 |
เอาเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยเกี่ยวกับรถไฟจีนมาฝากกันหน่อยแล้วกัน เอาแบบที่เคยเห็นและเค้าใช้ๆกัน ณ ปัจจุบันนี้นะคะ
Maglev วิ่งระหว่างตัวเมืองเซี่ยงไฮ้กับผู่ตงแอร์พอร์ต วิ่งได้สูงสุดตอนนี้อยู่ที่ 431 km/h (อันนี้ยังไม่เคยลอง)
ถัดมาเป็น G-Train รถไฟหัวจรวดใหม่ ตอนนี้ส่วนใหญ่ใช้วิ่งในเมืองรอบๆเซี่ยงไฮ้ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 301 km/h อารมณ์เหมือนนั่งเครื่องบินทิ่วิ่งบนดิน หูอื้อบ้างตอนนี้เค้าเร่งสปีด ครั้งนึงเคยยืนรอรถไฟจากซูโจวไปอู๋ซี แล้วมี G-Train วิ่งผ่านสถานีแบบเหยียบมิด อารมณ์เหมือนไปดู F1 กันเลยทีเดียว จีนกำลังพัฒนาเส้นทางให้วิ่งได้ไกลขึ้นอยู่ วิ่งตั้งแต่กว่างโจวขึ้นมาเลย คาดว่าคงเสร็จเร็วๆนี้
ต่อมาเป็น D-Train ตามเมืองใหญ่ๆ จะมีรถไฟประเภทนี้วิ่งถึง วิ่งอยู่ที่ 250km/h ตอนนั้นที่ไปปักกิ่งก็นั่งตู้นอนชั้นหนึ่ง D-Train นี่แหละกลับ สบายมากมาย มีทีวีส่วนตัวแต่ละเตียงด้วย แต่ราคาแพงเท่าๆนั่งเครื่องบินในประเทศเลย T-T
อ้อ…จริงๆพวกตู้นอนชั้นหนึ่งไม่แนะนำสำหรับท่านผู้หญิงที่เดินทางคนเดียวเท่าไหร่นะคะ เพราะมันเป็นห้องส่วนตัว ในห้องมี 4 เตียง เกรงว่าจะไม่ปลอดภัยตอนกลางคืนหากตู้นั้นเป็นผู้ชายซะส่วนใหญ่ (ตอนนั้นที่ลองคือไม่รู้ เห่อ เห่อ)
ที่เหลือก็จะเป็น T-Train, K-Train แล้วก็รถไฟที่มีแต่ตัวเลขอย่างเดียว ซึ่งก็วิ่งเหมือนรถไฟบ้างเราทั่วไป วิ่งที่ 120-140km/h ซึ่งที T-Train จะวิ่งเร็วกว่า K-Train เล็กน้อย
ข้อสังเกตนิดนึง ถึงแม้ว่า G-Train, D-Train จะมีราคาแพงอยู่ แต่คนจีนเค้าก็ยังมีกำลังทรัพย์ที่จะซื้อตั๋วอยู่นะ รถไฟค่อนข้างเต็มทุกรอบ
| จากคุณ |
:
ขอบชีสหนานุ่ม  
|
| เขียนเมื่อ |
:
วันแรงงาน 54 16:33:49
|
|
|
|
|
[Review] Lonely in China ++ Longsheng – Yangshuo – Guilin ++ EP1...Hangzhou - Yangshuo
) ที่เซอร์ไพส์คือ ตอนเช้าตื่นมา น้ำให้ห้องน้ำหมด แบบว่าไม่ไหลซักหยด ลองจินตนาการดูว่าจะมีอะไรเกิดขึ้นบ้างในห้องน้ำ ขณะที่น้ำไม่ไหล 
