ความคิดเห็นที่ 1 หวัดดีค่ะน้องจอย เวลาขับรถเข้าเมือง ที่บ้านก็ใช้ ETC ตลอดเพราะรวดเร็ว ลดไม่ติด ประหยัด เดี๋ยวนี้ลดราคาลงตั้ง 50% คุ้มค่ะ น้องจอยให้ความรู้เพิ่มเติมเยอะดี ขอบคุณนะคะ จากคุณ : หัวใจสีส้ม เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 20:43:01

ความคิดเห็นที่ 2 ใช้ ETC เหมือนกันค่ะ แต่เดินทางเฉพาะเวลากลางวัน กลางคืนออกไปข้างนอกไม่ไหว ^^ ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆ นะคะ จากคุณ : แพนด้าหน้าใส เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 21:04:29

ความคิดเห็นที่ 3 ข้อมูลดีมากค่ะน้องจอย   พี่คงจะแปลกคนอยู่  รถคันที่พี่ขับ ไม่ติดอีทีซี   (ทั้งๆที่พี่ขับรถขึ้นทางด่วนแทบจะทุกครั้งที่ออกนอกบ้าน อาทิตย์ละสามวันเป็นอย่างน้อยเลยทีเดียว) พอจะรู้มาว่ามันถูกกว่า  แต่ก็ไม่ได้รู้รายละเอียดมาก ว่าจะถูกกว่าขนาดนี้ จะลองไปคุยกับพ่อบ้านอีกทีนึงจ้า  ทุ่นค่าใช้จ่ายได้เยอะเลย จากคุณ : tukuta เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 22:40:43

ความคิดเห็นที่ 4 อยากมีรถขับไปเที่ยวต่างจังหวัดบ้างจังเลยค่ะ คงได้ไปเที่ยวหลายที่แน่ ๆ ดูในทีวีเห็นเขาเที่ยวกันข้ามจังหวัดเยอะเลย มีรถไปเอง ไปไหนก็สะดวกนะคะ จะขนของไปเท่าไหร่ก็ได้ แวะที่ไหนก็ได้ ดีจัง จากคุณ : Ssachiy เขียนเมื่อ : 24 ส.ค. 52 23:07:16

ความคิดเห็นที่ 5 ขอถามโง่ๆหน่อยนะคะ ETC มันคืออะไรเหรอคะ เหมือนพวกบัตรทางด่วน(แบบที่เป็นแถบเซนเซอร์) ที่ไทยหรือเปล่าคะ จากคุณ : White Amulet เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:17:03

ความคิดเห็นที่ 6 ตอบน้อง White Amulet   ใช่ค่ะ เป็นระบบสแกนเซนเซอร์  เหมือนบัตร TAG  ของทางด่วนบ้านเราจ้า จากคุณ : tukuta เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 12:39:32

ความคิดเห็นที่ 7 ETC = Electronic Toll Collection System ตามไปดูเวปภาษาอังกฤษได้ที่ http://www.go-etc.jp/english/about/index.html ขอยืนยันตามเจ้าของกระทู้ คุณ enjoymiracle ว่าคุ้มมากๆ ถ้าชอบท่องเที่ยวหรือจำเป็นต้องขึ้นทางด่วนบ่อยๆ ขออนุญาตอธิบายเรื่องรายละเอียดให้เข้าใจง่ายๆค่ะ เพราะศึ กษาเรื่อง ETC มาเยอะ เพราะช่วยประหยัดเงินได้มาก รถที่ต้องการมี ETC ต้อง ไปซื้ออุปกรณ์ ETC  และไปติดที่อู่รถทั่วไป เช่น Autoback ซึ่งราคาก็มีหลากหลายขึ้นอยู่กับขนาด แต่โดยทั่วไปจะอยู่หลักประมาณเกือบหนึ่งหมื่นเยน แต่เราซื้อผ่านเนตของร้าน Autoback ตอนนั้นเค้าลดราคาซึ้อในราคาประมาณหกพันเยน แล้วก็ต้องจ่ายค่าติดตั้งด้วย ประมาณ ห้าพันเยน (ไม่แน่ใจนะคะ เพราะติดตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์) ตอนนั้นโชคดีรัฐบาลเค้ามีเงินช่วยเรื่องค่าติดตั้งก็เลยฟรีไป ไม่แน่ใจว่าตอนนี้ยังมีอยู่หรือเปล่า นอกจากอุปกรณ์ETC แล้ว จะต้องมี ETC Card เป็นบัตรที่เสียบไปในอุปกรณ์ ETC ตอนขับรถผ่านประตูทางด่วนเข้าและออก ซึ่งคนที่จะสมัครETC Card ได้ต้องมีเครดิตการ์ด เพราะจะเป็นระบบตัดผ่านบัญชี วิธีการใช้คือเวลาขึ้นทางด่วนก็เสียบบัตร ETC Card เข้ากับตัวอุปกรณ์ ETC ปกติจะอยู่แถวๆพวงมาลัย  แล้วก็เลือกผ่านประตูที่มีสัญลักษณ์ ETC ไม่ใช่ประตูทั่วไปที่ต้องกดปุ่มเพื่อรับบัตร ที่ประตู ETC จะมีเครื่องอ่านETC Card โดยอัตโนมัติ ซึ่งถ้าบัตรไม่หมดอายุประตูก็จะเปิดอัตโนมัติให้ผ่านไปได้ เวลาจะออกจากทางด่วนก็ทำเหมือนกันคือเสียบบัตร แล้วประตูจะเปิดให้ออกไปได้ โดยจะแสดงค่าทางด่วนทางจอมอนิเตอร์ด้วย ETC มีข้อดีคือ ไม่ต้องเตรียมเงินสด ไม่ต้องรอการจ่ายรับเงินของรถคันหน้าซึ่งทำให้เกิดการจราจรติดขัด มีการสะสมไมล์ด้วย ได้รับส่วนลดค่าทางด่วน และเคยดูทีวีบอกว่าบางโรงแรมหรือสถานที่ท่องเที่ยวจะให้ส่วนลดกับรถที่เดินทางมาด้วยETC (แต่ไม่เคยลองนะคะ) เรื่องของส่วนลดค่าทางด่วน มีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะมาก แต่ขอเล่าเฉพาะประสบการณ์ของตัวเองนะคะ ถ้ารถวิ่งเสาร์ อาทิตย์ จะไปไกลแค่ไหนก็ได้ ราคาหนึ่งพันเยน โดยเวลาจะเริ่มจากเที่ยงคืนของวันศุกร์เป็นต้นไป ขอยกตัวอย่างนะคะ เช่น เริ่มเข้าประตูทางด่วนตอน หกโมงเย็นของวันศุกร์และไปออกประตูทางด่วนตอน เที่ยงคืนหนึ่งนาทีของวันศุกร์ก็จะคิดราคา หนึ่งพันเยน เพราะถือว่าเป็นวันใหม่คือวันเสาร์แล้ว โปรโมชั่นนี้เริ่มตั้งแต่มีนาคมปีนี้ ไม่แน่ใจว่าจะสิ้นสุดเมื่อไหร่ แต่ได้ข่าวว่าประมาณ ปี 2011 ส่วนวันปกติ ลด ห้าสิบเปอร์เซนต์ หลังเีที่ยงคืน ก็จะคิดทำนองเดียวกัน เช่น เริ่มเข้าประตูทางด่วนตอน หกโมงเย็นของวันจันทร์ และไปออกประตูทางด่วนตอนเที่ยงคืนหนึ่งนาทีของวันจันทร์ ก็จะคิดราคาครึ่งหนึง แต่ถ้าออกจากประตูตอนห้าทุ่ม ห้าสิบเก้านาทีของวันจันทร์ ตามภาพแสดงส่วนลดของคุณenjoymiracle จะได้ลดแค่สามสิบเปอร์เซ็นต์ เพราะฉะนั้น จึงมีรถมากมาย ไปจอดรอที่ Service Area สุดท้ายที่ต้องการจะออกจากทางด่วน เพื่อรอเวลาเที่ยงคืน โปรโมชั่นนี้กำลังจะสิ้นสุดเดือนกันยายนปีนี้แล้วเพราะเค้าเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคมปีที่แล้วซึ่งไม่แน่ใจว่าเค้าจะต่อโปรโมชั่นรึเปล่า ช่วงนี้ ETC มีข้อเสียเหมือนกันนะคะ เพราะว่าถูกคนจึงใช้กันเยอะ เกิดรถติดมากมาย โดยเฉพาะ วันอาทิตย์ตอนเย็นช่วงขาขึ้นไปโตเกียว อาจยาวถึง สี่สิบกิโลเมตรได้ แต่ปกติที่บ้านถ้าไปไกลๆ สามร้อยกิโลเมตรขึ้นไป จะเลียงเดินทางตอนกลางคืนแทนเพราะรถไม่ติด หรือรีบออกแต่เช้าตีสาม ตีสี่ ก็ออกแล้วเพื่อเลี่ยงรถติด ในความเห็นส่วนตัว ช่วงที่รถติดมากสุดคือบริเวณ ภูเขาไฟฟูจิ และฮาโคเน่ และอีกข้อที่ควรระวังคือเส้นทางที่ใช้โปรโมชั่น หนึ่งพันเยนนี้จะใช้ได้กับทางด่วนระยะยาว ของ Nexco ไม่ใช่ทางด่วน ในตัวเมืองเช่นโตเกียว โอซาก้า นาโกย่า ถ้าบังเิอิญต้องเดินทางผ่านทางด่วนในตัวเมือง จะเปรียบเหมือนกับว่าได้ออกจากทางด่วนไปแล้ว และกลับเข้ามาอีก ซึ่งจะต้องจ่ายเงินอีกรอบนึง แก้ไขเมื่อ 25 ส.ค. 52 13:30:34 แก้ไขเมื่อ 25 ส.ค. 52 13:28:03 จากคุณ : azizz เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 13:20:07

ความคิดเห็นที่ 8 ตายแล้ว รถที่บ้านก็ติดแต่ไม่เคยรู้เลยว่ามันคืออะไร  แป่วววววว ต้องโทษสามีที่ไม่บอก จากคุณ : sisser เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 13:24:44

ความคิดเห็นที่ 9 โห จะติดทีนอกจากบัตรแล้วต้องมีอุปกรณ์เฉพาะอีก อย่างนี้ก็หยิบยืมกันใช้กับรถคันอื่นๆไม่ได้หรือเปล่าคะ ถ้าอย่างที่ไทยมักมีรถกันบ้านละหลายๆคันก็เสียค่าติดตั้งอุปกรณ์อานเลย (แต่ถ้าเอาเฉพาะตัวการ์ดไปใช้คันอื่นได้ ก็คงช่วยประหยัดขึ้นนิดนึง(มั้ง)) จากคุณ : White Amulet เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 18:04:26

ความคิดเห็นที่ 10 ขอบคุณนะคะที่ให้ความสนใจกับกระทู้นี้ ถ้าคนใช้ทางด่วนบ่อยๆเราคิดว่าติดระบบ ETC แล้วคุ้มนะคะ ถึงจะต้องเสียค่าติดตั้ง ค่าเครื่องอ่านการ์ด ก้อถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับส่วนลดที่จะได้รับ แต่ถ้าไม่ค่อยเดินทางโดยทางด่วนหรือไม่ค่อยได้ใช้รถก้อไม่มีความจำเป็นเลยค่ะ ออกจะดูยุ่งยากอย่างที่น้อง white amulet ว่า ของเราจริงๆไม่เสียค่าติดเพราะแฟนติดให้เองค่ะ ติดทั้งนาวิเกเตอร์ด้วย เราสั่งซื้อเครื่องอ่านมาจากร้านใน kakaku.com จากเครื่องราคาประมาณสองหมื่น(ที่ขายหน้าร้าน) เราหาซื้อได้แค่หมื่นสอง ตอนแรกไปถามที่ Yellow Hat (ร้านขายอุปกรณ์รถยนต์เหมือน Autobacs) เค้าคิดค่าติดตั้งสองหมื่นเลย แฟนเราเลยบอกว่าเค้าติดให้ก้อได้ ครึ่งชั่วโมงก้อเสร็จ เพราะเคยลองติดกะรถเค้าเองมาก่อน พอมาติดให้เราแล้วก้อใช้ได้ดีไม่มีปัญหาค่ะ ถ้าใครไม่เคยทำแต่อยากลองดูก้อเปิดในเน็ทใช้คีเวิร์ดโมเดลรถตัวเองกับ ETC แล้วจะมีบล็อคที่คนสอนวิธีติดเครื่อง ETC ให้พร้อมภาพอย่างละเอียดค่ะ คิดว่ามีของรถยนต์แทบทุกชนิด ลองถามคุณสามีหรือแฟนที่ชอบหรือสนใจเรื่องไฟฟ้า เครื่องยนต์กลไกแล้ว รับรองเค้าสามารถติดเองได้ง่ายๆ แต่ที่ต้องให้ร้านทำให้ทำเองไม่ได้คือลงทะเบียนเครื่องอ่าน ETC กับระบบทางด่วน อันนี้เราเสียไปสองพันกว่าเยนค่ะ สำหรับที่คุณ azizz ช่วยเพิ่มเติมหลายๆเรื่องขอบคุณมากๆนะคะ สำหรับเรื่องติดตั้ง ETC เราลองดูที่ร้านแล้วเหมือนกันค่ะ ถ้าซื้อที่ร้านเค้าจะคิดค่าติดตั้งถูกลง แต่ไม่ฟรี โปรโมชั่นที่รัฐบาลช่วยออกค่าติดตั้งให้ฟรีเราได้ยินคนที่ทำงานบอกว่าไม่มีแล้ว ไม่รู้ว่าข้อเท็จจริงเป็นยังไง ยังไม่ได้ลองเสิร์ชหาดูเลยค่ะ แห่ะๆ เมื่อ1-2 สัปดาห์ก่อน ทางด่วนสายฟูจิ ฮาโกเน่ ที่ติดมากๆเป็นเพราะตอนแผ่นดินไหว ทางด่วนทางชิซูโอกะได้พังลงมาน่ะค่ะ เลยเสียเวลาในการซ่อมไปช่วงหนึ่งทำให้รถเดินลำบาก ตอนนี้คงดีขึ้นแล้วค่ะ ถ้าระหว่างวิ่งบนทางด่วน เปิดวิทยุรายงานสภาพทางด่วนก้อฟังได้อย่างต่อเนื่อง คลื่นที่เราจะเชคได้ขึ้นป้ายไว้บนทางด่วนทุกระยะ และนาวิเกเตอร์บางเครื่องจะแสดงช่วงที่รถติดไว้ในระยะหลายสิบกิโลเมตรได้ และถ้าเชคแล้วเจอรถติดบนทางด่วนเป็นสายยาว ก้อคงต้องตัดใจออกทางด่วนไปลงถนนธรรมดาค่ะ แต่ส่วนมากพอเดาได้ค่ะ ว่าวันไหน เวลาไหน รถจะติดสายไหนมากเป็นพิเศษ เราก้อเลี่ยงทางนั้น อย่างเช่นเสาร์อาทิตย์เวลาเย็นๆ ทางออกชิบูย่านี่อย่าคิดไปลองเลย แค่คิดก้อสยองแล้วค่ะ นอกจากนั้นถ้าใครไม่ได้ใช้นาวิเกเตอร์ก้อเปิดไอโฟนหรือต่อเน็ททางโทรศัพท์เข้าไปเชคที่ http://www.jartic.or.jp/ ได้ตลอดเวลาเหมือนกัน จะมีแผนภาพแสดงจุดที่รถติดและความยาวบนทางด่วนทุกสายค่ะ ส่วน ETC card นั้นใช้กับเครื่อง ETC ในที่ติดตั้งไว้ได้ทุกคน ไม่ต้องเครื่องไหนเครื่องนั้นก้อได้ บางคนรถไม่มีเครื่อง ETC แต่สมัครทำ ETC card ไว้เผื่อเดินทางไปไหนต้องการเช่ารถที่ติดเครื่อง ETC เห็นคนรอบข้างส่วนใหญ่ก้อทำไว้กันหมดค่ะ จากคุณ : enjoymiracle เขียนเมื่อ : 25 ส.ค. 52 20:53:17

ความคิดเห็นที่ 11   รถที่บ้านติดETC ทุกคันค่ะ แต่มีบัตรแค่ไม่ก่ีใบ ของใครของมัน ใครจะไปไหน ก็เอาบัตรตัวเองไปเสียบแทนดีจริงๆ อ่อ เพิ่งประเดิมใช้ ตอนโอบ้งนี่เองค่ะ จากคุณ : Hergest เขียนเมื่อ : 26 ส.ค. 52 08:48:40