 |
ที่สำคัญ...มันเป็นการประกาศศักดาในการรบของผู้นำทัพที่มีนามว่า จอร์จิ ซูคอฟ..ที่กล้าหาญ ชาญชัย..รบแบบกล้าหาญและมีการใช้พิชัยยุทธในการประสานงานระหว่างทหาราบ กองพลรถถังผนวกกับหน่วยฝูงบินที่ประสานงานคล้องจอง แม้ว่าจะมีการสูญเสียเป็นจำนวนไม่น้อย.. แต่เพราะ..กองทัพโซเวียตไม่มีทางเลือกอื่นไปจากนี้..นอกจากต้องเอาชัยมาสู่ประเทศเท่านั้น..
ไม่กี่วัน..หลังจากการขับไล่ญุี่ปุ่นออกไปได้แล้วนั้น..กองพลที่ 57 รักษาดินแดนในความดูแลของซูคอฟนั้นได้มีการเสริมกำลังขึ้นมาอย่างแน่นหนา
จนในวันที่ 12 สิงหาคม การเสริมกำลังได้มีครบในทุกจุด ด้วยกำลังของกองทัพมองโกเลียน แม้บนเนินเขา Bolshie Peski ทางด้านใต้ก็มีการวางกำลังเอาไว้อย่างหนาแน่น..ถึงแม้โซเวียตจะรู้ดีว่า..กองทัพอากาศของญี่ปุ่นนั้นเสียหายไปมากกว่าครึ่งในช่วงการสู้รบ แต่ก้ยังไม่วางใจไปเสียทีเดียว..
ตัวจอรฺ์จิเอง..แม้ว่าจะมีภาระกิจที่หนักอึ้ง..แต่เขาเป็นคนสบายๆ ที่ชอบใช้ชีวิตแบบง่ายๆ ในยามเช้าตรู่..เขาชอบอาบน้ำแบบแช่ตัวให้สดชื่น ในตอนเย็น เขามักจะเชิญใครต่อใครมาร่วมรับประทานอาหารค่ำ นายพล A.I. Gertman เล่าว่า.. "เขาเป็นคนอารมณ์ดี ชอบสังสรร คุยสนุก หลังอาหาร ถ้าไม่มีภาระกิจเร่งด่วนอะไร ก็จะมีการร้องเพลงกันอย่างสนุกสนาน โดยท่านนายพลจะเป็นนักดนตรี เล่นแอคคอเดียน และชอบให้ทุกคนร่วมกันร้องเพลง..แม้แต่ร้องเพลงคู่กันแบบประสานเสียงระหว่างเรา ผมเป็นเสียงต่ำ..เขาเป็นเสียงสูง..ก็ครึกครื้นกันไปตามๆกัน" แน่นอนว่า..แค้นนี้ย่อมมีการชำระ... จอร์จิ ไม่ได้หยุดนิ่งต่อการที่จะเอาคืนแบบถอนรากถอนโคนเสี้ยนหนามญี่ปุ่นเลยแม้แต่ นาทีเดียว.
เขาส่งแผนงานไปยังมอสควา และส่งรายการของที่ต้องการไปแบบไม่เกรงใจกลาโหมและกระทรวงสรรพาวุธเลยแม้แต่ นิด โดยกำกับเวลาไปด้วยว่า เขาจะ"เข้าหัก" กองทัพญี่ปุ่นในไม่เกินวันที่ 20 สิงหาคม
ในรายการของที่สั่ง...นั้น ได้รับการอนุมัติมาหมด ครบถ้วนในทุกสิ่ง...
นั่นคือ สองกองพลปืนเล็ก หนึ่งกองพลน้อยรถถัง สองกองพลน้อยปืนใหญ่ ฝูงบินประจันบาญ และ ฝูงบินทิ้งระเบิด อีกทั้งสัมภาระและเสบียงต่างๆนั้นจะต้องส่งมาทางรถไฟที่ปลายสายอยู่ห่างไป กว่าสี่ร้อยไมล์ นั่นหมายถึงว่า กระสุนปืนใหญ่กว่า 18,000 ตัน, ทุ่นระเบิดติดเครื่องบิน กว่า 6,500 ตัน, กระสุนปืน...น้ำมันหล่อลื่น.. น้ำมัน กว่า 22,500 ตัน รวมไปถึงอาหารและอื่นๆกว่า 4,000 ตัน จะต้องเดินทางต่อมาด้วยความลำบากยากเย็นต่อจากปลาทางรถไฟสู่ในถนนสายลูกรังที่เป็นโคลนในหลายๆ ช่วง
ซึ่ง...ความสำเร็จส่วนใหญ่นั้นมาจากนักบินที่สุดแสนทรหดของกองทัพอากาศโซเวียต-มองโกเลีย ที่ยอมบินส่งสัมภาระแบบมาราธอน...ยอมบินฝ่าแปลวแดดเปลี้ยงของฤดูร้อน...วันละหลายๆเที่ยว... ห้าวันติดต่อกัน จากช่วงของปลายทางรถไฟจนถึงกองกำลังที่เป็นศูนย์บัญชาการ...นับว่าเป็นการปฏิบัติการที่อยู่ในสเกลที่ละเอียดยิบที่อยู่ในความควบคุมของซูคอฟอย่างใกล้ชิดและเคร่งครัด
ภาพ ฝูงนักบิน โซเวียต-มองโกเลีย
จากคุณ |
:
WIWANDA
|
เขียนเมื่อ |
:
20 มิ.ย. 55 13:59:07
|
|
|
|
 |