ความคิดเห็นที่ 2 ทำไม๊....ทำไม... เค้ายังไม่ย้ายกลับ สนามบินไคตั๊ก ให้คนฮ่องกงได้เดินทางโดยสะดวก เพราะอยู่กลางเมือง ทำไมกลับใช้สติปัญญาอันชาญฉลาด บริหารจนสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่าเราจนได้ 4 ดาว แถมไปมากี่ทีก็ไม่เห็นจะรู้สึกว่าแออัดตรงไหน !!!??? ประธานบอร์ดของเราควรส่งคนไปให้คำแนะนำเค้าด่วนเลยนะครับ แย่จริงๆ สู้พี่ไทยเราก็ไม่ได้ จากคุณ : แมวปากมัน - [ 3 เม.ย. 50 01:35:30 A:203.146.148.130 X: ]

ความคิดเห็นที่ 3 มีสองรันเวย์เท่ากัน ของเรายาวกว่าด้วย อิ..อิ.. พื้นที่อาคาร เกือบเท่ากัน ต่างกันนิดเดียว ของเรา 563,000 ของเค้า 570,000 (เพิ่งต่อเติมก่อนเราไม่นานแต่ก่อนเล็กกว่าเรา) ออกแบบมารองรับผู้โดยสาร 45 ล้าน คนเท่ากัน cargo 3 ล้านตันเท่ากัน (ปัจจุบัน) เค้ามีจุดจอดเครื่องบิน 96 จุด เรามี 120 จุด ( 51 contact + 69 remote ) จากคุณ : แมวปากมัน - [ 3 เม.ย. 50 01:38:41 A:203.146.148.130 X: ]

ความคิดเห็นที่ 4 คนไทยเก่ง..... จากคุณ : น้ำปลาเดือนห้า - [ 3 เม.ย. 50 01:40:01 A:202.57.178.168 X: ]

ความคิดเห็นที่ 5 โง่และขยัน! [คลิกเพื่อชมภาพขนาดจริง] จากคุณ : ชินโด โคทาโร่ - [ 3 เม.ย. 50 01:42:33 A:58.9.138.85 X: ]

ความคิดเห็นที่ 6 อัตราการเพิ่มผู้โดยสารก็เกือบเท่ากัน 9.1% กับ 9.8% พี่ไทยสะดีดสะดิ้งรีบย้ายกระทันหัน แถมยังบังคับการบินไทยกลับไปให้ได้บาดเจ็บกันถ้วนหน้าอีกตะหาก อย่ามาขึ้นค่าตั๋วละกัน แป่ว!!! มาแก้ไขข้อมูล HKIA มี Terminal 2 แล้ว (ตะกี้บอกไม่มี) เพิ่งเปิด เมื่อ February 28, 2007 ที่ผ่านมา มีสายการบินไปแล้วบางส่วนนั่นคือ Oasis Hong Kong กะ Emirates หมายเหตุ Oasis Hongkong เป็นโลวคอสต์ที่เพิ่งเปิดใหม่ แต่บินไกลถึงอังกฤษโน่นแหนะ แก้ไขเมื่อ 03 เม.ย. 50 02:20:15 แก้ไขเมื่อ 03 เม.ย. 50 02:15:07 แก้ไขเมื่อ 03 เม.ย. 50 02:11:54 จากคุณ : แมวปากมัน - [ 3 เม.ย. 50 01:48:56 A:203.146.148.130 X: ]

ความคิดเห็นที่ 7 มันจะรีบย้ายไปไหนกันฟระ กลัวโดนโค่นก่อนหรือไง แล้วเกณฑ์ในการย้ายแทนที่จะแยก โลวคอสต์ออกไป ตามสมัยนิยม ดันแบ่งในประเทศต่างประเทศ กรูจะบ้า ของมันต้องต่อกันดันไปแยก แถมยังแพลมๆ ออกมาว่าจะย้าย Inter ไปเพิ่ม จากคุณ : แมวปากมัน - [ 3 เม.ย. 50 01:52:20 A:203.146.148.130 X: ]

ความคิดเห็นที่ 8 อย่าไปว่าเขา เขาทำเพื่อชาติกันทั้งนั้น สาบานได้ ไม่ต้องตรวจสอบ จากคุณ : โต้มอญ - [ 3 เม.ย. 50 01:53:50 A:58.9.68.93 X: ]

ความคิดเห็นที่ 9 แล้วที่ประกาศจะสร้าง LCCT บริเวณ Concourse A ที่ประกาศเมื่อวันที่ 21 ก.ค. 2006 ในสมัยนายกทักษิณ มูลค่า 600 ล้านบาท รองรับผู้โดยสาร 15 ล้านคนต่อปี จะได้เชื่อมต่อกันง่ายๆ หายไปไหน !!!??? เงินหมดแล้วอ่ะดิ เลยไม่มีปัญญาสร้าง นี่ถ้าไม่สร้าง Airport Link ไปก่อนแล้วก็คงไม่ได้สร้างตามระเบียบ หมายเหตุ LCCT คือ เทอมินอลสำหรับโลวคอสต์แอร์ไลน์ เน้นถูกเพื่อลดค่าใช้จ่าย ไม่ตกแต่งหรูมาก เอาขึ้นลงเครื่องได้เป็นหลัก แก้ไขเมื่อ 03 เม.ย. 50 01:58:30 จากคุณ : แมวปากมัน - [ 3 เม.ย. 50 01:56:47 A:203.146.148.130 X: ]

ความคิดเห็นที่ 10 คุรเชื่อผมไหม? ถ้าการสร้างสนามบิน ใช้เงินแค่ 1,000 ล้านบาท แม่บ้านสามารถมาขายตั๋ว รับจองตั๋วได้ ลูกสาว ลูกชาย มาเป็นพนักงานต้อนรับได้ ทหารเกณฑ์สามารถขับเครื่องบินได้ ฯลฯ รับรองได้ทหารเรือ(ใหญ่)มาแล้วแน่ๆ จากคุณ : นักเลงไข่เจียว - [ 3 เม.ย. 50 02:01:24 A:125.25.53.35 X: ]

ความคิดเห็นที่ 11 จขกท. โปรดเห็นใจทหารบ้าง......ถ้าไม่ทำอย่างงี้...เราก็ไม่มีประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของโลก......... ประวัติติศาสตร์ที่ว่า...มี่เที่ยวบิน "สุวรรณภูมิ-ดอนเมือง" ..ให้เป็นที่ตลกขบขันไปทั่วทั้งโลกา...อนิจจาประเทศไทย... จากคุณ : ค้างคาวเถื่อน - [ 3 เม.ย. 50 07:06:25 A:203.113.33.9 X: ]

ความคิดเห็นที่ 13 ไปเห็นศูนย์ check in ของการบินไทยที่ลาดพร้าว เหมือนป่าช้า เสียดายเงิน ถจ ล้าน จากคุณ : ขนมปอนด์ - [ 3 เม.ย. 50 09:13:28 A:124.120.179.208 X: ]