ความคิดเห็นที่ 1 “วันนี้มีผู้โดยสาร 113 คนค่ะ” แป๊บเดียวก็ได้บอร์ดดิ้งพาสมาแล้วครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:30:40 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไทยแอร์เอเชีย ทำการบินไปจังหวัดอุบลราชธานี ตั้งแต่เดือน มิถุนายน 2547 เป็นต้นมาครับ ด้วยเที่ยวบินวันละ 1 เที่ยวบิน จากเดิมสมัยที่เปิดใหม่ เป็นตอนบ่าย ย้ายเป็นช่วงเช้า ต่อมาเพิ่มเที่ยวบินกลางคืน ในวัน อังคาร พฤหัส เสาร์ รวมเป็นสัปดาห์ละ 10 เที่ยวบิน จนในที่สุดก็ย้ายกลับมาเป็นบ่ายเหมือนเดิม วันละ 1 เที่ยวบิน FD3562 กรุงเทพ - อุบลราชธานี เวลา 13.30-14.35 น. FD3563 อุบลราชธานี – กรุงเทพ เวลา 15.00-15.55 น. จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:31:56 ]

ความคิดเห็นที่ 3 เข้าไปข้างใน ตรวจบัตรประชาชน พี่ staff ตรวจบัตรของหางแดง เค้าก็รู้จักเอชไฟล์ทด้วยนะ บอกว่าเข้ามาดูอยู่บ่อยๆ ได้รับความรู้เยอะดี ผมก็เลยรีบขอบคุณใหญ่เลยแหล่ะคับ (แอบซึ้งเล็กน้อย) ผู้คนยังไม่เยอะมากครับ ดังนั้นเดินเล่นไปทั่วเลยดีกว่า จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:32:44 ]

ความคิดเห็นที่ 4 วันนี้ใช้เจ้า HS-AAJ สีสลับกัน ตัวแดงหางขาว ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 2 ที่ผมได้ขึ้นลำนี้ครับ ไม่ค่อยได้เจอลำนี้เท่าไหร่เลย ลำนี้จะมีความแตกต่างจากอีก 5 ลำที่เหลืออย่างไร ต้องติดตามชมไปเรื่อยๆ ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:34:01 ]

ความคิดเห็นที่ 5 บอร์ดดิ้งพาสของผมครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:35:03 ]

ความคิดเห็นที่ 6 รู้สึกว่า "เจ้านก" เครื่องจะมีปัญหาไปลำนึงครับ ไม่แน่ใจว่าเป็นสงขลา หรือ สุรินทร์ แต่ตะกี้ยังเห็นนกภูเก็ตอยู่เลย จึงทำให้มีการโอนย้ายผู้โดยสารนกแอร์ เที่ยวบิน DD8314 กรุงเทพ-เชียงใหม่ เวลา 13.20 น. ไปขึ้นการบินไทย TG112 ที่จะออก 13.15 น. แทนครับ พนักงานก็ประกาศเรียกผู้โดยสารที่จะไปเชียงใหม่ ให้นำบอร์ดดิ้งพาสนกแอร์มาเปลี่ยนเป็นบอร์ดดิ้งพาสการบินไทย ตรง Gate 67 ไกลสุด แล้วให้เดินย้อนกลับไปขึ้นเครื่องที่ Gate 9 ชั้นล่างครับ เดินกันมาราธอนมาก เห็นแล้วอดสงสารผู้โดยสารไม่ได้ครับ เดินซะไกลเชียว แต่ดูผู้โดยสารก็แฮปปี้กันครับ ที่จะได้บินกับการบินไทย เครื่องแอร์บัส A330-300 ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:36:39 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ท่านกัปตันพรศิลป์ คุณโคไพร co-pilot ศราวุธ และลูกเรือเที่ยวบินนี้สามคน ผมยืนงงอยู่ตั้งนาน เป็นครั้งแรกครับ ที่ผมเจอ สจ๊วตสอง แอร์หนึ่ง บนเครื่องหางแดง ซึ่งปกติเขาจะไม่จัดกันแบบนี้ครับ ปกติจะต้องเป็น สจ๊วตหนึ่ง แอร์สอง สิครับ หรือไม่ก็แอร์ทั้งสามคนไปเลย .... อิอิ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:38:19 ]

ความคิดเห็นที่ 8 อ้อเพิ่มเติมข้อความนิดหน่อยครับ วันนี้เจ้า HS-AAJ บินไปเชียงใหม่ มาแล้วสองรอบครับ แล้วจึงจะมาบินไปอุบล ซึ่งต้องเปลี่ยนเป็นลูกเรือชุดใหม่... ช่วงเที่ยวบินตอนบ่ายโมง-บ่ายสามโมง จะเป็นช่วงที่ลูกเรือหางแดง รวมถึง น้องนกจะเปลี่ยนชุดกันครับ โดยถ้าใครคิดจะทำไฟล์ทรีวิว ควรจะหลีกเลี่ยงเที่ยวบินที่เป็น แลนด์สุดท้าย (แลนด์ที่ 4 ยกเว้นเที่ยวดึกสุด) ซึ่งจะเป็นเวลาที่ลูกเรือจะต้องทำความสะอาดภายในเครื่องบินให้เรียบร้อยครับ(ส่วนเที่ยวดึกสุด จะมีพนักงานขึ้นมาทำความสะอาด ลูกเรือไม่ต้องทำเอง) อย่างลูกเรือในเที่ยวบินนี้ก็จะเป็นชุดใหม่ ที่ให้บริการอีก 4 เที่ยวบินในตอนบ่าย และตอนค่ำครับ กับ การบิน กรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพ-สิงคโปร์-กรุงเทพ ครับ หันหลังกลับไปเห็นน้องนกสามคนกำลังเดินมา ว้า เห็นน้องนกทีไรกล้องสั่นทุกที (พี่ saranboy ย้ำผมมาแล้วว่า กล้องตัวใหม่ จะต้องมีระบบกันสะเทือน อิอิ) น้องนกกำลังจะขึ้นนกภูเก็ตให้บริการในเส้นทาง กรุงเทพ-อุดรธานี-กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ (ที่ดีเลย์มาแล้วเกือบ 50 นาทีครับ จากกำหนด 12.20 น. เลื่อนเป็น 13.10 น. ครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:41:19 ]

ความคิดเห็นที่ 9 แล้วก็ดูแต่ละคนกำลังดูเชิงกันอยู่ แล้วก็ผลกลายเป็นแบบนี้ครับ "เก้าอิ้ดนตรี"  เริ่มขึ้นแล้ว..... ดูความจาก active ในการเล่นเก้าอี้ดนตรีแล้ว ที่หนึ่งยังคงเป็นเส้นทางเชียงใหม่ครับ แค่เห็นพนักงานเดินมาตรงเคาน์เตอร์ ผู้โดยสารก็เข้าแถวกันเป็นคิวยาวแล้วครับ ^_'' จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:44:17 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ทางฝั่งน้องนก ที่กำลังแจกบอร์ดดิ้งพาสการบินไทยไปเชียงใหม่ ก็ยังแจกกันไม่เสร็จเลย ขณะที่มีประกาศว่า TG112 Final Call อยู่หลายรอบแล้ว รู้สึกว่าเที่ยวบินการบินไทยเลยต้องดีเลย์ไปเกือบสิบห้านาทีแหน่ะครับ แต่ดูผู้โดยสารนกทุกคนแฮปปี้ครับ ได้นั่งทีจีในราคานกแอร์ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:46:23 ]

ความคิดเห็นที่ 11 แอบถ่ายน้องนกภูเก็ตซักหน่อย ก่อนขึ้นหางแดง   เดี๋ยวนกภูเก็ตจะไปอุดรธานีแล้วจ้า ... ซิ่งหน่อยนะคับท่านกัปตัน จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:48:03 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ผู้โดยสารก็ทยอยๆ กันขึ้นเครื่องครับ จนผู้โดยคนสุดท้ายขึ้นเครื่องครบเวลา 13.25 น. แล้วก็ "Cabin crew, door slide armed!" ปิดประตูพร้อมเดินทาง 13.26 น. ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:49:27 ]

ความคิดเห็นที่ 13 แถวสุดท้ายของเครื่อง HS-AAJ ครับ เป็นแถวที่ 25 (ส่วนลำอื่นจะแถว 26) ซึ่งแถวสุดท้ายบนเครื่องหางแดง และ นกทุกลำจะเอนพนักพิงไม่ได้นะคับ ถ้าอยากจะนอนเอนสบายๆ ไม่แนะนำให้นั่งแถวสุดท้ายครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:50:39 ]

ความคิดเห็นที่ 14 และแล้วก็ push back ออกไป 13.28 น. พอดิบพอดี แล้วการเดโม่ก็เริ่มขึ้น โดยสองสจ๊วตครับ ....... ผมเองก็ขึ้นหางแดงมาก็เกือบ 30 เที่ยวแล้ว เพิ่งจะได้เห็นสจ๊วตสองคนเดโม่พร้อมๆ กันครับ เหอๆๆๆ เป็นของแปลกอ่ะครับ ปกติต้องสจ๊วตหนึ่งแอร์หนึ่ง หรือแอร์สองคนมาเดโม่อ่ะครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:52:24 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ส่วนพี่แอร์ เป็นหัวหน้าลูกเรือประจำเที่ยวบินนี้ ก็รับหน้าที่พากษ์เดโม่ อย่างนี้แหล่ะครับ   "นี่คือเสื้อชูชีพ วิธีการใช้ .... " จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:53:36 ]

ความคิดเห็นที่ 16 หลังจากเดโม่เสร็จ ลูกเรือก็จะต้องตรวจเช็คความเรียบร้อย ตามปกติครับ แน่นอนว่า ม่านตรงหน้าต่าง จะต้องเปิดออกทุกบาน พี่แอร์จึงไปบอกให้ฝรั่งเปิดม่านครับ (นี่คือตัวอย่างที่ไม่ดีครับ ที่ผมลืมปิดแฟลช "กรุณาปิดแฟลชขณะทำรีวิวด้วยครับ ขอบคุณครับ" ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:54:35 ]

ความคิดเห็นที่ 17 วันนี้การจราจรไม่ติดขัดครับ กัปตันพรศิลป์เลยได้นำเครื่องซึ่งขึ้นท้องฟ้าอย่างสบายใจ ไม่ต้องจอดรอครับ   หางแดงเหินฟ้า(หารัก) ในเวลา 13.38 น. หันกลับมาถ่ายภาพสนามบินดอนเมืองอีกชอตหนึ่งครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:56:02 ]

ความคิดเห็นที่ 18 และแล้วก็ตีโค้งที่แยกหลักสี่ หันไปทางตะวันออก มุ่งหน้าสู่ อุบลราชธานีครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:57:03 ]

ความคิดเห็นที่ 19 บินไปทางตะวันออก มีการสั่นไหวเล็กน้อย   พอสัญญาณเตือนรัดเข็มขัดดับลง 13.42 น. ก็มีการจำหน่ายอาหารตามปกติสไตล์หางแดงครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:57:52 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ได้เวลาบุกครัวแล้วววว.... ก็เจอแอร์โฮสเตสหนึ่งเดียวในเที่ยวบินนี้ครับ เธอชื่อ พี่ตุ๊กตา เป็นแอร์ฯ รุ่นที่ 4 หัวหน้าลูกเรือประจำเที่ยวบินนี้ครับ   ก็เลยได้พูดคุยกันสบายๆ ชิวๆ ครับ ก็ถามเรื่องการทำงานทั่วๆ ไปซึ่งเธอก็บอกว่า บรรยากาศการทำงานสนุกสนานดี ผู้โดยสารก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้าเจอเที่ยวบินที่ดีเลย์ ลูกเรือก็อาจจะเหนื่อยบ้างเหมือนกัน เพราะผู้โดยสารก็จะมีการสอบถาม หรือบางท่านก็จะรู้สึกหงุดหงิดใจ .... ส่วนตัวเธอ ไม่ได้ติดใจอะไรกับเส้นทางไหนเป็นพิเศษ คือรู้สึกชื่นชอบทุกๆ เส้นทางที่เปิดบิน ส่วนเซียะเหมินนั้นยังไม่เคยได้ไปบินเพราะว่าเธอยังไม่มีตารางบินไปครับ เรื่อง มาม่ากับแอร์สาว ผมจึงได้สอบถามเพิ่มเติมจากเธอ เธอบอกว่า พี่แอร์โฮสเตสคนนั้นก็ยังบินตามปกติ ยังเพิ่งเจอกันเมื่อวันก่อนอยู่เลย ได้ยินว่า ทางบริษัทให้เธอหยุดพักผ่อน ให้หายจากเหตุการณ์ร้ายๆ ก่อนแล้วให้กลับมาบินใหม่ ซึ่งเท่าที่เธอคุยกับพี่แอร์คนนั้น ก็บอกว่า ตอนนี้แฮปปี้ดีไม่เป็นอะไรครับ วันนี้ผมสงสัยมากๆ เลยว่า ทำไมถึงมีสจ๊วตสองคน   ปกติตั้งแต่ผมบินหางแดงมา ผมไม่เคยเจอสจ๊วตสองคน แอร์หนึ่ง บนเครื่องเลย จะเจอก็แอร์สอง สจ๊วตหนึ่ง หรือแอร์สามคน เธอบอกว่า .... จริงๆ เที่ยวบินนี้จะต้องมีแอร์โฮสเตสสองคน แต่พอดีแอร์ฯ อีกคนหนึ่งไม่ค่อยสบาย จึงมีการเรียกสจ๊วตที่สแตนบาย มาบินแทน เลยกลายเป็น สจ๊วตสองแอร์หนึ่ง ซึ่งจริงๆ แล้วก็ไม่ค่อยได้พบเหตุการณ์อย่างนี้บ่อยเท่าไหร่ครับ ^_'' จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 21:59:30 ]

ความคิดเห็นที่ 21 พอดีรถเข็นเข็นกลับมาแล้วครับ แล้วเธอก็จะไปวนรถเข็นจำหน่ายของที่ระลึกอีกรอบหนึ่งครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:00:11 ]

ความคิดเห็นที่ 22 หลังจากที่ พี่ตุ๊กตา ไปขายของที่ระลึก กับ พี่ต้าร์ สจ๊วตรุ่นที่ 9 ซึ่งครั้งหนึ่ง ทริปทัวร์เถื่อนสิงคโปร์ เคยเจอกันบนเครื่องเมื่อหลายเดือนก่อนครับ ก็เหลือสจ๊วตหนึ่งเดียวในครัวท้ายเครื่อง .... ไปคุยกันต่อ ครับ สจ๊วตใหม่แกะกล่องคนนี้ ชื่อ พี่เป็น ครับ เป็นสจ๊วตรุ่นที่ 10 ใหม่ล่าสุด เพิ่งจะได้บินแบบเต็มๆ on duty จริงๆ วันนี้เป็นวันที่ 2 ครับ หลังจากที่สมัครมาตั้งแต่เดือน ตุลาคม 2547 โดยรุ่นที่ 10 นี้มีความสำคัญคือ เป็นรุ่นที่รับลูกเรือที่พูดภาษาจีนได้เท่านั้นครับ โดยพี่เป็น เรียนจบด้านบริหารธุรกิจสาขาภาษาจีน จากเอแบค มาก็เลยเข้าทางพอดี ... การทำงานในสองวันแรกก็ถือว่า เหนื่อยแต่ก็สนุกครับ ค่อนข้างตื่นเต้น แต่ผมก็ชมพี่เขาว่า ถ้าไม่บอกก็ไม่รู้ครับว่ามาทำเต็มตัว 2 วันอยู่เลยอ่ะครับ งานของพี่เขาคือ ตำแหน่ง P3 ซึ่งจะต้องไปส่งผู้โดยสาร และรับผู้โดยสารชุดใหม่ขึ้นเครื่องครับ ซึ่งส่วนใหญ่ ลูกเรือที่เพิ่งทำงานได้ไม่นานจะได้อยู่ประจำตำแหน่งนี้ อย่างเมื่อวานก็ได้บินไป ปีนัง และ สิงคโปร์ .... ส่วนวันนี้เป็นครั้งแรกที่ได้บินเที่ยวบินภายในประเทศแบบเต็มตัว ไปอุบลราชธานี โดยกว่าจะได้มาทำงานเต็มตัวก็ต้องผ่านการ Training on the job มาระยะใหญ่เหมือนกันครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:03:56 ]

ความคิดเห็นที่ 23 งานอดิเรกของลูกเรือหางแดงยามว่าง คือ จะพับผ้าเช็ดหน้า จากทรงสี่เหลี่ยมจตุรัส ให้เป็นสามเหลี่ยมแบบนี้ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:04:46 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ว้าสัญญาณเตือนรัดเข็มขัดดังหล่ะครับ กลับไปนั่งที่ได้แล้ววววว   ส่วนรถเข็นขายของที่ระลึก ก็ขายดีครับ ยังอยู่หัวๆ เครื่องอยู่เลยก็ต้องเตรียมเข็นกลับแล้ว จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:05:40 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เครื่องบินใกล้จะถึงอุบลแล้วครับ พี่ๆ ลูกเรือก็รีบตรวจตราความเรียบร้อยของเคบิน ก่อนที่จะรีบไปนั่งอย่างรวดเร็วครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:06:35 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ตอนนี้บินข้ามแม่น้ำมูลมาแล้ว .... เดี๋ยวก็จะโฉบผ่านกลางเมืองครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:07:50 ]

ความคิดเห็นที่ 27 โฉบผ่านกลางเมืองเลย ตื่นตาตื่นใจก่อนแลนดิ้งจริงๆ ครับ   เห็นทุ่งศรีเมืองไหมครับ? จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:09:42 ]

ความคิดเห็นที่ 28 แล้วอีกมุมมองหนึ่ง มองจากทุ่งศรีเมือง ก็จะเห็นเครื่องบินบินโฉบผ่านอย่างนี้เช่นกันครับ (ถ่ายจากทุ่งศรีเมืองไปเครื่องบิน) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:10:28 ]

ความคิดเห็นที่ 29 และแล้วก็แลนดิ้งด้วยความนุ่มนวล เวลา 14.23 น. รวมเวลาอยู่บนอากาศทั้งสิ้น 45 นาทีพอดีครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:12:21 ]

ความคิดเห็นที่ 30 แล้วก็ไปกลับตัวปลายรันเวย์ เพื่อเข้าสู่ที่จอดครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:13:26 ]

ความคิดเห็นที่ 31 แล้วก็จอดสนิท ไม่มีการเทียบงวง เวลา 14.28 น. รวมมาถึงก่อนเวลา 7 นาทีครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:14:36 ]

ความคิดเห็นที่ 32 อ่า มาเก็บตก พูดคุยกับ พี่ต้าร์ครับ ..... เป็นสจ๊วตรุ่นที่ 9 ที่เราได้เคยเจอกันตอนทริปทัวร์เถื่อนสู่สิงคโปร์กันมาแล้ว ตามรีวิวนี้ครับ http://www.hflight.net/cgi-bin/forum/Blah.pl?b=review,m=1112382449 วันนี้พี่เขาอยู่ตำแหน่ง P2 จะเป็นการเรียงตามลำดับอาวุโสครับ (P1 คือหัวหน้าลูกเรือ) หน้าที่ก็คือ เปิดประตูท้ายเครื่องเมื่อมีเสียงพนักงานอินไฟล์ทเซอร์วิสมาเคาะประตู แล้วทำการปิดสวิสต์ ตามคำสั่ง "Door Slide disarmed" ซึ่งถ้าพลาดไม่ได้ปิด เวลาเปิดประตูออกไป สไลด์ฉุกเฉินจะกางออกไป ..... ค่าใช้จ่ายสไลด์ฉุกเฉินนี้ ราว 400,000 บาทเชียวครับ จะพลาดไมได้ ถ้าพลาดนี่อาจโดนไล่ออกได้ครับ (เหอๆๆ) ผมก็เลยถามพี่เขาว่า ทำไมต้องใส่เสื้อสีแดงไปขายของด้วย พี่ต้าร์ ตอบว่า พอผู้โดยสารเห็นสินค้าแล้วจะดูน่าสนใจมากยิ่งขึ้น ใส่แล้วดูดีนะ น่าซื้อไปใส่บ้าง น่าจะช่วยจำหน่ายของที่ระลึกได้มากขึ้นยิ่งกว่าเดิม ... การทำงานก็สนุกสนานดี ไม่ค่อยเจอปัญหาใดๆ เท่าไร วันนี้มา standby เลยทำให้เห็นสจ๊วตสองคนบนเที่ยวบินนี้ครับ ก็เลยได้ถ่ายรูปมาหนึ่งแชะดังนี้ครับ   ว่าแล้วต้องไปแล้วหล่ะครับ ผู้โดยฯ ลงกันเกือบหมดแล้ว จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:18:12 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ที่นั่งแถวสุดท้าย บนเครื่อง HS-AAJ คือแถวที่ 25 ส่วนลำอื่นๆ จะ 26 กัน   เพราะ ว่า เครื่องบินลำนี้ มีแถวที่ 13 ไงครับ ปกติลำอื่นจะไม่มีแถว 13 จะข้ามจาก 12 เป็น 14 เลยครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:18:58 ]

ความคิดเห็นที่ 34 และ seat pitch ตรงทางออกฉุกเฉินจะกว้างเป็นพิเศษครับ เพียงแต่ว่า ทางออกฉุกเฉินนี้ สำหรับผู้ที่แข็งแรงกำยำ ช่วยลูกเรือเปิดประตูได้ครับ เด็ก สตรีมีครรภ์ พระสงฆ์ ห้ามนั่งตรงนี้ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:19:36 ]

ความคิดเห็นที่ 35 หางแดง กับ สนามบินอุบลราชธานี จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:20:22 ]

ความคิดเห็นที่ 36 สนามบินอุบลราชธานีครับ ผมมาที่นี่เป็นครั้งที่สองแล้ว .... จำได้ว่าตอนที่ผมมาตอนปี 2546 ยังมีแค่งวงเดียว ตอนนี้มีสองงวงแล้วคร้าบ ^_'' จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:21:38 ]

ความคิดเห็นที่ 37 แล้วก็มารอรับกระเป๋ากัน จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:22:34 ]

ความคิดเห็นที่ 38 พอโยนกระเป๋าลงสายพานหมด ก็ปิดสายพานทันทีครับ   ผู้โดยสารก็ต้องเดินหากระเป๋าบนสายพานที่หยุดนิ่ง แล้วกันนะครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:24:29 ]

ความคิดเห็นที่ 39 ยินดีต้อนรับสู่อุบลราชธานีคร้าบ แถมด้วย มินิรีวิวสนามบินอุบลราชธานีครับ ^_'' จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:26:10 ]

ความคิดเห็นที่ 40 และ บรรยากาศในสนามบิน .... รวมไปถึงรถเช่าครับ มีทั้ง Budget และของท้องถิ่น   ราคาส่วนใหญ่เริ่มต้นที่ 1,200 บาททั้งนั้นเลยครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:31:34 ]

ความคิดเห็นที่ 41 และบรรยากาศเคาน์เตอร์เช็คอินโดยรวม ... ซึ่งเที่ยวบินต่อไปก็คือ เที่ยวบินตอนค่ำ ของการบินไทยครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:33:45 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ห้องผู้โดยสารขาออกครับ พี่ๆ staff กำลังบอร์ดผู้โดยสารเที่ยวขากลับเข้ากรุงเทพอยู่ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:38:17 ]

ความคิดเห็นที่ 43 และห้องผู้โดยสารระหว่างประเทศ ซึ่งยังไม่ได้ใช้งาน เพราะยังไม่มีเที่ยวบินระหว่างประเทศครับ อิอิ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:39:27 ]

ความคิดเห็นที่ 44 พอเจ้าหางแดงออกไป ไฟสนามบินก็ปิดมืดครับ เพราะไม่มีเที่ยวบินแล้ว จะเปิดอีกทีก็ตอนเย็นๆ กับเที่ยวบินการบินไทย TG031 ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:41:17 ]

ความคิดเห็นที่ 45 อีกมุมหนึ่ง ของสนามบินมืดๆ ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:42:27 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ตอนนี้ผมเจอ พี่ดาว staff หางแดง ประจำสนามบินอุบลราชธานีแล้วครับ ที่เธอเคยเจอน้องเจเค..LSKY ตอนวันแม่กับเที่ยวบินปฐมฤกษ์วันทูโกหน่ะครับ ก็เลยได้พูดคุยกับเธออยู่พักหน่ะ   เธอบอกว่าได้อ่านเอชไฟล์ทอยู่ตลอดเลย พอบอร์ดผู้โดยสารไปกรุงเทพเสร็จ ก็จะต้องมาเช็คอินผู้โดยสารกันที่คอมพิวเตอร์ในออฟฟิศครับ เพราะตอนที่ผู้โดยสารมาเช็คอินนั้น เป็นระบบ manual ทั้งหมด พนักงานจะต้องมาตามจัดการทีหลังครับ การทำงานที่นี่ พี่ดาว ได้เริ่มงานกับไทยแอร์เอเชีย ตั้งแต่เริ่มแรกที่เปิดจุดบินที่อุบลราชธานีครับ เธอก็ได้ผ่านอุปสรรคทั้งร้อนฝนหนาว ฟ้าผ่า(กลางสนามบิน) มามากพอสมควร เพราะว่า ช่วงที่เปิดให้บริการใหม่ ในเดือนมิถุนายน 2547 นั้น เครื่องบินมีปัญหาอยู่ลำหนึ่ง แล้ว เส้นทางที่จะเจอปัญหาเที่ยวบินดีเลย์บ่อยที่สุด คือเส้นทางอุบลราชธานี ซึ่งเหล่า staff ก็ต้องรับผลกระทบกันไปไม่มากก็น้อย เธอบอกว่า สมัยแรกๆ ก็บินตอนบ่าย ต่อมาย้ายมาตอนเช้า แล้วก็มีช่วงหนึ่งที่เพิ่มเที่ยวบินตอนค่ำ ในคืนวันอังคาร พฤหัส เสาร์ มีผู้โดยสารค่อนข้างน้อย เฉลี่ยเพียง 40-50 คนเท่านั้น ทางบริษัทจึงได้ย้ายเวลาบินมาบินตอนบ่าย วันละหนึ่งเที่ยว แบบปัจจุบัน ซึ่งตอนนี้ก็ไม่ค่อยเจอปัญหาอะไรมากนัก   เธอเริ่มงานตั้งแต่ 8 โมงเช้า ถึง 5 โมงเย็น โดยงานหลักๆ ก็จะเปิดบูธขายตั๋วตั้งแต่เช้าจรดเย็น พอตอนเช้า ก็จะเชียร์ให้ไปบินกับวันทูโกกัน ก็ผลัดกันเชียร์ (ที่นี่ หางแดงและวันทูโกรักกัน) พอตอนบ่ายก็เริ่มเปิดเคาน์เตอร์เช็คอิน ตอนช่วงรับผู้โดยสาร และบอร์ดผู้โดยสารชุดใหม่ขึ้นเครื่อง ก็ปิดเคาน์เตอร์ขายตั๋วชั่วคราว (เพราะพนักงานก็มีไม่มากนัก) พอบอร์ดผู้โดยสารขึ้นเครื่องหมด ก็กลับมาเปิดเคาน์เตอร์ขายตั๋ว แล้วพนักงานส่วนหนึ่งจะต้องไปเช็คอินที่ออฟฟิศชั้นบน จนกระทั่งเลิกงานตอน 5 โมงเย็นครับ   เธอใจดีมากๆ ครับ พี่ๆ ที่นี่ใจดีทุกๆ คนเลย ประทับใจที่อุบลมากครับ แล้วจะกลับมาบินอุบลใหม่ เมื่อมีโปรโมชั่นดีๆ คร้าบ   ตามไปชมกระทู้ที่เธอมาเยี่ยมเอชไฟล์ทได้ที่นี่ครับ http://www.hflight.net/cgi-bin/forum/Blah.pl?b=htravel,m=1125798622 ผมต้องขอบคุณพี่ๆ staff หางแดงอุบลราชธานีทุกๆ คนเลยครับ   ปล. คนซ้ายพี่ดาว คนขวาพี่ก้อง ครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:45:42 ]

ความคิดเห็นที่ 47 และแล้ว มาถ่ายรูปนอกสนามบินก่อนออกจากสนามบินแล้วกันครับ   ไปตามชมภาพประกอบเยอะๆ ในกระทู้รีวิวที่เอชไฟล์ทตามลิ๊งค์นี้แล้วกันครับ http://www.hflight.net/cgi-bin/forum/Blah.pl?b=review,m=1126150673 ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมมาจนจบครับ จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 8 ก.ย. 48 22:50:47 ]

ความคิดเห็นที่ 48 เยี่ยมครับ จากคุณ : < - - ! - t i m - - > - [ 8 ก.ย. 48 23:04:32 ]

ความคิดเห็นที่ 49 เดี๋ยวแวะไปชมรายละเอียดอีกรอบ ไปเที่ยวอุบลเหรอครับหมอยุ่งฯ ขยันเที่ยวเหมือนผมเลย อิ อิ จากคุณ : WONDERFUL_DAY - [ 8 ก.ย. 48 23:15:35 ]

ความคิดเห็นที่ 50 เคลื่อนไหวชั่วพริบตา ลงไปถ่ายในมุมกลับกันได้ซะด้วย จากคุณ : MlCHAEL - [ 8 ก.ย. 48 23:53:18 ]

ความคิดเห็นที่ 51 "หน้าม้า" ตัวจริงมาชมแล้วนะครับหมอยุ่ง.....อิอิอิอิ จากคุณ : หนุ่มเมืองกรุง (NMkrung) - [ 9 ก.ย. 48 00:11:04 ]

ความคิดเห็นที่ 52 แวะเข้ามาดูหมอยุ่งรีวิวครับ ขอบคุณครับ ที่ยังมาทำรีวิวในพันทิป ขยันจังครับ ทำทั้งใน h flight ด้วย พันทิปด้วย จากคุณ : A_340_350 - [ 9 ก.ย. 48 00:38:59 ]

ความคิดเห็นที่ 53 พี่หมอยุ่งครับ ใกล้สอบแล้วนะครับ ทำรายงานเสร็จหรือยังครับ ได้ข่าวว่า หลายสิบฉบับ   ตั้งใจอ่านหนังสือนะพี่   ไปทำงานต่อบ้างและ ขอบคุณครับ จากคุณ : BIZZARE - [ 9 ก.ย. 48 00:40:36 ]

ความคิดเห็นที่ 54 ขอบอกอย่างหนึ่งครับ ในตัวอาคารสนามบิน ตรงที่ซื้อตั๋ว..(ไอ้ที่เช็คอิน นั่นแหละ) อย่างร้อนเลย ไม่รู้ว่าเค้าจะประหยัดไฟฟ้า หรือว่าไม่มีแอร์กันแน่  เห็นมีแต่พัดลม ตัวโตๆ ผมนั่งรออยู่บริเวณนั้นตั้งนาน ทนร้อนไม่ไหว เลยรีบเช็คอิน แล้วเข้าไปยังโซนผู้โดยสารขาออก ตรงนี้ ดันมีแอร์วุ้ยยย....รู้งี้รีบมาตั้งแต่แรกก็ดีแย้ว..... ***ภาพนี้ถ่ายตอนที่ไป ไปงานรับปริญญา ของเพื่อน นะครับ 26 ส.ค. 48 ไฟล์ทนี้ ก่อนได้บินกับแอร์เอเชีย ฝนตกเป็นบ้าเป็นหลังเลย  กลัวดีเลย์เป็นบ้าเลย สุดท้าย ก็ไม่ดีเลย์ แก้ไขเมื่อ 09 ก.ย. 48 01:31:11 จากคุณ : dodoman - [ 9 ก.ย. 48 01:28:26 ]

ความคิดเห็นที่ 55 อิอิ ลืมขอบคุณเลย ที่รีวิวมาฝาก ตอนแรกว่าจะทำตั้งนานแล้ว แต่ตัวขี้เกียจ มันชนะทุกที... อ้อ เดี๊ยวนี้เค้ามีการออก บอร์ดดิ้งพาส แบบใหม่ด้วยน่ะ แต่ ก็ต้อง แย่งกันเลือกที่นั่งอยู่ดี อุตสา ดีใจนึกว่าจะระบุที่นั่งด้วยอิอิ ***จริงมันเป็นแค่ Seq No. แค่นั้นเองครับ  ตัวจริงยังใช้สลิปแบบ7-11 เหมือนเดิม   ***อ้าวขออภัยลืมย่อภาพ แก้ไขเมื่อ 09 ก.ย. 48 01:39:09 แก้ไขเมื่อ 09 ก.ย. 48 01:37:07 จากคุณ : dodoman - [ 9 ก.ย. 48 01:35:32 ]

ความคิดเห็นที่ 56 แอบชื่นชมแอร์เอเชียที่ให้พนักงานสาวที่โดนสาดมาม่าทำงานตามปรกติ แก้คำผิด แก้ไขเมื่อ 09 ก.ย. 48 02:32:47 จากคุณ : WindowSeat - [ 9 ก.ย. 48 02:32:22 ]

ความคิดเห็นที่ 57 มา หน้าม้า ด้วยคนครับ  อิอิ จากคุณ : 001 JZ Team - [ 9 ก.ย. 48 07:48:58 ]

ความคิดเห็นที่ 58 เข้ามาดูอีกคน..เที่ยวเก่งจังน้องเรา เห็นทีต้องหันมาเที่ยวไทยบ้างแล้ว.. อย่าลืมเป็นไกด์เถื่อนให้พี่ด้วยเน้อ จากคุณ : นางพญาผมยาว - [ 9 ก.ย. 48 09:26:56 ]

ความคิดเห็นที่ 59 เมื่อคืนดูแล้ว แต่ง่วงอ่ะ เลยไม่จบ เยี่ยมจริงๆ น้องยุ่งฯ พูดถึงมาม่าแล้วหิวเลยอ่ะ จากคุณ : oat-cnx (SF-The KOP) - [ 9 ก.ย. 48 10:08:06 ]

ความคิดเห็นที่ 60 อยากมีเวลาได้ บอร์ดิ้งแบบพี่หมอบ่อย ๆ คับ ผมก้อรักเครื่องบินมาตั้งแต่เด็กแล้ว เชียร์พี่หมอนะคับ จากคุณ : ธนา - [ 9 ก.ย. 48 12:48:48 A:210.1.21.51 X: TicketID:105217 ]

ความคิดเห็นที่ 61 ขอบคุณครับ จากคุณ : พ่อหมีพุงโต (พ่อหมีพุงโต) - [ 9 ก.ย. 48 16:38:54 ]

ความคิดเห็นที่ 62 มาชมด้วยคนนึงครับ จากคุณ : Art999. - [ 9 ก.ย. 48 23:05:03 ]

ความคิดเห็นที่ 63 เยี่ยมจริงๆ อ่านแล้วได้ความรู้ทุกรีวิวได้รู้อะไรที่ไม่เคยรู้หลายอย่าง เป็นรูปแบบรีวิวที่ไม่มีใครสามารถเลียนแบบหมอยุ่งได้จริงๆไม่ว่าจะใน pantip หรือ hflight รอวันที่หมอจะได้บินกับสายการบินใหญ่ๆในเส้นทางระหว่างประเทศอยู่ครับ คงจะได้เห็นมุมมองอะไรใหม่ๆเพิ่มขึ้นอีก ขอบคุณมากครับ จากคุณ : Gelgoog - [ 10 ก.ย. 48 08:20:43 ]

ความคิดเห็นที่ 64 เข้ามาดันคร้าบ จากคุณ : หมอดาริน - [ 10 ก.ย. 48 09:52:45 ]

ความคิดเห็นที่ 65 เข้ามาดูครับ จากคนอุบล จากคุณ : usoak - [ 12 ก.ย. 48 21:51:15 ]