ความคิดเห็นที่ 1 ดันไปตั้งห้องหว้ากอ โดนลบซะ จากคุณ : My life in Japan. - [ 12 มี.ค. 51 12:07:44 ]

ความคิดเห็นที่ 2 จากคุณ : My life in Japan. - [ 12 มี.ค. 51 12:09:11 ]

ความคิดเห็นที่ 3 จากคุณ : My life in Japan. - [ 12 มี.ค. 51 12:11:13 ]

ความคิดเห็นที่ 4 ฝากไว้ก่อนเถอะมาเลยืเดี๋ยวต้องไล่ตามทันแน่ ฮึ้ม! จากคุณ : f-16 - [ 12 มี.ค. 51 12:41:07 A:61.7.167.148 X: TicketID:166305 ]

ความคิดเห็นที่ 5 ผมเคยไปเที่ยวมาเลเซียนะครับ จริงๆแล้วก็ไม่ต่างอะไรกับเรามากเท่าไหร่นะ - - จากคุณ : itislove - [ 12 มี.ค. 51 12:47:45 ]

ความคิดเห็นที่ 6 เมื่อตอนผมอยู่มหาลัยปี 4 นานมาแล้ว เคยไปเที่ยวมาเลย์ เห็นได้ชัดว่าเค้าล้าหลังกว่าเราพอสมควร  ต่อมาเมื่อสามปีก่อน ผมเคยไปฝึกงานที่ KL สองอาทิตย์ เปรียบเทียบกับกรุงทพแล้ว  ต้องยอมรับว่าเค้าเจริญกว่าครับ แต่ไม่มาก แค่นิดนึง ห้างสรรพสินค้าที่โน่นใหญ่โตมาก แต่ไม่ค่อยจะมีคนแฮะ ตึกปิโตรนาสนี่ก็อลังการมาก  แต่ยังไงก็ตาม ผมว่ากรุงเทพเรามีสีสรรกว่าเยอะครับ มาเลย์ต่อให้พัฒนายังไง ก็สู้เราไม่ได้เรื่องความน่าเที่ยว  ผู้คนที่โน่นก็รู้สึกแปลกๆ หลายเชื้อชาติ ต่างคนต่างอยู่  ถามว่าทำไมมาเลย์ถึงก้าวหน้าไปได้ไกลขนาดนี้ในช่วงระยะเวลาแค่ 20 ปีกว่าๆ คำตอบก็คือมาเลย์มีคนอย่างมหาธีร์เป็นผู้นำครับ บ้านเราไม่มี ก็คล้ายๆกับสิงค์โปร์ที่มีลีกวนยูน่ะแหละ จากคุณ : piras - [ 12 มี.ค. 51 13:00:36 ]

ความคิดเห็นที่ 7 ณ ปัจจุบันผมยังงงอยู่เลยว่าความเจริญมันวัดจากอะไร ถ้าวัดจากวัตถุ อะไรหรอที่มาเลย์มีแล้วไทยไม่มี ผมก็ไม่เห็นว่าจะมีอะไรเลยที่มาเลย์มีแล้วไทยไม่มี ทั้งรถไฟฟ้า ทางด่วน ถนน รถไฟ สนามบิน ตึกรามบ้านช่อง เพียงแต่บางอย่างไทยมีช้ากว่าก็เท่านั้น มาเลย์มีตึกเปโตรนาสที่เคยสูงที่สุดในโลก แต่ผมกล้ายืนยันว่าตึกในกรุงเทพมีจำนวนมากกว่า และถ้าเอาทุกตึกมาต่อกัน กรุงเทพสูงกว่าแน่นอน แล้วที่ว่าทำไมเขาสร้างได้ ผมดูแล้ว คนมาเลย์แค่เป็นคนจ่ายเงิน คนคิด วิศวกร สถาปนิก และอื่น ล้วนเป็นคนต่างประเทศทั้งสิ้น แล้วมันต่างอะไรกับดูไบ มีเงินก็สามารถทำได้ ไทยยังยึดติดกับการเกษตรเป็นหัวใจหลัก แต่มาเลย์โชคดี นอกชายฝั่งเกาะบอร์เนียวมีน้ำมันให้มากมาย ถ้ามาเลย์ไม่มีส่วนนั้นหล่ะ แต่ผมเห็นด้วยกับบทความ คนไทยเก่งทุกคน เก่งแบบไม่มีใครยอมใคร ทำอะไรรัฐบาลไม่ได้ก็เล่นศาลเตี้ย ชุมนุม ประท้วง การเมืองนิ่งของมาเลย์มีส่วนมาก ผมว่าคอรัปชั่นไม่ได้เป็นตัวทำลายเศรษฐกิจที่สำคััญ ผมจะลองยกตัวอย่างให้ดู ประเทศหนึ่งมีการคอรัปชั่นมาก แต่มีระบบการจ่ายที่แน่นอน นักธุรกิจรู้ว่าควรจะจ่ายที่ใคร จ่ายเท่าไหร่ ให้ผลที่ชัดเจน(เพราะคนรับยังอยู่ในตำแหน่งแน่ๆ)ยังไง กับอีกประเทศหนึ่งมีคอรัปชั่นเช่นกัน แต่การเมืองไม่นิ่ง แต่ละกลุ่มอำนาจผลัดเปล่ียนกันมาบริหารประเทศแบบเอาแน่เอานอนไม่ได้ นักธุรกิจก็ไม่รู้ว่าจะจ่ายที่ใคร จ่ายเท่าไหร่ ถ้าคนรับหมดอำนาจจะโดนแบลกเมล์หรือยึดสัมปทานหรือเปล่า คุณจะลงทุนที่ไหนหล่ะครับ แต่เห็นว่าการเมืองมาเลย์เริ่มไม่นิ่งซะแล้วสิ ผลต่อไปจะเป็นอย่างไร่ต้องคอยจับตาดูกัน แก้ไขเมื่อ 12 มี.ค. 51 13:50:43 จากคุณ : newuno - [ 12 มี.ค. 51 13:50:16 ]

ความคิดเห็นที่ 8 มันแล้วแต่ว่าจะเอาดัชนีไหนเป็นตัวชี้วัด สำหรับผมแล้ว ผมจะดูที่ Per Capita Income ของเราอยู่ที่ USD 3,400 ส่วนมาเลย์มากกว่าเราสองเท่าคือประมาณ USD 6,100  พูดง่ายๆคือประชากรมาเลย์มีกำลังซื้อสูงกว่า มีความกินดีอยู่ดีกว่าประชากรบ้านเรา แต่จะมีความสุขกว่าหรือไม่ อันนั้นผมไม่รู้ จากคุณ : piras - [ 12 มี.ค. 51 14:50:45 ]

ความคิดเห็นที่ 9 เคยไปสองสามครั้ง ผังเมืองกัวลาฯอาจดูดีกว่ากรุงเทพฯ คงเป็นlegacyที่หรั่งผู้ปกครองในอดีตเหลือไว้ให้ม้ัง จากคุณ : akebi1 - [ 12 มี.ค. 51 16:27:50 ]

ความคิดเห็นที่ 10 ตอบเหมือนในหว้ากอครับ สาเหตุคือ มาเลย์ สัดส่วนประชากรการเกษตรน้อยกว่าเรา5 6 เท่า แต่ ผลผลิต คิดเป็น% GDPพอกับเรา แสดง ว่าตัวหารGDPของมาเลย์ ต่อปี ราว14000 ดอล กับไทย 8000ดอล (ตัวเลขปีก่อน ถ้าปีนี้ จะเจอค่าเงินบาทแข๊ง เค้าจะมากกว่าเราน้อยลง) ต้นทุนlogistic ของเค้า ถูกกว่าเรามากครับ ในการส่งออก นำเข้า รัฐบาลที่มั่นคงมาก เสรีภาพน้อยกว่าไทยเยอะ การจัดผังเมือง มีนโยบายที่เด็ดขาด ไม่โอนอ่อนเหมือนไทยๆเรา แล้วยังค่านิยมเชื้อชาติ ที่มันจะเป็นปัญหาระยะยาว แต่ก็ยังมีนโยบายการพัฒนาประเทศที่ถูกทาง ชัดเจน ทำให้การพัฒนาเป็นไปได้ต่อเนื่อง ผลผลิต ปิโตรเคมีสูงกว่าไทย 2 3 เท่าได้ครับ และการบริโภค ต่ำกว่าไทยมาก ด้วยจำนวนประชากรที่น้อยกว่ามาก ต้นทุนlogisticที่น้อยกว่า ความใกล้ สิงคโปร์ ประเทศที่เป็นเจ้าการค้า อุตสาหกรรม ร่ำรวย แต่ขาดสารธรณูปโภคและพื้นที่ จึงมีการพึ่งพามาเลย์ อย่างมาก มาเลย์ก็รับอานิสงค์จากตรงนี้ไปเพียบ https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/my.html แต่ดัชนีการพัฒนาประชากร ไทยเราสูงกว่าครับ(แม้ตัวหารจะเป็นชาวนามากมายก็ตาม) ในระยะยาว เค้าไม่หนีเราไปไกลหรอก ขอรัฐบาลที่มั่นคงพอแล้ว จากคุณ : ขอเอาชื่ออากงเป็นเดิมพัน - [ 12 มี.ค. 51 18:16:40 ]

ความคิดเห็นที่ 11 หว้ากอไม่ได้เข้านานแล้ว จากที่ผมทราบมาปิโตรนาสของมาเลย์นี่ใหญ่กว่า ปตท. ซึ่งเป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดของไทยประมาณ 2 - 3 เท่าครับ จากคุณ : piras - [ 12 มี.ค. 51 18:51:37 ]

ความคิดเห็นที่ 12 เอาอัตราการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ(จีดีพี) ปีที่แล้วของประเทศในย่านนี้มาฝากครับ 1 Timor Leste +24.00% 2 Cambodia +9.10% 3 Vietnam +8.50% 4 Singapore +7.40% 5 Philippines +7.30% 6 Laos +7.00% 7 Indonesia +6.10% 8 Malaysia +5.70% 9 Thailand +4.30% 10 Myanmar +3.50% 11 Brunei +0.40% จากคุณ : newuno - [ 12 มี.ค. 51 23:49:48 ]

ความคิดเห็นที่ 13 ถ้าประเทศไทยมีแหล่งน้ำมันและก๊าซเท่ามาเล  บางทีความเจริญไทยอาจจะมากกว่ามาเล และปตท.ใหญ่กว่าปิโตรนาส 5-6 เท่า ถ้าวัดความเจริญจากพวก Per Capita Income สงสัยประเทศที่ประชากรน้อย ตัวหารน้อย อย่างบรูไน :-)ันมีแหล่งทรัพยากรธรรมชาติใหญ่ๆ คงจะเจริญกว่าอเมริกา หรือจีน ทั้งที่ไม่มีการคิดอะไรใหม่ๆ ไม่มีเทคโนอะไรสักอย่างเป็นของตัวเอง แก้ไขเมื่อ 13 มี.ค. 51 21:59:14 จากคุณ : PP_kung (PP_kung) - [ 13 มี.ค. 51 00:28:46 ]

ความคิดเห็นที่ 14 การเมืองเขาดีกว่าเราต้องยอมรับตรงนี้ การเมืองนิ่งเป็นระยะเวลายาวนานและได้ผู้นำที่รักชาติจึงพัฒนาได้เต็มที่ จากคุณ : เชษฐา - [ 13 มี.ค. 51 02:42:03 ]

ความคิดเห็นที่ 15 ผมว่าการคิดค้นหรือพัฒนาอะไรใหม่ๆไม่ใช่ปัจจัยหลักครับ ปัจจัยหลักจริงๆคือความแข็งแกร่งของภาคอุตสาหกรรมหรือ Industrial Sector ของประเทศเค้า เอาง่ายๆเลยรถยนต์ประจำชาติของเค้า Proton Saga นี่ตอนผมไปที่โน่น ก็เห็นขับกันเกลื่อนถนน โอเคถึงแจะขอยืมเทคโนโลยี่มาจาก Mitsubishi ก็เหอะ อันนี้ต้องยกความดีให้มหาธีร์ที่ริเริ่มโครงการนี้มาตั้งแต่ปี 1985   นี่เห็นว่ามีการส่งมาทำตลาดที่บ้านเราอีกไล่เรี่ยกับค่ายๆตาร์ตาร์จากอินเดีย น่าเสียดายที่บ้านเราเป็นผู้ประกอบรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนี้ ถือว่าเป็น Detroit แห่งเอเชีย แต่กลับไม่มีรถยนต์ประจำชาติของตนเอง  ถึงมี ก็ไม่รู้ว่าคนไทยที่นิยมแบรนด์นอกจะขับกันหรือเปล่า สำหรับประเด็นเรื่องแหล่งทรัพยากรธรรมชาติ อันนี้ก็มิใช่ปัจจัยหลักอีกเหมือนกัน ยกตัวอย่างประเทศในทวีปแอฟริกา อย่างไนจีเรียหรืออัลบาเนีย มีแหล่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติมหาศาล แต่กลับไม่พัฒนา เพราะการทุจริตคอร์รัปชั่นและสงครามกลางเมือง หรือเซยร่า ลีออน ที่เป็นมีเหมืองเพชรอยู่มากมาย แต่ประชากรกลับไม่มีจะกิน   มันขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการมากกว่า ซึ่งผมขอบอกไว้เลยว่าถ้ามาเลย์ไม่มีมหาธีร์เป็นนายกรัฐมนตรี ป่านนี้ก็คงจะล้าหลังเราอยู่ ตัวชี้วัดความเจริญของประเทศในความคิดเห็นของผม ได้แก่ 1.ระดับการศึกษาของประชากรในประเทศ 2.รายได้เฉลี่ยต่อหัวของประชากรในประเทศ/อัตราการมีงานทำ/การกระจายรายได้/สัดส่วนคนชั้นกลางต่อประชากรทั้งหมด 3.มาตรฐานระบบ Infrastructure ของประเทศ 4.ความแข็งแกร่งของภาคอุตสาหกรรมหลักของประเทศ ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมหนักหรือการเป็น Hub ในการทำธุรกรรมทางการเงิน สำหรับพวก R&D นั้น ผมว่าเค้าก็ทำอยู่นะ เพียงแต่อาจจะไม่เด่นเท่านั้น สำหรับแหล่งทรัพยากรธรรมชาติ อันนี้ก็อย่างที่บอก ไม่ใช่ปัจจัยหลัก ดูอย่างสิงค์โปร์ซิ ไม่เห็นมีอะไรเลย แต่กลับพัฒนาไปได้ก้าวไปไกลจนทั้งเราและมาเลเซียตามไม่ทันแล้ว  สมัยแยกประเทศจากมาเลเซียใหม่ๆ อดีตนายกฯลีกวนยู ถึงกับร้องไห้ เพราะมองเห็นว่าอนาคตของประเทศเค้าช่างมืดมัวเหลือเกิน แล้วตอนนี้เป็นยังไงล่ะ จากคุณ : piras - [ 13 มี.ค. 51 05:56:38 ]

ความคิดเห็นที่ 16 ผังเมืองเค้าดีกว่าเพราะเค้าสร้างเมืองใหม่ไม่ใช่หรอก็น่าจะดีกว่ากรุงเทพฯอยู่แล้ว ตอนนี้การเมืองมาเลเซียมีการเปลี่ยนแปลงแล้ว  หุ้นก็ตก  ต้องคอยดูต่อไปเมื่อมหาธีร์ลงจากอำนาจจะเป็นยังไงต่อไป ปล.ไม่เคยไปกัวลาลัมเปอร์  แต่ดูแล้วให้ความรู้สึกไม่น่าดึงดูดเท่าไหร่ จากคุณ : ซอสมะเขือเทศหมด - [ 13 มี.ค. 51 12:21:55 ]

ความคิดเห็นที่ 17 ผมอาจจะละเลยประเด็น R&D ไปในกระทู้ก่อน จึงขอเสริมนิดนึง  ในความเห็นผมสินค้าส่งออกนี่จะสามารถบอกถึงลำดับขั้นของการพัฒนาประเทศได้เป็นอย่างดี 1.ส่งออกทรัพยากรธรรมชาติ - พม่า ลาว กัมพูชา 2.ส่งออกสินค้าเกษตรกรรมแปรรูป - ไทย จีน 3.ส่งออกสินค้าอุตสาหกรรม - ไทย มาเลเซีย จีน 4.ส่งออกเทคโนโลยี่และสินค้าที่ใช้เทคโนโลยี่ขั้นสูง - สหรัฐฯ ญี่ปุ่น กลุ่มประเทศในสหภาพยุโรป สิงค์โปร์ แก้ไขเมื่อ 13 มี.ค. 51 12:42:28 จากคุณ : piras - [ 13 มี.ค. 51 12:39:17 ]

ความคิดเห็นที่ 18 #17 นั่นแหล่ะครับ คิดว่าR&Dหรือคุณภาพประชากร เค้ากับเรา สูสี ไม่แน่เรามีมากกว่าด้วย จากคุณ : ขอเอาชื่ออากงเป็นเดิมพัน - [ 13 มี.ค. 51 15:19:55 ]

ความคิดเห็นที่ 19 อืมผมว่า เขามีโปรตอนของเป็นของตัวเอง แต่เราเป็นดีทรอยเอเชีย ผมว่าพูดยากนะครับว่าวิธีของใครถูกต้อง เพราะรถโปรตอนของเขาถ้าสู้กันแบบไม่มีแต้มต่อเลยก็คงยากที่จะสู้กับ บิ๊กทรีได้ ในขณะที่ไทยเราก็เป็นแค่คนผลิตให้บิ๊กทรี เขาย้ายฐานเมื่อไหร่ก็เสร็จเหมือนกัน แต่เรามั่นใจว่าตราบใด ที่เรายังมีความเหมาะสมในการเป็นฐานผลิต บิ๊กทรีก็ไม่ ทิ้งเราแน่นอน และ ตราบใดที่รัฐบาลยังให้การปกป้องรถโปรตอนรถโปรตอนก็ ยังอยู่ได้ จากคุณ : Pongkm (Pongkm) - [ 14 มี.ค. 51 09:39:09 ]

ความคิดเห็นที่ 20 รัฐบาลปกป้องซะเยอะครับโปรตอน แต่อุจสาหกรรมรถบ้านเรา ถึงไม่มียี่ห้อเป็นของตนเอง แต่บริษัทไทยเป็น sub-contractor ของค่ายรถเยอะมากครับ หลายๆ บริษัทผลิตชิ้นส่วนได้มาตราฐานโลกแบบที่ค่ายยุโรปก็มาจ้างทำ รถบางคันมีชิ้นส่วนที่ผลิตโดยบริษัทคนไทยกว่า 50% มันไอเดียต่างกันครับผม จากคุณ : Skyman (Analayo) - [ 14 มี.ค. 51 12:41:21 ]

ความคิดเห็นที่ 21 ผู้นำคือคำตอบสุดท้าย ลองวกเข้าไทย นะ ถ้านายกทักษิน ไม่สร้างบารมีเร็สกินไป เช่น ดูด สส โยกข้าราชการ  สาล ปล่อยให้ความนิยม เกิดจากผลงานล้วนๆ ผมว่าไทยก็น่ากลัวนะ จากคุณ : Nitty.M - [ 14 มี.ค. 51 14:13:01 ]

ความคิดเห็นที่ 22 จากคุณ : My life in Japan. - [ 14 มี.ค. 51 22:45:14 ]

ความคิดเห็นที่ 23 การเมืองไทยนี่ผมเลิกสนใจมานานแล้ว มีแต่พวกนักการเมืองโสโครก ไม่อยากไปวิเคราะห์ให้มันเปลืองสมอง หนำซ้ำอาจจะเกิดวิวาทะกับพวกที่เชียร์ฝ่ายตรงกันข้ามกันด้วย มันเปลืองตัวครับ  จุดยืนของผมเป็นกลางครับ เพราะฉนั้นผม No comment ครับ จากคุณ : piras - [ 15 มี.ค. 51 00:33:46 ]

ความคิดเห็นที่ 24 ตอนปีใหม่พึ่งไปมาเลย์กับที่บ้านมาครับ ยังคุยๆกับพ่อเรื่องนี้อยู่เหมือนกัน เพราะperception ของพ่อตอนแรกที่มีต่อมาเลย์คือ เค้าดูจะเก่งกว่าเรา(ผมก้อคิดเหมือนกัน) แต่จากที่ไปมาสองสามเมือง เค้าก้อดูพอๆกับบ้านเราหละครับ ไม่ได้เก่งกว่ากันเท่าไหร่ แถมดูมั่วๆกว่าด้วย รถไฟฟ้าที่KL ที่มีสารพัดสายแต่ดันไม่link กันเวลาจะเปลี่ยนสายทีก้อต้องซื้อตั๋วใหม่ที แถมรถก้อห่วยกว่าบ้านเราเยอะ(หรือว่าบ้านเราใช้ของดีเกิน?) ส่วนเรื่องอุตสาหกรรมรถนั่น หลายๆบริษัทอย่างโตโยต้า นิสสันมาตั้งR&D Centerในเมืองไทยแล้วนะครับ เพื่อนผมก้อทำงานอยู่ จากคุณ : zeph - [ 18 มี.ค. 51 18:57:27 ]

ความคิดเห็นที่ 25 เรื่องรถไฟฟ้าของมาเลย์นะครับ (เพราะผมก็ศีกษาเรื่องนี้อยู่พอสมควร) ตอนก่อนไปมาเลย์ผมตกใจมากที่มีรถไฟฟ้าวิ่งมากมายในกัวลาลัมเปอร์ แต่พอไปเห็นของจริงแล้วอยากบอกว่าของไทยคุณภาพดีกว่าเป็นไหน คุณจะพบเห็นรถไฟฟ้าขนาด 2 ตู้ ตู้ละ 3 ประตู 4 หน้าต่าง (ของเรา 3 ตู้ ตู้ละ 4 ประตู 6 หน้าต่าง) อันนี้ไม่ว่ากันเพราะเหมาะสมกับขนาดของประชากร แต่คุณจะพบน้ำรั่วซึมในอุโมงค์รถไฟ รถไฟที่รุ่นโบราณ (ทั้งที่สร้างก่อนเราแค่ 2-3 ปี) เมืองเดียวมีรถไฟ 5 ระบบ (STAR, PUTRA, KTM, KL Monorail, KLIA Express and Transit) เจ้า STAR นี่วิ่งมาทีเสียงดังสนั่นหวั่นไหว สถานีแทบแตก แต่ KLIA ดีมากเลยครับ นั่งสบายที่สุด จากคุณ : newuno - [ 19 มี.ค. 51 00:38:57 ]

ความคิดเห็นที่ 26 รถโปรตอนนี่ของเค้าเองหรือว่าอังกฤษส่งมาผลิตด้วยครับ คุ้นๆว่าเป็นยี่ห้อลูกของโลตัสหรือเปล่า จากคุณ : NiGht pRincE - [ 4 เม.ย. 51 00:40:07 ]

ความคิดเห็นที่ 27 คุณ newuno อยู่ สนข. เหรอครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ รถไฟฟ้าของมาเลย์ เคยมาขายหน่วยงานผมครับ เป็น LRT นะ เขามีเทคโนโลยีของตัวเองครับ ตอนนี้เขาเริ่ม 3rd generation แล้ว คือ ผลิตเพื่อส่งออก พร้อมหาแหล่งเงินกู้ให้ด้วย แต่วิศวกรคนที่ผมไป deal ด้วย เป็นคนไทยครับ จบจาก พระนครเหนือ จะดีใจ หรือเสียใจไม่รู้แหะ จากคุณ : คุณฉงน - [ วันจักรี 00:40:49 ]