ขับแท๊กซี่อย่าวิ่งไปเรื่อย ๆ ครับ จับเป้าให้ได้ คลำเป้าให้เจอ และต้องเรียนรู้ด้วยว่าบางสถานที่มีเจ้าถิ่น มีวินแท๊กซี่ จะจอดต้องหูตาไว ถ้าโดนตำรวจปรับ .... วันนั้นขาดทุกแน่นอน
วันจันทร์ถึงศุกร์ ตั้งแต่ตีห้าครึ่ง ถึงเก้าโมงเช้า หาจุดที่คนจะเรียกรถแท๊กซี่เดินทางไปทำงาน ไปเรียน ท่าน้ำนนท์ วนหอนาฬิกา วนข้างคุก แล้ววนเข้าท่าน้ำนนท์ใหม่ ท่ามีที่ว่างหน้าท่าน้ำจอดคอย ท่าน้ำนนท์มีคนใช้บริการแทบทั้งวัน เพราะมีเรือด่วนเข้าอยู่ประจำ คอนโดต่าง ๆ ในซอย จะมีคนเรียกใช้บริการแท๊กซี่มาก พอ แปดโมงเช้าเข้าทำงานกันหมด ค่อย ๆ ตระเวน ถ้าผ่านแถว ๆ สำนักงานใหญ่ธนาคารไทยพาณิชย์ ใกล้ ๆ ตึกช้าง ไปจอดรอตรงใกล้วินมอเตอร์ไซค์ ข้างป้ายรถเมล์ จอดรอได้ วันศุกร์ วันเสาร์ วันอาทิตย์ เป็นวันทำเงิน มีคนเรียกใช้บริการแท๊กซี่มาก ห้างสรรพสินค้า ต้องหาช่องทาง และจังหวะ
อย่้าวิ่งรถเปล่าไปในที่รถติด การจารจรหนาแน่น เสียเวลา
สาย ๆ กลางวัน ๆ ไม่มีคน ก็ลองวิ่งผ่านซอยต่าง ๆ ดู
พยายามหาเทคนิค และพยายามอ่านให้ออกว่า เวลาไหน ผู้ใช้บริการมีตรงไหน
ทางที่ผ่าน มีจุดไหนบ้างที่ จะมีผู้โดยสาร
ถ้าอ่านออก ๆ ก็จะได้ลูกค้าเรื่อย ๆ
สี่โมงเย็น ท่าน้ำนนท์ยังพอมีคน หรือไม่ไปคอยในกระทรวงสาธารณสุขสี่โมงเย็นมีคนแน่ ๆ แต่รถติดมาก...
การเช็คเชื้อเพลิงควรเช็คด้วยกิโลเมตรที่วิ่ง ว่าสมควรจะเติมเมื่อวิ่งได้กี่กิโลเมตรแล้ว พยายามจดจำปั๊มเชื้อเพลิงของรถที่เราขับ มีตรงไหนบ้าง ที่ใกล้กับที่ ๆ เราวิ่งอยู่
มอเตอร์ไซค์ ไม่ยอมเบรค ไม่ยอมให้แซง แซงซ้าย ปาดหน้า อันตรายมาก ๆ ต้องระวัง โดยเฉพาะตอนกลับรถ เลี้ยวเข้าซอย ออกจากซอย และรถแท๊กซี่ด้วยกัน แซงปา แซงปาด กะจะเอากระจกมองข้างรถเราให้ได้
อย่าปฏิเสธการให้บริการลูกค้า โดยที่ลูกค้าขึ้นมานั่งบนรถแล้ว
แก้ไขเมื่อ 03 พ.ค. 54 01:19:14
จากคุณ |
:
กรกฏ (Stranger in your heart)
|
เขียนเมื่อ |
:
3 พ.ค. 54 01:18:47
|
|
|
|