 |
ความคิดเห็นที่ 91 |
เมื่อภายในอุโมงค์เสร็จการก่อสร้างแล้ว ก็วางรางได้ตลอดโดยทำทางไว้ให้โค้ง มีระดับเทลงทั้ง ๒ ด้าน เพื่อให้น้ำที่ตกในบริเวณอุโมงค์ไหลออกมาทางปากอุโมงค์ได้ทั้งด้านเหนือและด้านใต้ ส่วนซุ้มปากอุโมงค์ทั้งสองด้านยังไม่ได้จัดทำ เพราะเป็นหน้าที่ของสถาปนิก ( มิสเตอร์ รีกาซ์ซี่ ) แต่เดิม อุโมงค์ขุนตาลนี้ได้ทำการก่อสร้างไว้สำหรับใช้กับทางรถไฟขนาด ๑.๔๓๕ เมตร แต่ในปัจจุบัน ทางรถไฟได้เปลี่ยนเป็นขนาด ๑.๐๐๐ เมตร แล้ว จึงแลดูประหนึ่งว่าช่องอุโมงค์นั้นใหญ่กว่าเขตต์พิกัดโครงสร้างไป ถึงกระนั้นก็มีประโยชน์อยู่ เพราะทำให้มีอากาศผ่านเข้าออกได้ง่าย ทั้งเป็นเหตุให้ความแรงของลมที่ปะทะหน้าขบวนรถที่ลอดผ่านลดน้อยลงอีกด้วย
......................
หมายเหตุ:-
การก่อสร้างอุโมงค์รถไฟคอนกรีตที่เขาขุนตาลนี้ ใช้เวลาทำการก่อสร้างอยู่ถึง ๑๑ ปีจึงสำเร็จเรียบร้อย ในรายงานของกรมรถไฟประจำปี ๒๔๖๐ และ ๒๔๖๑ มีกล่าวไว้โดยเฉพาะดั่งต่อไปนี้ คือ
รายงานประจำปี ๒๔๖๐
การสร้างถ้ำนี้ถึงแม้ว่าจะได้เจาะผ่านไปในพื้นที่ซึ่งเป็นหินร่วน และมีน้ำขังอยู่มากซึ่งเป็นการลำบากก็ดี แต่การก่อสร้างคงได้ดำเนินไปโดยเรียบร้อยตลอด ความดำเนินของการก่อสร้างที่เป็นอยู่ในเวลานี้ เป็นทางให้คะเนได้ว่า การหล่อโค้งและการวางรางคงแล้วเสร็จตลอดในราวเดือนมิถุนายน พระพุทธศักราช ๒๔๖๑ แต่นอกจากนี้ ยังมีงานอื่นที่ต้องทำอีกมาก เช่น การสร้างกำแพงกันข้างอุโมงค์ตลอดทาง และการสร้างโค้งล่างสำหรับตอนที่พื้นที่ไม่แข็งแรง การเหล่านี้กว่าจะสร้างแล้วเสร็จเรียบร้อยตลอด ยังจะต้องใช้เวลาต่อไปอีกสัก ๑ ปี
ในปีนี้ อุบัติเหตุกระทำให้คนการซึ่งทำงานอยู่ในถ้ำเป็นอันตรายถึงแก่ชีวิต ๖ คน
รายงานประจำปี ๒๔๖๑
การสร้างอุโมงค์ก็ได้ทำแล้วสำเร็จตลอดลงเมื่อปลายเดือนมีนาคม รวมทั้งสิ้นเมื่อได้วางรางเสร็จแล้ว วัดอุโมงค์ได้ยาว ๑,๓๖๑.๓๐ เมตร ( ที่ถูกควรเป็น ๑,๓๖๒,๐๕ เมตร ) งานได้ทำสำเร็จแล้วในศกนี้ คือ :-
การหล่อโค้งคอนกรีตข้างบนยาว ๕๓ เมตร
การขยายรูเล็กชั้นล่างยาว ๓๓๑ เมตร
การเปิดหินและการหล่อกำแพงคอนกรีตข้างๆ ยาว ๒,๒๘๖ เมตร
การเปิดหินและหล่อโค้งคอนกรีตข้างล่างยาว ๒๕๐ เมตร
การเปิดหินและหล่อร่องน้ำข้างๆ ยาว ๑,๑๐๔ เมตร
การเปิดหินและหล่อปากช่องอุโมงค์ ๒ แห่งหัวท้าย
ในระหว่างปีที่รายงานนี้ มีคนเป็นอันตรายถึงแก่ชีวิตที่ในอุโมงค์ ๔ คน โดยมีอุบัติเหตุ
..............................................
ในส่วนที่ปรากฎในรายงานประจำปีของกรมรถไฟฯ เกี่ยวกับการเจาะอุโมงค์ขุนตาน มีเพียงเท่านี้ครับ
จากคุณ : owl2
| จากคุณ |
:
tintila  
|
| เขียนเมื่อ |
:
2 ส.ค. 53 22:16:49
|
|
|
|
|
ขอบคุณมากครับ
... เข้ามาดู
รักลำปาง 