ความคิดเห็นที่ 6
ข้อมูล จาก เว็บ
3) จะมีเรือ นาๆชาติมาใช้คลองไทยหรือไม่ ? เพราะ เรือผ่านช่องแคบมะละกาไม่เสียค่าผ่าน ?
คำตอบ การย่นระยะทาง ย่นระยะเวลาจะทำให้เรือขนาดใหญ่ประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่า 100 ล้านบาทต่อเที่ยว และที่สำคัญเรือไม่ต้องผ่านช่องแคบมะละกา จะปลอดภัยจากปัญหาโจรสลัด การเปรียบเทียบเส้นทางผ่านคลองไทย กับเส้นทางผ่านช่องแคบ Malacca (ผ่านประเทศสิงคโปร์) จะประหยัดเวลา 1-3 วัน และระยะทาง ได้มากถึง 1,200-1,400 กม. สำหรับเส้นทางผ่านคลองไทย กับเส้นทางผ่าน ช่องแคบ Sunda จะย่นระยะทาง 2,500-3,000 กม. หรือลดระยะเวลาได้ 4-5 วัน และ คลองไทย เมื่อเปรียบเทียบ กับเส้นทางเดินเรือแล่นผ่านช่องแคบ Lombok จะย่นระยะทางได้ 3,000 - 3,500 กม. หรือลดระยะเวลาได้ 5-7 วัน (ความเร็วของเรือเดินทะเลสากล กำหนดให้เรือทะเล ที่แล่นผ่านช่องแคบ หรือคลองจะใช้ความเร็ว ได้ไม่เกิน 12 ไมล์ทะเล ประมาณ 20 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง
-----------------------------------------------
การที่เราขุดต้องใช้เงิน แต่ลองนึกดูว่า เราเก็บค่าผ่านทาง ไม่ได้ให้ผ่านฟรี ถ้าเขาผ่านลอค่าใช้จ่าย กว่า 100 ล้านบาทต่อเที่ยว 1 วัน มีเรือ ทั้งหมด กว่า 1300 ลำ ไม่จำเป็นที่จะต้อง ผ่านเราทั้งหมด
ถ้าเราสำรวจ ดูว่า เราเก็บค่าผ่านทางลำละเท่าไหร่ มีกี่ลำที่ผ่าน จะได้เงิน เท่าไหร่ จุดคุ้มทุนอยู่ไหน
ลองนึกเล่นๆ ถ้ามีเรือผ่าน วันละ 300 เท่ากับ เก็บค่าผ่านทาง ลำละ 2 ล้าน คูณ 365 วัน ไปนึกดู ว่าเงิน ไม่น่าจะเป็นปัญหา
แต่เรื่อง ความมั่นคง นี่ซิที่ผมคิดว่าเป็นปัญหา แค่คิดจะทำ ภาตใต้ก็ลุกเป็นไปแล้ว มีบางประเทศ ไม่อยากให้เราทำ จะทำให้เรามีปัญหาภาคใต้ จากข้อมูลเท่าที่รู้มา ฟังดูแล้วก็น่าคิด
จากคุณ :
ไม่มีอะไรในกอไผ่ 
- [
19 มิ.ย. 49 23:25:20
]
|
|
|
เห็นพูดถึงคลองไทย (คอคอดกระ) กัน ช่วยโหวตหน่อยครับ ว่าเห็นด้วยมั๊ยกับการขุดคลอง
