. สายการบินเป็นผู้ดำเนินการจะดีกว่า แต่ก็เข้าใจว่าคุณ digital_ok อาจจะรับรู้ถึงความกังวลใจของชายคนนั้น ด้วยเจตนาดีก็เลยพยายามแก้ไขสถานการณ์ให้ดีขึ้น เรื่องที่สี่ ที่คุณ digital_ok ไปต่อว่าพนักงานที่ประกาศออกไมค์ อันนี้ ผมพอจะเข้าใจได้ว่า คุณ digital_ok คงพยายามปกป้องชายคนนั้น จากการถูกกล่าวหาว่าเป็นต้นเหตุทำให้เครื่องล่าช้า ทั้งที่จริงแล้ว เครื่องล่าช้าเพราะขั้นตอนการเติมน้ำมันกินเวลานานกว่าที่ควรจะเป็น เรื่องชายคนนั้นที่วิ่งลงจากเครื่องบินเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นต่อเนื่องจากความล่าช้าของเครื่องบินต่างหาก จากคุณ : David_kop เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:47:21

ความคิดเห็นที่ 26 แวะมาโหวตให้ค่ะ ท่าทางแจก give ในทู้ต้นเรื่องมันคงไม่พอ -,.-" จากคุณ : E-mergency !! เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:58:51

ความคิดเห็นที่ 27 พูดถึงเรื่องน้ำดื่ม ผมเคยขึ้นอีกสายหนึ่ง โลว์คอร์สดอนเมือง   เครื่องไป taxi  แล้ว แต่วนกลับมาจอดใหม่ เครื่องขึ้นไม่ได้เพราะมีปัญหาขัดข้องที่เครื่องยนต์ น้องแอร์ฯ ประกาศว่า เครื่องขัดข้องต้องรอช่างขึ้นมาแก้ไข ใช้เวลาประมาณ 30 นาที พอประกาศเสร็จก็เสริฟเครื่องดื่มให้ทันที  ไม่ต้องร้องขอ จากคุณ : น้องเล็ก Soi 1 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 13:59:55

ความคิดเห็นที่ 28 อย่าว่าอย่างนั้นอย่างนี้เลยนะ ถ้าเกิดเหตุการณ์แบบนี้ในประเทศที่ผมอยู่ล่ะก็ แอร์เอเซียไม่ได้ผุดไม่ได้เกิดแน่ โดนยำเละ จากคุณ : ingenioer student เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 14:08:56

ความคิดเห็นที่ 29 คิดเหมือน คุณ David_kop ทุกประการ อธิบายได้เข้าใจง่ายและละเอียดดีมากเลยครับ หากผมเขียนคงอธิบายไม่ได้ดังความคิดแน่เลยครับ จากคุณ : คนไทย เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 14:09:58 A:172.31.8.136 X:203.130.145.99 TicketID:284202

ความคิดเห็นที่ 30 อ่านไปอ่านมา น่ารำคาญดี ฮ่าฮ่า แต่เชียร์หมองับ สู้ๆ ^o^ ( ค.13 ) จากคุณ : SichatK4 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 14:15:40

ความคิดเห็นที่ 31      เชียร์เจ้าของกระทู้ครับ สู้ ๆๆ สู้     จากคุณ : น้องเล็ก Soi 1 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 14:20:03

ความคิดเห็นที่ 32 ขอบคุณครับที่ช่วยชี้แจง ว่าแต่จะมีชายอีกคนที่ไม่กลับขึ้นเครื่องมาตั้งกระทู้ชี้แจง หลังจากนี้ไหมเนี่ย ^^" จากคุณ : tum307 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 14:34:03

ความคิดเห็นที่ 33 ^^ ^^ ^^ ถ้าเข้ามาคงโดนด่าแหลกอ่ะ เราว่า จากคุณ : mumoo2148 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 14:35:17

ความคิดเห็นที่ 34 ตามมาอ่านจากทู้ที่แล้วจ้า จากคุณ : srininja เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 14:36:07

ความคิดเห็นที่ 35 ผมว่าคนที่ไม่ได้กลับขึ้นเครื่องอาจมีล็อคอินใน Pantip อยู่ และเข้ามาอ่านด้วย แต่ว่า ไม่กล้าเปิดเผย แหง๋ๆ จากคุณ : tottui เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 15:31:40

ความคิดเห็นที่ 36 แค่เรื่องผิดพลาดก็ทะเลาะกัน ปรับความเข้าใจกันดีดีน่ะ เปรียบเสมือนอยู่ห้องเดียวกัน รักกันเข้าไว้ น่ะความเป็นไทย จากคุณ : หนอนน้อยเจ้าปัญหา (แพทจร้า) เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 15:33:12

ความคิดเห็นที่ 37 ตามมาอ่านค่ะ จากคุณ : หมูหวานน้ำกะทิ เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 15:37:17

ความคิดเห็นที่ 38 ผมเห็นว่า จขกท. แมน และมีสปิริตเพียงพอที่น้อมรับความผิดในการลงจากเครื่อง ทั้ง ๆ ที่ไม่ใช่ธุระของ จขกท. เรื่องทั้งหลายแหล่ที่ขึ้นโรง ขี้นศาลกันทุกวันนี้เกือบครึ่ง ก็เพราะความประสงค์ดี แต่การกระทำมันคือผิด ส่วนเรื่องการประนามสายการบิน และเหล่าลูกเรือ ณ สถานการณ์ตอนนั้น หากเราเผชิญหน้า เราอาจจะแก้ไขปัญหาได้แย่กว่าพวกเขาเหล่านั้นก็เป็นได้ แต่เนื่องเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เราไม่ควรไปต่อว่า หรือประนามพวกเขาเหล่านั้น ได้แต่เก็บไว้เพื่อเป็นบทเรียนสำหรับการแก้ปัีญหาคล้าย ๆ กันอย่างนี้ในครั้งหน้าจะดีกว่า อยากให้ทุกคนมองทั้งสองฝ่าย คนละมุม ในสถานการณ์ตอนนั้น ณ เวลานั้น อย่ามองสถานการณ์ตอนนั้น ณ เวลานี้ แล้วไปต่อว่า แต่ควรมองสถานการณ์ตอนนั้น ณ เวลานี้ เพื่อนำไปปรับปรุงจะดีกว่า สังคมจะน่าอยู่กว่ากันเยอะ จากคุณ : ขอแฟนรวย เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 15:39:53

ความคิดเห็นที่ 39 น่าแปลกใจ นะ งี้ ถ้าต้องรอ ข้ามวัน แล้วรถส่งน้ำมัน ไม่มาซะที เราก็ควรอยู่ในเครื่องใช่ไหมครับ ผมงง ครับ ... ??? ที่หมายคือ สุวรรณภูมิ ... เอ็งก็ต้องถึง ??? ถึงข้า จะเติมน้ำมัน 10 ชั่วโมง ก็ต้องเป็นแบบนั้น ??? ผู้โดยสารที่ต้องต่อเครื่องล่ะครับ ??? ผู้โดยสารที่มีธุระล่ะครับ ??? เอ้ยยยยย AirAsia เป็นบ้าอะไรครับ ถ้าผมอยู่ในเครื่อง ผมฟ้องทาง AirAsia ได้ไหม ส่วนตัวทั้งหมด ผมว่า เป็นเพราะ พนักงานบริการ กับ หัวหน้านักบิน ครับ ... ที่ไม่ยอม อธิบายให้ผู้โดยสารเข้าใจสถาณการณ์ ... พวกคุณเห็นแก่ตัวครับ โดยไม่ได้สนใจผู้อื่น ??? จากคุณ : TeddyJr เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 15:48:18

ความคิดเห็นที่ 40 ความคิดเห็นที่ 14 เราเห็นใจคนสองคนนั้น จากคุณ : ปอน เขียนเมื่อ : 25 เม.ย. 54 20:05:12 A:180.180.153.72 X: TicketID:312365 ที่ว่าเห็นใจคนสองคนนั้น เพราะเขาถูกสมาชิก BP พิพากษาก่อนที่สมาชิก BP จะได้ฟังความจริงอีกด้านหนึ่งจากปากเขา กรณีนี้ถ้าบ้านคุณอยู่ดอนเมือง คุณคงไม่อยากถูกลากไปสุวรรณภูมิ เที่ยวบินนี้เป็นโดเมสติก ไม่ต้องผ่านด่าน ตม เขาจึงอยากลง เราก็ได้แต่เห็นใจ ===================== ความคิดเห็นที่ 10 [ถูกใจ] [แจ้งลบ] ติดต่อทีมงาน ขอประนามไอ้คนไทย 2 คนนั้น ส่วน แอร์ กับกัปตัน...ผมว่าทำหน้าที่ได้ดีแล้ว ถึงขนาดแอร์ร้องให้ ไม่ธรรมดาแล้วเนี่ย จากคุณ : dodoman [Bloggang] เขียนเมื่อ : 25 เม.ย. 54 19:57:41 ถึงคุณ โดโดแมน คุณแสดงความคิดเห็นได้โฉ่งฉ่างมาก หลายกระทู้แล้ว เราว่าฟังความให้หมดก่อน ก่อนที่จะเรียกจิกหัวใครไอ้อี ก็ดีนะ จากคุณ : ปอน เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 15:52:51 A:180.180.152.86 X: TicketID:312365

ความคิดเห็นที่ 41 การไม่ประกาศรายละเอียดให้ผู้โดยสารรับรู้ อาจจะเป็นนโยบายของแอร์เอเซียก็ได้ (และอาจรวมถึงสายการบินอื่นด้วย) อย่างตอนที่เครื่องแอร์เอเซีย APU เสีย (เครื่องใหม่อายุยังไม่ถึงปีก็เสียได้นะครับ) แล้วต้องใช้เครื่องปั่นไฟตอนจอด แอร์ก็ไม่ทำงาน อากาศในเครื่องร้อนมาก ก็ไม่มีคำอธิบายใดๆ ทั้งสิ้นจากลูกเรือ จากคุณ : meam เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 15:57:55

ความคิดเห็นที่ 42 เห็นด้วยกับความเห็นที่ 40 แต่อย่างว่าหางแดงข้า ใครอย่าแตะ  ^ ^ จากคุณ : คนรักหางแดง (ไชเท้าก๋วย) เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 16:15:57

ความคิดเห็นที่ 43 คุณความเห็นที่ 36 คงไม่อ่านให้ถ้วนถี่ จึงเข้าใจผิดคิดว่า ที่สมาชิกโต้แย้งกันอยู่ ด้วยเหตุและผลนั้น คือ การทะเลาะกัน จากคุณ : ลูกสาวน่ารัก เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 16:24:29

ความคิดเห็นที่ 44 อ่านครบแล้วค่ะ เราเข้าใจกันเนอะ จากคุณ : i_lllive เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 17:27:08

ความคิดเห็นที่ 45 บางคน กลัวที่แคบ ทำอย่างไรเนี่ย ให้อยู่บนเครื่องบินที่จอดนิ่ง ๆ เป็นเวลานาน ปัญหาที่ต้องบินไปลงสนามบินอื่น แล้วห้าม ผดส. ลงจากเครื่อง เข้าใจนะ เพื่อความปลอดภัย แต่การที่มี ผดส. อยู่บนเครื่องขณะเติมน้ำมันนี่น่าหวาดเสียวที่สุด อยากรู้ว่า โดยหลักทั่วไปของการบิน สายการบินอื่น ๆ มีวิธีแก้ไขอย่างไรกัน จากคุณ : หมอดาริน เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:03:53

ความคิดเห็นที่ 46 เข้ามาอ่านแล้ว ผมว่า คห คุณ digital_ok มันขัดๆไง ชอบกล ที่อ้างว่า เงินในกระเป๋าแยะ กลัวหาย.... ปกติแล้วพกเงินก็น่าจะพกไว้ในกระเป๋ากางเกง มากกว่า ไม่รู้เงินที่ใส่ในกระเป๋าสะายเยอะขนาดไหน แล้วที่สำคัญ ในเมื่อเหตุการณ์ มันเกิดขึ้นทันทีทันใด ยังมีกะใจ เปิดที่เก็บสัมภาระเอากระเป๋าอีก.... ส่วน คห ที่ ออกมาชี้แจงก็รับฟัง ครับ  แต่ยังไม่เคลียร์ ดังที่กล่าว จากคุณ : dodoman เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:16:36

ความคิดเห็นที่ 47 คุณ ปอน ครับ อย่าว่าโง้นงี้นะครับ ผมพูดตามที่ผม คิดครับ ถึงจะโฉ่งฉาง แต่ก็วิเคราะห์แล้วจาก ความคิดของผมเอง...... ส่วนคุณ ปอน จะดีกว่าไหมครับ ถ้าจะเอาอมยิ้มมาโพส ถ้าบอกไม่มีอมยิ้ม รบกวนไปสมัครเลยครับ สมัครง่าย เพราะยังไง คุณปอน คงจะต้องเข้ามาอ้างอิง คห ผมอีกแน่ๆ(ใช่ไหมครับ) จากคุณ : dodoman เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:21:05

ความคิดเห็นที่ 48 ส่วน คุณ คนรักหางแดง (ไชเท้าก๋วย) ผมพูดตามที่ผมเห็นและวิเคราะห์แล้ว ไม่ได้เกี่ยงสายการบินเลยนะครับ ลองดู คห ผมที่ผ่้านๆ มา  กระทู้ แอร์เอเชียอาจจะเยอะเพราะต้องยอมรับว่า ในนี้ กระทู้แอร์เอเชีย มามากกว่าทุกสายการบิน ขออภัย จขกท ด้วย ขอ ชี้แจงคนพาดพิง หน่อยนะครับ จากคุณ : dodoman เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:24:29

ความคิดเห็นที่ 49 อยากจะให้ give หลาย คห. โทษฐานพิมพ์เหมือนที่เราคิดไว้ แต่ give ดันหมด ไว้เดือนหน้า จะมาแจกให้นะจ้ะ จากคุณ : ไม่หั่นหัวหอม ไม่หลั่งน้ำตา เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:25:44

ความคิดเห็นที่ 50 คุณ โดโดแมน ครับ ยังดีที่กระเป๋ากลับมาจาก เชียงใหม่ ยังไม่ได้ทำอะไรกับ กระเป๋า เลย ผมมีเอกสาร ทะเบียนรถ 3 เล่ม และเงินอีกจำนวนหนึ่ง น่าจะเคลียร์ นะครับ ขอบคุณครับ ปล. กล่องขาวๆ ยาลดความดันครับ แก่แล้วอ่ะ แก้ไขเมื่อ 26 เม.ย. 54 18:31:41 จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:28:59

ความคิดเห็นที่ 51 เคลียร์ครับ  จบข่าว ขออภัยที่กล่าวไว้ค่อนข้างแรก กระทู้แรก.... ส่วน บุคคคต้นเหตุ....อยู่ไหน ใครตามมาชี้แจงที เป็นผมไม่กล้าพก ขนาดนั้นขึ้นเครื่องนะครับเนี่ยย หมดตรูดได้ง่ายๆ หากมีใครคว้าผิด จากคุณ : dodoman เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:37:25

ความคิดเห็นที่ 52 รำคาญพวกความเห็นจับผิด จขกท. มากกว่า ...เราว่างานนี้ยังไง แอร์เอเชียก็ผิด ที่ไม่ชี้แจงผู้โดยสาร... จากคุณ : Halimeda Lover เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 18:51:25

ความคิดเห็นที่ 53 low cost เคยขึ้น วันทูโก ( ก่อนตก )หลายเที่ยว  nokair หลายเที่ยว และ airasia  เที่ยวเดียวซึ่งก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ ชอบ airasia น้อยที่สุด  งงตัวเองเหมือนกัน ตอนนี้ถ้า low cost ก็เลือก nok ก่อน จากคุณ : tee (teerit) เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:05:26

ความคิดเห็นที่ 54 อยากรับทราบคำชี้แจงจากแอร์เอเชียมากกว่าครับ จากคุณ : beverage144 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:07:15

ความคิดเห็นที่ 55 มาดูภาพ สวยๆ เล็กน้อยดีกว่า มาห้อง BP แล้ว วันอาทิตย์ ตอนเช้า ขึ้นไปบนดอย อินทนนท์ แวะเดินชม ธรรมชาติ ที่ กิ่วแม่ปาน เจ้าประคู้นนนเอ้ย กลางเดือนเมษายน ที่น่าจะร้อน ตับแตก ได้เห็น หมอก ระอองน้ำ และ อากาศ บริสุทธิ์ มาชาร์ท ร่างกาย ก่อนกลับ กทม. นับเป็นวาสนายิ่งนัก ที่ได้แอ่วเมืองเหนือ จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:08:17

ความคิดเห็นที่ 56 รู้สึกคุณโดโดแมนนี่ สุดติ่งจังครับ กะอีแค่ เรือ่งเงินเยอะน้อย ยังต้องไปจับผิด จากคุณ : เต่าไม่กินผักบุ้ง เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:09:28

ความคิดเห็นที่ 57 ต้นไม้ที่ ล้ม ตามธรรมชาติ เมื่อมี เกิด แก่ เจ็บ ตาย ลงเป็นธรรมดา แต่ธรรมชาติก็ได้ สร้างสรรค์ความงามเอาไว้ จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:09:31

ความคิดเห็นที่ 58 ชายผู้นี้ คือผู้มีประสบการณ์เกี่ยวกับผืนป่ามาทั้งชีวิต ซึ่งคำพูดของเขาบางคำ ทำให้คนเมืองอย่างเราอดคิด ไม่ได้ว่า เราควรทำอย่างไรที่จะอยู่กับ ธรรมชาติ เขาคือ ริ่งโก๊ะ นามสกุลผมจำไม่ได้ หมด แต่มีคำว่า พงพนาไพร ซึ่งบ่งบอก วิธีชีวิตของเขาได้ดี เขาคือ ผู้ยิ่งใหญ่แห่งขุนเขา จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:12:19

ความคิดเห็นที่ 59 ธรรมชาติ ล้วนให้ชีวิต แก่ ทุกสิ่ง จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:15:37

ความคิดเห็นที่ 60 เหมือน อยู่บน สรวงสวรรค์ แท้ แท้ บุญยิ่งแล้ว ได้แอ่วเมืองเหนือ เมืองที่งามเหลือ เมื่อไปได้อู้คำเมือง ................... จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:17:26

ความคิดเห็นที่ 61 หมอก แท้ มิใช่หมอก เทียม จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:18:09

ความคิดเห็นที่ 62 ไม่ว่าจะหวังดีหรือไม่ ผมว่าคุณ digital_ok ไม่ควรลงจากเครื่องบินโดยพลการ อย่างเด็ดขาด สิ่งที่คุณทำผมยังคิดว่าไม่สมควรและฟังดูแย่อยู่ดีครับ เรื่องนี้ก็สอนให้รู้ว่าผู้โดยสารบกพร่องในวินัย และสายการบินสอบตกเรื่องภาระหน้าที่ จากคุณ : Myryuko เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:25:35

ความคิดเห็นที่ 63 สุดท้าย ขอบคุณ ทุกท่านนะครับที่ให้ได้ชี้แจงข้อเท็จจริงดั่งกล่าว ขอบคุณ ทุกคำชี้แนะ และติติง ขอบคุณ แอร์เอเชีย ที่ทำให้ผมได้ ไป เชียงใหม่ได้บ่อยๆ ขอบคุณ ข้อผิดพลาด ข้อบกพร่อง ที่เป็นดั่งครูสอนที่ไม่มีในตำรา ขอบคุณ กัปตัน พนักงานต้อนรับทุกท่าน ที่พาผมกลับ สุวรรณภูมิอย่าง   ปลอดภัยข้อผิดพลาดครั้งนี้ไม่ว่าจากฝ่ายใดคงเป็น ข้อมูลให้ ทาง แอร์เอเชีย ได้ปรับปรุงต่อไป ขอบคุณ ผู้โดยสารทุกท่านที่ร่วมเดินทางกับผม โดยเฉพาะคุณ บราวโน ที่ ได้บินเที่ยวบิน พิเศษระดับ VIP FD 323X ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ ขอบคุณ ประเทศไทยอันสวยงามครับ แก้ไขเมื่อ 26 เม.ย. 54 19:32:28 จากคุณ : digital_ok เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:31:35

ความคิดเห็นที่ 64 ถ้าเป็นอย่างที่คุณจขกท.ว่า...เราไม่ตำหนิการกระทำของคุณจขกท.ค่ะ (ยกเว้นเรื่องที่คุณจขกท.ยอมรับผิดไปแล้ว...เอิ่ม เรื่องนี้ก็เพิ่งได้รู้เหมือนกัน) เป็นเราคงหงุดหงิดมาก แต่เก็บไว้ในใจแบบรับสภาพ(สีทนได้อ่ะ)...ซึ่งไม่ดีเลย ขอสารภาพว่าเวลาที่ไปใช้บริการอะไรซักอย่าง แล้วโดนเอาเปรียบ เราจะนึกในใจว่า เมื่อไหร่จะมีคนออกมาโวยซักทีนะ เราคงดีใจที่มีคนแบบจขกท.ออกมาโวยเผื่อเรา(โดยไม่ตั้งใจ) การให้ข้อมูลของแอร์เอเซียในครั้งนี้ไม่ดีเลย...สอบตกอีกแล้ว จากคุณ : ทนโท่ เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:38:03 A:223.206.197.85 X: TicketID:309320

ความคิดเห็นที่ 65 อื่มมมม..... 3แสน จากคุณ : ลิ้ม (rimu) เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:59:36

ความคิดเห็นที่ 66 อ้างอิง คห. 63 จบข่าวปิดกระทู้ได้   พบกันใหม่ .. โอกาสหน้า จากคุณ : น้องเล็ก Soi 1 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 19:59:59

ความคิดเห็นที่ 67 ไม่มีกิ๊ฟ แต่ชอบ จขกท. มาก ถึงจะไม่ใช่หน้าที่ของคุณโดยตรงแต่เชื่อว่าคุณทำด้วยสปิริต เจตนาดีแต่ผลออกมาไม่ดีก็ไม่เป็นไร เราทำดีที่สุดแล้วค่ะ จากคุณ : Always wrong เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 20:04:02

ความคิดเห็นที่ 68 ควาามจิงจะไปโทษ คุณ DIGITAL OK เรื่องลงไปจากเครื่องก็ไม่ได้นะ ผมถามหน่อย ว่า มีซักกี่คน ที่รู้กฎว่า ห้ามลงจากเครื่องเด็ดขาดในทุกกรณี และที่จริงแล้ว กฎนี้มันมีจริงๆหรือ ขึ้นเครื่องมาไม่รู้กี่ที ไม่เคยมีใครบอก มันคงไม่มีกฎงี่เง่าออกมาหรอกนะ ว่า จะเป็นตายอย่างไรก็ห้ามลงจากเครื่อง โอเคถ้ามี ก็คงห้ามลงเครื่อง แต่มันก็ต้องมี ข้อยกเว้น ในกรณีจำเป็น (หรือใครจะเถียง) ซึ่งเค้าก็ใช้สามัญสำนึกแหละว่า ลงไปได้ในกรณีที่คิดแล้วว่าจำเป็น ส่วนกรณีนี้ ผมว่า ก็นับได้ว่า เหตจำเป็นได้นะครับ เมื่อดูถึงเจตนาด้วยแล้วด้วย เพราะ จากสถานการณ์ อาจเป็นไปได้ว่า แอร์คงเจรจาไม่สำเร็จ อาจจะถึงกับมีปากเสียงลงไม้ลงมือ กับแอร์ก็ได้ 555 จากคุณ : เต่าไม่กินผักบุ้ง เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 20:09:36

ความคิดเห็นที่ 69 อ่า เข้ามาฟังข้อเท็จจริงค่ะ จากคุณ : Aglaea เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 20:22:00

ความคิดเห็นที่ 70 ขอสอบถามว่า มีสมาชิกท่านใดบ้าง ที่รู้ว่า  มีกฏข้อห้ามการลงจากเครื่อง ก่อนจะได้อ่านหรือโพสต์กระทู้บ้างครับ จากคุณ : ลูกสาวน่ารัก เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 20:47:42

ความคิดเห็นที่ 71 ในสถานการณ์ฉุกเฉินมักมีคนที่ทำเพื่อคนอื่นเสมอ  ในความเป็นจริงที่เราบางคนทำไปด้วยความปรารถนาดี  อาจเป็นประเด็นให้คนอื่นจับผิดได้เสมอ ในทุกเหตุการณ์มีความผิดพลาดขึ้นได้ตลอด  แต่บางครั้งคนที่เราเคยมองว่าเป็นคนดี  กลับทำให้ตัวเองด้อยค่าขึ้นมาได้ เมื่อมองคนอื่นด้วยความเหยียดหยามต่ำต้อย การทำให้ตัวเองเป็นฮีโร่เสมอและมองว่าคนอื่นทำผิดด้วยถ้อยคำรุนแรงเป็นการไม่สมควรเลย ขอบคุณในความมีน้ำใจ ของคุณdigital_ok  ที่ทำเพื่อความถูกต้องแต่ไม่ถูกใจใครบางคน  ขอบคุณที่แสดงตัวเพื่อชี้แจงทุกอย่าง ถึงแม้จะไปกระแทกใจให้ใครบางคนดูถูกหรือจับผิด   บางครั้งคนเราที่ไม่รู้จักกันเป็นการส่วนตัวก็มองกันแต่ภายนอกไม่ได้หรอก  ถ้าคุณ digital_ok  ไม่เข้ามาชี้แจงไม่แสดงตัว คงไม่ต้องมานั่งตอบคำถามให้เหนือยมากมาย  ไม่ต้องมาถูกคนที่ไม่รู้จักประนามให้เจ็บปวดหัวใจ จากคุณ : maxsun เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 20:57:48

ความคิดเห็นที่ 72 คุณ digital_ok เค้าเรียกว่าเป็นคน "ไม่นิ่งดูดาย" ค่ะ จากคุณ : Red Crab เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 21:22:37

ความคิดเห็นที่ 73 สำหรับ หางแดง สิ่งที่สอบตก สำหรับผมก็คือ การให้บริการ ถึงแม้จะเป็น low cost แต่ในฐานะลูกค้า ก็ต้องการ การให้บริการในระดับหนึ่ง โดยเฉพาะการแก้ปัญหาให้ลูกค้า ลองเทียบกับ Low Cost ด้วยกัน ไม่ว่าจะนก orient หรือ JetStar ระบบ Call Center หางแดง แย่ที่สุด ไม่เคยมีคำชี้แจงใดๆจากสายการบินเมื่อมีปัญหา ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่ การแก้ปัญหา เมื่อเป็นความผิดพลาดของสายการบิน ในหลายๆกรณี ก็เทียบกับรายอื่นไม่ได้ Case นี้ แจ้งไว้ 30 นาที เมื่อลงถึงพื้นก็พอจะทราบได้ ว่าต้องใช้เวลาจริงเท่าไร กลับเลือกไม่ทำอะำไร ทำไมไม่เทียบดอนเมือง แล้วจัดรถบัสให้ผู้โดยสารที่ต้องการไปสุวรรณภูมิ? เพราะมีค่าใช้จ่าย? อย่าบอกว่าทำไม่ได้ เพราะกรณีสนามบิน ตจว. ถ้าลงไม่ได้ ก็ทำอย่างนี้อยู่แล้ว จากคุณ : redm@chine เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 21:38:37

ความคิดเห็นที่ 74 เราเห็นด้วยกับ คห 68 นะค่ะ ตอนแรกอ่านกระทู้ของหมอยุ่ง ขอบอกว่าแอบเคืองนิดๆ นะค่ะ เพราะคิดว่าคุณหมอยุ่งจะเป็นคนมีเหตุผล แต่พอได้อ่านกระทู้ถอนคำพูด ก้อโอเคแล้วค่ะ ( เราอ่านกระทู้คุณบ่อยมากกกก) เห็นใจเจ้าของกระทู้ค่ะ จากคุณ : M-Y100 (Y-100) เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 22:22:46

ความคิดเห็นที่ 75 ผู้โดยสารไม่มีสิทธิแม้จะร้องขอ...เหรอครับ ถ้าติดอยู่ตรงนั้นนานๆ   ผมอาจจะเป็นคนแรกที่ขอลง ความสุขของชีวิตคือการได้อยู่ในที่ๆมีอากาศโปร่ง จากคุณ : shintaro เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 22:30:55

ความคิดเห็นที่ 76 เห็นใจ จขกท. และผู้โดยสารบนเครื่องทุกท่านครับ เข้าใจความรู้สึกเลย ว่ามันน่าหงุดหงิดและกดดันขนาดไหน เปรียบเทียบง่าย ๆ ไปนั่งรอใครซักคน บอกเจอกัน10 โมง รอแล้วรออีกจนแล้วจนรอดก็ไม่มาซักที โทรไปก็ไม่รับ ไอ้คนรอก็นัี่งรอไปเห๊อะ จะไปเดินเที่ยวก็ไม่ได้ เดี๋ยวมาแล้วไม่เจอ 100 ทั้ง 100 หงุดหงิดทุกคนแหล่ะ แต่ถ้าโทรมาบอก เฮ้ย รถติดว่ะ รอหน่อยนะ อีกชั่วโมงถึง เออค่อยยังชั่วหน่อย คือขอให้ได้รับรู้ข่าวสารบ้างว่าอะไร ยังไง ทำอะไรอยู่ ไม่ใช่ปล่อยให้นั่งรอกันอยู่นั่น โดยไม่บอกอะไรเลย มันก็หงุดหงิดกันไปหมดน่ะสิครับ จากคุณ : สมันน้อย เบอร์ 14 เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 22:33:11

ความคิดเห็นที่ 77 ถ้าให้อยู่ในเครื่องเฉยๆ 2 ชั่วโมง ก็ไม่ไหวจะเคลียร์เหมือนกันนะเนี่ย ที่นั่งก็กว้างซะ ขนาดนั้น เหตุผลก็ไม่มีให้ ใครเค้าจะว่างมานั่งรอโดยไม่มีจุดหมาย คนเค้านั่งเครื่องบินเพื่อสะดวกเรื่องเวลา ต้องการความรวดเร็ว ถ้ารวมเวลาตั้งแต่รอเช็คอิน จนถึงสุวรรณภูมิเนี่ย ไฟลต์นี้ใช้วเลาพอๆ กับขับรถจากเชียงใหม่ถึงกรุงเทพเลยนะเนี่ย อิอิ... จากคุณ : ทรายะจัง เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 22:35:40

ความคิดเห็นที่ 78 จากความเห็นของอิฉัน ทำไมอิฉันไปได้ และไม่ได้ไปแค่คนเดียว ไปเกือบหมดลำละคะ http://www.pantip.com/cafe/blueplanet/topic/E10490729/E10490729.html#18 เข้าใจเจ้าของกระทู้ค่ะ จากคุณ : แม่หอยหลอด เขียนเมื่อ : 26 เม.ย. 54 22:46:26

ความคิดเห็นที่ 79 อ่านแล้ว ได้แต่ภาวนา ขออย่าให้เหตุการณ์แบบนี้เกิดกับผมเลย เพราะผมก็ใช้ AirAsia บ่อย แต่เท่าที่อ่านดู คิดว่าการแก้ปัญหายังห่างคำว่ามืออาชีพอยู่มากครับ หลายๆคนพยายามจะจับผิด ไล่เบี้ยคุณ digital_ok เพราะคิดว่าหากว่าจับโกหกได้แล้วคงเท่ห์มั้ง เห็นจับผิดกันจัง คนแก้ต่างให้ AirAsia ก็เยอะ ไม่รู้สายการบินนี้ไปทำบุญคุณอะไรไว้ให้ พูดถึงเรื่องบุญคุณกับสายการบิน เดี๋ยวเป็นเรื่องอีก เอาเป็นว่าบุญรักษาคุณ digital_ok นะครับ ดีใจที่ประเทศไทยยังมีคนอย่างคุณครับ ^^ จากคุณ : Coffee Blended เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 00:37:59

ความคิดเห็นที่ 80 ห้ามลงจากเครื่อง มันดูจะเป็นกฎที่งี่เง่าไปหน่อย ผมว่าเป็นกฎของ บ. ที่ขาดประสิทธิภาพในการบริหารจัดการมากกว่า จัดการตัวเองให้อำนวยความสะดวกกับลูกค้าไม่ได้ ก็เลยไปจัดการลูกค้าเพื่อให้ตัวเองสะดวกแทน แอร์เอเซีย เป็นแบบนี้หลายกรณีแล้ว อ้างอย่างเดียวคือตัวเองเป็นโลว์คอส ต้องจัดการให้ต้นทุนต่ำสุด ดวกจริงๆ งานนี้ จากคุณ : Redrum เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 01:25:26

ความคิดเห็นที่ 81 ความเห็นส่วนตัวผมนะหลังจากอ่านมาสองกระทู้ถ้าสิ่งที่จขกทออกมาชี้แจ้งเป็นสัจจะวาจา ผมบอกได้เลยว่า "คุณdigital_ok แมน" มากๆที่ตัดสินใจทำเช่นนั้น ขอบอกก่อนว่าผมกับคุณdigital_okไม่รู้จักกันมาก่อน ผมถามกลับสำหรับคนที่ต่อว่าคุณdigital_okว่าคุณกล้าพอที่จะคิดไปตามชาย5Dกลับมาบนเครื่องหรือไม่เอาแค่ช่วงเวลานั้นถ้าคุณคิดว่ากล้าพอที่จะทำแบบคุณdigital_okผมก็จะบอกว่าคุณแมนเหมือนกัน อีกอย่างอย่างที่หลายๆท่านบอกเรื่องกฏห้ามลงเครื่องเนี้ย คิดเล่นๆนะว่าสมมุติถ้าเครื่องบินจอดเติมน้ำมันอยู่ๆเกิดไฟไหมที่หางเครื่องบินและกำลังลามมาที่ถังน้ำมัน ซึ่งคุณสมบัติน้ำมันเครื่องบิน(Jet Fuel) นั้นมีค่ามีค่าออกเทนสูงขึ้น เมื่อได้รับความร้อนสูงและหรือประกายไฟ จะเป็นอันตรายมาก เกิดการระเบิดได้ มีความไวไฟสูงมาก แหละกับตันและแอร์ทราบเรื่องแต่ไม่แจ้งให้ทราบ บังเอิญมีผู้โดยสารแบบdigital_okแจ้งว่า ไฟไหม้หางเครื่องคับรีบลงด่วน คุณลงเครื่องไปก็ผิด ไม่ลงก็ตาย คุณจะเลือกแบบไหน สรุปเรื่องนี้ผิดที่หางแดงครับ ไม่มีความมืออาชีพพอที่จะแก้ปัญหาและป้องกัน ที่ผมว่ากล่าวนี้ผมก็เป็นลูกค้าประจำของหางแดงล่าสุดเดือนกุภา 54 นั้งหางแดงกลับจากเชียงใหม่มากรุงเทพนี้แหละเครื่องดีเลย์ไป 1 ชม ครึ่ง โดยไม่แจ้งอะไรให้ลูกค้าทราบเลย บริการดีจริงๆ ล่าสุดนี้ก็จองตั๋วโปรไปอุดรต้นปี55 เพื่อจะไปลาวเหนือก็ยังไม่รู้ว่าจะโดนอะไรลุ้นเอาแต่อยากให้บริการมีความเป็นมืออาชีพมากกว่านี้ จากคุณ : Moopupae เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 05:37:36

ความคิดเห็นที่ 82 คนไทยยังไม่พร้อมสำหรับการเดินทางโดยเครื่องบิน จากคุณ : q_cosmo เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 08:54:01

ความคิดเห็นที่ 83 เรานับถือ จขกท ในหลายๆ เรื่องค่ะ แล้วเราก็เข้าใจอารมณ์ประมาณว่า ถ้าเราไม่ทำก็ไม่มีคนทำ... จากคุณ : MaNgKoOd เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 09:13:22

ความคิดเห็นที่ 84 ทำไมไม่เป็นมีคำชี้แจงอะไรออกมาจากแอร์เอเชียเลย จากคุณ : Biocalm เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 09:16:06

ความคิดเห็นที่ 85 ก้าวขึ้นเครื่องปุ๊บ ก็เหมือนลูกเรือเป็นพระเจ้าเลยใช่ปะคะ  สมมุติให้นอนรอในเครื่อง 1 คืน เพราะเหตุผล บลา บลาๆ ก็คงต้องรอใช่ป่ะ  เพราะถ้าจะกลับก่อนขึ้นมา มันก็จะกลายเปนคนเห็นแก่ตัว  บางคนเค้าอาจจะรีบมากๆเพื่ออะไรบางอย่างก็ได้ 2 ชม บางคนรอได้ บางคนก็อาจจะรอไม่ได้  สายการบินอ่ะมากักผู้โดยสารไว้ทำแมวอะไร อ้างกฏนั่นนี่ไรนักหนา จากคุณ : =+ เรนัส += เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 11:15:04

ความคิดเห็นที่ 86 เชียร์เจ้าของกระทู้ ชอบคนแบบนี้แหละ ปล. หางแดงคงไม่ชอบสื่อสารกับผู้โดยสารนะคะ ตอนบินไปพม่า เครื่องดีเลย์เพราะอากาศไม่ดี ประกาศบอกครั้งเดียวว่าจะดีเลย์ไม่ถึงชั่วโมง แต่มันเกินไปเยอะ ก็ไม่ประกาศบอก เงียบ ๆ มันซะอย่างนั้นแหละ จากคุณ : papa mama love u เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 11:20:39

ความคิดเห็นที่ 87 ต้องขอบคุณ จขกท ที่มาชี้แจ้งนะครับ  ผมเป็นคนนึงที่มีความสงสัยเรื่องที่ต้องเอากระเป๋าไปด้วยทำไม เหมือนจะลงไปด้วยอ่ะครับ แต่พอเห็นรูปเงินในกระเป๋าอันนี้เข้าใจแล้วครับ ทำไมต้องเอาไปด้วย จากคุณ : บินต่ำ เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 12:43:51

ความคิดเห็นที่ 88 มาให้กำลังใจ จขกท ค่ะ  ^^  อุตส่าห์ออกมาชี้แจงเหตุการณ์   เราทุกคนไม่มีใครคิดเหมือนกันหมดอยู่แล้วนินา  ไม่งั้นโลกนี้คงน่าเบื่อแย่  ณ สถานการณ์นั้น  คิดว่า ผดส ทุกท่านก็เลือกทำให้สิ่งที่ตัวเองคิดว่าดีที่สุดแล้วนั่นล่ะค่ะ  ถึงเราจะยังงงๆ กับ ชาย 5D คนนั้นก็เหอะ จากคุณ : Queen_Devil เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 12:53:50

ความคิดเห็นที่ 89 แวะเข้ามาสารภาพเฉยๆ ค่ะว่า นั่งเครื่องมาแล้วหลายครั้งก็จริง แต่ไม่เคยรู้ว่า เที่ยวบินในประเทศ ห้ามลงจากเครื่องโดยเด็ดขาด (ไม่รวมกรณีสุดวิสัย เช่นลูกเรือ/กัปตันประกาศให้ลงได้) จากคุณ : Rexular เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 12:57:06

ความคิดเห็นที่ 90 ตามมาหลายกระทู้ ไม่ได้เกี่ยวไรเลย แค่อยากบอกคุณ digital_ok ว่า อย่าลืมกระเป๋าไว้ใกล้ๆเรานะ เรานี่แหล่ะ จะโดดลงเครื่องวิ่งหนีเลย 55555555 บินรอบหน้าขอให้ไม่เจอปัญหานะคะ เราจะบินกับหางแดงครั้งแรกในชีวิตมิถุนานี้ ไม่รู้จะเป็นไง -_-" จากคุณ : supalak1984 เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 14:12:50

ความคิดเห็นที่ 91 เข้าใจชายทั้งสองคนครับ จากคุณ : noi เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 14:17:47 A:111.84.91.61 X: TicketID:217460

ความคิดเห็นที่ 92 รอให้เจ้าหน้าที่เค้าจัดการ ยังไม่เข็ดอีกเหรอจัดการเติมน้ำมันไป 3 ชม.กว่า ถ้าการจัดการของเจ้าหน้าที่เค้าดีจริง คงไม่เกิดเรื่องบานปลายขนาดนี้หรอก ไม่ได้บอกว่า จขกท. ทำถูกหมดทุกข้อ แต่คนที่จับผิดเค้าเนี่ย เคยกล้าแม้แต่จะ "คิด" ช่วยใครบ้างรึปล่าว ถ้าไม่เคยกล้าก็อย่าไปว่าคนอื่นเค้าเลย เราคิดว่าถ้าเจอผู้โดยสารที่เค้าอารมณ์ร้อนๆกว่านี้ มีเฮไปนานแล้ว เห็นด้วยกับ จขกท.คะ ที่บอกว่า ตั้งนานไม่ประกาศอะไรเลย พอเสร็จแล้วมาประกาศว่าที่ไปไม่ได้เนี่ยเพราะผู้โดยสารนะ ไม่ใช่ความผิดชั้น เค้าเรียกว่าอะไรคะ แถวบ้านเรียก"โยนความผิด"คะ จากคุณ : จีจ้า ณ แอนฟิลด์ เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 14:28:34

ความคิดเห็นที่ 93 สายการบินขาดความรับผิดชอบอย่างชัดเจน เชียร์จขกท ถ้าเป็นเมกาป่านนี้ได้voucher บินฟรีแล้วครับ ให้รอนานขนาดนี้ จากคุณ : หน้าที่ของคนรอ (LeoGeMiNi) เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 14:40:42

ความคิดเห็นที่ 94 เครื่องจอด แค่ 3 ชั่วโมง เป็นเคส ปกติ ครับ เมื่อ จำเป็นต้องจอด สมัยหนึ่ง ผมเคยเห็นเครื่อง ต่างประเทศ เป็นโบอิ้ง ที่มีสองชั้น จอดที่สนามบินเชียงใหม่ เกือบ 5 ชั่วโมง โดยมีผู้โดยสารบนเครื่อง ครับ จากคุณ : น้าลีโอ เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 15:07:59

ความคิดเห็นที่ 95 คห. 94 ไม่น่าจะเป็นไปได้ครับ ถ้าจอดถึง 5 ชั่วโมง  ถ้า 1-2 ชม เค้าก็ถ่าย ผดส ออกจากเครื่องแล้วครับ (แต่ตามปกติเกิน 30 นาที ทางสายการบินต้องแจ้งกับสะพานเทียบแล้วครับ เครื่องต้องย้ายออกไปหลุม remote เพราะจะมีเครื่องมาเข้าเทียบต่อ) จากคุณ : hohohaha (hohohaha) เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 15:22:23

ความคิดเห็นที่ 96 จิงๆเหตุการณ์แบบนี้ทางสายการบินสามารถประสานกับทางการท่าขอใช้สะพานเทียบส่ง ผดส ไปรอในห้องขาเข้า ผดส ได้ไม่ใช่เหรอ ครับ แล้วตอนพร้อมบินก็ค่อย board ผู้โดยสารใหม่ จากคุณ : hohohaha เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 15:26:23

ความคิดเห็นที่ 97 ไม่เข้าใจเลยว่าทำไมคนชอบจับผิด จขกท.ทั้งที่เค้าออกมาชี้แจงข้อเท็จจริงให้ได้ฟังในอีกด้านหนึ่ง  และสำหรับชายอีกคน ตอนนี้ทุกคนอาจจะคิดว่าเค้าผิด แต่จริงๆ แล้วถ้าคุณได้ฟังเหตุผลของเค้า ว่าสำคัญมากน้อยแค่ไหน ซึ่งถ้าได้ฟังเหตุผลหรือการชี้แจงแล้ว  ก็ค่อยตัดสินใจกันอีกทีดีกว่ามั๊ยคะ จะได้เป็นกระทู้แนะนะ 3 กระทู้เลย 1 คือคนตั้งกระทู้ตอนแรก 2 เจ้าของกระทู้นี้ digital_ok 3 ชายอีกคนที่ยังไม่มาชี้แจง เพราะเหตุผลคนเราไม่เหมือนกันค่ะ จากคุณ : onefreeday เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 15:39:44

ความคิดเห็นที่ 98 ถ้าเครื่องบินมีเหตุฉุกเฉินผู้โดยสารต้องรอคำสั่งกัปตันให้ลงจากเครื่องก่อนมั้ย แล้วถ้ากัปตันกับแอ์ตายไปแล้วละ จะต้องรอให้ใครมาสั่ง คนนะไม่ใช่ควาย จากคุณ : magolf เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 15:40:41

ความคิดเห็นที่ 99 ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ฟังความจากผู้ที่ถูกกล่าวหา และขออภัยที่ในกระทู้ที่แล้วผมแสดงความเห็นเหมารวมว่าคนที่ลงไปจากเครื่องทั้งสองคนกระทำไม่เหมาะสม แต่นั่นก็เป็นเพราะผม "ฟังความเอาจากข้างเดียว" ขออภัยจริงๆ ครับ จากคุณ : Into the Groove เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 15:47:26

ความคิดเห็นที่ 100 ถ้ากัปตันกับแอร์ตาย ผมว่าก็คงไม่เหลือใครรอดแล้วหล่ะครับ คห 98 จากคุณ : hohohaha เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 15:48:53

ความคิดเห็นที่ 101 กระทู้ต้นเหตุโดนลบไปแล้ว ใครแจ้งลบเนี่ยยยยยยย จากคุณ : Coffee Blended เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 16:05:32

ความคิดเห็นที่ 102 อีกกระทู้โดนอุ้มไปซะแล้ว จากคุณ : beverage144 เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 16:38:26

ความคิดเห็นที่ 103 อ้าว กระทู้ต้นเรื่องมันเกิดอะไรขึ้นอ่ะครับ อุ้มหายไปทั้งกระทู้เลย ดูแล้วก็ไม่ได้มีเรื่องอะไรหมิ่นเหม่ จากคุณ : David_kop เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 19:56:25

ความคิดเห็นที่ 104 พันทิพยอดนักสืบ จากคุณ : เกิดมาเพื่อเที่ยว เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 19:57:55

ความคิดเห็นที่ 105 พันทิพยอดนักสืบ จากคุณ : เกิดมาเพื่อเที่ยว เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 19:58:18

ความคิดเห็นที่ 106 เข้ามาให้กำลังใจจขกท.ค่ะ ^^ จากคุณ : T.A. ตัวน้อยๆ เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 21:16:22

ความคิดเห็นที่ 107 เป็นกฏสากลนะคะ ถ้าเราไปอยู่ในเครื่องแล้ว ไม่สามารถออกจากเครื่องได้ถ้ากัปตันไม่อนุญาต เรื่องนี้เป็นช่องว่างที่สายการบินอาจจะเอาเปรียบผู้โดยสารได้ จนกระทั่งเมื่อปลายปี 52 (2009) ที่เป็นเรื่องใหญ่มากๆที่อเมริกาเองค่ะ จนประธานาธิบดีโอบามาต้องออกกฏหมายใหม่มาช่วยผู้โดยสาร เรื่องคือ สามสายการบิน"ขัง"ผู้โดยสารไว้บนเครื่องจากการดีเลย์เพราะพายุหิมะถึง 6 ชม.ค่ะ อย่างไรก็ดี ตามกฏหมายใหม่สายการบินก็ยังสามารถไม่อนุญาตการออกจากเครื่องได้ถ้าน้อยกว่า 3 ชม. (+30 นาที) อยู่ดีค่ะ และไม่จำเป็นต้องให้น้ำก่อน 2ชม. ก็ต้องเข้าใจสายการบินด้วยนิดนึงนะคะ กระบวนการการให้ผู้โดยสารออกจากเครื่อง และเช็คอินใหม่ รวมถึงตรวจ scan ความปลอดภัย(โดยเฉพาะที่อเมริกา) ใช้เวลาเป็นหลายชั่วโมงนะคะ ไม่นับรวมกรณีลงจอดฉุกเฉินแล้วไม่มีพนักงานและเคาน์เตอร์สายการบินนั้นที่สนามบินที่ลงจอด ให้ผู้โดยสารลงอาจจะทำให้การดีเลย์แทนที่จะเป็น 3 ชม.อาจจะเป็น 5 ชม.แทน ไม่รวมถ้าผู้โดยสารแอบไปช้อปปิ้งอีก และเมื่อเครื่องพร้ิอมแล้วก็ไม่ใช่จะออกบินได้เลยนะคะ ต้องไปเข้าคิว take off ใหม่ และรอคำสั่งจากหอบังคับการอีกน่ะคะ อ้างอิง http://www.businessweek.com/lifestyle/travelers_check/archives/2009/12/flight_delays_t.html http://www.msnbc.msn.com/id/34127317/ns/travel-business_travel/ ประสบการณ์ก็เคยโดนขังเป็นชม.เหมือนกัน และตกไฟล์ต่อไปต้องนอนค้างที่โตเกียว และ stand by ตั๋วกลับวุ่นวายมากค่ะ และก็เคยโดดลง emergency exit เมื่อเกือบ 7 ปีที่แล้วจากเครื่อง UA ที่ดอนเมือง เนื่องจากไฟไหม้ล้อตอน take off วินาทีนั้น flight attendant ว่ายังไงต้องว่าตามเค้าแน่นอนค่ะ เึค้าย่อมรู้ดีกว่าเราแน่นอน บทเรียนจากนั้นนิดนึงก็คือ passport หรือของมีค่าห้ามใส่ไว้ใน locker ข้างบนนะคะ ไว้กับตัวตลอดเวลาเพราะคุณจะไม่มีเวลาไปหยิบค่ะ และถ้าเกิดเหตุนี้แล้วไม่มี passport กับตัวในต่างปท.งานเข้าครั้งใหญ่ค่ะ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ เพิ่มเติมค่ะ เพราะคิดว่าตอนตอบครั้งแรก ดิฉันอาจจะสื่อความหมายไม่ชัดเจนน่ะค่ะ เจตนาที่ให้ข้อมูลข้างบนไม่ได้เข้าข้างสายการบินนะคะ เพียงแต่ช่วยให้ข้อเท็จจริงเรื่องกฏน่ะค่ะ เพราะเห็นมีหลายท่านสงสัยว่ามีกฏนี้จริงหรือไม่ จะได้เป็นความรู้กันน่ะค่ะสำหรับท่านที่ยังไม่ทราบ :) ทุกท่านจะได้พิจารณาและแก้ไขสถานการณ์ได้ดีขึ้นถ้าเกิดเหตุการณ์ึคล้ายกันนี้กับตนเองในอนาคตค่ะ ความคิดเห็นส่วนตัว คิดว่าลูกเรือบกพร่องจริงๆค่ะที่ไม่อธิบายชี้แจงให้ดี และบรรเทาความหงุดหงิดของผู้โดยสารได้ค่ะ ทุกๆคนบนเครื่องลำนั้นคงจะไม่มีความสุขล่ะค่ะ ทั้งผู้โดยสาร ลูกเรือ และกัปตันเอง ได้ถึงที่หมายช้ากันหมด น่าเห็นใจทุกท่านค่ะ แต่ทั้งนี้เป็นหน้าที่ของลูกเรือและกัปตัน ที่จะต้องอธิบายและปรับความเข้าใจกับผู้ที่เข้าใจสถานการณ์น้อยกว่า ซึ่งก็คือผู้โดยสารค่ะ แก้ไขเมื่อ 30 เม.ย. 54 23:19:59 จากคุณ : UMNgirl เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 23:30:44

ความคิดเห็นที่ 108 ^ ^ แหล่งที่อ้างอิงนั้นน่าจะสำหรับในอเมริกานะครับ เพราะจริงๆแล้ว แต่ละประเทศไม่ได้มีหลักปฎิบัติเหมือนอย่างนั้นทั้งหมดนะครับ และไม่จำเป็นต้องเหมือนกันครับ จากคุณ : speedbird เขียนเมื่อ : 27 เม.ย. 54 23:58:14

ความคิดเห็นที่ 109 ท่อนแรกน่ะค่ะที่สำคัญที่สุด "ถ้าเราไปอยู่ในเครื่องแล้ว ไม่สามารถออกจากเครื่องได้ถ้ากัปตันไม่อนุญาต" แต่โดยทั่วไปกฏหมายการบินจะนำมาจากกฏของอเมริกานะคะ อย่างเช่นการสแกน ของเหลวอะไรต่างๆ โดยเฉพาะหลัง 9/11 ในส่วนของกฏ 3 ชม.เห็นด้วยค่ะ ที่ประเทศไทยอาจจะยังไม่เหมือน แต่ทั้งนี้มีึความน่าจะเป็นมีมาก ว่าผู้โดยสารอาจได้รับการปกป้องน้อยกว่าอีกค่ะ คือสายการบินไม่ต้องให้ผู้โดยสารลงแม้หลังจาก 3 ชม.ก็ได้ เพราะกฏใหม่นี้คือการพัฒนาให้ดีขึ้นกว่าอันเดิมน่ะค่ะ แหะๆ เพิ่มนะคะ กฏ 3 ชม. หมายถึงมากสุด 3 ชม.น่ะค่ะเกินไม่ได้ แต่ถ้ากัปตันเห็นว่าให้ลงได้ก่อนหน้านั้นก็ยิ่งดีสำหรับผู้โดยสารทำได้อยู่แล้วค่ะ ที่สำคัญคือกัปตันไฟเขียวแล้ว แต่ถ้าเกิน 3 ชม.นี่กฏหมายบ้านเค้าบังคับให้สิทธิผู้โดยสารลงได้ แม้กัปตันอาจจะไม่เห็นด้วยก็ตาม แก้ไขเมื่อ 28 เม.ย. 54 01:59:08 จากคุณ : UMNgirl เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 54 00:12:10

ความคิดเห็นที่ 110 ผมนั่งต่อเครื่องจากเยอรมันกลับไทย ช่วงที่หิมะถล่มเมื่อปลายๆปีที่แล้วอ่ะครับ ปรากฎว่าเครื่องโดนน้ำแข็งจับ + ประตูฉุกเฉินทำงานต้องเปลี่ยนประตู กัปตันก็เลยประกาศให้เข้าไปรอในเกทก่อน (และก็บอกเหตุผลเป็นอย่างดี) ซึ่งก็ไม่ได้กักตัวผู้โดยสารไว้สามชั่วโมงแต่อย่างใด (นั่งบนเครื่องราวๆครึ่งชั่วโมงเขาก็บอกให้เข้าไปรอข้างในแล้ว) รอในเกทอีกราวๆ 30-60 นาทีก็กลับขึ้นเครื่อง รออีกสักพักก็ take off ได้ ดังนั้น ผมว่าการกักตัวผู้โดยสารไว้โดยที่ไม่บอกเหตุผลนั้นมันไม่ค่อยจะสมเหตุสมผลเท่าไหร่ครับ จากคุณ : angel13th เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 54 01:05:31

ความคิดเห็นที่ 111 ผิดก็คือผิดครับ ถ้าเป็นตปท.ป่านนี้ทั้งสองคนโดนจับเรียบร้อย ที่เขาไม่ให้ลงไปก็เพื่อความปลอดภัยของคนทั้งเครื่อง ใครจะรู้ว่ามีใครที่โดดลงไปเป็นผู้ก่อการร้ายบ้างหรือไม่ เหมือนเวลาเครื่องจะขึ้นแล้วมีคนที่ขึ้นเครื่องไม่ครบ ทางสายการบินจะต้องเอากระเป๋าเดินทางออกจากช่องสัมภาระเพื่อความปลอดภัยของทุกคน กรณีเช่นกันจริง ๆ แล้วถือว่าแอร์เอเชียหละหลวมเรื่องความปลอดภัยด้วยซ้ำที่บินกลับโดยผู้โดยสารไม่ครบแบบนี้   ใครจะรู้ว่าคนที่กระโดดลงไปได้นั้นซุกซ่อนอะไรไว้บนเครื่องบ้างหรือเปล่า มันไม่ใช่เฉพาะตรงที่นั่งครับที่ซุกซ่อนได้แต่สามารถทำได้ทั้งลำ   จริง ๆ แล้วกรณีนี้กัปตันมีสิทธิที่ประกาศไม่บินต่อเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารทั้งลำครับ จากคุณ : deo เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 54 01:21:39

ความคิดเห็นที่ 112 คนที่มาโพสด่าด่าด่าด่าด่าด่า แม้กระทั่งขอน้ำกินก็ด่าเขา ถ้าเป็นตัวท่านจะทำไง นั่งเฉย ไม่ทุกข์ร้อน จอดนานเท่าไรก็ช่าง ไม่บอกว่าเกิดอะไรขึ้นก็ช่าง ไม่หงุดหงิด ไม่สนใจใดๆ พลางนึกชมในใจ ว่าแอร์เอเซียทำดีแล้ว ใครบ่น ผิด ผิด ผิด    ถ้าคุณอยู่บนเครื่องวันนั้นจะเป็นยังงี้จิงอ๊ะป่าว จากคุณ : เขียนบน iPhone (vibrato) เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 54 07:06:47

ความคิดเห็นที่ 113 กระทู้ต้นเรื่องหายไปซะแล้ว-*- จากคุณ : kopgirl เขียนเมื่อ : 28 เม.ย. 54 08:39:04