ความคิดเห็นที่ 1 น่าจะหลายๆ ปัจจัยนะคะ และจริงๆ แล้วคนกำหนดนโยบายระดับใหญ่อยู่ที่มาเลย์นะคะ ไม่ใช่ประเทศไทย จากคุณ : winnie20f เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 55 09:17:33

ความคิดเห็นที่ 2 ติดตลาดแล้วครับ ไม่จำเป็นต้องขายถูกอีก ลองไปดูในหน้าเฟซแอร์เอเชียสิ จะเห็นว่าคนไม่รู้เรื่องอีกเยอะเลย นึกว่าถูกมากแห่จองกันใหญ่ จากคุณ : NoT~TiroL Master เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 55 10:19:39

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่เกี่ยวหรอกครับ เพราะว่า Airasia ตัวแม่เข้าซื้อขายในตลาดหุ้นของมาเลเซียนานแล้ว แต่ก็ยังออกโปร 0 บาท หรือในประเทศของเขา 0.01 RM ตั้งหลายครั้งเลยครับ จากคุณ : สิริชนม์ เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 55 11:08:38

ความคิดเห็นที่ 4 ย้ายไปดอนเมือง ค่าใช้จ่ายถูกลง แต่ตั๋วแพงขึ้น คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ คนไทยไม่ไ่ด้โง่นะครับ จากคุณ : ค (คนลาดพร้าว71) เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 55 11:46:41

ความคิดเห็นที่ 5 ของติดตลาดแล้ว ยังไงก็ขายได้ ดูได้จากรถโตโยต้าสิครับ จากคุณ : asurada30 เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 55 12:26:50

ความคิดเห็นที่ 6 ผมเดาว่า ความต้องการตั๋วมีมากขึ้น ทำให้เขาต้องปล่อยตั๋วโปรออกมามากขึ้น ทีนี้ถ้าจะขายราคาโปรในบริมาณที่เยอะ ก็จะขาดทุน ดังนั้นจึงต้องเพิ่มราคาขึ้นมา เพื่อให้มาเฉลี่ยกับจำนวนตั๋วโปรที่ปล่อยออกมามากขึ้นครับ เดาครับ จากคุณ : cherubim เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 55 13:24:04

ความคิดเห็นที่ 7 เกี่ยวสิ ได้เงินทุนมหาศาลจากการขายไอพีโอไปแล้วนี่ ต่อไปนี้ก็ตั้งหน้าตั้งตาหากำไรให้ผลประกอบการออกมาดี ราคาจะได้วิ่ง ผถหใหญ่จะได้รวย ๆ จากคุณ : Shonan no kaze เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 55 21:03:20

ความคิดเห็นที่ 8 วันนี้ปิดตลาดAAVแดง ฮ๋าๆ จากคุณ : Supersplashv2 เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 55 01:15:11