 |
ความคิดเห็นที่ 6 |
10. สุดท้าย
คุยกับนักบิน ให้รู้เรื่อง ก่อน ขึ้นบิน
ชี้แจงวัตถุประสงค์ของเรา จุดมุ่งหมาย, ความต้องการทั่วไป, ความต้องการพิเศษ, ขีดจำกัด ฯลฯ
เข้าใจขีดสมรรถนะของ ฮ. ว่า ลอยนิ่งได้นานเท่าไหร่, สูงเท่าไหร่, ความเร็วต่ำสุดเท่าไหร่, ตีโค้งได้กี่องศา ที่ความเร็วเท่าไหร่ ฯลฯ
สอบถามสภาพอากาศล่วงหน้า อุณหภูมิข้างบน ทัศนะวิสัย ความเร็วลมบน ฯลฯ
เรื่องพวกนี้ มีผลต่อการถ่ายรูปของเราทั้งนั้น อาทิ เราอยากถ่ายรูปจุดใดเป็นพิเศษ .. ฮ.ต้องบินวนเป็นวงกลม โดยเอียงข้างให้เราถ่าย
ถ้าบินเร็วมาก ก็จะเอียงได้มาก แต่ต้องใช้รัศมีวงกลมที่กว้างขึ้นเช่นกัน
ฮ.บางรุ่น สามารถลอยลำนิ่ง และ 'เอียง' ลำตัวได้ 5-10 องศา .. ก็จะถ่ายรูปได้ง่ายขึ้น
ฮ.บางรุ่น .. เพื่องาน survey โดยเฉพาะ .. มี belt ที่พื้นด้วยซ้ำ ช่างภาพสามารถ'นอน' กับพื้น เพื่อยื่นกล้องออกนอกลำตัวได้ (ลืมที่ผมเตือน ให้คล้องสายไปแล้วหรือยัง!!!)
จากคุณ |
:
แมวเหมียวพุงป่อง
|
เขียนเมื่อ |
:
28 มิ.ย. 53 16:43:50
|
|
|
|
 |