ความคิดเห็นที่ 1 กลัวค่ะเพราะช่วงนี้ส่วนใหญ่ ต้องเดินทางโดยเครืองบินประสบการณ์เสียวๆก็มี จากคุณ : meaw_1985 - [ 5 ก.ย. 51 09:13:33 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ไม่กลัวค่ะ เพราะถ้าคิดในแง่ดี ถ้าจะตายจริง ๆ ก็คงจะไปเร็วดี จากคุณ : Lilac Girl - [ 5 ก.ย. 51 09:21:10 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ไม่อยากคิดเหมือนกันค่ะคิดแล้วกลัว เพราะเราบินเดือนละ2ครั้งระหว่างLAกะSF ยิ่งสายการบินในประเทศยิ่งเสี่ยงกว่าบินข้ามประเทศอีกค่ะ จากคุณ : rangsri - [ 5 ก.ย. 51 09:39:37 ]

ความคิดเห็นที่ 4 I'm going to Spain with Spain air...... :) If you are going to die, You can die anywhere even in your bed. จากคุณ : เกือกซ่าสีชมพู - [ 5 ก.ย. 51 09:39:58 ]

ความคิดเห็นที่ 5 กลัวเหมือนกันค่ะ นอกจากเครื่องบินใหญ่ก็ยังมีเรื่องเครื่องบินเล็ก อืม..น่ากลัวจริงๆ โชคดีปีนี้หมดสิทธิ์บินค่ะ เพราะแฟนใช้วันลาหมด นั่งรถเที่ยวเอาดีกว่า อิอิอิ จากคุณ : มาม่าน้ำข้น - [ 5 ก.ย. 51 09:44:38 ]

ความคิดเห็นที่ 6 จริงๆก็คิดแบบคุณเกือกซ่านะคะว่า ถ้าถึงที่ก็ตายอยู่ดี แต่เวลาจะ take off กับ landing ทีไรอดคิดถึงที่บ้านไม่ได้ เฮ้อ ทำใจไม่ได้ซักที จากคุณ : นังแมวอ้วน - [ 5 ก.ย. 51 10:00:51 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ขอถามนอกเรื่องนิดนึงนะครับว่า Take off กับ Landing อันไหนอันตรายกว่ากันครับ พูดถึง landing ใครอยากได้ประสบการณ์เสียวๆเกี่ยวกับ landing ลองไปฮ่องกงดูสิครับ ตอนเครื่อง landing รู้สึกว่าเหมือนเครื่องมันกำลังตกลงทะเลยังงัยก็ไม่รู้ มองจากหน้าต่างลงไปเห็นทะเลอยู่ห่างจากเครื่องไม่กี่เมตร เสียวดีครับ จากคุณ : A&B - [ 5 ก.ย. 51 11:59:50 A:192.168.0.146 X:124.120.149.169 TicketID:103981 ]

ความคิดเห็นที่ 8 เมื่อสองวันก่อนยังคุยกับสามีว่า ทำไมตอนนี้มีข่าวเรื่องเครื่องบินมีปัญหาบ่อยๆ  เสียวๆ เพราะเดือนหน้าต้องกลับไทย จากคุณ : ตกตะกอน - [ 5 ก.ย. 51 12:47:24 ]

ความคิดเห็นที่ 9 ตอนเครื่องลงทีไร ต้องคอยเหยียบเบรคช่วยทุกครั้งเลย เกร็งไปหมด แต่ทุกวันนี้ อุบัติเหตุทางรถยนตร์เกิดบ่อยครั้งกว่าเครื่องบิน จึงปลงได้ว่า ไม่ถึงที่ตายก็ไม่วายชีวาวาตย์ ใครพิฆาตเข่นฆ่าไม่อาสัญ ถึงที่ตายก็ต้องวายชีวาวัญ ไม้จิ้มฟันแทงเหงือกยัง..เจือก..ตาย จากคุณ : jeejeeberry - [ 5 ก.ย. 51 13:19:40 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ไม่คิดค่ะ ถ้าเลี่ยงไม่ดูข่าวได้ยิ่งดี เพราะเวลาได้ข่าว หรือดูทางทีวี ชอบคิดมากค่ะ ใช้บริการสายการบินบ่อยเหมือนกันค่ะ เวลาจะบินจะหลีกเลี่ยงข่าวเครื่องบินตก ฮ่าๆๆๆ ... นี่ก็จะบินอีกแล้ว เดือนหน้า (กลับไทยอีกแล้วจ้า) จากคุณ : Massy - [ 5 ก.ย. 51 14:15:25 ]

ความคิดเห็นที่ 11 ไม่กลัวค่ะ เพราะเทียบกับการเดินทางด้วยพาหนะแบบอื่น ก็ยังนับว่าปลอดภัยกว่า     พูดถึงเรื่อง landing ที่ Hong Kong สนามบินเก่าสะใจกว่านี้ค่ะ เสียวกว่าแยะเลย ถ้าใครยังพอจำได้ จากคุณ : Gisele - [ 5 ก.ย. 51 14:43:21 ]

ความคิดเห็นที่ 12 ไหนๆก้อคุยกันเรื่องบินๆแล้วเนอะก้อขอเอาคามรู้มาฝากทุกคนนะคะ ยาวไปนิดขออภัยค่ะ.. ช่วงที่มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ หรือ emergency นั้น ส่วนมากจะเกิดตอน take off and landing (แต่ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกว่าช่วงandingจะอันตรายเป็นอันดับ 1 นะคะ) ดังนั้นในช่วงเวลาดังกล่าว ผู้โดยสารจะเห็นลูกเรือเดิน secure cabinบังคับให้ทำโน่นทำนี่ เปิดม่านหน้าต่างด้วยครับ คาดเข็มขัดนิรภัยด้วยครับ ปรับพนักพิงให้อยู่ในระดับตรง พับโต๊ะหน้าที่นั่งด้วย รบกวนเก็บกระเป๋าไว้ใต้เก้าอี้ด้วย รวมทั้งการ dim cabin light สำหรับการ take off and landing ในเวลากลางคืน เหตุผลก็เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร เหตุผลที่ต้องทำสิ่งเหล่านี้ก็คือ การ Dim the cabin light for night take off and landing เพื่อให้ผู้โดยสารชินกับแสงในความมืด ในกรณีฉุกเฉินนะคะ ผู้โดยสารจะได้หนีออกจากเครื่องบิน มองหาทางหนีได้ง่าย ไม่ต้องใช้เวลาปรับสายตาในความมืด ซึ่งก็เช่นเดียวกับใน cockpit ซึ่งมันจะมืด เวลาลูกเรือจะเข้าไปในห้อง ก็ต้อง dim ไฟ หน้าห้องนั้น เพราะว่า ถ้านักบินมองออกมา ก็จะทำให้เค้าแสบตาได้ค่ะ ส่วนการปรับ พนักพิง พับโต๊ะ เก็บกระเป๋า นั้น เพราะว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นสิ่งกีดขวางทางหนีของผู้โดยสาร ทำให้หนีไม่สะดวก หรือไม่ก้อหนีไม่ได้ ติดอยู่ตรงนั้น ส่วนม่านหน้าต่าง แต่ก็เพื่อความปลอดภัย ในกรณีฉุกเฉิน ผู้โดยสารสามารถมองเห็นสภาวะแวดล้อมภายนอกได้ว่า ปลอดภัยที่จะหนีมั๊ย หนีไปทางไหนดีกว่ากัน หรือในกรณีที่คุณหมดสติ ทีมกู้ภัย สามารถมองลอดมาจาหน้าต่างได้ว่า มีผู้โดยสารติดอยู่ตรงไหนบ้าง ถ้าต้องเจาะตรงเครื่องบิน ก็จะได้ไม่โดนตัวผู้โดยสาร ถ้าลูกเรือขอความร่วมมือก็ทำตามที่เค้าบอก เพราะเค้าเป็นห่วงความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคนค่ะ (อันนี้ก๊อบมาอีกทีแต่คิดว่ามีประโยชมากๆค่ะ) อย่าลืมทำตามเพื่อความปลอดภัยนะคะ จากคุณ : my_maxz - [ 5 ก.ย. 51 20:31:45 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไม่กลัวค่ะ.. เชื่อเรื่องของภพหน้า..ภพนี้ไม่ได้ทำชั่ว ทำร้ายใคร ไม่ว่าต่อหน้า ลับหลัง.. บอกตัวเองและลูกสาวเสมอว่า..ให้เตรียมพร้อมทุกวินาที..ที่จะต้องตาย..และขอถวายจิตและกายนี้..เป็นพุทธบูชา จากคุณ : Panissar - [ 5 ก.ย. 51 20:35:29 ]

ความคิดเห็นที่ 14 นิดนึง ประสบการตรงของตัวเองค่ะ ส่วนตัวล่าสุดบินกับการบินไทยเนี่ยแหละค่ะ ออกจากสุวรรณภูมิ 00.45 ตอน take off รู้สึกแปลกๆเพราะสัญญาณ ฉุกเฉินหรือสัญญาณที่เรามักได้ยินเวลาเครื่องtake off -landing หรือเวลาเครื่องตกหลุมอากาศ มันดังไม่หยุดทั้งที่พ้นช่วง take off ไปแล้ว และระหว่างนั้นก้อได้กลิ่นเหม็นตลอดเวลา เราก้อใจไม่ดีนะ เรื่องขึนแล้วแอร์ก้อวื่งกันให้วุ่น หาต้นเหตุของกลิ่น เพราะสัญญาณนั้นเตือนถึงความไม่ปกติแล้วล่ะค่ะ กัวก้อกัว จนเครื่องบินมาได้ 4 ชม.ก้อยังหาสาเหตุไม่เจอ กัปตันเลยตัดสินใจเอาเครื่องกลับสุวรรณภูมเปนการด่วน ตอนนั้น 4 ชม.ที่เหลือนี่ยาวนานมากสำหรับเรา พอไกล้จะถึงสุวรรณภูมิ ปากดว่ามีควันพวยพุ่งออกมาททางด้านหลังตัวเครื่องเรานี่ทำใจไปแล้วอ่ะยังไงก้อตาย กัปตันเค้าก้อพยายามนะจนเอาเครื่องลงได้ต้องรีบไล่ผู้โดยสารลงอย่างรวดเร็ว ด้านล่างก้อมีพนักงานฉุกเฉิน รถพยาบาลมารอแล้วอ่ะ  พอลงจากเครื่องได้ แทบจะร้องไห้เหมือนตายแล้วเกิดใหม่ ทราบทีหลังว่าสารอะไรสักอย่างมันระเหย (ตอนนั้นจำชื่อได้อ่ะตอนนี้จำไม่ได้แล้ว)ทำให้เกิดการเผาใหม้กับตันบอกว่าถ้าฝืนบินอีกไม่เกิน 1 ชม.เราจะเหลือแต่ซาก ! เค้าแจ้งขอโทดแล้วเราก้อเปลี่ยนไฟล์บินอีก 3 วันต่อมาเลย น่ากัวมากก คิดแล้วยังหลอนทุกครั้งเวลาได้ข่าวเครื่องบินตก..แต่ก้ออย่าคิดมากกันนะคะ คนเราถ้าถึงเวลาเมื่อไหร่ ที่ไหน มันก้อต้องไปจิงๆค่ะ ..ขอให้ทุกคนเดินทางโดยปลอดภัยนะคะ จากคุณ : my_maxz - [ 5 ก.ย. 51 20:36:51 ]

ความคิดเห็นที่ 15 รบกวนคุณ my_maxz ว่าเป็นเหตุการณ์เมื่อไหร่ กับเครื่องแบบไหน บินไปไหนครับ จากคุณ : ประกาย - [ 5 ก.ย. 51 20:57:16 ]

ความคิดเห็นที่ 16 อืมม ตอนนั้นรู้สึกจะเป็น TG960 BKK-ARN  (กรุงเทพ-ออลันดา สวีเดนค่ะ) ก้อเที่ยวล่าสุดที่บินอ่ะค่ะ เพราะบินจากไทยมา ช่วงตุลาคม ปีที่แล้วอ่ะค่ะ จิงๆแล้วเหตุการมันก้อไม่ได้ระทึกอะไรมากนะคะ แต่ความรู้สึกของคนที่เวลาขึ้นไปอยู่บนอากาศแล้วมีเหตุการแบบนี้เกิดขึ้น มันก้ออดคิดไม่ได้อ่ะค่ะว่าเราจะอยู่หรือจะไป เพราะถ้าตกเปอเซ็นรอดแทบจะไม่มีเลย วันนั้นผู้โดยสารส่วนใหญ่ก้อไม่ได้มีท่าทีว่าตกใจกันมาก เค้าก้อนั่งเฉยๆ แต่เชื่อว่าทุกคนคงกลัวเหมือนกัน แต่บางคนอาจจะไม่ทันสังเกตุรึป่าวก้อไม่รู้ พอดีเรานั่งอยู่ด้านหน้าที่แอร์เค้านั่งอ่ะค่ะก้อเลยแอบได้ยินนิดหน่อย จับใจความไม่ได้มาก แต่รู้ว่าเครื่องมีปัญหา แต่เค้าไม่บอกผู้โดยสารตรงๆหรอกค่ะ และยังโชคดีที่ตอนลง ควันนั้นมันยังไม่ได้มากมายอะไรพอที่จะทำให้เครื่องร่วง ณ ตอนนั้นเลย แค่มีที่ท่าว่าอาจจะไม่ปลอดภัยถ้าบินต่อไป บวกกับที่ก่อนหน้านั้นมีข่าว วันทูโกตก ยังจำกันได้นะคะ เราก้อเลยกลัวไปใหญ่ ก้อยังถือว่าเปนโชคดีของเราค่ะ วันนั้นไม่โกรธเลยนะรู้สึกขอบคุณกัปตันมากที่ตัดสินใจได้ดีและนำเราลงได้อย่างปลอดภัย เพราะมีผู้โดยสารบางคนโวยวาย แต่ก้อเข้าใจค่ะบางคนเค้ามีธุระ ก้อต้องเลื่อนไฟท์ไป หลังจากวันนั้นเครื่องก้อดีเลย์ไปตลอดทุกไฟท์ประมาน 2-3วันอ่ะค่ะ เราจะขึ้นเครื่องทีไร เค้าก้อโทรมาบอกดีเลย์เนื่องจากเหตุการวันนั้นมันมีผลกระทบอ่ะค่ะ ก้อโอเค ตอนนี้ก้อถึงสวีเดนโดยปลอดภัยมาเกือบปีแล้วค่ะ เหลือแค่ขากลับเวลาคิดจะกลับไทย 55+ ขอให้ทุกคนที่กำลังจะเดินทางเดินทางโดยปลอดภัยนะคะ จากคุณ : my_maxz - [ 5 ก.ย. 51 22:32:19 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ขอจองตั๋วที่นั่งติดกับ "กล่องดำ" ดีกว่า......ตกทีไร.. เจ้าหมอนี่รอดทุกทีไปสงสัยแขวนพระดี  ก๊ากกกกกกกๆๆๆๆๆ..... เข้ามาทักทาย "นังแมวตุ้ย"   เจ้าของกระทู้ครับ จากคุณ : วัชรานนท์ - [ 5 ก.ย. 51 23:21:54 ]

ความคิดเห็นที่ 18 ขอบคุณทุกๆความเห็นนะคะโดยเฉพาะคุณ my_maxz ที่เข้ามาแชร์ประสบการณ์กัน กัปตันทำถูกต้องแล้วค่ะ ความปลอดภัยมาเป็นอันดับแรก ควรได้รับคำชื่นชมเหมือนกัปตันของ BA จริง ๆ เราว่ากัปตันของการบินไทยเก่งมากๆ เพราะเคยได้ยินเพื่อนบอกมาว่า การสอบเป็นนักบิน ยากมาก โดยเฉพาะด่านสุดท้าย อิอิ สวัสดีค่ะพี่อุดรฯ สบายดีนะคะพี่ วันนี้ตั้งกระทู้นี้ไม่ได้อยากให้กลัวกันนะคะ คือ มีเกิดก็ต้องมีดับ เป็นสัจธรรม แต่ว่ามันจะรู้สึกหวิวๆยังไงบอกไม่ถูกอ่ะค่ะ อีกสองอาทิตย์ก็จะบินอีกแล้ว จากคุณ : นังแมวอ้วน - [ 6 ก.ย. 51 00:38:38 ]

ความคิดเห็นที่ 19 ช่วงที่อันตรายที่สุดของเครื่องบินคือ 3 นาทีช่วง take off 8 นาทีช่วง landing ค่ะ สองช่วงนี้ ขณะที่แอร์นั่งจัมพ์ซีทก็ต้องคอยนึกเสมอว่าถ้าเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินจะต้องทำอะไรบ้าง จากคุณ : pim(พิม) - [ 6 ก.ย. 51 09:18:54 ]

ความคิดเห็นที่ 20 ไม่เคยมีเหตุการณ์หวาดเสียวอะไร จนกระทั่งตอนไปเที่ยวเสียมเรียบ อิตอนแลนดิ้งที่สนามบินเสียมเรียบนี่แหละ เครื่องกระทบพื้นแรงมากจนน่าจะเรียกว่า "โหม่ง" มากกว่าแลนด์ ประมาณว่าคุณจ่าสามีผู้ซึ่งเดินทางด้วยเครื่องบินเฉลี่ยไม่เคยต่ำกว่าปีละ 8-10 ไฟลท์ กำลังนั่งอ่านหนังสือเพลินๆอยู่ถึงกับสะดุ้งโหยงร้องออกมาว่า SH*T สาวๆเเหม่มๆบนเครื่องก็ร้องแว๊กกันเสียงหลงเหมือนกัน แต่เราซึ่งเป็นคนเอเซียคนเดียวบนเครื่องกลับไม่ร้องอะไร คือตกใจเหมือนกัน แต่เป็นคนตกใจเเบบไม่มีเสียง(ประมาณหัวใจวายตายไปเเบบเงียบๆ ) จากคุณ : Jennifer Lowclass - [ 6 ก.ย. 51 11:02:27 ]

ความคิดเห็นที่ 21 คุณพิม ขอบคุณค่ะ มิน่าเราว่าลูกเรือดูเหม่อๆยังไงไม่รู้ คิดว่าไม่อยากคุยกะผู้โดย ที่แท้คิดเรื่องความปลอดภัยอยู่นี่เอง คุณ J-Lo แล้วตกลงว่าเครื่องไม่ได้มีปัญหาอะไรใช่ไหมคะ แล้วตอนนั้นคุณ J-Lo ตกใจแล้วกระโดดเข้ากอดคุณจ่าหรือเปล่า อิอิ เราสังเกตว่าเวลา landing คนจะลุ้นกันมากกว่าเวลา take-off บางไฟท์พอ landing เสร็จจะได้ยินฝรั่งบางคนโดยเฉพาะแหม่มหรือลุงแก่ๆอดไม่ได้ที่จะรำพึงรำพันออกมาว่าเมื่อตะกี้ landing ดีหรือไม่ดี ว่าแล้วก็นึกขึ้นได้ว่าตอนที่ไปเวียดนามเที่ยวนึง ประมาณว่าเบาะมันเสียล็อกตั้งตรงไม่ได้อ่ะ เราก็ไม่ทราบ พอ take-off มันก็กลายเป็นเราคนเดียวที่เบาะเอนไปข้างหลังขึ้นเรื่อยๆจนนอน ปรับให้ตรงเท่าไหร่ก็ไม่ได้ จะย้ายไปข้างๆก็ย้ายไม่ได้ ไม่มีแรงลุกอ่ะ ดีที่ไม่มีคนนั่งข้างหลัง คนที่นั่งรอบๆส่วนใหญ่เป็นฝรั่งก็มองกันใหญ่เลยนะ อายสุด ๆ แต่ก็ขำดี คงไม่มีโอกาสทำแบบนั้นอีกแล้วล่ะ ไม่รู้ป่านนี้ TG ซ่อมเบาะอันนั้นหรือยัง จากคุณ : นังแมวอ้วน - [ 6 ก.ย. 51 21:28:51 ]

ความคิดเห็นที่ 22 Qantas นี่ช่วงนี้งานเข้า เจอไปหลายลำ ตอนนี้เลยโดนสอบสวนอยู่ ถ้าแนะนำแบบชาวพุทธแล้ว ก็ต้องบอกว่าให้สวดมนต์หรือทำใจให้สงบในช่วงที่คิดว่าจะตาย วิญญาณจะได้ไปจุติใหม่ในที่ดีๆ ถ้าแนะนำแบบคนอยากรอด ก็บอกว่าให้ใส่ร้องเท้าที่วิ่งได้ เสื้อผ้าทะมัดทะแมง แล้วก็เลือกที่นั่งไม่ห่างจากประตูฉุกเฉินเกินสามแถว ถ้าเกิดควันอะไรขึ้นก็ปีนข้ามเก้าอี้ไปเลย เพราะคนแถวหน้าๆอาจจะสลบขวางทางเดินออกไปแล้ว ที่สำคัญ อย่าลืมใส่ใจดูวิธีการหนี การใช้อุปกรณ์ต่างๆ ให้สร้างภาพเคลื่อนไหวในหัวไว้เลยว่าเราต้องทำแบบนี้ๆ เป้นต้นค่ะ จากคุณ : yuy - [ 6 ก.ย. 51 23:03:55 A:124.121.25.152 X: TicketID:124751 ]

ความคิดเห็นที่ 23 ตอบคุณนังแมวอ้วน เครื่องไม่มีปัญหาอะไรค่ะ แค่ตอนเครื่องแตะพื้นมันแรงมากไปหน่อยชนิดที่ผู้โดยสารทั้งลำคิดว่าเครื่องตก ส่วนคุณจ่านี่ไม่ได้ไปกอดแกหรอก จำได้แต่ว่าพอแกสะดุ้งร้อง Sh*t แล้ววินาทีต่อมาเครื่องก็วิ่งบนรันเวย์ไปตามปกติ ก็เลยหันมามองหน้ากันแล้วหัวเราะกั่กๆ (ที่ตรูสองคนยังไม่ตาย) เจโลมีความเห็นว่าสำหรับสายการบินของไทย เมื่อนำเครื่องขึ้นแล้ว พอเวลากัปตันกล่าวทักทายผู้โดยสารออกไมค์ ทักทายจบแล้วก็ควรจะมีบริการนำสวดมนต์ด้วย นะโมตัสสะ หรือชินบัญชรอะไรก็ว่ากันไป เพื่อเป็นการปลุกขวัญกำลังใจและความสบายใจให้ผู้โดยสารไง จากคุณ : หรือเปล่า? (Jennifer Lowclass) - [ 7 ก.ย. 51 04:57:12 ]

ความคิดเห็นที่ 24 คุณ my_maxz ทำไมคุณเขียนภาษาไทยอย่างนั้น จากคุณ : อ่านแล้วเวียนหัว - [ 10 ก.ย. 51 02:05:35 A:78.20.221.246 X: TicketID:105576 ]