ความคิดเห็นที่ 1 เคยเห็นแต่แบบที่ไม่ได้เสียบเหล็กเตรียมไว้ก่อน เขาจะใช้สว่านเจาะ ฝังพุกเคมี หรือ epoxy แล้วต่อเหล็กยื่นออกมาอีกที คิดว่าน่าจะดีกว่าการสกัดปูนที่เสาเพื่อล้วงเหล็กครับ โดยเฉพาะหากเสานั้นรับน้ำหนักชั้นสองด้วย จากคุณ : ทับทิมคนเดิม - [ 7 ม.ค. 52 09:04:30 A:58.9.123.43 X: TicketID:162169 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ปัจจุบันนี้เรามีเคมีสำหรับประสานเหล็กกับคอนกรีตนะครับ ค่าการรับแรงดึงของเหล็กก็มีแจ้งไว้ให้เรียบร้อย รวมทั้งผลเทสท์จากสถาบันที่เชื่อถือได้ เสร็จเร็ว ราคาไม่แพง และทำไม่ยากนะครับ ไม่ต้องสกัดโครงสร้างแล้วครับ ลองดูที่ ฮิลตินะครับ มีวิศวกรโยธาให้คำแนะนำด้วย ดาว์โหลดแค๊ตตาล็อกได้ที่นี่นะครับ http://www.pantip.com/cafe/home/topic/R7344643/R7344643.html จากคุณ : กษิต - [ 7 ม.ค. 52 09:13:13 ]

ความคิดเห็นที่ 3 วีธีการใช้งานครับ หากเราทารบแล้วว่าต้องการ Load เท่าไร ใช้เหล็กขนาดใด(ต้องถามวิศวกรโยธาดูครับ) การใช้งานเริ่มจาก เจาะรูด้วยสว่านด้วยขนาดและความลึกที่ผู้ผลิตเคมียี่ห้อนั้นๆแนะนำ แก้ไขเมื่อ 07 ม.ค. 52 09:19:55 จากคุณ : กษิต - [ 7 ม.ค. 52 09:19:38 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ทำความสะอาดรูเจาะให้ปราศจากฝุ่น จากคุณ : กษิต - [ 7 ม.ค. 52 09:21:29 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ฉีดน้ำยาเคมีด้วยปริมาณ ที่ผูผลิตเคมีแนะนำ (ประมาณ 2 ใน 3 ของรูเจาะ) จากคุณ : กษิต - [ 7 ม.ค. 52 09:26:24 ]

ความคิดเห็นที่ 6 นำเหล็กที่เตรียมไว้มาเสียบและรอให้เซ็ตตัว ตามระยะเวลาที่ผูผลิตแต่ละยี่ห้อแนะนำ จากคุณ : กษิต - [ 7 ม.ค. 52 09:28:34 ]

ความคิดเห็นที่ 7 Video การติดตั้ง http://www.youtube.com/watch?v=2QtybOd7gyE จากคุณ : กษิต - [ 7 ม.ค. 52 10:05:23 ]

ความคิดเห็นที่ 8 ดูจากรูป พื้นเขาออกแบบให้วางบนพื้น การเอาเหล็กเสียบเข้าเสา คาน แสดงว่าน้ำหนักลงคาน ไม่เป็นไปตามการออกแบบ ถามว่าพังหรือไม่ คาดว่าไม่เพราะน้ำหนักพื้นน้ำหนักจรไม่มากนัก แต่ไม่ตรงตามที่ออกแบบ ถ้าทำให้ผนังวางบนคาน เจาะเสาเสียบหนวดกุ้งเข้าไป ก่ออิฐ ส่วนพื้นให้วางบนดินได้ การร้าวระหว่างรอยต่อพื้นกับแนวคานมีแน่ ถ้าจะเว้นระยะให้เหล็กทองเหลืองวางเป็นแนว ป้องการร้าวจากการขยายตัวน่าช่วยได้ จากคุณ : ควนโส - [ 7 ม.ค. 52 10:44:31 ]

ความคิดเห็นที่ 9 1. การเจาะเสาหาเหล็ก แล้วเชื่อมเหล็กคานกับเสา วิธีนี้ผิด ไม่ปลอดภัย ทำกันมากนะครับ ทำแบบไม่รู้ อันตรายมาก 2. การต่อคานโดยการเสียบ DOWEL อย่างที่คุณกษิตแนะนำถึงจะถูกต้องครับ แต่หลายคนเข้าใจผิดว่าสามารต่อคานยึ่นแบบกันสาด (CANTILEVER) แบบนี้ได้ มันก็พอได้นิดหน่อย คือความแข็งแรงของคานยื่น จะได้ไม่เท่าเหล็กที่วิ่งยาวมาจากคานช่วงในเสา แต่ถูกจำกัดด้วย BONDING ของเหล็กกับรูเจาะ ซึ่งตรงนี้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของสารเคมีที่ยึดและกำลังของคอนกรีตด้วย 3. กรณีต่อเติมคานระหว่างเสาแบบนี้ได้ครับ แต่วิศวกรผู้ออกแบบจะไม่คิดว่าเหล็กเส้นบนรับแรงดึงได้ เพราะถึงแม้เหล็กที่เสียบจะแน่น เคมีดี ไม่ไถลหลุด BONDING ได้ แต่พฤติกรรมโครงสร้างจริงๆมันเกี่ยวเนื่องกันไปหมด ถ้าเสาไม่ได้ออกแบบมารับแรงดัดลบ อันตรายครับ ดังนั้นควรออกแบบคานเป็นคานแบบง่ายๆ SIMPLY SUPPORTED BEAM แล้วใช้คานนั้นแหละครับ เป็น BRACING ช่วยเสา และขนาดคานควรจะใหญ่กว่าเสาอย่างชัดเจน 4. จากเหตุผลดังกล่าว เคมีตัวนี้เป็นตัวช่วยครับ ไม่ใช่พระเอก จากคุณ : ภูผาฟ้าทะเล - [ 7 ม.ค. 52 15:46:59 ]

ความคิดเห็นที่ 10 การต่อเติมลักษณะนี้เจอได้บ่อยๆครับ ต้องเชคโครงสร้างเดิมว่าทำไว้อย่างไร ต่อเติมได้โดยปลอดภัยหรือไม่ แต่แนวโน้มที่เจอบ่อยๆคือ คานตัวหน้าที่รถต้องวิ่งผ่านจะไม่มี เนื้องจากพื้นโรงรถมักใช้ SLAB ON GROUND เลยต้องหล่อคานตัวนี้ใหม่ ก็ต้องทำการเจาะฝัง DOWEL แบบนี้หละครับ แนะนำให้ใช้ผนังเบา เพื่อลดน้ำหนักให้น้อยที่สุด และปรึกษากับวิศวกรโครงการด้วยครับ จากคุณ : ภูผาฟ้าทะเล - [ 7 ม.ค. 52 15:54:45 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ขอบคุณทุกท่านสำหรับทุกความคิดเห็นครับ ได้คุยกับผู้รับเหมา บอกจะใช้สว่านเจาะรู อัดกาว พลอกซี่ แล้วเสียบเหล็ก ไม่ทราบเหมือนกับ( epoxy )หรือเปล่า ผู้รับเหมาบอกวิธีนี้ก็ใช้ได้แล้ว ไม่จำเป็นต้องใช้ พุกเคมี  แต่เท่าที่ได้ผมทราบจากสมาชิกข้างต้นแล้ว อยากใช้พุกเคมี ไม่ทราบว่ามีค่าใช้จ่ายเพิ่มมากเท่าไร ขอบคุณอีกครั้งครับ จากคุณ : Tatang - [ 7 ม.ค. 52 18:07:33 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เคมีเสียบเหล็กกับพุกเคมีบางครั้งมันก็ใช้เคมีอันเดียวกันนั่นแหละครับ ต่างกันที่เหล็กที่เอามาเสียบ ที่เรียกว่าการเจาะเสียบเหล็ก เค้าใช้เหล็กข้ออ้อย มักจะเอาไว้หล่อคอนกรีด ส่วนพุกเคมีเค้าใช้แท่งเกลียว( Stud ) พร้อมน๊อต เอาไว้ยึดชิ้นงานอีกที(อาจะใช้ยึดโครงสร้างที่เป็นเหล็ก) แต่พุกเคมีแท้ๆที่พูดถึงกันนั้นน่าจะหมายถึงเคมีที่เป็นหลอดแก้ว(หรือห่อฟอล์ย)ขายคู่กับแท่งเกลียวครับ ภาพนี้ตัวอย่างการใช้ เคมี+แท่งเกลียวเลยเรียกพุกเคมีครับ จากคุณ : กษิต - [ 7 ม.ค. 52 21:30:20 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไม่แน่ใจว่า จขกท ตีความข้อความข้างบนเป็นแบบไหน คือตามรูปบนๆนั่นแหละครับ เจาะเสียบเหล็ก และเคมีในรูป #2 คงเป็นอีพ็อกซี่ชนิดหนึ่ง (หรือถ้าไม่ใช่ คงต้องถามคุณกษิต) ผรม. พูดถูกครับ ใช้เสียบเหล็กทาอีพ็อกซี่น่าจะสะดวกว่านะครับ ในเคสของคุณนี้ ผมไม่ค่อยซีเรียสกับตัวอีพ็อกซี่นักว่าเป็นยี่ห้อไหน ประมาณว่าชื่อใหญ่ๆ ที่สำคัญคุณควรจะปรึกษากับวิศวกรโครงการมากกว่าครับ จากคุณ : ภูผาฟ้าทะเล - [ 8 ม.ค. 52 07:15:19 ]

ความคิดเห็นที่ 14 ผมได้สอบถาม วิศวกร(โฟร์แมน) ผู้ดูแลบ้านผม บอกว่าใช้วิธีนี้ได้ครับ แต่ผมไม่ค่อยแน่ใจ ก็เลยขอความรู้จากเพื่อนสมาชิกเพิ่มเติม เพราะบ้านอื่นที่ทำการต่อเติม ใช้วิธีการเสียบเหล็กยื่นออกมารอไว้แล้วตอนเทคาน ผมไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้ และที่คุณภูผาฟ้าทะเลแนะนำ (ความคิดเห็นที่ 9) ถ้าผมบอกกับ ผู้รับเหมา/โฟร์แมน ให้ใช้วิธีการนี้ในการต่อเติม ซึ่งเค้าน่าจะเข้าใจนะครับ (ค่าต่อเติม 65,000 บาท) และผมมีอีกประเด็น คือถ้าจะทำการต่อเติมหลังบ้านโดยทำหลังคาซีแพคกว้างประมาณ 1.5 - 2 เมตร ยาว 6.5 เมตร (ไม่ก่อผนัง)โดยผมตอกเสาขนาดเดียวกับโครงสร้างบ้าน 3 ต้น แต่ไม่ได้เสียบเหล็กรอไว้ที่ตัวบ้าน สามารถใช้วิธีการเดียวกันหรือไม่  ขอบคุณอีกครั้งครับ จากคุณ : Tatang - [ 8 ม.ค. 52 07:55:22 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ถ้าช่างไม่เคยใช้ใช้พุกเคมี หรือ Chemical Bolt แสดงว่าช่างไม่ชำนาญกับวัสดุตัวนี้ ให้ใช้ Epoxy แทนก็ได้ครับ แต่ขอให้ใช้ถูกวิธี ตามคำแนะนำของผู้ผลิตครับ อ้อ อีกเรื่องหนึ่งนะครับ เคยเห็นการต่อเติมโรงรถแบบนี้ โดยที่เข้าของต่อเติมคานไว้รับแค่น้ำหนักผนัง ส่วนพื้นใช้โครงสร้างเหล็กต่อขึ้นมาคล้ายเวทีเตี้ยๆแล้วปูพื้นไม้อีกที ตั้งบนพื้นโรงรถเดิม คานที่เสริมขึ้นมาเพื่อไว้รับน้ำหนักผนังเบาเท่านั้น เจ้าของบอกว่า เพราะระดับพื้นโรงรถและห้องภายในต่างกันอยู่มาก และไม่อยากรบกวนโครงสร้างเดิม แม้จะทราบว่าโครงการใช้เข็มยาวเท่ากันทั้งหลัง และหากเกิดความเสียหายก็ไม่อยากให้โครงการอ้างเป็นความผิดของฝ่ายลูกค้าเองทั้งหมดที่ต่อเติม จนเป็นเหตุให้ฝ่ายโครงการพ้นภาระการรับประกันโครงสร้างที่รับประกันไว้ให้ห้าปี ห้องที่ต่อเติมนั้นไม่ใหญ่มาก เวลาเดินก็ปกติดีไม่ยวบยาบอย่างที่คิด แต่ต้องทำบัวพื้นปิดรอยต่อพื้นชนผนังไว้ดีๆ จากคุณ : ทับทิมคนเดิม - [ 8 ม.ค. 52 10:11:24 A:58.9.127.156 X: TicketID:162169 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ดีครับคุณ Tatang เอากระทู้ที่ให้ทางโครงการดู แต่ควรจะเชื่อโครงการมากกว่าเชื่อคนตอบทางเวบนะครับ เพราะเราแค่เห็นรูป แต่เค้าเห็นทั้งแบบและการสร้างจริงตั้งแต่ต้น (ยกเว้นใครบอกให้สกัดเชื่อม อันนี้รับไม่ได้จริงๆ แสดงว่าไม่รู้) ส่วนการต่อเติมหลังบ้าน ผมเข้าใจว่าได้ตอกเสาเข็มลึกเท่าตัวบ้านไว้ตั้งแต่แรกที่ตอกเข็มของบ้านเลยหรือเปล่าครับ ถ้าเข็มเท่ากัน ตอกชุดเดียวกันด้วยข้อกำหนด LAST TEN BLOWS SETTLEMENT (ที่ชอบเรียกกันผิดๆว่า BLOW COUNT) เข็มจะทรุดตัวไปด้วยกัน ถ้าเช่นนั้น ... ตามรูปตอกไว้สามต้น ก็ทำฐานรากสามฐาน ขึ้นมารับคาน โดยเชื่อมคานกับตัวบ้านเดิมด้วยวิธีเดียวกัน คือเจาะฝังเหล็กทาอีพ็อกซี่ น่าจะได้ครับ อย่างไรก็ตามให้ทางโครงการยืนยันถึงวิธีการต่อเติมที่ปลอดภัยอีกที (ความจริงแล้วถ้ารู้แต่แรกแบบนี้ น่าจะเสียบเหล็กโผล่ออกมา 1 เมตรเลย ง่ายที่สุด) จากคุณ : ภูผาฟ้าทะเล - [ 8 ม.ค. 52 23:14:14 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอบคุณ คุณภูผาฟ้าทะเลมากครับ และทุกท่านทำให้ผมได้ความรู้มากเลยครับ  เสาหลังบ้านที่ตอกไว้แล้วลึกเท่ากับตัวบ้านครับ  แต่ที่ไม่ได้เสียบเหล็กไว้ เนื่องจากทางโครงการไม่ได้แจ้งผม ขณะที่ทำการหล่อคาน/เสา (ซึ่งผมบอกให้แจ้งผมด้วย)      ขอถามเพิ่มเติม ส่วนที่เป็นโรงรถ รายละเอียดตามรูปครับ จากคุณ : Tatang - [ 9 ม.ค. 52 07:49:15 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ตามรูปพอจะเห็นแล้วครับ คิดว่าคงต้องเป็นหลักการอย่างที่กล่าวไว้ครับ ไม่มีอะไรมาก แนะนำให้ตรวจเชคความแข็งแรงของคานด้านข้างว่าสามารถรับพื้นได้หรือไม่ และควรใช้ผนังอิฐมวลเบา รายละเอียดทางโครงสร้างให้ทางวิศวกรโครงการช่วยดูให้ครับ จากคุณ : ภูผาฟ้าทะเล - [ 9 ม.ค. 52 19:11:11 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ขอบคุณครับ จากคุณ : Tatang - [ 10 ม.ค. 52 08:29:51 ]