ความคิดเห็นที่ 1 ต้องรอ กูรูน้ำมาตอบ ผมเดาว่า sensor วัดความดันมั้ง ผมเดาว่าเอาประแจหมุนๆ ออกมา แล้วดูว่ามีแหวน o ring ป่ะ ถ้ามีก็เปลี่ยน ถ้าไม่มีก็ทำให้มันสะอาด แล้วใส่ไปให้มันแน่นๆ ถ้าน้ำยังออกมาอีก ก็ ต้อง ใช้วิธีอื่น เช่น เทปพันเกียว ขาวๆ รอ กูรู น้ำมาตอบอีกทีครับ จากคุณ : นะ เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 01:57:28 A:27.130.184.51 X: TicketID:017448

ความคิดเห็นที่ 2 ตรงลูกศรชี้ น่าจะรั่วด้วย ชิ้นนี้คืออะไร ตอบ ............  เป็น Automatic pressure switch ครับ ถ้ามีรั่ว มีซึม ชิ้นนี้ ไม่ต้อง ซ่อมครับ ถอดดูได้ครับ ก่อนถอด ต้องถอดปลั๊กก่อนครับ เสียแล้ว หรือมีน้ำรั่ว(ปกติจะไม่รั่วนะครับ กลไกล ตรงนี้ ไม่มีน้ำผ่านครับ) ถ้าเสีย ให้เปลี่ยนเท่านั้นครับ ปลอดภัยกว่่าเยอะ ให้เลือกซื้อของแท้ครับ ที่ผม เห็นจากภาพคือมีน้ำซึมออกมาตามลูกศรที่ผม ชี้ครับ ให้ถอดตัวบนออก แล้ว ใช้ไขควงแกะตัวล่างออกมา จะมี seal ยางอยู่ครับ นำseal ยางนี้ไปที่ร้านตัวแทน บอกเขาว่า ขอซื้อ ตัวนี้ แล้วเอามาเปลี่ยนครับ ถ้าเป็นการเปลี่ยนแทนของเดิม ผมมักจะใช้ น้ำยา Permatex ทาร่วมด้วย (ใช้สำหรับ ทาข้อต่อท่อครับ แพงหน่อย กระป๋องนิดเดียว 200 up) ถ้ามี หรือพอหาได้ ให้ทางบาง บางๆ  อย่างที่สุดครับ ไม่งั้นเลอะครับ จากคุณ : น้าพร เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 04:03:16

ความคิดเห็นที่ 3 มาเพิ่มเติมจากน้าพรครับ ถ้ารั่วหยดออกจากใต้ทรงกระบอก น่าจะเป็นแผ่นยางที่รับแรงน้ำ ขึ้นไปดันกระเดื่องให้ปิด สวิทซ์ แผ่นยางอาจจะรี่ว อีกกรณีที่เคยเจอ คือ ตอนขนย้าย เครื่องอาจจะล้ม หรือมีแรงกระทำต่อเจ้าสวิทซ์แรงดัน ให้เกิดแรงงัด ทำให้ฐานของสวิทซ์แรงดันเลยจาก หัวหกเหลี่ยม "ร้าว" ไว้ ช่วงแรกๆ อาจจะยังใช้ได้ แต่ถ้ามีแรงอะไรไปกระทำซ้ำ รอยแตกจะเริ่มแสดงอาการ  กรณีนี้ ต้องแก้ และเปลี่ยนอย่างเดียว เพราะไม่มีกาวอะไรยึดได้ ปิดสวิทซ์ แล้วลองออกแรงจับกระเปาะสวิทซ์แรงดัน โยกเพิ่มอีก ถ้ามีน้ำพุ่งออกมาก นั่นคือ อาการชี้ชัด (ไม่ควรออกแรงมาก อาจจะหักไปเลย น้ำจะพุ่งปรี๊ดออกมา) กรณีนี้ ถ้าเปิดใช้งาน ปั๊มจะมีอาการ อยู่ๆ ปั๊มก็จะเดิน ทั้งๆ ที่ไม่ได้เปิดใช้น้ำ สำหรับจุดที่น้าพรชี้เพิ่ม  ถ้าจำไม่ผิด น่าจะเป็น  O-ring อยู่ในร่องบังคับ ถ้าแก้เองได้ ลองใช้ตะไบ แต่งหน้าแปลนอีกหน่อย จะช่วยให้ แผ่นหน้าแปลนบีบ O-ring ได้แน่นขึ้น ผสมกับทากาวอย่างที่น้าพรแนะนำ จากคุณ : ขอนเก่า เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 06:09:53

ความคิดเห็นที่ 4 มันรั่วมาจากทรงกระบอกครับ แผ่นยางที่คุณขอนเก่าบอก มันซื้อได้ที่ไหนครับ ทรงกระบอกนี้มันทำหน้าที่อะไรครับ แกะออกมาน้ำจะพุ่งรึเปล่าครับ จากคุณ : จขกท (น้อยนิด) เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 11:16:26

ความคิดเห็นที่ 6 รูปครับ จากคุณ : จขกท (น้อยนิด) เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 11:17:17

ความคิดเห็นที่ 8 ขอโทษครับ รูปไม่ขึ้น จากคุณ : จขกท (น้อยนิด) เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 11:18:33

ความคิดเห็นที่ 9 ตาม   ความคิดเห็นที่ 2    ถูกต้องแล้ว จากคุณ : maruman เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 16:03:30

ความคิดเห็นที่ 10 ้อ้อ เห็นแล้วครับ รั่วจากตัวบน แล้วน้ำหยด ลงมาข้างล่าง ไม่ต้อซ่อมครับ ถึง ซ่อมไป ก็คงไม่ดีเท่าเดิม น่าจะมีแตก หรือ ร้าวครับ ผมแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ครับ จากคุณ : น้าพร เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 18:21:55

ความคิดเห็นที่ 11 ถ้าแก้ น้ำจะพุ่งแน่ๆ ครับ ตามน้าพรแนะนำ สำหรับคนที่ไม่เคยแก้ เรื่องค่อนข้างยาว แผ่นยางที่ว่า อาจจะตัดแผ่นยางใช้แทนได้ แต่ไม่ทน  เพราะยางที่เอามาแทน มันไม่มีคุณสมบัติป้องกันการโดนน้ำแล้ว "เปื่อย"  ทำแล้วไม่นาน จะรั่วอีก  ยกเว้น หายางจากอะไหล่ตัวเก่า ที่เสียที่จุดอื่น แต่แผ่นยางยังดี เอาเฉพาะแผ่นยางมาเปลี่ยน ปัญหาอีกอย่างตอนแก้  มีสปริงแผ่นบางๆ ที่อาจจะหลุดจากตำแหน่ง กระเด็น หรือ หัก ถ้าถึงขั้นนั้น ก็จะยิ่งยากในการซ่อม ตัวกระเปาะนี้ เป็นแป้นสำหรับให้สวิทซ์แรงดันเกาะ ถ้าถอดออกตรงหกเหลี่ยม  จะมีน้ำพุ่ง "ปรี๊ด" ขึ้นมา อาจจะพุ่งแล้วราดลงที่ตัวมอเตอร์  เวลาถอด จึงต้องปิดวาล์วน้ำเข้า และออกจากปั๊มเสียก่อน  หรืออาจจะต้องเตรียม ไม้เสี้ยมแหลมๆ พันเศษผ้าเตรียมไว้ อุดกันน้ำพุ่ง  เวลาอุด อัด ต้องระวังเกลียวในที่เป็นพลาสติก จะโดนไม้อัด จนเกลียวล้ม  ใส่ตัวใหม่ไม่ได้ ครับ   ตอนแก้เจ้ากระปุกสวิทแรงดัน อย่าลืมปิดเบรคเกอร์ที่คุมปั๊มน้ำด้วย  จำตำแหน่ง มาร์คจุดที่สายไฟต่อเอาไว้ด้วย สำหรับท่านที่ไม่เคยแก้  ตอนเอาตัวใหม่มาประกอบ จะได้เข้าสายได้ถูกต้อง เพราะต้องเอาตัวเก่าออกไปเทียบหาตัวใหม่ เพื่อความมั่นใจ ไม่ต้องไปหลายรอบครับ จากคุณ : ขอนเก่า เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 21:17:25

ความคิดเห็นที่ 12 ต้องหมุนตรงหกเหลี่ยมใต้ทรงกระบอกออกใช่มั๊ยครับ แล้วหาซื้อที่ไหนมีขายอ่ะครับ ของแท้ ของเทียบ ตัวละเท่าไหร่ครับ แนะนำด้วยครับ จากคุณ : จขกท (น้อยนิด) เขียนเมื่อ : 24 ต.ค. 54 21:28:27