ความคิดเห็นที่ 1 ปกติแอร์จะมีคู่มือติดมาด้วยนะ ลองอ่านดู แต่แอร์Pana รุ่นใหม่ของผม ยังต้องดูดอากาศออกเลย 40 นาทีขึ้นไปสะด้วย จากคุณ : keattikun เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:31:00

ความคิดเห็นที่ 2 แบบนี้ไม่ได้ใช้เท็คนิคหรอกครับ......ช่างเขาใช้ แท็คติก ครับ   (มัก)ง่าย และ เร็วดี จากคุณ : นายสันทัด เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 22:33:00

ความคิดเห็นที่ 3 แอร์รุ่นใหม่เขาใส่น้ำยามาในท่อแล้ว ค่อยๆหมุนเข้าไปจะไม่มีทางที่อากาศจะเข้าได้ ของผมก็ซื้อมาติดเองครับ ดูตามคู่มือ จากคุณ : Boonchuay เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 23:22:11

ความคิดเห็นที่ 4   เท่าที่ทราบ ก็ความเห็นเดียวกันกับคุณ Boonchuay น้ำยามาในท่อเรียบร้อยแล้วครับ ใส่อย่างเดียว +เทคนิคนิดหน่อยครับ มิได้มักง่ายครับ ประกอบเสร็จเย็นช่ำมา 2 ปีแล้วครับ ล่าสุด มาล้างก็เช็คแรงดันปกติดีครับ น้ำยาไม่่ขาด และยังเย็นช่ำเช่นเดิม จากคุณ : TOMMY เขียนเมื่อ : 19 ก.ย. 52 23:52:50 A:119.42.94.201 X: TicketID:234057

ความคิดเห็นที่ 5 ปัจจุบันท่อน้ำยาแอร์ที่ผู้ผลิตให้มา เป็นท่อทองแดงเท่านั้น ไม่มีน้ำยามาในท่อครับ แก้ไขเมื่อ 20 ก.ย. 52 00:27:48 จากคุณ : นายสันทัด เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 00:26:54

ความคิดเห็นที่ 6   ของผมเพิ่งติดไป2ตัว ก็ยังต้องแว็คครับ จากคุณ : มู่มี่น้อย เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 01:59:26

ความคิดเห็นที่ 7   ยี่ห้ออื่น ไม่ทราบแต่มิตซู เป็นอย่างที่บอกครับ จากคุณ : TOMMY เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 09:21:23 A:119.42.94.201 X: TicketID:234057

ความคิดเห็นที่ 8 พึ่งติด มิตซู 3เครื่อง ก็ไม่ได้ทำนะค่ะ ถามช่างได้ความว่าอย่างนั้นเหมือนกันค่ะ จากคุณ : ลิงละเมอ เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 12:05:14

ความคิดเห็นที่ 9 ตามหลักการของเครื่องปรับอากาศ ต้องไม่มีอากาศ หรือความชื้นในระบบครับ เท่าที่เจอมา ยังไม่มีเจ้าไหนลงในคู่มือว่าไม่ต้อง Vacuum นะครับ หึหึ ส่วนมากจะเป็นช่างที่ มักง่าย ไม่ลงทุนเรื่องอุปกรณ์ แถมอาจจะไม่มีเกจวัดความดันอีกด้วย... เอ... หรือผมเข้าใจอะไรผิดไป.. จากคุณ : jOnEz เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 12:10:33

ความคิดเห็นที่ 10 ส่วนเรื่องน้ำยา ผู้ผลิตอัดน้ำยาไว้ที่ตัวชุดคอยล์ร้อน มิใช่ ท่อทองแดงนะครับ ดังนั้น ในท่อ และตัวคอยล์เย็น (ที่อยู่ในบ้าน) มีอากาศด้านในแน่นอน ส่วนเรื่องทำงานได้ ไม่มีเสียหาย เย็นฉ่ำ อันนี้ไม่เถียง... อาจทำงานได้เป็น 10 ปีด้วยซ้ำ แต่ระบบใหญ่ๆ อาจถึงขั้นต้องตรวจสอบการรั่วหลังจากติดตั้งด้วย ไนโตรเจน หรือถ้า vac ไม่ลง ก็ต้องเอาไนโตรเจนไล่ความชื้นในระบบอีก ไม่งั้น คอมเพรสเซอร์อาจจะพัง สาเหตุหนึ่งที่ผ่ามาเจอก็คือ สนิมกิน เพราะระบบใหญ่ๆ ท่อยาวเป็นร้อยๆ เมตร ส่วนแอร์บ้าน ถ้าช่างติดตั้งไม่ดี หรือเดินท่อค้างไว้ในหน้าฝน มีน้ำเข้าท่อ แล้วท่านไม่ vac... พังแน่นอนครับ จากคุณ : jOnEz เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 12:17:13

ความคิดเห็นที่ 11 ใครที่เจอช่างมักง่าย ใช้น้ำยาไล่อากาศในท่อน้ำยา แทนที่จะ Vacuum ก็ไม่เป็นไรครับ ถ้าแอร์ของคุณยังใช้งานได้ดี ก็ดีไป เรื่องความชื้นที่อาจจะมีค้างอยู่ในท่อน้ำยา ยังมี Filter Drier คอยสกัดไว้อีกชั้นหนึ่ง แต่ถ้าความชื้นค้างอยู่มาก หรือ Filter Drier สกัดไม่อยู่ก็ถือว่าโชคไม่ดี อาจจะต้องมีการซ่อมภายหลัง ท่อน้ำยาที่โรงงานผู้ผลิตให้มาส่วนมากไม่ได้ผลิตจากโรงงานเดียวกันกับเครื่องปรับอากาศ ส่วนใหญ่มีผู้รับจ้างทำท่อน้ำยาสำเร็จรูปส่งให้ต่างหาก ถ้ามาตรฐานดี ท่อสะอาด ผลิตแล้วรีบปิดปลายท่อ ก็ดีไป เคยสังเกตไหมว่าท่อน้ำยาแต่ละยี่ห้อ หน้าตาเหมือนกันเปี๊ยบเลย ................แล้วแต่ดวงนะครับ................. จากคุณ : นายสันทัด เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 12:59:04

ความคิดเห็นที่ 12 ขอบคุณมากครับพี่ๆทุกท่าน เครียดเลยครับงานนี้ อ่านในคู่มือเขาก็บอกให้ vac ด้วย แต่เราดันจ่ายเงินไปแล้ว ช่างมันคงบอกว่าไม่เป็นไรเหมือนเดิม เซ็งเลย ต้องนอนภาวนาให้แอร์ไม่เจ๊ง หรือ เจ๊งไวๆก่อนประกันหมด ดีหว่า เฮ้ออออ จากคุณ : palace (Palace) เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 17:24:14

ความคิดเห็นที่ 13 ช่างมิตซูมาติดให้ 3 ตัว ก่อนยกเครื่องลงมาติดตั้งถามก่อนเลยว่า vac หรือเปล่า ถ้าไม่แวกซ์ แล้วใช้แบบไล่อากาศออกด้วยน้ำยาล่ะก็ กลับไปเลยไม่ต้องติด  สรุปช่างบอกว่าต้อง แวกซ์ที่ข้างคอยล์ร้อนของเครื่องก็มีป้ายสีแดงติดไว้ชัดเจน  เค้ายังบอกอีกว่าถ้าตัวไหนไม่แวกซ์เรียกบริษัทมาเคลมเลย จากคุณ : ปลาทูนอกเข่ง เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 18:32:24

ความคิดเห็นที่ 14 จขกท.ครับไม่ต้องเครียดหลอกครับ สำหรับแอร์บ้าน ระยะทางที่สายวิ่งจากคอม ฯ มาแผงคอยเย็นไม่น่าจะเกิน 6 เมตร (โดยประมาณ มาตรฐานไม่รวมแผงคอยล์เย็น) ความชื้นในท่อ ถ้าไม่ทำกลางสายฝนหรือประกอบข้ามคืน  แล้วถ้าใช้น้ำยาไล่อากาศอีก ก็คงไม่หมดก็เหลือน้อยละครับ  ผมว่า Filter Drier เอาอยู่ครับ  (แต่ถ้าแว๊คก็น่าจะดีกว่า) คงไม่ใช่ปัญหาใหญ่มากมายที่จะต้องนอนเครียดละครับ  ใช้ได้เป็น 10 ปี  อย่างที่บางท่านว่าไว้ ส่วนคห.ด้านบนคงหมายถึง น้ำยาแอร์ที่มากับท่อ คือมาในคอมเพรสเซอร์หรือป่าวครับ จากคุณ : BRAVO.carbine, เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 20:01:45

ความคิดเห็นที่ 15 อย่างที่คุณ BRAVO.carbine, ว่าไว้เลยครับ ไม่ใช่เรื่องที่ต้องมาเครียด โดยเฉพาะถ้าใช้ท่อน้ำยาสั้นๆที่เขาให้มา คือ 4 เมตร ส่วนใหญ่ใช้ได้ ไม่มีปัญหา ที่แสดงความคิดเห็นไป เป็นความคิดเห็นตามหลักวิชาการที่ถูกต้อง ถ้าแอร์เย็นดี ก็ไม่ต้องกังวล ทุกวันนี้ช่างที่ Vacuum ท่อน้ำยาไม่น่าจะมีเกิน 2 คน ใน 10 คนครับ คนไทยมักจะเกรงใจช่างทั้งนั้น ส่วนช่างก็นิสัยเสีย ถ้าเจ้าของร้องขอให้ Vacuum ก็มักจะหาว่าเรื่องมาก รู้มาก พาลจะไม่พอใจเอา จากคุณ : นายสันทัด เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 20:46:06

ความคิดเห็นที่ 16 แอร์แบรนด์ใหม่ๆส่วนมากไม่มีไดเออร์มานะครับ จากคุณ : home191 (home191) เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 20:57:11

ความคิดเห็นที่ 17 การทำVacuum   นอกจากจะดูดความชื้นออกแล้ว(จากท่อ จากคอยล์เย้น)   ยังตรวจสอบการรั่วซึมของท่อ  ข้อต่อ  ที่บานแฟร์  ก่อนจะปล่อยน้ำยาในระบบที่ให้มา  ออกใช้งาน  ค่ะ แก้ไขเมื่อ 20 ก.ย. 52 23:46:05 จากคุณ : น้องต่าย เขียนเมื่อ : 20 ก.ย. 52 23:45:07

ความคิดเห็นที่ 18 อ่านแล้วได้ความรู้ด้าน มาตรฐานช่าง มาตรฐานของผู้ใช้ และมาตรฐานของคนในวงการแอร์ คงต้องใช้เวลาอีกยาวนานกว่าเราจะพัฒนาตัวเองให้เป็นคนผลิตหรือขายของให้ ปท. ที่เจริญแล้ว จากคุณ : cpbu เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:04:37

ความคิดเห็นที่ 19 ขอบคุณทุกความคิดเห็นมากๆครับ จากคุณ : Palace เขียนเมื่อ : 21 ก.ย. 52 14:21:19

ความคิดเห็นที่ 20 ถึงว่าติดกันวันละ 3 เครื่อง ราคายิงกันกระจาย ได้ยินแล้วก็ได้แต่สงสารผู้บริโภคเจ้ากรรมหากดวงท่านไม่ดีจริงไม่เพียงแต่ตกรอบ ต้องเสียตังค์ซ่อมอีกต่างหาก  ยังไงก็ต้องแวคครับ จากคุณ : ช้อคชี่ (ช้อคชี่) เขียนเมื่อ : 22 ก.ย. 52 17:21:28

ความคิดเห็นที่ 21 เนื่องจากโรงงานแอร์เขาทราบปัญหาครับ ปกติแล้วเขาจะอัดนำยาเกินมาให้ช่างสามารถปล่อยนำยาเพื่อไล่อากาศในท่อได้ครับ โดยที่ ยังมีนำยาเพียงพอต่อการทำความเย็น แต่ที่ดีที่สุดแว็คจะดีกว่าครับ แต่รุ่นอินเวอร์เตอร์ยังไงก็ต้องแว็คนะครับเพราะความดันนำยาสูงมาก จึงไม่มีบริษัทไหนอัดเกินมาให้ครับ.. จากคุณ : gear615 เขียนเมื่อ : 3 ต.ค. 52 11:21:39