ความคิดเห็นที่ 3
ข้อความข้างล่างนี่ ผมเคยเขียนไว้นานนนนนนมาก ... โดยรวมคงยังใช้ได้ แต่ในรายละ-
เอียด คาดว่าอาจคลาดเคลื่อนบ้าง
****
ปรกติเมื่อผมต้องเดินทางจากนาริตะเข้าโตเกียว เส้นทางที่ผมใช้มีอยู่ 2-3 แบบแล้วแต่ว่า
พักอยู่ที่ไหน
ลีมูซีนบัส (Limousine Bus) : สนนราคาประมาณ 2,700-3,000 เยน บวกลบนิด
หน่อยแล้วแต่ว่าพักอยู่ที่ไหนและก็ต้องเลือกเส้นทางให้ตรงกับจุดที่จะไปพักด้วยครับ รถ
บัสจะวิ่งไปตามโรงแรมต่างๆ ซึ่งคงต้องรบกวนให้ศึกษาด้วยครับว่าโรงแรมที่จะไปพัก
อยู่บนเส้นทางหรือว่าใกล้กับโรงแรมที่ลีมูซีนบัสไปจอดหรือเปล่า ข้อดีของลีมูซีนบัส คือ
สะดวกครับ ยิ่งถ้าพักที่โรงแรมบนเส้นทางก็ยิ่งสะดวก ไม่ต้องแบกกระเป๋าเองเพราะขน
ใส่ใต้ท้องรถไปได้เลย ใช้เวลาเดินทางประมาณชั่วโมงครึ่งครับ
ถ้าลีมูซีนบัสไม่ผ่านจุดที่ต้องการลงแน่ๆ แต่อยากมาด้วยวิธีนี้ ผมเคยนั่งบัสมาลงที่
TCAT (Tokyo City Air Terminal) ซึ่งอยู่กลางโตเกียวเลยครับ แล้วนั่งแท็กซี่ต่อ ก็
ไม่แพงเกินไปนัก
ดูตารางลีมูซีนบัสและเส้นทางได้ที่เว็บนี้ครับ http://www.limousinebus.co.jp/e/
รถไฟธรรมดาสายเคเซ (Keisei Line) : เป็นรถไฟเส้นหลักที่วิ่งจากนาริตะเข้าโตเกียว
เลยหละครับ ปรกติบนแพลตฟอร์มเดียวกันนี่ จะมีรถไฟสายเคเซวิ่งอยู่ 3 แบบนะครับ
คือ "แบบโลคอล" จอดทุกสถานี (Local) "แบบรถด่วน" จอดบางสถานี (Express, คิว
โค) และ "แบบโคตรด่วน" ไม่ค่อยจะยอมจอด (Limited Express, ทคคิว)
รถไฟทั้งสามแบบมันจะวิ่งสลับกันไปมาแล้วแต่ตารางเวลา ซึ่งต้องดูป้ายบนแพลตฟอร์ม
ครับ
แพลตฟอร์มของรถไฟธรรมดาสายเคเซเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับรถด่วน "เคเซสกายไลน์
เนอร์" (Keisei Skyliner) แต่ให้ฟังประกาศสักนิด เขาจะบอกว่ารถที่จะมาจอดมีกี่ตู้
เริ่มต้นจอดที่ตำแหน่งไหนของแพลตฟอร์ม ถ้าไม่ได้ซื้อตั๋วรถด่วนสกายไลน์เนอร์อย่าขึ้น
ผิดนะครับ เดี๋ยวจะโดนนายตรวจโวยวายให้เสียเกียรติภูมิชนชาติไทย อิอิอิ
สนนราคาของรถไฟธรรมดาสายเคเซไม่ว่าจะนั่งแบบไหนใน 3 แบบที่ว่ามา คือ 1,000
เยนถ้วน สถานีปลายทางที่อยู่ภายในโตเกียวคือ "นิปโปริ" (Nippori) และ "อุเอะโนะ"
(Ueno) ผมก็ไปต่อรถไฟสายอื่นๆ ที่อยากจะไปที่สถานีที่ว่า ใช้เวลาเดินทางประมาณ
70 นาที ถึงประมาณชั่วโมงครึ่ง แล้วแต่ว่านั่งรถแบบโลคอลหรือแบบโคตรด่วน
ข้อดี คือ ถูกที่สุดแล้วครับ รถไฟทั้งสามแบบที่ว่าราคาเท่ากันหมดขึ้นอยู่กับเราเลือกขึ้น
ขบวนไหน ซึ่งก็ดูประกาศเอาละกันครับ
ข้อเสีย คือ ลากกระเป๋าไปเองนะครับ นึกภาพง่ายๆ ว่าคุณต้องแบกทุกอย่างที่คุณมีขึ้น
รถไฟฟ้า BTS ของกรุงเทพฯ ประมาณนั้นครับ
ดูตารางเวลาของไฟธรรมดาสายเคเซที่วิ่งจากสนามบินนาริตะเข้าโตเกียวได้ที่เว็บนี้
ครับ : http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/keisei_us/html/o_express.html
รถด่วนเคเซสกายไลน์เนอร์ (Keisei Skyliner) : เป็นรถด่วนโคตรๆ ที่มาพร้อมกับ
ความสะดวกสบายครับ มีที่นั่งดีๆ หรูๆ ไม่เหมือนรถไฟธรรมดาสายเคเซข้างบนที่เป็น
เหมือนรถไฟนั่งในเมืองทั่วๆ ไป "เคเซสกายไลน์เนอร์" มีตารางเวลที่ต้องดูเหมือนกัน
ครับ แต่เรื่องตลกคือ มันใช้เวลาเดินทางประมาณ 50 นาที ซึ่งผมไม่เห็นว่ามันจะแตกต่าง
จากนั่งทคคิวของรถไฟธรรมดาสายเคเซสักเท่าไหร่ เวลาเดินทางต่างกันไม่เกินครึ่ง
ชั่วโมงแบบนี้สำหรับคนไทย ผมว่าเด็กๆ ครับ อิอิอิ ... (จุดที่ต่างกันคงเป็นเรื่องตาราง
เวลาและความสะดวกสบายในการเดินทางครับ)
สนนราคาต้องเพิ่มจากค่าตั๋วรถไฟปรกติอีก 920 เยน รวมเป็นเงิน 1,920 เยนครับ
ดูตารางเวลาของเคเซสกายไลน์เนอร์ที่วิ่งจากสนามบินนาริตะเข้าโตเกียวได้ที่เว็บนี้ครับ :
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/keisei_us/html/st_ueno_day.html
ทั้งสามแบบที่กล่าวมาข้างต้นผมเคยใช้มาหมดแล้วครับ และทุกวันนี้ก็ติดใจอยู่กับการนั่ง
รถไฟธรรมดาสายเคเซ เพราะถูกตังก์ดีและไม่ได้ลำบากเท่าไหร่เลยครับ
จากคุณ :
นายชนะศูนย์หนึ่ง  
- [
9 ส.ค. 50 22:54:56
]
|
|
|
