 |
วันนี้เราจะไปเที่ยวต่างประเทศแบบไปเช้าเย็นกลับ 555
วิ่งโดยใช้เส้นทางหลวงออโตบาห์น แป๊บๆ ก็ถึง
ออโตบาห์น (เยอรมัน: Autobahn, พหูพจน์ Autobahnen) เป็นศัพท์ภาษาเยอรมันหมายถึง ทางหลวงทางคู่ที่จำกัดการเข้าออก และมีทางยกระดับข้ามทางแยก ศัพท์คำนี้ใช้เรียกทางหลวงในเยอรมนี ออสเตรีย และสวิตเซอร์แลนด์ แต่เมื่อกล่าวโดยทั่วไปมักหมายถึงทางหลวงในเยอรมนี
ในเยอรมนีและออสเตรีย กำหนดให้พาหนะที่ใช้งานออโตบาห์นได้ จะต้องเป็นพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์และมีความเร็วไม่ต่ำกว่า 60 กม/ชม (37 mph) ส่วนในสวิตเซอร์แลนด์ต้องมีความเร็วไม่ต่ำกว่า 80 กม/ชม (50 mph) ส่วนขีดจำกัดความเร็วนั้น กำหนดไว้ที่ไม่เกิน 130 กม/ชม (80 mph) สำหรับออสเตรีย, ไม่เกิน 120 กม/ชม (75 mph) สำหรับสวิตเซอร์แลนด์ ส่วนในเยอรมนีนั้น ส่วนใหญ่ไม่มีจำกัดความเร็วสูงสุด แต่มีคำแนะนำว่าไม่ควรเกิน 130 กม/ชม (80 mph) ยกเว้นในบางรัฐเช่น เบรเมน ที่เริ่มจำกัดความเร็วเพื่อควบคุมระดับเสียงและลดมลภาวะ
ทางหลวงในลักษณะเดียวกับออโตบาห์นนี้ เริ่มสร้างขึ้นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1929 เชื่อมระหว่างโคโลญ กับบอนน์ โดยเป็นเส้นทางคู่ที่จำกัดการใช้งานเฉพาะรถยนต์ ห้ามคนเดินเท้าและรถม้า ในสมัยนั้นใช้ชื่อเรียกว่า Kraftfahrtstraße เปิดใช้งานครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม ค.ศ. 1932 โดยนายคอนราด อเดเนาร์ซึ่งในขณะนั้นดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีเมืองโคโลญ ต่อมาในช่วงทศวรรษ 1930 ในยุคของฮิตเลอร์ ได้มีการเร่งสร้างอย่างขนานใหญ่ เป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาประเทศ และเพื่อเป็นการสร้างงานให้กับผู้ใช้แรงงานและลดอัตราการว่างงาน
ปัจจุบันโครงข่ายของออโตบาห์นในเยอรมนีมีความยาวทั้งสิ้น 12,200 กิโลเมตร (ข้อมูลปี 2002) เป็นโครงข่ายถนนขนาดใหญ่เป็นอันดับสามของโลก รองจากระบบทางหลวงอินเตอร์สเตตในสหรัฐอเมริกา และระบบทางหลวงในประเทศจีน ออโตบาห์นในเยอรมนีได้ชื่อว่าเป็นทางหลวงสายหนึ่งที่มีอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่ำที่สุด
(อ้างอิงจากวิกิพีเดีย)
รูปนี้ เข้าเขตเมืองโคโลญจน์ แล้ว
| จากคุณ |
:
coffee&me 
|
| เขียนเมื่อ |
:
14 พ.ค. 54 13:43:11
|
|
|
|
|
[CR] ส่งท้ายปารีสที่จัตุรัสคองคอร์ด แล้วค่อยดอดไปโคโลญจน์- เยอรมัน{แตกประเด็นจาก E10540602}
