ความคิดเห็นที่ 1 ปรกติเมื่อผมเดินทางจากนาริตะเข้าโตเกียวนะครับ เส้นทางที่ผมใช้ มีอยู่ 2-3 แบบแล้วแต่ว่าพักอยู่ที่ไหน 1. ลีมูซีนบัส : สนนราคาประมาณ 2,700-3,000 เยน บวกลบนิด หน่อย แล้วแต่ว่าพักอยู่ที่ไหน และก็ต้องเลือกเส้นทางให้ตรงกับจุดที่ จะไปพักด้วยครับ รถบัสจะวิ่งไปตามโรงแรมต่างๆ ซึ่งคงต้องรบ กวนให้ศึกษาด้วยครับว่าโรงแรมที่จะไปพักอยู่บนเส้นทาง หรือว่า ใกล้กับโรงแรมที่ลีมูซีนไปจอดหรือเปล่า ข้อดีของลีมูซีนบัส คือ สะดวกครับ ยิ่งถ้าพักที่โรงแรมบนเส้นทางก็ ยิ่งสะดวก ไม่ต้องแบกกระเป๋าเอง เพราะขนใส่ใต้ท้องรถไปได้เลย ใช้เวลาเดินทางประมาณชั่วโมงครึ่งครับ ถ้าลีมูซีนบัสไม่ผ่านจุดที่ต้องการลงแน่ๆ แต่อยากมาด้วยวิธีนี้ ผมเคย นั่งบัสมาลงที่ TCAT (Tokyo City Air Terminal) ซึ่งอยู่ กลางโตเกียวเลยครับ แล้วนั่งแท็กซี่ต่อ ก็ไม่แพงเกินไปนัก ดูตารางรถบัส และเส้นทางที่เว็บนี้ครับ http://www.limousinebus.co.jp/e/ 2. Keisei Line (สายเคเซ) เป็นรถไฟเส้นหลักที่วิ่งจากนาริตะเข้าโตเกียวเลยหละครับ ปรกติบน แพลตฟอร์มเดียวกันนี่ จะมีรถไฟสาย Keisei วิ่งอยู่ 3 แบบนะครับ คือ แบบธรรมดาจอดทุกสถานี แบบรถด่วน (Express, คิวโค) จอดบางสถานี และแบบโคตรด่วน (Limited Express, ทคคิว) ไม่ค่อยจะยอมจอด แต่จอดเฉพาะสถานีใหญ่ รถไฟทั้งสามแบบมันจะวิ่งสลับกันไปมาแล้วแต่ตารางเวลา ซึ่งต้องดู ป้ายบนแพลตฟอร์มครับ แพลตฟอร์มของ Keisei เป็นแพลตฟอร์มเดียวกับ Skyliner แต่ ให้ฟังประกาศสักนิด เขาจะบอกว่ารถที่จะมาจอดมีกี่ตู้ เริ่มต้นจอดที่ ตำแหน่งไหนของแพลตฟอร์ม ถ้าไม่ได้ซื้อตั๋ว skyliner อย่าขึ้นผิด ไป skyliner นะครับ เดี๋ยวโดนโวยวายให้เสียชนชาติไทย อิอิอิ สนนราคาของเคเซ คือ 1,000 เยนถ้วน สถานีปลายทางคือ นิปโปริ (Nippori), อุเอะโนะ (Ueno) ซึ่งอยู่ในโตเกียวแล้วหละครับ ผมก็ ไปต่อรถไฟสายอื่นๆ ที่อยากจะไปต่อไป ใช้เวลาเดินทางประมาณ ห้าสิบกว่านาที ถึง ชั่วโมงครึ่ง แล้วแต่ว่านั่งรถธรรมดาหรือโคตร ด่วน ข้อดี คือ ถูกที่สุดแล้วครับ รถไฟทั้งสามแบบที่ว่าราคาเท่ากันหมด ขึ้นอยู่กับเราเลือกขึ้นขบวนไหน ซึ่งก็ดูประกาศเอาละกันครับ ข้อเสีย คือ ลากกระเป๋าไปเองนะครับ นึกภาพง่ายๆ ว่าคุณต้องแบก ทุกอย่างที่คุณมีขึ้นรถไฟฟ้า BTS ของกรุงเทพฯ ประมาณนั้นครับ 3. Skyliner เป็นรถด่วนโคตรๆ ที่มาพร้อมกับความสะดวกสบายครับ มีที่นั่งดีๆ หรูๆ ไม่เหมือนรถไฟเคเซข้างบน ที่เหมือนรถไฟนั่งในเมืองทั่วๆ ไป มีตารางเวลที่ต้องดูเหมือนกันครับ แต่เรื่องตลกคือ มันใช้เวลาเดิน ทางประมาณ 40-50 นาที ซึ่งผมไม่เห็นว่ามันจะแตกต่างจากนั่ง ทคคิวของเคเซ สักเท่าไหร่ เวลาต่างกันไม่เกินครึ่งชั่วโมงแบบนี้ สำหรับคนไทย ผมว่าเด็กๆ ครับ อิอิอิ สนนราคาประมาณ 1,600-1,700 เยน แถวๆ นี้ ผมก็จำไม่ค่อยได้ ทั้งสามแบบที่กล่าวมาข้างต้นเคยใช้มาหมดแล้วครับ และทุกวันนี้ก็ ติดอยู่กับการนั่งเคเซ เพราะถูกตังก์ดีครับ จากคุณ : นายชนะศูนย์หนึ่ง - [ 25 มิ.ย. 48 17:10:32 ]

ความคิดเห็นที่ 2 อ้อ เพิ่งสังเกตว่าไปโตเกียวบิ๊กไซต์ พักอยู่แถวนั้นรึป่าวครับ ถ้าใช่ ลีมูซีนบัสวิ่งไปจอดที่โรงแรมแถวๆ นั้นอยู่ 2-3 แห่ง ถ้าพักแถวนั้น แนะนำลีมูซีนบัสครับ จากคุณ : นายชนะศูนย์หนึ่ง - [ 25 มิ.ย. 48 17:23:19 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ไกลครับนั่งเบื่อเลย เฮ้อ ทรมาน จากคุณ : ov69 - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 02:00:34 ]

ความคิดเห็นที่ 4 เดียวขออนุญาติลุงชนะเอาข้อความเกียวกับการนั่งรถเข้าโตเกียว ไปลง faq นะครับ จากคุณ : ชาติ 4300 - [ วันต่อต้านยาเสพติดโลก 19:36:11 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ตามสะดวกครับ จากคุณ : นายชนะศูนย์หนึ่ง - [ 27 มิ.ย. 48 16:42:29 ]

ความคิดเห็นที่ 6 Skyliner ก็คือ Keisei นั่นแหละ เขาเรียกว่า Keisei Skylinerแล้วก็อยู่คนละ plateform กับรถธรรมดา ที่ต้นทางที่ Narita Terminal 1 รถพวก Tokkyu , Kyuko อยู่ราง 1-2 Skyliner อยู่ราง 3-4 โดยซื้อ ค่าธรรมเนียมเพิ่มอีก 920 เยน จากตั๋วธรรมดา 1000 เยน แต่ถ้าเป็นช่วงทำงานตอนเช้าและเลิกงานตอนเย็น จะลดราคาค่าธรรมเนียมนี้ลงเหลือ 400 เยน Keisei ใช้เวลา 51 นาที Tokkyu ใช้เวลา 71 นาที อันที่ 3 ต้องเป็น JR เข้ามาที่สถานี Tokyo มี JR Narita Express (NEX) กับ Sobu ซึ่งราคารถ NEX คือ 2940 เยน ถ้ารถธรรมดารู้สึกว่า 1280 เยน มีสัมภาระเยอะ ก็ขึ้น Limousine แต่ช้าเสียเวลามาก บางทีเข้ามาเจอรถติดในเมือง มีสัมภาระน้อยก็ขี้นรถไฟ สะดวกรวดเร็ว จากคุณ : Progolf - [ 29 มิ.ย. 48 02:46:08 A:61.91.173.27 X: TicketID:085163 ]