|
คุณตัวอย่างกับยักษ์ เล่นรถใหญ่แบบ "บิ๊กไบค์" ไปเลยครับ
ไม่ต้องไปคิดว่ามันเป็นเกียร์ธรรมดา หรือออโต้หรอก เอาที่มันเหมาะกับสรีระ และใช้สอยได้อย่างคุ้มค่าจะดีกว่า คุณชอบอบบไหนละครับ...แบบสปอร์ทไบค์, ทัวริ่ง , เนคเค็ด หรือ ครุยเซอร์
แบบสปอร์ทไบค์ก็อาจจะขี้เมื่อยหน่อย เพราะต้องก้มตัวลงแบบแอโรไดนามิคไปกับตัวรถ ลองเสิร์ชภาพไมเคิล ดูฮาน กับรถคาวาซากิของเขานะครับ...นั่นแหละใช่เลย
แบบทัวร์ริ่งก็จะมีอุปกรณ์ประเภทบังลมหน้า มีกระเป๋าข้างสำหรับใสมภาระ , มีเครื่องเสียง บางคันเช่น ฮอนด้าโกลด์วิง มีแอร์ เบรคเอบีเอส เกียร์ถอยหลัง อีกต่างหาก
แบบเนคเค้ดไบค์ก็จะเน้นรูปทรงที่เปลือยของตัวรถ เพื่อให้ขับขี่สะดวก และ มีความคล่องตัวในการใช้งาน แบบนี้ลองดูรถของฮอนด้า ตระกูล CB นะครับ เอาซัก 400 cc ก็พอ
แบบครุยเซอร์ก็เห็นใช้กันเยอะครับ แถมยังเอามาแต่งได้สวยงามอีกต่างหาก ที่ฮิตๆกันก็เป็น ฮอนด้า สตีด, ซูซูกิ อินทรูเดอร์ แต่ถ้าชอบรถในประเทศก็จะมี คาวาฯ บอส และ ฮอนด้า แฟนธ่อม ให้ได้เล่นครับ
สองตัวหลังนี้อะไหล่เยอะมาก ซ่อมบำรุงก็ง่าย ราคาผ่อน ราคาดาวน์ก็ไม่สูงมากนัก มีตั้งแต่ 150 175 ไปจนถึง 200 CC ให้ได้เล่นครับ
ของผมที่อยู่ในรูปนี้ เป็นคาวาซากิ อิลิมิเนเตอร์ รถครุยเซอร์ที่ผมเอามาแต่งเป็นทัวริ่งครับ
สี่สูบแบบเรียง มีหม้อน้ำ อึด ถึก ทน รับใช้ผมมานานนม....ไปกันตั้งแต่หาดใหญ่ยันแม่ฮ่องสอน
ผมเพิ่งปลดระวางมันไปเมื่อ 5 ปีก่อนนี้เอง
ขอให้สนุกกับสองล้อของคุณนะครับ
จากคุณ |
:
ตุ้ม แม็คคาร์ทนี่ย์ (Toom McCartney)
|
เขียนเมื่อ |
:
25 ส.ค. 54 19:40:42
|
|
|
|
|