CafeTech-ExchangePantip MarketChatPantownBlogGangTorakhongGameRoom


    คุณเห็นด้วยกับการที่รถร่วมฯ ขสมก. ขึ้นค่าโดยสารหรือไม่

      เห็นด้วย (12 คน)
      ไม่เห็นด้วย (17 คน)

    จำนวนผู้ร่วมโหวตทั้งหมด 29 คน

     41.38%
     58.62%


    วันนี้ (28 พ.ค.) นายฉัตรชัย ไชยวิเศษ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน (รถร่วมฯ ขสมก.) กล่าวถึงกรณีที่ศาลปกครองกลางมีคำสั่งให้ระงับขึ้นค่าโดยสาร โดยให้มีผลตั้งแต่เช้าวันนี้ กรณีดังกล่าว กลุ่มผู้ประกอบการรถร่วมฯ ขสมก.มีมติว่า เบื้องต้นพร้อมที่จะปฎิบัติตามคำสั่งศาล แต่ยอมรับว่าคำตัดสินได้ส่งผลให้ผู้ประกอบการรถร่วมฯ ได้รับความเดือดร้อนอย่างมาก โดยในเร็วๆ นี้ ทางสมาคมเตรียมยื่นหนังสือเพื่อขอคัดค้านคำสั่งศาลปกครองดังกล่าว เนื่องจากศาลฯ ให้เวลาเพียง 30 วัน
         
          วันนี้ สมาคมจะประชุมร่วมกันในเวลา 10.30 น. เพื่อหาทางออกเรื่องดังกล่าว เพราะสถานการณ์ราคาน้ำมันในขณะนี้ ผู้ประกอบการอยู่ไม่ได้ พร้อมกันนี้ผู้ประกอบการจะนำรถโดยสารที่ใช้น้ำมันดีเซลมาวิ่งให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็น เท่านั้น ส่วนช่วงกลางวันอาจหยุดไปโดยปริยาย
         
          นอกนั้นอาจจะมีการหยุดวิ่งให้บริการเพื่อลดภาวะการขาดทุน ซึ่งการให้บริการในช่วงเวลาปกติ จะต้องเป็นหน้าที่ของรถโดยสารขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. เป็นผู้รับภาระแทนผู้ประกอบการ เนื่องจากผู้ประกอบการมีรถโดยสารที่ติดตั้งเอ็นจีวีเพียง 1,700 คัน จากจำนวนรถโดยสารทั้งหมด 12,000 คัน
         
          **ขนส่งฯ ยอมแบกขาดทุน-เข็นรถเมล์วิ่งเพิ่ม
         
          นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ รักษาการอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า หากผู้ประกอบการหยุดให้บริการเดินรถถือว่าผิดข้อกำหนดในสัญญาร่วมให้บริการผู้โดยสาร อย่างไรก็ตามจะพิจารณาถึงสาเหตุให้กับผู้ประกอบการว่า ที่หยุดให้บริการมีปัญหามาจากเรื่องใดบ้าง
         
          ส่วนที่มีข่าวว่ารถร่วมฯ จะหยุดหรือให้บริการลดลงนั้น วันนี้ได้สั่งการให้รถตรวจการณ์ของกรมขนส่งทางบกออกไปสังเกตการณ์แล้ว หากพบว่าเส้นทางใดที่มีรถบริการไม่เพียงพอ จะจัดส่งรถของ ขสมก.ออกไปบริการเพิ่ม แม้ว่า ขสมก.จะขาดทุน แต่ต้องอำนวยความสะดวกให้ประชาชน เพราะขาดทุนมาต่อเนื่องอยู่แล้ว จากเดิม 500 ล้านบาท/เดือน เพิ่มเป็น 620 ล้าน/เดือน ในช่วงน้ำมันแพง
         
          นายชัยรัตน์ กล่าวอีกว่า กรมขนส่งทางบกจะต้องนำตัวเลขภาวะการขาดทุนจากราคาต้นทุนที่สูงขึ้นชี้แจงต่อศาลว่า รถโดยสารสาธารณะต้องแบกรับต้นทุนอย่างไร และการขอปรับขึ้นราคามีมาตั้งแต่เดือนเมษายน แต่ไม่พิจารณาให้เนื่องจากเป็นช่วงที่ประชาชนเดินทางกันจำนวนมาก อาจจะได้รับความเดือดร้อน จนกระทั่งเพิ่งมาพิจารณาปรับให้และให้เพียงครึ่งหนึ่งที่ขอมาเท่านั้นคือ 1.50 บาท

    แก้ไขเมื่อ 28 พ.ค. 51 12:04:45

    จากคุณ : billzeeo - [ 28 พ.ค. 51 11:48:10 A:202.176.80.123 X: ]

 
 


ข้อความหรือรูปภาพที่ปรากฏในกระทู้ที่ท่านเห็นอยู่นี้ เกิดจากการตั้งกระทู้และถูกส่งขึ้นกระดานข่าวโดยอัตโนมัติจากบุคคลทั่วไป ซึ่ง PANTIP.COM มิได้มีส่วนร่วมรู้เห็น ตรวจสอบ หรือพิสูจน์ข้อเท็จจริงใดๆ ทั้งสิ้น หากท่านพบเห็นข้อความ หรือรูปภาพในกระทู้ที่ไม่เหมาะสม กรุณาแจ้งทีมงานทราบ เพื่อดำเนินการต่อไป



Pantip-Cafe | Pantip-TechExchange | PantipMarket.com | PanTown.com | BlogGang.com