ความคิดเห็นที่ 1 หึ ๆ ต้องดูกันต่อไปครับ งานนี้ จากคุณ : < - - ! - t i m - - > - [ 18 ธ.ค. 48 22:25:38 ]

ความคิดเห็นที่ 2 จริงดิ ยกให้ แอร์เอเชียเนี่ยนะ จากคุณ : ต้นกล้าครับ - [ 18 ธ.ค. 48 22:27:10 ]

ความคิดเห็นที่ 3 น่าจะให้นกแอร์บินไปแทนยังจะดีซะกว่า จากคุณ : ilovesassygirl - [ 18 ธ.ค. 48 22:28:33 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เค้าว่า น่าจะเริ่มปีหน้าครับ ปีหน้า กำลังว่าจะพาลูกไปเที่ยวฮ่องกงซะหน่อย แต่ไม่ชอบแบบไปแย่งที่กันเลย สงสัยเปลี่ยนไปที่อื่นดีกว่า ไม่ก็ไปสายของ ต่างประเทศซะเลย ใครพอมีข้อมูล หรือแว่วๆมาบ้างครับ ช่วยกันส่งเสียงหน่อย แก้ไขเมื่อ 18 ธ.ค. 48 22:37:15 จากคุณ : loverboy - [ 18 ธ.ค. 48 22:35:59 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ถ้าจริงละก็ ... หึๆ จากคุณ : oat-cnx (SF-The KOP) - [ 18 ธ.ค. 48 22:58:48 ]

ความคิดเห็นที่ 6 ผมว่าเป็นแค่ข่าวลือมากกว่า เพราะเฮียโทนี่ เฟอร์นานเดส เจ้าพ่อหางแดงมาเลย์แท้ๆ ผู้ก่อตั้งและเจ้าของสายการบินแอร์เอเชีย เคยบินไปเจรจากับสนามบินเช็คแล๊บก๊อกฮ่องกงแล้ว แต่ได้ความว่า ค่า landing fee แพงมากๆ ทำไงสนามบินเค้าก็ไม่ยอมลดราคาให้ จนไม่คุ้มต่อการเปิดบินแบบ low fare อย่างที่เห็นอยู่ จึงล้มพับเสื่อไปพักใหญ่แล้วครับ อีกทั้ง เส้นทางนี้ สายการบินต่างชาติเยอะอยู่แล้วครับ การแข่งขันค่อนข้างสูงมาก อย่างที่มีคนเคยถามว่า นกแอร์จะเปิดฮ่องกงไหม ปรู่ก็เคยตอบเลยว่า ถ้าเปิดนี่เป็นนกย่างแน่ๆ เพราะแต่ละสายการบิน full service เครื่องบินเป็นเลิศ แต่ทำโปรโมชั่นกันตูมตาม ขืนพวกโลว์คอสต์บิน ระดับขั้นราคาสูงๆ ก็ขายลำบากครับ สู้เขายากเหมือนกัน ดังนั้น แต่ละสายการบินจึงไปลงกันที่มาเก๊ากันเป็นส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นทั้งไทยแอร์เอเชีย, แอร์เอเชียมาเลเซีย, ไทเกอร์แอร์เวย์ส ถ้าตระกูลโลว์คอสต์ ก็มีเพียงแต่ JetstarAsia เท่านั้นแหล่ะครับ ที่ยังคงบิน SIN-HKG ตรงๆ (แต่เค้าก็ขายตั๋วราคาแพงใช้ได้เลยนะครับ) จากหลายๆ เหตุผล ผมจึงเชื่อว่า ยากที่ AirAsia ไมว่าจะเป็น Air Asia มาเลย์แท้ๆ (AK) หรือ Thai AirAsia (FD) จะเปิดบินตรงสู่ฮ่องกงครับ อาจจะเป็นพวกข่าวแบบเม้าท์กันปากต่อปากกันมามากกว่าครับ เพราะข่าวนี้ผมเคยได้ยินมาเมื่อหลายเดือนก่อนแล้วนะครับ (หวังผลทางการเมืองหรือเปล่า ก็ไม่อาจตอบได้ครับ ทำนองกระทู้เรื่องที่น้อง AK ไปหัวทิ่มไถลที่โกตาคินาบาลู ที่มาแพร่กระจายหนักช่วงเลือกตั้งพอดี เป็นต้นหน่ะครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 18 ธ.ค. 48 23:00:12 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ดูกันต่อไป.... จากคุณ : Athlons - [ 18 ธ.ค. 48 23:02:31 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ขออนุญาตไม่เชื่อละกัน จากคุณ : ลาบราดอร์สีดำ - [ 18 ธ.ค. 48 23:04:56 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ให้น้ำหนักคุณหมอยุ่งฯ ค่ะ จากคุณ : มูอิ - [ 18 ธ.ค. 48 23:07:22 ]

ความคิดเห็นที่ 10 คือเรื่อง ที่ว่า Landing fee แพงนี่ ผมก็เข้าใจ ทำให้เค้าไม่สามารถ Operate ได้ แต่ถ้า การบินไทย หลีกทางให้ล่ะครับ ที่มาเลย์ เค้าไม่มีบินไปลงฮ่องกงเนี่ย ก็ สายการบิน มาเลย์เค้า ยอมหลีกให้เหมือนเราหรือเปล่าล่ะครับ คือตอนที่ผมได้ยินมาเมื่อตอนเย็นนี้ ผมก็สงสัยเหมือนกันครับ ผมก็ได้ถามน้องย้ำว่า ชัวร์เหรอ เค้าก็บอกว่า ชัวร์ๆๆๆค่ะ จนผมต้องเชื่อแก  เพราะว่า ตาราง ปีหน้า ก็ไม่มี ฮ่องกงให้บินแล้วน่ะ เห็นเค้าว่าน่ะครับ ผมว่า ของอย่างนี้ ใครจะไปทำอะไรได้ ก็ต้องดูกันต่อไปจริงๆน่ะครับ จากคุณ : loverboy - [ 18 ธ.ค. 48 23:07:26 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ไม่เชื่อครับ ตารางปีหน้า จะไม่มีได้อย่างไร ในเมื่อผมพึ่ง Book ตั๋วไปฮ่องกงช่วงมีนา เมื่อเดือนที่แล้วไปเอง จากคุณ : -tai- - [ 18 ธ.ค. 48 23:18:27 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องหลีกทางให้ ฮ่องกงเป็นเมืองเปิด เป็นเมืองท่องเที่ยว  ถ้าสายการบินใดมีเงินจ่ายค่า landing fee และอื่นๆ ก็ไม่น่าจะเป็นปัญหาใดๆ ในการที่จะนำเครื่องขึ้นและลง  อีกทั้งเดี๋ยวนี้หลายประเทศเซ็นสัญญาเปิดเสรีทางการบินกันแล้ว จากคุณ : ไก่แก่แม่ปลาช่อน - [ 18 ธ.ค. 48 23:19:15 ]

ความคิดเห็นที่ 13 รอดูกันไป...>>นอกประเทศถ้าจะยาก..ขนาดในประเทศยังไม่ยกเลิกให้เลย<< ว่าก็ว่าไปแข่งตลาดต่างประเทศเหอะในประเทศให้ Lowcost เขาแข่งกัน จากคุณ : BHU - [ 18 ธ.ค. 48 23:37:14 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ไม่เกี่ยวครับ เรื่องใครจะหลีกทางให้ใคร ไม่งั้น JetstarAsia ของสิงคโปร์ ก็เปิดบินไม่ได้สิครับ เพราะ Singapore Airlines ก็บินอยู่ครับ สิทธิทางการบินไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าจะต้องมีสายการบินไหน หลบให้สายการบินไหน ถ้าอยากจะเปิดบินนะครับ ผมเห็นด้วยกับคุณไก่แก่แม่ปลาช่อน (#12) ว่า .... ใครอยากจะบินก็บินได้ ถ้ามีปัญญาจ่ายค่า landing fee เค้าได้ อย่าง บางกอกแอร์เวย์ส เค้าก็เปิด สมุย-ฮ่องกง บินตรงเป็นต้น หรืออย่าง โอเรียนท์ไทย เขาก็บินฮ่องกงทุกวันเป็นเรื่องปกติอยู่แล้วครับ ดังนั้นจึงไม่เกี่ยวเลยครับ ว่า การบินไทยถอนแล้วแอร์เอเชียจึงจะเข้าไปได้ ถ้าการบินไทยไม่ถอน แต่แอร์เอเชียอยากจะบินซักอย่าง ถ้าเค้ากัดฟันจ่ายค่า landing fee ได้ ก็เปิดบริการได้เช่นกันครับ แต่ถ้าการบินไทยถอนจริง แอร์เอเชียก็อาจจะไม่มาเสียบก็ได้นี่ครับ เพราะ การบินไทย กับ แอร์เอเชีย เค้าแทบจะไม่มีความสัมพันธ์กันเลย (นอกจากว่าใครจะจับโยงให้เป็นเรื่องการเมือง ก็เท่านั้นครับ) จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 18 ธ.ค. 48 23:41:23 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ฮา... จากคุณ : WindowSeat - [ 18 ธ.ค. 48 23:42:50 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เข้ามาขำเหมือนกัน จากคุณ : first_psy - [ 18 ธ.ค. 48 23:46:46 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอเสริมคุณหมอยุ่งฯ (#14) และถ้าหาก AirAsia จะเสียบจริง จะเป็น AirAsia มาเลย์ หรือ Thai AirAsia ก็ไม่ทราบได้นะคะ น่าจะลำบากที่จะเชื่อค่ะ จากคุณ : มูอิ - [ 18 ธ.ค. 48 23:54:25 ]

ความคิดเห็นที่ 18 น้องสาวพูดเล่นเปล่าครับ อิ อิ แอร์เอเชียจะบินไปฮ่องกงหรือเปล่านี่ผมไม่รู้ การบินไทยยกเลิกเส้นทางฮ่องกงนี่เป็นไปไม่ได้ล้านเปอร์เซนต์ เพราะฮ่องกงเป็นจุดหมายปลายทางใหญ่ ทั้งในแง่ของคาร์โก้ ธุรกิจ ท่องเที่ยว และผู้โดยสารจากฮ่องกงทั้งที่มาเที่ยวไทยและต่อไปประเทศอื่น ยังไงการบินไทยก็ทิ้งฮ่องกงไม่ได้แน่นอน ใหญ่รองจากญี่ปุ่นเลยก็ว่าได้ในแถบเอเชียขณะนี้(อนาคตจีนคงจะมาแรงแซงนำ) ถ้าจำเป็นจะต้องยกเลิก สิงคโปร์คงมาก่อนฮ่องกง แถมเส้นทางนี้สายการบินพันธมิตรสตาร์ก็มีเพียงการบินไทย(แต่ก่อนมียูไนเต็ดด้วย) ผมไม่กังวลเลยครับยังไงก็ไม่มีทางเป็นจริงได้แน่นอน ถ้าผมผิด ยอม(น้องสาวคุณ loverboy)ทุกอย่าง...... (อิ อิ ล้อเล่นอะครับ) แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 00:27:10 แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 00:10:44 แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 00:04:24 จากคุณ : WONDERFUL_DAY - [ 19 ธ.ค. 48 00:00:14 ]

ความคิดเห็นที่ 19 เท่าที่ผมได้ข่าวมาจากวงใน ก็เป็นไปตามที่คุณยุ่งบอกมาครับ กำหนดการจริงๆ แล้ว ของ TAA จะเปิด บิน HK ตั้งแต่ปลายปีนี้แล้วครับ แต่เนื่องจากค่า landing fee + กับ เครื่องบินของทาง TAA เองไม่พอบิน โครงการนี้ก็เลยเงียบไป ทั้งๆที่ ในระบบที่เป็น Tool ของพนักงานเองก็มี HK ขึ้นมาตั้งนานแล้ว แต่ก็ยังเงียบอยู่ดี สำหรับโครงการนี้ แต่ก็ได้ข่าวแว่วๆ มาว่า จะไปเปิดที่จีนเพิ่มอีกที่นึง แต่ไม่แน่ใจว่าที่เมืองไหน ต้องรอดูกันต่อไป กลัวบอกไปแล้วหน้าแตก เพราะสายการบินนี้ เปลี่ยนแปลงได้ทุกเวลา แม้แต่ พนักงานเองยังปรับตัวแทบไม่ทัน จากคุณ : drv - [ 19 ธ.ค. 48 00:03:22 ]

ความคิดเห็นที่ 20 กระทู้นี้ถ้าไปตั้งที่ ราชดำเนิน รับรองเดือด อิอ จากคุณ : เปลวสีเงิน - [ 19 ธ.ค. 48 00:09:58 ]

ความคิดเห็นที่ 21 สหภาพฯการบินไทยมีแต่ข่าวลือโง่ๆแบบนี้หละครับ องค์กรถึงได้ไม่ไปไหนสักที จากคุณ : ลุงชุก - [ 19 ธ.ค. 48 00:33:35 A:66.69.142.207 X: TicketID:109807 ]

ความคิดเห็นที่ 22 ถ้ายกเลิกจริง ผมก็คิดว่าการบินไทยนี่โง่จริงๆ  สมแล้วล่ะที่จะมาบอกว่าขาดทุนนู่น ขาดทุนนี่ เลยจะขึ้นค่าตั๋ว จากที่เคยนั่งไปทำงานมา ไม่ว่าจะวันไหน เที่ยวบินฮ่องกงนี่คนเพียบตลอด แถมไม่พอ ยังเชิญผมไปนั่ง finair แทนมาสองครั้งแล้ว..เพราะขายตั๋วเกิน... แล้วคนมาเต็ม จากคุณ : สถุลแมน - [ 19 ธ.ค. 48 00:42:58 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ใช้วิจารณญาณกันหน่อยครับ ฮ่องกงบินวันละหกเจ็ดไฟลท์ จะเลิกง่ายๆ ได้ไง? จากคุณ : Rassamiman J - [ 19 ธ.ค. 48 00:45:16 ]

ความคิดเห็นที่ 24 น่าจะแค่ข่าวลอยโคมน่ะค่ะ ถ้าเลิกลงฮ่องกง ก็เหมือนถูกปลิดชีพเลยน่ะเนี่ย จากคุณ : zmint - [ 19 ธ.ค. 48 01:03:53 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ว่าแล้ว จากคุณ : ต้นกล้าครับ - [ 19 ธ.ค. 48 01:09:43 ]

ความคิดเห็นที่ 26 เข้ามาช่วยลุ้น จากคุณ : fa_beer - [ 19 ธ.ค. 48 01:10:31 ]

ความคิดเห็นที่ 27 ไม่จริงค่ะ ฟันธง จากคุณ : jumbo@tgang (Jumbo@Tgang) - [ 19 ธ.ค. 48 02:05:12 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ฮ่องกง นะ ไม่ใช่ น่านจะได้เลิกบินกันปุบปับ จากคุณ : ask_tom - [ 19 ธ.ค. 48 02:47:11 ]

ความคิดเห็นที่ 29 ได้ข่าวจากแอร์ของแอร์เอเชียมานานแล้วเหมือนกันว่าจะเปิดฮ่องกง ก่อนเปิดฮานอยอีก แต่จนแล้วจนรอดก็เงียบไป ตอนนี้ก็ยังไม่ได้เปิด เขาออกมาให้เหตุผลว่าเพราะค่าปฏิบัติการ ณ สนามบินแพงจนแข่งไม่ได้ อย่างที่ยุ่งชะมัดฯบอกนั่นแหละครับ อีกอย่าง มีหลายสายการบินแข่งกันอยู่แล้วในเส้นทางนี้ บริการฟูลคอร์สแต่แข่งกันทำโปรโมชั่นอุดตลุด ถึงการบินไทยจะหลีกให้จริง แอร์เอเชียก็ไม่ได้ทำตลาดง่ายขึ้นสักเท่าไหร่หรอกครับ ดังนั้นผมเลยเชื่อว่าเป็นข่าวโคมลอยมากกว่า  เรื่องนี้มันระดับผู้บริหารนะครับ และถึงแม้ในที่สุดแอร์เอเชียจะเปิดจริง ผมว่ามันก็ไม่ได้เกี่ยวกับการบินไทยจะถอยหรือไม่ถอยเลยครับหรือจะเกี่ยวก็เกี่ยวน้อยมากๆ เพราะของมันคนละชั้น เหมือนลีมูซีนกับสองแถว จะเอามาเทียบกันได้อย่างไร คนเคยใส่สูทนั่งเบนซ์ไปทำงาน เค้าคงไม่เปลี่ยนมาโหนสองแถวหรอก แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 03:01:58 จากคุณ : Ethanol - [ 19 ธ.ค. 48 02:56:58 ]

ความคิดเห็นที่ 30 จริงๆ ผมก็คิดว่า ไม่น่าเป็นไปได้นะครับ ลึกๆผมก็ไม่เชื่อหรอกครับ จากคุณ : loverboy - [ 19 ธ.ค. 48 05:34:54 ]

ความคิดเห็นที่ 31 อยากให้ taa บินฮ่องกง การบินไทยเลิกไม่เลิกไม่สน จากคุณ : บ้านผือ - [ 19 ธ.ค. 48 07:43:10 ]

ความคิดเห็นที่ 32 ผมว่าอะไรๆ มันก็เกิดขึ้นได้ครับ เรื่องของธุรกิจ เมื่อแข่งขันกันมากเกินไป แล้วไม่คุ้ม ก็ไม่น่าจะดันทุรัง ติดตามกันต่อไปดีกว่า จากคุณ : oddycm - [ 19 ธ.ค. 48 07:54:28 ]

ความคิดเห็นที่ 33 ไฟลท์ไปฮ่องกงของ TG เนี่ย.. ขนาดวันธรรมดา ผู้โดยสารเพียบเลย..  ถ้าผู้บริหารทำตามที่ลือเนี่ย เดี๋ยวก็มีเสียงเรียกร้องมาเองง่ะ จะยอมเสียจนตัดแขนขาตัวเอง.. ก็ต้องดูกันต่อไปง่ะ จากคุณ : Hermy - [ 19 ธ.ค. 48 08:03:27 ]

ความคิดเห็นที่ 34 ที่นี่ประเทศไทยละครับ เมืองแห่งการปล่อยข่าว   ปล่อยทุกอย่างเพื่อให้โยงไป เขย่าเก้าอี้   ใครต่อใคร  แบบไม่ต้องมีเหตุผล ก็ดึงให้ประเทศไทยอยู่ตรงนี้แหละ  ไม่ต้องพัฒนาไปไหนกันแล้ว จากคุณ : เกมส์123 - [ 19 ธ.ค. 48 08:48:08 ]

ความคิดเห็นที่ 35 เชื่อสิครับว่าเป็นข่าวลือ.... กว่าปากต่อปากจะมาถึงคุณ ข้อมูลแปลงไปจนไม่เหลือเนื้อเรื่องจริงแล้ว Low Cost ไม่ว่าสายไหนลงฮ่องกงยากครับ Landing Fee และอื่นๆมันเป็นอุปสรรคใหญ่ ไปไม่ไหวหรอกครับ เพราะราคาเส้นทางนี้ ก็โดนดัมพ์จากยักษ์ใหญ่หลายสายอยู่แล้ว ใครใจถึงไป โดนเจ้าถิ่นรับน้องกระอักแน่นอน อยู่ได้ไม่นานก็ต้องถอยดีกว่า.. ไม่สังเกตหรือครับว่าเส้นทางใหญ่ขนาดฮ่องกง ทำไมไม่มี Low Cost ไปลงซักสายมาตั้งนานแล้ว จริงๆมันน่าจะมีมาตั้งนานแล้วจริงมั๊ยครับ? จากคุณ : สีหพันธุ์ - [ 19 ธ.ค. 48 09:21:28 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ฟังหูไว้หู ก็แล้วกันครับ  เอาเป็นว่า  ลองพิจารณาดูแต่ละประโยคก่อน..การยกเส้นทางบินให้แอร์เอเชีย (หากการบินไทยไ่ม่บิน) อันนี้ยกให้ไม่ได้ครับ..เพราะไม่ใช่สิทธิของการบินไทย แต่เป็นสิทธิของประเทศไทย หากการบินไทยถอน...โอเรียน พีบี แอร์เอเชีย นกฯ..คงตลุมบอนขอแบ่งสิทธิกันอุตลุด...สิทธิการบินเป็นเรื่องของรัฐที่จะให้สายใด มากหรือน้อยจะขึ้นอยู่กับ     1. ประวัติการทำการบินของสายการบินนั้น ๆ ในฤดูกาลบินที่แล้วมา Historical Record (โดยปกติจะให้สิทธฺทำการบินไม่น้อยกว่าฤดูกาลบินที่แล้ว ส่วนจะเพิ่ม/ลด ค่อยมาคุยกันอีกที)      2. ความพร้อมของฝูงบิน (ว่าพร้อมหรือไม่ หากเปิดเส้นทางใหม่ แล้วจะกระทบตารางการบินที่มีอยู่เดิมอย่างไร)...        หากการบินไทยหยุดบินจริง คงเป็นเรื่องที่ใหญ่มาก เพราะผู้ครองตลาด (Market Share)ในเส้นทาง กรุงเทพฯ-ฮอ่งกง และกลับมีอยู่ 2 บริษัทคือ การบินไทย กับคาเธ่ย์ที่เหลือแบ่งกันไปเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ในเมื่อครองตลาดอยู่จะเลิกทำไรอะ กว่าจะยึดตลาดได้ยากนะ (เลือดตาแทบกระเด็น)  จึงแจ้งไว้ให้ทราบทั่วกันเพื่อเป็นข้อมูลก่อนแสดงความคิดเห็น จากคุณ : สายลมรัก - [ 19 ธ.ค. 48 09:23:42 ]

ความคิดเห็นที่ 37 สงสัยดิฉันขายหุ้นการบินไทยทิ้งดีกว่า หุหุ จากคุณ : มูอิ - [ 19 ธ.ค. 48 09:28:05 ]

ความคิดเห็นที่ 38 กระทู้เอาเป้าเข้าล่อ + มีแต่ข่าวลือครับ เพราะตอนนี้ไฟลท์ กท-ฮ่องกงมีการแข่งขันกันสูงมาก ทั้งเจ้าของเบสทั้งสองคือไทยกะเธย์ แล้วยังมีพวกฝรั่งตาน้ำข้าว มีแขก มีแอฟริกันมาอีก ก็เลยชอบมีข่าวแบบนี้ออกมาบ่อย ๆ แต่คงไม่ใช่ข่าวจากสหภาพละกระมัง เพราะเดินผ่านบ่อย ๆ ไม่เห็นมีใครออกมาโวยวายเรื่องนี้เน้อออออ แต่เท่าที่จำได้ไม่ได้ไปบินค้างฮ่องกงมาเกือบสองปีแล้ว ยังอยากไปค้าบบบบบบบบบบบบ จากคุณ : นกมีหูหนูมีปีก (kraikl) - [ 19 ธ.ค. 48 10:24:15 ]

ความคิดเห็นที่ 39 โอ ขอบคุณทั้งหมอยุ่ง คุณ Wonderful day คุณสีหพันธ์ และคุณสายลมรักครับ ที่มาช่วยแสดงความคิดเห็นแบบมีข้อมูล ไม่ใช่พูดตามอารมณ์ตาม ความเชื่อ ทางการเมือง หรือคิดไปเองแบบที่อื่น เห็นกระทู้แบบนี้ที่ไรเหนื่อยใจ ไม่อยากเข้ามาอ่าน เข้ามาตอบทุกที ยังไงก็ขอบคุณท่านที่กล่าวมาอีกครั้งครับ ที่แสดงความเห็นแบบมีเหตุมีผล อ้อ เสริมนิดนึงครับ เส้นทางที่ TG อาจจะเลิกบิน ก็คือช่วงที่บินต่อจากฮ่องกงไปไทเป HKG-TPE ซึ่งการแข่งขันสูงมาก CX บินวันละ 10 กว่าเที่ยว China กับ EVA คนละ 6-7 เที่ยว Dragon อีก 4-5  เที่ยว TG เปิดบินเที่ยวเดียวต่อวัน โอกาสจะได้ ผู้โดยสารระดับ high-end ซื้อตั๋ว full-fare หรือ Biz เยอะ ๆ ค่อนข้างยาก อาจจะยกเลิกเส้นทางนี้ได้ในอนาคตครับ ส่วน BKK-HKG นั้นไม่มีทางยกเลิก ด้วยเหตุผลเดียวกับที่หลาย ๆ ท่านพูดไปแล้ว แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 11:52:31 แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 11:33:01 จากคุณ : Marty X - [ 19 ธ.ค. 48 11:00:21 ]

ความคิดเห็นที่ 40 ไม่มีทางหรอกครับที่ TG จะยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดหนะ อมพระมาพูดก็ยังไม่เชื่อเลยง่ะ จากคุณ : joufo - [ 19 ธ.ค. 48 12:09:08 ]

ความคิดเห็นที่ 41 Air Asia เคยมาลงข่าวต่อว่า Airport of Hong Kong ว่า... Landing Fee สูงเกินไป กล้าไปว่าเค้าเนอะ...สูงเกิน ก็อย่าไปซิครับ จากคุณ : Sold-ouT - [ 19 ธ.ค. 48 13:22:30 ]

ความคิดเห็นที่ 42 Thursday, August 11, 2005 Posted: 1056 GMT (1856 HKT) SEPANG, Malaysia (AP) -- Budget carrier AirAsia will not fly to Hong Kong because of high landing costs, the company's chief said, and warned that the airport there risks losing out to rival hubs unless it sheds its "arrogant" attitude and welcomes low-cost airlines. เป็นข่าวมาตั้งนานแล้วครับ จากคุณ : Jelio - [ 19 ธ.ค. 48 13:50:24 ]

ความคิดเห็นที่ 43 CNN Thursday, August 11, 2005 Posted: 1056 GMT (1856 HKT) SEPANG, Malaysia (AP) -- Budget carrier AirAsia will not fly to Hong Kong because of high landing costs, the company's chief said, and warned that the airport there risks losing out to rival hubs unless it sheds its "arrogant" attitude and welcomes low-cost airlines. เป็นข่าวมาตั้งนานแล้วครับ จากคุณ : Jelio - [ 19 ธ.ค. 48 13:50:42 ]

ความคิดเห็นที่ 44 TG จะบินหรือเลิกบินไปฮ่องกงก้อไม่เกี่ยว Air Asia Air Asia จะบินหรือไม่บินฮ่องกง ก้อไม่ได้เกี่ยวกับ TG แต่อย่างใด การบินเสรีไงครับ กระทู้นี้ เคยเห็นในห้องราชดำเนิน นานมาแล้วครับ ไม่ทราบวัตถุประสงค์ของเจ้าของกระทู้ที่ตั้งกระทู้นี้มาขึ้นแบบนี้ทำไม อยากเอาการเมืองมาเกี่ยวข้อง หรือฟังไม่ได้ศัพท์จับไปกระเดียดให้คนอื่นเข้าใจผิดๆ แต่ห้องนี้มีคนฉลาดเยอะพอที่จะแยกแยะสิ่งต่างๆ ว่าสิ่งไหนควรเชื่อ หรือไม่ น้องสาวคุณก้อแปลก Confirm อีกต่างหาก เฮ้อ ไม่รู้จะว่าอย่างไรดี คงพอๆกันกับพี่ชายอะนะ จากคุณ : ? - [ 19 ธ.ค. 48 15:03:34 A:203.156.37.78 X: TicketID:110251 ]

ความคิดเห็นที่ 45 แค่ อ่านหัวข้อ แล้วถ้าพอจะมีความรู้เกี่ยวกับสายการบินและเรื่องการเมืองอยู่บ้าง ก็คงฟันธง ได้เลยหละครับ ว่า เป็นไปไม่ได้ เหตุผล อย่างที่ท่านผู้มีความรู้ทั้งหลายข้างต้น ยกกันมาแล้ว ทั้งคุณสายลมรัก คุณยุ่งชะมัด คุณสีหพันธ์ ฯลฯ อีกอย่างหนึ่งที่อยากเสริม ว่าถ้าการบินไทยถอยออกไป แล้ว ไม่ใช่ว่าจะทำให้ทางของหางแดงสะดวกขึ้น เพราะมีอีกหลายสายการบินบินแข่งกันในเส้นทางนี้อยู่ ฝากคุณ loverboy ไปบอกน้องสาว ด้วยนะครับ จากคุณ : เจเค..LSKY - [ 19 ธ.ค. 48 15:49:32 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ที่การบินทยเค้าพูดกันต่างๆนานาครับ บนเครื่องบินมีข่าวสารลอยลอยมาเยอะ ข่าวนี้ด้ยินมานานแล้ว และยืนยันด้เลยว่าเนข่าวลือ อย่างแรกก็คือ การบินทยมีศักยภาพสูงกว่า เส้นทางมีกำรอยู่ และอย่างที่สอง TAA ต้องรอศักยภาพในการบินเส้นทางนี้อีกนานครับ จากคุณ : popkonbin (popkonbin) - [ 19 ธ.ค. 48 16:01:06 ]

ความคิดเห็นที่ 47 คิดดูดีๆสิครับ ยกเลิก HKG ไม่ใช่เรื่องเล็กๆนะ อย่าลืมว่า ถ้ายกเลิกให้ FD บิน จะเป็นเรื่องทางการเมืองด้วย แล้วจะเรื่องอื่นๆจะตามมาอีกยาววววครับ จากคุณ : ไทยนอกคอก (ลาภมา100) - [ 19 ธ.ค. 48 16:39:02 ]

ความคิดเห็นที่ 48 เรื่องรับข่าวสารจากพนักงานระดับล่างมานี่ให้ทำใจไว้ได้เลยครับเพราะไม่ได้กรองอะไรมาทั้งนั้น บางทีการที่อยู่ในองค์กรใดๆกลับทำให้รู้ความจริงน้อยกว่าคนภายนอกก็เป็นได้ จากคุณ : Gelgoog - [ 19 ธ.ค. 48 18:15:54 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ผมได้ยินมาอย่างไร ก็มาบอกอย่างนั้น  ที่มาโพสเนี่ย ก็เพราะว่าผมก็คิดว่ามันไม่น่าเป็นไปได้เหมือนกัน เพราะว่าผมก็ไปฮ่องกงบ่อย และผมก็บินแต่กับการบินไทยด้วย และก็รู้อยู่แล้วว่า ผู้โดยสารเยอะ น้อยเพียงใด และก็รู้ว่า ห้องนี้ มีหลายๆท่านที่น่าจะพอให้ความเห็นต่างๆกันออกไปได้ แต่ที่คุณ ? (บัตรผ่าน) ว่าผมกับน้องสาวผมที่ว่า คงพอๆกันกับพี่ชายอะนะ นี่ อยากทราบว่า อะไรพอๆกันเหรอครับ  ชื่อคุณเอง คุณยังไม่รู้เลย แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 18:39:38 จากคุณ : loverboy - [ 19 ธ.ค. 48 18:39:06 ]

ความคิดเห็นที่ 50 เอาน่า อย่าทะเลาะกานนนนน.... ก็ขอบคุณคุณloverboyที่อุตส่าห์เอาข่าวเข้ามาคุยกัน แต่มันอาจจะลอยละล่องไปนิด มูลความจริงมันน้อย ก็ไม่โทษเพราะน้องสาวคุณอาจจะฟังหลายระลอกมาก่อน มาบอกคุณอีก ข่าวมันเลยเพี้ยนไปกันใหญ่ การบินไทยไม่สามารถหยุดบินฮ่องกงได้แน่นอน มันเรื่องใหญ่โตมโหฬาร แล้วยิ่งคุณบอกว่าเปิดทางให้แอร์เอเชีย อันนี้มันยิ่งไปกันใหญ่ไง. ยังก็ขอขอบคุณแทนเพื่อนๆคนอื่น แต่ครั้งหน้าต้องระวังว่าการเข้ามาโพสท์ในห้องนี้บ่อใช่เรื่องเล่นๆ ถ้าข้อมูลไม่แน่นหรือไม่ชัวร์ก็จะโดนเข้าให้แบบนี้น่ะคับ ยังไงก็ระวังนิดนึง... แก้ไขเมื่อ 19 ธ.ค. 48 19:54:04 จากคุณ : กรต - [ 19 ธ.ค. 48 19:52:16 ]

ความคิดเห็นที่ 51 เออ..... เคยอ่านหนังสือพิมพ์หัวสีฉบับหนึง(ยอดขายติดอันดับ) บอกว่าการบินไทยจะเลิกเส้นทาง LA แล้วให้แอร์เอเชีย เสียบแทน ??????? -_' หุหุ จะให้ผมบินกันกี่ตุ้บกว่าจะถึงนี่ สำหรับผู้ที่อยากบินเยอะเชิญ Route นี้เลยครับ FD BKK-LA 15 ตุ้บ....กำ.... อย่าคิดมากครับ ข่าวก็เป็นข่าว คนก็พูดกันไป จากคุณ : FlyiNg (Co Denny) - [ 19 ธ.ค. 48 20:56:55 ]

ความคิดเห็นที่ 52 ฟังหูไว้หูครับ แต่ไม่ค่อยเชื่ออะ ยากกกก จากคุณ : ben_benz - [ 19 ธ.ค. 48 23:22:12 ]

ความคิดเห็นที่ 53 พอดีกลับค้นๆ ดูรีวิวครับ พบว่า เลาจน์การบินไทยที่ฮ่องกง เพิ่งปรับปรุงใหม่สดๆ ร้อนๆ เลย ตามรีวิวของคุณ MaGiCaLcHaZ สุดฮาลิ๊งค์นี้ครับ http://www.hflight.net/forum/b-review/m-1134181643/s-all/ จึงเป็นการสนับสนุนว่า การบินไทย ยังไงไม่ทิ้งฮ่องกงไปแน่ๆ ครับ ไม่งั้นจะยอมทุ่มเทงบประมาณปรับปรุงเล้าจน์ครั้งใหญ่ ทำไมกันหล่ะครับ เรียนคุณเจ้าของกระทู้ครับ อย่าคิดมากนะครับ คนไม่รู้ไม่ผิดหรอกครับ ^_'' แต่ก็ได้คติสอนใจนะครับว่าอย่าเพิ่งด่วนฟันธงถ้าไม่ใช่หมอลักษณ์นะครับ (แฮ่ๆ) ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นที่ได้ช่วยให้ข้อมูล โดยเฉพาะพี่สายลมรัก และปรู่สีห์ ครับ แก้ไขเมื่อ 20 ธ.ค. 48 01:18:12 จากคุณ : ยุ่งชะมัด..สัตวแพทย์ - [ 20 ธ.ค. 48 01:17:12 ]

ความคิดเห็นที่ 54 เคยมีคนมาเล่าให้ฟังเหมือนกันครับ อ้างจาก "ข่าววงใน การบินไทย" ว่าการบินไทยจะยกเลิกรูท กรุงเทพฯ-ลอสแองเจลลิส แล้วให้ไทยแอร์เอเชียบินเทน ผมก็ฮากลิ้งเหมือนความเห็นข้างบนล่ะครับ ถ้าบินจริงผมว่าคงจมแปซิฟิกตาย จากคุณ : Ethanol - [ 20 ธ.ค. 48 02:43:21 ]

ความคิดเห็นที่ 55 สิทธิทางการบินพูดยากนะ ถ้าเจรจาใหม่ก็ไม่มีผลกระทบนัก แต่ถ้ามาขอแบ่ง (รึว่ามายึด) ไปบิน สงสัยจะมีเฮอีกตามเคย ตั้งข้อสังเกตเอาไว้น่ะครับ เพราะมีความรู้สึกว่าบางเส้นทางบินมีที่มาที่.............. นะครับ ฟังหูไว้หูแล้วกัน จากคุณ : hstgz - [ 20 ธ.ค. 48 06:28:18 ]

ความคิดเห็นที่ 56 ผมว่าไม่ยกเลิกหรอก คงจะลดจำนวนเที่ยวบินมากกว่าครับ ยกเลิกกับลดจำนวนมันก็คล้ายๆกันนะ จากคุณ : acazia - [ 20 ธ.ค. 48 07:28:58 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ไม่เชื่อเหมือนกันครับ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะทิ้งฮ่องกง ไม่มีเหตุผลครับที่จะทิ้งฮ่องกงเลย เพราะน่าจะเป็นรูทที่ทำกำไรให้การบินไทยด้วยซ้ำ จากคุณ : wut3616 - [ 20 ธ.ค. 48 08:08:55 ]

ความคิดเห็นที่ 58 ถ้าเป็นเรื่องทางการเมือง เชื่อครับว่าทำได้ ก็ทั่นเจ้าของประเทศทั่นถือหุ้นอยู่ในTAAตั้งเท่าไหร่ MDการบินไทยเองมาจากไหนก็รู้ๆกันอยู่ แล้วทั่นเจ้าของประเทศเคยฟังเสียงประชาชนไหม ถ้าจะทำ ใครจะทำอะไรได้ จากคุณ : Rath - [ 20 ธ.ค. 48 08:46:47 ]

ความคิดเห็นที่ 59 อืม...ขอพูดประเด็นหนังสือฉบับที่ลงข่าวหน่อยครับ ผมว่าที่เสนอข่าวเรื่องยกเลิก LAX ให้ Low Cost ไปบินแทน คนเขียนข่าวนี่ไม่ทำการบ้านเลยครับ ฟังเขาลือมายังไงก็จิ้มลงไปอย่างนั้น คิดได้ไงกล้าเขียนลงไปแบบไม่ศึกษาก่อน Low Cost ไหนจะบินกันไกลขนาดนั้นล่ะนั่น แล้วแบบเครื่องบินที่ Low Cost ใช้กันอยู่มันบินถึงซะที่ไหน ต่อให้ 3-4 Transit ก็เหอะ นี่ไม่นับว่า บินไกลขนาดนั้นบริหารแบบ Low Cost Model มันเป็นไปบ่ได้...เพราะมันเจ๊งยับเยินตั้งแต่ยังไม่ Take Off เครื่องเลยนั่นแล... คนเขียนข่าวแบบไม่ทำการบ้าน บ้านเมืองเรามีเยอะครับ ส่วนคนที่ทำการบ้านแม่นๆ และเก่งๆก็มีเยอะเหมือนกัน ผมว่าบรรณาธิการของแต่ละหนังสือควรคัดคุณภาพลูกน้องกันบ้างก็คงจะดี ผมเองก็เจอแบบนี้มาหลายคน เจอทีไรเซ็งทุกที วันหลังว่าจะส่งเชิงเทียนไปให้ซะหน่อย เห็นเรื่องนี้แล้วหงุดหงิดทุกที เมื่อไหร่บ้านเมืองเราจะปลอดสื่อไร้คุณภาพบางคนเสียที ขอโทษด้วยครับ จากคุณ : สีหพันธุ์ - [ 20 ธ.ค. 48 09:39:57 ]

ความคิดเห็นที่ 60 อย่าหงุดหงิดเลยครับ คุณสีหพันธ์ โดยส่วนตัวสนิทกับน้องนกข่าวหลายคน  สมัยก่อน  ผมเป็นแหล่งข่าว ด้วยนะขอบอก   เขียนโดยไม่ทำการบ้านไม่เท่าไหร่หรอกครับ ผมเจอประเภทใส่ไข่ ไม่งั้นข่าวไม่โดนใจ..ซึ่งจะทำให้ยอดขายได้น้อย  (อันนี้ เป็นคำพูดของ บก. น้องนักข่าวเขาสารภาพกับผมหลังจากผมโทรไปด่า ในฐานะแหล่งข่าวที่ให้)  ตั้งแต่นั้นมา ผมเลิกให้ข่าว..เพราะเสียความรู้สึกไปแล้ว แต่ก็ไม่ได้โกรธ เขาหรอกครับ เพราะรู้ว่าต่างคนต่างมีหน้าที่ จากคุณ : สายลมรัก - [ 20 ธ.ค. 48 10:27:27 ]

ความคิดเห็นที่ 61 เคยเห็นกับตาค่ะ ไปงานแถลงข่าวนี่ล่ะ พอแถลงกันเสร็จ เหล่านักข่าวยืม short note แลกกันจดเฉยเลย (อย่างกะลอกการบ้านแน่ะ) ฉะนั้นเป็นไปได้ว่า ถ้าคนนึงจดผิด ที่เหลือก็จดผิดไปด้วย จากคุณ : มูอิ - [ 20 ธ.ค. 48 13:57:42 ]

ความคิดเห็นที่ 62 แม้เป็นเรื่องการเมือง ก็ทำไม่ได้ครับ เป็นไปไม่ได้ เพราะทำไปแล้วไม่ได้มีอะไรดีขึ้นมาเลย กับทั้ง TAA เอง (ค่าสนามบินฮ่องกงก็แพงเหมือนเดิม ลูกค้าก็คนละรtดับกัน แถมยังมีคู่แข่งอย่าง CX BR CI OX รออยู่เหมือนเดิม) หรือกับรัฐบาลเอง อ้อ ความจริงมีที่นึงครับที่เรื่องแบบนี้ตั้งกระทู้แล้วคิดกันว่าเป็นไปได้ คือที่ราชดำเนิน แก้ไขเมื่อ 20 ธ.ค. 48 16:46:18 จากคุณ : เจเค..LSKY - [ 20 ธ.ค. 48 16:44:19 ]

ความคิดเห็นที่ 63 เดี๋ยวนี้ฟังอะไรมาต้องใช้สติปัญญาคิด ให้มากหน่อยครับ ข่าวลือ ข่าวมั่วเยอะมากๆ จากคุณ : z (goodsociety) - [ 20 ธ.ค. 48 17:22:22 ]

ความคิดเห็นที่ 64 เป็นไปไม่ได้ล้าน percent ถ้าเป็นจริงๆ การบินไทยจะเอากำไรจากไหนมิทราบ ข่าวเพื่อ discredit ทางการเมืองแน่นอน เพราะผมก็เคยได้ยินจากพนักงานการบินไทยเอง ในส่วนที่ไม่ชอบรัฐบาล ชัดๆ คือเรื่อง Air asia ไป LA แล้วก็มาวิพากกันเสียๆ หายๆ เรานั่งฟังไปก็คิดในใจทำไมมันไม่ทำการบ้านกันเลย........ แก้ไขเมื่อ 27 ธ.ค. 48 17:09:04 จากคุณ : Vincent Van Gogh - [ 27 ธ.ค. 48 17:07:46 ]