PANTIP.COM : R5337214 แล้ว>>รถไฟฟ้าสุวรรณภูมิ<<เนี่ย มันจะมีสถานีตรง>>สถานี(รถไฟ)หัวหมาก<<ป่ะคับ []

ความคิดเห็นที่ 1

โครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง หรือแอร์พอร์ตลิงก์

รถไฟฟ้าสายนี้ รูปแบบจะเป็นทางยกระดับตลอดเส้นทาง มีความสูงประมาณ 17-20.50 เมตร เพราะต้องยกข้ามสิ่งกีดขวางบางแห่ง เช่น เสาไฟฟ้า เป็นต้น ส่วนช่วงเข้าสู่สนามบินสุวรรณ ภูมิ แนวเส้นทางจะลดระดับลงสู่ระดับพื้นดิน เป็นระยะทางประมาณ 600 เมตร ก่อนที่จะลดระดับลงอีก เพื่อวิ่งเข้าสู่อุโมงค์ใต้ดินเข้าอาคารผู้โดยสารลึก 15 เมตร

ตัวโครงการสามารถต่อเชื่อมกับระบบขนส่งมวลชนอื่นๆ ได้ มีรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีพญาไท และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่สถานีเพชรบุรี

นอกจากนี้ในอนาคตจะเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนสายสีส้ม ที่วิ่งจากบางกะปิไปยังบางบำหรุ ตามแนวถนนศรีนครินทร์บริเวณสถานีหัวหมาก รวมทั้งจะเชื่อมโยงกับรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-สุวรรณภูมิ และรังสิต-มหาชัยด้วย

รูปแบบการบริการมี 2 รูปแบบ คือ รถไฟฟ้าด่วนจากพญาไท-มักกะสัน-สุวรรณภูมิ ไม่แวะจอดตามสถานีรายทาง ใช้เวลาเดินทาง 15 นาที ค่าโดยสาร 100 บาทต่อเที่ยว และรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน แวะจอดตามสถานีรายทาง ใช้เวลาเดินทาง 28 นาที ค่าโดยสารเริ่มต้น 10 บาท บวกกิโลเมตรละ 1 บาท สำหรับระบบรถจะวิ่งด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คาดว่าในปีแรกเปิดให้บริการจะมีผู้มาใช้บริการ 1.3 แสนคนต่อวัน

รถไฟฟ้าสายนี้จะแล่นผ่านสถานีรายทางรวม 8 สถานี เริ่มต้นที่
1 สถานีพญาไท ตั้งอยู่ในเขตชุมชนหนาแน่น มีอาคารพาณิชย์ อาคารสำนักงานขนาดใหญ่ อยู่ติดกับสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีพญาไท
2 สถานีราชปรารภ อยู่บริเวณที่เป็นเขตชุมชนหนาแน่น อาคารพาณิชย์ ศูนย์การค้าขนาดใหญ่ย่านประตูน้ำ และบริเวณพื้นที่สถานีมักกะสันใกล้กับ โอเอ
3 สถานีมักกะสันหรืออโศก ตั้งอยู่ในพื้นที่ 19.6 ไร่ เป็นส่วนหนึ่งของบึงมักกะสัน จะเป็นที่ตั้งของสถานีรับส่งผู้โดยสาร ให้บริการเช็กอินตั๋วและกระเป๋าสัมภาระ
4 สถานีรามคำแหง อยู่บริเวณถนนรามคำแหง พระรามที่ 9 เพชรบุรี ทางด่วน
5 สถานีหัวหมาก ใกล้กับถนนศรีนครินทร์
6 สถานีบ้านทับช้างใกล้ทางหลวงพิเศษสายกรุงเทพฯ-ชลบุรี
7 สถานีลาดกระบังใกล้กับทางแยกต่างระดับร่มเกล้า
และ8 สถานีสุวรรณภูมิ อยู่ใต้ดินอาคารผู้โดยสาร โดยจะมีศูนย์ซ่อมบำรุงย่านคลองตัน ในที่ดิน 40 ไร่ของ ร.ฟ.ท.

ผุดมักกะสันคอมเพล็กซ์

เมื่อโครงการแอร์พอร์ตลิงก์เป็นรูปธรรมแล้ว ร.ฟ.ท.มีแผนที่จะพัฒนาพื้นที่บริเวณบึงมักกะสัน 600 ไร่ โดยจะปัดฝุ่นขึ้นมาพัฒนา หลังจากพูดถึงโปรเจ็กต์นี้กันมานานแล้ว และถือเป็นผลพลอยได้ที่ต่อเนื่องกัน ว่า ร.ฟ.ท.ได้ว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษา จัดทำรายละเอียดโครงการนี้แล้วว่ารูปแบบการพัฒนาจะเป็นอย่างไร อีก 1-2 เดือนข้างหน้าจะได้ข้อสรุป

สำหรับรูปแบบการลงทุน อาจจะให้เอกชนเข้ามาลงทุนบางส่วน แลกกับการให้เอกชนเข้ามา บริหารจัดการการเดินระบบรถไฟฟ้า เพื่อเป็นการตอบแทน

อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นจะพัฒนาในเฟสแรกก่อนจำนวน 100 ไร่ เพราะอีกไม่นานจะลงมือก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าแล้ว โดยขอบเขตจะอยู่ บริเวณรอบสถานีมักกะสัน เนื่องจากเป็นพื้นที่ว่างริมถนนอโศก-ดินแดง ส่วนพื้นที่โครงการทั้งหมดจะอยู่ใกล้บริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินอโศกของ รฟม. ด้านติดถนนรัชดาภิเษก บึงมักกะสัน และพื้นที่บริเวณสถานีมักกะสันถึงถนนราชปรารภ ต่อเนื่องไปถึงพื้นที่บริเวณแยกถนนเพชรบุรีตัดใหม่

องค์ประกอบที่วางไว้ ภายในโครงการจะพัฒนาเป็นอาคารพาณิชยกรรม โรงแรม สำนักงาน ร้านค้า ที่จอดรถยนต์ สามารถเชื่อมต่อกับสถานีขนส่ง ผู้โดยสารท่าอากาศยาน เชื่อมโยงกับสถานีอโศก เป็นการพัฒนาศักยภาพพื้นที่ให้เป็นศูนย์กลางธุรกิจที่สมบูรณ์แบบ

ถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงจนเกิดจุดพลิกผัน ในปี 2550 นี้คงมีรถไฟฟ้าสายใหม่เกิดขึ้นอีกสายหนึ่ง

จากคุณ : หมาร่าหมาหรอด - [ 21 เม.ย. 50 09:58:24 ]