ความคิดเห็นที่ 1 taxiway คือ พื้นที่ในสนามบินซึ่งเครื่องบินจะเคลื่อนไหล (roll or taxi) จะจุดที่จอดนิ่ง ไปสู่ runway เพื่อบินออก หรือ จาก runway ไปสู่จุดที่จอดนิ่ง เช่น งวงเทียบอาคารเทียบเครื่องบิน ปกติจะมีโครงสร้างเป็นคอนกรีต หรือ แอสฟัลท์คอนกรีต (สุวรรณภูมิ) หรือ แม้แต่ สนามบินเล้กๆสมัยเก่าๆ อาจเป็นเพียง ลูกรังบด หรือ สนามหญ้าเรียบๆก้ได้ ตามรูป จะเห็นส่วนที่เป็น taxiway จะเป็นแสดงเส้นทางด้วยเส้นสีแดงในรูป [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : คุณหนูเอง - [ 25 ม.ค. 50 13:01:13 A:203.159.13.193 X:203.159.12.16 ]

ความคิดเห็นที่ 2 ขอลงรูปใหม่นะคะ ย่อหน่อยจะได้ไม่เสียเวลาคลิก จากคุณ : คุณหนูเอง - [ 25 ม.ค. 50 13:03:52 A:203.159.13.193 X:203.159.12.16 ]

ความคิดเห็นที่ 3 ทำไม แท๊กซี่เวย์สองด้าน ตะวันออก และตะวันตก มีขนาด และลักษณะความเสียหาย ต่างกัน ??? จากคุณ : soco - [ 25 ม.ค. 50 13:04:44 A:222.123.104.89 X: ]

ความคิดเห็นที่ 4 ส่วน runway เป็นพื้นที่ทางวิ่งในสนามบิน ที่เครื่องบินใช้วิ่งในการบินขึ้น หรือ แล่นลง ปกติ runway จะต้องมีโครงสร้างที่แข็งแรงและเรียบเสมอกัน อาจสร้างด้วยคอนกรีต หรือ แอสฟัลท์คอนกรีตก็ได้ สำหรับสุวรรณภูมิ โครงสร้างมี 4 ชั้นดังในรูปถัดไป จากคุณ : คุณหนูเอง - [ 25 ม.ค. 50 13:10:26 A:203.159.13.193 X:203.159.12.15 ]

ความคิดเห็นที่ 5 โครงสร้างของ Runway ในสนามบินสุวรรณภูมิ นั่งอยู่บนดินอัดแน่น ซึ่งใช้ระบบ Preload คือ การใช้น้ำหนักกดทับให้น้ำไหลออกตามท่อ PVD ไปก่อนแล้ว ดังนั้น ดินใต้โครงสร้าง Runway ถือว่า ดินถูกอัดจนแน่นแล้ว ยากต่อการที่น้ำจะผ่านขึ้นมาได้ นี่เป็นกรณี Runway นะคะ การแตกร้าวใน runway ที่เกิดขึ้นหลังการใช้งานรับรองว่า ไม่มีคะ นี่คือ ข้อเท็จจริง จากคุณ : คุณหนูเอง - [ 25 ม.ค. 50 13:17:01 A:203.159.13.193 X:203.159.12.16 ]

ความคิดเห็นที่ 6 น้ำ จะซึมผ่านขึ้นมาจาก PVD ได้ต่อไปอีก จากคุณ : soco - [ 25 ม.ค. 50 13:18:30 A:124.157.209.253 X: ]

ความคิดเห็นที่ 7 soco นี่มันนิสัยตอดเล็กตอดน้อย ถามจริง "ไอ้พูดเก่งทำไม่เป็น" เนี่ย มันเป็นกันทั้งภาคเลยหรือเปล่า จากคุณ : Jaffa - [ 25 ม.ค. 50 13:20:51 A:58.181.180.86 X: ]

ความคิดเห็นที่ 8 ย้ำอีกทีนะคะ สำหรับคนที่พูดโดยไม่รู้ความจริง ที่อาจทำให้ประเทศชาติเสียหาบ รอยแตกร้าว มีจริง แต่เกิดเฉพาะใน Taxiway และไม่ใช่เรื่องใหญ่ และไม่อันตราย แบบที่ท่าน ผบ ทอ. พูดไว้ ถูกต้องเลย ที่อื่นก็เป็นได้ ซ่อมง่าย และ บ้านเรา สนามบินสร้างในหนอง พอน้ำขึ้นสูง ก็อาจเป็นได้เรื่อยๆ ต้องทำใจไว้ ส่วน Runway ยืนยันว่า ไม่มีรอยร้าวใดๆที่เกิดใหม่ มีที่หัว Runway ซึ่งเกิดตั้งแต่ตอนก่อสร้าง เพราะไม่เป็นสาระสำคัญในการรับน้ำหนักเครื่องบิน กรุณาอย่าทำให้บ้านเมืองเสียหายมากกว่านี้นะคะ ให้สมาคมวิศวกรรมสถานและสถาบันการศึกษา เขาช่วยหาวิธีแก้ให้ เป็นเรื่องทางเทคนิค อย่านำไปใช้ในทางการเมืองเลย ประเทศไทยบอบช้ำพออยู่แล้ว จากคุณ : คุณหนูเอง - [ 25 ม.ค. 50 13:21:24 A:203.159.13.193 X:203.159.12.16 ]

ความคิดเห็นที่ 9 คุณหนูเองครับ ผมติดตามข้อเขียนคุณมาตั้งแต่สมัยเรื่อง CTX พร้อมกับคุณนายเบื่อแล้วครับ ขอชมว่าเป็นผู้ที่มีความอดทนและข้อมูลมีประโยชน์มาก อยากจะเรียนว่า แม้แต่นายต่อตระกูลเอง เขายังสู้คุณกับคุณนายเบื่อไม่ได้เลย ถึงแม้เขาจะมีความรู้ด้านเทคนิคก็ตาม ประเด็นสำคัญก็คือ มีความรู้ด้านเทคนิค แต่ใจมีอคติ มันก็จะทำให้เสียได้ครับ จากคุณ : ขนมต้ม - [ 25 ม.ค. 50 13:22:28 A:61.91.95.139 X: ]

ความคิดเห็นที่ 10 ถูกต้องครับ Taxi way กับ Run way แตกต่างกัน ใช้คนล่ะจุดประสงค์กันครับ อย่างที่ท่านเจ้าของกระทู้อธิบาย ผมเข้าใจครับ ว่า Taxi way ชำรุด ก็ซ่อมกันไป ผมโทษหน่วยงานที่ดูแล รับผิดชอบในการเขียนแบบ ตรวจแบบ ตรวจสภาพความแน่นของพื้น ตรวจรับงานแต่ล่ะงวด จนกระทั่งเสร็จสิ้น เพราะสิ่งก่อสร้าง มีการชำรุด มีการซ่อมแซมเป็นเรื่องปกติครับ แต่อายุใช้งานจริงไม่ถึง 6 เดือน เกิดชำรุด จนต้องซ่อมแซมนี่ "ไม่ปกติ" ครับ ผมมั่นใจว่า ไม่ใช่ด้วยเหตุผลที่จำนวนเครื่องบินที่ใช้ taxi way มากเกินไปหรอกครับ เพราะเทียบกับสนามบิน JFK แล้ว สุววรณภูมินี่น้อยกว่าเยอะมากเลยครับ จากคุณ : J..... - [ 25 ม.ค. 50 13:24:54 A:61.90.128.94 X: ]

ความคิดเห็นที่ 11 อันไหนที่ผมโพส ถ้าแย้งได้เชิญน่ะครับท่านผู้รู้ทั้งหลาย จากคุณ : soco - [ 25 ม.ค. 50 13:25:58 A:124.157.209.253 X: ]

ความคิดเห็นที่ 12 soco ทนไม่ได้ที่คนจะรู้ความจริง ไม่งั้นเดี๋ยวคมช.ไม่ให้ตังค์ค่าดิสเครดิต เลยต้องตอดเล็กตอดน้อยแบบนี้แหละ จากคุณ : อืมม...V2 - [ 25 ม.ค. 50 13:29:57 A:58.9.55.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 13 สายการบินต่างชาติไม่เห็นออกมาตำหนิเลย ซึ่งความปลอดภัยแล้วเค้าให้ความสำคัญมาก มันเป็นชื่อเสียงของสายการบินรวมทั้งเครื่องบินลำนึงก็ไม่ใช่ถูกๆ  เห็นก็แต่คนไทยกลุ่มอำนาจใหม่เท่านั้นแหละที่ออกมาพูด จากคุณ : etabore - [ 25 ม.ค. 50 13:30:34 A:146.23.250.16 X: ]

ความคิดเห็นที่ 14 คุณหนูเองคะ การตรวจสอบความชำรุดและรายงานผล ต้องใช้หน่วยงานใดตรวจสอบ ถึงจะเป็นที่ยอมรับของผู้มีอำนาจได้คะ จากคุณ : suky - [ 25 ม.ค. 50 13:33:13 A:203.188.29.87 X: ]

ความคิดเห็นที่ 15 ...มาชื่นชมเจ้าของกระทู้ครับ จากคุณ : nessey - [ 25 ม.ค. 50 13:42:13 A:202.129.59.2 X:202.129.59.2 ]

ความคิดเห็นที่ 16 เข้ามาเก็บเกี่ยวข้อมูลเหมือนเดิมครับ .. ขอบคุณ จขกท. มากครับ จากคุณ : King Hades - [ 25 ม.ค. 50 13:47:44 A:58.136.193.77 X: ]

ความคิดเห็นที่ 17 มาเก็บความรู้ค่ะ จากคุณ : 3L - [ 25 ม.ค. 50 13:58:43 A:220.214.15.204 X: ]

ความคิดเห็นที่ 19 ยาย กลับไปนอนได้แล้ว.... แล้วถ้าอยากให้เชื่อนะก็เอาหลักฐานมาให้ดูสิครับยาย จากคุณ : อืมม...V2 - [ 25 ม.ค. 50 14:14:17 A:58.9.55.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 21 ขอบคุณคุณหนูเอง  ที่นำข้อมูลมาเสนอด้วยการค้นคว้าของตัวเอง  ไม่ใช่แบบที่เค้าบอกว่า จากคุณ : คองแคง - [ 25 ม.ค. 50 14:19:18 A:202.90.6.36 X: ]

ความคิดเห็นที่ 22 คุณขนมต้ม (ความเห็นที่ 9) หายไปไหนมานานเลยครับ ผมเคยตั้งกระทู้ สงสัยว่าคุณขนมต้มหายไปไหน คิดถึงมากครับ ดีใจจริงๆ ที่ได้เจอ นึกว่าจะไม่ได้เจอ เสียแล้ว อยากอ่านกระทู้ของคุณอีกครับ ดีใจจริงๆ ครับ ..... โปรดฟังอีกครั้ง จากคุณ : ลูกหนัง (ลูกหนัง) - [ 25 ม.ค. 50 14:21:14 A:124.121.90.146 X: ]

ความคิดเห็นที่ 23 ยาย จะบอกให้นะว่ามันซ่อมได้ และที่ยายบอกว่ามันร้าวไปถึงตึกน่ะ รูปอยู่ที่ไหนคร๊าบ รับเงินมาเยอะล่ะสิ ..... จากคุณ : อืมม...V2 - [ 25 ม.ค. 50 14:25:35 A:58.9.55.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 24 ร้าวที่หัวรันเวย์ด้วยนะครับ อ่านข่าวดูบ้าง ด้วยความเคารพ จากคุณ : Acinetobacter - [ 25 ม.ค. 50 14:26:07 A:202.28.78.105 X: ]

ความคิดเห็นที่ 25 ...คุณAcinetobacter ...ช่วยไปถ่ายรูปมาด้วยครับ ...อย่าบอกให้อ่านข่าวสิ(อย่าถามว่าทำไม) ด้วยความเคารพ จากคุณ : nessey - [ 25 ม.ค. 50 14:29:05 A:202.129.59.2 X:202.129.59.2 ]

ความคิดเห็นที่ 26 ให้สภาวิศวกรและหน่วยงานที่ตรวจสอบจริงๆออกมาแถลงข่าวก่อนดีไม๊ เท่าที่รู้ทุกอย่างซ่อมได้หมด เอะอะก็จะย้ายสนามบินท่าเดียวเลยนะ มีพิรุธนะเนี่ย.... จากคุณ : อืมม...V2 - [ 25 ม.ค. 50 14:30:10 A:58.9.55.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 27 ตั้ง4ปมสอบแท็กซี่เวย์แตกเบื้องต้นคาดต้องใช้งบซ่อมแซม500ล. 25 มกราคม 2550 08:08 น http://www.bangkokbiznews.com/viewNews.jsp?newsid=150395 จากคุณ : soco - [ 25 ม.ค. 50 14:32:05 A:222.123.109.212 X: ]

ความคิดเห็นที่ 29 ขอบคุณลิ้งค์คุณ soco นะครับ.. "ชลิต"ชี้ปัญหาสนามบินอยู่หนองน้ำแก้ได้ พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ในฐานะประธานกรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงปัญหาการชำรุดบริเวณพื้นผิวทางขับในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่า เป็นปัญหาที่สามารถเกิดขึ้นได้ทั่วไป ในทางวิศวกรรมถือเป็นเรื่องปกติ เพราะพื้นที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีลักษณะเป็นหนองน้ำ จึงอุ้มน้ำมากกว่าท่าอากาศยานกรุงเทพ ซึ่งหากมีการแก้ปัญหา โดยการดูดน้ำออกจากพื้นที่ และปรับปรุงพื้นผิวใหม่ คาดว่าจะทำให้ดีขึ้นได้ เชื่อว่าปัญหาที่เกิดขึ้นแก้ไขได้ ไม่จำเป็นต้องปิดใช้งานท่าอากาศยานสุวรรณภูมิทั้งหมด พล.อ.อ.ชลิต กล่าวว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยใ นการทำการบินของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ยังไม่มีรายงานจากนักบินการบินไทย ว่าจะเป็นจุดที่ทำให้ไม่ปลอดภัยเพราะพื้นผิวทางขับ ซึ่งมีพื้นหินพื้นทรายและดินรองรับอยู่ด้านล่างทางวิ่ง ความหนากว่า 1 เมตร ไม่แตกหักง่ายๆ "ยอมรับว่าปัญหาที่เกิดขึ้น อาจส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายในการใช้หลุมจอดบ้าง และคงต้องหาสาเหตุของปัญหาว่าเกิดจากสิ่งใด กองทัพอากาศ พร้อมส่งเจ้าหน้าที่กรมช่างโยธาทหารอากาศ กองนิรภัยการบิน เข้าไปดูแลแก้ปัญหาหากได้รับการร้องขอจาก ทอท." พล.อ.อ.ชลิต กล่าว . จากคุณ : เพดาน ช่างฝัน - [ 25 ม.ค. 50 14:47:34 A:58.8.138.44 X: ]

ความคิดเห็นที่ 30 soco เอาลิงค์มาหักหน้าตัวเองซะแร้ว อิอิ จากคุณ : อืมม...V2 - [ 25 ม.ค. 50 14:54:19 A:58.9.55.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 31 เรื่องสุวรรณภูมิ เป็นเรื่องการเมืองล้วน ๆ จากคุณ : หอมรำเพย - [ 25 ม.ค. 50 15:09:36 A:125.24.41.158 X: ]

ความคิดเห็นที่ 32 เอางี้นะ สงสารคุณหนูเองจังเลยค่ะ นั่ง post ให้อ่านกันไม่รู้กี่รอบแล้ว ก็ยังไม่เชื่อ ยังจะลือกัน ยังจะบ่อนทำลายประเทศกัน ยังจะเอื้อประโยชน์ให้กลับไป dag กันที่ดอนเมือง ก็เอาเลย เคลียร์ สุวรรณภูมิ เป็นที่รู้กันว่า การให้บริการสนามบิน สิ่งสำคัญที่สุดคือเรื่องความปลอดภัย เพราะธุรกิจการบิน หากเกิดความผิดพลาด ผลที่ตามมาจะกระทบเป็นมูลค่ามหาศาล ทว่าข่าวที่เกิดขึ้นกับสนามบินสุวรรณภูมิขณะนี้ ส่วนใหญ่จะเป็นเรื่องของความปลอดภัย ไม่ใช่ความสะดวกเหมือนก่อน ไล่ไปตั้งแต่ข่าวทางวิ่งทางขับ หรือแท็กซี่เวย์ ร้าวหลุดล่อน จนทำให้หลายหลุมจอดต้องปิดใช้ชั่วคราว เพราะเครื่องบินไม่สามารถวิ่งเข้าไปจอดได้ ขยายผลมาส่วนที่สำคัญในเรื่องความปลอดภัยอย่างยิ่ง คือ ทางขึ้น-ลง หรือรันเวย์ ที่มีการยอมรับว่า ช่วงรอยต่อจากแท็กซี่เวย์เข้าสู่รันเวย์ มีการ หลุดล่อน เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นกับแท็กซี่เวย์ ยังไม่นับรวมข่าวที่ว่า ภายในตัวอาคารสนามบิน พบการแตกร้าวหลายจุด และโครงเหล็กหลังคา มีการเชื่อมแค่ด้านล่าง ไม่ได้เชื่อมข้างบน ข่าวเกี่ยวกับความไม่ปลอดภัยในการใช้สนามบินสุวรรณภูมิดังกล่าว นับเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งกว่าข่าวที่ผ่านมา ซึ่งโดนเสียงบ่น เสียงด่า จากผู้ใช้บริการ ถึงความไม่สะดวกในการให้บริการ ตั้งแต่ระบบการบริการสาธารณะขนส่งมวลชนเข้า-ออกของผู้โดยสาร ป้ายบอกทางต่างๆ ที่ไม่ชัดเจน ห้องน้ำบางจุดมีไม่พอให้บริการ การอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่ยังไม่ลงตัว ข่าวเกี่ยวกับความไม่สะดวกในการใช้บริการต่างๆ เมื่อเทียบกับสนามบินที่มีขนาดใหญ่อันดับต้นๆ ของเอเชีย ที่เพิ่งเปิดมาแค่ 3 เดือนกว่า หรือเปิดเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2549 เรื่องบริการที่ไม่สะดวก ผู้ให้บริการ หรือคนที่รับรู้ข่าวสาร ทั้งในและต่างประเทศ อาจจะยังพอรับได้ ทว่า ข่าวที่กระทบถึงความปลอดภัยในด้านต่างๆ โดยเฉพาะรันเวย์ สิ่งนี้ผู้ที่มีหน้าที่รับผิดชอบ ตั้งแต่ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย และกระทรวงคมนาคม หน่วยงานตั้งแต่คุมระดับนโยบาย จนขั้นปฏิบัติ ต้องออกมาพิสูจน์เรื่องดังกล่าวอย่างเร่งด่วน และรีบทำความจริงให้ปรากฏ ต้องยอมรับว่า ข่าวที่กระทบกับเรื่องความปลอดภัยของสนามบินสุวรรณภูมิดังกล่าว เป็นข่าวที่มีมูล ปรากฏเป็นภาพอย่างที่เห็นว่า แท็กซี่เวย์หลายแห่งมีรอยร้าวหลุดล่อน ทางเชื่อมหัวรันเวย์ทางผู้บริหารได้ออกมารับแล้วว่า มีการหลุดล่อนจริง การลงไปตรวจสอบของคณะอนุกรรมการ คณะกรรมการ และหน่วยงานต่างๆ เพื่อทำความจริงให้ปรากฏ เป็นสิ่งดี ที่จะทำให้เกิดการแก้ไข ป้องกัน ไม่ให้เกิดความไม่ปลอดภัยแม้แต่เพียงเล็กน้อย ในการเปิดใช้สนามบิน ที่ใช้งบประมาณลงทุนไปกว่าแสนล้านบาท เพราะหากมีเหตุไม่คาดฝันเพียงครั้งเดียว งบประมาณที่ลงทุนไปมากมายดังกล่าว ที่สำคัญชื่อเสียงของประเทศ ความน่าเชื่อถือ คงต้องย่อยยับ ไม่รู้ว่าจะต้องใช้เงินในการสร้างความเชื่อมั่นให้กลับคืนมา และต้องใช้เวลาในการเรียกคืนชื่อเสียงอีกเท่าไหร่ อย่างไรก็ตาม แม้การทักท้วง เปิดเผยความจริงให้ปรากฏของคณะอนุกรรมกร คณะกรรมการต่างๆ จะเป็นเรื่องดี แต่ควรจะต้องเป็นการให้ข้อมูลอย่างเป็นระบบ ให้ข้อมูลตามความเป็นจริง ว่ารอยร้าวการหลุดล่อนที่เกิดขึ้นต่างๆ เกิดขึ้นมาเท่าไหร่ และมีแผนจะดำเนินการอย่างไร เป็นการนำข้อมูลความจริงมาแก้ข่าวลือ โดยเฉพาะข่าวเกี่ยวกับความปลอดภัยในการใช้สนามบิน พร้อมต้องนำความจริง สื่อให้ทั้งในไปจนถึงต่างประเทศได้รับรู้ เพื่ออธิบายข่าวจริง และสยบข่าวลือให้อยู่ ก่อนที่ข่าวลือความไม่ปลอดภัยต่างๆ จะทำร้ายสนามบินสุวรรณภูมิมากกว่าความบกพร่องที่เกิดจริง จึงอยากจะให้ทุกฝ่าย รอผลสอบของคณะกรรมการที่กำลังตั้งขึ้นจาก ผู้ทรงคุณวุฒิที่เป็นกลาง ไม่มีตัวแทนของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ทั้งหน่วยงานรัฐ บริษัทเอกชน เช่น ผู้รับเหมาก่อสร้าง ผู้ออกแบบ ภายใน 3 สัปดาห์ ความจริงทุกอย่างจะปรากฏ จึงอยากให้ระหว่างนี้ ทุกฝ่ายหยุดให้ข่าวทำร้ายสุวรรณภูมิ จนกว่าผลพิสูจน์ทางวิศวกรรมจะออกมา ที่มา... http://www.posttoday.com/newsdet.php?sec=editorial&id=144682 นี่คัดลอกมาทุกส่วนเลยนะ ไม่มีตัดต่อ อันไหนจริงก็ว่าไปตามจริง แต่ไอ้อันไหนที่มันไม่ได้ร้าวจริง แล้วมาสร้างข่าวหรือไปฟังเขาเล่าว่ามาแล้วมาบอกว่าร้าวนี่ ไม่รู้จะพูดยังไงนะคะท่าน จากคุณ : พ่อโบจัง - [ 25 ม.ค. 50 15:11:04 A:124.120.162.16 X: ]

ความคิดเห็นที่ 33 ตั้ง4ปมสอบรันเวย์ แท็กซี่ ทั้งนี้ คาดว่าการตั้งคณะกรรมการชุดนี้ จะได้ข้อสรุปภายในสัปดาห์นี้ หลังจากนั้นคณะกรรมการฯ จะเริ่มกระบวนการตรวจสอบโดยเร็ว เบื้องต้นได้ตั้งข้อสมมติฐานสาเหตุการชำรุดไว้ 4 ประเด็น คือ 1.ปัญหาในการดูแลและบำรุงรักษาทางวิ่ง ซึ่งเกิดความบกพร่องปล่อยให้น้ำท่วมขังเป็นเวลานาน หากเกิดจากสาเหตุนี้ผู้รับผิดชอบคือ ทอท. 2.ปัญหาในการก่อสร้าง เช่น วิธีการก่อสร้างไม่ถูกต้อง หรือวัสดุก่อสร้างไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดไว้ หากเกิดจากสาเหตุนี้ผู้รับผิดชอบคือกลุ่มไอโอที จอยท์เวนเจอร์ ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างพื้นผิวทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดอากาศยาน 3.ปัญหาจากการออกแบบที่ผิดพลาด เป็นความรับผิดชอบของกลุ่มผู้ออกแบบ คือ สก็อตต์ วิลสัน,ซีเทค,นอร์ คอนซัลท์ และสแปน และ 4.ความผิดพลาดตั้งแต่ขั้นตอนการปรับปรุงคุณภาพดินหรือการถมทราย ก่อนการก่อสร้างพื้นผิวทางวิ่งและทางขับ ซึ่งเป็นความรับผิดชอบของบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) คณะกรรมการฯ จะเริ่มกระบวนการตรวจสอบโดยเร็ว เพื่อให้รู้สาเหตุที่ชัดเจนของการชำรุด โดยจะใช้วิธีขุดเจาะสำรวจสภาพดินใต้ผิวทางขับ เพื่อวิเคราะห์สาเหตุต่อไป "แม้ทุกวันนี้จะมีการซ่อมแซมพื้นผิวทางขับที่ชำรุด แต่เป็นการซ่อมที่เสียเปล่า เพราะซ่อมไปแล้วก็ชำรุดอีก แต่จำเป็นต้องซ่อม เพื่อไม่ต้องหยุดการใช้งาน" นายต่อตระกูล กล่าว http://www.bangkokbiznews.com/viewNews.jsp?newsid=150395 ด้วยความเคารพ แก้ไขเมื่อ 25 ม.ค. 50 15:18:56 แก้ไขเมื่อ 25 ม.ค. 50 15:15:52 จากคุณ : Acinetobacter - [ 25 ม.ค. 50 15:13:06 A:202.28.78.105 X: ]

ความคิดเห็นที่ 34 เอ.. แล้ว"กลุ่มบริษัทวิศวกรที่ปรึกษาฯ" ที่ควบคุมงานก่อสร้างตลอดทุกขั้นตอน จนถึงการตรวจรับงาน.. "ไม่ต้องรับผิดชอบ"อะไรเลยเหรอครับ คุณต่อตระกูล.. หรือเพราะ"เป็นพรรคพวกในวงการเดียวกัน" . จากคุณ : เพดาน ช่างฝัน - [ 25 ม.ค. 50 15:32:10 A:58.8.138.44 X: ]

ความคิดเห็นที่ 35 เอ่อ  สาเหตุมันเกิดจาก ภัยธรรมชาติ แต่ดันมีคนอุตริแถกๆไปว่าสร้างไม่ได้มาตรฐาน จากคุณ : บ่าวภูธร - [ 25 ม.ค. 50 15:38:00 A:192.168.23.252 X:61.19.120.44, 61.19.120.44 ]

ความคิดเห็นที่ 36 ถ้ามันเสียหายจริง คนตรวจสอบนั่นแหละรับไปเต็มๆ จะด่าใครก็หน่อยนะว่ามันโดนใครกันแน่ จากคุณ : อืมม...V2 - [ 25 ม.ค. 50 16:07:55 A:58.9.55.69 X: ]

ความคิดเห็นที่ 37 เอาง่าย ๆ เลยดีกว่า เครื่องบินจอดตรงใหนนาน ๆ น้ำหนักเยอะก็แตกตรงนั้น แท็กซี่เวย์แตก เพราะต้องวิ่งช้า ๆ ตามเส้นทางที่ขีดไว้ เครื่องบินวิ่งเร็วกับเครื่องแล่นช้า ๆ หรือเครื่องบินจอดเฉย ๆ เด็กเรียนฟิสิกส์ ม. 5 ก็รู้ แรงกดลงตรง ๆ ไม่เท่ากัน เมื่อมันไม่ได้มาตรฐานมันก็แตก ง่าย ๆ ไม่ซับซ้อนหรอก จากคุณ : ไทเมือง - [ 25 ม.ค. 50 17:37:07 A:58.8.103.56 X: ]

ความคิดเห็นที่ 38 พอได้หน้าบอกรัฐบาลทำ พอสนามบินพังโยนขี้ให้คนอื่น เออดีจัง จากคุณ : ไทเมือง - [ 25 ม.ค. 50 17:38:36 A:58.8.103.56 X: ]

ความคิดเห็นที่ 39 ถ้าวิเคราะห์ง่ายขนาดลุงกระป๋องตอบ  วิศวกรคงตกงานเป็นแถว  ทึ่ตอบ ปัญหากันหลาย ๆ คน  ก็แสดงตัวว่าเป็นวิศวกร  ทำไมไม่ค่อยจะให้ความเชื่อถือเลย  เพราะอะไร ?  สงสัยค่ะ จากคุณ : sao..เหลือ..noi - [ 25 ม.ค. 50 17:52:34 A:58.8.168.67 X: ]

ความคิดเห็นที่ 40 ขอบคุณค่ะ พวกหาความชอบธรรมให้ตนเอง กำลังทำทุกวิถีทางเพื่อโยนขี้ จากคุณ : FanForFun - [ 25 ม.ค. 50 17:57:46 A:58.10.231.186 X: ]

ความคิดเห็นที่ 41 ทหารเรือ บอกว่าจะตาย5 แล้วสนามบินพังแล้ว โอยๆๆ ตายๆ ทหารอากาศ บอกว่าเป็นปัญหาที่สามารถเกิดขึ้นได้ทั่วไป ชิวๆซ่อมได้ หึหึ แก้ไขเมื่อ 25 ม.ค. 50 18:05:00 จากคุณ : Pigou - [ 25 ม.ค. 50 18:03:32 A:222.123.112.84 X: ]

ความคิดเห็นที่ 42 เรื่องซ่อมปะผุ เค้าก็ทำกันทุกวันอยู่แล้วครับ http://www.komchadluek.net/2007/01/25/images/6560079low.gif จากคุณ : soco - [ 25 ม.ค. 50 18:07:34 A:222.123.109.212 X: ]

ความคิดเห็นที่ 43 อ่านแล้วเข้าใจดี...คุณหนูเอง เจ้าของกระทู้ชัดเจนที่สุดแล้ว " รอยแตกร้าว มีจริง แต่เกิดเฉพาะใน Taxiway และไม่ใช่เรื่องใหญ่ และไม่อันตราย แบบที่ท่าน ผบ ทอ. พูดไว้ ถูกต้องเลย " และ " ไม่มีรอยร้าวใดๆที่เกิดใหม่ มีที่หัว Runway ซึ่งเกิดตั้งแต่ตอนก่อสร้าง เพราะไม่เป็นสาระสำคัญในการรับน้ำหนักเครื่องบิน " สรุปว่า...พื้นทางแตกร้าวในส่วนที่ไม่รับน้ำหนักอย่างสำคัญหลัก ( ซ่อมได้ด้วย... ) ไม่มีแตกใหม่ใน Runway ( หัวRunwayแตกเดิม ) ... ฟังแล้วก็สบายใจอย่างปกติ แต่มีคนเข้ามาค้าน ( ไม่แน่ใจว่าอ่านหรือเปล่า ) บอกว่าหัว Runway แตก ( ก็แหง...ตรงกัน ) มีแถมว่าอาคารก็แตก... ( ยังไม่เห็นค่อยว่าอีกที...แต่ด้วยสามัญสำนึก...ไม่ดีกว่า ) สรุป...คนค้านว่า หัวRunwayแตกร้าว ซึ่งก็ถูกแล้วแต่เป็นแตกร้าวเดิมระหว่างก่อสร้าง นี่เป็นตัวอย่าง...การวิวาทะที่ข้อมูลเดียวกัน แต่ตอนคิดใช้อะไรที่มีอยู่ต่างกัน ผลจึงต่างกัน... อย่างไรก็ดี...มีผู้ชำนาญ และรับผิดชอบได้ ตรวจสอบก็จบ ( ราชดำเนินเป็นถนน หรือสนามมวย... ถ้าตัดสินด้วยการชกมวยได้ก็ดี ขอขึ้นด้วยคนหนึ่ง...มา ) จากคุณ : SS - [ 25 ม.ค. 50 18:55:37 A:58.8.125.152 X: ]

ความคิดเห็นที่ 44 ประชาชนเค้าไม่สนใจหรอก เทคนิคอะไรก็ว่าไป เค้าแค่อยากรู้ จ่ายเงินมากขนาดนี้ ยังได้ของชุ่ย ใช้เดือนเดียวพัง มันแสดงว่าอะไร หรือพอเปิดสนามบินก็ตีข่าวไทยระดับโลกแล้ว มีของวิเศษแล้ว ที่ใหนได้นุ่งกางเกงตูดขาดปะแล้วปะอีกเหมือนเดิม นี่กำลังถามหา กางเกงตัวเก่าดอนเมืองเป็นไงบ้าง ปะผุเสร็จหรือยัง โธ่มนุษย์หนอมนุษย์ จากคุณ : ไทเมือง - [ 25 ม.ค. 50 19:54:41 A:58.8.103.56 X: ]

ความคิดเห็นที่ 45 ใช้ไม่ถึงเดือนครับ คุณไทเมือง พัง และทยอย มาเรื่อย ๆ ด้วยเหตุ รอยร้าวทางเทคนิค จากคุณ : soco - [ 25 ม.ค. 50 20:51:32 A:124.157.209.106 X: ]

ความคิดเห็นที่ 46 เมื่อพังก็ด่าได้  ไม่ว่ากัน   ตอนสร้างรันเวย์นี่  มันเปิดเผยนะคับว่าจะทำยังไง อะไรบ้างไม่ใช่งุบงิบทำ มีแผน มีการคุมงาน    พัง มันก็มีเหตุให้พังตั้งหลายอย่าง แต่ส่วนใหญ่ฟันธงแล้วว่าโกง     ก็ขอให้ตรวจสอบก่อนคับ   โกงค่อยว่ากัน จากคุณ : เอแดง - [ 25 ม.ค. 50 21:15:41 A:125.26.81.34 X: ]

ความคิดเห็นที่ 47 จำสะพานแขวนพระราม 9 กันได้ไหมครับ ตอนเปิดใหม่ๆ ก็มีปํญหา เดี๊ยวนี้เห็นใช้กันปร๋อ จากคุณ : จำปาไฟ - [ 25 ม.ค. 50 21:37:28 A:158.108.211.127 X: ]

ความคิดเห็นที่ 48 เอ้าตาแคนมาแถกอีกแล้ว ถ้ามันไม่ได้มาตรฐาน วิศวะกรเซ็นผ่านงานได้ไง อีกอย่าง ทรายที่ถมข้างล่างไม่รู้รัฐบาลไหนถมอ่ะ อิอิ พอน้ำท่วมมา ทำไงหล่ะทีนี้  โทษเสี่ยแม้วอีกเหรอ แม้มาแถก เครื่องบินวิ่งช้าวิ่งเร็วจอดรับน้ำหนักไปนู่น สุดยอดดาวแถ ราชดำเนิน   จริงๆ จากคุณ : บ่าวภูธร - [ 25 ม.ค. 50 21:57:55 A:222.123.94.63 X: ]

ความคิดเห็นที่ 49 คุณจำปาไฟ #47 ครับ จำได้ครับ สะพานพระราม๙ จำไม่ได้ว่ามาถึงตอนนี้ ใช้ไปกี่ปีแล้ว แต่ที่จำได้ ซ่อมกันตั้งแต่ใช้สะพานได้ไม่กี่เดือน จนถึงทุกวันนี้ ผมใช้สะพานพระราม๙ทีไร ก็ยังเห็นซ่อมกันไม่เลิกเลยครับ ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่จะซ่อมเสร็จสักที จากคุณ : J..... - [ 25 ม.ค. 50 22:06:24 A:10.122.54.63 X:203.155.94.129 ]

ความคิดเห็นที่ 50 คห. #37   มะพร้าวตกข้างๆตัว  ดันแหกปากซะลั่น   โลกแตกแล้ว โว้...ยยย  ช่วยด้วย   อิอิ    ให้เขาตรวจสอบก่อนซิคับ    ทักกี้เปนแพะมาหลายทีแระ   แก้ไขเมื่อ 26 ม.ค. 50 10:55:37 แก้ไขเมื่อ 25 ม.ค. 50 22:38:06 จากคุณ : เอแดง - [ 25 ม.ค. 50 22:32:16 A:125.26.81.34 X: ]

ความคิดเห็นที่ 51 สนามบินต้องซ่อมจริง แต่ใจคนมันต้องซ่อมมากกว่า นั่งบริหารมา 4 เดือน ทำอะไรไม่ได้ซักอย่าง เก่งแต่โหมประโคมโทษคนอื่น จริงๆ อยากได้ 500 ล้านงั้นซี จริงๆ ถ้าจะโทษก็ต้องโทษตัวมันเอง ปัญหามีไม่แก้ไข เป็นผู้บริหารภาษาอะไร สื่อไทยก็พอกัน ผู้บริหารมานั่งโทษคนโน้นคนนี้ ยังมาเออออห่อหมก ถ้ามีปัญหาทุจริตจริง ก็ไปสอบหาหลักฐาน ไม่ใช่มาออกข่าวเจอโน้นเจอนี่ ทำเป็นลูกอีช่างฟ้อง เป็นพลเอกมาได้ยังไง จากคุณ : lucifer (Murano) - [ 25 ม.ค. 50 22:33:02 A:58.136.218.101 X: ]

ความคิดเห็นที่ 52 ขออนุญาติแสดงความเห็นในฐานะนักบิน ที่คุณไทเมืองตอบผิดนะครับจากความเห็น 36 อะครับ runway ต้องแข็งที่สุดครับเพราะในการลงจอดเครื่องบินตกมาทางดิ่งมีแนวในแนวดิ่งกดลงมาด้วยพร้อมความเร็วของ บ ครับ ลองเอาหลักฟิสิกง่ายๆ ลองแตกดูก็ได้ครับ ถ้ายกตัวอย่างง่ายๆ ก็เช่นขว้งของ ปล่อยของ กับของวางเฉยๆครับ  ขอยืนยันข้อมูลที่คุณหนูเองให้มาถูกต้องครับ จากประสบการณ์สนามบินทุกสนามบินทั่วโลกเปิดมามีปัญหาทั้งนั้นมากหรือน้อยครับ  เพราะไม่มีที่ไหนเรียบร้อย 100 เปอร์ ต้องเจอแล้วค่อยแก้ไข เรื่องแทกซี่เวย์แตกยินยันเหมือน ผบ.ทอ. ครับ เป็นเรื่องปกติครับ เป็นทุกที่ ดอนเมืองก็เป็นครับ ปะผุกันไป ทอ.  มีหน่วยงานในกรมช่างโยธา ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับ runway ทางขับครับ ที่สุวรรณภูมิมันแตกไว เรื่องมาตรฐานการก่อสร้างนี่ผมไม่แน่ใจ แต่จากที่ทราบสุวรรณภูมิอยู่ในที่สุ่ม ด้านล่างมีนำอยู่ การกำกับดูแลที่ผ่านมาอาจจะบกพร่องที่ปล่อยให้นำท่วมขังเป็นเวลานาน ถ้าจำไม่ผิดเท่าที่ทราบจะกำหนดให้ลำดับนำที่คูซึ่งมีไว้รับนำรอบสนามบินต้องไม่สูงเกินกว่า 1.4 เมตร หากสูงเกินต้องสูบออกครับ แต่ที่ผ่านมารู้สึกจะมีการปล่อยให้ระดับนำสูงเกินกว่าที่กำหนดครับ นำเลยซึมไปที Taxiway แต่ที่ runway คงไม่เกิดตามที่คุณหนูเองชี้แจงครับ ลองไปตรวจสอบข้อมูลที่ผมเสนอมาได้ครับทราบว่า ผบ.ทอ. ก็รู้สาเหตุนี้ครับ แต่ท่านบรรณวิทย์ผมไม่ทราบว่าท่านจะเข้าใจมั้ยครับ จากคุณ : เหนือเมฆ - [ 25 ม.ค. 50 23:56:40 A:124.121.159.67 X: ]

ความคิดเห็นที่ 53 ของเราเล็กนัอย ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ขนาดของฝรั่งเศสยังพังเลย [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : 77SoiSantisuk - [ 26 ม.ค. 50 00:12:21 A:58.8.93.102 X: ]

ความคิดเห็นที่ 54 ขอเข้ามาหาความรู้ด้วยคนครับ ^^ จากคุณ : pagiko - [ 26 ม.ค. 50 02:04:21 A:124.121.184.219 X: ]

ความคิดเห็นที่ 55 จริงๆ แล้วก็ไม่น่าโทษใครเลย  มีปัญหาก็ร่วมกันแก้ไขดีกว่า  ทุกฝ่าย  อย่าโทษกันไปมาดีไหม   ไม่งั้นไม่จบ  เพราะตั้งแง่จะให้อีกฝ่ายผิด  ทั้งๆ ที่บทพิสูจน์ก็ไม่มีว่าใครผิดหรือตั้งใจให้ผิด   ก็ไม่รู้นะว่า  พี่พรั่งจะยอมไหม   แก้ไขเมื่อ 26 ม.ค. 50 10:52:21 จากคุณ : คองแคง - [ 26 ม.ค. 50 10:51:31 A:202.90.6.36 X: ]

ความคิดเห็นที่ 56 โปรดอ่าน อีกครั้ง "อยากให้คนวิจารณ์รอยร้าวที่ taxiway มีความรู้ทางเทคนิคบ้าง ก่อนวิจารณ์" ...คุณ soco, คุณยายเมี้ยนเมียตากร่ำ , คุณเฒ่าแคน-ไทเมือง   ใจเย็นๆไม่ต้องโพสต์บ้างก็ได้นะ  ไปกินข้าวกินปลาให้อิ่มหน่ำสำราญแล้วหาข้อมูลที่เข้าท่าเข้าทางแบบรู้จริงหน่อยนะ   ...คือเบื่อนะ "คนเขากำลังสนใจข้อเท็จจริง"อยู่ ถ้ามีข้อมูลทางเทคนิคก็ให้เหตุผลแย้งมาซิ ประเภทอ่าน นสพ.แล้วเอามาแถไปแถมา พักบ้างก็ได้ ...อีกที "เบื่อนะ" จากคุณ : อาหนวด - [ 26 ม.ค. 50 16:42:22 A:124.120.118.29 X: ]