|
ที่่นั่งของ TG Flight Long Haul Eco จะมีสองขนาด 32 Inch (ทั้งในประเทศ , นอกประเทศ และไฟลท์ใกล้ ๆ เริ่มต้นจากตัวนี้) และ 34 Inch ส่วนชั้น Bc นั้น ทุกวันนี้ก็แล้วแต่ดวงจ๊ะ ถ้าเจอเครื่องบางรุ่น ขนาดของ TG เอง จำพวก 772 , 772ER , 773 , 747 , 744 , A346 , A333 , A330 , A33H , AB6 , AB7 ก็ปรับนอนได้แค่ 168 - 170 องศาเท่านั้น นอนไปก็งั้น ๆ ไหลหลุดจากเก้าอี้ประจำ ใครนั่งบ่อยจะรู้ดีว่า "มันคือเก้าอี้รุ่นระบบไหลย้อนกลับ Automatic" หากคุณเผลอหลับไป แต่ถ้าดวงดีหน่อยได้เจอ A380 , 773ER ตัวที่เช่าจาก Jet Airways ที่เป็นสลับฟันปลาเหมือนของคาเธ่ย์แปซิฟิก และตัว 773ER ลำใหม่ล่าสุดของ TG เอง พวกนี้จะเป็น Lie Flat bed ปรับได้ 180 ก็ถือว่าโชคดีไป ซึ่งโดยทั่วไป ทั้ง Eco และ Bc ก็ถือว่าเท่า ๆ กับสายการบินโซนเอเชียบ้านเราทั้งนั้นแหละ OZ , KE , CX , SQ , CI , BR แต่อย่าเอาไปเปรียบกับสายการบินโซนอเมริกา DL , UA , AA , US อันนั้นปลาป๋องสามแม่ครัวของแท้แน่นอน ระยะห่างต่อที่นั่งประมาณแค่ 30 Inch เท่านั้นโดยส่วนใหญ่ แถมเคยเจอเครื่อง 747 หรือ 777 นี่แหละ จัดแบบ 3-5-3 นึกว่าปลากระบอกติดอวน รึถ้าใครจะคิดจะดื่มเเบียร์ย้อมใจแก้เซ็งระหว่างเดินทางสัก 4-5 กระป๋อง ต้องซื้อเท่านั้นจ๊ะ !! ไม่ได้ฟรีตลอดการเดินทาง เหมือนสายการบินแถบบ้านเรา ส่วนเรื่อง Eco หรือ Bc โซนบ้านเรา จะถามว่าต่างกันมากขนาด สวรรค์ กับ นรก ไหม ?? ก็ไม่ขนาดนั้นหรอก แต่ถ้าจะคิดให้ได้แบบนั้นก็ขอบอกว่า "หร่อนน่ะคิดไปเอง" จะบอกว่ามันก็เหนื่อยเหมือนกันหมดน่ะแหละ ไม่ว่าจะนั่งชั้น F , C , Y อะไร รึไม่จริง ?? ยิ่งเวลานั่งไฟลท์บินที่นาน ๆ ต่อให้ลงไปนอนราบยาวเกลือกกลิ้งไปกับพื้นทางเดินบนเครื่อง แบบไม่สนไม่แคร์ใครจะเดินข้ามหัว หรือเหยียบตับแตก ขาฟาดหน้าก็เชิญได้จ๊ะตามสะดวก เพราะต้องการสบายไว้ก่อน รึจะเล่นถึงขนาดให้ลงไปนอนตีลังกา ลาวดร์อฟสองรอบครึ่งและบิดเกลียวอีก 360 องศาใต้ท้องเครื่องรวมกับพวกคาร์โก้สิ้นค้าต่าง ๆ ยังไง๊ ยังไง ขึ้นชื่อว่าการเดินทางจะชั้นสวรรค์วิมานเมฆแค่ไหน มันก็เหนื่อยอยู่ดี เพราะเราก็สูงพอ ๆกับคุณ 178-179 แต่มันจะต่างกันราวฟ้ากับดินตรงที่ ราคาของมันนี่แหละ หากเราต้องจ่ายเองทุกบาททุกสตางค์ จะเห็นความไม่แตกต่างขึ้นมาทันทีว่า "นั่งชั้นไหนก็ถึงเหมือนกัน ตกมาก็ตายเหมือนกัน" แต่ต่างกันม๊ากกกถ้าเป็นเรื่องราคา เอาแค่ ระหว่าง Eco กับ Premium Economy ก็พอควรแล้ว แต่ถ้า Eco กับ Bc นี่อาจจะสะดุ้งเฮือก ซื้อตั๋วไปกลับได้ อีก 1 หรือ 2 ใบเลยแหละ เพราะฉนั้น ... อย่าคิดอะไรมาก แนะนำให้พกยานอนหลับติดตัวไปด้วย ถ้าเป็นไฟลท์บินยาว ๆ ข้าวของที่สำคัญฝากแอร์ฝากสจ๊วทไว้ ก่อนฝากก็ตรวจตราให้ครบให้เรียบร้อย พอเครื่องขึ้นแล้ว นอนหลับ 1 เม็ดน้ำตาม ตื่นมาก็ถึงที่หมาย ส่วนเวลาบิน 11 - 12 ชม. มันจะกลายเป็นแค่ความฝันอันชั่วครู่ อิตอนหลับไปจริง ๆ ก็คงแยกไม่ออกหรอกมั้งว่านั่ง Eco หรือ Bc ดีไม่ดีฝันว่านอนเปิดพัดลมอยู่ที่บ้านตัวเองอยู่ด้วยซ้ำ คงไม่มีใครหรอกมั้ง แม้ยามหลับฝันไป ก็ยังต้องขอนั่งชั้นธุรกิจแม้จะอยู่ในความฝันก็ต้องชั้นธุรกิจไว้ก่อน กะว่าต้องเอาให้คุ้มค่าเงินเลยจริง ๆ แต่โน้นแหละ จะรู้ตัวเองอีกที และค้นพบสัจธรรมแห่งความแตกต่าง ก็ตอนที่เหลือเงินในกระเป๋าเอาไว้ช๊อปปิ้งอีกเพียบ !! และรู้ว่าควรจะเลือก Eco หรือ Bc ดี ..
แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 55 22:40:01
แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 55 22:26:26
แก้ไขเมื่อ 10 พ.ย. 55 22:22:59
จากคุณ |
:
ThaiRoyalsilk
|
เขียนเมื่อ |
:
10 พ.ย. 55 11:10:51
|
|
|
|
|