PANTIP.COM : E3919865 ถามซื่อๆครับ "สายการบินต้นทุนต่ำ" ต่ำลงได้ไง ???? [การเดินทางทางอากาศ]

ความคิดเห็นที่ 19

คห ๑๘ นะถูกต้องโดยส่วนใหญ่ตามหลักการแต่ตามความจริงแล้วมันมีอยู่ว่า

...............๑ มีสายการบินหลายๆสายพยายามลดค่าแรงนักบินซึ่งก็มีให้เห็นเยอะมาก โดยเฉพาะที่อเมริกาก็มีการตกลงกันเรื่องลดค่าจ้าง ฯลฯ

................๒ นักบินก็เหมือนกับอาชีพเฉพาะหลายๆอาชีพ เช่น หมอ วิศวกร ฯลฯ ซึ่งถ้าคุณไปถามเพื่อนที่เป็นหมอ วิศวกร หรือแม้แต่นักบิน
ก็ตามว่าคนไหนเก่ง คนในสาขาอาชีพเดียวกันก็จะบอกไปเลยว่าคนไหนคนไหนจริงไม๊ครับ นักบินก็เหมือนกัน ที่ตั้งใจไปทำงานแอร์ไลน์ส่วนใหญ่ต้องการทำงานกับทีจีแต่ที่ไม่ได้ทำด้วย เพราะสอบเข้าไม่ได้ครับ การสอบนั้นเข้าวัดจากหลายๆอย่างรวมกัน ไม่เชี่อลองไปถามพรรคพวกเพื่อนฝูงที่อยู่กองทัพ หรือ ฯลฯ แล้วแต่จะหาได้นะครับว่ารู้จักนักบินทีจีบ้างไหมแล้วคนๆนี้เป็นอย่างไร กล้าพูดได้เลยครับว่าส่วนใหญ่เขาจะยอมรับในความสามารถ ก็เหมือนหมอแหละครับเขารู้ว่าหมอคนไหนเก่ง ส่วนจะพูดหรือไม่เป็นอีกเรื่องนึง นักบินทีจีนั้นเฉลี่ยแล้วทั้งรายรับ เปอร์เดียม สวัสดิการ รวมโบนัสด้วยนะครับฯลฯ จะได้ประมาณสองแสนบาทต่อเดือนเป็นอย่างต่ำ (นักบินใหม่ๆผ่านการฝึกแล้วรวมโบนัสแล้วก็ได้เป็นแสนกว่าขึ้นต่อเดือน) ผิดกับนักบินสายอื่นๆของไทยซึ่งนักบินใหม่ๆจะได้ไม่กี่หมื่นบาท ส่วนของ PIC ก็จะได้ประมาณแสนหรือกว่านิดหน่อย (สำหรับโลว์คอสนะบูติกอาจจะมากกว่าแล้ว) และยังต้องเสียภาษีเองอีก มันก็เหมือนกับเด็กจบจุฬา ธรรมศาสตร์ หรือสถาบันที่มีชื่อหละครับปริญญาตรีเหมือนกัน แต่ทำไมเงินเดือนต่างกันกับสถาบันอื่นๆ เป็นสองเท่าหรือสามเท่าตัว ก็เพราะว่าเขาเก่งกว่า accomplished มามากกว่าและมีแนวโน้มที่ดีว่าจะเป็นสุดยอดในสาขานั้นๆครับ ลองคิดดูซิครับว่าทำไมนักบินหางแดงจึงเข้าไปทำงานกับทีจีไม่ได้ทั้งๆที่ทีจีจ่ายมากกว่า สิ่งนี้ไม่ได้มีเฉพาะในประเทศไทย ในอเมริกานั้นการจะเข้าไปเป็นนักบินแอร์ไลน์นั้นก็ต้องผ่านการทดสอบเช่นกัน คนจะเข้าไปเป็นนักบินยูไนเต็ด อเมริกัน TWA ก็จะถือว่ายอดเช่นเดียวกับผู้ที่ผ่านเข้าไปทีจีได้ หรือจะดูมือการเงินในประเทคก็ดูที่แบงค์ชาติก็ได้ครับทุกๆคนในวงการการถือว่าคนของแบงค์ชาติเป็นสุดยอดของประเทศครับ ผมเห็นด้วยกับคุณที่ว่าต้องผ่านมาตรฐานเหมือนเดียวกัน แต่ผมขอเพิ่มว่าความสามารถไม่เท่ากันครับผม สำหรับประเทศไทยแล้ว นักบินทีจีเก่งที่สุดในการบินแอร์ไลน์ (ในขณะนี้เพราะปีนี้รับตั้งเป็นร้อยเพื่อให้ทันกับความต้องการ ผมสงสัยอยู่เหมือนกันว่าจะได้ไม่ได้ดีเท่าที่ควรจะเป็นหรือเปล่า)

................๓ เรื่องการปลี่ยนอะไหล่ก็เหมือนกันแหละครับที่คุณว่านะตามตำราเปะเลย แต่สังเกตไม๊ว่าทำไมสายการบินโลว์คอสของไทยสายหนึง จึงถูกห้ามบินเข้าประเทศนึงในยุโรป ก็เพราะมีการหมกเม็ดเรื่องการซ่อมบำรุงนี่แหละครับ นอกจากนี้แล้วก็เพิ่งจะหลุดรันเวย์ออกมาหมาดๆ จนเจ้าหน้าที่ ขอ. พี่วุฒินะเขาบอกว่าไม่ไหว จริงอยู่ถึงเวลาก็ต้องทำตามตำราแต่สายการบินไม่ได้มาตรฐานหลายๆสายจะใช้วิธีหลีกเลี่ยงโดยการเข้าHold item ไว้ หรือไม่ก็ใช้วิธีการแก้โดย ลง logbook ว่าแก้แล้ว เช่นถ้า pack (ระบบแอร์ในเครื่องบิน) หนึ่งไม่ทำงาน แล้วช่างไม่มีเวลาแก้หรือแก้ไม่ได้หรือต้องรออะไหล่ ช่างก็จะลง logbook เช่น “reseated checked ok” หมายความว่าถอดชุดออกมาขยับแล้วตรวจสอบแล้วว่าทำงานปรกติ หรือที่แย่สุดๆก็จนเขาห้ามบินเข้าประเทศ เห็นไม๊หละครับว่ามันหมกเม็ดได้ คุณจะเลือกความถูกต้องจากเอกสารหรือจากความจริง????

.....................๔ ผู้โดยสารเป็นจำนวนมากไม่ตระหนักว่าการเดินทางทางอากาศนั้นมันไม่ใช่ว่าถูกที่สุดจะดีที่สุด เพราะเขาไปหลงคิดว่ามาตรฐานเดียวกัน แต่ความจริงหากคุณบินไปกับสายการบินที่มีประสบการณ์ เครื่องใหม่กว่า และได้รับการซ่อมบำรุงตามมาตรฐานจริงแล้วต้องจ่ายแเพงกว่ากันอีกไม่กี่ร้อยบาทนะมันคุ้มค่ากว่ากันไหม รู้หรือเปล่าว่าเครื่องบินที่ทีจีใช้บินโดยส่วน ใหญ่ ราคาลำละหลายพันล้านบาทจนถึงเกือบหมื่นล้านบาทจะมีหลายร้อยล้านบาทก็ไม่กี่ลำ ในขณะที่โลว์คอสหลายๆสายใช้เครื่องบินลำละไม่กี่สิบล้านบาทถึงไม่กี่ร้อยล้านบาท มันเหมือนกับเวลาคุณนั่งรถทัวร์นั่นแหละถ้านั่งรถสีส้มไม่มีแอร์มันก็ต้องถูกกว่ารถVIP24ที่นั่งแน่นอน แต่มันต่างกันที่ว่าเวลารถเสียแล้วมันยังจอดข้างทางได้นะครับส่วนเครื่องบินมันแวะจอดข้างทางไม่ได้ ......เวลาผมให้ความจริงกับเรื่องโลว์คอสทีไรความเห็นของผมโดนลบบ่อยๆเลยเกี่ยวกับเรื่องความคุ้มค่า ความปลอดภัยฯลฯในการบิน เป็นไปได้หรือไม่ว่าทางพันทิพรับค่าโฆษณาจากบางสายและต้องการจะเอาใจจนลืมนึกถึงจุดยืนของเวบ(นี่แค่ถามนะครับ ประเภทเหมือนกับกรรมการเข้าข้างเจ้าภาพโดยที่กรรมการไม่รู้ตัว)หรือว่าคนที่เป็นสมาชิกแจ้งลบได้โดยเข้าทางพันทิพ(กรรมการ)ไม่พิจารณาว่านี่ก็แค่ความเห็นหนึ่งซึ่งให้ความจริงกับสาธารณะชน ทำให้ผู้ที่ประสงค์จะเดินทางด้วยสายการบินเห็นภาพพจน์ที่ไม่ถูกต้องมองแต่ในเรื่องตั๋วถูกจนลืมว่าตัวเองต้องการอะไร ขอแนะนำว่าหากมีทางเลือกแล้วอย่าประหยัดกับความปลอดภัย ทีจีนะมีศูนย์ซ่อมซึ่งเป็นที่ยอมรับไปทั่วโลกซ่อมให้กับสายการบินทั่วทุกมุมโลกที่มาลงจอดแต่ขณะนี้หลายๆสายก็เปลี่ยนไปอย่างที่คุณคห๑๘ ว่าเพราะเขาไม่มีทางเลือกเพราะถ้าไม่ลดค่าใช้จ่ายลง แอร์ไลน์เขาจะเจ๊งครับ major US airlines นะ file chapter 11 กันเกือบหมดแล้วนะครับเพื่อกันbankruptcy ถ้าเขาเลือกได้เขาทำให้อเมริกาครับ เหมือนกับอย่างที่ว่าทำไมโบอิ้งถึงไม่ย้ายฐานผลิตมาในจีนเพราะค่าแรงถูกกว่ามาก เพราะในขณะนี้แรงงานด้านนี้ยังไม่ได้มาตรฐานครับ

.........................สายการบิน low costนะจริงๆแล้วก็คือสายการบินที่มีต้นทุนดำเนินการน้อยนั่นเอง ถ้าคุณไม่มีเงินถุงเงินถังอย่าง ของตะวันออกกลางแล้วยากที่จะทำครบทุกอย่างได้ ไม่ใช่ว่าสายการบินต้นทุนต่ำจะต้องการทำแค่อย่างคห๑๘ว่านะครับ เขาอยากทำมากกว่านั้นเยอะแต่ไม่มีบุคลากรและเงินจะทำนะครับ จึงไม่ทำเพื่อไม่ต้องเจอศึกหลายๆด้าน

...........................๕ ส่วนเรื่องการยัดเยียดกันเกือบพันคนบินไปนานๆนะมีประวัติตายกันมาแล้วนะครับเพราะเป็นการ prolong flight (high altitude) โดยไม่มีที่จะขยับเขยื้อนจนสายการบินต่างๆต้องมีวีดีโอให้การออกกำลังกายขยับตัวบนเครื่องบิน เพราะกลัวว่าจะมีการตายเกิดขึ้นกันอีก

......................การซื้อของนะซื้อให้คุ้มค่าคุ้มราคาเหมือนร้านอาหารญี่ปุ่นบางร้านแพงแต่คนยังไปเข้าคิวกันกินยังกับจะกินฟรี การเลือกขึ้นเครื่องบินก็เหมือนกันถ้าไม่จำเป็นแล้วรอดูสายการบินโลว์คอสใหม่นานๆก่อนจะบิน มันจะมีหลุดมาให้เห็นเหมือนกับสายการบินที่เพิ่งหลุดรันเวย์ไปหมาดๆนั่นแหละ ยังดีไม่มีใครเป็นอะไร

............................๕ สายการบินโลว์คอสบางสายมีลักษณะการดำเนินการให้ข้อมูลที่ค่อนข้างตรงในเรื่องค่าโดยสารแต่ทำไมให้ข้อมูลเครื่องบินไม่ตรงกับความเป็นจริง เช่น 747-200 ก็ดันไปลงในเวบว่า 747 SR ทำไมไม่ให้ข้อมูลให้ถูกต้องคนซื้อตั๋วเขาจะได้รู้ว่าเขาได้นั่งรถส้มหรือรถ๔๐ที่นั่ง ถ้าเขารู้ว่าเขาได้นั่งรถส้มเขาอาจจะยอมจ่ายแพงกว่าไปนั่งรถ40ที่นั่งหรือVIP24ที่นั่งนะครับ ผมให้ความจริงนะครับถ้าไม่เชื่อลองเข้าไปดูในเวบเขาซิครับ แถมยังมี 747 รุ่น LR อีก นอกจาก Boeing จะไม่เคยผลิตแล้วผมได้โทรไปถาม ขอ.(ขนส่งทางอากาศ) เขาก็บอกว่า เป็นรุ่น สองร้อยกับสามร้อย เปลี่ยนข้อมูลให้ถูกต้องซะนะหนูนะจบโทมาจากเมืองนอกดูและอย่าให้ลูกน้องใส่ข้อมูลผิดๆ จะเป็นการให้ผู้โดยสารไม่รู้หลงซื้อตั๋วรถส้มหละน้าอุตส่าห์เชียร์โลว์คอสในประเทศอย่าให้น้าผิดหวังนะหนูนะ

จากคุณ : นกม่วง - [ วันพ่อแห่งชาติ 18:03:06 A:58.8.255.207 X: ]