ความคิดเห็นที่ 1 A49 ครับ น่าจะใหญ่พอนะ ของแบบนี้วัดกันยากครับ ที่แน่ๆงานคุณเป็นงานเล็กบริษัทใหญ่เค้าก็จะลดความสำคัญลง(เดาเอาเอง) เค้าทำงานหลัก100-1000ล้าน    100ตรมอย่างมากก็ไม่น่าเกินล้านนะครับ จากคุณ : V-Rays - [ 2 มิ.ย. 51 21:00:06 ]

ความคิดเห็นที่ 2 http://www.a49.com/en/prjct/prjct.aspx นี้เวปบริษัทเค้าครับ จากคุณ : V-Rays - [ 2 มิ.ย. 51 21:00:48 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ถ้า interior ก็ IA49 ครับ http://www.49group.com อันนี้เวปหลังของกลุ่ม 49 ครอบคลุมงานออกแบบเกือบทั้งหมดครับ จากคุณ : giorin - [ 2 มิ.ย. 51 21:02:40 ]

ความคิดเห็นที่ 4 โดยปกติ DESIGNER จะคิดค่าบริการวิชาชีพ ที่ 10% ของราคาประมาณการก่อสร้าง เช่น ทาว์นเฮ้าส์ของคุณมี พื้นทั้งหมด 100 ตร.ม. ทำทั้งหลัง ก็เอา 100 คูณ 12000-14000 แล้วแต่ว่าเอาเกรดไหน ถ้าดีที่สุด ก็ตีไปเลยที่ 18000/ตร.ม ก็จะได้ประมาณ 1ล้าน2 ถึง 1ล้าน8 ค่าออกแบบก็ประมาณ แสนสอง ถึงแสนแปด  ถ้าพร้อมที่จะจ่าย ไปได้เลยครับ เปิด หน้าเหลืองดูก็ได้ แล้วผมถามหน่อย ถ้าเอาอันดับหนึงของเมืองไทยนะครับ designer ของเขา ก็เงินเดือน ไกล้ๆนั้นแล้วต่อคน คุณว่าเขาจะรับงานคุณไหม ถ้าเอาอันดับ 1 ต่อ จ่ายเยอะกว่านั้นมาก จะขี่ เบนซ์ แต่เอาราคา แคมรี่นะ มีแค่นั้นกลัวเกินงบ จากคุณ : คนเคยทำ (o_nop) - [ 2 มิ.ย. 51 21:12:49 ]

ความคิดเห็นที่ 5 เขาจะสนใจคุณเหรอครับ...ระดับนั้นแล้ว... เอาเป็นจ๊อบให้เด็กในออฟฟิสทำ ก็คงได้... จากคุณ : minimalist - [ 2 มิ.ย. 51 21:14:32 ]

ความคิดเห็นที่ 6 .. .........    ...  ตั้งเเต่รู้เรื่องเบื้องลึก  ของแบบก่อสร้างที่สนามบินสุวรรณภูมิ ...  ... สนง.  ออกแบบ  เเห่งหนึ่ง .. ของเมืองไทย...                      ... ผมกาทิ้ง  จากสมองในบัดดล ...     ...         .....         ...                 ........           .... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:31:44 ]

ความคิดเห็นที่ 7 */ *** //// จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:35:51 ]

ความคิดเห็นที่ 8 + **-///// จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:37:56 ]

ความคิดเห็นที่ 9 --**///////// ++++ จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:39:11 ]

ความคิดเห็นที่ 10 --++**/*** จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:39:48 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ..--*/ ++++++ จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:40:22 ]

ความคิดเห็นที่ 12 **-/+++++----........ จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:41:16 ]

ความคิดเห็นที่ 13 **-++///////////......... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:42:13 ]

ความคิดเห็นที่ 14 -+**/--**/// จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:43:02 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ^ ^ ^ ^ .....  ...  จากรูปข้างบน ..  ห้องน้ำที่อาคารผู้โดยสาร... .. มันไม่ได้ออกแบบมาจาก เมอฟ่ง เมอฟี่ที่ไหนหรอก...  ..  ... สนง.  กลางใจกรุงเทพนี่เอง ... .. เขาคิดอัตราส่วน / ผู้ใช้ จากตำราที่ไหน ??? .....  .. เขาเลือกใช้รูปแบบสุขภัณฑ์  จากอะไร ???...  ...       ว่ากันว่า ....  ..แบบนี้  .. ออกแบบโดยเด็กจบใหม่หมาดๆ  3 เดือน ... ???                               ... (  กรุณา  ใช้วิจารณญาณ  ในการอ่านเเละเชื่อถือ ) ...  ...             ... .... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 2 มิ.ย. 51 21:48:20 ]

ความคิดเห็นที่ 16 คุณจะเอาแนวไหนล่ะ แต่ละคนมีแนวเป็นของตนเอง ลองไปหาหนังสือมาดู ชอบแนวไหนก็เลือกคนนั้น เลือก บ. ใหญ่ๆส่งเด็กเมื่อวานซืนมาทำงานก็เยอะ ยิ่งงานเล็กๆหัวๆเขาไม่ลงมาดูเองหรอก จากคุณ : ohlalla (ohlalla) - [ 2 มิ.ย. 51 22:07:08 ]

ความคิดเห็นที่ 17 อืมม เห็นด้วยกับคุณ คีรีบูนปีกบาง ตัดรายชื่อบริษัทที่รับออกแบบ สนามบินนานๆชาติแห่งนี้ไปก่อน แต่ว่า บริษัทอะไรนี่คงต้องไปสืบหากันเอง จากคุณ : ก้นกบ - [ 2 มิ.ย. 51 22:14:08 ]

ความคิดเห็นที่ 18 อ๋อ บริษัทออกแบบตกแต่งอันดับต้นๆของประเทศ เขาจะรับแต่งานที่มีมูลค่าสูงๆ หลักร้อยล้านใช่ไหมครับ ถ้าผมจะตกแต่งบนงบประมาณ1ล้าน ควรไปจ้างบริษัทอะไรดีครับ จากคุณ : หมวย เรเควี่ยม - [ 2 มิ.ย. 51 22:16:05 ]

ความคิดเห็นที่ 19 แนะนำกันไปเลย เซียนๆ ในห้องนี้แหละครับ ชอบใคร สไตล์ไหน ก็หลังไหม้ติดต่อกันเองไปเลยครับ แนะนำ จากคุณ : ปะป๋าน้องมุก - [ 2 มิ.ย. 51 22:35:01 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ลองดูในหน้า Blog ดิครับ มีหลายท่านทำด้านนี้อยู่ อย่าจ้างบริษัทใหญ่เลยครับ เค้าไม่น่าจะสนใจดูแลงานเล็กๆอย่างเราเท่าไหร่ เค้าคงเอาเด็กฝึกหัดมาทำให้ พวกเจ๋งๆไปทำงานใหญ่ๆกันหมด จริงๆผมเองก็ชอบแบบเล็กๆนะ มันคุยง่ายกว่า ใช้เวลาสร้างสรรให้เรามากกว่า จากคุณ : yo_x - [ 2 มิ.ย. 51 22:43:43 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ผมกำลังคุยกับเจ้าหนึ่งอยู่ ถ้าเลือกเจ้านี้แล้วงานออกมาดีจะแนะนำต่อครับ ต้องมีการลื้อผนังและวางอ่างอาบน้ำด้วยครับไม่ใช่งานง่าย แต่อาจจะเป็นเดือนเป็นอย่างน้อย จากคุณ : วัฒน์ - [ 2 มิ.ย. 51 22:47:37 A:124.120.252.123 X: TicketID:160873 ]

ความคิดเห็นที่ 22 WISE ไง....ตอนนี้เป็นกระทู้อันดับหนึ่งไปแล้ว... จากคุณ : เม่นแคระ - [ 2 มิ.ย. 51 23:44:01 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ดูจากรูปก็ไม่เห็นอะไรผิดปกติตรงไหน...งงครับ คุณคีรีบูนปีกบาง ช่วยขยายสมองผมหน่อยซิ... ทำไมผมไม่รู้เรื่องแบบนี้..... จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 00:07:05 ]

ความคิดเห็นที่ 24 **-*///----- จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 00:33:58 ]

ความคิดเห็นที่ 25 ... .. ............ ... ...   ... ....        แถมด้วย ...   ... ประตูหมุน  ที่กระจกไม่ได้เป็นกระจก... " นิรภัย " ...????      ... สำนักงานเดียวกัน กับที่ออกแบบห้องน้ำข้างบน ...  .....             ...  ... ... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 00:34:39 ]

ความคิดเห็นที่ 26 P49 deesign ก็ใช้ได้นะ แต่จริงๆระดับบ้าน100 ตรม.จ้างฟรีแลนซ์ดีกว่าครับ จากคุณ : Uhmm...V2 - [ 3 มิ.ย. 51 00:38:45 ]

ความคิดเห็นที่ 28 ผมหมายถึงเรื่องห้องน้ำอ้ะครับ..ว่ามันมีอะไรไม่ชอบกลตรงไหน... ประตูหมุน  ที่กระจกไม่ได้เป็นกระจก... " นิรภัย " ...???? อะไรคือกระจกนิรภัยครับ...????? จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 01:03:39 ]

ความคิดเห็นที่ 29 เอาที่เป็นบริษัทแล้วชอบที่ผลงานดีกว่าค่ะ ใหญ่ไปเราก็ตัวนิดเดียว เล็กๆหรือพอประมาณ  คุยง่ายสบายใจกว่าเยอะค่ะ แถมงานดีกว่าบริษัทใหญ่ๆอีก  ^^ จากคุณ : at GR - [ 3 มิ.ย. 51 01:04:48 ]

ความคิดเห็นที่ 32 อะไรหว่า ลบอีกแล้ว...ก็แค่บอกว่าให้ จขกท. ไปหาที่มันระดับเดียวกับมูลค่างานของตน อย่าไปถามหารายใหญ่มือหนึ่งเลย..มันต้องดูว่างบประมาณตนเองเท่าไหร่ ก็ใช้คนที่มีผลงานตามมูลค่างานของตนหรือใกล้เคียง... มันจะลบทำไม...กับเรื่องแค่นี้... จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 01:49:54 ]

ความคิดเห็นที่ 33 หา interior designer ที่มีช่างของตนเองด้วยจะดีกว่าครับ เพื่อนผม freelance ก็ทำงานตรงนี้อยู่ เขามีช่างประจำของเขาเอง จะได้คุมงานได้ง่ายๆ หน่อย คุยกันรู้เรื่อง จากคุณ : mommam - [ 3 มิ.ย. 51 02:16:43 A:125.25.133.100 X: TicketID:122020 ]

ความคิดเห็นที่ 34 เรื่องห้องน้ำ ดูจากรูป เดาว่า วัสดุปูพื้นบุผนังกระจอก สุขภัณฑ์+accessories เชย แถมเลือกรุ่นผิด ใช้รุ่นที่ใช้กับบ้าน มาใช้กับงานpublic อย่างสนามบิน ใช่ป่าวคับ แฮ่ะๆๆๆ จากคุณ : หมาร่า V2 - [ 3 มิ.ย. 51 08:17:48 ]

ความคิดเห็นที่ 35 ถ้าจะคุยกับผมเรื่องนี้ ห้องน้ำ กระจก ของสนามบินนี่...ผมว่าคงต้องคุยกันเป็นวันๆ...เอากันแบบเหตุผล การตัดสินใจเลือกใช้อะไร วัสดุอะไรทำไม..มันมีเหตุผลของมัน... ก็เหมือนคนซื้อบ้าน แต่งบ้าน สร้างบ้านเลือกของไปทำบ้าน ของบางอย่างเรารู้ว่าไม่ปลอดภัย..ทุกคนอย่างได้ของที่ดี ปลอดภัยที่สุดตามหลักการทุกอย่าง...แต่มันติดขัดด้วยเหตุผลอื่นๆ เช่น การดูแลรักษา การติดตั้ง ระยะยาวเป็นอย่างไร..ความเสี่ยงจากการใช้งาน...ราคา ก็อาจจะต้องเลือกใช้วัสดุในระดับที่รองๆลงมา..ซึ่งก็ไม่ถึงว่าจะควบคุมไม่ได้ ไม่งั้นรถยี่ห้อที่เขาว่าปลอดภัยที่สุด ระบบดีที่สุด......ทุกคนก็ต้องใช้แบบนี้กันหมด อุบัติเหตุก็คงไม่เกิดขึ้น แต่ถามว่ามันเป็นไปได้หรือไม่...ก็เช่นเดียวกัน...อะไรคือต้นเหตุของความไม่ปลอดภัย..ถ้าไม่ใช่ตัวคน....อย่าไปโทษกระจก.. จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 09:00:16 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ถ้าเหตุผลที่คุณหมาร่า กล่าวมา มันก็นานาจิตตังครับ...ผมคงไม่โต้แย้งอะไรในประเด็นนี้.... คนในบ้านเดียวกัน ครอบครัวเดียวกัน มันยังมีความเห็นเรื่องห้องน้ำ เรื่องการเลือกของไม่ตรงกันเลยครับ....จนต้องแยกห้องใครห้องมัน...ก็เป็นแบบนี้หล่ะครับ ธรรมชาติของมนุษย์ จะเอาตนเป็นใหญ่คงไม่ได้ มันต้องเอาเหตุผล เอาสภาพแวดล้อมของการตัดสินใจมาดู...ไม่ใช่มานั่นชี้ว่าไอ้นั้นแย่ ไอ้นั่นดีกว่า...รู้ได้ไงว่าดีกว่า...คนพูด หรือคนวิจารณ์ ไม่ว่าใคร รวมไปถึงพวกที่คอมเม้นท์ พวกที่ไปตรวจการออกแบบของผู้อื่น...เคยประสบความสำเร็จในการออกแบบจนเป็นที่ยอมรับอย่าง A49 บ้างรึปล่าว... ถ้าเขาแย่ขนาดนั้น ตามที่ยกมาในกระทู้นี้ผมว่าบริษัทนี้คงไม่โตมาได้จนเป็นอันดับต้นๆของประเทศแน่ๆ.... แก้ไขเมื่อ 03 มิ.ย. 51 09:08:04 จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 09:05:13 ]

ความคิดเห็นที่ 37 ....  ... ....  ...     ถึง..  คุณ minimalist .... ในความคิดเห็นที่ 24  -  25  นั้น..  มิได้ตอบคุณ minimalist ..โดยเฉพาะเเต่อย่างใด  หมายถึงว่า  สิ่งที่ปรากฎนั้น  ...  ..ออกแบบโดยบริษัทเดียวกัน ... ????? .. ประตูกระจกนั้น   โดยปกติหากใช้ในสถานที่สาธารณะ  ... .. ควรที่จะเป็นกระจก " Tempered Glass "... .. เเต่ประตูหมุนชนิดนี้ที่  สนามบินสุวรรณภูมินั้น  ....    .... “ เป็นกระจกธรรมดาทุกบาน ?? “.... ... ซึ่งหากเเตกขึ้นมา  จะอันตรายอย่างยิ่ง  สำหรับผู้ที่อยู่ใกล้.. ...  ( แตกเป็นปากฉลาม .... )  ..ส่วนใน คห. ที่ 15  ..นั้น .. ได้เขียนค่อนข้างเเจ้งพอสมควร  ว่า...   "  ..เขาคิดอัตราส่วน / ผู้ใช้ จากตำราที่ไหน ???     .....  .. เขาเลือกใช้รูปแบบสุขภัณฑ์  จากอะไร ???...  " ****************************** สำหรับห้องน้ำในอาคารผู้โดยสาร.. ****************************** ..แปลได้คือ  ปริมาณ  ของอ่างล้างหน้า / ห้อง  น้อยมาก..  หนึ่ง ..ปริมาณห้องขับถ่าย / ห้อง น้อยมาก..  หนึ่ง... ..ปริมาณโถปัสสาวะชาย - หญิง / ห้อง น้อยมาก .. หนึ่ง ... ..หากกลับไปเปรียบเทียบ  กับอาคารจอดรถ  ในสนามบินสุวรรณภูมิ (.ปริมาณห้อง / สุขภัณฑ์  ยังมากกว่าอาคารผู้โดยสารเสียอีก ) ..การเลือกใช้รูปแบบของตัวอ่างล้างหน้า  เป็นเเสตนเลส  ขอบกระจก ..เเละแยกเดี่ยวอย่างที่เห็น  เหมาะสมหรือไม่ .. หนึ่ง ..การเลือกใช้ก๊อกน้ำทรงสูง  ทำให้เวลาใช้เกิดน้ำก ระเด็นลงสู่พื้นด้านล่าง .. ( ดังใน คห. ที่ 9 ) นั่นเป็นอีกหนึ่งประการ ..การเลือกใช้รูปแบบโถปัสสาวะชาย  ที่อาคารจอดรถนั้น... ..น่าที่จะนำมาใช้  ในอาคารผู้โดยสารด้วยหรือไม่ ??? .. ( ในมุมมองที่ว่า  รูปทรงที่ใหญ่กว่าที่ใช้กับอาคารผู้โดยสาร ) ..การเลือกใช้สีของกระเบื้องพื้น  ของห้องน้ำสาธารณะนั้น ..ควรเลือกใช้สีอ่อน  มากกว่าใช้สีเข้มหรือไม่...  หนึ่ง ****************************** สำหรับอาคารจอดรถ.... ****************************** ..การเลือกใช้ชั้นวางของ  เหมือนกับที่ใช้ตามบ้านพักอาศัย ..หนึ่ง ( ควรเลือกใช้รูปแบบเป็นเคาน์เตอร์ยาว  จะเหมาะสมกว่าหรือไม่ ) ..การเลือกใช้กระจกส่องหน้า  แยกเดี่ยวเหมือนบ้านพักอาศัย หนึ่ง ( อาคารสาธารณะนั้น  สังเกตว่า  ขนาดของกระจกส่องหน้า.. มักจะมีขนาดใหญ่เป็นผืนเดียว  เพราะว่า.. หากมีผู้ใช้จำนวนมาก บางคนอาจไม่ต้องการก้าวเข้ามาล้างมือ   ก็สามารถส่องดูความเรียบร้อยของใบหน้า , การแต่งตัวของตนเอง โดยยืนอยู่ไกลจากกระจกเงาผืนใหญ่นั้นได้  ) ............... .... การที่ขนาดของห้องน้ำ / จำนวน  ในอาคารผู้โยสารน้อยลง.. เกิดจาก... .... การเลือกที่จะทดแทนด้วยจำนวนร้านค้าภายในนั่นเอง ...  ???????????????????????????????? ...... ...  ............ ( กรุณาใช้วิจารณญาณ  ความคิดเห็นย่อมแตกต่างกันได้ ) ... ....            ... ... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 09:11:10 ]

ความคิดเห็นที่ 38 ... ... ... ..  " ประการสำคัญ ..  ผมยังมิได้ระบุชื่อบริษัทใดว่าเป็นผู้ออกแบบ ".. .. เเละ..  .. ... (  กรุณา  ใช้วิจารณญาณ  ในการอ่านเเละเชื่อถือ ) ... ... ครับ ... .. จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 09:13:25 ]

ความคิดเห็นที่ 39 แอบมาอ่าน....อย่างเดียวดีฝ่า ว่าแต่ รู้สึกมีอีก 2 บ. ที่ส่งดราฟท์เข้าไปช่วยเผางานด้วย แต่นั่นแหละ บ.หลัก หนีความรับผิดชอบไม่ได้อยู่ดี ก้อขอเค้าไปช่วยเองนิ จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 09:31:55 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 40 อ้อ....ลืมไปครับ กรุณา ใช้วิจารณญาณ ในการอ่านเเละเชื่อถือ (ขอยืมด้วยคนครับ คุณคีรีบูน) ยิ่งเป็นสัมภเวสี หายตัวได้ง่ายๆ อยู่ด้วย ฟิ้วววววว.................... จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 09:33:51 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 41 ... .... .... อ้าว  ko7vasan ... รู้เรื่อง  " วงกาเเฟวงนี้ด้วย ฤ "...            ......... ( ฮา )  ... .. ... (  กรุณา  ใช้วิจารณญาณ  ในการอ่านเเละเชื่อถือ ) ...  ... ......... .... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 09:45:28 ]

ความคิดเห็นที่ 42 ประตูกระจกนั้น   โดยปกติหากใช้ในสถานที่สาธารณะ  ... .. ควรที่จะเป็นกระจก " Tempered Glass "... .. เเต่ประตูหมุนชนิดนี้ที่  สนามบินสุวรรณภูมินั้น  ....   .... “ เป็นกระจกธรรมดาทุกบาน ?? “.... ... ซึ่งหากเเตกขึ้นมา  จะอันตรายอย่างยิ่ง  สำหรับผู้ที่อยู่ใกล้.. ...  ( แตกเป็นปากฉลาม .... ) ====================== แล้วคุณคิดว่าระดับนั้นเขาไม่ทราบเหรอครับ...ระดับเจ้าสำนักงานเป็นศิลปินแห่งชาติด้านสถาปัตยกรรม เขาจะไม่รู้ไม่ทราบเลยเหรอครับ...เรื่องพื้นๆแบบนี้.... แล้วคุณรู้หรือไม่ว่ากระจกนิรภัย คือกระจกที่แตกง่ายได้ด้วยตัวมันเอง หรือหากได้รับการกระแทกจากสิ่งของที่แหลมคม..ง่ายยิ่งกว่าทุบกระจกธรรมดา.. แล้วคุณรู้ได้อย่างไรว่า กระจกธรรมดามันจะหลุดออกจากของเฟรมที่ยึดกระจก เพราะนี่ไม่ใช่บานกระจกเปลือยแบบไร้ขอบ ประตูมันมีเฟรมรัดรอบ ยึดกระจกรอบด้าน ถ้ามันแตกก็จะเป็นสายฟ้าฟาดลงบนกระจก วิ่งไปหาเฟรม มันจะหลุดออกมาเป็นปากฉลามได้อย่างไร... จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 10:10:05 ]

ความคิดเห็นที่ 43 เรื่องห้องน้ำ ส้วม มันน้อยแต่กระจายครับทั่วบริเวณ คนไม่คุ้นเคยมันก็บ่นเป็นธรรมดา เหมือนไปห้างแล้วหาห้องน้ำจุดอื่นไม่เจอ...ไปเจอแต่ตรงที่เดียวกัน...ก็เอามาบ่น... อาคารที่จอดรถมีมากกว่า จริงหรือ ถ้าเป็นอย่างนั้นมันก็อาจจะเป็นวัตถุประสงค์เช่นนั้นก็ได้ ต้องการให้คนไปใช้ข้างนอก หรือทำธุระเสร็จให้เรียบร้อยก่อนเข้าสู่ภายในอาคาร...แต่คนยังไม่ปรับพฤติกรรมการใช้ ก็เลยไม่รู้.. การใช้อะไรที่ใสเช่น กระจก หรือทำให้มองเห็น เช็ดได้ง่าย มันก็เป็นที่แอบของผิดกฎหมาย อาวุธ หรือการก่อการร้ายภายในอาคารสนามบิน ซึ่งดูแลยาก...การใช้วัสดุแบบนี้มันก็ตอบสนองวัตถุประสงค์ตรงนี้ได้ดี... ผมคิดว่าห้องน้ำนี้เหมาะสม กับพฤติกรรมไหนมากกว่า...ถ้าเอาพฤติกรรมการใช้ผิดๆมาจับ เอาพฤติกรรมตามความสะดวกของตนมาจับ ผมว่าต่างคนต่างคิด นั่นไม่ใช่สิ่งที่บอกว่าต้องเป็นอย่างนั้น... ห้องน้ำสาธารณะแบบปั๊มน้ำมัน จะเอามาเปรียบกับการใช้ของสนามบิน หรือห้องน้ำห้างสรรพสินค้า ห้องน้ำล็อบบี้โรงแรมที่ยืนแต่งตัวกันเป็นชั่วโมง...มันมีพฤติกรรมต่างๆกัน จะเอามาเป็นมาตรฐานเดียวไม่ได้ ผมว่าไปขึ้นเครื่องไม่ทันครับ...ชีวิตมันหมกมุ่น กับห้องน้ำมากไป สงสัยมาจากบ้านน้ำไม่อาบ หรือขี้ไม่ออก..ลุกลี้ลุกลนมา อย่างนั้นเชียวหรือ..555555 จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 10:25:32 ]

ความคิดเห็นที่ 44 เรื่องของกระจกนริภัย ผมว่าคนยังขาดความเข้าใจอีกมาก..บางคนเข้าใจว่าเป็น tempered แล้ว คือปลอดภัย....ไม่ใช่ครับ.. tempered มันแค่กระบวนการอบกระจกให้แข็งแรงกว่ากระจกทั่วไป...เขาทำให้มันแข็งกว่าทำไม ก็เพื่อใช้ในการรับแรงกระทำด้านข้างได้มากขึ้น เช่น แรงลม มันจะแข็งแรงไม่กระพือ ไม่สั่นไหว...นี่คือความแข็งแรงของ tempered ที่เราเห็นใช้กันในล็อบบี้อาคารใหญ่ โรงแรม ฯลฯ ที่เห็นเป็นกระจกสูงชลูดนั่นแหละครับ... ถามว่ามันปลอดภัยมั๊ย...ก็ต้องถามต่อว่าในแง่ไหน..ในแง่อันตรายจากตัวของมันเอง กระจกทุกชนิดมีความคม บาดเนื้อมนุษย์ได้ทั้งนั้น... tempered เวลามันแตกมันร่วงหลุดเป็นเม็ดข้าวโพด เหยียบก็บาดเท้า ถ้าอยุ่ในอาคารสูง หลายคนเอาไปใช้ยังเข้าใจว่าอาคารสูงใช้ tempered แล้วจะปลอดภัย เป็นสถานิกฝึกงานผมเองนี่แหละครับ..ผมยังต้องบอกให้เรียนมาใหม่ไปจำมาจากไหน..กฎหมายยังกำหนดให้ใช้เป็นลามิเนต เมื่อรับแรงลมต้องการความแข็งแรง ก็ต้องเป็นลามิเนต temperd หรือกรณีประตูหมุนของสนามบิน หากเม็ดกระจกกระเด็นตามแรงระเบิดก็กลายเป็นสะเก็ดระเบิดดีๆนี่เอง...ที่โจรใต้มันเอาตะปู เศษเหล็กอัดเข้าไปในถังดับเพลิงกับดินระเบิด...ถ้าคุณเอาทีเอ็นทีใส่กระเป๋าไปวางไว้แถวนั้น ใกล้ๆประตูหมุนกระจก tempered แล้วจุดระเบิด..เหมือนที่เกิดที่สนามบินหาดใหญ่...สะเก็ดระเบิดจากเม็ดข้าวโพด tempered มันจะรุนแรงขนาดไหนไม่ยากคิด....มังคงฝังเข้าสมองไปแล้ว... กะอีแค่ปากฉลาม..นี่มันเด็กๆ...เพราะเฟรมมันจับยึด หรือเหตุปกติถ้าคนไม่แส่ไปจับมัน ก็ไม่เป็นไร อีกทั้งในข้อเท็จจริง เหตุการณ์แบบปกติๆ ของชนกระจก บ้านใครมีกระจกติดตาย แล้วมีเฟรมอลูมิเนียมรัดรอบ..ลองทุบดูเลยครับว่ามันจะหลุดจากเฟรมหรือไม่....ซึ่งของสนามบินก็มีการชนของรถเข็น แล้วเกิดการร้าว แต่มันก็ไม่ได้หลุดออกมาจากเฟรม..เพราะมถูกจับยึดขอบไว้ แต่ถ้าเป็น tempered คงร่อนออกมาแล้ว แล้วกว่าจะเปลี่ยนได้ก็นานในการผลิต... ในขณะที่ temperd มันหลุด แล้วหลุดง่ายด้วย หากมันต้องด้วยของมีคม..หรือของแหลม...ซึ่งง่ายกว่าการทุบกระจกธรรมดาซะอีก...แล้วยิ่งมาเจอคนใช้งานไม่เป็นแบบคนไทย...นี่ผมว่า.สงสัยจะหมดไปกับค่า tempered นี่แหละครับ..ยิ่งดัดโค้งด้วย...แพงระเบิด... แก้ไขเมื่อ 03 มิ.ย. 51 10:47:33 จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 10:40:54 ]

ความคิดเห็นที่ 45 **// --- +++ //////.............. จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 10:46:50 ]

ความคิดเห็นที่ 46 ^ ^ ^ ^ ... ... .... ....... ... ...   นี่คือ... " ศัตรูตัวฉกาจ  ของประตูบานหมุนที่สนามบินสุวรรณภูมิ " .. .. ( ขออภัยรูปเล็กมาก  ครั้นจะเอารูปที่คนอื่นถ่ายมาลง ..  อาจเป็นการเสียเครดิตได้ ) ... .... ..............  ..และ ... .. ... (  กรุณา  ใช้วิจารณญาณ  ในการอ่านเเละเชื่อถือ ) ... .... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 10:47:26 ]

ความคิดเห็นที่ 47 .... ..... ...  ...          ... ..  พอดีได้มีโอกาส.. " เห็น ".. เอกสารการสั่งเปลี่ยนกระจกที่เเตก  ...  ในสนามบินเเห่งหนึ่ง   ... ... ระบุว่า... ... " เกิดจากรถเข็นสัมภาระชน  จึงเกิดเเตกเสียหายขึ้น  " ... .... ..และ ... .. ... (  กรุณา  ใช้วิจารณญาณ  ในการอ่านเเละเชื่อถือ ) ...     ....          ... ... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 10:50:08 ]

ความคิดเห็นที่ 48 .... ... ... ( อันนี้  ย้ำ ..... อีกรอบ  ) ... ... ... ..  " ประการสำคัญ ..  ผมยังมิได้ระบุชื่อบริษัทใดว่าเป็นผู้ออกแบบ ".. .. เเละ.. .. ... (  กรุณา  ใช้วิจารณญาณ  ในการอ่านเเละเชื่อถือ ) ... ... ครับ ... .. จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 10:55:56 ]

ความคิดเห็นที่ 49 ไม่ใช่แค่กาแฟอย่างเดียวหรอกครับ คุณคีรีบูน แถวสนามพัทกอล์ฟ ย่านชานเมือง ที่มีการเชิญ (เรียก) ไปขอแบ่งเค้ก ไว้กินกะกาแฟนิดหน่อย ก้อมีนะ จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 10:58:26 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 50 อ้าว..... ผมโพสต์ผิดห้องนิ คิดว่า ห้องย่อยใหม่ของพันทิป ห้องกาแฟซะอีก จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 11:01:37 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 51 .... ....  ตายเลี้ยวววววววววว  .... ... เจอคนที่รู้เรื่อง... " วงกาเเฟ "... ตัวจริงอีกคนเเล้วววววว ...    .... ( ฮา )  .... .... ย้ำ....ว่า .. ... ... ... ..  " ประการสำคัญ ..  ผมยังมิได้ระบุชื่อบริษัทใดว่าเป็นผู้ออกแบบ ".. .. เเละ.. .. ... (  กรุณา  ใช้วิจารณญาณ  ในการอ่านเเละเชื่อถือ ) ... ... ครับ ... .. จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 11:09:25 ]

ความคิดเห็นที่ 52 555 ยิ่งอ่าน ยิ่งน่าติดตาม รอคุณ คีรีบูน กหับ คุณ โค มาขยายต่อ จากคุณ : ก้นกบ - [ 3 มิ.ย. 51 11:13:43 ]

ความคิดเห็นที่ 53 .. ... ....... .. ถ้าใครมีโอกาสได้ใช้สนามบินสุวรรณภูมิ  ตั้งเเต่เเรกเปิด.. .. จนมาวันนี้ .. .. ฝากดูด้วยว่า  ปริมาณห้องน้ำที่จัดสร้างเพิ่มขึ้น  หลังจากการเปิดนั้น..    ..มีเพิ่มขึ้นจริงหรือไม่  ...               .. เเล้วที่สร้างเพิ่มขึ้นมา   ก็เพราะว่า ... ..  " ที่มีเเต่เเรกเริ่มนั้น   มันมีไม่เพียงพอ  " ...          ............... แม่นบ่  ... ... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 11:14:39 ]

ความคิดเห็นที่ 54 แค่พอหอมปากหอมคอนะครับ คุณคีรีบูน ผมหลบไปคอยให้คำแนะนำเรื่องเฟอร์อย่างเดียว เหมือนเดิมดีกว่า ยินดี ที่ได้แลกเปลี่ยนกันครับ เห็นและนับถือมานาน จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 11:19:00 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 55 ... ..... .... .    . อ่านข้อคิดเห็นคุณ ko7vasan  มาทุกความเห็นเช่นกัน...  .. ( เรื่องเฟอร์  ไม่ใช่สาขาที่ผมถนัดนัก .... โดยวิชาชีพ  ...) .. ขอเเสดงความนับถือในวิชาชีพ  ต่อคุณ ko7vasan  เช่นกันครับ ... .. ยินดีเเลกเปลี่ยนความคิดเห็นเช่นกันครับ  ...  .. พอเเล้วเน๊าะ  เอาพอหอมปากหอมคอ.. .. วันหน้าค่อยมาตั้งวงกาเเฟกันใหม่นะครับ ...  ...  ... จากคุณ : คีรีบูนปีกบาง - [ 3 มิ.ย. 51 11:27:01 ]

ความคิดเห็นที่ 56 เป็นธรรมดาครับ ถ้าไม่รู้อะไรว่าจริงหรือเท็จ..ก็มักบอกเช่นนี้เสมอว่า ไม่ได้กล่าวถึงใคร ไม่ได้ว่าใคร ผมเข้าใจครับ..ก็แอบๆไปได้.. เพียงแต่ให้เกร็ดความรู้กับคนอ่าน อย่างน้อยก็จะได้รู้ว่าการออกแบบ มันขึ้นอยู่กับใคร ชุดข้อมูลการเลือกใช้ การตัดสินใจ เหตุผล มันอยู่ที่ตรงไหน... รู้ว่าเงื่อนไขของการออกแบบ แม้แต่บ้านเล็กๆหลังหนึ่ง มันมีชุดของการตัดสินใจ ทาเงลือกได้หลายแบบ หลายเหตุผล ไม่ใช่ทางเลือกเดียว...เหตุผลเดียว แต่ต้องใช้หลายเหตุผลประกอบกัน... การที่จะมีบ้านสักหลัง เจ้าของบ้าน หรือผู้อ่านในนี้ จากกระทู้มากมาย หลายคนยังปวดหัวกับเรื่องแบบนี้...การตัดสินใจไม่ได้ในการเลือก เพราะตัวเลือกมันมาก อีกทั้งยังต้องเข้าใจการใช้งานของตนเอง เข้าใจพฤติกรรมตนเอง เข้าใจคนอื่น รวมถึงงบประมาณ การดูแลรักษา มันไม่สามารถเอาเหตุผลเดียวมาใช้ตัดสินใจได้ในการออกแบบ หรือการตัดสินใจของเจ้าของบ้าน ในการเลือกใช้วัสดุหรือการกำหนด ขนาด ปริมาณ ความพอใจของตนต่อแบบบ้านตนเอง...เพราะของแต่ละอย่างมันมีข้อดี ข้อเสียเสมอ..ขึ้นอยู่กับว่าในสภาพแวดล้อมไหนที่ข้อดีมันเหมาะสม แก้ไขเมื่อ 03 มิ.ย. 51 11:31:27 จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 11:27:26 ]

ความคิดเห็นที่ 57 ของบริษัท IA49 ลองติดต่อไปดูก็ได้ค่ะ บางทีเค้าจะแนะนำ interior designer ในบริษัทที่ทำ freelance ด้วย เพื่อนเคยจ้างงานออกมาดี และเป็นระบบคล้ายบริษัทแต่กันเองกว่า งานไม่ใหญ่ก็รับทำ รู้สึกว่า กระแต ศุภักษร ก็จ้าง freelance ของบริษัทนี้นะคะ แต่ไม่ทราบชื่อค่ะ จากคุณ : ขอแจม - [ 3 มิ.ย. 51 11:52:13 A:192.168.9.187 X:203.185.130.105 TicketID:171803 ]

ความคิดเห็นที่ 58 กระทู้ที่ดีครับ ช่วงแรกที่ห้องน้ำสนามบินไม่พอ เพราะคนไปเที่่ยวมากกว่าบินจริงครับ ห้องน้ำห้องส้วม จะเอาขนาดโรงแรมหรืออย่างไร หน้าที่ของสนามบินก็คือ รับผู้โดยสารให้เร็ว และผู้โดยสารสามารถออกไปได้ให้เร็วที่สุด นี่คืองานหลักของอาคารผู้โดยสาร จากคุณ : The Lover is loving - [ 3 มิ.ย. 51 11:54:03 A:124.121.101.81 X: TicketID:147429 ]

ความคิดเห็นที่ 59 คุณคีรีบูนปีกบาง จริงๆผมชอบอ่านบทความคุณนะ แต่ ห้องน้ำไม่พอ เพราะเอาพื้นที่ไปทำพื้นที่ขายของหมดเนี่ยะ คุณไปฟังไอ้พวกกู้ชาติมากไปหรือเปล่า จากคุณ : The Lover is loving - [ 3 มิ.ย. 51 11:56:55 A:124.121.101.81 X: TicketID:147429 ]

ความคิดเห็นที่ 60 อ่านๆก็รู้ค่ะ ว่าใครรู้จริง ใครแอบ ใครหลงว่าตัวเองเข้าใจ เถียงเป็นเด็กๆไปได้ จากคุณ : เจี๊ยบ (SSL) - [ 3 มิ.ย. 51 12:00:19 ]

ความคิดเห็นที่ 61 อันดับหนึ่ง ค่าจ้างงานต่ำกว่า 10 ล้าน ต้องคิดดูก่อนว่า จะรับหรือไม่ เพราะ over head สูงมาก ควรหา freelance ทำดีกว่า ไม่ก็บริษัทเล็กๆ  แต่มีผลงานเข้าตา น่าจะเหมาะกว่าครับ จากคุณ : น้าพร - [ 3 มิ.ย. 51 13:20:36 ]

ความคิดเห็นที่ 64 ผมไม่ได้ต้องการพาดพิงไปเรื่องการเมืองนะครับ...แต่ต้องการให้คนรู้ว่าวิชาชีพในการออกแบบ หรือ การออกแบบงานให้ใครสักคน มันมีชุดข้อมูลหลายชุด ชุดทางเลือกของการตัดสินใจต่างๆ...มีทั้งที่เป็นมาตรฐาน ที่เป็นเงื่อนไข และเป็นข้อจำกัด...ไม่สามารถที่จะหาจุดตัดสินได้ แล้วเอามาตำหนิใส่กัน แล้วเรื่องนี้ผมเห็นวิชาชีพซัดกันเองด้วยซ้ำ...เพียงเพื่อตอบสนองความอคติ ความเกลียด แล้วทำลายเพื่อให้เห็นว่ามันแย่ มันไม่ดี...ผมเสียใจแทนวิชาชีพ ที่มันดูถูกกันเองมากกว่า ทั้งที่รู้ว่าการออกแบบนั้นไม่มีสูตรสำเร็จมาตรฐานขึ้นอยู่กับเหตุผลทั้งสิ้น... เช่น เหตุผลทางกฎหมายเรากำหนดว่า บ้าน 1 หลัง ให้มีห้องน้ำส้วม อย่างน้อย 1 ที่ คือประกอบด้วย ส้วม 1 ที่ และอ่างล่างหน้า 1 ที่ ที่อาบน้ำ 1 ที่ ที่ปัสสาวะไม่กำหนด....นี่คือเหตุผลตามกฎหมาย.. บ้าน 1 หลัง ครอบครัวนาย ก. ก็บอกว่า พอแล้ว ห้องน้ำ 1 ห้องตามกฎหมาย...เพราะเป็นบ้านชั้นเดียว..มีคนในบ้านแค่ 2 คน... บ้าน 1 หลังของครอบครัว ข. บ้านชั้นเดียวเหมือนกัน คนในบ้านเท่ากันกับครอบครัวนาย ก. บอกว่า 1 ห้องไม่พอ เขาไม่ต้องการให้ใครมาใช้ห้องน้ำส่วนตัว บอกให้มีห้องน้ำสำหรับแขกเพิ่มอีก 1 ห้องชั้นล่าง...และให้ที่ปัสสาวะด้วยอีก 1 ที่... ทั้ง 2 หลังถูกต้องตามเหตุผลของกฎหมาย ถามว่า 1.กฎหมายกำหนดจำนวนที่ห้องน้ำมาจากอะไร ได้คิดถึงมาตรฐานสัดส่วนอะไรมาจากไหน แล้วทำไมไม่พอใช้...ในบ้านหลังนาย ข.???? 2.ทำไม 2 บ้านนี้จึงมีจำนวนห้องน้ำแตกต่างกัน.......????? คำตอบคือ พฤติกรรมครับ...และประเภทผู้ใช้สอย ในบ้านเล็กเรากำหนดได้ใครคือผู้ใช้กี่คน ประเภทไหนบ้าง และทุกคนมีพฤติกรรมการใช้ห้องน้ำชัดเจน...มันชี้ความต้องการเพิ่มได้เลย...แต่สนามบินไม่ใช่ครับ...เราคาดการณ์เพิ่มขึ้นจากอะไร มันอยู่ที่ว่า เรามีชุดความคิดในเรื่องพฤติกรรมของผู้ใช้สนามบินอย่างไร..เรามีชุดข้อมูล ความถี่ว่าคนใช้เวลาในห้องน้ำมากกว่ากี่ครั้ง กี่ชั่วโมง... หรือ ที่บอกว่าลานจอดรถมันมีห้องน้ำส้วมมาก มันก็อธิบายได้เพราะตามกฎหมายให้คิดตามพื้นที่จอดรถ..แล้วรถมันเข้าส้วมได้มั๊ยครับถึงให้ไปอิงพื้นที่จอดรถ หรือปริมาณรถทุก 50 คัน...มันจะหาความพอดีมาจากไหนถ้าอิงแบบนั้น แทนที่จะอิงพฤติกรรมคน...มันถึงออกมาอย่างที่เห็น แล้วจะโทษใครครับ...เพราะพื้นที่จอดรถเป็นหมื่นตารางเมตร แม้คิดลดตามจำนวนก็ยังมากอยู่ดี แล้วคนใช้น้อยเพราะรู้สึกไม่ปลอดภัย และส่วนใหญ่ก็ทำธุระเสร็จมาจากบ้านของตน......แต่ไม่มีไม่ได้ เพราะกฎหมายกำหนด... ทุกระยะมันมีให้บริการ จะให้มากองจำนวนสุขภัณฑ์รวมกันที่ใดที่หนึ่งไม่ได้...เหมือนที่เราเห็นในห้างหรือในหอประชุม เพราะพฤติกรรมเดินทาง การใช้ในสนามบิน คนมันเคลื่อนที่ เคลื่อนที่ไปเรื่อยๆ จนถึงประตูขึ้นเครื่อง ผ่านไปจุดไหน ขั้นตอนใดแล้วจะย้อนกลับมาิอีกไม่ได้ แล้วบนเครื่องบินก็ยังมีห้องส้วมให้ใช้อีก...ถ้าคิดมาตรฐานกันแบบให้พอใจคนบางคน ผมว่าบนเครื่องบิน มันก็คงบ่นเหมือนกันว่าห้องน้ำไม่พอ...กับคนบนเครื่องเป็นร้อยๆ ถ้าคิดแบบนี้ ทั้งลำคงเต็มไปด้วยห้องน้ำส้วม...55555 แก้ไขเมื่อ 03 มิ.ย. 51 14:14:51 จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 14:10:52 ]

ความคิดเห็นที่ 65 ผมไม่รู้นะ ผมเป็นคนที่ใช้บริการ ไม่ใช่คนออกแบบ ---- ในความคิดของคนใช้บริการ + คนไทย ที่ได้รับการบอกกล่าว(โฆษณา) ในความหรูเลิศอลังการ+ทันสมัย+ราคามหาเฮียมากกกกกกกกกกในการก่อสร้าง แล้วให้ความรู้สึกแบบว่าแย่งะ  คุณจะบอกนู้นบอกนี่ แต่ว่าให้ความรู้สึกแค่เข้าห้องน้ำปั๊มน้ำมัน(บางที่หรูดูดีกว่าสะอาดกว่าเลย)   ***ปล. โฆษณาว่ามันเป็นหน้าเป็นตาของประเทศแต่ทำออกมาได้แค่นี้ก็คิดจากสามัญสำนึกเอาเองแล้วกันนะ ว่ามันดีสุดยอดในการออกแบบและเลือกใช้ออกมาจากมันสมองของคนระดับประเทศ (ช่างรับเหมาทั่่วไปก็คิด+ทำได้) ให้ความรู้สึกได้มหาเฮียจริงๆๆๆๆๆๆๆเน้อ แก้ไขเมื่อ 03 มิ.ย. 51 14:57:53 จากคุณ : Black NENG - [ 3 มิ.ย. 51 14:55:23 ]

ความคิดเห็นที่ 66 อ่าน comment ข้างบนแล้วกลุ้ม นี่แหละหนาคนไทย จากคุณ : The Lover is loving - [ 3 มิ.ย. 51 15:05:45 A:124.121.101.81 X: TicketID:147429 ]

ความคิดเห็นที่ 67 ผมอ่านหลาย คคห. เห็นด้วยบ้างไม่เห็นด้วยบ้าง  แต่ในความคิดเห็นส่วนตัวของซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ประกอบการที่ดำเนินกิจการอยู่ใน สนามบินสุวรรณภูมิที่เช่าพื้นที่ต่อจาก คิงเพาเวอร์ ก็เห็นว่ามีที่ที่ใช้ไปในการพานิชย์ มากเกินกว่าควรจะเป็น ทำให้พื้นที่ในส่วนสาธารณะเช่นห้องน้ำไม่เพียงพอต่อการ ใช้ของผู้โดยสาร ย้ำนะครับไม่เพียงพอต่อผู้โดยสาร โดยจะอ้างว่าออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารมาที่เข้ามาหรือออกไป ให้ออกไปใช้ข้างนอกหรือให้ใช้บนเครื่องหรือคงไม่ใช่ซะทีเดียว เพราะเฉพาะในส่วนที่ผมทำมาค้าขายอยู่ เป็นส่วนของผู้โดยสารเข้าออก วันหนึ่งมีจำนวนผู้โดยสารเท่าไหร่ต่อให้ส่วนหนึ่งสามารถทนไปใช้บนเครื่องได้ แต่ในส่วนที่ต้องการใช้เมื่อเทียบต่อจำนวนห้องน้ำที่มีอยู่ ก็ไม่เพียงพออยู่ดีเพราะผมเห็นเป็นปัญหาอยู่ทุกวันที่ผู้โดยสารต้องวิ่งไปหา ห้องน้ำที่มีอยู่เพียงน้อยนิด ผู้ใช้ชีวิตในสนามบินนานกว่าอยู่บ้าน จากคุณ : De'Satan - [ 3 มิ.ย. 51 15:06:19 ]

ความคิดเห็นที่ 68 <<< เป็นคนหนี่งที่ต้องใช้สนามบิน อาทิตย์ละ 2 - 3 ครั้งใน ฐานะผู้โดยสาร       ห้องน้ำจะพอไม่พอนะ ไม่ว่ากัน แต่ พื้น ห้องน้ำ ฮ่วย มาก ปกติพื้นห้องน้ำต้องใช้ วัสดุที่แห้งไว นี้ ชุ่มชื่นตลอด 24 ชัวโมงเลย ไอ้เรื่อง น้อย ไป มาก ไป ไม่เท่าไหร่ หรอก ในฐานะ ผู้โดยสาร ผมว่าห้องน้ำไม่น้อยนะ เพราะใน concord มีห้องน้ำทุกที่ ในฐานะคนมารับมาส่ง ผมว่าห้องน้ำน้อยมาก น้อยจิงๆ ที่สำคัญ พื้น อาคารโดยสาร เหมือน พื้นโรงเรียนผมเลย เมื่อ 20 ปี ก่อน ถาม: สนามบินเราดีไหม สวยไหม ภูมิใจไหม ตอบ: สวยมาก ภูมิใจมากด้วย ถาม: ราคาสมกับคุณภาพไหม ตอบ: ไม่เลย แสนล้าน น่าจะได้ดีกว่านี้ เหมือนกับเราซื้อ camry ในราคา 5 ล้าน ถามว่าสวยไหม สวย หรูไหม หรู แต่ 5 ล้าน นะ ซื้อ  camry ได้ สองคันเลยนะ นี้ละ สนามบินเรา จากคุณ : Gixz - [ 3 มิ.ย. 51 15:10:32 ]

ความคิดเห็นที่ 69 ถาม: ราคาสมกับคุณภาพไหม ตอบ: ไม่เลย แสนล้าน น่าจะได้ดีกว่านี้ ===================== เฉพาะอาคารผู้โดยสารที่คุณใช้งานนั้น...ราคาก่อสร้างประมูล 3.6 หมื่นล้านบาทครับ...ไม่ใช่แสนล้าน... ต้องเข้าใจให้ถูกครับ. จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 15:36:17 ]

ความคิดเห็นที่ 70 5555 คนขายของก็พูดอย่าง ผู้โดยสารก็พูดอย่าง. นี่แค่ 2-3 คนนะครับ...ยังต่างกันได้ ผมก็พูดในฐานะที่รู้จักคนในแวดวงนี้ และก็เป็นหนึ่งในผู้รับบริการด้วยเช่นกัน...ก็พอใจต่างกัน... การใช้งานอย่างไงนั้นผมว่า ก็เม้นท์กันได้ ปกติ...เพราะอาคารสาธารณะมันไม่สามารถจะออกแบบให้ทุกคนพอใจได้ครับ...ผมเชื่ออย่างนี้เสมอ... จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 15:46:33 ]

ความคิดเห็นที่ 71 อย่างที่ คคหที่ 68 บอกว่าจะว่าห้องน้ำมีไม่น้อยเป็นไปได้มั้ยครับว่า ที่ทราบเพราะเป็นเพราะคุณมีโอกาสเดินทางบ่อยทำให้ทราบผังค่อนข้างดีว่า ตำแหน่งของห้องน้ำอยู่ตรงไหน แต่ในตัวอย่างที่ผมยกหมายถึงผู้โดยสารโดยรวม ซึ่งผมว่าเกินกว่าครึ่งเป็น(ู้โดยสารขาจรซึ่งมาด้วยความรวดเร็วและจากไปด้วยความ รวดเร็ว ซึ่งในความไม่สะดวจคือห้องน้ำ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ จากคุณ : De'Satan - [ 3 มิ.ย. 51 15:55:58 ]

ความคิดเห็นที่ 72 ถาม: ราคาสมกับคุณภาพไหม ตอบ: ไม่เลย แสนล้าน น่าจะได้ดีกว่านี้ ------------------------------- ตีเอาความรู้สึกใช่มั้ยครับ รู้ได้อย่างไรว่าถูก ว่าแพง จากคุณ : The Lover is loving - [ 3 มิ.ย. 51 16:03:05 A:124.121.101.81 X: TicketID:147429 ]

ความคิดเห็นที่ 73 โฆษณาว่ามันเป็นหน้าเป็นตาของประเทศแต่ทำออกมาได้แค่นี้ก็คิดจากสามัญสำนึกเอาเองแล้วกันนะ ว่ามันดีสุดยอดในการออกแบบและเลือกใช้ออกมาจากมันสมองของคนระดับประเทศ (ช่างรับเหมาทั่่วไปก็คิด+ทำได้) ให้ความรู้สึกได้มหาเฮียจริงๆๆๆๆๆๆๆเน้อ ============== ถ้าจำไม่ผิดช่วงนั้นมี ข้อมูลการจัดอันดับของ “สมาร์ท ทราเวล ดอท คอม” ที่มีการสำรวจความเห็นของผู้เดินทางทั่วโลก ซึ่งพบว่า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของไทย ได้รับการจัดอันดับ เป็นท่าอากาศยานยอดเยี่ยม (The Best of Airport) ลำดับที่ 4 รองจากอันดับ 1 ท่าอากาศยานของฮ่องกง อันดับ 2 ท่าอากาศยานชางฮี ของสิงคโปร์ และอันดับ 3 คือ เคแอล ของมาเลเซีย โดยการจัดอันดับดังกล่าว สุวรรณภูมิได้รับการโหวตเหนือท่าอากาศยานอินชอน ของเกาหลีใต้ด้วย มันก็ไม่ใช่ราคาคุยนะครับ...55555 อย่าด่าประเทศตัวเองให้มากนักเลย.. จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 16:03:30 ]

ความคิดเห็นที่ 76 คุณครีบูนพาออกทะเล เมื่อพาดพิงถึงอะไรอื่นๆ โดยข้อมูลด้านเดียว มันก็ต้องแก้กันหน่อยสิครับ จากคุณ : The Lover is loving - [ 3 มิ.ย. 51 16:13:07 A:124.121.101.81 X: TicketID:147429 ]

ความคิดเห็นที่ 77 ใจเย็นๆครับ ติ เพื่อก่อให้เกิดการสร้างสรรค์ ที่ 4 ของ southeast asia ครับ และเป็นตอนที่เพิ่งเปิิดใหม่ๆครับ ของหลายๆอย่างยังไม่สำแดง เช่นช่วงนี้หน้าฝน ใครเดินทางช่วงฝนตกหนักๆ จะเห็นแม่บ้านสนามบิน เอากระป๋องมารองน้ำฝนที่รั่วเป็นจุดๆ โปรดฟังอีกครั้งหนึ่ง กระป๋องรองน้ำฝนรั่วเป็นย่อมๆนะครับ เป็นทุกปีครับเหตุการณ์เช่นนี้ จากคุณ : De'Satan - [ 3 มิ.ย. 51 16:16:37 ]

ความคิดเห็นที่ 78 จ้างบ. ที่เทิร์นคีย์ครบวงจรครับ เพื่อเพิ่มมูลค่าการว่าจ้าง มีหลายๆ บ. ที่มีชื่อ โดยส่วนมาก บ.เหล่านี้ จะมีอินทีเรียอยู่ด้วย จะสะดวกกว่าครับ จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 16:19:09 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 79 เจ้าที่แรงจริงแฮะ เมื่อกี๊ ไม่น่ามีติดกรองนิ่ ไปดีกว่า เดี๋ยวโดนน้ำมนต์หายไป ยุ่งเลย เป็นสัมภเวสียิ่งเสียเปรียบอยู่ด้วยล่ะ จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 16:26:30 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 80 ขอโทษ จขคท ด้วยครับนอกเรื่องกันไปไกลเลย จากคุณ : De'Satan - [ 3 มิ.ย. 51 16:27:33 ]

ความคิดเห็นที่ 81 คห. ที่78 ผมแนะนำเจ้าบ้านนะครับ ลองดูละกัน จากคุณ : ko7vasan - [ 3 มิ.ย. 51 16:27:57 A:124.121.32.246 X: TicketID:122604 ]

ความคิดเห็นที่ 82 จะเห็นแม่บ้านสนามบิน เอากระป๋องมารองน้ำฝนที่รั่วเป็นจุดๆ โปรดฟังอีกครั้งหนึ่ง กระป๋องรองน้ำฝนรั่วเป็นย่อมๆนะครับ เป็นทุกปีครับเหตุการณ์เช่นนี้ จากคุณ : De'Satan =================== 5555 แสดงว่าไม่คุ้นเคย....ผมก็ตอบเรื่องปัญหาบ้านรั่ว หลังคารั่วในนี้หลายครั้ง ก็ปกติครับ...มันมีได้ นับประสาอะไรกับหลังคากระจกเนื้อที่แสนๆตารางเมตรประกอบกันเป็นแสนๆแผ่น......มันจะซีลไม่รั่วเลยนี่ ผมยอมกราบเท้างามๆเลย...สนามบินที่อื่นเปิดใหม่หนักกว่านี้ด้วยซ้ำ... จากคุณ : minimalist - [ 3 มิ.ย. 51 17:28:30 ]

ความคิดเห็นที่ 83 รั่วทุกปีเลยเหรอครับ จากคุณ : De'Satan - [ 3 มิ.ย. 51 19:36:42 ]

ความคิดเห็นที่ 84 ขอโทษเจ้าของกระทู้ คับ เรื่องคุณต้องการผมไม่รู้เลย.... แต่ผมชอบคุณ  minimalist  คุณแยงได้มันดี มีเหตุผล มาพูดๆ ให้อยากๆ....พอเค้าโต้แย้ง...ก็ทำเหมือนว่า ไม่พูดกับพวก..นี้ เหมือนว่าไอ้คนที่ร่วมอ่านด้วย    แล้วไม่รู้ข้อมูล   มันไม่เอาไหน ..อย่ามาบอกให้มันอยากเลย.....ไม่รู้จริง  หรือเรื่องจริงไม่รู้.. คับ (ผมไม่เล่นด้วยนะ และก็ไม่เปิดมาอ่านอีก  แต่ข้อมูลที่ดี  ที่ถูกต้องก็มีค่า  สมควรเก็บไว้) จากคุณ : ทางลัด - [ 3 มิ.ย. 51 19:57:32 ]

ความคิดเห็นที่ 85 ถึง คห 69 ----------------------------------------------------------------------- ถาม: ราคาสมกับคุณภาพไหม ตอบ: ไม่เลย แสนล้าน น่าจะได้ดีกว่านี้ ===================== เฉพาะอาคารผู้โดยสารที่คุณใช้งานนั้น...ราคาก่อสร้างประมูล 3.6 หมื่นล้านบาทครับ...ไม่ใช่แสนล้าน... ต้องเข้าใจให้ถูกครับ. -------------------------------------------------------------------------- ถาม: สนามบินเราดีไหม สวยไหม ภูมิใจไหม ตอบ: สวยมาก ภูมิใจมากด้วย ถาม: ราคาสมกับคุณภาพไหม ตอบ: ไม่เลย แสนล้าน น่าจะได้ดีกว่านี้ ===ประเด้นคือ สนามบินครับ ไม่ใช่ อาคารโดยสารครับ==== ปล. ไม่ได้เกียจ สนามบินประเทศเรานะ ชอบและภูมิใจทุกครั้งที่ได้ไปใช้บริการ แก้ไขเมื่อ 03 มิ.ย. 51 23:56:26 จากคุณ : Gixz - [ 3 มิ.ย. 51 23:46:08 ]

ความคิดเห็นที่ 86 ในฐานะของคนทำงานออกแบบขอเห็นด้วยกับคุณminimalist ตราบใดที่ผู้วิจารย์ไม่ได้เข้าไปร่วมรับฟังระหว่างเจ้าของงานกับผู้ออกแบบ ก็ไม่สามารถที่จะรู้ถึงความเป็นมาของงานได้ทั้งหมด จากคุณ : ปุลากง - [ 4 มิ.ย. 51 00:12:07 ]

ความคิดเห็นที่ 87 จริงๆ อยากให้แจงตัวเลขกันเลย แสนล้าน เป็นค่า CTX เท่าไร ค่ารันเวย์เท่าไร ค่าอาคารเท่าไร ค่าเวนคืนเท่าไร ค่าสถาปนิกเท่าไร ค่ากาแฟเท่าไร ปล. เวลาสร้างอะไรใหญ่ๆ ของรัฐ ไม่ว่ารัฐบาลไหน ค่ากาแฟมีเสมอ ตลอดมา และตลอดไป ปล2 การท่าฯ ปัจจุบันเป็น มบจ แต่วัฒนธรรมขององค์กร......... (มีน้องที่ทำงาน ได้ค่าเวนคืนเสียงดังของเครื่องบิน ผลปรากฎ........ ว่าแต่ เรื่องรันเวย์สนามบินแตกเนี่ยะ คนประโคมข่าวช่วยฟ้องศาลหน่อยนะครับ อันตรายต่อเครื่องบิน มีผลให้ต้องปิดสนามบินโดยด่วน เครื่องบินลงไม่ได้ ต้องใช้ดอนเมือง ดอนเมือง และดอนเมืองเท่านั้น ปล สุดท้าย ผมเห้นพวกออกมาเพรียกร้องจริยธรรมในตอนนี้ ก็ไม่ต่างอะไรกับคนที่คนพวกนี้ว่าเลย แต่ทุกคนมองข้ามไป สุดท้ายสุดๆ จขกท ได้คำตอบหรือยังครับ ฮา จากคุณ : ปะป๋าน้องมุก - [ 4 มิ.ย. 51 00:14:59 ]

ความคิดเห็นที่ 88 ไม่เข้าใจอย่างนึงค่ะ ทำไมต้องใช้กระจกด้วยค่ะ เมืองไทยมันก็ร้อนจะตายอยู่แล้ว ยิ่งทำเป็นกระจกมันยิ่งร้อนไปใหญ่อ่ะ ไปทีไรเหงื่อแตกทุกที ร้อนๆ สงสยอีกอย่างนึงค่ะ เคยใช้สนามบินที่ประเทศอื่นมา ส่วนใหญ่ประตูทางเข้าเป็นแบบเปิดปิดอัตโนมัติ เรารู้สึกว่ามันเข้าออกง่ายสะดวกดี แต่ทำไมเราถึงใช้เป็นแบบหมุนๆค่ะ มันลำบากจริงๆๆนะ เวลาเข้าเราต้องกะจังหวะ ไหนของเอย กระเป๋าเดินทางเอย มันก็หนัก อยากจะทราบจริงๆ ทำไมเราต้องใช้กระจกเยอะแยะ กับประตูหมุนๆๆ ค่ะ จากคุณ : sandhya - [ 4 มิ.ย. 51 00:59:10 ]

ความคิดเห็นที่ 89 คุณ : Gixz ต้องขออภัยที่เข้าใจผิด บางทีอ่านเร็วๆ..ถ้าระบุว่าหมายถึงตัวสนามบินทั้ง 2 หมื่นไร่นั่นเลยรึครับ แสนล้าน ก็พอได้ครับ มันประมาณ 1.5 แสนล้านบาท..ถ้าบอกว่าทั้งหมดนั้นไม่คุ้ม กับคุณภาพ งั้นผมคงไม่บังอาจจะประเมินว่าคุ้มหรือไม่...ไม่มีปัญญาจริงๆครับ...เพราะถ้าจะบอกว่าคุ้มหรือไม่ ก็คงต้องไปศึกษาสนามบินอื่นๆให้รู้ก่อน ซึ่งผมก็ไม่รู้ถ่องแท้พอที่จะประเมินได้ทั้งตัวสนามบิน ไม่รู้จะเอาดัชนีอะไรมาวัด แต่ถ้าเอาจากผลสำรวจความพึงพอใจของนักเดินทางที่ผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ ก็ไม่เป็นรองใครได้อันดับ 4 ก็น่าจะพอวัดได้มังครับ...แบบนี้... แก้ไขเมื่อ 04 มิ.ย. 51 02:11:24 แก้ไขเมื่อ 04 มิ.ย. 51 01:59:55 จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 01:58:23 ]

ความคิดเห็นที่ 90 คุณ : ปะป๋าน้องมุก กว่า 2 ปีที่ถกเถียงกันมา จนปฏิวัติตั้งบอร์ดเข้าไปบริหาร สอบสวนในสนามบินแห่งนี้ กล่าวหากันระเนระนาด..มาจนถึงวันนี้ผมไม่เห็นอะไรคือสิ่งที่เป็นผลมาจากการกล่าวหาเลย...แม้เรื่อง CTX ที่พูดกันมาตลอดว่าข้อมูลพร้อม สามารถส่งฟ้องได้ภายใน 7 วันหลังจากที่ตั้ง คตส. จนบัดนี้ คตส. จะหมดอายุตามบทเฉพาะกาลของรัฐธรรมนูญ สิ้นเดือนมิถุนายนนี้... จาก 7 วันบอกว่า สตง. ระบุข้อมูลพร้อมส่งฟ้องได้ มาเป็น 18 เดือนยังไม่ปรากฎสำนวนเลยครับ ผมก็รอดูให้มันเสร็จ และจะได้รู้ว่าอะไรคืออะไร..ไม่ได้รังเกียจเลยครับกับการค้นหาความจริง ทุกวันนี้ก็ยังรออยู่.. จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 02:10:42 ]

ความคิดเห็นที่ 91 ไม่เข้าใจอย่างนึงค่ะ ทำไมต้องใช้กระจกด้วยค่ะ เมืองไทยมันก็ร้อนจะตายอยู่แล้ว ยิ่งทำเป็นกระจกมันยิ่งร้อนไปใหญ่อ่ะ ไปทีไรเหงื่อแตกทุกที ร้อนๆ ================== มันก็หลายเหตุผลครับ กระจกมันมีข้อเสียก็จริงกับเมืองร้อน...แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีของกระจกมันเปลี่ยนไปแล้ว เรามีกระจกกันความร้อน กระจกที่สามารถดูดกลืนความร้อนได้..มันก็ป้องกันได้ อย่างที่เห็นอาคารสูงสำนักงานทั่วไป ก็ยังต้องใช้ เรายอมรับมันมานานแล้ว...ด้วยเหตุที่มันมีข้อดีในด้านอื่นๆมากกว่า..เช่น แสงสว่างในเวลากลางวัน  การก่อสร้างที่เร็ว น้ำหนักก็เบา โปร่งใสเห็นบรรยากาศภายนอก บรรยากาศของสนามบิน...ซึ่งทำให้คนเพลิดเพลินไม่รู้สึกว่านี่เป็นการนั่งรอ...เป็นต้น ถ้าคุณมามองมาที่ดอนเมือง นั่นแย่กว่าครับ ต้องใช้ไฟฟ้าทั้งกลางวันกลางคืน ถ้าปิดก็มืดเลย...ความร้อนจากผนังก่ออิฐก็มากกว่า เพราะมันสะสมความร้อนเอาไว้..คายได้ช้า แอร์จะทำงานหนักมากเปิดตลอด 24 ชั่วโมง แล้วภายในแทบจะมีช่องอะไรไม่เห็น บรรยากาศมันจะผิดกันในมาก...มันทึบมาก และผมว่ามันอาจจะสะสมเชิ้อโรคในท่อแอร์มหาศาลเลยครับ..ซึ่งเทคโนโลยีสนามบินใหม่มันคนละเรื่องเลยครับ วิธีคิดแก้ปัญหาทางพลังงาน เรื่องโลกร้อนก็สอดรับหมด...ซึ่งดอนเมืองไม่มีเลย ทุกอย่างตรงกันข้าม... เรื่องความร้อนในอาคาร ผมว่าผู้ออกแบบทุกฝ่ายไม่ว่าวิศวกร สถาปนิก เขารู้ดีและไม่ได้ละเลยครับ เพราะเป็นเรื่องหลัก แต่ก็นั่นแหละครับ เราจะใช้ค่าความเย็นสบายที่ระดับเท่าไหร่...เขาก็อิงค่ามาตรฐาน อย่างที่ผมบอกว่ามันคืออาคารสาธารณะ คนมากก็ร้อน คนน้อยก็เย็น..อากาศวันไหนอุณหภูมิภายนอกต่ำมันก็เย็นจัด วันไหนร้อนมาก มันก็มีผลต่ออุณหภูมิภายในด้วย เขาก็ปรับตั้งลมเย็นที่พัดผ่านท่อน้ำเย็นที่หล่อเลี้ยงอยู่ที่พื้น ซึ่งเป็นการทดลองการปรับอากาศแบบยึดหลักธรรมชาติ แห่งแรกของโลกที่สนามบินเมืองร้อนทำกัน..ของใหม่ ของพึ่งใช้งาน เริ่มต้นก็ซัดกันแล้ว...ว่าแย่...มันก็ต้องมีแย่ครับ เพราะมันกำลังทดลอง พนักงานยังไม่รู้จักคุ้นเคยกับเทคโนโลยีพวกนี้เหมือนของที่เราใช้ประจำ ยังต้องเทรนการควบคุม การดูแลรักษา.. เหมือนกับที่เรารับโอนบ้านใหม่ๆ หลายคนก็มีปัญหากับบ้านโอน ต้องแก้ไขสารพัด แล้วสนามบินทำไมจะไม่มีปัญหาพวกนี้ มันควรจะเอามาด่ากันหรือ ในเมื่ออยู่ในระหว่างตรวจรับส่งมอบงาน เป็นธรรมดา เรื่องแอร์ในช่วงเริ่มดำเนินการเขาก็กำลังทดลองใช้งานจริง การปรับก็ตามค่ามาตรฐาน เหมือนเราอยู่ในบ้าน เราร้อนก็เร่งแอร์ แต่สนามบินมันก็ปรับเร่งตามมาตรฐาน ความรู้สึกร้อนเย็น ของคนไม่เท่ากัน...บางคนบ่นร้อน บางคนบ่นเย็น..มันก็ปกติเป็นไปได้ที่บางคนอาจจะร้อน บางคนอาจจะเย็นจนหนาว..มันเอาใจยากครับ..แต่การที่จะควบคุมมันได้ในพื้นที่ขนาดใหญ่ คำนวณมาดียังไงก็ต้องทดลองใช้ เพื่อปรับแก้ เพราะพอผ่านไปแต่ละฤดูหนึ่งๆก็มีต้องเรียนรู้กันใหม่ ในการปรับตั้งค่าความเย็นกับอาคาร ซึ่งเป็นกระจก...ปีที่สอง ปีที่สามนั่นแหละครับ ถึงเข้าที่ แก้ไขเมื่อ 04 มิ.ย. 51 02:46:58 จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 02:44:24 ]

ความคิดเห็นที่ 92 ทำไมต้องใช้ประตูหมุน... ================= ก็ต้องไปดูครับว่าประตูหมุนมันมีประโยชน์อะไร เรื่องแรกก็คือ การกักอากาศครับ..ไม่ให้อากาศร้อนภายนอกเข้ามาภายใน .ถ้าเป็นบานเลื่อนก็ต้องทำประตู 2 ชั้นเปิดไม่พร้อมกัน แบบทางเข้าห้างโลตัสอย่างนั้นแหละครับซึ่งไม่สะดวก..หรือที่ดอนเมืองบานเลื่อนอัติโนมัติ ชั้นเดียว ก็เลยต้องอาศัยเทคโนโลยีช่วยคือ เครื่องเป่าลมเย็นดักเป็นม่านอากาศ...เราเดินผ่านเหมือนมีอะไรเป่าหัวอย่างแรง...เพื่อมิให้อากาศออก การเปิดปิดของบานเลื่อนมันจะเปิดแช่แป้งอ้าซ่าเลย ถ้าคนยืนขวางหรือผ่านเข้าออกถี่ๆ...อากาศก็ออกไป สูญเสียพลังงานความเย็นในอาคาร ซึ่งบานหมุนทำอย่างนั้นไม่ได้ และข้อดีของบานหมุนคือการไหลของคนเข้าประตูไปมันเร็วกว่า เหมือนการเข้าคิว ไม่ใช่เรียง 3หน้ากระดาน ชนกันหรือต้องเบี่ยงหลบกันตรงช่องประตู  แต่บานหมุนเข้าออกคนละทางไม่สวนกัน ...และไม่ต้องใช้มือผลักประตูหรือทำอะไรเลย...ถึงมีรถเข็นของ ถือของหนักก็ตาม... อีกเหตุผลคือเรื่องความปลอดภัยในสนามบิน การก่อการร้ายของสนามบิน ใครจะคิดเข้ามาทำอะไร ต้องคิดให้ดี เพราะมันจะเข้าออกไม่ง่าย...ประตูหมุนๆนี้มันทำงานแบบสัมพัทธ์กับการเคลื่อนไหวของคน สามารถล็อกให้คนร้ายติดอยู่ได้ทันทีถ้ามันลุกลี้ลุกลน  แต่คนไทยไม่คุ้ย ไม่เคยใช้ บางคนอายที่จะใช้ ไม่กล้าหรือบางคนเข้าไปแล้วติดอยู่ข้างในเพราะไม่ยอมเดินไปหยุดยืนอยู่เพราะเข้าใจว่ามันเลื่อนไปเอง...ซึ่งไม่ใช่..เราต้องเดินไปแล้วไม่ต้องรีบ ค่อยๆเดินตามปกติ เหมือนคนปกติที่ไม่ใช่โจร หรือคนทำอะไรผิดมา..มันก็จะไม่มีปัญหาว่ามันหยุดหมุน กักคนไว้ข้างใน...นี่คือข้อดีของมัน.. แล้วด้านข้างเขาก็มีประตูฉุกเฉิน..สำหรับการหนีไฟ ก็จะไม่ใช้ประตูหมุน แต่ด้วยความที่คนไทยไม่เคยใช้ ไม่คุ้น...กลัวอาย กลัวไปติดอยู่ข้างใน ก็เลยหาทางเลี่ยงไปเข้าประตูหนีไฟ..แล้วจะให้ทำยังไง ที่จะให้คนคุ้นเคย เหมือนจีนไงครับ เขาก็ต้องสอนคนของเขาให้รู้จักสิ่งใหม่ๆ และต้องใช้ให้เป็น..ไม่งั้นคนเราก็อยู่อย่างเดิมๆไม่พัฒนาอะไร..ผมมานั่งคิดในใจสงสัยคนที่ด่ามากๆ อาจจะไปอายเพราะประตูนี้มาแล้ว...ก็เป็นไปได้ เอาของใหม่มาให้ลองมันก็ด่าเสียยับเยินเหมือนกัน...ไม่ดีก็ปรับเปลี่ยนได้ ก็เหมือนเราสร้างบ้าน มันก็ต้องมีปัญหาบ้างใช้ไม่เป็น ซ่อมไม่เป็น ก็ต้องเรียนรู้ที่จะใช้มัน ไม่ใช่ไปด่ามัน..รถไฟฟ้าหลายคนก็ยังถูกประตูหนีบ บันไดเลื่อนหลายคนก็ยังคงเคยกระดกกระเดก..ลื่นหกคะเมน..ใช้ไปก็คุ้น..แต่มันดีกว่าแน่.. ถ้าเป็นผม ผมอาจจะแนะนำให้มาติดตั้งเพื่อให้คนลองใช้งานสักระยะตามห้าง...และถ้าเอาใช้กันตามประตูร้านทอง ร้านเพชร ผมว่า โจรมันจะไม่กล้าเลย..ต้องแหกกระจกออกมาอย่างเดียว เพราะถ้ามันลุกลี้ลุกลน มันก็หยุดล็อค แล้วคนข้างในก็สามารถกดปุ่มใมนล็อคขังมันติดคาประตู เป็นลิงในตู้กระจกเลยครับ...5555 จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 03:16:07 ]

ความคิดเห็นที่ 93 สรุปว่าใช้ประตูไม่เป็นแล้วไปด่าว่าประตูมันแย่...พี่แพ้กับประตูแบบนี้..มันจะถูกเหรอครับ..ผมว่ามันแปลกๆนะ... จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 03:18:55 ]

ความคิดเห็นที่ 94 อะไรกัน คุณminimalist ที่ตั้งคำถาม ก็เพราะว่าสงสัย ไม่ได้ด่าสักกะคำนะค่ะ เพราะจากประสบการณ์ที่ใช้ แค่รู้สึกว่ามันลำบากนิดหน่อย อย่างเรื่องประตูแค่ไม่เข้าใจข้อดีข้อเสียของแต่ละประเภท อันไหนที่เราใช้แล้วรู้สึกว่ามันสะดวก ก็รู้สึกดี แต่ไม่ทราบว่าข้อดีข้อเสียของมันมีไรบ้าง   ไอ้ใช้นะ มันใช้เป็นค่ะ แต่เวลากระเป๋าเยอะๆๆ สักหกสิบกิโล มันเกร็งตอนเข็นเข้าจริงๆนา ยิ่งไปเจอรถเข็นติงต๋องด้วย มันเก็กนะค่ะ จากคุณ : sandhya - [ 4 มิ.ย. 51 09:14:53 ]

ความคิดเห็นที่ 95 อืมม เรื่องประตู ทำไม ไม่ทำ 2 ระบบ ซะเลยล่ะ ไม่น่าแพงหรอก ถ้าให้ หมุนๆ เป็นช่องทางหลัก แล้ว ทำ ซ้าย-ขวา เป็น บานเลื่อน อัตโนมัติเล็กๆแทน จะใคร คุ้นเคยแบบไหนก็ใช้แบบนั้น อุๆๆ ว่าแต่ อะไรที่เป็นข้อติของสนามบินนี้ ที่ คุณminimalist  มองว่าสนามบินควรจะแก้ไข หรือออกแบบ ได้ไม่ดีพอบ้างครับ จากคุณ : ก้นกบ - [ 4 มิ.ย. 51 10:14:07 ]

ความคิดเห็นที่ 96 คุณ : sandhya ผมขอโทษ ไม่ได้ตั้งใจว่าอะไรคุณเลยครับ คุณตั้งคำถามให้คนอื่นได้เกร็ดความรู้ในเรื่องที่หลายคนอาจจะสงสัย...มีประโยชน์ครับ.. เวลาผมเขียนข้อความ พิมพ์ลงไปมันสดๆ เร็ว มันเหมือนเราอธิบายสดโดยรวมๆกับสิ่งที่เกิดขึ้นครับ...อาจจะไม่ได้ใส่ใจกับความสละสลวย ของตัวอักษรเท่าไหร่.. จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 11:15:27 ]

ความคิดเห็นที่ 97 คุณ : ก้นกบ เรื่องประตู ทำไม ไม่ทำ 2 ระบบ ซะเลยล่ะ ไม่น่าแพงหรอก ============== มันเหมือนเราสร้างบ้าน คุณติดประตูใหญ่ 2 แบบตรงทางเข้าในบ้าน จะเอามั๊ยครับ...มันไม่ใช่วิธีการแก้ปัญหาที่ดีครับ แล้วกรณีนี้กับสนามบินความปลอดภัยก็ต่ำ..ควบคุมยากครับ จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 11:19:10 ]

ความคิดเห็นที่ 98 ขอบคุณ คุณminimalist มากค่ะ ฟังแล้วทำให้เข้าใจมากขึ้น ประตูแต่ละประเภทมันก็มีข้อดีข้อเสียของมัน ขึ้นอยู่กับว่ามันเหมาะกับงานประเภทไหน แต่ยังไงก็ไม่ค่อยเห็นด้วยเรื่องกระจกอยู่ดีค่ะ เข้าใจค่ะว่ากระจกมันมีข้อดี แต่มันมากเกินไปก็ทำให้ร้อน เปลืองแอร์โดยใช่เหตุ จากคุณ : sandhya - [ 4 มิ.ย. 51 11:30:55 ]

ความคิดเห็นที่ 99 ว่าแต่ อะไรที่เป็นข้อติของสนามบินนี้ ที่ คุณminimalist  มองว่าสนามบินควรจะแก้ไข หรือออกแบบ ได้ไม่ดีพอบ้างครับ ============ มันก็มีทั้งนั้นครับในงานออกแบบทุกงาน ข้อดี ข้อเสีย มันไม่มีอะไรสมบูรณ์ได้ครบ เพราะการออกแบบทุกงานมันอยู่ภายใต้ข้อจำกัด ภายใต้เงื่อนไข และภายใต้บริบทสภาพแวดล้อมในขณะนั้นๆ และในอนาคต  ไม่สามารถตอบประเด็นพวกนี้ได้ครบถ้วนหมด แต่ทุกเรื่องมันก็มีเหตุผลที่มาของมัน เราต้องฟังตรงนั้น.. เหมือนเวลาที่สมาชิกเอารูปบ้านตนเองมาให้คนอื่นๆได้ชม มันก็มีคนติในสิ่งที่เห็น แต่ไม่ได้สอบถามลงลึกไปถึงที่มาของความคิดนั้น..เราเอาเหตุผลของความคิดเขามาเรียนรู้จะดีกว่า เพราะคิดยังงี้ถึงเป็นอย่างนั้น..เพราะคิดอย่างนั้นนี่เอง ถึงเป็นอย่างนี้...มันทำให้เราสามารถที่จะนั่งดูรูปบ้านของผู้อื่นได้สนุกในความคิดของเขา ในกระบวนการคิดของเขา มันมีเหตุผลของเขาเอง...แล้วเราก็ได้เอาความคิด กระบวนการตรงนั้นมาปรับกับเหตุผลของแต่ละคนในการนำไปใช้หรือแก้ปัญหาในบ้านของตนได้...อย่างเป็นตัวตนของตนเอง ไม่ใช่เขาทำอะไรก็ทำตาม หรือลอกไปอย่างนั้น โดยไม่เราไม่ได้เรียนรู้อะไรเลย..หรือใช้ความคุ้นเคยมาเป็นตัววัด เราก็ไม่มีอะไรใหม่ หรือสิ่งใหม่ๆเกิดขึ้นที่เป็นนวตกรรมนำไปสู่การแก้ปัญหาของตนเอง ของบ้านหลังนั้น นี่คือความภูมิใจที่จะนำเสนอตนเองมีแนวคิด แนวทางแก้ปัญหาอย่างไร แล้วผลที่ได้คือแบบที่เห็น...และแน่นอนมันใช้กับสาธารณะ ใช้กับคน แนวคิดในการออกแบบบางอย่างเราไม่เคยนำมาใช้มาก่อน มันก็ต้องมีการประเมินเพื่อนำไปปรับปรุง เรียนรู้ จนได้ข้อสรุปซึ่งในที่สุดมันก็เป็นทฤษฎีในการออกแบบที่นำไปถ่ายทอดต่อไปได้...กับการประยุต์ใช้ในอาคารประเภทเดียวกัน หรือมีลักษณะพื้นฐานเหมือนกัน... เรื่องข้อติสนามบิน ผมไม่บังอาจแล้วกันครับที่จะติในสิ่งที่เห็นภายนอก หลายอย่างมันอาจจะไม่สะดวก ไม่สบายบ้าง แต่ไม่ได้เลวร้ายอะไร..เหมือนที่หลายคนพูดกัน..เราทำงานอยู่กับความคิดคน การเลือก การตัดสินใจ จึงเข้าใจดีว่ามันยาก รับงานอาคารสาธารณะ ต้องทำใจเลย ผลงานออกมาไม่เจ๊าก็เจ๊ง..เจ้าของมันคือสาธารณะ จะให้ฟังใคร ประชาชนทั้ง 67 ล้านคนไหวเหรอครับ แล้วยังเอามาผูกกับการเมือง ยิ่งยากใหญ่..มันจะได้ทำมั๊ย..ถ้าผมเป็นคนออกแบบ เจ้าของเป็นล้านๆ...แค่คนเดียวยังปวดหัวเลย..ยิ่งทำบ้านให้คนอยู่นี่ยิ่งหนักใหญ่...เพราะแต่ละคนในบ้านหลังเดียวกัน ล้วนเอาความต้องการตนเป็นใหญ่ทั้งนั้น นั่งเป็นกรรมการห้ามทัพคนในบ้านไม่ให้ตีกัน ก็ทำมาบ่อย... ไม่แปลกหรอกครับว่าเมืองไทยทำอะไรที่เป็นส่วนรวมเป็นรูปธรรมสำเร็จยาก..ก็เพราะแบบนี้ทำไมสนามบินแห่งนี้ถึงใช้เวลาถึง 40 ปี เพราะไม่มีใครกล้าที่จะตัดสินใจ.. จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 12:00:17 ]

ความคิดเห็นที่ 100 ไหนๆ ก็หลุด ประเด็นแล้ว ขอพูดถึงสนามบินหน่อย เผื่อว่า ตัว เทอร์มินอล ใหม่ T2  ที่จะสร้างในส่วนขยาย  อยากให้มีดังนี้  กระจกหลังคา ขอให้ลดลงหน่อย เพราะปัญหาเรื่อง น้ำรั่วนี่ เยอะมาก จนจะเป็นอันตราย หากหยดโดนคอมข้างล่างที่ check  ที่ขำ คือ มันร้อนน่ะร้อนจน เห็นเจ้าหน้าที่รับพาสปอต เราไป แล้วก็โบกพัดใส่ตัวเอง บอกว่า ร้อนมาเลย  ต้องมีพัดลมเล็กๆ เป่าจ่อตรงเคาทเตอร์  ส่วนด่านศุลกากร เห็นว่าเอาร่มมาตั้งแล้ว  ครับ  ห้องน้ำ  ยอมรับว่าน้อยมาก  แต่ แต่ละห้องก็เล็กจริงๆ  โถ ฉี่ 3โถต่อห้อง อึ้งครับ   ไปที่อื่นหลายที่แล้วอย่างน้อย ก็มี ไม่ต่ำกว่า 8โถ สนามบิน ฮ่องกงเทอร์มินอลใหม่ ห้องน้ำใหญ่มาก ใหญ่กว่า เทอร์มินอลเดิมเยอะ  ผมว่าที่สุวรรณภูมิ   โถฉี่ ต่อชั้น จะน้อยกว่าดอนเมืองซะด้วยซ้ำ  ตีง่ายๆ  ชั้นขาออก มีห้องน้ำ หากจำไม่ผิด 3 ห้อง  ห้องละ 3โถฉี่ รวมมีแค่9โถฉี่   ดอนเมือง ห้องน้ำเดียว ก็เกือบจะมี 9โถฉี่ซะแล้วสิ  ห้องน้ำตาม gate ต่างๆ ตอนนี้เห็นว่ากำลังขยาย  เพราะว่ามันน้อยไปจริง  เคยลงจากเครื่องเจอโถฉี่ โถเดียว ตรูจะบ้าตาย  สุขภัณฑ์ ก็ look cheap มาก  ไม่ต้องหรูหรา แต่ว่าเหมือนห้องน้ำ โรงแรมม่านจิ้งหรีด เลยจริงๆครับ  กระจกผนังทั้ง 4 ด้าน เป็นไปได้ ผมว่าไม่จำเป็นต้องมีหมดนะ อาจจะใช้อย่างอื่นเป็นผนัง สลับกับกระจก  ช่องแอร์ที่ต่อจากพื้น รูปร่างน่าเกลียดมาก อยากให้ทำให้น่าดู หน่อย เข้าใจว่า ทำในรูปแบบคอนกรีนเปลือย แต่ว่าควรตบแต่งให้ดูดีหน่อย ลองไปดูที่ฮ่องกงครับ ทำสวยดูมีราคามาก จากคุณ : +--NPV--+ - [ 4 มิ.ย. 51 12:26:19 ]

ความคิดเห็นที่ 101 แต่มันมากเกินไปก็ทำให้ร้อน เปลืองแอร์โดยใช่เหตุ ============ ตรงกันข้ามเลยครับ มันประหยัดพลังงานมากครับในอาคารประเภทนี้ เพราะระบบที่นี่มันไม่ใช่ระบบเหมือนแอร์ท่อลมเป่า เหมือนที่เราเห็นตามห้างสรรพสินค้า จะเห็นหัวจ่าย ท่อลมหุ้มฟอลยด์เกะกะ..หรือ ต่างกับการปรับอากาศแบบแอร์บ้านครับ..แบบนั้นจะเปลืองมากครับถ้าใช้กระจกมากๆ...ซึ่งของดอนเมืองเป็นระบบแบบนั้น นอกจากนั้นที่นี่ยังใช้พลังงานแบบหมุนเวียน นำความร้อนที่ได้จากอาคารกลับไปหมุนเวียนเป็นประโยชน์ในด้านอื่นๆ...แก้ปัญหาโลกร้อนได้ดีทีเดียวครับ..ในขณะที่แอร์บ้าน แอร์ห้าง พวกนี้เป่าลมร้อนทิ้ง.. แต่สำหรับที่สนามบินในพื้นที่ขนาดใหญ่โล่งๆ..แล้วเป็นกระจก..อธิบายง่ายๆคือเขาใช้หลักวิธีโดยสอดคล้องกับหลักธรรมชาติ การลดอุณหภูมิของอากาศบริเวณที่ใกล้ตัวคนมีค่าเท่ากับความสบายของคนทั่วไป คือไม่เย็นจัด หนาวจัด..ที่ประมาณ 25-27 องศา c อากาศเย็นมันจะลอยตัวต่ำ อากาศร้อนจะลอยตัวสูง..ความสูงของอาคารจึงสามารถกักเก็บความร้อน ซึ่งธรรมชาติมันจะไม่ลอยต่ำลงมา เพราะถูกแทนที่ด้วยอากาศเย็นไหลเข้ามาแทนที่.. รายละเอียดเรื่องระบบปรับอากาศ พร้อมรูป มีผู้รู้อธิบายไว้พอสมควรแล้ว ลองอ่านที่นี่ครับ.. ระบบปรับอากาศของสนามบินเป็นยังไง http://topicstock.pantip.com/wahkor/topicstock/2006/09/X4751008/X4751008.html จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 12:28:22 ]

ความคิดเห็นที่ 102 หุๆๆ ระบบแบบนี้เหมือนที่เยอรมนีเลย หลายๆ บ้านไม่ต้องเปิดเครื่องทำ ความร้อน แต่ใช้ท่อส่งผ่านน้ำร้อนไหลเวียนใต้พื้น เดินไปทางไหนก็อุ่นสบาย ร้องเท้าก็ไม่ต้องใส่ ต่างกันแค่น้ำร้อน -น้ำเย็น จากคุณ : noyne - [ 4 มิ.ย. 51 13:25:51 ]

ความคิดเห็นที่ 103 แต่ มองจริงๆ แล้ว การออกแบบ จะต้อง ดำเนินไปตามหลักการออกแบบ สากล การที่ ต่างคนต่างความคิด ไม่ควรที่จะนำมาเป็นข้อโต้แย้งได้เลย การออกแบบ ยังไงก็ ต้องมีแบบแผน มีหลักการ มีที่มาที่ไป การออกแบบที่สำเร็จแล้ว ใช้งาน พบปัญหา ควรจะมีการ ตรวจสอบ โตแย้งว่าเป็นไปตามหลักวิชาการหรือไม่อย่างไรต่างหาก การออกแบบ สนามบิน นานาชาติ คงไม่ใช่แค่การนั่งจินตนาการแล้วเขียนออกมา....แต่ทำปัญหาง่ายๆกลับถูกละเลย... เข้าใจว่าการรออกแบบ หลายๆที่ มักใช้วิธี ก๊อบปี้สนามบินอื่น  เอาข้อดีมาใช้ เอาข้อเสียมาปรับปรุงมากกว่า  ชางฮี KL ฮ่องกง ล้วนอยู่ในภูมิภาค ใกล้เคียงกัน เราน่าจะได้เปรียบ สนามบินที่สร้างมาก่อนอย่างมากเสียด้วยซ้ำ ปล. เรื่องประตู สนามบิน นานาชาติ คงเปรียบเทียบกับประตูบ้านไม่ได้อย่าง สิ้นเชิง และไม่มีทางที่จะนำหลักการคิดแบบนั้นมาใช้ด้วยกันได้ ผิดหลักวิชาการ และ วิธีการคิดอย่างสิ้นเชิง จากคุณ : ก้นกบ - [ 4 มิ.ย. 51 13:54:18 ]

ความคิดเห็นที่ 104 กระทู้นี้ได้ความรู้ดีจังคุณ minimalist เล็คเชอร์ได้ดีมาก จากคุณ : Tiwanon48 - [ 4 มิ.ย. 51 15:37:25 ]

ความคิดเห็นที่ 105 ขอออกความเห็นหน่อยนะครับ จากที่เคยไปลองใช้สนามบินนี้มาหลายๆครั้ง ไม่เข้าใจว่าแอร์ระบบนี้ดีกับเมืองร้อนอย่างไร เพราะเท่าที่ทราบอยู่ว่าอากาศ เย็นนั้น อยู่ล่างอากาศร้อนอยู่บน แล้วแอร์ระบบนี้ทำให้ความเย็นนั้นอยู่แค่ ผิวๆของชั้นเท่านั้นเอง คือถ้าอยากเย็นก็คงจะต้องนอนลงเลยมั้งครับ ใครพอมีความรู้เรื่องนี้ช่วยแก้ความสงสัยอันนี้ให้ผมหน่อยครับ หรือว่าการออกแบบนั้น ไม่สอดคล้องกับการใช้งานจริง? จากคุณ : Bombe - [ 4 มิ.ย. 51 18:06:21 ]

ความคิดเห็นที่ 106 คุณปีกบางหายไปแล้ว งานนี้เสียเครดิตไปเต็มๆ จากคุณ : The Lover is loving - [ 4 มิ.ย. 51 18:12:25 A:124.121.98.12 X: TicketID:147429 ]

ความคิดเห็นที่ 107 การออกแบบ สนามบิน นานาชาติ คงไม่ใช่แค่การนั่งจินตนาการแล้วเขียนออกมา....แต่ทำปัญหาง่ายๆกลับถูกละเลย =========== จะว่าละเลยคงไม่ใช่...แต่คนเรามันมองปัญหาไม่เหมือนกันครับ...ผู้ออกแบบมองอย่าง วิศวกรมองอย่าง เจ้าของก็มองไปอีกอย่าง...คนที่ไม่รู้อะไรเลยฟังเขาว่ามาก็วิจารณ์ไปอีกอย่าง...มันก็เละๆเทะๆกันแบบนี้หล่ะครับ ประเทศไทยของเรา...ในช่วงชีวิตนี้เมืองไทยไม่เคยมีอาคารอะไรที่เป็นนวตกรรมทางสถาปัตยกรรมแบบนี้เลย...ต่อไปอีกนานครับว่าจะมีอะไรใหม่ๆแบบนี้อีก...และคิดว่าคงไม่มีใครกล้าที่จะริเริ่ม...เหมือนอย่างจีนที่ตอนนี้กำลังรับโอลิมปิค อาคาร stadium หลายอันที่ทำขึ้นมาฮือฮาในวงการกันพอสมควรกับแนวคิด GREEN BUILDING และเทคโนโลยีที่ทันสมัยสะอาด ไม่ทำให้เกิดขยะจากการก่อสร้าง...เราคงทำอย่างนี้ไม่ได้ ถ้ามีวิธีคิดแบบที่ต่อต้านกันอยู่... จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 18:42:52 ]

ความคิดเห็นที่ 108 เรื่องประตู สนามบิน นานาชาติ คงเปรียบเทียบกับประตูบ้านไม่ได้อย่าง สิ้นเชิง ========== คุณก้นโกบ...ผมก็ไม่ได้บอกว่ามันเอามาเป็นหลักการของสนามบิน ประตูสนามบินก็อธิบายไปจบหมดแล้ว ว่ามันคืออะไร ยังไง... แต่คุณเสนอว่า แล้วทำไมไม่ใช้มันทั้งสองแบบ ตามความคุ้นเคย...ผมก็เลยถามคุณไงว่าถ้าบ้านคุณมีปัญหาเรื่องประตู บานเลื่อน กับบานเปิดเดี่ยว..คนในบ้านไม่ถนัด คุณจะติดมันทั้งสองแบบตรงทางเข้าบ้านรึปล่าว...เพื่อแก้ปัญหา จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 18:49:49 ]

ความคิดเห็นที่ 109 การออกแบบ จะต้อง ดำเนินไปตามหลักการออกแบบ สากล ============= งั้นคุณก้นโกบ อธิบายซิครับ การออกแบบหลักสากลเขาว่ายังไง...ผมจะได้เรียนรู้บ้าง.. จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 18:51:08 ]

ความคิดเห็นที่ 110 แล้วแอร์ระบบนี้ทำให้ความเย็นนั้นอยู่แค่ ผิวๆของชั้นเท่านั้นเอง คือถ้าอยากเย็นก็คงจะต้องนอนลงเลยมั้งครับ ใครพอมีความรู้เรื่องนี้ช่วยแก้ความสงสัยอันนี้ให้ผมหน่อยครับ =============== คุณ : Bombe เข้าไปอ่านที่กระทู้ที่ผมลิ้งไว้รึยังหล่ะครับ...มันก็น่าจะอธิบายได้ละเอียดพอสมควรแล้ว ถามแบบเถรตรงจริง ๆ..อากาศมันเคลื่อนที่ได้ และลอยตัวสูงขึ้น ถ้าคุณเอาตัวไปนอนแนบกับพื้น ก็ปอดบวมตายนะครับ...เดี๋ยวจะหาว่าไม่เตือน...เพราะที่พื้นนั้นเย็นที่สุด แล้วความเย็นมันจะลอยตัวตามธรรมชาติของมันเมื่อมันร้อนขึ้น ซึ่งจุดที่มนุษย์ใช้งานคือที่ไม่เกินความสูง 2 ม. กว่าๆจากพื้น เขาก็จะรักษาอุณหภูมิระดับร่างกายคนตรงนั้นไว้ที่ระดับ 25-27 องศา C ที่ผิวพื้นจะก็จะต่ำกว่านั้น... จากคุณ : minimalist - [ 4 มิ.ย. 51 19:00:28 ]

ความคิดเห็นที่ 111 คุณก้นโกบ...ผมก็ไม่ได้บอกว่ามันเอามาเป็นหลักการของสนามบิน ประตูสนามบินก็อธิบายไปจบหมดแล้ว ว่ามันคืออะไร ยังไง.. ออกแบบ ประตู้ ศูนย์การค้า ยังนิยม ทำแบบ อัตโนมัติ และ แบบ ผลัก ในทางเข้าเดียวกัน....ทำไม ?? จากคุณ : ก้นกบ - [ 4 มิ.ย. 51 19:16:26 ]

ความคิดเห็นที่ 112 งั้นคุณก้นโกบ อธิบายซิครับ การออกแบบหลักสากลเขาว่ายังไง...ผมจะได้เรียนรู้บ้าง.. สนามบิน ชางฮี กับ จำนวนห้องน้ำที่เขามี ... ทำไม ต่างจากบ้านเรา?? จากคุณ : ก้นกบ - [ 4 มิ.ย. 51 19:20:56 ]

ความคิดเห็นที่ 113 การออกแบบ สนาม บินบ้านเรา มันล้ำเกินไป หรือปล่าว จน ความคิด ผมยังตามไม่ทัน ว่า เขามองจากตรงไหนกันแน่ เน้น ภาพลักษณ์ เน้น ราคา เน้น ความหรูหรา แต่ไม่เน้นประโยชน์ใช้สอย... ผม ไม่มีความรู้ด้านนี้มากพอหรอก แต่ มองด้วยสายตาระดับ ชาวบ้านคนหนึ่งที่พอมีโลกทัศน์อยู่ นิดหน่อย แก้ไขเมื่อ 04 มิ.ย. 51 21:47:51 จากคุณ : ก้นกบ - [ 4 มิ.ย. 51 21:41:52 ]

ความคิดเห็นที่ 114 พา ออกทะเลไปเยอะแล้ว... หายตัวดีกว่า  ฟิ้ววว จากคุณ : ก้นกบ - [ 4 มิ.ย. 51 21:49:20 ]

ความคิดเห็นที่ 115 อยากโชว์อ่อนเลย กระจกธรรมดาไม่สามารถดัดให้โค้งได้ นอกจาก temper glass เท่านั้น และผู้ผลิตกระจกในเมืองไทยก็ไม่ผลิตกระจก ที่มีความหนาและความสูงขนาดนั้น เป็นกระจกธรรมดา เขารู้ดีว่า มันอันตราย แล้ว สนามบินนะเขา กรารันตรี 10 ปี ทุกวัสดุ ไม่รู้อย่าโชว์ จากคุณ : คนวงใน (o_nop) - [ 5 มิ.ย. 51 00:08:44 ]

ความคิดเห็นที่ 116 reference: คห 68     69     72    89 ยังไงผมก็รู้สึกเหมือน โดนโกง เหมือนโดน เอาบ้านราคา 2 ล้าน มาขายในราคา 4 ล้าน จิงอยู่บ้านผมสวย น่าอยู่ ภาคภูมิใจ ไม่เคยบอกเพื่อนเลย ว่าผมโดนโกร่งราคาบ้าน กลัวจะเสียหน้า ยังไงมันก็บ้านเรา นั้นละความรู้สึกผม กับ สนามบินของผม สนามบินของพวกเรา สนามบินของคนไทย ปล ข้อผมทำการบ้านหน่อยนะ เรื่อง ค่าใช้จ่ายสนามบินอื่นๆ     เอาที่ขนาด ขีดความสามารถ ภาวะเงินเฟ้อช่วงก่อสร้าง     ขอเวลานิดหนึ่ง แล้วไว้ผมไป สุวรรณภูมิ ศุกร์นี้ ผมจะถ่ายรูป     ว่าทำไม มันถึงไม่คุ้มกับราคา แสนล้าน ที่ผมบอกไป แก้ไขเมื่อ 05 มิ.ย. 51 01:21:33 จากคุณ : Gixz - [ 5 มิ.ย. 51 01:20:35 ]

ความคิดเห็นที่ 117 อยากโชว์อ่อนเลย กระจกธรรมดาไม่สามารถดัดให้โค้งได้ นอกจาก temper glass เท่านั้น คุณ : คนวงใน (o_nop) ============ พูดถึงกระจกอะไร ที่นายคีรีบูนกล่าวมาคือ กระจกดัดโค้งของประตูหมุน ซึ่งมันเป็นกระจกความสูงทั่วไป...ตามรูปใน คห. 24  ถ้าท่านระบุว่ามันผลิตไม่ได้ กระจกโค้งต้องทำด้วย tempered เท่านั้น งั้นเจ้าคีรีบูนก็ไปกล่าวหาเขาซิว่าทำด้วยกระจกธรรมดา... แต่อย่างไรก็ตาม กระจกธรรมดาก็ดัดโค้งได้ครับ เช็คข้อมูลในบริษัทกระจกดังๆในเว็ปก็มีครับ.. จากคุณ : minimalist - [ 5 มิ.ย. 51 02:54:26 ]

ความคิดเห็นที่ 118 สนามบิน ชางฮี กับ จำนวนห้องน้ำที่เขามี ... ทำไม ต่างจากบ้านเรา?? ============ เอออันนี้ผมก็ไม่ทราบว่ามันต่างรึไม่ เพราะไม่ได้ไปนับจำนวนเขานะครับ ผมเองเวลาไปต่างประเทศ ขาออกก็ใช้บ้าง ไม่ใช้บ้าง ขาเข้าก็ใช้ส้วมสนามบินแค่ครั้งเดียวคือก่อนออกจากอาคารสนามบินเข้าเมือง...เพราะกลัวปวดกลางทาง... ส่วนมากก็จะใช้บริการบนเครื่องมากกว่า ภายในอาคารไม่ได้ใช้ถี่ขนาดว่ารู้ความแตกต่างได้... จากคุณ : minimalist - [ 5 มิ.ย. 51 03:01:04 ]

ความคิดเห็นที่ 119 ยังไงผมก็รู้สึกเหมือน โดนโกง เหมือนโดน เอาบ้านราคา 2 ล้าน มาขายในราคา 4 ล้าน ============== ถ้ามันขนาดว่าโกงได้ 2 เท่า แล้วทำไมจนเดี๋ยวนี้ถึงไม่มีอะไรส่งฟ้องได้เลย..รายละเอียด สัญญาก็มีหมด รายการไหนอย่างไร... ก็รอดูว่า สตง. คตส. มันจะพิสูจน์ได้หรือไม่ นี่ก็ผ่านมาเกือบ 2 ปีมาแล้วที่มีโอกาสตั้งคนเข้าไปรื้อ ตรวจสอบ แต่ก็ไม่เห็นมีอะไรที่ชี้ชัดได้... แก้ไขเมื่อ 05 มิ.ย. 51 03:07:00 จากคุณ : minimalist - [ 5 มิ.ย. 51 03:03:14 ]

ความคิดเห็นที่ 120 กระทู้เบี่ยงเบนครับคุณครู ตกลงผมจะได้รู้มั้ยอ่ะ ว่ามันคือ บ. อะไร แงแงแง น่าจะมีจัดอันดับนะ อันดับ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 เอาแบบใบ้ๆ แบะๆๆ อ่ะ น่าสนุกดีออก จากคุณ : สสารนิยม - [ 5 มิ.ย. 51 08:23:34 ]

ความคิดเห็นที่ 121 การจัดอันดับ... ถ้าพิสูจน์ได้ว่าผู้ที่ทำการจัดเป็นคนในวิชาชีพ และมีส่วนได้เสียกับบริษัทนั้นๆ อาจเข้าข่ายผิดจริยธรรม อาจถูกร้องเรียนทางวิชาชีพได้ครับ แต่พูดเรื่องความพอใจของผู้ใช้นี่ ประเมินกันเป็นโปรเจ็คไปดีกว่าครับ .......... ไม่มีบริษัทไหน ทำงานระดับเทพ ให้พอใจผู้ใช้ทุกงาน ตลอดทุกงานหรอกครับ เหมือนกับที่ จขกท. ต้องการบริษัทออกแบบอันดับ 1 ก็อาจจะได้หรือไม่ได้ ตามความพอใจอันดับ 1 เช่นกันครับ แก้ไขเมื่อ 05 มิ.ย. 51 09:20:15 จากคุณ : ทุเรียนกวน ป่วนรัก - [ 5 มิ.ย. 51 09:16:52 ]

ความคิดเห็นที่ 122 ผมว่า บ. ออกแบบอันดับ 1 เขาคงไม่สนใจงานเสกลเล็กครับ เพราะเขาทำงานระดับ พันล้าน งานเล็กๆ เขาอาจไม่รับเลยด้วยซ้ำครับ แนะนำหาบ.กลางๆ ที่ออกแบบงานสวยๆ ถูกใจเราดีกว่าครับ ส่วนสนามบินสุวรรณภูมิ ผมว่ามีข้อดีและเสียอ่ะครับ ปนๆไป ในมุมมองส่วนตัวนะครับ อาคารเน้นกระจกผมว่าโปร่งเน้น แสง daylight ได้อ่ะดี ชอบไหม ก็ชอบครับ แต่ผมว่าที่นี่มันเยอะเกินไป ทั้งในหลังคาบางส่วนก็เป็นกระจก ทั้งที่บ้านเราเป็นเมืองร้อน ต่อให้คุณใช้กระจกที่กันความร้อนหรือเคลือบสารกันความร้อนได้ แต่อย่าลืมว่าคุณก็ต้องเสียค่าวัสดุตรงนั้นเพิ่มไปอีก มันเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุครับ ใช้แต่พอดีน่าจะดีกว่า แล้วอย่าลืมค่าเมนเทนเรื่องฝุ่นที่เราต้องทำความสะอาดกระจก ซึ่งต้องมีด้วยครับ แต่อย่างว่าครับ เป็นเรื่องปกติไม่มีอะไรที่เราไม่ต้องดูแลหรอก แต่มีมากก็ต้องเสียมากตาม ส่วนเรื่องแอร์จากตอนที่เข้าไปใช้ผมว่า ชั้น 3 ยังไงก็ร้อนนะครับ รุ้สึกได้ ท่านใดรุ้สึกว่าชั้น 3ไม่ร้อนมั่งอ่ะครับ ไม่รุ้ว่าเพิ่มแอร์หรือยัง ถามว่าภูมิใจไหม ? ผมเฉยๆครับอาจตื่นเต้นในตอนแรกๆ แต่รับรุ้ข่าวมันมาตลอดตั้งแต่เริ่มออกแบบทั้งบวกและลบตอนนั้นสมาคมสถาปนิกก็ออกมาตำหนิเรื่องแบบตั้งแต่การออกแบบเลย ก็เลยเฉยๆ ผมภูมิใจในวัดพระแก้วมากกว่าอีก มันบ่งบอกเอกลักษณ์ของชาติเราได้ชัดกว่าครับ และมั่นใจว่าฝรั่งต้องทึ่งวัดพระแก้วมากกว่าสุวรรณภูมิด้วย ส่วนที่ว่าได้อันดับ 4นั้น พอดูรายละเอียดแล้วผมไม่ได้ดีใจหรือภูมิใจเลยครับ ในเมื่อ สิงคโปร กับมาเลเซีย ยังเหนือกว่าเราได้ มันน่าภูมิใจตรงไหน ? ทั้งที่เราควรเป็น 1ในอาเซียนด้วยซ้ำ!! แต่แน่นอน ทุกอย่างในโลกไม่มีอะไรดีไปหมดหรอกครับ มีดีมีเสียต่างกัน เพียงแต่เมื่อใช้งานแล้ว เจอข้อเสีย ก็ปรับปรุงให้มันดีสะ ก็จบครับ จากคุณ : TM - [ 5 มิ.ย. 51 20:14:39 A:58.9.101.59 X: TicketID:175294 ]

ความคิดเห็นที่ 123 เรื่องประตูหมุนที่ออกแบบมานี่ผมยังติดใจนะ ไปมาหลายประเทศ ทั้งเมืองหนาวเมืองร้อน สนามบินที่ไหนๆ ก็ไม่เห็นจะใช้ประตูในลักษณะนี้นะครับ ผมมองว่าไพรออริตี้แรกของประตูก็คือต้องอำนวยความสะดวกให้การเข้า ออก ก่อนครับ เรื่องพลังงานมาทีหลัง ถ้าคนเข้าออกต้องเข็นรถเข็นคันใหญ่ และมีสัมภาระจำนวนมาก จะผ่านเข้าออกประตูลักษณะหมุนแบบที่สุวรรณภูมิ ไม่สะดวกแน่นอนครับ แค่เข็นก็ลำบากแล้ว นี่ยังต้องรอจังหวะ เข้า ออก ยังกะเล่นเกม สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนมาให้ใช้ประตูสวิงบานข้างแทน จากคุณ : ผักบุ้งไฟแรง - [ 8 มิ.ย. 51 23:29:21 ]

ความคิดเห็นที่ 124 แหมพูดถึงสนามบิน...... อย่าลืมรถเข็นคันละเกือบหกหมื่นด้วยนะครับ กินกันด้านจริงๆ จากคุณ : supercc - [ 13 มิ.ย. 51 11:31:04 ]