ความคิดเห็นที่ 1 ก็ไม่น่าจะมีปัญหาใด ไปได้อยู่แล้วครับ อาจมีบางช่วงทางค่อนข้างสูงชันนิดหน่อย จากคุณ : mar (mar.e39) เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 10:59:25

ความคิดเห็นที่ 2 ทางขึ้นอ่างขางเขาว่ามี2ทาง ทางที่ผมไปมา ผมว่ามันชันกว่าไปปางอุ๋งเยอะ แถมโค้งก็แคบ โหดได้ใจ จากคุณ : JiGsAw&dOuBle B เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:04:32

ความคิดเห็นที่ 3 ไหวแน่นอนครับ  ผมก้อเช่ารถขับ Vios,City เสมอๆ คับ ที่ว่ามา ผมว่า  ทางไปปาย สบายสุด  รองลงมาเป็น อ่างขาง  แย่สุดน่าจะเป็นปางอุ๋ง(ทางชัน+แคบด้วย) ถ้าตั้งต้นจากเชียงใหม่ ก้อไป เชียงดาว แล้วคุณก็ต้องเลือกว่า จะขึ้นทางไชยปราการ(หักศอก ชัน กว่านิดหน่อย) หรือ จะไปทางบ้านอรุโณทัย(แต่สามสิบ กม.สุดท้าย ผมว่าก็พอๆ กันแหละสองทางนี้) สุดท้ายก็จะมาบรรจบกันที่บริเวณในภาพนี้ครับผม จากคุณ : SC25_KU50 เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:09:18

ความคิดเห็นที่ 4 ไปทาง อ.ฝาง น่ากลัวมากๆ ค่ะ เราว่ารถเล็กไม่น่าไหวนะ อันตราย ควรเป็นดีเซล หรือเบนซินที่กำลังดีๆ เพราะชันมาก ชันต่อเนื่องหักศอกด้วย แต่ถ้าทาง ม.อรุโณทัย ก็โอเคค่ะ ขาขึ้น เราไปทาง ม.อรุโณทัย เช่ารถแจ๊สไป ก็นานหน่อยค่ะ เพราะอ้อมกว่า แต่ขากลับ ลงทางฝาง ยังคิดว่า โชคดีที่ไม่ขึ้นทางฝาง ไม่งั้นแย่แน่ ถ้าขับไม่เก่งจริงๆ เราว่าอย่าเสี่ยงเลย จะลำบากเพื่อนร่วมทางด้วยหากเกิดค้างกลางทาง น่ากลัวจริงๆ ค่ะ จากคุณ : ... เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:10:17 A:110.168.184.90 X: TicketID:146314

ความคิดเห็นที่ 5 โห คห 3 นี่ท่าทางจะขับเก่งนะคะ .......ทางไชยปราการ(หักศอก ชัน กว่านิดหน่อย)....... เราว่าไม่นิดหน่อยค่ะ เครื่องรถเล็กๆ กลัวว่าจะไม่ไหว หรือว่าเราคงขับไม่เก่งค่ะ จากคุณ : ... เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:12:40 A:110.168.184.90 X: TicketID:146314

ความคิดเห็นที่ 6 มีโปรแกรมไปอ่างขางเดือนหน้าเหมือนกันครับ ลงรูปให้นะครับ ผมกะว่าไปขึ้นทางอรุโณทัยแล้วลงทางฝางครับ... จากคุณ : red_devil เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:26:12

ความคิดเห็นที่ 7 จากภาพ ความคิดเห็นที่ 3 ผมขับมา 25 กม.ขึ้นมาจาก ไชยปราการ(อ.ฝาง) เลี้ยวขวาก้อไปดอยอ่างขาง ถ้าคนไหนมาทาง เชียงดาว บ้านอรุโณทัย จะมาจากทางซ้ายมือของภาพ  (ประมาณ สามสิบ กม สุดท้ายก้อต้องขึ้นเขาเช่นกัน) จริงๆทางอื่นก้อมีอีกนะ ผมเคยบ้าจี้ขับขึ้นไป เช่น จากบ้านหนองบัว ก้อจะมาโผล่ที่แถวๆ บ้านผาแดง มีค่ายทหาร ทางลำบาก แต่สะใจ ถ้ามาจากเวียงแหง ก้อมาได้ มาทางเปียงหลวง ถ้ำเมืองนะ แล้วเจอสามแยก(มีด่านทหาร)  เลี้ยวซ้ายก้อจะมาบ้านอรุโณทัย ขวามือก้อลงไปเชียงดาว พาหนะเหรอคับ  Vios,City เท่านั้นคับผม จากคุณ : SC25_KU50 เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:27:58

ความคิดเห็นที่ 8 จะไปอ่างขาง เดือนหน้า ขอบคุณทุกท่าน ที่มาให้ข้อมูลด้วยครับ จากคุณ : putan เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:34:15

ความคิดเห็นที่ 9 รถ อ้ะไหวแน่นอน (เคยมีใครไม่รู้บอกว่า รถที่มีขายในเมืองไทย ขับไปได้ทุกคัน มันขึ้นกะใจคนขับ ถ้าไม่ไหว ก้อ อย่าฝืน) ขับขึ้น ขับลง ใช้เกียร์ต่ำ ถึงช้าดีกว่ามาไม่ถึง ผมชอบไปแถวๆ นั้นบ่อยคับ(มะได้ไปทำอะไรผิดกฏหมายนะ) จากรูป เป็นจุดชมวิว ริมทาง(ถนน1340)ที่มาจากบ้านอรุโณทัย  ผมเคยมาถึงตรงนี้ตอนเย็น จอดดูพระอาทิตย์ตกดิน แสงสวยมากๆ ครับ แก้ไขเมื่อ 12 ก.ย. 54 12:18:55 จากคุณ : SC25_KU50 เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 11:53:17

ความคิดเห็นที่ 10 มีคนบอกอีกว่า ภูเขาในรูปนี้ เป็นฝั่งพม่าแล้ว อันนี้ผมไม่ทราบแน่ชัดครับ เพราะผ่านแถวนี้ ทีไร ไม่เห็นใครเลย ทั้งไทย ทั้งพม่า อ่างขางมีเสน่ห์มากครับ สำหรับผม คิดถึงแล้วมีความสุข จากคุณ : SC25_KU50 เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 12:08:17

ความคิดเห็นที่ 11 ผมใช้อัลติสครับ ผมว่าทางน่ากลัวกว่าปายเยอะครับ เพราะมันสูงชัน ค่อยๆขับครับ แต่รับรองว่าถึงแล้วคุณจะติดใจครับ อย่าลืมทานน้ำสตอเบอรี่ปั่นด้วยนะครับ อร่อยอย่าบอกใครเชียว จากคุณ : SGKU (SGKU) เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 12:37:45

ความคิดเห็นที่ 12 ทางสายฝาง โป่งน้ำร้อน  ม่อนปิ่น ขาดโดยสิ้นเชิงแล้วครับ ตอนนี้ เหลือทางขึ้น อ่างขางได้ 3 ทาง คือ สาย 1249 แม่สูน คีรีบรรพต ที่ว่า ยากที่สุดก็เส้นนี้เนี่ยแหละ อีกสายนึง คือ ไชยปราการ หนองบัว ยาก อยู่ 5 กิโล ที่ต้องไต่ระัดับชันมาก แนพนำ อย่าขึ้นเส้นนี้ แต่ น่าจะลง เส้นนี้ สายที่ 3 คือสายเชียงดาว ทุ่งข้าวพวง กิ่วผาวอก ก่อนถึงกิ่วผาวอกตรงแยก อรุโณทัย แยกขวาเข้าไป ไกลหน่อย แต่ ไม่ชันมาก จากคุณ : greeny pony เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 12:47:50

ความคิดเห็นที่ 13 ไปเมื่อต้นปี และจะไปอีกปลายปี ติดใจความน่ารักของอ่างขาง โดยเฉพาะสถานีเกษตรค่ะ สวยงามจริง ๆ การเดินทางตื่นเต้นและเปิดกระจกหนาวจนปวดฉี่ตลอดเลย ฮา ๆๆ จากคุณ : Gampumpui เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 12:49:07

ความคิดเห็นที่ 14 หนับหนุนความเห็นที่ 3 ค่ะ พึ่งไปมาเมื่อสามอาทิตย์ก่อน ฝนตกด้วย เที่ยวฝางก่อน ขึ้นทางไชยปราการ ลงทางอรุโณทัย ไม่ได้น่ากลัวอะไรเลย ถ้าเคยไปปางอุ๋ง  อ่างขางเนี่ยะชิลชิล ปายสบายสุด อ่างขางรอง และ ปางอุ๋งโหดหน่อย ไปได้ทุกที่ ไม่ต้องขับเร็ว อย่าแซงที่ห้ามแซง อย่ากินเลน ชมนกชมไม้ไปเรื่อยๆ สวยมากค่ะ จากคุณ : ImPaewChan เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 14:25:39

ความคิดเห็นที่ 15 อยากไปมากเลยค่ะ วางแผนจะไปปีใหม่นี้ แต่แฟนขับรถไม่แข็ง เลยคิดหนักเลยค่ะ อดไปแน่ๆ ไม่อยากเสี่ยง จากคุณ : bee2525 เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 14:52:01

ความคิดเห็นที่ 16 รถเกียร์ Auto ขึ้นทางไชยปราการได้ แต่ขาลงผมแนะนำว่าให้ลงทางเชียงดาวดีกว่าครับ เห็นผ้าเบรกไหม้กันหลายคันเพราะว่า ดึงเกียร์ลงก็เอาไม่อยู่ชันมากๆครับ ผมไม่อยากให้เทียบกับปายเลยนะครับ เพราะปายไม่มีความชันเลย มีแค่โค้งเยอะเท่านั้น แต่ถ้าขึ้นอ่างขางทางไชยปราการละก็ชันและโค้งประมาณ 5Kmต่อกันยาว เลยละครับต้องอาศัยแรงส่งพอสำควรสำหรับรถ 1500CC กับน้ำหนัก 4 คน แต่ถ้า Manual ก็น่าจะลงได้ไม่มีปัญหาถ้ารู้จักใช้เกียร์นะครับ จากคุณ : Bomberman เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 16:51:44

ความคิดเห็นที่ 17 ถ้าขึ้นปางอุ๋งมาแล้ว อ่างขางก็ไม่น่าจะเป็นปัญหาครับ จากคุณ : CDNew เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 20:05:20

ความคิดเห็นที่ 18 ขอบคุณทุกความเห็นค่ะ ขับไปรับลมปางอุ๋งมาแล้ว 2 ครั้ง เอาล่ะครั้งนี้ขอลุยอ่างขางบ้าง จะไปช่วงสิ้นเดือน ตค ค่ะ  ใครไปช่วงนั้นบ้าง ไว้เจอกันค่ะ ^___^ จากคุณ : จขกท^^ (kornnyisme) เขียนเมื่อ : 12 ก.ย. 54 20:09:31

ความคิดเห็นที่ 19 ไปได้แน่นอน เจ้าของกระทู้ ก็ ไม่ธรรมดา 1 ในยุทธภพเหมือนกัน ชิว ๆ ขนมๆ ครับ อ่างขางชันกว่า พอควร แต่ไม่ยากเกินไป จากคุณ : ทอนนี่หมีกินผึ้ง เขียนเมื่อ : 13 ก.ย. 54 07:31:01

ความคิดเห็นที่ 20 ไปได้ทั้ง 2 ทางครับ ไม่ว่ารถเล็ก รถใหญ่ สิ่งที่สำคัญ สมาธิ จิตใจ ความเหนื่อยล้า และความสมบูรณ์ของรถ เช็คผ้าเบรค น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรค แบต ลมยาง ฯลฯ ให้พร้อมครับก่อนเดินทาง อ่างขาง ผมไปมาหลายรอบ จะสลับไปมาทั้ง 2 เส้น รอบไหนส้มออก ก็ขึ้นไชยปราการบ้าง รอบไหนอยากดูดอกพญาเสือโคร่งตามหมู่บ้านชาวเขาก็วิ่งขึ้นบ้านอรุโณทัย เส้นนี้หากวิ่งอยากแนะนำให้วิ่งเวลากลางวัน กลางคืนไม่แนะนำครับ เปลี่ยว ยิ่งขับคนเดียวจะวังเวง หากท่านใดวิ่งขึ้นเส้นนี้ หาของฝากไปฝากพี่ๆ ทหารตามจุดตรวจจะดีไม่น้อย ขอให้เที่ยวให้สนุกนะครับ จากคุณ : น้องนนท์ เขียนเมื่อ : 13 ก.ย. 54 21:08:54

ความคิดเห็นที่ 21 มาจากทางไหน ก็ขึ้นทางนั้น จะกลับไปฝั่งไหน ก็ลงทางนั้น ถ้ามาจากเชียงใหม่ เชียงดาว ก็ขึ้นทางบ้านอรุโณทัยครับ ถ้ามาจาก อ.ฝาง ก็ขึ้นทางไชยปราการนั่นแหละ เปรียบเทียบทั้งสองทาง ผมว่า ไชยปราการชันกว่า และระยะทางส่วนที่ชันยาวพอสมควร ส่วนทางบ้านอรุโณทัย ชันน้อยกว่า และมีช่วงพักเยอะกว่า ----------- การขับรถขึ้นลงเขา สภาพรถสำคัญที่สุดครับ เช็คเรื่องเกียร์และเบรก หม้อน้ำให้ดี ขาขึ้น กรณีเกียร์ออโต้ ลองใช้เกียร์ D ดูก่อน อัดคันเร่งขึ้นไปให้เต็มที่ ถ้ารู้สึกว่ารถเริ่มอืด ให้ปรับลงมาที่ D2 หรือ D1 เพื่อเพิ่มกำลังส่ง เสียงเครื่องจะดังกระหึ่มเลยครับ ไม่ต้องตกใจ ให้รถมันค่อยๆ วิ่งขึ้นไปได้ พอถึงช่วงที่ทางชันน้อยหน่อย ก็ปรับเกียร์ไปที่ D ตามเดิม อย่าลากเกียร์ D1 นานเกินไป เพราะคลัชจะเริ่มร้อนและหลุดร่อนออก ที่เราได้กลิ่นไหม้ๆ ก็คือคลัชไหม้แหละครับ ปรับไปที่เกียร์ D บ้างเมื่อทางไม่ชันมาก ปิดแอร์ เปิดหน้าต่าง เพื่อเพิ่มกำลังให้เครื่อง ขาลง ผมใช้วิธีตามอย่างที่คุณอาหมู xebec เคยแนะนำ ก็คือ ไม่จำเป็นต้องใช้เกียร์ต่ำครับ (แต่ต้องมั่นใจว่าผ้าเบรกคุณได้รับการบำรุงรักษาตามมาตรฐานนะครับ) วิธีของอาหมูคือ ขับรถลงจากเขา ให้รถวิ่งลงมาเรื่อยๆ จนถึงความเร็วประมาณ 60-70 กม./ชม. หรือก่อนเข้าโค้งสักระยะหนึ่งที่พอหยุดรถได้ แล้วเหยียบเบรกแบบหนักๆ ทีเดียว ให้รถมันลดความเร็วลงกะทันหัน จนความเร็วมันตกลงไปประมาณ 30-40 กม./ชม. จากนั้น ก็ปล่อยความเร็วใหม่ จนถึงความเร็ว 70-80 กม./ชม. หรือเข้าโค้ง ก็เหยียบเบรกหนักๆ เช่นเดิม ที่สำคัญคือ ระหว่างที่ปล่อยความเร็วลงมา ห้ามเหยียบเบรกแช่ค้างไว้เด็ดขาดครับ เพราะการเหยียบเบรกแช่ไว้ ผ้าเบรกจะเสียดสีอยู่ตลอดเวลา ทำให้เกิดความร้อนสะสม นั่นคือสาเหตุที่ทำให้เบรกไหม้ หรือเบรกแตก แต่การเหยียบเบรกหนักๆ ทีเดียวแล้วปล่อย ผ้าเบรกทำงานแค่ตอนเหยียบเบรก แล้วเราก็ปล่อย ลมที่พัดผ่านตอนที่ปล่อยเบรกจะทำให้ผ้าเบรกเย็นลงไปหลายวินาที มีหลายคนสงสัยว่า ทำไมไม่ใช้เกียร์ต่ำช่วยตอนลงเขา ให้ engine brake ของเกียร์ช่วยหน่วงความเร็วของรถไว้ จริงๆ มันก็ใช้ได้ครับ แต่อย่าลืมว่า เกียร์เป็นอุปกรณ์ที่ทำให้รถเคลื่อนที่ และการใช้เกียร์ต่ำ ทำให้น้ำมันเกียร์ร้อนจัดจนแผ่นคลัชหลุดร่อนออกได้ และอาจทำให้เกียร์พังได้เช่นกัน ซึ่งไม่เป็นการถนอมเกียร์ (ซึ่งแพงกว่าผ้าเบรกมากๆ) ที่ดีแน่ๆ ส่วนเบรก เป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับการชะลอความเร็วรถ ถูกออกแบบมาให้ใช้เพื่อการนี้ ก็ควรจะเอามาใช้มันให้คุ้มค่ากับการเป็นเบรก แต่เราต้องเบรกอย่างถูกวิธี เบรกมันถึงไม่พัง ไม่ไหม้ ไม่เบรกแตก ดูรายละเอียดเพิ่มเติมวิธีการขับรถขึ้นลงเขาจากอาหมู xebec http://topicstock.pantip.com/blueplanet/topicstock/2008/07/E6818826/E6818826.html จากคุณ : David_kop เขียนเมื่อ : 14 ก.ย. 54 00:00:22

ความคิดเห็นที่ 22 ผมตามไปอ่านแล้ว ไม่ค่อยเข้าใจ เท่าไหร่ แต่อ่านของ คุณ : David_kop ในความคิดเห็นที่ 21 แล้วเข้าใจครับ วิธีการที่ว่า "เหยียบเบรกแบบหนักๆ ทีเดียว ให้รถมันลดความเร็วลงกะทันหัน จากนั้น ก็ปล่อยความเร็วใหม่ จนถึงความเร็ว 70-80 กม./ชม. หรือเข้าโค้ง ก็เหยียบเบรกหนักๆ เช่นเดิม" ผมเข้าใจนะว่าทำเพราะอะไร เพื่ออะไร แต่ว่าอันนี้ ในทางปฏิบัติผมว่าทำยากครับ เพราะ เราไม่ได้ขับอยู่คันเดียว บนถนน เวลาขับ เราต้องกังวล รถหน้า รถหลังแน่นอน มันผิดธรรมชาติ อ่ะครับ(ผมไม่เคยทำแบบนี้เลย + แต่ผมไปอ่างขางทีไรก็ไม่ค่อยเจอรถนะครับ เผื่อคราวหน้าจะลองทำดูบ้าง แล้วผมว่า คนนั่งมาด้วย จะตกใจ และกังวล แน่เลย) ผมก็ใช้เกียร์ D แหละครับ ทั้งขึ้น ทั้งลง  ผมเข้าใจเรื่องวงรอบเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์ เข้าใจระบบการทำงานของเบรค บ้าง อ่ะครับ แฮ่ๆๆ ขึ้นเขา ถ้าขึ้นยาวๆ ผมต้อง เปลี่ยน D2 D1 แต่ถ้าขึ้นสั้น หักศอก ผมก็ D ลูกเดียว  ลงเขาก็เช่นกัน แต่จะไม่เลียงเบรค ยาวๆ ครับ ปล เอาเข้าจริงๆ มันก็ยาก + เครียด นะเนี่ยะ จากคุณ : SC25_KU50 เขียนเมื่อ : 14 ก.ย. 54 00:18:38

ความคิดเห็นที่ 23 jazz 5 คน สัมภาระเต็ม ไปได้ครับ แต่มีบางช่วง ช่วงโค้งหักศอกตัววีขึ้นเนิน อาจจะอืดๆ ขึ้นไม่ทันใจ ต้องไต่ความสูงไปช้าๆนะครับ สงสารรถคับ อิอิ จากคุณ : tanuwat (tanuwat_p) เขียนเมื่อ : 17 ก.ย. 54 11:48:11