เรื่องที่หนึ่ง.... ภาคภูมิใจกับคนไทยจังว่าเรายังสัมปทานที่ไม่โกงด้วยแฮะ
การพยายาม discredit สุวรรณภูมิอย่างเอาเป็นเอาตาย ทำไปด้วยอคติที่ยึดมาตรฐานประเทศไทยเป็นบรรทัดฐานว่า โครงการใหญ่ ๆ ใด ๆ ก็ตามมักจะมีการทุจริตซ่อนอยู่ และดีดลูกคิดรางแก้วว่ายิ่งโครงการเจ็ดชั่วโคตรอย่างสุวรรณภูมิแล้ว ถ้าขุดไปต้องเจออะไรแน่ ๆ จนมั่นใจที่จะพูดว่าขุดตรงไหนก็เจอ ก็เพราะคิดแบบนี้แหละว่าเมืองไทยมันต้องโกง
แต่กลับกลายเป็นว่าขุดไปลึกกี่ชั้น ๆ ก็ไม่พบวัสดุผิดมาตรฐาน มันเลยกลายเป็นอะไรที่สร้างความภาคภูมิใจให้กับคนไทยเหมือนกันนะ ว่าเรามีด้วยหรือถมทรายกันมาเจ็ดชั่วโคตร โดยไม่มีการโกง 55555
มีคนหน้าแตกเพราะความคิดแบบเดิม ๆ คือคนไทยมันต้องโกงนี่แหละ
เรื่องที่สอง....
เรื่องย้ายกลับมาดอนเมือง ตอนนี้ดูเหมือนว่าจะย้าย domestic กลับมา สมใจทหารเขาล่ะ ได้แค่นี้ก็ยังดี พอจะเยียวยาธุรกิจรอบ ๆ ดอนเมืองของพวกท่าน ๆ ได้บ้าง แต่น่าจะได้เฉพาะที่ไม่ใช่ connecting flight บางส่วน แต่โดยรวมก็ยังน่าเป็นห่วงอยู่ดี เพราะจะคุ้มทุนหรือไม่?
ในแง่นักบินเขาก็บอกว่ากำลังลุ้น ๆ กันอยู่ว่าจะไปรอดหรือไม่ นักบินก็ห่วงในเรื่องงานของตัวเอง ตอนย้ายไปสุวรรณภูมิก็ลุ้นระบบต่าง ๆ ที่ใหม่ แต่ก็ผ่านไปได้ไม่มีอะไรร้ายแรง
แต่มาดอนเมืองนี่กลัวลึก ๆ เพราะเมืองไทยไม่เคย operate สนามบินสองสนามใกล้กันแบบนี้ ปัญหาคือต้องจัดการการจราจรบนอากาศอย่างไรให้ปลอดภัย เพราะเดิมแผน master flow บนอากาศนั่นทำง่าย แต่ถ้าต้อง split จะทำอย่างไรให้ราบรื่น ไม่มีเครื่องน้ำมันหมดเพราะลงไม่ได้ หรือร้ายกว่านั้นคืออุบัติเหตุทางอากาศ ก็ลุ้นกันไปนะพี่ไทยแลนด์ แดนแห่งโชคชะตา
เรื่องที่สาม......
ในฐานะวิศวกรนั้นก็ได้ยินได้ฝังความเห็นหลากหลาย วิศวกรบางคนเข้าข้างทักษิณ บางคนเกลียด เรื่องสุวรรณภูมิเหมือนกันยังเห็นไม่เหมือนกัน ทั้ง ๆ ที่ได้ข้อมูลทางวิชาการเหมือนกัน เรียกว่าเมืองไทยมี splitted opinion ไปทุก ๆ วงการและความเห็นที่ไม่เหมือนกันนั้นกลายเป็นความแตกแยกทำให้ทะเลาะเบาะแว้งกันไปเสียนี่ ก็เหมือนวงการหมอ นักหมาย นักธุรกิจ ข้าราชการ ฯลฯ ความเห็นไม่เหมือนกันทางวิชาการกลายมาเป็นเครื่องมือโจมตีกัน ทำลายกันไปเสียได้ แทนที่จะพยายามนำความแตกต่างนั้นมาช่วยกันพัฒนาประเทศ
เป็นเรื่องที่ไทยแลนด์จะต้องทนอยู่กับมันไปอีกนาน ความแตกต่างทางความคิดคือความแตกแยกกันและเอามาทำลายล้างกัน แบบไม่เคารพกฏกติกากัน
จากคุณ :
ขุนอิน 
- [
26 ก.พ. 50 11:29:21
A:58.64.87.50 X:
]
นักบินคนหนึ่งที่เป็นวิศวกรบอกผมว่า........
